> 写在文前楼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酮,英国品牌的表现令人忧心忡忡忍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羚,它们目前都散落在世界各处肚廊廉,有的受到追捧有的则走向终点黎撕衔。即使获得成功的英国品牌恼号,它们仍为自己贴上的“德国标签”汇蛇匪、“印度标签”的身份感到忧虑孺,毕竟鳖垮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啦唱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尺次,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郊括匹、原木的袅袅余香措,这种气味只属于宾利即股丧、劳斯莱斯们滥亮配,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湘。    从业这么多年寡劝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心房漆串,囊中羞涩遥不可及自然很重要沪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拐。我认为一辆好车泌晌,应该让驾驶者舒服癌虏矮、安静莱盾、惬意的完成从A点到B点的旅程秽缅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绦福,却实现不了我小小的梦温垃勤。我一直认为氓涡,真正的贵族绿涟纶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椽姓忿,即便妥协仍然能坚守初心憋纯爽。此话适合改变自己的GT Speed翻锣,你知道吗侵赤铜?世上最难的事情就是超越自己到讨,GT Speed做到了 哀霖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唐,当你启动它时贝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渡。   >> 外观旁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙绷,作为宾利目前最为畅销的车型娥解摆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澳甜安。但是础呛挪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酥畅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烩螺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动思。当然隘拉锣,大部分“土豪”车主也不在乎上兢同,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抽涕泉。    外观提升不是GT Speed的精髓沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洗,动力拓席、刚性拒、减重上的工作任重道远柬媳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顷,仅有2.3吨伤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀。不要小看这350kg饱防俩,几乎是一台V8发动机的重量仟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逗秒武、多连杆后悬挂和防倾杆等叛祟峭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色波缕屋,分别是Burnt Orange(橘)欠辈、Sequin Blue(蓝)犀、Excreme Sliver(银)哎。为了凸显GT Speed的特殊归卢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)催。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堆。宾利工作人员表示裙吨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆吕困,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忱,尤其是在中国等兴新市场更是突出精穿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黄撂先。    你知道胖子多么努力吗疼使?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魔新绩。那些把高性能作为卖点的品牌遣,现在宾利也有资格和你们一较高下腔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幕挝式,与GT W12车型尺寸几乎保持一致观篇笑,其尺寸为(mm)动:长4806懊、宽2227狡钢蛊、高1394缕胃,轴距为2746mm粟希搜。我知道额,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔷乏,为了让你做到心中有数囊挥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灿。与竞争对手相比屡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狈洞杯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车补哦使,哪怕国内的环境日趋恶劣纹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值山辞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稍弦,整个过程大约需要22秒访。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芜,从而避免占用后备厢大部分的空间好内。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梳,没有法拉利暴躁哀,缺点恐怕是不高调古皆。不信你点击上方视频听听视频里声音谦缴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结才票粗: 作为欧陆GT的性能旗舰汞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翱,不仔细研究根本发现不了它的区别实碌澜。虽然外观变化之处并不算多迫挺,但是对于轻量化碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性额鳖寝。" "   7月21日嗣朴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华防、北汽E150匪厢,成为第一期家用空间王冠军甲爱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搓赣旦。它们会有怎样的空间表现袜射局,不如一起来见证公恨。 本期内容开始前僚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沦胆蕊: 好了爱,正式开始第二期内容架朗纹。不过简单说几句矛,为了没看过第一期的网友们感:    你可能会发现陇寡农,随着岁月流逝筹卵农、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿恳递,也当起了小爸爸起。恰此时畦茶,他们对车的选择可能也有了新的取向超拷群,空间大牡撵县、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汇棚。    基于此汝捆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滦,让大家对车辆的实用性有个较全面焙蹲市、正确的认识摧吩本。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尽、模拟一家三口郊游的情景实测拘湾、细节空间的展示杰绞、实体娃娃的数据测量四个环节进行晦石。   话不多说某姬瘟,有请今天的选手隘苹,登掣摇! 第一环节娄:堆放整理箱侯,能放多少放多少    由于很多厂商科甘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砂,也会帮你量化一下车到底能装多少升邦污,所以上图我们也给出了每个箱子的升数露秃襄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涵捣帆,并加以不同颜色区分安,目的是给你呈现最直观的感受仁李舒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据事扫,仅供大家感受一下把。今天我们拿箱子说话碑慨疯,看看它们这种数据到底能装多少箱子枫奥挎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶次:由于时间关系柬,我们这次只借到了骊威的低配版皖诗槐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钢昆祭,但高配版的骊威有这一功能剔牵。 首先出场的是骊威朽:    状态一盛埃:单纯的后备厢空间 状态二慕蹋:放倒后排座椅后的空间 状态三沏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冬: 骊威一如我们所想的那样靶盟,空间的确是其一大卖点捆拜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴,小伙伴们都惊叹了!骊威懒潞睫,实力不凡菲。   其次出场的是致炫姑悸乖:    状态一罚:单纯的后备厢空间 状态二前:放倒后排座椅后的空间 状态三奸捣帝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唯片: 就如文章开头介绍致炫时所说克娩凛,空间级、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奴帆诡。通过这一环节放整理箱的测试勿梦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剖侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冷耐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三草:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结儡痉截: 通过摆箱子的实战竿,以及上面表格数据的对比绦母官,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利投氯。而致炫与骊威差距也并不是太大手,可见其空间不可小瞧痪朽。接下来又有哪些好玩儿环节雹皖?而两车又会有怎样的表现呢闪?请继续往下看灿。" "   今年5月赫考电,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孩凌抚?9挡无用鲍?自由光深度试驾报告》)傻。当时豆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闹欺。    6月羔萄氏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谓。不过3.2L版的离地间隙停寇、接近角灿秘、离去角身始、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隶嗽晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别评徽?    几天前嚏,我和赵璞蔡氰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市停吹,这车还行不行毁敌?    我们的第一站讽,魔都上海贯娩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捌。在经历了噩梦般的改签缕、等待贰菠汞、登机浪、继续等待之后可,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿康痕:“游遍世界各地居,开尽天下好车馆钙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登叮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的观,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丁蹈航。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾封,我在纽北环实际驾驶过衫磺敌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑项门弥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淳俯米,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缉奈尺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孝,在国内也非常抢手纶伍汐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓦郴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障概欠豪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变良垃,基本保留了GTI所有特征默。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沫伙,在舒适配置上也更加的平民化戌斤贡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整事,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桥,例如两边的侧裙以及尾翼等畏吴镶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醇抱。但低调的外观也有自己独有的设计元素陈,例如车头处GTI特有的红色的拉线炭毫藕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绅妻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中时顾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚套斡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虎谭。另外敛,新车的LED尾灯造型也很有特色兽稍灯。海外版GTI提供了红色册、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择构饶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醒稗,但国产后或许可以与国内的消费见面取病。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少书湿修,我把它们大概分成两类嘶:靠谱的和不靠谱的驰。不靠谱的原因很多欢敛,有些续航里程太短冉妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差湘炔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比损唐,几十万买个两门小车痞碗,真当我们都是土豪吗脚漆勃?   不靠谱的理由千千万盯毛恫,靠谱的标准则大致相同弘柔萄。续航里程不能太短陕拧供,加速不能太慢碑渤撵,最好还有些实用性呕沁,价钱不贵就更好了表。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畏猜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捅弟沤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松陇桥,拿汽油车举例的话奔团冻,90%以上都算得上靠谱齐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滦骋莱,能达到及格水平的车型却不算多嫂。我们的这辆测试车是2012款的泞司,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坪舱什。还好时隔两年标,e6的动力系统并没有发生大变化膊驾,只是外形和配置有小小的调整莆分。   续航里程魔瑟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隆蠕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群房嵌笛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镀降,这其实只是理论值墟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辜版径,实际用车时很难达到丘。夏天空调款谋长、冬天暖风及羚杀、高速快了苛徒蓟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绅塑肥。   这种电动车只是日常通勤还可以罚,但稍微有些想法炮,想去见个朋友刻杆、买个菜淌速,心里就得犯嘀咕琅曝。这种心中总有事悬着的感觉很难受菇谋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扩响呵。   由于时间原因疙颅限,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佰,其中高速路况三分之二男穷搭,城市路况三分之一少侩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来校教睹,我们的行程其实就是三段笑韩蹋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驶十,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)物郊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)思促瘦,显示续航里程320公里兄爆吵。完成第一段高速路程时(43公里)炼,电池余量82%(耗电17%)归救惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恒未程,电池余量63%(耗电19%)敌贾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耍菏,电池余量45%(耗电18%)莲捶炕,续航里程134公里(减少61公里)莱澳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麻舒,比如第一段高速行驶溯狙,续航里程减了59公里缝嫩,而实际行驶了43公里缓匿,二者大概是0.7倍的关系坪斗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捷帝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揽诬脓,拥堵路况似乎还更费电一些京笺。" "  近两年崎掏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锚费,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮搔,先不说比亚迪这些纯自主品牌妙斯男,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麻纪。今天掇当,我们就提到了之诺这个品牌络帘矮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌设配,主打高端梢划避,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俗看促。今天筹扒良,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E并怠袖,下面我们就对这款车型做一次体验秆。   之诺1E只租不卖拔叼戳,租赁价格为畔卵衔:日租金为400元/天瀑沸奖,长租(3年期)为7400元/月捕认,现在消费者就可以对这款车进行租赁浓。   租赁价格包含陵:车辆上牌稿锌、充电盒安装(7.5小时充满)轰坞、保险落虱、每6个月一次定期检查保养释藕聊、车辆维修黎,7天24小时道路救援纳仇、拖车以及备用车辆等斤阿猩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讣餐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吧辖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谱俏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计即,虽然亮点不是很多胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帛胖,树立之诺自身品牌的辨识度蛇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系签,辨识度极高莱。 既然是同平台打造年梗,那么轴距和宝马X1也是相同的俄硼搽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帆,尺寸为225/50 R17水芦,这款轮胎最主要是为了节能考虑抒。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晨,它是南京依维柯生产的车型贸,隶属于跃进品牌旗下郡肮,是一款定位中高端的轻卡产品匙密。该车是在2013年1月首次发布的墙抡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杠单,为用户提供了更多的备选车型呕隶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现降态行。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岭任辉,宝马向来不走寻常路蓬巢乔,旗下的SUV并非越野硬汉鲍尾,而是更加注重公路操控性角蔚疚,所以在外形上也有着自己的独到见解垂虫。Coupe原本只是轿跑车的特征戊矢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谭疵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇港如。在这种背景之下强,X4应运而生冉窖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验评危豁,宝马对于X4的设计便更加得心应手含娇。从车身尺寸来看菇断富,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讣旁。然而实际感受上轿魏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹲。它们的关系就如同X6和X5虾封,一个张扬售、一个低调舵敖输。要想顺倨撸酷暑寄辆?X4很在行湾蹄。   这辆X4的外观加入了大量M套件贿壳春,进一步凸显了它的运动风格毖勘。夸张的前后包围降低了视觉重心菏窃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛙春。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢净?所以脚餐,接近角盒、离去角这些数据对于X4来说碧,根本不重要膝菩。   和X6一样佬,性感的臀部是X4最迷人的地方贝卿。如果从车尾来看伙骚,X4确实比X3运动了不少晾坊,高挑的腰线捅擎舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感抽袭几。对于35i来说嘿,单边双出的尾排着实有些低调挖。尾灯的造型是典型的宝马风格刀德胶,造型简单孤憨壬、大气衬费,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猩设怕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桐,前245mm宿敬惠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抹,这是一款综合静音日、舒适媒掣、操控于一体的轮胎篱腥伎。在我看来怪坟粪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熊,似乎更为合适暑奉。" "  原标题精:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裳襄腥,该车除了外观造型犀利豪刀、内饰豪华辞、配置丰富之外为社,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旱劝萄。作为一款以年轻陵赖、时尚为主旋律的产品辨,NX开起来的感受如何玲,今天我就为大家正式揭秘敖亩。(注睛马:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莱,如NX帆、ES弗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驾扇:   NX车型的外观内饰设计风格汰梨疽,在之前的文章中我已做了详细介绍朔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裸咸。从实车给人的感觉来看拜醒檀,它的确做到了这点珐,不少人见到它的第一反应就是牌:恩蠕玩,这车挺个性刑雀、挺漂亮唤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅管乘受,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计不,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度健吧烁。此外哀冉敛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拔竟,进一步提升了科技感噶拱。不过它并非全系标配喜慷,在入门级车型上近光灯依旧是LED膛,远光灯为卤素灯泡酸但。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勾襄憋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刚空休、宝马X1做直接竞争憾飘锌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彻殿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压濉,其中一款为17英寸姓,另两款为18英寸嘿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂够赂倍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎体闲柔,在国内的售价大约1700元/条壁。   车尾线条与前脸相呼应劫盆毯,造型犀利翁澈径,棱角分明蔼,以凸显整车年轻镭锨、运动化的产品定位刺猩菩。同时貌,尾灯设计十分用心号赂糜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摄,特意在接缝处增加了一小块LED鹃劣。   内饰方面钎群铆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕爱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哺柑,大幅提升了车内的豪华氛围充谱。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狈科,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捷,它的使用方法类似于电脑的触模板青寝,并带有震动回馈功能宛暴虏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顷虎蒜。此外煞端瞥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统促夸盒,我们咨询厂商工作人员交抗篮,这配置会不会引入中国纶甜咸,对方并没有给出明确答复朝涝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适室暗乐,作为家族中的新进成员氮阔,NX的表现自然也不会差虫佬凯。为了符合它运动化的定位施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强童,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凡了长。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未戚赎。   在海外揪,NX提供了全景天窗痘毖仆、普通天窗和无天窗三种版本的车型担,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陛礁麻,采光效果很好识,但无法开启厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辛,采用的是外开式设计尼婚。可以确定的是扔,上述两种版本的天窗都将引入中国馈,至于无天窗版车型是否会引进裁撮迷,暂不清楚磨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抛,马自达CX-7在海外推出;2009年眯圭涣,2.5L两驱车型引入国内霞屡,售价28.8万;2010年碍窗菇,增配的小改款车型上市藉,售价29.08万眯境,同时宣布国产意向;2012年须苟,海外CX-7停产;2014年达绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道体,等它国产的人此时已经老了四岁了必拐哥。   从以进口的身份引入国内恰,到正式国产经历了四年左右的时间嗣,在这四年中进口CX-7销量并不好傅,一方面是当时市场不成熟朔莽,后期竞品丛生将其埋没了魏。另一方面原因也在其本身懈颠屁,比如定价高拭期、2.5L发动机动力孱弱等等朴卉鸽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捷凄齐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镰独。在测试之前表,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梳江?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鄙躲,搭配6挡手自一体变速箱墟冗救。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浩跨遂,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺。即便如此梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猎垂。   油门的设定比较灵敏桑,起步和加速初段都还比较轻盈漂僳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喝醒鸥,而不至于拖沓氖,一切都显得易于掌握酚。变速箱和发动机配合的是那么默契庐耽啼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞳戏,只是在极拥堵的道路上蠕动时厘硷估,1挡与2挡的切换有点闯动而已悍农惜,问题不大惹测。   转向和悬架的设定偏向运动免琼,采用机械液压助力的转向系统比较重铜码,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桔。悬架没有“忽悠”的表现钮捍旗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息具绞,车内乘员经扯帽停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拈赏。悬架后段偏硬丸祷市,在弯道中并没有明显的侧倾斑套充,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镀摹吼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靡,动力供给够积极杯扁,表现不错纲,驾驶感觉非常轻松寞纠金,动力的跟进也很是及时能帽顺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)理。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右播糖筷,而且不是那种喷涌般的迸发趣采,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拒达,给人相对内向保守的错觉枪挎。   CX-7更擅长的是中途加速竟,比如从60公里/小时开始泵冬陷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易空,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棵埃凄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限械,这几天这种沮丧感时常出现奉。不过也正是这个中段加速的特点铃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄刮富,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洁,稍踩油门就奔向3000rpm焕完姑,便能得到很好的响应辟诗荡,仅有极为短暂的降挡迟疑碳,随后就催逼出了足够的扭矩顽。简而言之鲤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狗群,容易上手奴馈,各方面的表现也都算令人满意母殊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搔闹,涡轮增压器起到了明显的效果攻地,就像注入了某种精神类药物嗡,虽不时刻保持着亢奋状态化蓖,但兴奋状态确实随时可以到来揽贡,一切都听从指挥唤超尉。这种持续的加速感可以维持一段时间蹈镣醛,心里不禁一阵爽快悉狗目,当然娶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吠伴恼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棱容唤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰檄醇,消耗燃油17.94升诲坪,平均时速为30公里/小时鲍蛔,全程开启空调朴,平均油耗为13.3升/百公里嫩篙剖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋米,CX-7绝不算省油的那类鹅互燎,准确的说是比较费油侗犀。另外妥恨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油白,无疑使用成本相对较高笆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前念,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章关涸先。说实话念谰,那是我第一次接触这两款车蚂垄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲竣躺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉佬孰,动力同样够用未藤堑,但输出并不算线性拷收曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿。当时我就在想幌龚卫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吭哄僻,而如今厂家真的这么干了踩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芯端,增加了几项配置访,外观方面几乎没有改动豢搬,图中的这款车只是增加了车顶行李架斜厕、车尾扰流板和挡泥板等选装件峰拇。   这款帅客HR16是一款7座车型苹察仟,它可以满足国V排放标准矾蜕,车窗后半部分采用了隐私玻璃擦蔚发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篙。当然缓答,帅客实际上是一款既可以满足载人现,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汀玖,所以它的车系中包含了5座涝、7座譬骡、国IV勘管、国V等各种不同版本嫉。   除了挡泥板之外污,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赏筛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果物痊堑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统层,其中的最强模式叫作“Dynamic”惩铜,译为“动态”碾师伸。有意思的是怒驶海,在英文里捻瑰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哆念金,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚假讨?——开启动态模式察史,就等于点燃了一根无形的导火线咳蒜隶。   要追根溯源的话坚堤,炸药起始于中国镐,属于四大发明之一度玫贯,不过相比中国发明的黑火药妙忱疼,硝酸甘油平时更加安全可控阶,而且破坏力更强谅殴帛。奥迪RS 7同样如此挨,它多数时候表现得比较随和署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谅。   首先从外观上就容易看出它很厉害匈。奥迪A7之所以独特接,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煎递,人们将之称为“Sportback”当,在我看来费敞,它的廓更像是一只优雅的海龟愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装高,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肖,所以它已经不是传统爬行类的龟被,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筏管蠢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阜迁烹,让人不由自主的去稳稳扶住3郝、9点位置敬里倍。   在风骚的外形和各种真皮界、碳纤维材质的覆盖之下肛快,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咐拷,这一点很好甩庙立。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佩儒屡。即便在这种情况下妻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兔扦镜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坍矗:谁给你的自信卖这么贵故可芯?不错扭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蝗,它到底是盲目自信还是厚积薄发咖炼?我们一比高下霜抗混。 外观对比陌磨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己嘉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算些蓝逼,所以我决定说点可以量化的东西坑。首先蟹祷毛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躺牟厩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窘几。其次可能是由于动力的原因氏人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此慕钡,备受关注的长安CS75正式宣布上市焕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合守廓。在前期的试驾活动上套捆驹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掂姆季,并对其驾驶品质给予了极高的评价茂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锋宋捐,和手动挡车型相比痘兽硅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冷厂。 ● 外观内饰的简单介绍马华:   在外观方面睡丢渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喘县室,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑟碱,甚至连一个小尾标都没有鳞鲜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿史,但1.8T车主可能会对此有一些不满淘默。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤,轴距为2700mm嗡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烫、奔腾X80以及哈弗H6古线,CS75还是相当有竞争力的辜,它的轴距和长度最大摩,宽度仅次于哈弗H6韦湍焙,高度相比瑞虎5矮了35mm罕识。   在外部配置上创篓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统许考肛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煤呢龟。另外节车,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果角,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力概遂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叙,市场售价约为700元/条陷,在同级别中算是很厚道的配备了泵。此外白,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜湿,只是轮圈被替换为铁轮圈籍呛辑,还是俩字——厚道横量。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格几替,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挥绣,看起来更有层次感歧僚叼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔、设计毫无新意涝绣卵、用料也很一般等不好的印象蒙筐。不过近年来心汤垄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卞奴,长安便是其一和,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窟,也很难找出它的缺点坑,按键念、旋钮的阻尼适中讳避,手感很不错涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氮,分辨率和反应速度都还不错暑恢兑,不过在功能性上它只提供基本的导航盼、DVD煽蚂挂、电台篮、倒车影像及蓝牙功能珊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的污梅棠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到社咆,但是厂家对此并没有改进让,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笔探。但是彩悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度按,同时设备名称也无法显示完整滥琅订,在用户体验上还有提升空间洼鲤哎。   不过毯醛,在一些细节处理上驾坷舷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巫谱刚。比如在挡把前方的储物格从爱茬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稻概虏,不过这块材质却为硬塑料拧暮,实际上根本无法达到防滑的效果堆敌舅。另外贺降思,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯患尘晴,这点值得表扬处加,但必须手动摁下开关才能点亮嚏龋将。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惕拳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秦。座椅填充物软硬适中缄仆黄,刚刚好床,并不会软到开久了腰疼丢暖瓤,也不至于硬到硌(gè)人拖。除此之外灰哺,包裹性表现也很不错瑞旅笛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中老汰匣。另外凯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确。   车内乘坐空间表现上磋,身高180cm的编辑身处前排便畅悍,头部约有一拳左右的空间笔础坛,此时移身至后排险吭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溅。作为一台紧凑型SUV车型娜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了县棚。   来到后备厢烹途,长安官方给出的容积数据为590-1560L衬,表现中规中矩甜盘评。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雇快八,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摩,增加消费者对于整车的好感度躺缄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墟汗菱,如今市面上的电动车产品越来越多忙,开始逐渐走入人们的生活涩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一每阂颗,大家对它的了解可能还不是很多吉虑蝎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元项帝。那么这款车究竟如何呢堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帕,我们终于有机会近距离接触一下拦据。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤榷,因此其与众泰汽车合作迪裂谁,推出众泰知豆电动车嚷颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哼乖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅炭蔬?不管你信不信弊,反正我信了外诡递。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱建欣尝,售价为24.98万-28.98万元匡恋咳,共有三款配置可研帧,全系均未采用quattro四驱系统零唐新,取而代之的是前置前驱的驱动形式胶竿尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缚骑渡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盖,1.4T的发动机到底够不够用背驮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退详翰,这些问题都难免让人担心考辛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甜闭蓝,它又是否值这个价格劲哦城,下面让我来终结你的这些疑惑撮灌谷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香棘芳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样替堆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涉坝,既然大家都关心这一问题蹄培,那么我们就从这个问题开始一一解决沏堤萌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骡,其最大输出功率为110kW舅傲搁,峰值扭矩可以达到250Nm秤乳劣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饱,动力储备不足方面的顾虑贺虎,但是这些想法也好顾虑也罢嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了我。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掸补,油门初段的旷量微乎其微霸登局。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋闪编,当发动机的转速达到1750转时兼青,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩败鲤,强烈的推背感也会随之而来凡,如果你不是冷静下来思考一下嘲你,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荷策,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挫播逃,一开始的想法和我一样隋,换了1.4T发动机之后癸,动力跟的上吗矢?心里总是怀揣着这样一个疑问磨阿,但是当他们开了一段时间之后刨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轮安。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苟辟腥,处于D挡模式时吴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扯,但也感觉不到激进的性格棘。但是当车辆处于S挡时翁姑居,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菏输凹,整个车似乎突然变得紧张了起来航妊府,时刻专注着你踩油门的右脚撤尼,稍有动作便会迅速做出响应爬。   在城市的驾驶中慰豪豆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障防临,当你深踩油门时拎独,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藤,或者可以说聊袱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪棵侥。此外揽雀,作为一台不折不扣的城市SUV管谁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质师,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量败,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动款驶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藤,整个加速的过程非常线性电仿浪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阿,不会表现的非常神经质饶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撩颓起,这台变速箱给人的感觉非常聪明赎,可以准确的猜出驾驶者的意图孤,在换挡的速度和时机方面非常到位甸布喇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拷间。此外每捂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错了。当车辆处于D挡模式下猫,当发动机的转速达到2000转时插,这台变速箱便会进行升挡的动作靠墟,从而保证日常驾驶更好的经济性敌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甸订谎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡茹仕。   这台变速箱也并不是近乎完美变弟,它当然也存在着自身的不足委。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腹,尤其是在低速的区间内匙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感部促芯。此外夕勃,该车提供了四种驾驶模式的选择聪喷,分别为经济信献寿、舒适佰、自动和动态模式硼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敦朝。 性能测试埂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娶袖柯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丰,最终的破百成绩为9.14秒迟耻督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擂。奥迪Q3在三挡时完成了破百疯瘸川,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贯缓秘。此外惋烩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舱搐警,非橙登郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失具,整个加速的过程十分平顺和线性泌刷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耍。车辆在全力起步的过程中沟孺,由于没有采用quattro四驱系统凳仍顾,车身有轻微的抬头现象鞋纽,前悬挂的拉伸比较明显蛋隘股。 性能测试咳佩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中习确,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米同垢踞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灭磁瞳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹃俱。在整个制动的过程中湾洗舅,G值适中保持在-0.9到-1之间裁弓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缆诽,前悬挂很大程度的收到挤压观僳疵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯。此外耍谱隧,该车在连续制动的情况下卡不,受到的热衰退现象比较明显烙暇,在连续测试过后括需叔,制动距离增长了接近2米赦绕剧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容权活牌,动力方面也足以应对使用的需求了,尤其是在低扭方面谱邢道,这台发动机表现除了浑厚的功底亨肺绷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怯涸败。对于一台城市SUV来说逻羡豆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑量白。" "  你有没有这样的勇气校芦尖,一辈子只留着一种发型肝,带着一种款式的眼镜缔默倘?或许多数人会摇头说不围。试想你现在穿着中山装勉,带着大边框婚令几,留着中分头走在街上矢粪,别人必定会投来异样的眼光上寡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犁侧稠,但有一种美堡荡,却是永恒的程,我们称之为“经典”徽酚。就像中山装逐渐演变成了“国服”卯婪强,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锌歇靡,看似过时的东西稍加润色茅,就会焕发出经典的力量拣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敦身,也是一个互相佐证的问题铆。正是扛住了时间的消磨秘郸,一个产品一种设计才能称之为经典狄即襄。而正是因为它是经典瓮,所以无论时间如何过往晦,岁月如何变迁川纺,它依旧能代表着美改觅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毫逆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缺诬、保时捷911铺、MINI这几款车了廓皮粟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承际行尝,这是一种财富亢汰,就像一个国家的历史一样诚蔬类,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粪棘。但就像中山装一样某,如果不稍加改动畴,依旧会被人说土气敦,MINI也是一样嘎富飘,细节的升华会有益于经典的传播和传承狗喇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多授梳,是全新MINI车系中性能最好的龄疚。所以车头车尾都会看到“S”的字样当副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遂墒献,这是它彰显不同的地方成媒虫,尾灯的轮廓更大了睛惺,但相比老款不够凝练辰,同时你也感受不到它有何种审美的进步骨恰,个人感觉它是为了变化而变化挨。轮毂方面宠茹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔬鞭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矮监,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞并。不过煎,在真正接触到保时捷Macan之前汰,我对它的真正实力也有所质疑断。众所周知稗巳芒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凰现屯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顺魄?带着这个疑虑收斧末,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰故。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同极篡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷据。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锣采挡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型全,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朗佰。在没有任何参考坐标的情况下晌垮己,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的察。排除了惯性思维的困扰庆,对于一款新车而言或许并非坏事诗如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迪,因此有关它的设计特征我们并不陌生寐。作为保时捷推出的第二款SUV车型勘孤我,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计龚瞧贰,同时也融入了许多独特的元素庆昏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筛茅集,因此在细节处理上裤苦舍,新车融入了更加激进的设计元素考薯。    作为入门版车型涡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捍镰,并采用导光条设计菱驴肌,其视觉效果更具科技感矾阶卫。   保时捷Macan的腰线位置较高谰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢既捶,营造出强烈的动态视觉效果匪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钱差惭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一籍绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晶坏郸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确谦,我的同事此前已经为大家介绍管棘揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痢棱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哪告检。" "   ??????? 提起观致闻坚,大家都会想起什么潦?这似乎是一个难以回答的问题斡欠派。作为一个有着中国血统的全新品牌丁寂皖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仙。在2013年冀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上识秃,一石惊起千层浪吮瓶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坷。   如今颅厕,观致的第二款车型拦如峰,观致3五门版也如约而至鞍阜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺?它的到来闯邦腺,在扩充了观致的产品线之后锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢还侠?自然是令我们拭目以待炒娠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萎婪尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今济,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崔农,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缓哨篱,时至今日都没有做大幅的修改杆受。就是这样一个古董级外貌的家伙慈,最近竟然和新能源技术杠上了金片。2013年的日内瓦车展上申文,路虎推出了一款纯电动卫士偶固翔,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰吓梦。而这些天花,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氓囱,看起来苫劲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了下奠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何涧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟附侈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望问,并未成为现实恭阶枪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已健。   事情的转折点发生在2014年6月18日啸婚膘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碴釜哨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垢撂,并且这一次谈踞,车身上已经重新贴上了拉花逆潭镭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计借,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”效,而是一台真正的电动版卫士骏毕潍。   之后通过各种途径的联系碱无,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梅电,虽然这并不是一款量产车布卞,也没有任何电动机卫宿、电池组方面的参数数据颓萌坊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试程,我们认为此次试驾还是很有意义的矾添卧。   ■ 外观造型炉舷胸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垦倍闷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仟。   电动版卫士全球仅有7台冉攻徽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅,基于卫士110车型打造吧染赤,可以根据情况容纳5个或7个座椅淬,算是车系中的“旅行款”朵粒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敛墟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芒驶薯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搅恼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庭练,丝毫不加以修饰陋翅鲍。按照官方对柴油版车型的销售策略绰涣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陡厘芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叹炮谷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留办,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桐捌。正对车头镰,右侧翼子板的通风口也是镂空的咎晨联,下方是空调系统的进气口培,而左侧的则仅仅用作装饰李,所以是完全封死的状态停。   平直的挡风玻璃畔慧、小雨刷搂暮虹、面积可观手动调节后视镜恳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卯撕,而在这台电动版卫士上趟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板围。   实际上眠旧坎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致博额,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郡,电动车窗只照顾到前排乘客斧,第二排为手摇的嚎,第三排则仅仅是推拉窗始态迷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巫叔,确实抚但闲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滥丝欺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹅遂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头送潞蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仍。   三窗式车尾设计除了古老外哩韶,想不出更多的词去形容侠替汲,好在后窗电加热币轰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备古乳畅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统省痕极。至于各种不同用处的尾灯薄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斥啤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩北璃斗,并配备了13针牵引电力接口端,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斧奢。而对于电动版卫士来说琼脾,这款车的拖曳能力也非一般强大铺显亲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陪绰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袒,在这四年一次的盛世当中惜烘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵巍,在经过整体的细化改进后整体更出色久,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘宕 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浇,对于这样一款小车到底怎样沦挝冻,让我们一起一探究竟逼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趴外,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奋嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聊酚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郎痉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐帅甫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择票檀膘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车站徒茫可靠的选择躬钨。   相比现在很多的车型日,J2车身并未加入大量的镀铬装饰核,个人比较喜欢这样的感觉票搐北,朴素也是另一种风格凯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧煤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奋稍弥,可以说是起到了点睛的作用焙闲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馅豁茄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格华,看起来还有些运动精神怕龄碾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斧,同时也是远近光一体设计盎巴逆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穗,更加突出其可爱的造型风格航拌垛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舞,同时也表明了J2的一种年轻风格菲。虽然是一款定价不高的微型家用车殿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置县,雾灯虽然不是什么贵重的配置角蚂陶,但对于安全的保障还是多一分才好苗嚼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幂辆料,实际使用中虽然刮水面积稍泄洹,但整体还是清理的非常干净邵壳呐。   在车体侧面造型上公惮辞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胚畅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湍犊姐,这样给头部空间会留出很多纯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荷慰。腰线起始的位置和大灯高度相同繁嗣,这给了驾驶员足够大的视野空间拧腺财,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秃挡模,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炽芜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崔咯。   在尾部造型上木,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炯,同时加大了尾部示宽灯的面积害擎统,为了就是提示后方车辆注意安全梢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹办结回,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岁秋善,内部非常的深不过开口非常腥ぬ拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侧埂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滩了,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碴豁,虽然是钢圈尼薯哄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型率,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娇钒。另外岗,一直让人头疼的售价问题亮匣,此次又出现了化撑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷齐。价格问题奖垒赫,在上市新闻 中已谈了很多澄情,不过与价格相比喂文,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善角。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糜醒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盟徽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氓颇盆,即将为各位解开疑问晦。   观致3五门版已于6月24日上市蝗,目前指导价已公布存考林,售价区间11.99-17.19万元 湘羚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍多橡:依然遵循简洁的设计思路焊,造型更显年轻艾倒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头信都挤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士确级谋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体并拘萝。可以说滇累弟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车定。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格模市,不过在细节上却更显年轻诽抨瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富,轴距为2690mm骋,除了长度缩短了177mm之外鹿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话强,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橡刮褂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了定滦。在车身颜色上浓变,观致3五门版同样有6种颜色可衙洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睹僻,色彩更为鲜亮承姓,也更有时尚感垄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯逃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面太净,而前雾灯也采用了圆形的设计班羞,更显时尚校莽储。另外诬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡疟、转向辅助灯和大灯清洗装置牢秦瓢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脯兼。   除此之外蜗舒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倘矮溪,并且轮圈的款式也更加的年轻队雹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恐颊甩。所以在轮圈与轮胎的规格上颧闷酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懊胸官。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苦古挡:与三厢版一致妹,细节改变不大拱论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绢雌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洼。中控台采用对称式设计米,各种功能布置规整箔钩,按钮数量控制在了合理的范围内桐勺,不会给人一种杂乱的感觉阑。平底式多功能方向盘与三厢版无异脸,造型很有运动感订,真皮包裹的外圈握感也很不错渭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庙,除了蓝牙电话卸倪、多媒体播放等这些基本配置之外善惮趟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜂。除此之外替,车主还可选配观致逸云的增值服务蕊轻,该服务包含实时交通路况羞、实时停车场信息和地图更新等挟担。 ● 座椅及乘坐空间偏:白色绲边真皮座椅很有时尚感汝苛吻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能京浅溃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刨瞪底,与三厢版顶配车型相同沃。不过区别在于克,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霓邪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巧滔坍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窗哼兼。   在乘坐空间方面颧扯哩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座髓,并将座椅调到最低位置后鹃木,头部空间大约为1拳份圃劫,显得很宽裕;而进入后排后瓦槽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肮颠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捂桃南。后排中间地板隆起幅度较大揣圭徘,长度也不适合搁脚圣,中间乘客的舒适度会受到一些影响释。 ● 后备厢步宛尼、储物空间和天窗苫鬼和:后备厢容积403-1105升吐绢,储物格众多苛涡。   在不放倒后排座椅的情况下硷癌,观致3五门版后备厢容积为403升蝗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吞巧剔。如果嫌这样的空间还不够的话居,将后排座椅全部放倒后味陡靠,空间最大可扩大到1105升钮镰苏。除此之外觅痉徘,如果您随身携带了诸如手机矮钾攫、饮料之类的细碎物品的话隘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舍痹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付芨福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讹,可打开的总面积约为0.22平方米凸把绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亢蔫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架物碾殴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夹,两者最大功率分别为126马力和156马力捷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吐横歧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刹讣,其他车型均采用6速双离合变速箱稍赤。在底盘悬架方面玩讣德,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祷。 ● 驾驶感受盖铃话:底盘调校水准高吾坟翟,变速箱低速平顺性比三厢版好抱眯。   此次试驾会上瓣豢脯,我们大部分时间都行走在城市道路中菇繁痢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衫,起步时若是轻踩油门踏板棱岭记,车辆的提速会显得比较迟缓荚,若要改善的话勉哪苏,需要至少踩下1/2的踏板行程蹭。对于开惯了日系车的朋友们来说嗽裴,这种偏向于传统欧系车型风格晤,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程煌烧。   而在整个加速的过程中炉氓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兽淘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炼,咆哮声已经传入驾驶舱煞彻渭,可就是不见变速箱及时升挡蛔茸凌。另一方面光顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剧,整个介入过程并不是特别的线性惭世列,其工作时的噪音也清晰可辨茨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音假。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耍锻奖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换械聘,并且伴随着强烈的顿挫感瘫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂拖频。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熊悍贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庞,虽然顿挫感还是有涛,但已经能够被绝大部分消费者所接受立蛊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酶疏,那么我可以回答您钱仿,和大众的DSG表现相差无几活。舒。   从观致工程师的口中得知干沤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹿幢,对变速箱程序材铺修、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氛复,找到其中一个最佳点粕雷稻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搜唇熟。   在手动模式下垮达,发动机的表现仍然很积极肠秀兼,不过由于其低速动力输出并不出众堵输挠,其加速度并不能让人感到满意笆吻,很大程度上侵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉县。此外毁纶苍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡假,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舞摧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呛钎,而在此前的三门版车型上杰荆拨,我们就给予了相当高的评价菱彩怖。虽然仅从结构上来看荷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽吞汹,但作为一款家用车副楔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性青,高速行驶变道保证稳定性确珐勺。事实证明侗尉随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛙踞啦,并且从车底反馈至车厢内的声音颧戳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的共布湘。   ● 编辑总结对寞:   从我们此次的试驾感受来看犊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酵、时髦的外形嘶柏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辈匈。与之前我们体验的三厢版车型相比谦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谎,尽管目前顿挫感还是存在文,但已经能够被绝大部分消费者所接受了话薯储。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过红沏,有值得称赞的地方俊唯,自然也存在着一些不足蔽副,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骋叛。另外怒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菩趣沟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冕阮锭、转向辅助灯及大灯清洗功能房亥拱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熟,这样看来溃姬蝎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霞莆妇。不过解,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔚椒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炬百涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液崮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斤手,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狡皆傲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晨窟第。但个人更喜欢两厢版本晤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弧剃。当然矮俱,作为同一款车汾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同家说茧。三厢版本更加实用吾眠呕,两厢版外观更加时尚干练尾快多。今天带来这款两厢版爱唯欧甘秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弯幸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容看,大灯的设计相对保守了嘲勒边,但也减少了人们对于这台车的争议性刊诗。从而扩大了消费人群脚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好红和迸,各有各的美首端淋。但无疑焦诫歧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悲仕炬。   侧面的变化并不是很明显沃速仓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞍稿。相比三厢版要顺眼的多朝论。车尾的变化同样集中在尾灯上忌故,尾灯的轮廓变化倒是不大爱,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸。深红色的外围显得更有质感铣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滇酱苗,越野车是最好的选择成乳不。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哥临仓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛾痉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刺论滴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氢凛冈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箔灸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钠京。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纹咐苟。除了电视剧的锦上添花锋,BJ40本身的魅力也势不可挡皮,下面我们就走近这款“北京青年”忿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摩窘柒。   外观/内饰癌沁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兜,或许有人会问那为什么还要进行测试抗。其实答案很简单昏硕,之前测试的BJ40是一款试装车搽貌牛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岛霸,包括电视剧中车辆也是如此锨度需。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升登朵昂。虽然我没有见过之前的试装车桔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镁记,甚至有些地方与牧马人不相上下厢颓妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擒币泊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昂嗓,这里就不再做过多赘述膏劣谴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰房方绰,你会发现并没什么科技感斧仁挥,简单的线条是、硬派越野车特有的见棱见角的气质厢达,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓣列勒。另外惫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拈切冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实仕抢了,比起舒服的软性塑料手感稍差茶公父,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遍蛋娩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勤蚀,同理使用织布座椅也是一样巨戚测,无论您是刚刚涉过水豹街,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨计收弟,都不用担心仙隘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器低,不需要华丽的外表去装饰槽诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伤炉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肛辣,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹿朽楼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望几缝对,让人想到真正的场地里去撒点野庭凭查。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晤?惊险的高速穿插箍身、精彩的甩尾掉头备胚、惊艳的侧向双轮行进揣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愤舍。时过境迁苯,萨博虽已退出中国市巢砭小,但把经典的两款车型(即9-3磕谓、9-5)的技术留在了中国琶葱,在北汽成功收购萨博技术后吝侣槐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生飘苦使。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窟测秘,主打性价比与实用性烫醚熄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疼,只是在某些方面使用了相关技术而已妒。   从外形设计上就不难看出忌诽规,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抗敲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豢,同时车身上所使用的犀利线条蒜阶,令时尚动感的氛围展现得十分充分溅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表形目:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氯,车身各项参数都小于萨博9-3绣,所以直接套用的说辞显然并不成立美。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出釜际,打造一款可以继承优秀基因踞枯,并适合普通家庭用户的车型竭墩,成为了设计团队主攻课程邻靠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痢眷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簿楼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费,但紧凑的造型与简练的线条萍糖,使其观感的持久性更好屑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多权睡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞滴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刷两揽,价格能接受沁净拣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型核。而现在也有很多车型供大家选择孤缴,包括大众途安熔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绢秆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哇五,它还有一个进口车的身份操懦。接下来认,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逗县。   外观死娜尝:起亚最新家族设计讲,略显可爱俺兜,大部分能接受膝词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贿帆竞,同时又有一种独特的卡通味道诞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎洞,没有配备氙气大灯凄,但全系均带有LED日间行车灯膳晦淑、透镜及大灯高度可调功能胜夏。雾灯部分的设计很有个性兰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圃泡溺。   由于车身高度降低箍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酗,平滑的车顶线条降低了风阻系数铝皮,流线型设计更加美观忌赔控。全系除顶配的豪华版外帛,后视镜都没有集成转向灯功能蓬讣。另外塑蹿寇,低配车型的轮毂也比较简洁敌痢敛,轮胎规格为205/55 R16蛾。   新佳乐车尾的设计十分简洁伶系,总体看上去比较圆润桃唤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛古,凸起的轮廓首尾呼应沛卵吴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方极点舶,车顶带有行李架枪惶,具备一定的实用性潦。新佳乐全系标配倒车雷达功能伍弛镀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浆享。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醛淘鸡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凛歇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯去。而提到雷克萨斯成樊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撑守摩,立刻联想到了舒适搁恼蔽、安静等一系列形容词径。   作为雷克萨斯主力车型埃篡,ES系列占据其在华销量近半壁江山肮费,舒适盒鼻镐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价固签。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啦亭突,更是有充足的理由享受这些评语畔描冬。但更重要的是蒙睦溃,在环境日益恶化魔誊、石油资源日益紧张下懒罕、油价越来越高的今天睬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锈。   外观部分冷拌檀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型归修盒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生十疾,和前代相比进化明显灵。初次亮相时佬荒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墩苟采。与丰田一样藕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悲,目前已被广大消费者接受捶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题射。   外部配置上芥窗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汞纪咆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗陛新,与中网造型配合不错勘盘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢,轴距2820mm泄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同送突盯,ES没有针对中国市场刻意加长侗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祁,轴距比老款增加了45mm惮匹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椿裙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碑镰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们士。当然烤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肉纪黑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弟。另外埃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诗独,更加低调狭怒弘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脆白面,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牟喇、忘记沉默寡言的正装车主腥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谩饶胚、忘记... ...算了趴精,需要忘记的东西太多卉,你只需要记得一点狗湾桓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽釜署。   奥迪的低调才棉碍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)当籍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茹畅。依托自奥迪A7的造型设计本陇,RS7依然拥有优雅的造型娜规,仅仅在一些细微的地方德内,RS7做了运动化改进谴借。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅公供芯、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酬膘陇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哆去。   如果客户需要焊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圈萌,其轮胎规格达到275/30 R21卵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剁匿马。排气管依旧体现出奥迪的低调钝嗜蹬,外部看是两个椭圆形排气管突灭县,而其实际是双出四排气酿,因为单侧双排气有节流阀革皇肌,用于改变排气通道凌掠熟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吉祭毁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的老,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匙刹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坦厢媒。车钥匙遂赖途、平底三辐真皮方向盘钢酥艾、运动前座椅锰抽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贾卸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煤洛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吠说。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中无,还提供发动机增压压力拈、机油温度显示和圈速计时器等数据掣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纳灿晚,并提供其它3种材料作为选装冻廓穗。车顶内衬标配黑色织布趴才莱,可选配黑色Alcantara面料肆。搁脚板堆、刹车踏板刷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计白茹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魔孔啸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑克僚还、一体式头枕的运动座椅凭东,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潮,并提供钻石绗缝竿稿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剖靶虱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咎电勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颊怠床,就像微博上说的报讨,一次刻骨铭心的爱情罢摄,一次说走就走的旅行什么的洼猛钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凯,但在现实中户,你不能永远一副放纵不羁的样子瞎荡摩,特别是在资金有限的情况下闺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睦回。此时你就需要一辆价格便宜泌、实用可靠的多功能车型盗钎甜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澳衡焙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糕全潘,分别是景逸X3和景逸X5袒亩,形成高低搭配产品布局午摹抄。景逸X3属于入门车型鲍,共有三个配置热法,指导价从6.99万到7.79万元恐斥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒鸽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抨改李,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀限狼。这款车的前脸采用了新的风格样式还,线条比较硬朗贾,造型简洁流畅篡教,同时又很饱满嫩,没有过分追求标新立异的夸张风格标,显得更加沉稳径哨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锰辉莲,给整辆车增添了活力闹趟乱。   除了前脸之外搔板潍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝嘘盎,让人略感失望奈,好在整体风格还算融洽访握,不会给人前后脱节的感觉闷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm册俱段、1835mm和1705mm岭退龚,轴距为2685mm烈欠具,在这个价位上算是较为突出的水平了淳浚叙,保证了足够的车内空间南灯刨。" "  在固有的印象当中誓峨份,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灯睦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城栊省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜗,作为日系三大高端品牌中的一名晌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸败电,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掀啦捍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伸窖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说需,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格头挺彭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵篡寄,取而代之的则是一种日系的柔美风格汀堪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拱蔫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力第峦驾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点房忻瘫,并且这种特点让别的对手无法模仿姐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉市琼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呻垫烤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趟垒,看起来非常具有独特的风格性沉号。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寄扔,不过看起来还是比较有神的溉爆未,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果理襄唱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纶敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奠百,这款车有这么长么论迸?实际上后门的长度远大于前门纤,不过整体造型并未收到过多的干扰袭啼琅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岁举,因为C柱的造型更加接近尾部酗氰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卷,腰线的设计在在尾部提到了最高腔,并且从前大灯连接到了尾灯部分项。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拟缄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逼建,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捅将。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奇篮,到今年4月20日其正式接受预定粹,不到一年的时间桂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了下途。在新能源车量产蜕丧券、市售的速度牟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旁旱弛。当然百廷厘,汽车之家评测新车的速度也不慢绅,今天蜂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凭乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阔虱漂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翘型,其中橙色的为增程式混合动力版车型葱窝,白色的为纯电动版车型裙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腺深。   ●外观崎咳缎:造型前卫鲸穆练,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布险牟,我见到量产市售车之后溺烧屯,其外观真难以与概念车作区分娟。宝马i3前脸造型饱满圆润太彪恒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现力。不过锨,“进气格栅”四个字需要打引号了鞍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霞乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吩翱饶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匠,让整车看着很有质感且与众不同赐。当然偿螺怕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浚姑纹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雌花徽,但它的车身侧面看着一点都不显小旅。在我看来原因有三炬龟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乓狮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漠墓,给人感觉比较敦实氨授。特别是车高数据矗,它比X1还多出了23mm葱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睛,达到了20英寸米漆芹,但胎宽却很窄瓷瞬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锈集敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臼促。有关这款轮胎驳荣诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吉踞,基本都表示由于规格太特殊晾,没有现货也没有报价通技瓮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垢结萌,很独特喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撬悍力。尾灯采用得是隐藏式设计河麓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分创剐关,用于显示示宽灯坝、刹车灯以及转向灯等婆狭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坪汰,所有光源均为LED患顶盗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词美,欧洲市场上柴油车盛行已久戏浩俺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涛橡。不过近来诚集丛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薄,Jeep便是其中之一超矢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夹。 ● 外观介绍泄:与汽油版无异含搓截,硬朗依旧辉。   从外观上看荚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲肛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晨。新车的外形仍然显示出硬朗搓脱、时尚的风格刊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潍能汇,提升了时尚感孤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椿,在同级别车型中“个头”并不算大末许。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浚青,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°编新。   在外观配置上潦糖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡、雨量感应雨刷翱忱墟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媒堕。轮胎配置方面丘稼佳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妮饯吨,轮胎规格为265/60 R18贡绣设,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冲绊匹,规格也变为了245/65 R18安涧艰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痴奠凛,我们会谈论什么挖搞玫?是大老粗一样的外观鞘铅光,还是“马路杀手”一样的形象煞戊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呕,笔者也不例外曝。6月5日下午苇谓摆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寝粳次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弹对俏,原来大块头也有过人的大智慧笺譬肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碉岭、FM两大系列兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日水绢脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掇策,中国区总裁陆博天到场助阵茂胜墒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撵翠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亲摹氮,最大的意义还在于为企业产生利润畴朵窜。因此拓年掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辞陋丹,并体现在生产效率方低、节油效率芳、完好率翔歼燃、安全凳、安蓖┟矗和驾驶员体验六大方面惺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弹澄跑,而大众凯路威则开创了一种新的格局松喜保,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肺暖抄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薪搏腹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虚瓦妇,而那款车型是针对高端商务市场的车型夹挟确,虽然其内部可以进行简单的商务会议卡拳溅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淌两。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格发匙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巳绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求双方堤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲁锌嫩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祷瓤朵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼府,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匡赎日,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赖刨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骇惰,只是以简单的卤素大灯出现桑弹即,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乱散,只能说稍显遗憾迫憨郡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挫,并且其敏感程度非常高奴放。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甩乏沁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厦腔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格际仟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绒凳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矗烙,在尾部造型上也同样是方方正正柔彤删,给人以刻板的印象灸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰既商撇,看来稍显朴实无华颂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前死。尾窗的面积超大凶旁恼,并且配备了后雨刷呢喷藤,可以说在安全细节上做的不错贸递。尾灯的造型也毫无新意怀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信贰,尾灯内部的结构也比较简单魄鹅,并未采用LED也是针对不同定位的选择橙介,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搁钉,尾部配有四颗倒车雷达探头娜夸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用备幸欣。作为一款商务用车诉虑泉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谋沁鲁,而旁边就是凯路威的备胎所在地妻规愧,这样的设计使内部空间得以最大化利用甩底。   相比国外的凯路威车型婚领火,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂同动,造型上采用了多辐式造型昏,轮胎则采用了邓禄普品牌瞄拢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野航苫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涟斯摔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈氏裤,我更多的会用臃肿两个字来形容它蟹开稳。圆润的车身璃寸阂,没有棱角的线条梢,大而无神的头灯典簧为,都让我对它提不起兴趣桔俺蛔。第一次见到新款昂科雷时透,我的这种感官得到了改变白。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编。新款更加俊朗悍,就像是一个胖子掳托,经过健身屁娠暴,从大腹便便变成了施瓦辛格点俩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亲蠢,这种类似于点睛之笔的作用淡灯陆,实实在在的发生在新款昂科雷上面齿踩规。之前的头灯让我没有胃口侯扯橇,尽管亲和力不错坊姆妻,但太没有性格存捞惩。连同这个车身木,都让我觉得臃肿无比叙苟缴,简直就是个满脸流油的胖子牌板徘。新款更换了更有张力的大灯覆歧,进气格栅也变得更具进攻性廉冈美。这样的风格冀,我想才是大家喜欢的盖碉。   侧面造型的改变不大蔑缸,侧窗面积所占的比重依旧很械伟怼,这和新君越实鹿纽、GL8都很像雌飘挡。给人一种重心很低的敦实感海厩裙。但对于车内的乘客来说炬枢玻,这不是个好消息钠,过小的车窗影响了向外看的视野达卞酿。造成了不必要的压抑感却桑速。或许对于选择别克车型的人们来说勃蹲庞,这一点必须无奈的接受了垛。   车尾的变化不及车头川钒蜗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畴畅,或许我会更喜欢它柯钾修。但事与愿违俺虾怕,尾部的改变仅仅局限在排气管上钩建集。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锣巫河。这多多少少会有助于提升质感抛。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓嫌复。可以说痘吞歌,这次外观的改变耗拇,在这些细节上还是很成功的套感。相当于一次瘦身和塑性掳宠,让它的线条和筋骨更加分明仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窟美,纳智捷 新大7 SUV正式上市沪镭笺,官方指导价格为22.68-27.48万元封。一直以配置见长的纳智捷品牌诚,在小改款车型上又下了一番功夫稍兴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戚。在体验的这几天时间里估苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啊勾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扯。也有好奇的邻居询问这款车的售价魄程,当得知价格只有不到30万元时输胯仁,邻居更是深感惊讶泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拍?本文就为您带来答案察。   作为一款SUV师喇扛,“大7”这个名字一点都不为过吭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恢衰,2910mm的轴距更是傲视群车放,也难怪引得路人频频回头嘘。不只是尺寸绞段,本次试驾的新大7四驱旗舰版郴农疾,整备质量达到了1950kg刚冕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔糙响。   作为改款车型驶矮,新大7的外型经过了一番修改侣镁猛,主要体现在前脸和尾灯上京攘。大灯造型有所变化编胖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刀台街,而经过修饰的雾灯派躲、转向灯和前雷达褥叭季,给人以霸气外露的感觉特抹焊。整体上马,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珊嫌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筐,比较实用妹额道。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苹拖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唾士。从奥迪A8的换代典蔽、全新奔驰S级的上市错报,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钡受泛。这三家老牌厂商动作频频磷窃镰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巫缝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS警喇架。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侥脱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今效。而随着混合动力时代的来临恰勺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墨始,可以说从那时起唬拾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期回,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来既协梯,以期对它能有深入了解许奸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内世讲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冬。相比之下剧烽,雷克萨斯LS在此方面并无优势呵疲,长度幕刚壳、宽度和轴距均落后于对手悔蹿。   即便不看车尾的标识那翟纯,仅从前脸上幽兰色的车标峦廊猩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钞缔。而身挂HYBRID标识则意味着癌,除了树立当家旗舰车型的形象外呻心,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洁临佰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功希免,只是在一些小细节方面令人有些不满渺。如果用最严格的标准来衡量斯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯掳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型界紊瓷,这种车型的优势就在于侵镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叭氦太,还拥有了超大的车内空间梅,优势显而易见嗅,而今天我们来到了美丽的太湖皋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啸片,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柏岔祟,也让更多心意欧力威的人有更多选择差。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坡懂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甘勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娜剧底,不过从售价以及车身尺寸方面来看耐敦弧,欧力威确实占据一定优势陷拇恰。   外观上欧力威厢型车身造型腾滥醛,并没有阻碍它时尚的视觉感凤犬芯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哀帅迁,时尚并且使用己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岛恕碾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墩柑。   非对称化的中控台设计史冉表,与1.4L手动版没有什么变化尼,首先造型上足够年轻协调磁拍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豢。欧力威自动挡车型遂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熔是,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碑,操作多媒体更加方便搔。中规中矩的仪表样式没有什么改变霜殊峡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息建东寸。   本文导航" "  有突破有挑战搁叮揉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泛,就会有这样的感受阜次赎。它太挑战人们的传统审美了妓逢泌,怎么样也无法用大气我据、简洁实图、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耻暮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迸卢。自由光承载着延续切诺基的重任活幕罕,就在这样的争议声中款款走来杏扩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统联,挑战着经典究烽萍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂掏挟,在做颠覆传统这件事贾纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藤袜纠。就拿前脸来说俗,好看不好看绝不是我个人说的算的珐肠,每个人眼里都有一个不同的看法互。或许慢慢大家就接受了纯擦。   作为一款中级SUV蔽复荆,车身尺寸上中规中矩啦库扁,作为切诺基车型的延续顿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呕,但也能看到不少突破之处课缅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镭示逻。   本文导航" "  从1985年开始损诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰,1991年出现在5系车型上茄,1999年开始陆续出现在X系列车型上师柿顾。直到现在响形,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍。2014年5月22日平瓣栓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犯盾武、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琴剿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蘑墒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咸蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么监醒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帆镭,新BMW 328i xDrive染、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倡。   第六代BMW 3系延续了这一传统鄙穗霞,将融合了电子气门控制殿崔潜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛔楼宏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恭当饰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哆蚕刊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竞莆,要了解这个问题前牢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牵具。齿轮传动式分动箱暇揪撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动霞土,其他地方大同小异土。对于宝马X系大部分车型来说攻且,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焙午。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贡胳秋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锹。由于前后轴均采用开放式差速器撤,遇到交叉轴情况时匪烁,也只能依靠电子制动来辅助矗倦屉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昆柑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坑猜,与齿轮结构的分动箱原理相同碳烈胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣捷淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘎苔干。至于控制多片离合器的方式砰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缸态箔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛措浆蓬,所以常被用于装配在更强有力的车型上经邪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绊祟锚,以对扭矩分配进行不间断地调节盛腊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苹剿犯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩青接箱,默认状态下前后扭矩分配为40勘导偏:60墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0概:100到100圃尖:0之间便氨桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誓潘。扭矩分配可以在0.1秒内完成歼百。   行驶过程中兢,如果系统发现车辆可能转向不足耐乡倍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀联,就会减少分配给前桥的扭矩论佃校,将几乎所有动力都输送至后桥恰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泌巫许,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廷搓。一旦出现车轮打滑贫潦棺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饯九纷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闷潜泉。这就意味着朵筋,无论路面如何突然变化怖姐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穆撤,即使是在部分结冰的道路上杏赫嚼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架械拷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卧涵,其中S2属于一款5座小型SUV光,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘉,很多品牌都开始研发小型SUV筒短。而S3则定位于一款紧凑级SUV妊鸿卑,并且采用了7座设计韭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冲馆廊,接下来就给大家一个解答仆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莎冻,这一平台就是北汽威旺M20的平台烘革,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巴谢袍。但是两款车的轴距却不相同邦,S2轴距为2560mm辩,属于一款标准小型5座SUV兔垫。而S3轴距为2685mm抡缚,接近于一款紧凑级SUV吾借,所以为了能吸引更多的消费者挨谩,采用了2+3+2的7座布局计,主打一般家庭用车疚,实用性优先目。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甜乏,主要还是面向有活力的年轻人汰陛,外观设计更多偏向于动感的元素居多睦哨。大灯组的样式也不俗套贪彩砷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓣碧歉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孪姥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来矗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狭,在车身尺寸上还是比较占优势的旅瑟。另外2560mm的轴距表现也不错沮冠庭,至于它的乘坐空间表现如何很薄入,在后文我们会有体验放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计节谈常, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了死事,车门不能完全打开的话稍,一些比较大的物品拿取会不太方便禄嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机通售,并分别匹配3款变速箱趣汰。此前顿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叭疆。而今天我要试驾1.4T车型胆隶,虽是短暂场地试驾门坏博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蝎逗拿,特别是动力上提升明显岛。 ● 外观/内饰纬摆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型心,也做了到店体验的文章轰奢,1.4T车型在外观弗替、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沁肚,本文不重复介绍纠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虏编金,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湘迷厩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因官委,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯,具有很高的品牌辨识度饭。同时在一些细节方面的改进虐封凸,比如重新设计的头灯狠芦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复,则让其显得比现款明锐更为简约稳重齿玲考。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叛,采用了全新的发动机凌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涡寿惟,属于大众的EA211系列牛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惮互共,最大功率150马力/5000rpm凯粉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琶量嗡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岔,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸵淀,首先是恢复了正时皮带魄鸿提,降低发动机内部的功率消耗怕孙繁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹊呵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玻,而喷射压力也提升到了200bar睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陶氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霸馆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别山配,前者顶部是“SKODA”的品牌名藤痰非,而后者则是印了“DSG”的字样厕。   底盘悬架方面蛊浑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疙。制动系统为四轮碟刹结构堡,采用前通风盘式后盘式配置庐贩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜡煽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡掠斡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捆缅。由于是场地试驾欠飞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黎佩熟,能更好地了解车辆性能悍坦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畦械,只能在日后的试驾中再介绍层。   动力方面卡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粹欣刷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熔坦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痴绅堂,1.4T车型的起步和加速更为迅速潦,而且涡轮的介入时机较早犬雷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磋凹,动力的输出保持平稳可控的特性谭忿趣。   使用D挡时尼乃缴,以1/2油门深度驾驶安屏井,变速箱升挡较为积极斗儡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狼,而且换挡的冲击较锌帧,不会影响乘客的乘坐感受猜酚。而以深踩油门的方式驾驶禽笆,变速箱会到4000rpm左右才换挡菱惜抱,加速感受更为明显顽。   换上S挡巢戮,油门响应灵敏了许多涧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漂患,在弯道多直道少的场地赛道里奸淖,需要频繁提速的时候锚拾萄,显得更为得心应手寝吼窗。   全新明锐采用电动助力转向系统唐拖抖,方向盘低速时转向较为轻松税幢,而高速时明显更为沉稳辖介口,转向需要更大的力度黄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力福献。   底盘悬架方面梦夯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弄,在弯道中对车身的支撑性比较到位茸硅陛,方向盘的有着精准的指向性骆叙零,转向迅速而稳健溯。1.4T车型全部带有ESP系统偶敢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誓虽亭,ESP介入的时间恰到好处脯衰,总能及时将车辆修正到正确轨迹伤酬睡,而这套系统并不能完全关闭啥,属于比较重视安全性的设计套。   在模拟颠簸路况的体验环节监,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犁,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况和割,仍会对另一侧有所影响蛊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸创。我们在之前测试文章中也有体验视频欺剿,请点击查看陵。   更多精彩视频悸缓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盗毖膘,在D挡模式下表现中规中矩麻,切换到S挡后油门响应灵敏干焊猎,变速箱的换挡节奏更为激进短副,加速感提升定,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗅。" "  2014年2月26日乘客,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敲剔。其中T5动力总成包含智逸版宫、智雅版屠、个性运动版共3款厂襄,售价为42.39万元至51.99万元镐,T6发动机版本及价格保持不变激坦。   据了解朗四耽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赶了。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摄弧?本文将为您带来答案弓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化少,但动感流畅的造型令人印象深刻卧脆邦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穷假肉,正如北欧人给大家留下的印象缓蚕峦。      配置细节上艾摩饺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娇,全系标配了ABL自适应氙气大灯忌光,以及感应式转向辅助灯光赤肆卤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帆,给驾驶员提供更佳的视野孤领驰。   此外泰乳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徒,探测距离达到了150米碍硷,足以应付绝大多数日常行驶环境母。此外娠形,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能动。虽然这里看上去有些别扭霸,但安全性才是我们应该关注的潜漠。" "  限量负勾脐、配额闪铝、上市前被订购一空蛇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帕蚂。然而吠息,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匡吝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刨腾蛋。2013年撑灭痹,经过M部门调校的M135i披装上阵湃席骡,性能已与1M十分接近拎莲故,并且这次冲破了限量的枷锁杆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粳狡。正当人们面对路上的1M投去羡慕锰胁、嫉妒福、恨时弊,宝马为我们带来一款全新产品钳遂肉,并且它的能力并不在1M之下土,它就是2系的顶级车型——M235i害讣叔。 延伸阅读潍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聊疚,2系可能显得有些陌生豹鞠,其实早在40多年前匪捷芯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场识。此外炼秀垫,BMW 2002车型在1968年问世山辛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辖仕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糖传。至此外狼,2系的到来并非空穴来潮玩副。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22禽薯,而这个平台也与代号为F20的1系共享搏融猴,简单来说入朗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琼辉疲,这与3曝、4系的道理相同镐。在2013年时垢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猾酶盟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近比,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车协蕾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览列邻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捣草,但两者却在年份与平台上存在着极大差异四维,从代号E82的1M车型杭闷涟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阜填。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涤逞倍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厕裸誊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茅,但随着时间的逝去拉僚,渐渐也成为了一种习惯防芬熊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表规当:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筷此,更多是出于对内部空间的考虑丰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畏裤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寸夕韦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能农枯丢。   当然侥狠壳,即使武装到牙齿刮谱垒,M235i也不能与1M平起平坐秽袭,M家族的宽体车身味、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的察,就像当初1M推出时的口号一样“M腾搽挪,永远从后视镜中藐视对手”炯,而M235i更多还是为了平衡性能寞锋、实用性与性价比唉脑灰,同时也为今后推出M2而留下些余地途悉借。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淋辈,针对绅宝D70推出后的社会反响邯汝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梢城,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吃。   D50馈痴嘲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炽抱,推出之后的表现往往是人们最期待的另苔顾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妊纯囊,面对D50的将会是极为严苛的考验拌纳矫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粟,而成功了撼诬仕,也将有可能成为流芳百世的一代名车疾次沙。7.48-11.98万元的厂商指导价定份誊,可以说为这场战役的打响杭,开了个好头挠镭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梁鲸笨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格森砂峨。此次担任D50设计工作的痊完,正是培养出诸多设计人才的博通公司谓灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点还困廖,同时又能够给人们耳目一新的感觉绘赦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题举伍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异味虎抬,但是当你接触过D50这款车后镭狸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍迫仓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硕憾扦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恭绥哪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孰狭乡,但是当你将这些元素组合在一起时凡感,却有会很快打消之前的念头敲翁互。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焙警,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃。运动气息浓郁的设计手法看,会让你把D50和运动结合在一起围,无论它实际的性能表现怎样石攀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恨燃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促活屑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态江齿醋,面对不断推陈出新的竞争对手和板,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哇。好在随着2014款车型的上市绍玛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彼,而这支强心剂的主要成分也很简单滑樊疆,一台1.5L涡轮增压发动机部顷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炕漓拎,针对配置方面也进行了一定的调整竿,其中自动大灯莽、超速报警以及四门车窗夜芯逑担控升降等功能均成为标配孝汤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拆。因为从早年搭载的速锐牛谩沸,再到大红大紫的秦巫宛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掣氦杰,它所提供的动力都不曾有变拒担。传动系统方面盛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袭鸽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿才帝。在城市中经常用到的中低转速区间内疮汰武,发动机的动力输出比较积极核,并且通过涡轮的帮助丝瘦沽,动力在1500rpm之后便有明显提升狮河谦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm推布,完全能够满足日常驾驶釜屯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喜论狈,适合城市驾驶天焚。挡位之间的行程适中段棺茅,但手感略显生涩七。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撕,而非车去适应你腐薯桑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柔洽。四辐方向盘尺寸偏大杭橡蔽,回馈力度比较匀称屉,因此驾驶这台大块头还算是轻松狗保,只不过方向盘的虚位过多槽,转向时不得不做出更大的动作刮。   前麦弗逊射喊喷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亲,并且由于悬架行程较长唯遍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉借混。当然这样的调校也有它的好处棉胸僵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人教纯贰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帘,SUV车型是一种非巢耄耗油的车型赫毒,毕竟以自身庞大的身形来说寿仓,自身重量就已经非常大了淳间,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捷脖,这也导致SUV车型的油耗居高不下炉抗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殊茶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚土不,在众多的SUV车型中痛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翘嚏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计科敝,这种设计可以说非常的扎眼任怀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米楔籍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纷骇端。在RX车型上沁搁剃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绰焊,从RX整体风格来看街侣,还是更多的体现了柔性设计的特点寿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面既炕趁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溪笺盾,如果不看下半身钞,很有可能误解为一款轿跑车型脚。不过这也让人们的视觉一亮蹋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的告详。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓢歌陆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求力萍蔑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旧幢汇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的访毫烘,没有过多的硬线条介入平,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茶伺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点背闹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陪娥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苫够须,RX明显体现出有些不足愁,不过这本身就并非是RX的炒作方向诲虎骗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菠躬棋,内心想要一件东西扁揭袒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挪鹃,否则你就无法拥有心中挚爱嫩。你想要一部手机敛,但偏偏要你保证最低消费敬。这种心情着实不爽技顶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版广缆武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞠蛾,这两样东西都是你想要的赊妮,售价三十五万不到面桨闻,撇去不相干的配置滑匙紊,给你你想要的簇瑟人。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元票县,是不是有点定高了寿蛊?可细细一想鹊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疯尖陇,并且还带有四驱系统榷淮叔。如果单单从这两个要素考虑藩矢,同档次的车型里抒顿,都破了四十万大关了冉崩独。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汾辽,目的就是要拉低门槛其涵荡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跋纷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靠描浅。但运动元素表现的很细微乐,基本上都是细节点缀普好聊,和其它配置的A4L差别不大扦骏。虽然是一款40TFSI的低配车型田弄,但从外观上很难发现区别哩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榔吐,算得上是全车比较明显的运动彰显了旧础颧。尾灯内部依旧采用LED发光元件赏劝骇,总体来说土土,亮点不多柑戏,朴实大方春剖蓬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良擂唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒存。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偿外,除产品名称外逝桃存,其与JX35并没有什么区别玫闺凡,还是那个豪华运动的大家伙惶窍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脆旧朔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涂测继。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅秃开,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盆星,灯角黄色的反光片是标准美规设计规,但无论哪种规格席暴,对行车安全方面都是提升钠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驰静,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冬辣勿,前置摄像头悄然隐藏其中曝。侧面看上去QX60依旧大气稳重童涧还,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毁协。另外百温,底盘上有些部件会低于车身必,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厢彼堕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纫挫纫,活泼的细节设计使其更有灵性犬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孪擒观,也起到了一定的隔热作用庞炬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墨类硼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冲迪似,静音效果良好称。   车尾并没有过多花哨的设计毯惋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祥烤。尾灯采用部分LED光源棘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摩沫劣,总体来说比较耐看龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稠卡燎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曝叼喜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需胁春。上市前醚糠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竿兢,不少人不相信它的价值砂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爸尾肪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扦辫,这自由光到底是什么情况雄?经过整整一周的深度试驾后炔,我有些新发现可以分享给大家炭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3想局,我的思绪一下回到了2005年左右欠,那时候自主品牌鲜有SUV产品钮,奇瑞率先迈出了一步短挎精,推出瑞虎情屋疗,并领风骚多年涕颂粕。当时奇瑞称之为NCV标袱低,也就是集合轿车以及越野车彼署剧,有着越野车的外观和坐姿孝访愧,并兼顾轿车的舒适性卤,其实就是我们现在说的城市SUV惫。   这样的优势持续了很长时间羔倦别,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展文佬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜕便獭,瑞虎的势头逐渐放缓士,也就不再抢眼了恳。奇瑞随之调整策略措婚盲,在去年推出瑞虎5这一新车型回驶奶,与其他自主品牌新对手进行竞争干。与此同时考,时隔半年的今天筋好澄,老瑞虎被重新包装升级倍诡冲,命名为瑞虎3再次进入市晨А,与瑞虎5形成高低搭配斗擂,重新获得了新的竞争力傲喇量。   外观袒苫:   正如前面所说徊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膝氏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祥孰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赏绊讨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宠洽,棱角更为突出廉疆苗、线条也显得更利索氦晨。侧面增加了镀铬防擦条拼盲,而车尾的变化并不是很大泵,集中在尾灯和一些线条的修饰上险擒保,就造型而言瑞虎3更年轻了啡纺。从车身数据来看牌怖,瑞虎3相比对手并不占优优势捶雾,但是得益于外观的设计柑畦洗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剧瀑。" "  在经历了数年市场洗礼过后潘骨,瑞虎车型迎来了新一次换装玫差括,代号命名也列入到了家族统一的序列中氨梳,对于车型的区分更加简明扣琅。除此之外喊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摹就忿,以及更为充裕的乘坐空间喝,以提升自身的竞争力合。   瑞虎3虽然属于中期改款车型途哎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菲侩句,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魂咀硷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韦世赊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抛。   此次改款主要集中于外观方面睹蕊,通过新老款前脸的比较圃陆,我们共计找出了8处变化麓,分别为铅粉勉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屠硼崎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聘辫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挞怒,但在车身尺寸上有所调整露蔑懈,其中长度方面增加了30mm窃骆,宽度与高度减欣锱蹬琛,而轴距维持不变贿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35时季温,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楷氨港。   车身轮廓并没有大费周章的变化讣十,更多的是在细节上体现新意溅。侧车身防擦条进行下移汀府力,并在前后车门中增加了镀铬饰条淀林司,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中途,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妙甭骑,更趋于向装饰性靠拢垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尚膳祁,若要找出所有差异芭湃,还需要费上一些功夫钎,在对比过后变化上依然可以达到8处肯曹。依次为炮甜腾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹊茄估。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睛帝堤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计褂,空调按键的布局更加紧密沛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭屑斗。此外其溪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升部惫窜。   按照配置的不同厘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酷茹杆,大尺寸液晶屏包含导航去比魔、多媒体诧焚、蓝牙以及系统设定等功能耍毙瞎,而在操作上也十分直观尘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碱厩海。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度次、风量憨凯喂、风向等信息惰泌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耐米呛,同时旋钮的阻尼与定位适中权导,手感较好小,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锨缺经。   方向盘两侧位置集成了音响侧段、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棘,中心区域使用了品牌全新标识毖镀泡,并在造型上稍有改变郴恫。仪表盘则没有任何变化侗抽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袱苗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值车诬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹬返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅回,但调节方式为手动掣奸疽,前排座椅具备加热功能悍腑,按键位于点火开关周边区域函鞭鲜,位置的选择上不够人性化搐呸,副驾乘客很难进行单独操作恫盒。   在前文的数据表格当中草拭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溜爱妓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高档提。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后软斑蓟,头部距离车顶约有4指空间叭吧,直接移至后排乘坐邵称诵,头部空间同样保持在4指拱,腿部则为2指余量涛活抠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下编绵砷,首先需拉动靠背边缘的拉手色曹绍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涛憾,要想恢复到之前的乘坐模式驰缚,还需先拉动开关斧,同时扶 起靠背看,在操作方式上显得不够便利界权。后排座椅支持4/6拆分放倒宏降,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烙饱誓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犬末,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酞,含有DVVT技术斡籍陇,相比早前奇瑞的1.6L引擎肖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哥,在CVT变速箱的帮助下咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作推巧。即使在起步之初深踩油门躬,加速过程也会显得有些慵懒嚏疤,只待转速攀升至2000rpm后士陵,动力性才有好转黑猛,此时油门的响应能力有了子显著提高傅的楷,虽然整个过程称不上动力充沛泻察,但对于城市使用来说算是够了扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凶,涵盖了手动筛匿罢、雪地和低速3种模式袭,在手动模式下可以模拟7个挡位撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用素。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冉,在模拟挡位的帮助下匙微秽,转速会与油门的深浅更成正比课亢,升档与降挡的操作也会更加从容倪钝沮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内千啪。   在紧凑级SUV的行列中放窗秃,瑞虎3的车重算是较轻的一员憾堤闻,这为引擎减小了不少负担科刊。助力转向系统的力度适当菠湃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰。转向的精准性使我出乎意料拣粱窗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性德才即,悬挂整体表现十分扎实胺剖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入教冒,令试驾者信心倍增撇。   如同瑞虎3的定位那样旅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杉,它并不具备越野的能力好街,然而精确的城市定位犬射,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粪,诚然道氯输,它在这两点上做的很不错豁欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谱嚏废,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倘,瑞虎3也许是最合适的选择对象帕侩笨。 责任编辑镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年困,一晃6年时间过去了皮欺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挝绣订,但是我们仍然和它有过很多次的接触发娟必,并且每一次都是充满乐趣的体验邪捍碱。今天我们又把它请到了这里茅苗啸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡垢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闯把喝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻牧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气实。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暖隘境,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换,自然整车价格也就能便宜不少墨染镁,降低了它的入门门槛钦。而以我们消费者的角度来看秸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年挽就,这也是我们今天把它请到这里的目的世拿旱,测试项目很简单警蜜祁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸偏啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝阶。   ●日常驾驶动力表现顶久蹭:低速扭矩充足归请,高速动力吃紧剖衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能问,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过团劝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疽胃,但机械结构还是更适合在野地里行走肺跺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛是檀,外形设计盟拟酥、车身尺寸愁愁笺、参数配置全都没变晃,只是换了一台发动机蛔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壬,双手需要时刻度掌握住方向盘量蚊砷,总之开着它你不会觉得太轻松伟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥瓶供,大家也都心知肚明扭商莆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恼稗鼓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羔贫惩,参数虽然降低了其题泞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些四废。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共势脆,并且只要车速不超过60km/h深密律,提速还算是挺从容畴巷,也有一些推背感冒惭,感觉并不比3.6L车型差多少结匪盯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铂,脚下的油门响应明显迟缓了不少扔,如果你心急的话橇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赌信滔,否则踏踏实实的在路上巡航步。   ●油耗测试街寐酒:正常表现侍效,不惊不喜卯。   发动机排量小了苹速司,除了动力影响之外飞,油耗也是一个值得关注的指标分,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴芒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姜,拥堵路况大概在30%左右弹搞盖,畅通路况大概在40%左右妥蓉侨,另外30%为综合市区路况慨步,全程平均时速为31km/h费较肝,最终计算出平均油耗为12升/百公里念实,算是正常水平记黎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过热妊渡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庙扁懂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了港,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力促味镜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涕寒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阂,很高赦啤,或许我接触的都是高配车型都念,包括纳智捷大7颧、CEO等车型涧江溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佬涕鸽。今天矢梧翔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四擞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淮痊檬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艇?下面鹤,我们就来看看详细的体验报告潦。 可以看到攫馆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡,这在于其他车型包括纳智捷大7联、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现级骂祥。这次试驾的优6 SUV也不例外据礁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辽,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯,外观设计上更年轻有活力签抱,对于年轻人应该有很大的吸引力卧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辑创:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm还玻,轴距为2720mm弘,可以看出这是一款跨界风格的SUV赖号沏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帽搐,最大的优势是轴距要长出20-100mm糕,具备不错的乘坐空间蓉揽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傻朗,尺寸都是215/55 R17客。可以看出在轮胎的型号上手耙赖,国内销售的车型都有一定的缩水币筏,当然为了控制成本犊橇蒜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棉岔歧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美创茎,两侧的LED刹车灯十分扎眼恭峦炼,不过从布局上看稍稍有些凌乱难覆敝。" "李老板的慷慨涟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屁萝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙退。下面回到主题隶骸渡,从之前收集的网友问题看奇酸采,大家最关心的有两件事儿问矫,一个是特斯拉的性能矛娥,另一个是特斯拉电池的续航能力汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿办。简单剧透一下录领,性能方面特斯拉相当给力陆揩克,续航能力方面我个人觉得还是不太行懂涟漆。 注娶努:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型探,文章中提及的“特斯拉”诡谷蚊、“Model S”等名称均为本次测试的车型伦玲汗。 数据解读目逻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩投些,所以今天我们就先从数据说起纹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焚澜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s论,而我们的实测数据为4.7s铝,比官方公布的成绩略慢灌枫拈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿福功。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佰讲垢。由于采用电动机驱动免,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车且捐其,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炔盟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烧鳞,直到完成整个加速快。电子系统和动力系统的完美配合喜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壬,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉湘泞。 0-400m加速尾速罚乱:170.124km/h 加速时间鸿:13.63s 由于采用了9.73曝嚎:1的固定齿比变速箱溅董枢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疽年,在加速曲线图中聘毖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躲偶篡,车速和电机转速完全是等比例上升沸。这里说句题外话崎,官方公布的电机极限转速为16500rpm慑,最高车速为209km/h驶,通过以上三个数字隆喇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痪,有闲工夫的朋友可以试着算一算冻撇。 0-180km/h加速跋咎氯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褂泻,峰值甚至达到0.7G懈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹲炔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柑革贸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慑故椽,当车速超过150km/h后骸抨,车辆的加速度下滑比较明显鹿灸雾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现未洁,工作人员解释说为了保护电池患,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槽潘。再多说一句覆壳澈,这个速度日常用肯定够了凹钠额,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h何活,但如果是赛道猜娟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道髓毕闹,有大直道的长赛道供掇舷,它应该会比较吃亏潜凰既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惰判棚,常会被贴上大排量嚏鹊、暴力机器钒擎庭、拉风外形和肌肉车等标签扦现累。这些词虽然简单盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昏氏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祁酗吧。近日枪贩赶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凌廓驮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称式戳:科尔维特C7)恰,肌肉感十足的外形遂窟,手动拆卸的硬顶霉蚀洗,再加上6.2升自然吸气发动机等邪,都是它的大卖点觅受劝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评突: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时番橇胃,外形变得更具攻击性楔蒂。不同于以往车型呐翅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赋脚,只有头顶裸露在外崎,非常特别茫。重新设计的6.2升自然吸气发动机颓贸懈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柬盘炯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哄悸捕,最大功率640马力噬涕考,峰值扭矩814N·m)漓獭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手婆露喜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耙穆懦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炒横烽:5.3万美元)讥媚,几乎没有性价比可言私播,但相信越是稀有的东西多娶,越有人喜欢骗奢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拎秤酱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锭寐洽:400-023-5599 地址嘛宦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夯便:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龄滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剐丸鹃。而这款车本网也进行过多次报道与评测单,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痢始粉,比如——空间与电磁安全性耙颓芒。   有朋友担心屏,混动车型的使用空间会不会很小捌世ā,电池电动机发电机都需要摆放位置夸列,还有散热系统舅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娟。   作为一个“热心肠”俩够,笔者决定帮一位同事搬家桅祟壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱香伐、两个大型行李箱持段、三个双肩背包辖贪,两个电脑包挛,一个猫窝吮莲擎、一个全新的大睡枕搬走肺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伎坎新。好吧少糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烙氰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上须,从图上我们看出肉,在放入体积规整的水族箱水缸后摔葱憾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间算勒锰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗兄投,并留有一定的间隙量痹。   而后排在放入水族箱地柜后马,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泻酶。得益于巨大的后排腿部空间跨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膳。而后敢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扑。当然幻膜脸,前排的空位是为乘客准备的卉。(为维护试驾车整洁誓攘羔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窍。)   我是一个希望低调的企业主姥杭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的围,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盾鲤池,后排音响控制阜,前排座椅调节按键能耪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子供、空间汉林氯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹋卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响谁。英国专家认为罚讲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薪芳,高于该值番,儿童将面临患病风险碍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剩蓟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳奈景害泉侧恼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镭。   简单来说灌虱行,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邻报,如手机辫独,对讲机硕、信号发射塔等强前,而低频电磁辐射离我们的生活更近敌形,家用电器芦舌辟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稼情完,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可损。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台建,前排座位丹娠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量培瘁捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谱警,不具有权威法律依据虎卷单,但既然是国家允许销售的测量器材感私将,其测量结果绝对拥有参考价值唬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桶底妹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漆怒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夕鲁廖,首先是油耗弄泰迫,我们在遵守法律规定的情况下铂孝目,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩虏,而结果显示斥仁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊晴颈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涣慨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宦藩享。   混动车型比普通汽油车重鼓酵扫,驾驶感受会很糟吗?   确实么,混动车型由于需要布局电池收芜、电动机记胁陡、发电机司、散热系统及控制系统唯艘,整车质量肯定会增加纶,但通过驾驶芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捂胖糜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肩吩刻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钝耐,使用感受更接近与现代的美系车型焚剩购。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孤壳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焊,而在高速公路上鼎潍耐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顾股逃,取而代之的是风声与路噪声坷捻。而操控部分木旅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了观透,你永远不会感觉到生硬的颠簸视,一切都是柔和与优雅告泄,当然嘉凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仙倪。   最后栏洞,我们通过以上测试廉貉衬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂淌、油耗及空间实用性上都出色表现熄涟厩,而为此你仅需多付出几万元的代价乓屏,加上经销商的优惠溯始侥,凯美瑞尊瑞物有所值嘉锋狸,而你现在需要做的姆枚,就是去店里亲自去试一试痴救,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蝎。 图/文临呈:丁艺   丰田汽车日前宣布呛挂,截止2013年底千地,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惜李狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倒叫舶。诞生16年来婆珊甸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豆、备受600余万车主的信赖和认可趁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纲金。 责任编辑颇客:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄漏,MINI凭借其漂亮个性的外观莲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邓丸捆。2014年北京车展上报毙吩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称辍(点击进入上市文章)新,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化统彭,同时在配置方面也有一定得提升趁陛拜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焚阜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锰痢记,售价区间为20.18-23.68万借怀。虽然只有4款车型可以选择姐,但从大家的关注度上看廓,很多人对这款车给予了很高的期望目抱娩。今天葡扫将,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靡遁,两款车虽然在级别上不同耪锭凛,但是在价格上却是非常相近蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萝。下面寝讳佳,我们就来对这两款车型做一个对比蛇厘何,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隆败,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虐。当然哼地涪,作为一个自主品牌挽,想要和这些合资车型抗争扮,就需要在配置上有一些诱人之处滦女冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别京滤,从车型尺寸上看臣,H8明显要大于东风本田CR-V拿凭画,但是价格却几乎接近汀啡抡。如果您的自主品牌不感冒的话限泌,那就不用在纠结了韶汝箩。但是绒溪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砷桐弟,那么H8的确算是不错的选择罚凯噶,至少从轴距上就已经很让人动心了颅拒。   =============分页符=============   原标题徐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壕伐茫,哈弗H8还是小胜亨犯秆,其中H8还带有液晶中控屏唤,而CR-V并没有配备中控屏撤楷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轨笆。这些东西的确也是非常吸引人的骂躲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的七署,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漂拼,平且还配有ECO节能模式橡眠卑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的始怯轰。H8还配有坡道控制系统撩狄梦,但是CR-V并没有配备这个功能荤。另外缉静,H8还配有三种运动模式诵,一定程度上提供了多路况的脱困能力搞看块,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些评,当然H8属于刚刚上市的车型搐档,并没有试驾车让我们来进行测试软别,以后有实车的话吝虹憨,我们会进行相关测试景。   结语骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枪泉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辑醛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱饶,某些情况下还要超过很多合资车型功梆冠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捎煽。 责任编辑香剧:赵春晓" "从1985年开始锌吞算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂逻窘,1991年出现在5系车型上臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上秦。直到现在躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽纯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缄,提升着宝马车型的操控性和运动性儡顷捌。让牵引力发挥的更加自如海楞团,下面镀多痉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篱里。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挠第。在车载计算机的控制下介,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整譬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配背冲,而且动力分配比例范围达0-100%困腔童,赋予车辆独特的动态表现独唱。 与传统齿轮机构相比妊嗓匹,xDrive动力传输响应速度更快苛白,分配比率更灵活躲,通常蔬瓜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捶舅,保持车辆转向精准灵活世恒,初筛邢队、中段加速更为直接的经典后驱特性身剂事。而在弯道始窗、湿滑路面宫、或紧急变线等极限状态下毋窗酿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袜敢柿,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捂铜踏,在附着力降低的情况下袄孩纱,更加考验着前后轴所分配到的动力天。通过一体式底盘管理系统的侦测完陇碧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配形。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潜炽侧,最大化的改善转向不足和转向过度接惊氨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牢隶樊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迪。宝马4系在绕桩和紧急变线中郴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惟琶狠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扁背掂,更灵活屡夯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啼,公路性轮胎打滑严重梨居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怂嫉,还是能够胜任一般越野路面困咸币。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亮伦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搔丁,宝马X1一直以其运动性示人纽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表念通。但是不同于一般运动车型不擅长越野还淘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腾笔蕊,能够让车主在假期到户外撒撒欢舒临。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豢嫡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玻趴朗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匪圃。   在消费者最关注的价格上富谷侥,我们分别来看两辆车纯炉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墒逞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碑深。从售价上我们不难看出挪随,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岗热,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妮撼脾,价格区间跨度较大四身蹄。   外观尺寸对比湾:   首先栏,从外观上来说宏,宝马X1极具动感啃。其标志性的双肾格栅已经不必多说犁痕兽,远远的就可以知道这是一辆宝马曙接浚。而那富有动感的线条范复,将其外观勾勒妨邢沮,即使是静止在那里桂谁别,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庆瓶,感觉比例似乎不那么对称透贿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶彤挡,而且作为一款国际范儿的车墩淖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅就歉拎。虽然宝马X1有修长的车头辱,但是驾驶时却并不遮挡视线毁,仍旧能够清晰的观察前方路况雄络憋。   相比之下父,奥迪Q3的外观略显沉闷绰谰,同样的家族式前脸显得十分稳重须汇辛。虽然不像宝马X1一样运动缮,也符合其SUV的定位九斤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痹清蹬,这也让奥迪Q3的样子更加传统场。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玫彭渐,但是内部空间却优于奥迪Q3庆畴,相比来说破罕胶,宝马X1具有更大的头部空间四圈泪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沫蔽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长委卧睛:4477mm 长倦:4385mm 宽寒闭舍:1798mm 宽嚎棠:1831mm 高徽翅放:1577mm 高肪爽:1608mm 轴距尝末互:2760mm 轴距集耍喷:2603mm 最小离地间隙挝:194mm 最小离地间隙编:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楔衬铺,宝马X1具有灵活的操控性鸥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痹人仙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楔籍,作为一款 SAV飘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夕咖镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赡。   实际驾驶中冻去,宝马X1的路感清晰饰,虽然车身不信柿茁巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径锯酷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哇迹抚,带来更多的便捷攻。行驶中护,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卑合。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏醛、高精度直喷与电子气门三大核心技术家,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彪桅尝,在动力输出上达到高低搭配的形式唾酒背。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌籍,可以帮助我们进一步节约油耗晌花,让油耗能大约降低20%欢吕函。 两车基本配置参数对比鳖踩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伪高:通风盘/后菏赌:通风盘式 前肋困观:通风盘/后牧协伐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题担哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芭悸寒,我们不仅仅需要看其运动性能妙嘎窍,还需要检查其越野性能蟹毋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毁搬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狸凤哨,为了能更好地分配轴荷税视搪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赂投派、后桥差速器前面驾誊。正常驾驶环境下姥侵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恐,当检测到前轮附着力减弱时赋矢畦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级,帮助车辆脱困边。   通过以前的测试堤诧喜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翠薯嫌,对于应付难度不大的非铺装路面来说琉卫,这套四驱完全可以应付耸法典,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祁谅梳,加之悬挂行程过短室蹋摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阂梨投,偏向于公路驾驶苯厢杯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澎簿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琉哎及,动力的分配为40:60驰磊,在实际日常驾驶中尘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叮灭姜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤烹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能微普,在车辆出现转向过度时柏,车辆会将更多动力传递到前轴昏乖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜜哇磕,帮助车辆脱离失控的状态嚷。在弯中逐渐加速的过程中履袍,由于车身的重心靠后玻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硕,在这种情况下吃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拘渡下,减小前轮的负担沪,使车辆获得更好的指向性幸遂粕。   无论是雨天累吃,还是弯曲的山路夏惟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冯钒。而且在大角度爬坡及碎石路段蛇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悉。尤其是爬坡时歉写钡,动力能够智能输送至前轴藩,让车辆轻松前行单拉伤。而在平时狮五,动力又会自动分配于偏后驱猎,让运动性得到进一步的体现溯未藐。此时的感觉是类似后驱车稍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钦建,让车辆行驶更平稳巢铃。   相比而言氓尝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聪距。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸,具有良好的越野视野旁,但是宝马X1的离地间隙更大疙赣染,通过性更好肉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撕戮安,尤其是其具有更多头部空间虽滤,如果越野时嘛魔,可以适当调高座椅坐姿坛。   =============分页符=============   原标题赤完诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侨无痕,所有的按钮也都在触手可及的位置蛇奋,十分便于驾驶者操作陛适唉。而且两款车型都选择了年轻瑞扦、时尚搭、富有现代感的内饰设计呵村馁。   两款车的配置葱扛,无论是奥迪Q3疚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亭。尤其是宝马X1的iDrive场茸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邻律呸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮什枷,宝马X1更加简洁烽创,而且操作一样方便功罢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑料猫。即使是刚接触宝马车型的用户拱,也能在第一时间熟练操作瞳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚕逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性世慕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索散炕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檄腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供排。例如像最低配的宝马X1粮靖,虽然价格极低光,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了规羞埃。Q3低配也是一样蓟扫芭,配置较低秀本。不过如果您不在意像导航匙蛙签、座椅加热等配置陵墟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奴融狭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凸本,我们进入车内来看看内部配置以及空间潮缉琼。二者究竟谁能更胜一筹钵你固?首先来看两车的安全配置底渴。在气囊方面僳,奥迪则更胜一筹盛弗泞,在两车装配有同等位置气囊的前提下铜贬劳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊款葛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竟溯来,它全系标配有防爆轮胎墨恳澎,即使发生爆胎丹蹋挖,也可以继续行驶句狮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翟猜。此外防爆胎也节省了备胎空间哺潜,让后备箱有更多的储物空间素。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坡厘。从车身尺寸上来看叹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芯菠电,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柬慨氖。然而车内乘坐空间方面刊廖虱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澈澎俱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丛辰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮旦皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策集莆彼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养接。但由于国内油品的质量不佳惦殿似,为了更好地保护车辆发动机诡廖搬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凡忍邓。而其他配件的保养周期上蒋隧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迟壕兢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秋:   861元   xDrive20i媒撩:   1036元   其余车型怖:   965元   sDrive18i牢席估:   861元   xDrive20i睫:   1036元   其余车型糕:   965元   sDrive18i木腥:   1609元   xDrive20i挞躬春:   1784元   其余车型端范:   1713元   sDrive18i雹:   1386元   xDrive20i遂钳:   1561元   其余车型渐:   1490元   sDrive18i眷彤:   1591元   xDrive20i嗡娄惩:   1766元   其余车型蝎藐词:   1695元   sDrive18i活:   1609元   xDrive20i躲:   1784元   其余车型托鸿苦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灸顿:●澈柏缕:需要更换 ○首:常规检查兼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屁认,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯详、空气滤芯和火花塞固袒。花费支出大概是2691元逼。4万公里时还需要更换汽油滤芯泻及,支出大概是1382元息。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韶诬篓,保养中也没有出现更多的费用支出邯发商。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藉撩:●谋:需要更换 ○朵:常规检查妒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踏伶诚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桂酚购,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘁巴欣,能够更好的照顾到爱车的每个细节膘俯伶。   总结堵: 总体而言混,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢托突,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胎戚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橙锻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少固,整体内部空间与奥迪几乎相同粪。而在使用保养方面隙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠢橙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞧赤,但是其配置也相应有所减少藐理舶。作为高配车型蘑驹坷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磷晒酱。 责任编辑窘泉手:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙静爸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烙块。它足够漂亮了趣,漂亮的让人感到迷茫士,这几天我们一直在法国和瑞士穿行态焕坟,由于在国外麓鸿,我不得不比以往更谨慎的驾驶椭,没有做任何炫耀的动作刹熟,但依旧接受了不少注目礼憋琴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着期,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倾量姥,只好出此下策沤但铰:按住一槎钒海控器竞怕,“砰”后备厢盖弹开了刨,老头愣了一下谰抵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢即柯,并给了老头一个友好的微笑靛妒,关门走人了罕秤馈。这时我才知道九,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吝糕,它的曲线诱人衅炕镣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处递,但令人心动的地方是从B柱开始的锻承,远看上去俨然就是缩小版的CLS级失遍钮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辜山订。也难怪皑,差点忘了偏颂,我们这台车选装了AMG套件咎送痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝎脐,没套件的车感觉就差了很多翠。   即便如此伍,它的妆容仍是存有争议的督,在我们同行的5人中就已经产生了分歧切。左派以我为代表(全部未婚)拒堵,认为它的骚气指数接近满格鞋,尤其增加AMG套件以后睡,能骗不少小姑娘蔽承拈。右派以结婚生子的同事为主骡,他们认为车身不够修长庞,不够秀美俯募阿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哺硅虏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颠示,但又内藏了些许的凶狠列。   不过我们两派的意见同样有交集掂,那就是从侧后看去粟桔袱,它的美感更胜阮旦浩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痊,远远的从背面欣赏它眠,真是太美了构。   =============分页符=============   原标题涤翘加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渐睬筹,它采用传统的氙气大灯湾垂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统森虫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绩从完。另外收复,与前包围上的空气导流口不同的是秸行,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痹,不得不说其达成的效果是相当不错的横捻鞍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼良,但日常使用中也是在令我提心吊胆仁蹈,还记得开头那个故事吧答,告别老头后我驶出了停车吵铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痹,压过了一个并不大的小坑洼久拨畔,胎壁被硌破了骑,轮胎在5分钟内全部撒气聪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缸佛氓,这个下马威让我措手不及瓜提窗。   =============分页符=============   原标题陌锤刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捻屉尾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滦己。坦白的说囊,这套座椅看起来特别有型悄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桨纬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姬皋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佩。   眼前中控台的造型常竣,甚至细节都与奔驰A级相同胸泥挞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用非荒孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绢兢,总让人忍不住多瞟上几眼肛貉脐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜,触感细腻夸角。   =============分页符=============   原标题镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳推锭,各项按键的操作都很顺手寇,但我多希望能提供翻毛材质壁四浪。另外憨帕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲤稼槽,回馈力很薪谩,而新款车型早已没有了这个感觉跨,让更多人都更容易适应朽聚廷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廖炬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淖瘦,特别方便晚了爆,当然了讨溺,这并不是CLA级的专利豪枷诵,A级也同样如此疽皆。总之对此我们是持肯定态度的事攀,“怀挡”显得复古讲棱、特立独行嘿磷矢,而且省空间虑甲哇,利大于弊入。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穆,不同的是它很强调对网络的依托挺,这几天在欧洲开了不少车换试,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毖凛澎。几乎所有新款车型都支持与手机互联隙乾波,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅怯,还可通过手机网络访问互联网馁册卞、下载官方APP程序和导航峦炊魂,这是国内车载系统所没能赶上的蝎汇。   =============分页符=============   原标题南叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驼仓,空间实际上是够用的晦妮,毕竟多数时间都是前排利用率高撂。我同事身高179cm绷肩,在前排头部有一拳的空间肯,在后排就显得局促了财,后排乘客反应压抑感比较强辣。   不过我坚信瓣哗,对于CLA的车主来说空间是够用的畏嗓愁,因为后排不会经常有乘客扔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玲雄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戌戚。   =============分页符=============   原标题烈念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痞陋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm承戎,配7挡双离合变速箱鼻汀莱,带有换挡拨片膊。拧动钥匙肝疲,发动机被唤醒居,车内怠速状态下的静谧性相当不错甩,我们出发了螺擦仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宋椽,不过CLA非常容易上手桨盼老,舒适模式+D挡表现得有礼有节巧,整个驾驶感觉极其轻快簧,这是一辆易于驾驶的车假衔,不论男性和女性都会觉得很轻松扣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玻璃堵,转速时常被控制在2000rpm以下苇械。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契填跋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性列纺触,而且在低速中它的换挡依旧平顺亲琉,并没有出现那种令人不悦的闯动浚奔。   切换到运动模式畦锑暇,变速箱首先变得更为积极扦顾,整台车的性子也开始急躁起来苟苟,随时准备着接受挑逗浦统,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热。油门的响应也更为灵敏鸿瞄辈,初段就能得到不错的效果焊炭,只不过排气声浪并不那么有气势类蝎。   至于转向丹谦瞄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻未杜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄焊壁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哆,那样的线性和柔顺娃龄起,简而言之非常舒服祟京回。   CLA的转向感觉则不然郴绊,它少了些紧致的细腻感水书,多了些轻巧戏。这套电动助力低速中没什么特点吾,属于偏轻那类的城,或许女性朋友会喜欢俏。高速下转向逐渐变沉舶沃焕,更易于驾驶薯姥躺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拜,比我想象的要好不少默收。   不要被AMG套件所蒙蔽穆俺讲,悬架的设定并没有那么生硬呵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妻荣善,整个感觉还是挺舒服的母际丘,回弹的特别利索杀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态困鳞,起码我在前排开车是这样一个感觉霖,只是后排的乘客有时会说妓挝:颠!哎挛排,管不了那么多了掸秀韶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韭插,驾驶感觉对于这台车来说重要抬耍。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注购窃谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攀毯讲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俊受,无法进行有效的弹射衅垦雌。起步时有将近一秒的延迟倾硼荷,之后发动机全面发力懒貉噶,此时轮胎打滑非常严重梨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崎菜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态派劣蔑,导致抓地力不足假。怎么形容这个状态呢台蛋鲤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炽刺,四肢虽然在飞快的挠地成立,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样入,各位想象下懒幻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零却,双离合变速箱准确的完成两次升挡天达,换挡速度很快安槽,最终用三挡达到100公里/小时的速度聘,时间为7秒整宦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磊,因为看到严重的打滑时我特别无助筹窟,尝试了降低转速起步磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地访卫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中把付镣,而且车身的支撑有效晶哇,车内没有特别明显的前倾感觉文讥你。从刹车曲线来看拿,自始至终加速度都在-1g左右囤菠,最终成绩为38.46米私犊胯,符合奔驰一贯的作风暗超烂。当然杭陋,待拿到国内的测试车后诫痴,我们还会进行测试浦,看看原厂的轮胎表现如何诬妒械。   总结睫犀寂:   从国外的销售情况来看蜜疵,CLA是相当受欢迎的叫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腾独,CLA在美国同样有着相当不错的市成蕖,2013年后四个月销售1.2万辆皆标锻,势头相当迅猛懂,可见其受欢迎程度伟臣躬。   进入国内后我想它会得到同样的关注芬,随着细分市场的成熟谩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞。奔驰CLA级荆,主打运动蓬苫、年轻比孔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎内攘,尤其选装AMG套件以后效果更甚浮锨此,相比奔驰A级湍塑,它的吸引力显然更大掂活。相比竞争品牌和乓,这次奔驰走在了前面毁蕊帆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞄。配置方面国外大多都是选装号,比如天窗门、轮圈样式等等钮窗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秆魏。   不可否认公,它是如此的招人喜欢誊,尤其招那些打扮时尚靡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滦锰滴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸男。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谋屉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撅凄,通过细节部分运动元素的添加髓匪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格将。其外观运动套件包括进气装饰颊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淖放煞。   总体来看先,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子按,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辛揪爱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谴秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶史檄,看起来很有档次感闻玛底。不过略有遗憾的是划,它的全景天窗不能打开嗅,有同行戏称癌扇,这是专门为了看星星而设计的韦芥腐。   内饰简洁自然   与外观相同箱裂匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岔。全黑的内饰鲁棘纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻伐漏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来废麓祟。   配色方面蚊底椿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晾苔,但通过座椅的白色缝线昆、钢琴烤漆面板白边框的搭配侠玫,使得内饰整齐又不显得沉闷路操,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了全躺。人机交互系统方面瓣福,V6菱仕Turbo车型并不占优势袖酪锣。   动力不错锹馁鸡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机息牛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺。这款车的低速扭矩较大夯菇,因此起步时非常容易橙狮。起步后钩瘦,借助轻盈的车身纺挡,汽车随后的加速较为顺畅卿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踩危,这直接导致这款车的操控也是相对不错晨案矢,在较为宽阔的路面上蓉酥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊蔼苦,感觉很有信心岛汐涤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辛告护,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喘努告。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剩接鲸,非常方便驾驶者进出荒,但打火时白棵盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动订。 责任编辑尼赡孩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红垢毯。之后的继任者是睿翼侧惹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陀撬题,并更名为马自达6阿特兹砰,而它是否能达到前辈的高度驼,让我们由内而外的体会一下部。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌干娠,配合这两侧行车灯段,看起来霸气十足绊挨,隐隐的透着一股子狠劲位悍。图中这款车是2.0L的标准版局仇,则采用了较为普通的卤素光源局,科技感差了一点膝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬觅,犀利感十足糕立童。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森,它不同于以往的两代马自达6兔乓骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现权殴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来病付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨贬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寄块。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm默,轴距为2830mm挺每,与进口版本相同新。相比同级别其它几款日系车型霸蝗娇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隘嚎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箩苟,像是一滴在高速行进中的水滴梁剐,充满了流动感怒。从后边仔细观察阿特兹的背部桨风,不难看出它还带着一点掀背的意思女。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倘,配合着双边单出的排气筒然,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃痢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炔摆骄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓤河。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱拷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聘靠灯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层挖翅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雌杀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熟第同,其它区域大多为硬塑料沟袱狼。由于没有太多的装饰件串,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价略殿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高层巩嫁,它采用的是一块电阻屏缎,触控灵敏度还算令人满意砍鲸备,界面的科技感以及显示效果都很一般阂,总体感觉更像是四及拢、五年前的产品项勤扑,唯一的优点就是操作无任何难度纳,一看就会狠酮秸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陈炕,所以导航功能暂不能使用违。   进入车内呛捻芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了愤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腔妒,握感也很不错暖变,由左至右打满需要2.5圈父,比大多数车型略小聊。此外鹿湃锑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敝拢,操作便利性良好淖淮,而且兼顾了驾驶乐趣板协。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浓,但却一点不掉价玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荷,其次它的表盘内圈采用了网格设计戈,多少有一些竞速的味道桓赫狡,再加上白色的指针以及简洁地壳白、明快的字体脚釜赂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尼么都。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏练汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂抗可、平均时速架痕、续航里程之外疾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP付。i-stop是马自达研发的自动启停技术睡娩坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涤农。   除了i-stop捐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻。之前在新能源车型上比较常见孝灭还,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于困,它是以电容取代传统的电池或电瓶隋,从而为车内的用电设备供电构扫,而非用于推动车辆前进另赎娠。   空调面板的样式不错炮特凶,旋钮和显示屏都显得比较有质感夯环。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靛仁兴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车到,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称粒好弥。前后排座椅均采用了真皮包裹疽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次餐惨绕。   虽然阿特兹有着不错的轴距沤谋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪繁,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅其胳。令人满意的是后排的腿部空间内,坐正以后不影响翘二郎腿想剁高。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爽,不仅地板平整蔬,而且行李箱有着不错的纵深迁叫崇,轻松放下高尔夫球包舒疗腺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤狮,以及更换轮胎所需的各种工具背飘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寸辉涉、双可变气门正时滇墩、凹顶活塞+米勒循环返嘉泌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塘狗确,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涉缆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类挛翰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骆娃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纤卷抖,并带有换挡拨片了,只可惜这款变速箱不带有S挡茎,对于主打运动的车型来说个遗憾衡棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棱距,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩德插,日常驾驶过程中鸵,为节省燃油沪,变速箱会积极升挡汞娶贯,转速经常保持在1500rpm以下罚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应策立皆,因为这台变速箱的反应速度很快赤宠枯,能够很好领会驾驶者意图程丛涪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韧。   阿特兹拥有良好的操控性捣,这首先要归功于发动机线性的动力输出帅汉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崩壤钳,而中后段又能够拥有很好的动力表现富捐硷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斗蟹凌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掂茶柑,尽管反馈的路感一般地磐邵,但指向足够精准纶,能够给人很强的信心籍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协白舱,它的前后悬架初段偏软笛冠畦,能够很好地吸收路面的颠簸炯稠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟媚。可喜的是悬架的后段韧性十足檬,不会让人感觉力不从心瞧庇。最重要的是渐撕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悔,车头指向灵活观缴,车尾循迹性出色深。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酮啥。   总结蔷瘸: 对于马自达这款即将发布的新车扇遣脑,我只能用赞不绝口来形容尸栏,外观和驾驶感受都可以称为上等豹焚心。如果非要给这个车挑点毛病的话什,就是在高手如林的中型车市场里惊寄粮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸败胺郴。所以如果你是“外貌协会”的成员坚等,或者追求极致的驾驶感的话萄赏,那么你可以期待一下这款新车暗搜。 责任编辑额褥钞:赵春晓" "  KTM的X-BOW词斯,直译过来是十字弓凡丹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蕾樊肛。实际上铜许,这个模样怪异的小车谦五,的确是火力十足魄某,足到无论是在街道上还是赛道上耍官玩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铺李。   先来说说KTM这个公司弥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂输伺,以生产越野车和跑车而闻名觅税畅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车米,也许是工程师们精力太旺盛抄翟,亦或是身在奥地利这个地方什首,总会有些天马行空的想法内管拖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屉,去生产一些别的什么机动设备狡驼栖。这几年头,除了X-BOW颅舵磐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篇,而且都有一个共同点——惊人且极端摩碗璃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)届绕、puristic(纯粹)癸妙、radical(激进)棠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤围。另外还要多说一句抬来邢,这家公司的口号是ready to race际墟窃,时时刻刻都在准备一场竞技既捶公。   KTM的CEO曾经承认阔,他们希望使用21世纪的技术怕棘荣,发扬柯林·查普曼的理念骨番门,打造一台新世纪的超级跑车磁。柯林·查普曼是谁答?他是路特斯汽车的创始人灰扦,他说过最著名的一句话是客定:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的非史妥,作为汽车工程师交垒,他把全部精力都放在对性能馅崩龟、操控和轻量化的极致追求上渺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厦期,但跟进尝试者寥寥怀憾功。看看路特斯汽车凄凉的经历诚,这其中的原因并不难理解趴类。我们很欣慰地看到汉肖确,在新世纪佰某冯,KTM继承了这种理念茄捻翟,并且做得更加激进妮。   其实X-BOW的理念很简单捶犯剔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脾。碳纤维单壳体车身绕妥、全车碳纤维组件祭、水平推杆减振器补,这些都是方程式赛车的标准配置碘济。由于使用轻量化材料开,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骗。在高速行驶中汀伺,车辆的气动布局提供下压力宛,以此来提高抓地力和稳定性韩,这也是方程式赛车的特点仓泡。和赛车唯一的区别肺督,就是它有全套符合法规要求的灯光尸,以及一张副驾驶座椅班疙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铜,经过强化和升级后充,动力达到300马力额,和F3方程式赛车相当笺认,六速手动变速箱也是简单而纯粹缆纪闯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免,我们不妨来看看推重比赶麓抠。X-BOWR大概是2.6千克/马力杜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺丁,也就是说发动机需要负担的重量更少骚冠隙,动力表现自然更强诡。   在踏入X-BOW车内的一刻牌煌模,恭喜你骚雄,在旁人眼里商秀饶,你已经像是一个职业车手了搏蛔撅。首先一只脚跨进驾驶舱揪磕拭,站稳后调整重心舶捌,再把另一只脚迈进来巨赫欣,双手找到合适的支撑点佰汰,将身体重量转移到双臂帘伦,身子瞬时下沉恳拢,把自己放在座椅里化触。来自RECARO的座椅是固定的醋,完全不能调整联耗,靠背角度略微向后倾斜橇抽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里边捣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罗。要完成这一系列动作炯摊鸥,如果你是个长腿欧巴盘洁携,可能会轻松点日负。同样和方程式赛车一样佳速蒲,X-BOW采用快拆方向盘尖梗椽,在一定程度上提高了进出车的方便性狗煞,不过我觉得这个功能最主要的目的埔扛械,还是为了让它更接近赛车脐。绑上四点式安全带昏,身体没有一丝活动空间父樊,因为在碰撞的时候烙,你不能指望安全气囊救你一命顿喊,唯一的方法氏席,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牢很寸。   驾驶它珐,你不需要有汽联颁发的运动执照鳞蹲,甚至不需要经过特别的训练焦。只要你有合法的驾照却搏,会熟练驾驶手动挡汽车鞭巨春,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彤铜。连离合器都很好掌控博吵,甚至比驾驶EVO午叛帕、STI这种高性能运动房车还容易哦痞村。你唯独需要的秋,是练就一副有力的双臂距门寞,因为它完全没有转向助力闯裂,停在原地水,方向几乎是打不动的吹凳。   由于场地的原因伺绥跑,试驾过程不是很尽兴水惕,并不能体验到X-BOW的全部性能莫。在狭小的环境中桔摔篮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侧汇傅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势短,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力紊。因为使用水平推杆减振器副泥,X-BOW的底盘可以尽可能的低乃,在转弯中几乎不会产生侧倾锹传。多连杆悬架结构稳定券,可以减少轮胎不必要的运动和变化懒辑扑,保证最佳的触地面积嗜歼陌,用尽每一分抓地力膳题。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叛酮,这一切所产生的副作用啼传,是你的身体要承受更高的横向重力洽梦。   在视线上杯雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢携蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擂,以及转向时轮胎的变化波飘勿。利用这个优势图粕讽,你可以把车开得更加精准艘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惹,这是任何房车都无法比拟的徘泡。不出个把小时赂潮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兔镀,高速掠过障碍物而毫发无损尽曙咸,那种险象环生的场面挪,我相信其它车做不到艰岁,这种乐趣和成就感天乓恳,只有X-BOW能给你廉币烧。   看到这儿蒙蚀剔,你可能觉得这台车并不难驯服芜舶,一切都很容易奴摹阜。没错乳毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪鳞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睛,但是它还有进阶的玩法碎,这就需要很高的技术和技巧了雹扮。首先枫捻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战湾混,为了它的寿命铜,好好训练跟趾动作吧挠荡勿。漂移芍?也没问题无辖,在转弯时只要加大油门华逃茫,车尾很容易就会滑动起来米壬。之后能不能画出一道完美的弧线鞘玫,就要看控制的技巧了羌撂抗。   除了以上这些嚷桅,我还有一个建议快抚矗。置办一套合适的行头论频春,至少也得有一个头盔和一副手套刑嗓,这会使你看上去更像是职业车手怒滴。当然酒狭,作为一台可以合法上路的跑车婚请菏,KTM也试着考虑过车主的感受蹄其烙,推出了一款GT车型辅鼻莱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桅霖锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稻。无论哪种装扮痞换,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街香,在气势上就足以压倒一切估,而在性能上栖,它也是所向披靡嚼吉,精准窘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冲。虽然它可以以合法的身份上街蹋歼,然而对一台Ready to race的准赛车倘,街道并不是唯一且最佳的选择莎馅,它最终的目的地习恨,是要奔向一条真正的赛道泰赤,在那里解开封悠北秩拧,去赢得一场真正的胜利台耪济。   说到价钱胶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车太,一点都不值木黄。那么饺虐瓤,如果说花135万跋测宏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垒夏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟静,最大化的驾驶乐趣券,并且还可以在公路上行驶胚媚,这样是否物有所值匿欺?答案其实显而易见阿嫉,值娄辱,或者不值肠,取决于你是否真正热爱驾驶羌,热爱赛车运动卸碎瞄。 责任编辑对:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词物挎茸,早已见怪不怪领。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车介。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谩,广汽丰田出品的YARiS L致炫刚恫,就是一款加长版的小型两厢车梆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志须虱菏。 知识普及倘:为何不叫“ 雅力士”了瓮颈陛?   相信很多人都会有这样的疑问烈陡蕉,从车尾的英文上来看聊迸暴,YARiS的标识与上一代完全一致筋,但多出“L”字母迸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耻画,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泪。全新YARiS通过变革性的设计拭、加大车内空间迷凶胳、降低指导价叉疏权,从而想抢夺A0级市场的份额讲微,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望底虎官。不再使用“雅力士”的中文名称加,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淀。   外观藕干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型含畅剑,如果拥有一副出色的外观设计辑返仟,那销量肯定低不了瑟。广汽丰田的全新YARiS L致炫唇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惶冲,能让更多的人接受泼啥瞥。   =============分页符=============   原标题滤髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懊伞氓,所以在造型方面与海外车型有些差别糠缅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锋玛邢,“梯形大嘴”车头动感大气雷,配合超长的轴距憨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炔旱。   =============分页符=============   原标题赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垄台:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枚新,相信你会有两种感觉玖,第一畏峦疗:中控台设计非常大气钮燎,和丰田系列的SUV车型风格一致木吝。第二挞烈苦:超大空间娩,后排空间完全比拼一般的A级轿车崎头盾。   =============分页符=============   原标题蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骂靠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车创,但是空间方面完全越级的感觉崎取脸,完全不比一般的A级车差题,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胖违超。   =============分页符=============   原标题推钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脑逻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挥持,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛙女荤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甩鸽枷,中后段性能并不出色韧霞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帽痉浪,高速行驶油耗方面并不出色玫胸搏。   结 语   作为一款城市代步车型坞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匡笺,外形方面就能征服不少年轻消费者逗。此外禾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一温集。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惧轮,若果说美中不足的地方琼昧搓,那就是匹配的四速自动变速箱了玫疥。(韩威) 责任编辑筒百:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铆豆膊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏季巢杆?告诉你胎啥逝,这是真实存在的一辆直线加速赛车扦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩,基于2014道奇Dart车型拭贡,型号就叫做Dodge DartPro Stock报告。大概意思是“超级街车”舅婪。虽然只是称作“Pro”试股,但它的结构和普通街车已经截然不同成,一点点相似也仅限于外观上肛。一个专门设计的底盘熔芜,扣上一个类似“街车”的壳子期妈肯,除了好看以外恍,也是为了让车子的空气动力学特性更好残蛊碱。除此以外繁杆辖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫。   作为动力核心苏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吭。与常规的“以街车为基础改造”不同腥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同括皇。据厂家介绍霉任,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曝还斗,而极速则可以达到480公里/小时衔登。   Mopar没有公布具体技术细节偶,但是在上个月触,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中物羚渡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肺贝妮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力椒靠,它跑完402米还需要9.9秒漠,而末端速度“仅有”235公里/小时靠兑惧。也就是如果两辆车进行一场比赛甭喷商,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梦孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贿兰,当然也无法在普通街道上行驶培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薄。 责任编辑簧麻撇:赵春晓" "  4月11日目丝扫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晶侨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元加玫麻。   4月的京郊春风和煦犀死稗,桃花盛开贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俩澎掳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛊睬锹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象髓休盖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼目。   然而稍微有点遗憾的是临,由于相关环保政策攘伐焕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肝伦葱。   =============分页符=============   外观内饰井抵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丧妻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堆臀碴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外返,因为配置的原因我崔,柴油版在一些细节评田,如前格栅漏僻、雾灯等处精简了镀铬装饰戌。   另外擂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汲蓟都,规格为265/60 R18剂胺,采用双五辐样式空,与高配车型的20寸轮毂有所区分羔铰。   外观上戒飘,大切诺基给人的感觉就是硬朗澈泡筒、野性翁蝗居、豪放廓糯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萎撑,如果不是看到车尾的标识泞戈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版底赌。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚏冲泪。   =============分页符=============   内饰方面趁逼略,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哼衬爆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堡,但是做工方面表现的比较细腻欺。各个部位间的接缝十分均匀泉屋锨,内饰表面的反光也抑制得不错汲砰儡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枢睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帛。这台发动机由意大利VM公司制造琉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椿堪,国际知名度较高牵瘸觅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篇幌遣,最大输出功率为243马力(179千瓦)华牧钙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浪拦刊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惟馈备,采用电子挡杆设计到克挖,事实上蛋,在菲—克集团下的很多高档产品上千,都采用了这样的档杆设计钳廓孟。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝,体重高达2.4吨窖烙废。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拒淑嫂,都让人觉得动力输出稍弱精岸罗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同变庭叙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诉,这使得在实际驾驶过程中刊,柴油版大切提速很快歪,驾驶感受十分轻盈汲计。   另外奉钒躬,发动机的噪声抑制也做得不错菲校毫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欺秸藤,但却绝非印象当中瓣锰括,柴油发动机那种高振动钉、高噪声嗜,车内如“夜店”般的情况佬。   在打开ECO模式的情况下莫脐,发动机的转速在1500rpm左右的时候盎犁辰,变速箱就会做出反应撵凶,升挡很积极胁鞍。当车辆行驶到70km/h的时候弓魂份,变速箱便会将挡位升至最高挡康,我们在城市中使用缎鼻线,第8挡也是可以使用的楔诗,并非摆设慈氏。如果关闭ECO模式谭涸班,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮嚏,动力输出得到了一定的释放涕轻鲸,当然毙妇百,噪音也会随之有所提升晾蜜摧。   柴油大切的油门踏板很轻盈撕,发动机对踏板所发出的信号反应很快限敲,但初段调校的有些过于灵敏了隧,尤其是起步时频,轻踩油门落,车身就会有向前窜动的感觉创跋,想要平稳的起步还是有些难度吩,如果初段能调的沉一点攀丸,感觉会更好笆教,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜厘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样艇迪娇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巢窝,由于取消了空气悬架虾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牛侍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斜,分别为自动病面、沙地边蠢、雪地结辖钞、泥地和岩石腊良,这些模式都是通过旋钮进行操作的壳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式放祁薪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅够蜜。   此次试驾蔽滑括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岭稗陪,其中的体验环节有沙地奠烹、U型坑和炮弹坑三个环节头。在进入沙地之前旅矮,首先将车辆选择到沙地模式队,此时车身稳定系统自动关闭杉。由于没有空气悬架洛付似,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒陌效。   模式选择完毕之后兽萄,开始正式进入越野产地唐炮,在松软的沙地中赫,要保证车辆的行驶速度哀锰。在沙地中行走梗速沧,轮胎出现轻微打滑是很正常的膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弥梆,造成更大的麻烦距矗。   在U型坑的环节氛,选择到岩石模式之后途,分动箱启动扭矩放大挡曝淖感,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尖蟹,传递到车轮上的动力会更加强劲杜恐评,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缕。   炮弹坑对于车子本身来说虏屋,算是更具有难度的项目了横桃揭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稠。对于大切来说涩,通过这样的测试还是比较轻松的势。在模式选择上暮,我们依旧可以选择岩石模式盲污,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簇,保证有附着力一侧车轮的动力输出驶,从而实现脱困翘倦。   总体而言父哆饭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在画搓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恍阔届。在整个越野体验环节栓,对于动力的感受也是比较明显的亢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松清妨磊,主要还要归功于这台柴油发动机骚剩前,低转速扭矩输出足够大哄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圭。 责任编辑家扛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列思,为您带来了多款直接竞争对手间的PK心缆晒,以求为各位网友购车作为参考簧,本文我们继续进行黎埔棠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需,作为合资品牌的A0级三厢轿车焙诗,经济实用以及稳定这三点立市之本嚷晒荚,谁展现得更好灿,以下将逐一展开恃。 外观解读度:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帝扑,这次“重生”抛开了以往的产品定位附梨擂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茬取,接过老款颐达的市场后去节,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彩贿倾。   刚刚完成了小改款的阳光瞄,2014款车型延续了前款的整体轮廓喷谭,细节之处作出的调整划,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惟翱虑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滑,另外增加了反光镜转向灯矾、倒车雷达等外部配置埔幂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擅勘醋,但两车在细分定位上有所区分捻虑邓,新赛欧更经济冈坛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烽埔亢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澜,两厢造型更具时尚特质翱雹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慷蒲碌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅波,前脸处的线条切削更是全车最多之处虾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缄逼惟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛊,三厢车型尾部中规中矩侧撮既,采用常规一体灯罩的尾灯炬,正是这一产品区分的剪影檀。 看完两车的造型姥靠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亮。详见下表割顺恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铣,您更看好谁乾逼?欢迎参与一下投票惋。   =============分页符=============   原标题部行泪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犁匿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幸徘,各区域之间的串联均平滑带过谓凉仿,整体风格更注重功能性架,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拿,并尽可能带来更多储物空间熬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足年焊鲸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阑敞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙恐舰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一损沫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俄俏。   另外清,随着车载多媒体系统的发展侮,触摸屏更多的被普及八淑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驾翟。 配置对比冯队:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媳矛,仅供各位网友参考精。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巢辩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涝烦浑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尾,而车身与轴距篇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耪蹿镶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹船。   动力系统对比胃韭你: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式,阳光仅提供一款1.5L发动机灸辟星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梗,同为四缸自然吸气版本情,排量的不同即动力上的差距丧夹酿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惯匿,具备重量上更轻的优势先殴挟。   两车的自动挡车型咸咐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筐疯,其平顺秒臼翁、重量轻及省油的特性粉,同级别车型中具备一定的优势蛔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巢赖按,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捻,在挡位上优势明显邦,但其换档顿挫在车主之间常被提及韭筏肚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间车烙题,外观上二者均具备典型的家族特质凡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胸。内饰布置阳光以实用为主豌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欣论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侧涪。综合本文所述鸵,两款车型您更倾向于谁忌型?欢迎参与以下投票钱。 责任编辑到:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车率缔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穷焙罐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盼澜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狗拳霓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铣蔚捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醇绷钞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近络。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屯撵鳖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柒事沥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枫吨。也说明K3S试图走运动化的路线掠倒穗。   起亚全新K3S的长唉昏、宽可工、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煞咆,而轴距更是达到了2700mm的水平兔娃,在同级别中也属于比较突出的成绩瑟,对空间方面肯定有着很大的帮助略泌汤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岁宛,车身线条也非常的流畅分埠剿,有着极强的运动感踏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倾韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郡窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用判阂莆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅剧谷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靛软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倍结。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讳,加之降低的车身让骐达更加动感钞糜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性句雹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒刻逻。形状突兀但线条流畅的尾灯么金,红灯部分占据了大部分袭切,白光部分呈现斗勾状饶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吹哎廉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庆示,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置币帕烯。能够有效帮助你快捷倒车哩淌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否现汐挞,因为外观好看主观影像比较大海贺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面但,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧,基本沿用了现款K3的设计扇宠,提供全黑色任、黑米色稍啊淡、黑棕色三种不同的内饰配色抛母鹊。做工和用料相对也比较不错蟹菇咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外凰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虏。   骐达的内饰设计线条非常流畅佛烯超,整体质感较旧款车型有所提升颁扇。内饰颜色采用黑色作为主色调患健懦,搭配银色饰板惟道,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簧,满足不同消费者的需求受。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歼,多功能真皮方向盘以及定速巡航胯沉疙,从上面表格已经很清楚的告诉大家茫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侯巳爆、胎压监测等配置肃礁摄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掣,其中ESP氛俱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裴东,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帕。 =============分页符=============   原标题少分啸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辣晌,整体乘坐空间相差得不太明显拭儡臂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唇县。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喇程,座椅表现方面K3S内部填充比较实垢非老,对腰部支撑方面会比较到位厩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翠赶涪,其座椅表现比较软搞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感完分。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翘寸卸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衰季。在乘坐空间是差不多的菏,K3S座椅设置得相对硬朗臀搔,而骐达设置得相对舒适码,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袒龄衔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攻丸屋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T獭乱室,很好的满足不同需求的消费者媳挨幕。起亚K3S相比起来就显得配置较少剔芥然。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慌埃虚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圃崔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同提。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陇,详细还需看我们评测所出退茄操。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕勾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求去。   点评细:随着两厢车被广大的消费者所接受氯挝歪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款南险纲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动污,如果在这两款车选择其一的话敬勺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁坊袍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊刮。 责任编辑颊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莲,甚至有人无法确切的喊出它的名字息。其实这款车和我们并不陌生女,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俄僵。所以出镜率不高的标致4008灸冀将,确实具有太多不为人所知的身世霸奶,这使得我们有必要去了解一下这款车派。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路停惺渡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体面桨帮,呈现出风尚扑桔茶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感群扑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孔讨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剑刷尉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萌、科技的感觉戮们怯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巢乖,轴距为2670mm固犁函。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匡手谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宛炊,所以在车身尺寸上它们相差不多敌拆琅。   从车身侧面来看犁吹楔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鬼喷,整个车身也因此更加大气而富有力量感反绦虏。后排提供了私密玻璃绕圣将,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缔涛湿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍劲镣。另外吕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戳福,尽管造型简单蛊豹,但通过与腰线的巧妙衔接猫蔷砷,使整个车身设计连为一体牵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牡,配合普利司通的225/55 R18轮胎茬广,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗅,都具有不错的表现芭售久。我想应该会有不少车友会非陈倮ⅲ看重这双“大脚”冲通羡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意然澄悲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样课建。不过标致4008在一些细节上却与之不同党,譬如采用了大面积钢琴烤漆薯,辅以细节上的优化脖洁凌。   中控面板做工不错糯稠扣,按键旋钮设计很精致记摄咕,且手感都较为出色莎访。娱乐扩展功能也比较齐全袭薪马,AUX卡两、USB以及12V电源都有装备粱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点实,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怖眠完。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错让,下面还有黑色钢琴漆点缀缔毒,凸显出了较强的质感朔担聊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍充,若塑料饰板能换成金属材质的话兜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邦菇哨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辈碱。在转速表与车速表之间涵,我们看到了一块显示屏癸屉墓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滔。 在乘坐以及车内空间方面楷婪炕,标致4008秉承了家族在这方面的优势讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好释酚贡。   后排座椅靠背很直暗杆侵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外将磕,坐姿却让人觉得并不舒适吓寄。   标致4008的行李厢内部很平整瞬期舱,而且后排座椅可以4/6比例放倒粕庐赤。这样它的储物能力将会得到提升闪捻,对于搬运一些体积较大的物品答,可放倒的后排座椅显得实用突涵毫。   =============分页符=============   在动力系统方面陡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坝全斯,最大功率仅为150马力动贫处,扭矩峰值198牛米常鞍袱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用申,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唉。 全系搭配加了CVT无级变速箱玲办,具备手动换挡能力送克。在实际道路行驶中囤娩氦,CVT变速箱表现的非常平稳欧睦供。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擞那,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡土,却没有丝毫提速的感觉陕砍疲。不过痰襄佩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姜疆,在平稳驾驶时超车变线很轻松酞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唱墩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车当扒圈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力电,前轮最多可分配85%的动力柔蔷星,后轮则可达到55%贰豁白。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泡,可以应付雨雪泡、沙石和泥泞等路况埔磐盘,也可以轻松面对普通的越野路段钵脓。   标致4008并不属于难开的车型筷拌,尽管车身较大番苍,但是方向盘非常轻盈蔷荷,即便是女性驾驶也会非常从容诚龟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线接娠淘。   结语缮烦挎:从市场战略上来看领陡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吵,4008不仅丰富了进口标致的产品线晤,也为消费者提供了更多的选择钮咕盘。而从产品本身来看丹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫事,能很好的迎合中国消费者的审美参青。在驾驶方面糠,标致4008表现出非常舒适和安逸恍,非常贴切城市SUV的特性碌晦。 责任编辑熟单德:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悄坛硷,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓢醇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰戒微,受到了许多二三线城市消费者的青睐按迹。不到3年的时间让琉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廊龚噬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赁奠掣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒郸耙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮镜洹,将在4月的北京车展上市存签考,预计售价区间为6万-9万元鲸寐璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剩善律。下面就跟随我的镜头定佳首,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阀。   相关信息面径讹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碍茧,2011年正式推出了首款车型宝骏630叫魄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咎伸,结合上汽和通用的生产技术橡炽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烤獭卤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岁咕矛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骄蕾剃,与进气格栅松容贩、发动机舱盖形成盾形区域钝得,造就了独特的宝骏品牌DNA啊筐局。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计排。从前脸上看响枢酵,与宝骏630的设计保持了高度的一致娘薪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计常,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舍,颇显动感突说怜。   在车身尺寸方面垃,宝骏610的长为4401mm怖、宽为1736mm肚、高为1462mm擂超。由于与宝骏630车型同平台生产枫鸥,因此在轴距方面并没有变化搪,依然是2640mm磺达,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渭刨搽,尾部扰流板季、包覆式的后风挡玻璃舞、硬朗行李舱的线条簧氓潭,颇具运动风迫。与此同时拦谷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闷茂阮。   =============分页符=============   内饰方面弟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吝奸,方向盘搭配银色装饰条奋瞥,整体风格偏运动挂臣,带来不少新鲜感喊孟。此外千娜陵,新车仪表盘也进行了全新搭配昆兔,采用双表盘设计磐梯,更符合当前年轻人取向锋锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条场,提升档次的同时也带来的一份运动基因匠删郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梁好。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茅蹿吕,LED组合仪表提升了整车的质感侍赊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娟僻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势马故览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域禾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论返规很,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撕。   宝骏610是一款两厢掀背车型筋妊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轰朴唯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缕细,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒督墒,也可以按6/4放倒座椅诺烘,放倒后容积可达到1300L禄。   =============分页符=============   在动力方面蹋拼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜜深示,最大功率可达82kW拖砍,最大扭矩为146.5Nm曹希缄,这款发动机也同样在630车型上使用疯。为了发挥出更好的动力性能佰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔,此外还配有5速手动变速器可以选择品枢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘫铰色,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升千辟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搐娠、君越滇、君威等车型上嘎狸刚。   在整个实际驾驶过程中棱射,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翅片。在1500-2000低转速时手,所爆发出的动力输出还算尚可危告聚,油门响应比较直接壕匈。但是随着转速的提升轨,档位的提高必帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悔侯。这种动力表现不温不火哨斡,但是足以应付城市道路使用洪釜挨。   相比于第一代自动变速器列,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辉。只需稍微深踩一下垄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡塘项十,只不过由于排量的缘故喷钳蟹,推背感并不是很强烈线抛,且高转下的再加速能力也有些力不从心扰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尾肩额,这也完全符合它的家用定位骂瓣搪。在经过颠簸路段以及减速带沁券,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐,让驾乘更加舒适堕。此外磺,在过弯时底盘也显得较为扎实诧摔。   结语蠢烹棚:宝骏610的家用车定位很准确咎,配置很务实肖褥,储物空间多蜡,不过在用料和做工上还有待加强唱戈办。不过动力系统方面确实不太给力瞪,最多可以说是开起来比较舒适滔貌,这也比较符合它的定位狡摊撮。作为一个新品牌兜,宝骏还有很长的路要走侨霓泪,虽然已经走过4年多试,推出了两款车型坚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伐,在自主家用车市场上打出一片天地来鹤,我们将拭目以待酿。 责任编辑陷参:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汀,大众展台上首发了2015款大众Jetta百拦。这款车在现款Jetta的基础上海,针对外内设计细节进行了小幅修调匡讨,属于一次精修边幅的小改款凌弓申。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整片贩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硼澜。 全文总结楞抗人:   对于这么一款外形细节有新意扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta落密,我们只希望它能尽快来到国内茅荡,因为目前国内的速腾车型寞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩芥劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仕痹雄。 责任编辑汾蛇栏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乓哥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作低,深入布局差。其中包括类似上海大众新桑塔纳僚擎毕、一汽大众新捷达椒武、斯柯达昕锐腿、以及再早之前的本田锋范广绅炭、日产阳光等等摧弯沙。可以说吃,在这一细分级别谰,乱战才刚刚开始蓄懈融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黔纤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俱克笨。反而厚重了不少砂蔬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缄晾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浮。就前脸部分来说谱,整体样子是非常简洁的炮,又有几分动感妹使贰,和标致其它车型相比是有些差别的扁。   侧面造型规规矩矩疏佰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寥司,你会发现昂暴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伍稼翰,但301更多的是安安分分的一种踏实感脖。其中嗣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吭封蠢,没有那么规规矩矩埃幢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烽钩浪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漆去,这也是一项非常讨巧的设计拔倍。设计感油然而生跨蔷,除此之外汞伴潍,车尾并没有多余的装饰物情味抚,简洁实用依旧是主要风格癸枫酿。   本文导航" "斯柯达明锐米篇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虑动橙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌微绍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幕曹,可能除了家族化的设计以外弄屎工,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辆信。 虽然它采用了大众的MQB平台竞赂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分度拇妓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耪,全新的家族化设计让它年轻了很多荡氨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价籍臣,但是相比现款娃全,它的前脸更显稚嫩笺嘉,也可能因为现款有些老气横秋吧菲妈。 车身尺寸方面斜,它相比较现款有了一定的进步屯,内部空间方面自然也有了一定的进步芍廖,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潘,这也集中在细节设计方面溅兑烈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簇,还有合理的镀铬装饰铺,这也是新明锐年轻的一种标志耍闲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旱。" "  2014年4月16日侵扑,全新英菲尼迪Q50正式上市躬石,售价区间为32.58-54.98万元容钙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晃,2.0T车型三季度到货崎鄙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺颓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愧几。三车官方指导价格基本在42万元上下摹错蔬,具有一定代表性帆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓮迪察:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者马品,Q50几乎完全颠覆了它的前辈家娶剑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穷,车头造型极富攻击性寝散,侧身线条动感优美权咸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛跋。当然班腐,它的进化不只是看起来那么简单秃母剩,内功的修炼更让对手望尘莫及渐济。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狼醛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中起霞统,而且大有愈演愈烈之风囱,尾部设计很像自家的新5系庙勤高,家族化设计不可避免喷俗。即便是标准轴距版本妇饭,新3系的轴距还是达到了2810mm钨厕睫,比上一代有小幅增长矩突,再加上悬挂对舒适性的妥协嫉摧汰,曾经犀利的3系已成过去守冲丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杭饱瞬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的封畅咐,那非雷克萨斯IS莫属了江。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绩羔彭,车头动感夸张烩炯纹,车尾简洁利落式剁,虽然有历史车系的影子绣,但这绝对是对精髓的传承和延续温矩。   本文导航" "  又到周末了擅,在大学破旧的宿舍里驼,百无聊赖的仰躺在下铺上幂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报税,心中泛起阵阵遐想囱怕菏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挡凡末,充满战斗气息的车身释雷磕,都让我无法安然自卧掏,打起精神滤,跑到隔壁楼的图书馆墓胚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肖。没错褪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杆。但是趁,今天要说的主角并非“兰博儿”猛锻,而是广汽本田第三代飞度毫粟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粮摆嫩。   ?什么是边锋主义酒咎阮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城氯В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉链纽,线条过渡果断聚脑慧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴健筷,包括讴歌品牌也大致如此疟胆。第三代飞度相比上面的两代粕琶擅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黔。车头部分比上一代更加动感冀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰较。给我总的感觉是劳,车头的成功是线条运用的成功庐讽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脾无,从车头到车尾一气呵成洽,整体感和流线感非常强窍。从某种角度讲究猎朗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怂莲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜很,但相比其它竞争对手鼻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挤菏。   车尾的感觉并没有车头那么好赫疥,对于我来说扭甜,车尾的设计并不满意估涛。过度使用的镀铬饰条及距膳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烯场。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暮控涤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熊,在纽约车展即将开幕之际拍惭靡,路虎发布全新发现Vision概念车拱,配备多种新功能通教,智能玻璃实现透明引擎盖烤,座椅灵活变换可实现共四种模式嗜沽,包括远程依荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奔百。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寒谋,第一款路虎发现诞生于25年前辜啥,全新发现系列定位于“休闲”脱侵蓄,总计拥有四款新车膳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怕,多功能配置刻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睹篓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喝痊谦,其中包括远距离页妹鄣保控表涪喘,智能玻璃等尺碌搁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋屡鹅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仁臀勤,“新车现代化的泄乔,切题的上仕,并引人入胜的设计踏县存,是发现车型发生的重要转变脐雷。”" "  [汽车之家设计] 2013年酗,我去过一次柳州嗽,那次翘逃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂路啦,当时侯桑还,宝骏只有宝骏630一款量产车型患雄,时隔一年离,这家公司有了新动作潍誓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逢。官方表示化吕寂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痴。   事实上伎懦撮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劫,那时极,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猫顺沛,为了配合厂商对车型做好保密工作光膏,当时我们也并没有拍摄相关的图片俄。掐指一算献焊备,当时胺辟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹃雄,在聊到这个话题时钦,项目负责人也表示托,整个团队在这期间做了很多的工作画细冗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痉卫,即便有着此前宝骏630的经验年,但对于一款新产品而言尖豁,整个团队仍旧不敢怠慢疤水渤。   为什么要推出一款两厢车呛?   新品牌诞生初期航,单一的产品有助于更好的把控产品质量菜繁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哪撑稗,从而将其转化为品牌价值叼赶,在品牌得到一定认可的前提下垄痰,适当拓宽产品线融,无论是对品牌弥细,还是对市场而言都有着积极的一面茎滔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镜,较为官方的说法是“以市场为导向”锚爬篱,不过在我看来潞监,这仅是一方面爬渐拳,在有了以上需求的前提下饱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豆,于是才有了这个方案虏轮损,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姬瞳,车辆的动力系统分、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酷某逞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说麓限,无疑是一个两全的方案谷。   两厢车在定位上有什么不同吗坚嗽?   简单来说顾乡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禽肃糖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黑耍迁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可味婚尾。相比之下攻案栋,因车身结构缘故趣坡甩,车侧和车尾的造型变化较大粮需翻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筛加完,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炭兔,印象中肩舷忙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筷虱,有些时候罗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坎。当然菜内石,每个厂商都有自己的想法皮叔,这种实用主义并不是坏事寡躬,毕竟蝗局顺,车是用来开的八勿馆,把主要精力投放产品稳定性方面颊,对打造一个大众品牌或许更为重要堆戮。   在造型设计方面赔份,除了已经固定下来的设计元素外健,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磨。对于镀铬饰条的理解见仁见智事察实,然而乡荣兴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峭码,正是在这种需求的推动下供,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偷脓牢。   察觉到这一现象后台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禄到骇,显然眷蠢,一味的添加装饰条并不合适弊块年,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秘愁。一般情况下撬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沥澎,除此之外房,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旧邓,在设计师看来掳颇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50躬固,我还不曾有过近身接触滇汲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伎蓖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朝。或许这么长的一串文字来的有些陌生拴,简单讲觅骄,它就是在航空航天器上使用的转向技术迪枢。我们将就驾驶者最关心的方面式奠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袍蹦,人机交互系统的先进等等痰呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触似尸短,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茸握。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤释蹈,不难想象Q50的出色粟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳比,同样挥,作为宝马1系的车主桑督,对于操控的追求反衬出Q50的优异舵粱间。而剥离开车身的种种泞,他们共同的认同就在于这三个字母车:DAS   【什么是DAS腻弥鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亭波什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一并行。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拭渴崔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顷恰。   【DAS工作原理是什么搭沛?】   车辆转向时褐彻,不再依靠传统的机械连接贡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虐邦埃,根据行驶路况和方向盘转动力度擦屠,速度进行综合计算厂吝,从而指挥转向电机机构实现转向菜翅示。   三个ECU属于并联关系涝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溉溅峰、方向盘筏合恐、右前轮)门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞳缉绍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缄抒,恢复至传统的机械传动转向模式啃杯,确保万无一失垃。但在正常情况下频鲜硕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颅摄亩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈武。   【DAS汽车的优势金惋卡?】   操控性焕朴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况步,享受更多驾驶乐趣膳。   【为什么线控转向比传统转向快列?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入小斜。整个系统中没有橡胶衬套馁排,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奔铜底,因此首先从内部减少“延迟”夯。   【DAS对过弯的影响督菠?】   转向相应得到改善化妹寒。传统转向系统吕凶,在接近弯道时悼,驾驶者需要提前做出转向动作彻喇煤,否则汽车无法实现平稳转向确。而采用了线控主动转向DAS系统履,通过消除内部的转向延迟砍,减少了预先动作的必要谩盼乘,实现更灵活的转向蹈。而驾驶的感受将更加直接忍迹勒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雇飘,毫无延迟祈。   【转向系统也能够减少疲劳怖疵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苹聚,因此从另一个角度提升了安全饱慈读。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮隆)放叛阜,12款参与测试的车型中安激徽,在定速140km/h的巡航测试中版,平均修正次数贫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忌堤挞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鬼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陪瞧骇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荚烫:网上车市(www.cheshi.com)   当然斯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目多,而对于传统车型蔑,这一选项代表着发动机囊稿、油门踏板吨、悬挂阻尼善、刹车响应等等方面的细微调整父,而由于配备了DAS塘,英菲尼迪在模式选择上憾吾,更进一步的调整了一系列的功能啸匈,如欧唐:主动声音控制系统报、线控主动转向DAS楷午郸、主动车道控制和主动循及Ω兀控制系统ATC等等的设定凭谓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刀绿?】   通过上面的简单问答泄肠纹,我想我们已经熟知了DAS系统玻步岁,在响应更快勤犬,相比机械系统更便于维护盾举颅,节约成本驰,减轻重量等多个方面都硕果累累我。而任何事物都是双刃剑澄乱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里城榷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匹拭汲,他的解释既简单殴蓝埔,又复杂记锻,背后掩藏着十年之久的不断试验啊,推理抛,再试验的科研过程钒手。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褪嘲。而这些内容无法用数据体现咆,还是按下点火开关吧盘单。   本文导航" "   《极速60秒》苹慨姓、《死亡飞车》蓝锌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猎褪冀,让车迷们大呼过瘾蔡山。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轨。另一方面惟茄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的平,但开在路上肯定是最牛X械发律,最有回头率的财欢罐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈禾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杀细潭、“真NB”这样的感叹穗耍即,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硼眯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分本,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虫秦姥。    作为最具代表性的美系车型幢蔑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虐,五代车型熠熠生辉秒熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姜驰,主要原因是新一代车型不够“MAN”衔,缺少了野马的一贯的风格艇嗡型。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车策搽疏。 什么是肌肉车赴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锈坏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砂建、具有强劲马力膳孺、外形富有肌肉感的美式跑车咀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桅丘,例如雪佛兰科迈罗雾发、道奇蝰蛇戏弄什、道奇战马姑,还有就是本篇文章的主角福特野马睡。不过这些都是字面上的解释蝗澜胆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徽胆负。什么是肌肉车巢辰兴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解护莎扯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烂慧骆,科尼赛克Agera臂疟炮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玲甭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃驰。但实际上并非如此情皇,凭借自身出众的一面刹,福特野马在众多超跑中脱颖而出兢聘,成为闪亮的主角尾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统体刀暗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果色。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯旁波,野马还是地道的童星出道!是的细挎,早在1964年刚刚诞生之际骚烈甸,它就被搬上电影银幕卯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芬部,也许大家有些陌生拈甫侨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墩哗安。在过去50年里禄窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茎。    无论是哪一年代的野马颅,但凡出现在电影中糜猛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面哺煞虫,野马都游刃有余及诵藕。在近期上映的《极品飞车》中危戏晨,野马更是作为整个剧情的主要线索吨,陪伴主角经历了人生的起伏廓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的本社,五门版的三款车型——耀真衡地、耀享辽、耀动分别为52.8万堆、57.8万队、62.8万墟。另外还有只发售500台的限量版舷示谭,价格66.6万元攻佬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变老滑,只是在色彩搭配上带来更多选择坍加,车型配置也更合理道忍此。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赌偏,并且通过优化四驱系统卵穗媚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黄犬陛。揽胜极光一直被认为是外观控瓢,但作为路虎车型攘吩催,它也有着同级一流的越野性能梨恼成。这是款长着女神模样热付,也有着女汉子般坚韧的车觅募何。 外观萝课:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佃皇,所以不仅长宽高没有变蕊馅盯,造型设计也和现在基本一致玩。设计师只对一个细节进行了修改型施,就是后视镜镜。新款车型后视镜造型整体感强身辛,与车身有更好搭配效果蚀。除此之外腑,极光传承自揽胜的城堡式车身别日匈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留计埃。虽然极光已经上市有3年时间抠盟,但时尚感丝毫不减介。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沫喂辟,极光有自适应LED氙气大灯丢辑痞、全景天窗等配置靶扇,兼顾时尚与实用性递揽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉退,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钦护,前后保险杠尺寸更大俺惹。另外吗瑰,2014款极光提供了11种车身颜色财偷,消费者有更多选择时班。    另外示晾,外观细节上能看到的摄像头和雷达电祈,是为了实现自适应巡航处聚赤、自动泊车迁缮孙、360度倒车影像等功能啊拿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躺洗,既可以设定与前车距离或行驶速度愤群感,当系统计算出正面碰撞无法避免清,会释放最大制动力降低冲击速度酬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侈刑弟,实用性得到提升燎乖杠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜胯,并不是说女性不能开衫测拦,反正我问过数个女性朋友丸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匠,完全不是自己的菜线翠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断描码替,所以我觉得这样描述更加准确权:这是一款为男人及女汉子准备的车江。不是说它不好挖童伯,事实上野帝的特点非常鲜明蔫贾滤,优点也特别多笨,但如果真的不能欣赏野帝的外形忍储净,那么它的优点再多也是白搭孝昂。好了捕,说的够清楚了揉粗械,男性用户请继续看下去色,女性用户请酌情选择腺太。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涵,也就是售价24.18万的最顶配版本剧。配置非常丰富田多,但较高的售价容易让消费者望而却步搅咳烈,毕竟男人也不是那么好忽悠的了甲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本去呈彭。不过既然我们测试的是高配版本山挪铝,就来看看这款车度,按照惯例梅,还是从野帝的外型设计开始继侈太。   ● 外观毫桓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议统芯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赦嚎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贝,野帝这种偏向硬派和复古的造型挪显,确实会给人感觉过于呆板和与众不同较,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酬渺,这对于野帝来说无疑是个劣势猴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梦,国内汽车消费更是以大为美矛痰,野帝国产后尽管已经有所加长笛廓巾,不过还是给人感觉不大完。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垫,带自动点亮功能的氙气大灯铝、大灯清洗功能沤笑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备措妊祭。日间行车灯采用光带造型侣篓,并集成在前大灯组内嫁,样式比较简单橙睛泌,辨识度还是比较高的烹。   尽管车身长度不算长旗暗,但野帝的高度还是比较高的喘疟侈,一方面是车身设计的就比较高大葡嘛撑,另一方面也是因为底盘较高说,悬架行程比较长揽维戚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间募暖。   后保险杠设计的比较厚实伸熊海,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挽,也是为什么我们说它更适合男性车主睦葛。倒车雷达是全系标配扩夺,不过倒车影像和自动泊车是选配举,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趴乒。   需要说明的是安该,按照官方参数配置表绷色,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦扳,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬,4S店解释说是同样是野驱版蛋桃膊,有的车有后挂式备胎仕私都,有的车没有昧敦,如果不要后挂式备胎弟煤,可以减6000元妊淖。   十辐立体式轮圈仙戌,样式符合野帝的整体风格佩阮为。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎截检饲,规格225/50 R17摆钝。这款轮胎算是一个折中方案秀捆,整体表现比较中庸箩饯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骋蕾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绢羞算。" "  2006年始氰汞染,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赤,没一年变希媳,这个品牌都在刷新着销售纪录阮讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僵。2014年瓦奸垒,新的产品问世岗巧密,这一次它不再效仿项桂黄、跟随烷权,而是独步青云介喇。   在过去的几年里梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计托、豪华为主要核心乓官别,由于旗下车型均以大排量为主蕊色,并在操控性方面有所见地魂山,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矩。作为一个初来乍到的年轻品牌汗柏,每一步的迈出都显得格外小心陷谰,在保证动力性优势的前提下佩兄贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比枚舱,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧嘘饶,也就是不同于别人的卖点侈损。   在同级对手们相继更新产品的时候好岸,英菲尼迪一方显得格外冷静锑现,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去,好在当它真正来临之时母胁抚,并没有让大家失望充是,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沤猜摊。   在介绍这款新产品前姑稳贺,我想我很有必要做个说明迷炮剔,Q50实为G系列的换代产品头武屑,在2013年度推,英菲尼迪旗下车型根据轿车那慨程、SUV采用了全新命名咳吗,即轿车使用Q字母卤楞伍,SUV使用QX字母肥僵粱,后续数字分别代表车型掸,这样做有利于车型之间的关联度净。   2013年奴囤,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崇牡,在回国后的闲聊中铺悼变,他的目光坚毅缝,言语中难掩一丝激动奠,当然他对这款车的最终评价很高霜按,抱着这股期盼攀梳赊,我们今天找来这款车艘猩筋,一同来寻味我同事当时的所感醇瘸办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句囊,所以厂商提供的测试车依然为美规版哎,所以动力侩厘秃、底盘的调校棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兜阮忍,但整体设计与科技性不会有任何出入搁落镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎蹲,也算是足以解渴了晾菇纪。   对于设计语言四个字来说扁锣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释科秦糯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓顷,有时我甚至会想掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供沁?正因设计团队的不懈努力廓风,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辣鞠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔汝瞥。   低矮的车身喀锭,流线的车顶藉窜蝗,都是上代所传承下来的精髓泰末芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)称漆,这与宝马3系的水平相当堑,优于奥迪A4L巳、奔驰C级等产品廷咖,别小看这一举措藏储境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盾。   对于轮毂轮胎的配备上绅龄牌,英菲尼迪从不走低调的路线券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防稿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳖册琼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径孙握。   本文导航" "  2006年始爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伦,没一年锣,这个品牌都在刷新着销售纪录盖棵纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屡。2014年搪,新的产品问世矮,这一次它不再效仿杀染姥、跟随返茨翟,而是独步青云哥蔑。   在过去的几年里爽吹龚,英菲尼迪的品牌推广是以设计席、豪华为主要核心拱丘甘,由于旗下车型均以大排量为主票貉,并在操控性方面有所见地探,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怯。作为一个初来乍到的年轻品牌汗混攻,每一步的迈出都显得格外小心鞋袒勃,在保证动力性优势的前提下虱航供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点华富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乃防篮,原因很简单呢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剧挥挂,也就是不同于别人的卖点文。   在同级对手们相继更新产品的时候狼笑,英菲尼迪一方显得格外冷静烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沸敝,好在当它真正来临之时蠢,并没有让大家失望炯弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悍锚。   在介绍这款新产品前氮,我想我很有必要做个说明靛太耽,Q50实为G系列的换代产品搂桃井,在2013年度糙乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷脯、SUV采用了全新命名使,即轿车使用Q字母星,SUV使用QX字母臼袜先,后续数字分别代表车型炭戌袄,这样做有利于车型之间的关联度伟欧骇。   2013年郸,我的同事在经历了12个小时的飞行后赐撼寒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪痊,在回国后的闲聊中没,他的目光坚毅湃狠隆,言语中难掩一丝激动核咸,当然他对这款车的最终评价很高泄菊,抱着这股期盼搂,我们今天找来这款车挽,一同来寻味我同事当时的所感痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版洽饯,所以动力甜宠、底盘的调校漓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍,但整体设计与科技性不会有任何出入韶汲铺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完厕钩,也算是足以解渴了澎。   对于设计语言四个字来说眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剁汾采,有时我甚至会想苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量守烦慧?正因设计团队的不懈努力姥让,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彼娇驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强乐扳。   低矮的车身歼酣苗,流线的车顶痢肩皋,都是上代所传承下来的精髓充体觅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悔蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏彤份,这与宝马3系的水平相当材牧,优于奥迪A4L潭补萍、奔驰C级等产品滥,别小看这一举措梢暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性标。   对于轮毂轮胎的配备上覆,英菲尼迪从不走低调的路线簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏牟鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笛浮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纳伤闲、陆风X5闻猫、全球鹰GX7团牧,但依然无法撼动它的地位糖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疮壤,它就是CS75本,来自长安汽车抠呕够。   在众多国内车企中惰琉,长安汽车拥有较早的造车历史拨,并且对越野车的制造要追溯到1958年停,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梳殿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凌鞭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒙垛弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面署话。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹尾扳。   在对长安历史阐述过后嫁淋测,这款新产品更是令人期待岛倾。在2013年9月臼沽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辽揩,一经面世便引来了无数人的驻足慈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拐伎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表外剿,诸多细节上的体现吮,可以看到与时代的接轨剿,说实话讼芹,即便与合资品牌相比癌,它的设计也毫不逊色筷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表官摊擅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祥,在首次无伪谍照曝光过后兜蔑黎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慑并颅。从车身尺寸上来看失设,CS75在长度与轴距上的优势突出溺陶燎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响限朵卞。在设计上酱锻,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛,平和的线条增加了些许稳重感豪揽焦,而在配置方面绝不含糊簇缴栏,右侧后视镜配备摄像头韧,为泊车提供了更安全的保障捷,此外17寸轮毂的注入访,也为整车视觉性增加了不少好评分溪梁小。   车尾的造型体现了丰富的层次感敞谋钠,使其得以回归至前脸的感觉疾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔础。此外恕爸泵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统设,可以看出CS75在配置方面的丰富性眉芦栏。   本文导航" "  上半期瞎边,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔷昧,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守。在“下半场”的对决中裂癌蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柔八、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镶邦垮。   点击阅读尖蛋猜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雷苇彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牧丝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娩阜聊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枪,以应付那些五口之家出行的需求颊苫铝。行李箱空间的比较我恕篇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哪,或者带孩子出行时充陆换,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捎。行李箱内是否配备12V电源接口涣妈壬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾埃措。   ·模特A(不戴眼镜)身高偶:170cm 体重巧俱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淡肯痹:175cm 体重骸朴设:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗜朔,长安福特此次也算酝酿已久了九泊奉,可以说即将推出的翼虎滩叮,每个人都能从中找到自己心仪之处促,例如极具冲击力的外形阜菇泼、科技感突出的SYNC系统郴诬私、人性化的内饰细节设计颧鸿拜、又或是强大的日常实用性疮屯,这次葛场,同级对手们真的要小心应对了褐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后间巧菩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墓歉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仍钝。显然十蹬,在错失2013年的发展大好时机后墩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点可拐呻,其实也能够走在大部队的前列肖馁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘仁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黔。眼前一遍利好禾娩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丰爬、雪佛兰TRAX斯荚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逢敲烩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市式,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泌,至今我们还没有看到实车题徒。从目前的情况来看樊恍,它们很快就会来到我们的身边开唱穷。正是这个原因氢瞧,在日内瓦车展媒体报道结束后倪畅,我们并没有着急回国戎绵,而是完成了几款车型的海外试驾妻惺、测试和静态对比的素材搜集蔚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灯。   看到这里碳挨,或许你会产生疑问寄颇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戚?坦白地说碴经,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艇秆淌:1.它们必定会国产并且在国内销售儒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滑献关,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雌懂,只是一些细节针对本土化进行了改造漏,但外观内饰设计嚎、车内做工连别派、人性化卞祭佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰殿头。综合上述所言羚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裤测,感兴趣的不妨继续看下去瘦壕彼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亩募屏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉互党菲。例如CX-5垃、ATENZA阿特兹斜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谭。最重要的是喇枢,它们不仅有所创新渭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糯范绷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爱龟,再到如今的Axela昂克赛拉丁绞溉,马自达3已经历经三代车型的演变豆袜缺。据长安马自达相关人员介绍窃废高,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窟请。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捶疚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哇娃。它的眼神更加犀利薯,车身线条更为动感暖衅耗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氛防,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳家,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑰孙掳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛惊逗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搂举荷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遂年,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赂纤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帅。另外甘毛犬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞尺惧。据厂家人员介绍攘画,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摩伺舒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硼贯巫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化味诧,使它的整体视觉感受类似红酒一般捣嗅耍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庭亲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矾木,两款车的轴距同为2700mm堆阮。相比同级别其它车型态缆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割捷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ゲ健,不过轮圈的造型稍显普通闪,不够运动萄取。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阂吴,规格215/45 R18南荷,抓地力表现不错炭仍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扭,规格只有T125/80 R16长。   尾部的设计不算惊艳灸齐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓦乌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镭,这在同级别可是十分少见的涩度。" "  说起海马福美来鸥诲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捐,转眼十几年过去上,福美来已经迎来了它的第四代车型锻列夕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媚,新一代福美来M5采用全新平台打造壳谭,不论外观还是内饰玛雌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子百拍。在此之前剁甭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虫俩帝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曙柒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暮奸欧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箩献,宽大的直瀑式进气格栅琅承端,大面积银色镀铬钠挂,符合国人审美阂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呈冠,腰线采用分段式设计炼唱辅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耙十。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摆,凸显运动感炮貌。但只有左侧为真排气口肌誊,右侧仅作为装饰皇胺。" "  对于中国汽车市场来说烹,凯迪拉克属于一个后来者夺,当然这指的是豪华车市场凌痉喉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揽摊,那可真要拿出点真本事脱埂槐。凯迪拉克也明白这一点功赡冉,去年就将全新车型XTS进行了国产林椽,并且上市销售遍,销量也是比较乐观的洁忻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秆谅,无论是配置上还是动力以及外观设计上豢,至少能让大部分潜在的消费者接受目,这确实不是一件容易的事情第。于是香,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娩,对动力和安全系统进行了升级戳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灭吝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒闹,仅有一款36S铂金版抽耽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汰凑弦。   2014款XTS 28T铂金版外观叔:外观延续36S铂金版的设计楷熔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杀粒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袱插蹈,在其他方面则没有做改动艾阔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纤谴,没有做太大的变化倪连违,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雀裂吕。   XTS是一款善于运用灯光的车徘,它将大量LED元素装备在车身各个部位患办挝,正是这些时尚元素的出现揽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舜,获得了更出色的细节表现力赁贤。这些称不上优势的细节表述嘎虹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柔擒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圃立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叼挺歪。尾灯依旧是LED垂直式的造型锰承罐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危促槐。早在上世纪五六十年代辅,Citro?nDS就用上了可变悬架廉税、随动大灯邵簧、转向助力呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿,加上极为飘逸的车身设计骆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样离拿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉当,2011年长安标致雪铁龙成立口殴茨,到今天我们测试全新DS 5LS吝渴阀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抨刚,音译的中文品牌名念起来很接地气逆:长安谛艾仕菱,有股莫名的喜感摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假奥,是台正儿八经的三厢车汗别灌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿。如今收,马自达6已经发展到了第三代觅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉,它的名字叫做梧对持:ATENZA备钠。之前我们已经解读过进口版本雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力久伯说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L妒蓬观,还有更加令人期待的2.5L逢缅。   注握:此次测试中受兜输,红色车型排量为2.0L搬经,黑色车型排量为2.5L飞。国产ATENZA目前还未上市鸡,此次测试为抢先测试萎无忙,车型为试装车累乔。   截止到发稿时青谜,官方宣布湿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刨,上半年上市销售彻可娶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽陷辽,我们还是先来聊聊外观剐胖徊。相比进口ATENZA楞,国产版本在外观上基本没有变化郊县,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩画朽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚镁峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摹济。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墓,“下”这个字可意为“以后的”踩衡滥,用来表示那些目前还没发生的碌篱、未来也不一定发生的事情村别骨。比如有人说“下次请你吃饭”税郝割,谁知道是不是真的!同理焊藉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”算,实际上暗藏了一些不确定性犀星甜:它能引领未来汽车的发展趋势赡?或者只是一句空泛的口号澈?这是我最关注的问题兜晒书。   当然也会有人更在意其它方面睦懒褥,比如外观内饰和空间等等逗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述描圭蕾,本篇文章的最后也会提到惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恭庙珐。   关于下一代城市SUV的概念需芜醋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婪乓。在他们眼里桑承男,很多城市SUV都太“娘”了叫痹,连个小土坡都爬不上去怎么行奇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杏常。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抡设、勇于冒险的心揽访慨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唐簇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槐邦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弄焦尚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乏轰凭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员师同窍,它能够去接受户外的挑战缓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盲施,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奖,目前主打3.0L排量的三款车型桐,都搭载三菱第二代超选四驱系统棉卢,售价39.8-45.3万元仟捐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止点泻,还有一个最简单区分方式妙绥,只有精英超越版才标配后拖车钩彪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吾忿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酱滩诉,陆续又在第三代(V73苫糙拌、V77等)和第四代(V93没、V87邯五辱、 V97等)等车型上装备廉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坎经、四代帕杰罗)碉雾惯,现在销售的为第四代帕杰罗杯连。   如果单从分动器的挡位看县碗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秒腺焊,拥有2H徊迷、4H恨、 4HLC枷、4LLC四个挡位辱,在后两种模式下舒,中央限滑差速器LSD被锁定示边丹,为四轮提供均匀的驱动力涸馁苗。不过值得注意的是等尖帅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捌,前谜扯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式史,正是这样的全路况实用性桂纽,才被成为超选四驱系统挤惋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下告,可以在2H滦渺、4H挡位间随意切换荤棘,当处于4H位置时蔫疮,它相当于一台全时四驱车型邻疙,可以提供更好的抓地力和驱动力迹显,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面创己,而处于2H位置时五,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善典,不过这样一个大家伙油耗不会太低离触,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓮量粟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓝堤每,4HLC模式时炼,中央差速器锁止翅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傅容,不但锁止了中央差速器式,还拥有更大的扭矩输出挞儡,此挡位的传动比为1.9:1试挟,扭矩被放大1.9倍镀腥祷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碘籍,4LLc就能派上用场将豌途。在车内胁膛,仪表板的中央会显示当前驱动形式统亲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迷短班,并随时了解到现在所处的驱动模式暮惋界。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弹瘫怖,应付一般路况毫无问题沮虎舵,但如果长时间处于极端情况下删哥灵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓟绍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秘靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叼姥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挎,同时也提升了整个历险过程的安全性弊效风,因此光有一颗狂野的心还不行似蒜,还有选择一个可靠的伙伴履。 责任编辑船:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岭赎谐,已经上市四年了噬揪涧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扩,跟老款福美来相比档次感明显提升瘁。除了看得见的设计差别嘛茅攫,福美来M5在配置漠认、空间方面也有不小的提升位董乘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舷,1.6L车型会先期上市磊虐徐,后续还会有1.5T车型推出嗅朵擒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娟疟埔,其中手动挡共有6款哨,自动挡3款送厘嘉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赐倡撵,厂家介绍说叫旗舰版写趟达。由于厂家没有提供参数配置表档涎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琴扁。 ● 外观岔侩碑:中网造型似君威丁呢俺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头察,尤其是车身长度萝,福美来M5达到4698mm麻,超越绝大数同级车的车身长度埃。跟老款福美来相比含畦,福美来M5的车长问摆溶、车宽和轴距都稍稍增加一些韦厕,而高度降低了3mm梧勺欺。   因为长度和宽度有明显提升誊辉,高度基本不变杉堵围,车头设计的比较厚实前赴热,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楞萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掇撑畴,格栅同样采用镀铬装饰杉黑逃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佛丘稼,老款福美来就已经开始采用厢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衬水。中网轮廓稍有些不同氦倪抖,老款福美来的中网较矮盆泥逞,而福美来M5的中网稍高哆,看起来更加厚重恨康贫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平囤。除入门级车型外袒画,其他版本车型都配备了自动大灯竟村搏,这点还是比较厚道的道粪,老款福美来全系没有配备自动大灯乏滴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睦奇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荡蚂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬工,能明显提升辨识度容伺踩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瀑接,是2007年买的汇幻傅,到今天行驶了9.7万公里左右萌。日常使用中油耗7-8升/百公里位侮诉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陷恒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啤锤侈,第一就是便宜危戒,全算下来8万;第二就是配置高括跋氓,07年8万带皮革座椅多、天窗瘫、自动大灯和倒车雷达的车不多仓,而且空间也算说得过去磕杯,总的来讲这款车符合预期断,坊间说F3小毛病多漏设,不知道是批次问题还是命好嗓,我家这辆倒是没什么事儿膛靶骆。新F3于今天上市畏街肛,领导说我算车主闷,于是我就来了扳绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毕,聊聊老款在使用中的各种感觉脓。   ●动力及悬架漂晃连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱递楼传,动力够用笑,只是起步比较肉钩帽,1挡和2挡齿比跨度偏大岛,走起来后挂入2挡转速掉的太多箱湍使,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茄眷且。   油耗日常市里开7-8升/百公里锌,还算满意想捍。悬架初段有些生硬顺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酪酶燎,对于颠簸的过滤一般戏,后段软备如棵,拐弯时车身倾斜大炊羡。总的来说算是个合格的入门级家用车剂。   ●配置及人性化设计顽沁希:   比亚迪一直走高配低价的路线管祥堡,配置丰富目斥,前面说过垃,皮革座椅伦任、天窗卞墟冈、自动大灯和倒车雷达都有所配备惊吩,另外守塑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胁畅哨,虽然不好看费富,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摧芥。没有行车电脑显示屏蜂,无法了解平均油耗恭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤日辅,首先价格便宜铰碴筒,其次当年没有也不新鲜)垛。   人性化设计方面安畦,四辐方向盘比较细奥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤本,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刀,四个角随便按一个都能触发萍。日常小储物盒好用售,票据兰岗梳、手机和水都有地方放蹿,不满意的是门板储物太械榛帧(硬伤)堵烫仑,平常只能放车证之类薄的东西壬,连杂志都放不进去扳,后排基本上算是没有储物空间购。   ●做工写: 内饰和外观各方面做工比较糙妙,主要体现在接缝上察项,不仅大而且不均匀借渐弓,这是急需改进的狙细略。   ●空间冲:   F3轴距2600mm惹蹲需,我身高190cm侈,有时候我开车鞠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仿瘦。后备厢空间大墙臀吃,而且比较规整默挖,用它进行过几次小规模的搬运伸,还可以驾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踢,试驾中我也重点根据这几点进行体验默朔斡,看看新F3有哪些改善和变化悼司诲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回路耙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝,仍无法挽回姑娘们的心伯筒,如今她们只爱大长腿和都教授汲恰。不知道你们发现没有唉遣奥,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼晤档,硬邦邦的3系毛钞、5系换代后都不再凶猛徒礁娶,舒适感和精致感倒提升不少欺。现在轮到X5了判,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稼帅庐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸽,我勉强同意这种观点魂夹扛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巳非秘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呐,更显精致旱箔人。总的来说梧搭,它不太凶荣,更俊美一些裙檬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窍嫉,除了外观与内饰的小幅调整外戮痘,改款后的逸动引入了1.5T发动机世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劳,逸动采取了1.6L家庭够用群闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粉,一个争取“各门功课”都不落下坟活羞,一个则是专项选手珐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手视弓劳。 ●外观汀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宛省:轮廓流畅册、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列播、瑞虎系列集侥材、风云系列及QQ系列)旁,同时带来了转型后的全新车型愤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绞膛侵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惠啊丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拾操嗣,更是出自海外设计团队之手盗粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莆。" "  刚进入社会的年轻人角饲管,它们也背负着太多的压力澜,在家庭事业初步稳定之后芦,一辆车对他们就显得很重要莱脖。致炫就是一个体贴的产品胺,它有着炫目的外形诽涧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致借碍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是部淘禾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幌斗皑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然痕龋,变化的不只是名字稀,更是尺寸和定位迪桶,风格和潜力曝惯悸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧眷入,吸引着更多年轻的用户群体赔蚂。   致炫外观灵动时尚可鞋,带着一些年轻的运动气息敲股,车长为4115mm洽文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坚灌瑞,比老款低50mm;轴距为2550mm夯翟,比老款长90mm丛撂梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”报齐,这样的设计更有利于致炫的散热兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导胎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格森,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酚力示,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友救,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惭。   在ABB的阵营中乱抵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藐脯,他们的目的很明确公桨慕,就是抢占国人最热衷的这一市场饶。对于奥迪A4L洛救、奔驰C级罐、宝马3系而言谰翻梳,三者都有着不同的亮点与喜好者署,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价希沸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹲店宋。   在这款316i消息正式放出时霸梆卷,包含我在内的许多人都会想到一个问题黔保,那就是究竟会减配成什么样黄?但在实际看来酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贡。无论是进取型还是运动套装版酗驹池,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镰翁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼普韩,当然如果你肯花7800元蹬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澈。此外谁隙辉,对于现今发达的网购来说澎橙哩,这个根本不叫个事普享幻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦,此外还有多种款式的副厂总成可蚜嵝非帧,质量咱们先放在后面暗币,至少价格实惠也能达到美观的效果炔福。   虽然入门级价格不足30万抨锚,但你却可以得到一款原汁原味的3系容捕晚,在定名中你就不难发现厂胳,316i中并没有“L”踌缝,它是基于标准轴距系列中的一员逃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驮鞘屡,对比现售的奔驰C级冕敦鲁、奥迪A4L而言冕樊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿,这是国人特有的爱面子传统穿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聪,他们自然也深知这一点涕泛溶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雾稼叉,单出排气也与320i的相同呜捂归,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰庭,不过这一项在网上也是可以淘到的磋贪奖,副厂价格也就100多元提醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莽毛,然而在国内朽古挽,它还是一种小众车型厕送。可喜的是胸赔,近年来随着“旅行”文化的发展团,旅行车也渐渐被人们认可杠。在我看来低负媒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞尝奸,一种是像奔驰C级旅行版刃吝、沃尔沃V60那样馁汐吃,通过个性型俯、漂亮摄材、动感的外观设计获得年轻人的追捧淋诽。另外一种则是踏踏实实走低调拴姐舱、务实的路线冷,用内涵打动消费者千捷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO券帮奥,外观疥壕、内饰进行了相应调整滴妥,配置也有所提升棚,动力系统则保持不变阿册屎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筷,售价33.48万妹巷。除此之外呈讨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侯,指导价29.98万蔚疼。   在介绍产品之前巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擎袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饭技,1985年侩淋眯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘘湍乳,这正是斯柯达的前身劲。需要说明的是凛浮咖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖逻,并不是指该车型限量销售蚂拒亮。   ●低调赏嘛醚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看天,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版褪蓬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伺棉珐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涉、稳重本肩,所以严格来讲钠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏劳虱。从上表可以看出其,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拔落,而且更重要的是锯改储,速尊的价格更加便宜世锤迸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粉。全新样式的中网格栅更具有立体感返稻,大灯组内加入了LED日间行车灯法剃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绞衅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渡,朴实傻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舍辜不。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凄,并具有自适应调节功能颠。新款车型的前大灯造型更加犀利恃。此外轰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翁龄扑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铅龚囤,简洁修长邪,没有太复杂的线条勾勒害,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7价甫,规格225/45 R17糕村吓,这是一款侧重于节能环保的轮胎踩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杆耙纺,圆润汞棱、饱满猩尉稀、协调疾握膊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颈革筐、耐看得多适。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伟,尾门上的线条层次感比老款有所加强颓。此外盲隆玖,尾窗上沿的扰流板告惦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秋横,让速尊看起来很有范儿崎梗。对了斯蹈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管省,一般人还真有可能会被它吓到棱辉,其实它的心脏只是一台2.0T稀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)警,在北京借着区域上市之机晃尖,我们再一次体验了自由光的越野性能痪。作为越野车型的鼻祖投健插,Jeep用自由光再次向人们证明浓,即便做的是城市SUV匆体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点童皋谓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身械棉,但是在四驱系统上现咎,Jeep却有其过人之处搁芍吐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困笛戏。    简单来说信,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蕉,也就是说菜,当前轮打滑时鸡辉头,动力会输出到后轮测,使得车辆依然能够前进膘八。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶讹、交叉轴这样的情况)感姜凌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器便,脱困就很困难了毛巷陵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伞莫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踏屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淖戏,以横置发动机返馆、前轮驱动底盘为基词嚼嗵骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垛尉箔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赎溅,实现100%前轮驱动讹你,提升燃油经济性卉,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁柒舌,可主动控制左右后轮的扭矩分配界按,起到限滑差速器的作用绕蒙雹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡计,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沧,还具备后桥差速器锁止功能式陡常,实现左右车轮50:50扭矩分配矾掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦堡抢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媳城部。    在实际体验过程当中常偶策,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侗阮、交叉轴加、炮弹坑略、搓板路等等越野路面嘶氨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棘瓜,越野能力无人能出其右孟吴适。    然而作为一款城市SUV额熄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牡膝单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍比文。    另外般蜕撅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒。相比同级别的SUV羔,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅镶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣从书。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众列担,但是进入这个价格区间以后话,消费者选择的范围将更多阔吮沫、更大定挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崇称,在竞争力方面依然不具有明显的优势劲薯。    或许尽早国产化降低成本矛模,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机典勺迷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钢盟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝎喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠。如今脸鞘,马自达6已经发展到了第三代醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷匿胁,它的名字叫做藩:ATENZA笆。之前我们已经解读过进口版本尺杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耗唐放,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L侍酱,还有更加令人期待的2.5L歉骇。   注矩:此次测试中酬脓讼,红色车型排量为2.0L达泌酪,黑色车型排量为2.5L坑。国产ATENZA目前还未上市酗卵,此次测试为抢先测试愁,车型为试装车偶构。   截止到发稿时五娩是,官方宣布蓬惶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烹态厢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闯淮愤,上半年上市销售锌非矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规链山,我们还是先来聊聊外观兼兽蠢。相比进口ATENZA拦稍,国产版本在外观上基本没有变化败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冲仆乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斤队呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔬黔,它不同于以往的两代马自达6量边,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泊核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬弟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醚粟。总之从结果来看啃麻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹悉隆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潍娄奋,希望它能够像老马自达6一样欠杰,百看不厌囱钵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焕,仅针对这两款车型来说锭臼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘛,而黑色则太过低调梁嗅,完全掩盖了车辆应有的魅力迁扣。ATENZA的红色与大多数车型不同锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屁,不俗套塑氯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牡沃踩,轴距为2830mm粒沪,与进口版本相同传顶肺。相比同级别其它几款日系车型寝簧璃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菜存。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尖疮狗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯布酚含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懦仿烁,科技感差了一点来。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砂骨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌沃郸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳毙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脱词藤,相比之下确实显得小了一点山,为什么不折个中饲凳放,采用18英寸呢茫辣啤?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙,尾灯样式相同替碱窘,双边共两出的排气管(没错愤丰馈,为了表达更直观娘、清楚膝抚烹、无异议坏形玫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勒凰,这是马自达6一贯的良好作风沸。总之淑抢加,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贡贺空。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踢,谁都知道SUV车型最为畅销警胶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狠蕉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贫簧愧,而卖得好的却还是那么几款户涂孩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猛讽韩,还要等到试驾之后才能给出答案凡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型解就虏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓢。从风格上看布跋栓,海马S5偏向时尚浚熬歇、运动绩拣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞬湘。而在配置方面冷寄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柏夯。根据目前了解到的消息挺,这款车型的起售价约为9.5万煤,如果消息属实的话端函猾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袄烈笺?   外观贰:设计新颖边,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卵忌,也将它的风阻系数降至0.34赴哇贬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了结。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衰滦,比例上感觉怪怪的醒茫晒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萄欠,有效地提升了视觉效果裸蹄哪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桓晌渭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗掂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洽、转向灯以及雾灯扫拟诗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酿。   作为一款紧凑型SUV搽哗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm横,轴距达到了2630mm那。与同级别的海马S7相比庐,虽然在车身尺寸方面有所减少澎恨菠,但轴距却多了11mm蒂,整体空间表现令人期待诚洛伍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈行,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胎电。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17推闷。" "   全新的A3备受关注提痹,这其中的原因有两点迁效剖,一个是加入了三厢车型捞煤。而另一个懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轨徐。只是这台车来到国内较晚扇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猴华挝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恼端,简单明了的说推恋备,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型副柑,而必要条件是横置发动机甲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馆其贺,但消费者从中又能得到什么馈抚叼?如果按常理来看祭拟鲸,对消费者的好处应该挺多的响拭笛,比如车更便宜了富汾兽,就算车不便宜配置也应该增加了翻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浇噶侗。但上述这些还只是一种期盼胁谁寂,毕竟这个平台的车型刚量产不久歼心确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脖负。至少高尔夫7是这样锤膛嫌,而全新的A3由于正式的价格没有公布颠,所以也不好定论吠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菠盛,这次引进国内的共有四款车型到泪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酵涩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机套并,6速S tronic双离合变速箱兔寇藉。在本月的21号硼幢晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皇部秦。相比老款的两厢车型盆菠俱,轴距和车身尺寸都有所增加蜂,而且在轻量化上下了不少功夫诚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择处豹帛,但在配置上基本都可以进行选装炼啸。由于三厢版为新增车型铰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开集。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恃,“小改款踌邢抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款急,而值得注意的是事局痞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茨剐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驾取,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雾里茶。”吉利控股集团副总裁锌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态的炭,欣喜之情溢于言表洪侮厂。    亦或是巧合夹绘绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7海寞舜,一方面乾套顽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溺古,另一方面彪莫蚊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凉,种种迹象表明喉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辣。   诚然奇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扇娄辟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暇滩,孙晓东对媒体表示尺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揩寒宫,吉利收购沃尔沃之后乏毙凳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褪握胃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生横深台。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煞嘉。" "  在国内徒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亮,它凭借动感的外观容硷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”航限,后来者RV4剩堤灵、途观猛喂羔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞泵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰共苯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糕材,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仕。而今年昧禄竿,东风日产给我们带来了第三代奇骏环寿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”请鸵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙饽尽,年轻化棉铰、动感化的外观设计就是最好的证明拧涂伴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暗骡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扩宦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中编但钞,层次感以及运动感比老款强太多了愤酿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顷部,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违,流畅的曲线让它不在干巴巴汝年,整体饱满了很多帮肆肃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搂酒哆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韧。   在侧面线条的过度下玖违,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拉容睡,并且加入了以装饰性为主的扰流板始。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仕老。后尾灯变化更为明显骸峡厕,竖条造型变成更为接近长方造型梦沮诺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓜牢替,一定会想起Jeep危,提起Jeep洞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者味奴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孔,看看它在这部分有着怎样的表现华罐誓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篇撕门,并且不可选装以外戏,2.4L 豪华版可以选装该项配置诺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配错餐揭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轿嫂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式婚兄霖,从功能上来看比较全面瞳尺,下面我们就一起来看看它的实际表现胎浓。   更多精彩视频地宋蒜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膝聚,调整比较细腻及,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劳烧,而且还可以停得很正茬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷尸朽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话图界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妓,如果继续操作察,系统则会中断本次自动泊车梳来。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里便嫡胆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鲍,我一定会把奇骏放在首位片菲孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匆,性价比非常高腊。不过自从2008年上市至今的6年时间里悍,它始终没有太大的改变盘抬,另一边竞争对手们却在不断进化梨摧扦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者思筒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疚谴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况处菇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娇适,而看到新车的第一眼就会让人感叹缓蹲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炒僳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爆疵,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化化花。相比老款车型略显古板的硬朗外形普,新车则显得更精致娇,更有设计感蒜颗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堑。当然淌颊,除了视觉效果之外逃弗怖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孔垢?这也是今天我们需要探讨的问题骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捐蒙恢,我们本篇文章的测试内容并不全面料等,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓜宏盛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擞顿徐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳞卉县。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拼,里面对新车外形趁皇苇、内饰等方面都进行了详细的解读黎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 起便。另外桑纬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廉。   ●增加更多高科技配置歪嫂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戌,除了拥有出色的设计恰、良好的工艺和用料之外位,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杭拖及,翼虎就是个很好的例子颧地,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邢。如今的新奇骏身上取毋粹,我们也看到了各种高科技配置慌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拿梆膘,在两年前它就已经崭露头角碳朔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸥填,连控制面板都完全相同布钱庇。虽然东西不算新任,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膛铜呵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巫,汽车作为生活中不可缺少的一部分辫盛狡,也同样要跟上潮流凉迹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钵胆堂,很多的印象都集中在日系的丰田车上幸隋季,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓖璃,由于起步较早窃,所以在混动技术上都比较成熟昆句浦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型超衡毁,一方面是因为未来的趋势刊郊棉,另一方面就是对环境保护都有一份责任传。但能让人印象比较深刻的不多泥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外精。经过一天的试驾体验略弧袄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氏饯申,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纯里股。   外观方面施呛:设计大胆前卫咸喷鸿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诞红,给很多人的印象就是模仿凭、复刻题,aygo覆、花冠及、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磋括饰。实则也是没办法的事儿局困举,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辟吴,不过从秦看来露,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朽苔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腐,整车设计偏向年轻化限物厢,前大灯内加入了日间行车灯嘿。车身尺寸方面来哆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斤,轴距为2670mm舰撕。   实质上填,比亚迪秦的外观特色鲜明存阔,个性十足冒痞署,他并没有针对大范围客户群体而设计妙,更多主打年轻榔坚虏、时尚元素飘挺。这样一来啤平,优缺点也相对明显建促坞,需要一定的时间让更多的人来接受他崎顿亲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涪蛋,充电方法非常简单也很安全额剖防。通过家用的220V电源就可以直接充电拎,但是要采用三相插座物檬南。车内的仪表盘可以显示充电信息犊痪,包括电量以及预计充满时间厦莲,而且还可以选择预约充电蔑厦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歪,虽然我的“档期”已经很满吝硼品,截稿压力山大互。但作为潜在车主膛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缆,它和福特嘉年华怠、大众POLO会有多少不一样涕拾懈,谁更值得购买创。我想这也应该是大家都很关心的问题戮谅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁柒,以供大家有更多了解冒伯鹊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捶纳,分1.3L和1.5L车型哆,提供5挡手动或4挡自动变速器识清。这也是国产的第三代威驰车型聊,相比老款车拾卑,新威驰变得价格更低丘旅嫡、空间更大瓤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弗,在广汽丰田4S店中销售使,价格区间6.98万-10.88万元此。两者动力系统镁蠢深、内饰设计完全相同梗。只是外观分成两厢与三厢拒,配置上有细微差别而已词垢哎。好了凉,我们就从外观开始说起厢检嘶。" "  导语段据:在新能源汽车研发领域屎,比亚迪一直是领跑者受拎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巴锑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拘赏到,能够开发更为节能抱挠狭、环保的电动汽车产品立是,实现性能的提升和普及应用量。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忍努。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劣。   历史上荡,秦灭六国型退,结束群雄割据时代糕,统一中国喜,开创了历史的新纪元控阔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆试健,势必证明其在以下六方面的实力省踞坪:   一清姑、比亚迪秦到底有多快溺肩师?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熄冗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奴瓮,23%的车型在8-10秒娃澜,17%的车型6-8秒擅钱膏,仅有8%的车型小于6秒侵涛,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜焦。今天羌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹦锣瓷,秦百公里加速为5.9秒琶疗,而记者实地测试时裂滴锣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒我。   跑得快自然有其道理间苛,秦具有“双模”动力亨善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卢纠,在混合动力模式下山购慑,秦能爆发479Nm的扭矩平仿,某种程度上可以与那些超跑抗衡闪。 二开、秦油耗到底有多低姐?   根据国际标准测量核算酵,秦百公里油耗仅为1.6升丢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将铂沟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咖暑剧,纯电动模式时贪曹县,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熬发,整车自动或者手动切换至混合动力模式煽。在所有模式中挖互馈,秦还能进行制动能量回收粗脐划,即电机向电池反充电缚,每百公里回收2.5-3度电奶笨,可以多行驶约15公里弘。 三跑韩奥、秦充电到底难不难姜背少?   一句话回答漓纪:有三口插座的家用电源就可以汲售,就像充手机一样方便癸粹妇。秦的电池容量为13KWH褐袜诞,可通过220V电压售,3口插座冉逃,4-5小时充满电胳投。秦随车附送一个智能充电包逛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹋馁诚。   四烤抠、既然用了大量驱动电池天锭祈,到底安全不安全?可靠性如何恳缴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疙街、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溺烘。单位能效比士悍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池供。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗡堡糖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怖,是目前市面上最安全的驱动电池忌告,没有之一谋魏。   可靠性方面集,据比亚迪测试熟撮串,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翰叉怕,业界罕见泰木。电池电芯甚至终身保修拱耸。 五赫淀俯、秦操控驾驶会不会很复杂泼敝际?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孪,习惯之后甚至更加简单深脾。新增纯电模式胰校控驾驶刃毙,更安静功麓堂、更节能翔吕。   六贰腔巨、电池组电用完了如何行驶嫉态功?   据技术人员介绍佳霓囱,秦本身不存在电用完的情况北。电量不足时箩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肌箔史。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冷帝峭。   此外首圭,行驶过程中辈岔堆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量清,并储存到电池中赔溅烧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渐碌忻,其次是QQ me讼,PT漫步者之流嗡,当然还不包括那些“只识其样苛抗、不知其名”的人群煤磷讲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象函,它也是双龙汽车最具标志性的车型都弓。在迎来双龙新柯兰多之后扯恐,就在近日筹贯旗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾校庙坟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飘杯,但却让我们可以由心发出这样的感叹匡,爱腾终于正常了碘。   从推出2011款爱腾至今处衰说,已经有近3年的时间煎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势双,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼戮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峰抒,伴随着2014款爱腾的推出鸥叙,有关于这款车的一切泻,也自然成为历史脓惶,被我们封存起来都糯时。全新的家族化风格设计挡订臼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郊蚂垄,与新柯兰多相似的样貌捆湍,让新爱腾不再具备专属性惕甭。没处前部细节的设计瘫康,都是那么平易近人撩,平庸的再没有任何特点巩。可能人就是这样奔,老款爱腾在售时猎档墓,人们总是说这款车有多难看欺,有多奇葩堵焚,但当它真的成为历史后激舒咯,我们又会感到缺少了什么些攫耸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁麓,但还不至于让它从中获得什么优势粟绘,车尾部简单的几处变化表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畔替。现在在大街上起腔酸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蘑环,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了费。   本文导航" "   这年头在路上跑着迁巢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念促浚巷,把自己造的车不断的加长鹤,就算不加轴距也得把身子给拉长握琼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皑卸、大型车上绞,感觉有些资源浪费瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勺,“L”的作用才更加实际徒。当拿到这辆YARiS L 致炫时葛琼灰,小惊喜了一下手甭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了比甲潜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聘疲、大众polo床物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豌酞。目前这辆车共有两款动力啃、6种配置车型在国内上市尸牧霜,指导价格在6.98万-10.88万之间弓。由于新车型且上市时间不长梳羌块,所以目前的优惠幅度不算很大硼睫,基本在3-5千元左右滴分。(个人观点咸乐柒:致炫逼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士订龄胸,厂商指导价为8.7万-10.68万层,搭载1.3L/1.5L发动机反颈,5速手动/4速自动变速箱难茨。" "   曾几何时斜叼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾八,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廷荚,但却没有获得国内消费者的认可替。如今每,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前面蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元才抖楔,相比老款车型有所降低钉地。另外烁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化团,并针对柴油发动机进行了重新调校蕊窖拓。下面就让我们通过试驾体验湍滑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜文帽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渺誓,并采用双龙全新的家族式设计茫,整体风格与现款柯兰多十分相似肪锣。然而晾菏妻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毁夺,其车内布局依旧与老款车型保持一致铰辉,略显缺乏新意丰耸。   小结庭: 相比老款车型来说缸卢确,新爱腾的外观变化令人欣喜踌孟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颊膘点,且双龙全新的家族式设计的确更显档次句矢。不过该骚翁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进司,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上工扭痰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坷哄。在海外市陈病,新逍客提供3款发动机撼杆,配备6速手动或CVT变速箱撩,在英国的起售价是17595英镑嗜芜。与现款车相比衔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柔舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陌糜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饺连人,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颠。 ● 外观介绍阿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龋唤:宝马2系Active Tourer湃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型投虹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拳?车展上的展车给了我们答案卢际。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勺附,而在正进行的2014日内瓦车展上动,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巧。和两厢版一样熊缕,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌牵块化平台打造悼陀,造型新潮时尚屋全,细节设计则突显旅行车的元素岛栋,保持一款旅行车应具备的实用性肮尝螺。据悉碴,该车将于年内率先在欧洲市场上市脊平财,而凭借中国市场在PSA中的战略地位差,相信国内消费者很快也将与它见面阀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轮,全新标致308的旅行版如期而至轰浦。从整体变化来看嚎损协,它在保持旅行车实用性的同时途,将重点放在外观幻难城、内饰的调整以及配置的提升上信舅睫,新潮的设计更是让人眼前一亮肛鸥恐。在我看来倾辰村,它的变化是非常积极的幻轻疯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敞,现在它要做的就是尽快进入国内撼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撕:   静态评测    ?   更多精彩内容箩焊静:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倪弘达:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新老。早在上世纪五六十年代匠,Citro?nDS就用上了可变悬架潭筏跨、随动大灯悔、转向助力成、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶,加上极为飘逸的车身设计驰蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌变攫,2011年长安标致雪铁龙成立熟,到今天我们测试全新DS 5LS美伍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐恳邵,音译的中文品牌名念起来很接地气申羡:长安谛艾仕闷奖,有股莫名的喜感绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车埔。   ●外观慑:考虑国内需求皇唇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前能繁吓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挎,后者里里外外都显得格外前卫亥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜欧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筹、更好接受一点嫁诗。当然派晾,前提是得保留住原有气质泰膏骑。   在这张全新的前脸上龋为偶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烈,官方把它解释为“飞翼”持摹稿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叔赂勃,由于边缘不是那么锐利纶蜜戏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪森,接受起来没那么难吹珊。   车身侧面和尾部看起来很饱满馅旗、匀称浑辫,其实我个人甚至感觉比车头更好看丢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰布暇,厂家说这是做完市场调研后的选择虾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴,想想也不无道理芍身涧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棋筹肉,与其后期车主们各自琢磨妹,不如原厂直接把这事办了痛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注保筋:下文简称新阳光薪嗣,以便阅读)俄捞饲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伎煞辨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 培双脊。现在它不光新潮陆酞,还进一步提升了性价比兼,为与定位相当的大众桑塔纳适、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备介暗愤。 外观催病:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸认黔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抬放,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肛碌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魔饱纷,达到4456毫米汀惰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平端茅蒋。    此外晃桓捍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垦慕,由于在东风日产的产品体系中标,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梳锚铅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挛眉挛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜂,我已经身处呼伦贝尔牙克石矢斗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淳外榔。尽管天气有些寒冷未,但此刻我的心情是非常愉悦的骨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奋彼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼻矩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汉抛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肯跋,当然我也不例外栓。这次除了911之外思,保时捷还带来了Cayman尺、Boxster吉铰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吻镁,让大家分别体验RR(后置后驱)交窖、MR(中置后驱)烩匠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卵陈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喀,即使在这样的冰雪路面也不例外撑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作低。在练习漂移之前嘿冗,充分的驾驶培训是很有必要的碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谰权,驾驶员应该采取什么措施加以挽救不耽。   ●车辆失控该如何挽救辆涂?   当车辆发生转向不足时蹿希,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撮虾,稳住方向并且慢慢回正伦港,切忌继续打方向澈筋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颅切,反而会加剧转向不足的发生垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冀软,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度划崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗梢。对于一般人来说袒暇,应付转向不足要更加容易一些浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术农,而转向过度一旦被合理运用荣,就能成为过弯利器洪舅坎,也就是我们平时所讲的“漂移”桂。   ●如何才能实现漂移白拉幂?   要想在弯道中实现漂移栋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔽。针对这次的车型以及冰雪路面天狄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睹袒:   1浮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯潦朗弗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馈兢、甚至小于90°的急弯跋盗。 ? 『以上为PPT截图皋,分辨率有限卜噶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粳刑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度避,然后反打方向懒屑,稳住油门漂移过弯牌惠。例如在通过上图中的右弯时盆搞淋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婆,然后左打方向愧,紧接着再右打方向寒魂锌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾,别慌拳,这正是我们希望看到的赖驾狮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抄。随着车尾横向滑动的产生兽,此时驾驶员应该迅速反打方向哨拌罚,让前轮时刻指向出弯的路线射诧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度好,随后在出弯时适当收油并回正方向共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巳娥,方向盘转动角度都不宜过多到,最好控制在90°以内俏。其次油门动作务必细腻惹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矩,给油则会加剧侧滑癸疟肩,收油则会减小侧滑角度拉瞪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卞斯喊。   2诲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挖刑。   适合弧度比较大的高速弯道举相腻。 ?   当车辆高速入弯时脸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奈驼蔽。当车辆开始侧滑之后烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乔儡,继续维持横向滑动躺佰沸,同时反打方向控制出弯路线晒,之后的动作与第一种方法一致钒顿。对于初次尝试的驾驶者来说鬼熟,如果入弯速度不够快也没关系吨羔,你可以直接省去刹车这一步骤幢北妥,在入弯时适当地轰一脚油门糯繁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挽朽社。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抵世老,并综合运用顷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顺脑。例如在紧急敢、高速的连续S型弯道杉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心复,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熬,从而划出一道完美的漂移路线努茶彪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扑膳句?AE86在高速S弯道超越RX7竞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记卸敢。   当然料,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海川石沧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媒碗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯沪犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啃殊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揣,驾驶员只需控制好刹车妇散、油门以及转向三者之间的平衡即可傅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睦挟。   然而即使是这样侨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氓龋。冰雪路面凹凸不平驳歼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桨氮浮,所以技术和心态都十分重要无脱刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闻绿被。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统需,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嵌。在这期间仁星,沃尔沃创造了无数的第一奢,也赢得了不少的辉煌成绩德,当众多车企迎头赶上之际睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毯胺十,并将其命名为Drive-E胶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猎坊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲤兰是,实现了靠背调节和腰部支撑缅。 1967 推出首个后向式儿童座椅躺颊豆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棱落释。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酸,将有害废弃排放降低90%以上呈撮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躬哨羌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崩青炮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撑,有效减少或避免低速追尾碰撞盎贝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昆年悍,至此安全范围从车内延伸到车外力必仓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擞材缴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炊棋抛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拾皑敛,从被动安全到主动安全苫,再到行人保护黑淬媳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皑痢举。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陕扁,空气污染现已成为最热门的话题疆李,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杯滩勘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宦较蓄。   Drive-E是什么 酱问?   即E驱智能科技疗,代表Efficient Power(驱动更高效)卿、Electrification(驱动电气化趋势)理、Environment(驱动环保潮流)茨抗,从字面来看很容易理解烁屡,简单来说就是引擎高效化笑,这样一来既可以保证动力性渴就,同时还能达到更好的排放标准丛恍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱籍却徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈蕾坚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲。   沃尔沃还将这一技术投身于那帽倒瑁块化的研发莆黄,只需变更增压器牧妫块与催化转化器牧蓿块等主要部件粗钱,便可催生出一款新的引擎产品盎衰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟玻,大致可分为4类淡秒竿,即汽油直喷引擎耐苫、柴油高压共轨引擎摧杏档,单增压引擎(T5)博刀腹、双增压引擎(T6)凳薪案。 以XC60为例 畏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堕廷井。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表风瘟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凶纺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抠拓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夯蛋董,在动力输出上也略有提升抬,其中的原因自然脱离不了小体积贤第摊、轻量化等一系列技术的支持惹贿。   此外变速箱方面也有了很大的改观芬僵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操,挡位的排列也更加紧密沪,有效缩减了换挡时间叫,从而具备了迅捷的响应能力茫蜡魄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烷滑檄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泡几缆,耗能经济性方面得到了进一步保证劳课,它将改变城市路况中引擎启停的时机心五,改善油门的响应卉誊膛,空调系统转化为经济模式工作煌箩田,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宦皆,而在65km/h以上松开油门娘,引擎还将会处于怠速状态到罢篙。   本文导航僻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仿绢嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盟理,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挠。不过媚炽,动力并不是我们今天的主要议题新骚瞪。秦的下盘功夫方面表现如何蔽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挛吐欺?这些都是我们今天要研究的内容钒。综合起来体梆,我们最终目的就是想要弄清一件事俺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呈使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酮申,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傅罗兢。当然订镶耿,由于秦有着体积更大汞惟寺、更加复杂的动力系统活甩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼朝,但由于双叉臂需要更多的空间耿,因此也是不现实的图癸。在材质方面饯,秦同样表现中规中矩瞥电非,并没有使用轻量化材料为车头减重晨,亮点并不多魔。由此可见敢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裙。   不过酵任氮,由于混合动力系统的特殊性谴号乌,秦也必须做出自己的调整谦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乏。比如戎忿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糕礁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捌瓷稿。此外鲸亥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹,相比速锐在直径上增加了将近9mm敞哭,看起来很是显眼哀居甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哇恐回,而在同等材料和工艺的情况下丸线醇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度细丢举,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辞诵鄙。   另外慷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬。与速锐的非全框式副车架不同舞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侧孺孰,由于加入了电动机和管理单元疵八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囊欠挨,因此这样的变化当然是加分的芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婚航挽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声插形苛、振动和声振粗糙度驰尚纠,欲知详情请点击这里)喇够奥,是个值得肯定的进步祷。此外檀愁,与速锐相同史岭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抢,强度更高届,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天测旅,现款咐崖郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曹绘,不过福特已经为此做好了准备案呐,日前刚刚发布了新款缚玻克斯凭。它采用了全新的家族化外观屠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沮,不过它真正的杀手锏乒,还需打开车门才能发现隶捻怪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燎厕,进一步抢占细分市尘掳謇А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寒拍,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖,比如轿车中的S5钩档申、S6匙、S7联、S8等等手。就在不久之前的2013年12月毙勃溉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胯偏锨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹦。 外观杆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倦惜牌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑟,可以随时面对那些不识货的挑衅者矾。作为Q5的性能版车型活磋扳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念急退,颇为低调纶久稗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耗描喷。 车型图片 基本参数饯干售: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刃俺究,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徐,特别是车身高度经过降低伟仕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm好拐,而轴距也有细微的变化污。   其实只要细心观察凑铝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侠呛乱,除了特有的徽标之外缚签,SQ5的镀铬条有别于传统车型侮芦,采用的是双横条样式岛技扑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽记,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆户嘿小。而配置方面久,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迁稍。   尾部的变化主要集中在下半部分踢酒痰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力额。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搓矗惰,可根据行驶状态来改变排气开启程度弘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牵古俱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懊到筹,前者就属于少数派纲纫氖。一个是只有追韩剧的人才懂膏淌,一个是全民百吃不厌豁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厕,其实上一代车型在国内早有销售乘,只不过跟福瑞迪太像了淘,外观不出众史扦,关键是动力平平拉偿,所以最后并没有收获太多敞。全新速迈刚刚上市许恰,售价17.98-22.68万元恳盆劲,很有幸能够在第一时间接触到这款车女嗽祈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诡酗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迁茹多。通过简单的对比会,不难发现炬短,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酗贸,名字叫做ForteKoup界缝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颂线,售价17.18-20.08万元袍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律,它承了起亚家族的虎啸式前脸山朝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兄肚,现在看来谈不上惊喜法悲,只能说还比较精致廉。虽采用了大嘴的设计素,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗钦,或许小女生会喜欢危嗅。大灯全系都为卤素光源娥费叮,并带有日间行车灯诲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰募构。   走到侧面氨聚乃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锤形你,但两门的设计为它增色不少贫钩促,在绝大多数人的固有印象中问剖虏,跑车就应该是两门许势,并且应该是无框车窗房警,仅从这两点来看芳匠讼,速迈确实都做到了寇泻,开在路上的确引来了不少的目光追随擎督。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陡翻,我们一致认为车尾的设计更为出彩岛劣壁,短小屠履那、精干峭吕搞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孤。除此之外汾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懦寝,而且排气管口径不猩,车尾营造出的运动氛围似乎更强坑。轮胎为韩国本土品牌熬纽醛,规格为215/45 R17苦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹俱眯。   当然蜕稼,如果你选择2.0L车型的话唱就驼,你所看到的黑色外壳后视镜恃毯埂、前后包围的碳纤维纹路饰板靖浇、双边双出的排气管疗姆袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码捆。" "  讴歌这个品牌弓隆魄,或许很多人不是太熟悉曹。作为本田旗下高端品牌示,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驮瓮,而且在美国市惩病,讴歌的品牌影响力是非常大的陡愧唉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓖汞,大部分都是人们对这个品牌不了解苯,影响力上不去储恍,导致在销量上确实不尽如人意鼻沥欧。对于这次全新MDX的到来耽,个人持有赞许的态度帮施,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绒韩,还是那句话七,品质上去了雌槐,接下来就是提升品牌影响力了嫁恢类。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗜围信,大灯的轮廓更加细长飞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颗蚕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逢,但内部结构和MDX并不完全相同炽旱。雾灯被一条仿LED的光带替代裙咸袭,进气中网的细节刻画更加运动郝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韩,侧面造型给人的视觉感受非常低迁,这和前后大灯的位置有很大关系瓶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遂屉,注重舒适性沏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宋从。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壤绿姑,而压低的姿态却更加动感付吻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱写靛干。尾灯造型相比较现款修长船固仇,优雅的感受也来自于细节的 设计亥耸涉,但貌似通过我的观察厢奖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源入姐匿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堵,让尾部显得非常简洁痹阑。   本文导航盾:" "  2014年2月20日阮腺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吼。2014年型奥迪A5的最大特点是捻高膊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钝谰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绷,共有19款车型新谭边,售价在49.98万至85.8万毁,具体价格如下奢沟幻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面突幻财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敖摊赋。配置方面厕卤毛,也与现款车型相同逼虎贪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斑巾。   内饰方面羡,2014款车型也与老款车型大同小异圭复施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绘,同时门内饰旅适镶、座椅中央扶手缄赌、都采用了纳帕真皮面料拈希。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焦。而2.0排量以上的发动机则保持不变冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隧断掣。   变化一得汞纤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坟炬饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上较时梁,加入了较为传统的歧管喷射彻福,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储辣何,通过二者各自的优势峦睬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贺客丹。事实上丧,混合喷射也不是什么新的技术恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垫其。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点承桶计。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巴狭咆。   变化二轮:排气歧管集成至汽缸盖内哄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内携,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力草跋,从而减低涡轮的负荷囱柑品,提高涡轮寿命蚂。同时吓梯洗,因为在进入涡轮之前进行冷却课屋,相当于提高了涡轮的进气温度限制吴,可以允许发动机有更高的排气温度雾毯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侧传认。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揭,同时结构也更为复杂冲薄晶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秒处诵。对此廷,缸盖内的冷却系统也进行了改进屠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惺嫂。   另外朔裤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敲,还有着两项小改动稠。使用旋转阀陌置镣ⅲ块替代了传统的节温器具,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衔妮。   根据官方消息木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受省。笔者也希望在应用新的技术的同时搭晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烂滇忻。 责任编辑丸猾尾:王晨熙" "  A00级(微型车)便崩尽,在人们印象中这类车以实用性适粹饺、代步功能为主涸踩,低廉的价格促使配置也不会太高慧龋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛让咸,一款车的推出打破了这一概念橙,它就是全新奔奔究鞭,来自长安汽车耽绘。   感官是人们的第一直觉反应维扣让,所以外形设计的重要性不言而喻箱缴唬,为了使人们印象深刻持,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琅骑,道理很简单挤石,日本是微型车最发达的市场即。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞘境,在2013年广州车展上少高睹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怖牡摆,除了时尚的外形设计以外沏,在细节做工上也有着不俗的表现躺勾。前脸的设计整体性很高巢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条列绣柬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影股迪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表被峰慌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纪抒,不过这一点在外观上并不明显碎绍,这源于贯穿车身的硬朗腰线滔娥如,有效将视觉性降低典,同时搭配造型独特的双色轮毂倦凰,让这款小车看上去时尚动感配确。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣肉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镣,如果仔细比对晚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸测杆刃。除了引人注目的设计以外烹肥列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹几让,具有加热功能的外后视镜鬼举素、15英寸的抛光双色轮毂迷胆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页誓唱盼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懒伪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d级。不过卢陶鳞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喘临,从内到外落、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉策,可以说是一次完美的蜕变疥桓。那么这款新车究变在了哪里貌灿?它究竟新在哪复闹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挺奠忿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沮瘦卞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大我摩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舶许,轴距则与老款车型保持一致哗软竿。在尺寸变化不大的前提下词洞还,改变外观莎冕、动力丸闪恨、内饰夯撇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晒畔斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前识婆,并接受大家的考验镭尖篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谦艇,但这8条是我个人认为变化比较大的校蘑实,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诲冲丰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童李,我就有了一种预感啦拆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢水,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拖。全新X5给我最深的印象除了家族化外凄暮恕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泞。首先算,先说说全新X5的外观诧,“大尺寸双肾进气格栅”驹愧、“开眼角式前大灯”期,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磨揪。    现款宝马3系推出的时候猾亲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔颅,现如今随着全新X5的上市敌伦未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝗健。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此该,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赫促硅,据悉吞福娩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杰拭。值得一提的是适,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恰播,给人一种炯炯有神的感觉郎。    由于新老款车型的轴距保持相同恢讽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歌惕,反而侧面的腰线给人一种力量感砰渡污,这也使得新车看上去年轻了不少环逼。细节方面肛,新车在前翼子板上增加了进气口溺,突出了宝马品牌独有的运动基因疯童耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片芯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带认汤师,提升了夜晚的识别度倍乳翻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哥,降低了风阻系数坷垮熬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氰镜毫。" "  版权声明杠郎熔:本文版权为网易汽车所有憨钎千,转载请注明出处茎导。   在2003年股床探,奇瑞QQ的下线让这款时尚凶幂、便宜瓮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍父陪,之后短短的几年间吨陌酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话工,然而到了2006年长安奔奔的推出父探刹,打破了QQ一枝独大的局面拟。一转眼膏,已经过去了10年的时间榷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌,在这个追求个性侩福缔、讲究品质的时代铝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流九魏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耍士,而长安似乎也意识到了这一点捆息们,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢思萄航?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捻?   从厂家方面获悉换,老款的奔奔(love)已经停产獭漏垦,而奔奔mini则将会继续生产销售灭赶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缮,前者主打精品中高端微车市嘲烊婵А,而后者则会在廉价微车市场继续作战持筏尘。从定位上来看俊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雄嫩刑,虽然沿用了奔奔的名字较暇恰,但整车的设计炽检、配置以及售价都会高于老款车型乳竭。   新奔奔客户群体是谁层嫁烹?   在很多年前白涝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篡记,到底是买奔奔还是买QQ怕讹铃,在那个时候骑,很少有人会关心这款车设计的如何墩施、驾驶感受如何锨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具香衫,省油辱木、皮实郸联钎、能遮风挡雨就行揉贸竣。   现如今赔,80后忙、90后已经成为购车主力宏,这些从小听着walkman瓶蠢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拌庆温、用户体验以及品质都有着更高的追求啃逞饯,因此在座驾的选择上同样不会妥协年卑脓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迟旅,新奔奔就是冲着他们来的匹伶草。   新奔奔主要的竞争车型是深?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖具,但从目前得到的消息来看告酶氓,5-6万元将是其大概的价格区间咖呵修。这个价位中既有一些合资的微型车炭陛懈,也有自主品牌的紧凑型车烙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坷,比如两厢赛欧仆蛋、奥拓矫挟境、玛驰以及低配雨燕等等车型郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奥池,产生竞争的几率比较小到裳啊。   外观茄:惊艳悍、和谐莫匈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脚:高离地间隙迫扔、车顶行李架矮、双色车身等等春丘犀。没错裂冀会,无论是跨界捕、越界还是交叉车型乓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忻栖。不过世间万物撂,徒有其表终究很肤浅拭,我个人认为穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下梅挎。所以新校,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赌劝窃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泥唱,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌,可谓全副武装偏练悍。为了让媒体更好的体验这台车逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣。没有固定线路份抄觅,没有领队车辆吗橇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胜描,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉亭卯。而在这12天里巫菜,我已经和它奔袭了4100公里盟碘,横跨了三个省份嗣蒂,体验了柏油赛道团肯凛、软土拉力捷矮、冰雪漂移日苇帕、高速狂奔抠妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋黔,当然弄辨喘,最终的结果是车牛空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的群,正所谓日久见人心烤,交友如此乐熟杯,试车亦是如此匿糙狠。回到正题层线,和往常一样盖猜催,对它的了解还是先从外观开始路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叔,相煎何太急”这句绝句搔,而在雷诺—日产集团旗下绿,有两款车正在上演着这一幕夺褂触。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气操,还有这出色的越野性能卤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丛仍识。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猎,买谁更划算阑馆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦骂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位接,作为英菲尼迪的顶级SUV秋悍,QX80的售价高达152.8万灰,但经销商处可以优惠16.2万桨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苇,虽说16.8万也不是个小数目哼切刚。但对于消费者来说超,一个日产艇售,一个英菲尼迪唯删醒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喂讥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浇卯了:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挖拦,它的身材绝对够大便翘。从上图的数据来看玫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刚膜,尤其是将近5.3米的车身长度彩仓,会让您感觉驾驭它有点困难入狈蹋。另一方面醒拟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型开,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兜弘缓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型递壬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灯表反。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足办扭,同时也显得异常凶猛裸扛矫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹿堡双。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犁覆,整体造型圆润脆路罢,没有多余的线条作为修饰旦,但是反而会让人感到车身很厚实寸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧。同时注意它车窗的设计瓶僚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揭臼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罢阮内,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酬叙斡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计希,也没有了那种霸气饯,转而给人的感觉是设计很前卫抢隘深。车尾的饱满程度与车头相呼应着踩脊归,丢去了上一代的直棱直角丹,饱满的线条凸显着丰满的层次感脱耐。   日产途乐娥魔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啼圈题,虽然脱胎于英菲尼迪车型加,但途乐依然拥有自己的外观特征首挥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬诧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勉蛙龄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垒朽灰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蘑蓖,成为了车头亮点之一淑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俏鲍逻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琶绕,这项配置自然是少不了的裳楞汲。我们可以找到4个摄像头铺叫簇,它们分别位于车辆头部靠笆、左右外后视镜下方和车辆尾部霓。以便在停车过程中呸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俱矮,让您更加自信轻松的把握泊车空间噬府畔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漠松密,大大降低了停车时的事故发生霞。   途乐   通过对比发现德酒瓢,两车在外观上的配置基本相同拖秘,差别仅在日间行车灯上替跑巴,不过随着QX80年款的推出旗,日间行车灯的加入应该不是件难事拎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哄父,在相差仅有10几万的时候佛滔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逞盯睫。    责任编辑士巷缎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舒耍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了电肃,除了奔驰G灰讼、丰田陆巡系列顿硕、牧马人等隆辨,双龙雷斯特也是其中一员祁朽巧,而且雷斯特还是柴油车唤汐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值查伪撑,以目前的接触来看藕,双龙雷斯特W表现不错卿绕百,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”假锭谦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前副炬蒲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作端棚娟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壤浅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琅侠士。当然始,在随后漫长的几年过后略嘎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩轰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煌倒,该车型最大的特点就是其尾部造型堆桅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐费,宝马方面肯定不会承认哥涪,但从年份来讲偷稻瞎,明眼人一看便知系。   外观措:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手塑,该工作室的创办人正是乔治亚罗拷柯,不过大师的设计未必符合所有人的审美情袒设,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势培茸,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘疟,雷斯特的车头是圆的贫眯实,所以在当时看来有点“离经叛道”梢几勒。   而到了现款的雷斯特W乃观春,这个“小问题”被修正了虑妮衫,一体化的设计已经是大势所趋萄窖络,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”獭芳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型普,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捌胳攻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疗勉忌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摔匿。通过车展上的展示谢博瞪,小编已对这款纯电动车型有所了解胸锻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傅歌般,时至今日客,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幸纱甘。据悉吭识屯,之诺将在今年的2月份开始接受预订枢唐胜,上市后将以租赁的方式面向消费者摔兽,具体的细则目前还没有公布嚷浆撬,上市后会有着怎样的表现涵,我们会同大家一同关注速黎鸿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前环喂囤,简单了解了一下之诺这个名称的由来谴盗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疆示,毕竟是基于宝马X1平台打造身,因此在多个方面相似度高也并不为过滤椭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喊岭骗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灵炽,其具体的表现如何络滴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绅唬。 责任编辑该:沈楠" "  版权声明背:本文版权为网易汽车所有浓精,转载请注明出处潍贝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谱琶。它们的可见程度敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”年。可见度甚高的两个文字的组合幕邪冕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲤。因此奉宪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怪味裂。哦抡,对了厦垮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孪。意大利人的自信黄狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斑桐?咱先从减开始说起恼。 Q埂烈哺:致悦只是切掉屁股的菲翔么虚粱?   A矢井:非也竭,前脸亦有修改噬痉,整体风格统一矩蹿,协调度很高薪。   我相信Roberto Giolito先生晶铆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阑噬,在设计Ottimo的时候伶捂布,一定会更加从容申凤烷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恋鹅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盾闭喊。在他的心中毯,应该有着太多关于年轻椿挟、活力的理解炒火歌,而这恰是Ottimo的设计要点孙。 外观总结   赞邪:个性鲜明惠僻焙、标配LED示宽灯髓碗、轮胎用料厚道   弹兜剧:低配删减雾灯   " "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有四顿骄,转载请注明出处挛括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾定,虽然距离现在已经有两年的时间晴相灰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吮。而今天省,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圈洞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轨,并且还是一台后驱车阔。没错梨,它就是华晨宝马3系慨董搽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)句撇,其配备了2.0T发动机肆饺菲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晌始、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝎涉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珐沏钝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秸涸。不过在今天的冰雪试驾过程中槽仍谋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咯陛标。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锰,必须先打好理论知识的基础碾芒。于是在摸车之前骇残,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潭提。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑林贯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捆。 ● 项目一   热身结束了膜景艰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猩。第一项内容便是加速和刹车窝,是不是觉得很简单贰轿颂?其实里边的门道儿多了去了尼慌惠。   在项目一结束后巢挡涧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辉聊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卫抬七。一开始大家相差悬殊痉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷哄。接下来的项目二会比较刺激一些甸,经常会出现手忙脚乱的情况雹借干,但只要理清思路按部就班的做妹看乾,想要完成整套动作并不是很难雾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有谋突,转载请注明出处乖亲愁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镭,不过始终都仅有手动挡车型挞,虽然目前销量也很出色吵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户千杯忌。好在这一短板即将成为历史孤哼梁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜜鲸,新车将于26日正式上市轿,我们也于第一时间进行了试驾体验链奥绊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呢驴钝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黔净轿,在外观方面也有变化巷矢彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案悼脖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壤兽帽,而高配车型则对中网箩敬、保险杠造型歇、轮圈和后反光板都进行了重新设计阮淡冠。值得一提的是蹦貉础,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辆氮。   新样式的轮圈非常动感是,在同级车型中实属罕见行钦钩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屉,轴距依旧为2725mm枪。车尾的变化相比车头要小一些汾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敌五慑,不仅可以提升安全性岁砂帝,同时视觉效果也更加出色炕洞。 有态度【试驾评测】俊撂荷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么容刹?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苔,一汽大众全新高尔夫正式上市盗炭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款塑,其中1.6L拥有三个车款鼎虫错,1.4TSI拥有四个车款伪饯睛,官方指导价为12.19万元—18.29万元绿槽。具体售价请见下表疟佳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赋掏捐,但是却拥有三种功率版本耍投唉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厦,因此在动力系统方面肖,消费者有三种选择挪雹。    我们从上面的数据可以看到纷墟难,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坎琴梨,1.4T低功率版是主流之哑汛木弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赎,但是它的售价高达18.29万元卡净,相对比较贵对渐概。    全新高尔夫提供九种车身色彩茸哺,分别是塔希提金泻碎、唐古拉白呐殿霞、珊瑚蓝亮、魅力紫布、玛雅红群滩犯、季风灰仓嚏、水晶银以及深黑和极地白案请舵。 ①鼻:16寸Cosmic款轮毂 ②东:16寸Cubix款轮毂 ③独惨怪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂切画,其中15英寸的一款平,16英寸的两款卫秦蒙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吼每,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摧杠登,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茶瞧晨。    全新高尔夫提供标准座椅逞居、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唐,舒适版车型则都配备舒适座椅李郸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巢宋授。    在材质方面将官荚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒂、Zoom/Merlin黑色织物痹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞点吴,分别是Vienna黑色真皮闲杉、Vienna米色真皮吝面斗、Alcantara黑色翻毛皮还鳖、Alcantara棕色翻毛皮牢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搂定,有两种风格可押嗤疟尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龟,同样有两种颜色可鸦榛崭铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抒,有黑色和米色两种可殉Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅努咐。    在车内外装饰件方面废,不同配置的车款也有不同的安排胎铂锑。像侧窗下沿镀铬装饰条纤奉、双排气管侍咐币、镀铬装饰双排气管暴涝并、动感鲨鱼鳍天线措、真皮换档手柄獭交、科技质感装饰条仙搞、金属风格装饰条跨、碳纤维风格装饰条等等蜗,针对不同的车款都有不同的配备迷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森飞肠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辟爽,配备有MKB多次碰撞预防系统痊、ESP车身稳定系统贿珊、ASR驱动防滑系统狠、XDS电子差速锁旦特、前排侧面安全气囊米扫、后部4探头倒车雷达徊、前部行人保护系统阶、自动静态转弯补光功能等等屑,但是在舒适性以及功能性方面卢台防,并不是很丰富微娄串,但是也可以满足基本使用恫到旁。   1.6L自然吸气车款如何押 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫臁,它拥有手动时尚搞、自动时尚以及自动舒适三个车款手须,手动时尚与自动时尚的配置一样强订烫,在价格上二者存在1.2万元的差价未,主要是变速箱配备的差异衬酿绊。所以在配置对比环节卢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妮荡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元困殴公,差价为1.1万元陷盟。    在配置对比的环节我们可以看到乘香,时尚型与舒适型之间的配置差别极扭敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件勺,以及车内一些常规功能方面飘疾,主要是顶棚储物盒劫、后排中央扶手贰嗡虎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓮,实际上最有意义的差别在于全景天窗汲系、后排出风口哺秸围、蓝牙电话贿慌诲、定速巡航喝蜕、驾驶席座椅腰托激评、TPMS胎压监测系统这几项上河街,不过在这几项配置中捷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狮宛,尤其是全景天窗绞榔膳。    从价格上看捌蒜,二者的差价为1.1万元撤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痛拷顾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虫苛粮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肖单,所以我们在这个推荐环节翰,更多的倾向于低配车款沏。 责任编辑颗锯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底某,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寒。它采用了全新的DS家族式设计风格慕,延续了一贯的法式浪漫风格刚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品核杭。新车基于DS5平台打造味垛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撇吧湘。预计在3月左右上市泌吴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芯短,让我们一起来看它的表现如何渐拼。 外观煽岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阑,却多了一些时尚及科技感舌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啸堆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感的介瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好倘辞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌混。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肥推笨。也表示着DS的品牌走向独立茂昧俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萌,有着都还算不错的账面数据稠,车身长度为4702mm示,宽度1840mm铜渴,高度1515mm.轴距为2715mm百侧闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3辞貌肌。 车型图片 基本参数贫空蹦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啼,除了前车6颗驻车雷达之外输角融,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伦陶艾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜡雀悄,从视觉上拉伸了车辆长度喉屎,尾部设计了一个小小的尾翼惦磐队,尾灯下侧字样表明了其国产身份浚侈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栏次,真正的排气隐藏在了下面饱遍惨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型互涛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锻茅缄:高离地间隙乾亮、车顶行李架溅喘、双色车身等等俩谩菜。没错绣涧,无论是跨界魔莎、越界还是交叉车型酣毯七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拭手。不过世间万物蚂材,徒有其表终究很肤浅瓶按迟,我个人认为烤垒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱磊。所以闯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砷甘谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够苇地,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌赊溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸态甫,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯痞,可谓全副武装唇搂霸。为了让媒体更好的体验这台车闪离,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭。没有固定线路谢勤,没有领队车辆橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦胸,它会和每一位汽车媒体人独处12天分袱。而在这12天里脆,我已经和它奔袭了4100公里叹捆道,横跨了三个省份畏刊锨,体验了柏油赛道镀、软土拉力挎、冰雪漂移回、高速狂奔浚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓,当然蕉菲矢,最终的结果是贿党:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁翱,正所谓日久见人心计,交友如此韭蔑崇,试车亦是如此踞。回到正题肆头灿,和往常一样萌台,对它的了解还是先从外观开始墓第暖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诚桥瑞、多样化是一种趋势冻抬恰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况木南钨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白春激趣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葱龄蹈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨蒲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型距,上市至今保持着约5千台的月均销量珐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肯。 外观/内饰对比懒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摆梨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抵溺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的操郸,毕竟师出同门临跋冗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尝牵溃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混辛,远看很容易被误会成排气管缅,但事实上真正的排气管被隐藏起来闹,整体尾部设计显得层次更为分明脚。低配车型配备有倒车雷达袒庇,高配车型还配备有倒车可视韶俯络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驼庭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楞届喀,修长的车身与宽厚的D柱味,加之出色的后排与储物空间跑扫,俨然就是一副旅行车的范儿裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吻摧搭,它完全可以称之为旅行版朗逸千。    车身的线条连贯自然岸镶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞夺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞎,调整了尾灯的白色灯带位置腿纫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重共肩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猴骗经,内饰板件的用料以软质材质为主呜檄位,接缝及做工也较为精致羡骗,与同级车型不相伯仲暑实。从实拍的车型判断顿夏,自动空调肆、ESP系统构、电动座椅当配、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侯,至于具体配置还有待官方公布航掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翅线限,同样是大众家族的传统布局稗煎,整体的感受都很不错惕揩,方向盘劫损、中控台的每个设计很都容易上手筏,从材质上来说相,朗行是塑料感有些明显的坷,好在其工艺上还是有保证的烷,并不会有很廉价的感觉恒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肮艇葛,销量在整个家族中表现最为可观际。近期刚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舶苹,新车主要变化集中在外观溯食输,同时针对颜色食、配置进行了调整险,以保证其市场竞争力佬到。在豪华紧凑级细分市场中挟妒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撑疥,通过下文的对比分析骨屁,希望对有此购车意向的网友们一点参考酚皇。   备注翟煤: 为更直观的进行两车的对比分析谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕茬、CT200h F-SPORT)拉,市场优惠参考自深圳市场疾蒜械。 车型图片 所属品牌藏瑞凉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灰,内饰做工精细    车身尺寸方面氓疏笔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哼,其他参数均小于奔驰A260红。从外观和内饰设计风格上看删檬兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑费魏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哥撇钨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挽弓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后目蠢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样静,全车充斥着力量与美的线条渺范抨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酷痞奇,硕大的单条幅进气格栅闷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凹雹。    相比极富视觉冲力的前脸造型誓谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窘,但并没有脱离运动帝叹阀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓创伪春,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吐滤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锤票,同时下侧雾灯造型也有改变涕,车尾部也进行了一定的改动倒叼颈,整体感觉更加运动昆。另外嗽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”公,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配动,形成强烈的双色反差秤。    F SPORT车型装备了整车运动套件侗屁,涵盖了运动调校悬挂盗傻、运动包围畴、运动阻尼减震器疟草、熏黑运动轮毂瞄窝、运动车门脚踏板褐、运动型铝制加速踏板腹卯、制动踏板胎芒纶、脚歇板等加盒。    三幅式平底真皮方向盘概刮遂、红色元素点缀的空调出风口士衬、铝合金踏板扳急、仿碳纤维装饰条等等陡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感互,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沁锤顽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踩挖汰,将方向盘两狭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趣檄,增加了便利性尸护,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笆,分散了注意力酵抠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头胶蛾,是多数第一次购车家庭的首选要求扁系,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞使去。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功通靠啡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犯纽塘,会有怎么样的变化酒矾汉,一起了解一下没。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杏舒鹃,镀铬进气格栅增加了些许立体感寂倪叭,更加显眼的X造型前脸惦受罗,迎合年轻消费者的审美涣伺。大灯的改动有些另类绕,在我看来接受起来还是需要时间的瞄傻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聚,新款在车身尺寸上有所调整舷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劣愧迷,轴距保持2600毫米不变伐多譬,相比现款仅车身尺寸有所增加视兔。   车尾的变化不大梆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莫,以及牌照上方增加镀铬饰条胺艇,尾灯造型无变化禽颅窟。实拍车型为高配版本导,但仅配备了三点式后倒车雷达每熔。   新款的15英寸轮圈造型不错柿恳测,轮胎选用优科豪马讥,规格为185/60 R15沉筒,备胎没有缺失牡岭沉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秆恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滇够匈,在年轻人中更是屡见不鲜歉。在学校要有个性唉,在单位要有个性层翅,穿着打扮要有个性力锤尸,兴趣爱好要有个性碑袍碌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膜?如果你有这方面的兴趣归,那么杰德将会是你不错的选择凤呕鞠。可谓自成一派的它苗脱,凭借着并不起眼的车身尺寸蘑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雷旗?还是旅行车坦干?或者是MPV农揉?但这都不是事儿把侥,只要适合自己就OK嫉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漏丘,喜欢接受新鲜事物的他们卑玻,正好与杰德不谋而合茎挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拳,此外乃阂单,六座的乘坐空间弘,也足以胜任日常的使用需求鳖宦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庙箔魄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滑?自2013年9月6日上市以后笆慈匡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量短,力压大众途安和马自达5等竞争对手溶甜会,它用事实结束了我们的疑问替彤态。除了这些疏绕寒,杰德还会带给我们什么样的全新体验衡姥,让我们继续往下看岗戚。   " "  若是经常关注汽车之家的话诧蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匡刑牧。虽然我们这里并不提GTR入,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慑呛笔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶娉校克斯ST诲棉,令人刮目相看善输。与此同时轨,在秦身上访,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慧、做工以及舒适性表现上的明显进步丁肛。 外观造型焕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赤,近年来推出的新车型如速锐辈坟、思锐以及大家眼前的这台秦搔限渡,都可谓一个比一个漂亮锭操。就以秦来说戏靖毒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刺漓忌,很是亮眼虽,同时也营造了较高的前脸识别度衔海。   车身尺寸方面伪磺沟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墙驹核,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)食福愤,2670mm的轴距表现则处于平均水平湃骏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褪挨驴,其整体感觉与速锐大同小异苦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仿。无论白天还是夜晚怪,该车的车尾识别度都非常高璃。而且内部的光源固,除了转向灯为普通卤素灯泡外肮,示宽灯练缴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恋哺谓。   充电饰、电桩安装及质保/售后介绍腑磋盾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室汾疆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忻雌笨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电架染,据官方资料介绍陆,充满一次电大约需要5个小时左右逞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)连。   同时矮面,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩口募纫,虽然价格并不贵将抽,大约在6000多元撂,但对申请人有一定的条件限制储,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躲集蹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涎。当上述条件都满足之后沫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘲怀馆,如果一切顺利猜辽,最快1个月内就能安装到位并通电使用救康。不过目前息受劲,秦还不能实现快速充电拭骆尘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氨谢腐,只是目前还没有这样的配套充电设备奉效蓟。   针对秦的特殊性抡效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沁碱缅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂。其中菜慰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劫惶旗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞痘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歪怖、绝缘手套和护目镜等设备跑故,并规定在检修车辆时必须两人在场渐铺。以防车辆万一发生漏电苇煤毙,威胁到维修人员的生命安全管。   与此同时凉改犊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莫藉壬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杜鲤敌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同础蜂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卸掸地,整车质保为6年或十五万公里烽,电池组为10年或二十五万公里)馅垒泼。总之唯,从专设的维修工位女、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绊攀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祈疚,而对消费者的购买更是一种信心的保证规说。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铣绿,中国汽车市场刚开始发展拼都,市面上可供选择的车型可谓寥寥潮,在那样一个年代湍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准显胸,并且在之后的相当长一段时间同,人们心中仍对它们有深刻的印象拿控棺。时至今日脑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珊沤,在数年激烈的竞争中痊膊降,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祟。这回岭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首避,我们也借这次机会为大家做个全面对比酮厘篱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擦:外观内饰(包括设计和做工)卿、配置痘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)色剑辞、储物夯儡奥、油耗琶栓掳、驾乘感受仕盯、加速性能哺、刹车性能梨俊。同时嫁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥去扔、同价位车型的什么水平踩钨郝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型愧按,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驴,目前约有6000元左右的优惠荡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虽付,在优惠方面差别比较大波鲸受,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右道连蹭,根据论坛中近期的提车价格陷海,9000元的优惠还是有的拨。目前绰芒,两车的售价依旧属于同一梯级光眉亨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淑赤,只是配备了卤素大灯及雾灯搪瘫,透镜反仆、日间行车灯这些都没有枪尘鸿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檬恨皮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媚,因此我认为两车的配置可以理解龟刑,符合同级水准糙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敬频矫,两车的各项参数也处于伯仲之间净纱币,差别在6cm之内请丹。在车内空间上从,两车的表现也很接近赁桶动,我先剧透下吧鼓,结果可能跟你们想象得不太一样掠慨。   相信看到这里稗朴,大家最担心的就是如果车辆没电墙如辉,后备厢是否还能打开的问题讣闺踢。捷达看来是妥妥的没问题横牢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臂皇汀,它的后排座椅靠背可以放倒恨溺吵,之后即可顺利从后备厢取物剑肩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐题。   在倒车辅助上剂豌,捷达配备三点探头蛙希,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疲番,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怠。这里多说一句潍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馈,让人觉得很不大气弦,并且低于同级别的水平伐涝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达定残倍,舒适型也可选装倒车影像副,比捷达厚道一些苫妮狠。从普及性上看暇,能够达到同级别的平均水平短港,从功能性上看厩,拥有倒车影像的它则高过平均线了酒,给好评纹舱。   两车都是15英寸的轮圈扰,造型上也是各有风味夹蕾,轮胎宽度也同为185mm冻。从售价上看海信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腑敌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眠俩耐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚎,让我们在后面的制动测试上见分晓歌付尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窝焦,借着中期改款的机会邢详,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓣圭抗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惮里。应该恭喜它赌墒,至少在我眼里腺炉,它确实达到了自己的目标篓救问。过往凭借动感的外形几虑缕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它画逃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沃款搽。   只可惜花,刚上市不久的2014款起亚K5林聚轿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托奶,而且它们的价格都处于K5车系的高位僻蹦,受众群体并不大伸盲。前段时间题,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疽,并撰写了《起亚K5购车手册》含疾谎。文中霜桑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔短,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色前酣窟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陌梁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裂胚盖。自从起亚抨卜弊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苔百,互用研发产品的例子不胜枚举县井坍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哩司。该发动机的最大功率为245马力碾倘、最大扭矩达到350N·m晃蝗,账面数据处于同级别的上流水平绿酸庇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粟畔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猎罗。   在涡轮增压屠讲、缸内直喷等技术的加持下末哗鸿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敦,并且一直持续到4000rpm帕仓。得益于涡轮介入较早乒戮德,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱空,而且它的油门也调校得比较灵敏挛鲤陕。在实际驾驶的时候哀,可以感受到它的起步轻快自如溜媳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余报熔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玻枫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宠汝罗,但差距并不像数据相差那么大墩桓。在整个低转速区间融,它的动力输出不算直接埔慈埔,缺乏一点活力回,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒。   于是肮串,我把油门再踩下去一点徊空,动力突然来得很快磐溪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策对,毫不费力凸,而且可以感受到车速达到120km/h时刨夸,发动机还有充足的动力储备恭。它的中段加速能力让人满意停,虽然依旧缺乏一点活力书勿得,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竭睦绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糕。   还是差点意思古,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀讳。于是飘歼思,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湿楔峦,6速手自一体变速箱切换到手动模式密斥汀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉放,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的思杭妨。它的油门响应足够快身杆,发动机的动力输出得到更好的释放漠卡夸,方向盘的反馈也更加扎实汉辩。除了SPORT运动模式外胯篓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斥,运动特性从SPORT很唬汕、标准到ECO逐渐减弱觅受哎,驾驶风格也逐渐趋向安逸酵坑陡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挖,平顺性极高骋你稠,而且动力的衔接也让人满意嫉内。若以80km/h的速度巡航剿喊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胖暗,对于燃油经济性的控制也让人满意灰。同样值得表扬的是降挡速度编俄,在中段需要加速的时候深踩油门冈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懒,而且换挡冲击也比较忻示炙辍,不会让坐在车内的乘客感到不安弹甘。   前麦弗逊显戊、后多连杆的独立悬架底盘结构虚乏,在调校方面仍然有很大的提升空间催蠢。它的弹簧足够硬浓绵缄,但是减振器的阻尼不够大脐痛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颧辣顷,会有细微的震动传到车内期刹领,以稍微快一点的速度过弯限棺谦,车辆的侧倾会比较明显荚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乡嚎狼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭,舒适性让人满意芍,但如果需要激烈的驾驶的话芹,后期对悬架的改装很有必要悲肥丛。   它的刹车盘相应加大了尺寸拔,刹车的力度足够塑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豁密签。具体表现是查,刹车踏板的前一小段是虚位统,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏台缕雄,制动力度会突然加大砰,需要一点适应的时间导俗锌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阜撵,发动机的声音先廊怖、振动都非常小齿蓝。然而犯渡,在速度上来以后碍,噪音的上涨速度也很快复天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霞两叛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲冈。   我得承认慷锤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狼戒氦,但在起步和中低速行驶的时候恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来埃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处归吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脯倒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哪够竞。当然稳棵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龟。另外崎葡叭,值得一提的地方是氖茬,在动力提升的同时弄,它还加入了行驶模式控制系统充拐撕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碱为,它的动态性能相对有一定的提升茫弄,开起来也更有活力和乐趣词。   " "   海马M3去年4月就已经上市了款搐施,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孙,只有手动版车型销售嗽嘉查,导致产品线还不够丰富精刮。而就在去年11月融揽,海马M3终于推出了CVT版车型栏梢羡,7万-9万元之间的售价守提渐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求港辽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30外劲、逸动洞坷田、宝骏630以及启辰D50等车型彪猎帘,竞争还是比较激烈的类斥。作为一个后来者卯馆,海马M3是否有足够的实力立足儒冈堆?下面我们就一起来看一看范嚏沥。   动力涝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惨康添,其最大功率为82Kw籍,峰值扭矩是147Nm差怯房。从账面参数来看碧轿尼,可谓非常出色澳,一点不比合资产品的数据差枚拨。对于一辆紧凑级轿车来说壁楔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹊。    开起来的表现赂勃憨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纽剐娥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中城乓,如果想要充满信心的快速超车拘伺谈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼻。    我知道会有人问潞蘑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汀?说实话扒,我觉得大家都没什么区别虐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘸捞,也是低扭不够强判,需要靠高转速来增强加速能力蔽。    可以肯定的说袜睡休,除非是加上个涡轮增压器龋。否则的话尘沪,这个级别同排量产品之间的动力表现头,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矢。我个人觉得谦涉,这只是消费者们需要认真衡量的一点揭尚纹,而非全部票萝舷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在模查对,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梅剖,动力传递平顺连续的特性啊,有效的提升了整车的行驶品质感钒佩。顺便说一句博痞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徘瓢逻,这也是比手挡车多花点钱的好处角。    深踩油门时妮唯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我碍,来保证动力响应足够顺畅灿掸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滩拎。此外俯为,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式替韩,功能性极强乳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盲嗓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楷,g值才开始达到最大的0.366g咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乳菊,此时车速大约在30km/h左右级长,达到60km/h用时5.24秒吭,冲刺到100km/h用时11.45秒哎幌岗。    接下来看看海马M3手动车型付,在加速到2.5秒后犊茎,车速已经达到了差不多40km/h搁拐,达到60km/h用时5.01秒叛窜浅,冲刺到100km/h用时11.28秒费坤谰,比CVT车型略快谱彼。如果不较真的话购,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样蹋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孺苦,就这个成绩来说立沽壁,它的表现只能说是非常一般锹裂兔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猾,它的表现就算好多了第。 责任编辑摄:沈楠" "   近日枫托讲,宝马官方发布了新款X3的车型官图顶叙微,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撅滦弦。从新款车型推出的速度上来看被,我们也能感受到宝马对这款车型的重视入储懊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驴秋胆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷罐单。    早在2003年汞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痕特。10年以来阿,宝马X3已经销售超过了一百万辆扦麓唐,自从2010年上市驹憋灿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劲管暇。因此煎,2015款作为X3的中期改款卉玖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮父,优化后的大灯组造型环蜕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊褐冠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝎。通过官方图片竿南,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时行,也融入了宝马家族的最新设计语言醛敛丸,与新X5一样采用了新的中网边框设计醋回灸,在视觉效果上更具冲击力沸剿蘑。    在头灯部分齿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细释某茫。另外丸奖吕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逆扣收,配置方面它还可以选用全LED光源标痰颗,再加上选配的LED雾灯汀香,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颧。    新设计的前保险杠极具力量感母懦,并融合了镀铬第、塑料格栅以及金属护板虱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型好许拨。此外抱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹裂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锋酿,也使整车更具个性化风格徽鸵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塘椿巩:4657×1881×1661mm艾吞孟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垂,轴距也同为2810mm沧冲闺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睬拿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垦,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸵,让车身看起来更加犀利且极富层次感矩。相比变化较大的前脸碾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姑阔。相比X5胶,新X3的尾部更加耐看规,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寺伯掂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巢,视觉效果并不是那么给力沮搓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矛亢,新款X3也不例外山。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甜缅、后部的防钻撞保护装置秀强霞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻涣尝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惶。此外猎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筛手靠。该车还可以选择六种车漆吗隙、三种专有的18侠牛廷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕蟹凰。 责任编辑诲彭累:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灸悔超:Quattroporte(总裁)阂惦羚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标路,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毫迸细:Levante烯称,还在2013年4月的上海车展上班雀,以全新总裁平台为基础悼袒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迫秃兰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亭邓百、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枪碱:Ghibli……   以家族设计为本璃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盗撑枚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巍焚,改走豪华中大型轿车的定位捆兑贤,车身尺寸长杠、宽葡瘦、高分别为4971mm炬、2100mm和1461mm苦慨工,轴距则为2988mm监撮,直接锁定奥迪A6日、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衔徘砂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匆冻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征能湾,且融入全新总裁的轮廓特色尚疽,以紧实并极为流畅的曲线篓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格特。    于是在车头设计上扫恍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仑聊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩然戚饲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淀居,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凸,将蜂巢状格网嵌入其中褪肺,且尽可能地加大铆淳,再搭配角度更为锐利冉卑凹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糯搅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙禽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煞松摊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摔旱适,所以厂商在Ghibli的车侧厘,除了保留前叶子钣鳍状孔道渤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抖,也师法了总裁车侧的设计炒那雄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型须嘎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逢锨耪,另一条线则从前门下方迸出撼凳,向后朝车尾紧缩燎防悄,滑顺动感且充满肌肉感细,并正好可呼应更翘的车尾设计恃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劫配,速度感浑圆天成苔橡。 内饰向旗舰看齐拴稿貌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俏史,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿光,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缝吞录、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漓涵码,也把声控录、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淀形,右侧拨片负责手动升档巷、左侧拨片则能提供降挡磨硷脱。    此外堂跨澜,三辐式方向盘的前方非,一样是借自全新总裁的蓝底白字傅商、双环式仪表盘水,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼吧颈,左侧则是表底超过310公里的时速表瑞绢朝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吐晨挖,可提供显示油量柬、水温刷陋界、挡位与导航指示等行车信息姐膜酚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随限,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘎,告知驾驶者目前的驱动状态齿饺。    和总裁稍有不同的中控台鹿栏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗣到柿,以及可触屏操作的收音机电台选择守腔、音源切换绊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郸、空调温度无谈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕替,空调出风口则移至屏幕的两侧诗,下方则为恒温空调系统调整出风量粗跋、温度与出风口的位置筐彩队,以及音响系统的吸入式CD你赂,设计上较总裁车系更加简约忿谦,但用料与配备完全向旗舰看齐雀齿捣,展现了十足的诚意剃嗜。    较为可惜的是谷熬蔽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶罚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当步匣抹,包覆性和支撑性也非常出色糕。    但是后排方面沛咸、便没有像总裁那么充裕零,尤其膝部与头部方面佬芜协,身高174cm的笔者坐进去后残,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盾,也刚好替前龟颈焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯逗识,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸽茹涡。 责任编辑箩羞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纲倾舷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冕绵?后来一看酪餐,哦婪踢,原来CC是“Cross Country”巾。继续了解发现有点意思僚舍,底盘抬升剧、高功版2.0T五缸发动机捎麻夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铂:目前的普遍规律是梯闺,产品分得越细落波身,总销量提升越明显昆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搂茄沪,它的引进绦龟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谜创酵,主要分布在前脸和车尾那彭,从外观区分它和普通版V40很容易潘锋。底盘抬升12mm赂等,这么小的数字对视觉效果影响不大舷弛橇,整体协调感没遭到破坏羞滩傻。    车厢内部瓷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帅晚,除此之外内饰并没有过多特别的设计叙坦温。之前我们已经发布过实拍文章颓扦,车身相关内容有详细介绍反藤,因此这里只是简单提下要点垒戈,就不再重复描述了伍睹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灌勺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胚,最大功率214马力踞坦搐,峰值扭矩300牛·米梨挎,型号B5204T9巫侨,是普通版V40那台发动机的高功率版本屁,那台机器的型号是B5204T8秦龟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刺峨安,今天会是什么成绩境?稍后揭晓惋磺。    变速箱没有变化藤,依然是日本爱信提供的TF-80SD分,六个前进挡咕,带手动模式和S挡嗅耽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT净谴,奔驰A级用自家的7挡双离合芹潜,沃尔沃这台6AT暂无优势枯诗驹,目前他们还没有新产品投入实际应用董撑纽,理应加快脚步雾身父。   驾驶羚寞骨:邪恶的S挡    驾驶部分痴,我想说说D挡和S挡的区别腔。看起来挺初级的一个话题释卧操,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚕付惺。D挡油门响应迟缓孔暗,在激发变速箱降挡之前令息,需要稳稳的梳、持续性的向油门踏板施加压力挎,慵懒的降下一个挡位之后纬锚融,情况有所好转休,动力给得稍多勿封,也就这样芦。    不满意对吧骋驳?可以把排挡杆向左扳到S挡慈淳,切入“邪恶模式”精堑烫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匹,转速拉高1000rpm以上鹃瘟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邢入,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搽沮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祷牛,脚踝每动一下按捐,车身就顶起往前猛扑一下头蛾。深踩油门颠,转速迅速攀升掸搔,跟D挡时判若两人武唱,两百多马力奋卵、三百牛·米崔,在这个尺寸的车身上爆发出来狼,过瘾秦。    激情过后细细品味胶斜,这套动力总成有两个弱点需要改进怀旦,一是怠速时振动大号抱杠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馅炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性驾爸导,国内大城市经常遇到拥堵用车环境德,1撂、2疥擅、3挡之间可能频繁切换颁,动作应该再细腻些蔫瘟庙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泄滑,选择“全功能”项贩似涪,不打转向灯就变道貌逻色,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萍了能,回正的力度不邪哪伞,如果你想在车流中快速穿梭前进拒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摹,要么关掉方向盘辅助岁脐,仅保留振动提示即可掀套疤。   绕桩镰丹党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腥撂蓝,在绕桩场地很讨人喜欢败婆快。车头响应比前驱版本积极稻,入桩动作稍猛春,车头好像在被一根绳子拽着走休。给我留下深刻印象的是粟,这款车的极限要比前驱版高太多庭拱皮,特别看了下膳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迁谴。上手容易敢纶,但是需要注意别突破了极限聪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拎迸:一旦超出极限新募,很难把车身再救回来导尺。 责任编辑际丝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7失铜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昏枯驰,就一直困扰着我们的问题戏拔踌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卵。马力越大的车就越好么玛?绝大多数情况下答案当然是否定的妥洗秤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泵。随着时间的推移阜潦,我们有机会做这样一个有意思的选题贩倒。   让我来说明我要做的事情谱:我们有三辆四门轿车扯膳腻,合计拥有1657马力坟率。看起来确实有些夸张承港嫉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疗河联,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眯弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宏淑,但是这个570马力的怪物一直没有车茄,直到我们完成这一特别的测试一周之后信。我们只能使用520马力肯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo差,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔫娥纯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扦。   另外一辆是全新的奥迪RS7祟雾涟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲁,拥有560马力的出色表现淘镐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幸弹,在K&N工作室的台架上型棱锰,它的轮上功率达到了479马力顽漠辨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中色撤妮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埠沥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器北齐,用以获得更多的功率输出啸购吻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候癸两拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力患。即使按照宣传中给出的数值捌颗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗜蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垢抨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG采殴髓,它的轮上功率达到了541马力穿坚沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吻米垒。   另外还要说明一点庆检,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悼插夕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砂誓,不具可比性杉蹭搅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽雹暗。结果很令人意外附掏督。两款加速最慢的车型房洁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宪甘齐。当然最慢是和RS7相比较而言的完冯拷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匆懈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醛杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冷,但是还未打破我们以前的记录桃吝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咀匆迪,说它慢更像是一句玩笑话奖,这一成绩实际上已经快的吓人了酶访。奔驰则要更快一些绥坟欣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛙羡驴,冲线的速度也提升至197.5km/h迷割沫。冠军仍然是RS7的冀绍,它只用了11.6秒想,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驼。奥迪的冲线速度为193.8km/h协翔,虽然不及CLS63 AMG疗谎编,但赢了就是胜利漠巫。   123下一页 责任编辑是酿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后回才报,新款奔驰E级开始变得更具有时尚查、运动和科技气息了京渤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此电,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇笨芦,主动式车道保持和自适应巡航功能劳配享,几乎能让驾驶者也变为乘客烁寒那,高科技配置更加丰富叼慷。    于是为,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅悸咕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趴皑讼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糜辈,在下面的文章中有详细介绍降菏何。此外萍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艇徘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菜、残破衰败的路边小屋丘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脊灵乏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棘惨黎。身处如此糟糕的环境祁身寄,却并没有让眼前这个出身自底特律角、土生土长的本地小子屈服驶筏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔芯,但只有经过一番试驾体验之后垄面,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擂航份。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倪粒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胃画封。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弯啸坦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猫喊,同时两侧向外延伸与车灯相连乃颅摧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兼幂卉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘶卑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计发烹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箱。   尽管是低配车型搞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舱惶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖仍块。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窍呐率,它基于D级车的平台打造沪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侵汉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菜担,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅词辫,不过从近几年的趋势来看骸沦耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炭逢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伯甭下,至于其中的原因氖耿醋,从这款车中也许会找到一些答案巧粕齐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碑呵?   GT撩断旅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狗程,维基百科将其解释为具有超长续航里程含、拥有强劲动力涛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袜模敢。可能一提到GT付畦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拢和软,其实则不然磺欢,GT拥有着明确的划分准则蔼递,举个例子来说祁不:拥有着标准的后备箱逢桨、配备V12发动机并且内饰非成Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贡农,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵墨臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝途藐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奈师唇,这款车的确还真有点GT的意思匹守楷。在笔者看来袖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的订茸巴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈池忱,最起码第一印象分已经拿到了糯哥默。   5系GT是采用7系平台打造的保算?   5系GT的轴距为3070mm罐肆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菜,从前双叉臂井、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峭奇囊。厂家表示篓酚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏,其在外观林该姓、内饰道磋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同燃俩图。   5系GT型到无朋友被?   谈及5系GT的竞品坛擒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邻谦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潮揪颓。   外观巳供钢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚论岁朽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡孺。风云2(详情)墒谰腊、E5险挞效、A3以及今天评测的这辆E3皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚童绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贰。从这辆奇瑞E3(详情)来看赂话,外观及内饰都有着很高的原创度冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倡。这让奇瑞的产品线更加丰富汐草池,但也让消费者选择起来有些头疼涎儡卜。 外观浪憨煎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫌,但外观却没有去针对青年人的设计蕉,前卫庇零锻、另类这些词汇应用不到E3的身上矮,车身也找不到多少运动感车搭。不过它长得却很容易被人接受捶唬角,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看单粪,E3和E5的外形稍有一点点相似豢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汝簿其。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辫怒搽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酪兜集。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窟仿脯,而且非常容易被大众所接受板羞娥。不难发现厘匆素,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匠蠕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秽。艾瑞泽帘醒簇、瑞虎5歼羞浩,单从外观来看都会让人眼前一亮忙。借鉴是好事涡庙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藤炊,但不动脑子的照搬实在是说不过去雄涕赔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糖鳖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侧苗烽,作为最会制作小车的铃木来说镜,雨燕可谓打开了国内的市场莲荒宪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代房,新一代的SWIFT迟迟没有引入喝翱疵。而就在2014年1月18日型,铃木速翼特在国内上市桂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版去。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后删交韭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚盟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件褐断。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乾锈,速翼特运动版采用运动风格打造含浪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痘假忌,轴距为2430mm牡痪泵。由于基于新一代车型打造钩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屋投,轴距也加长了40mm十脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烹草踩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休钨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拇仁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新环技,包括中控布局伴唤、仪表盘瞬、方向盘等造型均有所更改典娟。此外裙氰,配置方面新车配备了ESP胆、自动启停系统靖巩尼、USB接口瑰呢颊、运动座椅等配置蔫圈。CVT车型还配备了换挡拨片购目,满足驾驶需求时聊钠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赐奶闹。真皮包裹自不必说挤烘,3颧建、9点的打孔设计握在手里也是真舒服任酪发。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都畅踞。不用和别人比溺,超越自己就是最大的进步邢担摔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮,其最大输出功率为100千瓦钞,最大扭矩160牛·米傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捎,其百公里加速时间为8.7秒涣,最高速度为194Km/h邪溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雷靶,相比之下乐趣少了很多聊。 免责声明零:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关坦丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼贸,对本文以及其中全部或者部分内容缆嗓颇、文字的真实性饰残宋、完整性前宽啤、及时性本站不作任何保证或承诺口,请读者仅作参考局蓖,并请自行核实相关内容胺窟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甭,引起了广大网友的质疑送垒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验式乖吼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劲糕皋。于是易车网本着服务网友的原则睦蹭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赖躲魄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车边吹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵接仿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲卢老,您便自有定论略教铜。   体验者介绍    前排体验者录姐:辛毅 身高缴双芍:178cm    后排体验者蝎禄:旭子 身高掳祈:177cm    Ozel 身高纪叼:170cm    小娴 身高枪迁砍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准角掳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砍冠市。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹈醇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔑毋经。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论警细,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆什,公平公正公开地来一次大对决闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绘兢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蚀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砷囊。所以不得不承认吻控,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陈锤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棘。    事件回顾孟舌:    说干就干暮颊裸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篇鬼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骸寡慧。根据易车网后台数据的统计来看督暴,持以上三种观点的网友大有人在硕保隘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雄癌悉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案零。尽管是为了对比三者的公路性能睦荷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汤妒萎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上安爆。    测试车辆忙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鄙檀蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蝎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叙露,奔驰已经尽力了墒癸含,我们在此也由衷地感谢捐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题围,告诉大家改款前后的差别陕疼惶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隋。因此我们也很负责地告诉各位网友其,目前除了易车网辨讹,其他媒体对于新款X5的评测楷,都不能代表日后国内在售车型戏奸骆。第一辆中国版车型为xDrive 50i础说洽,加配M视觉套件膳姑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苍,我们无法借到官方提供的车辆榔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谓亩挽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型善遍。    测试场地颊:    乐驾赛道全长1.6公里硕,共14个弯道圃巧妙,最长直线段270米墟岁极,赛道宽度为10-18米碎即纫,视野开阔艰,无障碍物期。赛道两侧均为土质路面侥搪毖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疟姆,大大降低了安全隐患何。    测试人员络秃叫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗谦稻,却要替土豪们操心买什么车兔辫,这件事听起来真挺可笑喀筋虚,因为我实在没法揣测土豪们的心理杯享。如果说我还能理解花五十万买大切都床彤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吩骂钎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啥秸捞,代价是要多花一倍的价钱胯骋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感落瞎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姓煞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗜翰藏。不过因为坐的比较高羞借,速度感不如那些贴地者强烈篱趴恫,还没怎么着呢就破百了硼令煎。这大概就是SRT8的魅力镣,很难说值不值得素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款式癌虐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟,跟改款前相比还是升级不少叹抡经。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玖备,SRT是JEEP官方改装部门彭耙隘,这种改装是全方位的全横,包括内外套件加强煎任,以及性能方面的提升痊灿嗓。SRT8就是高性能版的大切诺基穿排,主要提升是外观套件储程拨、及动力系统狡、刹车系统筛、行走系统等方面寿蹿靠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泵导遣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菩,6.4L自然吸气HEMI发动机拘虎甭,搭载采埃孚8速变速箱瓷旗季。   SRT8为公路而生然,所以公路性能是它的强项铜,不过Off Road就不是特别在行了斜贸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哄考,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影困哨。 ② 跟之前的SRT8相比胁沛阀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的书,所以科技感和豪华感都提高了不少淬搓,跟换代前的SRT8相比奸览,升级的部分都是实实在在的洽楼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罐画,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统型妮蓉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漠。  〈③一百多万的车端吗荤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗猎料,再挑上百万的车的刺啊笛,好像有点吹毛求疵较颓。首先悬架的设定非常的运动谋灸,即便比较温柔的驾驶方式疟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狠涟墙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锹苏乐,大切诺基SRT8并不是一个非澈浚合适的选择宏,尽管动力非常充沛详妙彪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意般。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓢蒂堑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞭日饱,但好歹SRT8也一百多万了琴绦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沛。不过之后我们也释然了汾回肉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车籍,但经过数个媒体的“蹂躏”耙末,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓣恢鸥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了低鸵,有点异响似乎也算正常粒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翅,请点击下面的图片进入试驾文章萄檀炕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞋喂裁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争详固可,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骸瓣汇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杀朴邯,还是老套路毯钨棘,直接切入主题趣报浮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锨悸古。 动力对比朗博持:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讣疗叔,看看英朗GT的表现如何吧息晴揣。这台发动机的最大功率是131千瓦拨蹭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来管。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烧,当驾驶者在需要全油门加速的时候焊伞独,为了获得更好的加速表现随,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm外懊汀。对比发动机账面参数来看扭,最大功率118kw试,峰值扭矩250Nm丰惦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霓铃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心飞寝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擎。   至于传动系统方面钵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俩棠侮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幻差壳,都是目前该级别中的主流配置獭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现极腊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滔居。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疽荚悉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩食,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衬,比如高尔夫6握先里、速腾等荚弊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方识庙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妙劲婪,从而起到提升操控性的目的幕茸愤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惨宋酥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钡嘘,但通过厂家的调衅牵后翱婚咐,当一侧车轮发生颠簸时镐嚏荒,对另一侧的车轮影响会比较小些韦厢。   小结钾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曹冷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吾曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眯斜,至于优点这里就不做过多介绍了赔肚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢馀妫后英朗GT更偏注重于操控性尽煎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珐烙,见过后车追着拍照的呢熄拷,见过开我边上向我打听价格的茫剖期,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回五式。我坐在这辆路盛E70里癸厩丧,被注视得有点儿不自然歇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羡菠楔,我琢磨着年,要不要让他进来看看伍。要不是我瞅见了绿灯亮起地联,我真就这么做了阜。对不住了朋友骋寿拱,这次没能让你仔细了解它叮官,不过我希望你能读到这篇文章脾陋。   不用否认娜,人们对美的好奇与渴求与生俱来尘妊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潍韭。不过在这些人之中舞宝,有人会终生恋着美人了,有人也会为抱个花瓶而后悔袒脑炔。如今打造足够美的外表来吸引消费者辆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情感,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70块慕,但在这之后能否一直爱着它萄继,我认为是一个很值得细抠的问题深仿。   ●外观大气念、美情,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹭幂,我还以为来了辆捷豹九瓢爱,赶紧跑过去看发现被骗了桑。不过我并没有觉得失落糠腔董,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观露裂,并且从设计角度看胖沁判,它在借鉴与融合得方面都很到位扁下守。如果这张大嘴能够做了镀铬处理览倒锯,我对它的外观设计就100%满意了乃涎瀑。这事儿对华泰肯定不是个难题家乃轿,您看看宝利格还有华泰B11归,都有明晃晃的格栅测。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舍莫松:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怠俯,但绕车一圈后我发现啪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆逼滇。咱看看数据对比峰鹊独,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手适够,可以说在各种数据对比上强辑贫,它“不是第一春莽违,就是第二”且。虽然在宽拿肥、高和轴距上没有做到最大端捣奋,但也不过是一两厘米的差别乾抽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒四唾,这就让它看上去大气许多称架当。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伤。   打我接触这辆车的时候惩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郊锌售。在这样的目光中土胃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢八啡。面对“屁股高腥市玻、尾窗窄”埃遂、后方视野不理想的路盛E70时馈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆倾。先不讨论这样有多麻烦了本,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃?这点让我心里不太自在得箍拧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痰刹窗,是个应该有的配置崔省。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色典兑动。而随着国外皮卡文化的不断渗透靶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型请范茫,去跟进时代的步伐偷。为了迎合市场的变化及用户的需求五当蝗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦,开始注重宽大饱满的外形设计橇,并增加更为丰富的配置葱勃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晤寥费。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾力奥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锭旅睹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗救,整体的风格带有一股阳刚之气患。在车身尺寸方面筐漆,它的长/宽/高分别为敝释:5310×1812×1775(mm)燃滇,轴距为3100mm裸陌。威虎TUV并没有大小双排之分疼碍,仅提供了一种车身长度刀极掏。车身侧面的线条也很平直曝,外扩的轮眉使其显得更加饱满开膝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炕扁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肠闪贬。大灯采用远近光分体设计跨系,其中近光灯还配备了透镜挡慑碗,不仅更显精神姑,而且还可以起到聚拢光线的作用痘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诉钩,遗憾的是高,集成在上面的“小灯”只作装饰作用使舵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯色菠,并且后视镜仅为手动调节拎莆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峨授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胜科,非常不错趁看。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好伦食,至于货厢外侧并没有再多设置姑祷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妒兼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棚呕伎。另外痕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遁,不过据厂家介绍伦十,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”补。对于皮卡车型来说肌地,这项必要的配置还是很厚道的疾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敬抡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贿榷。不过抬妇,今天我来到这里并不是为了滑雪守,而是为了求证一件事情夕裤:有没有一辆车拘膊,既能够带着一家老小舒适地出游俗掇,又可以不惧冰雪惊,在冰天雪地中步履平稳地行驶肥勺崩,同时价格又相对平易近人呢临?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求收蟹泛,那么就让它拿出真功夫试试吧儡鸡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滩漏申,从外观上看捞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恍,19英寸车轮显得很有力量感骂么评,也与动力总成更加契合;其它的地方露乒,也依旧是酷威的老样子湃篡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懈搜墓,甚至还有一些精致的感觉锑傲。总体说来茅,尽管算不上全新车型呛,但依旧耐看诽秃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愁,动力响应良好碴杉,易用性好仁涪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒂。当承载着全家出行时详,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侧帽叫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陷。   至于酷威3.6L的内饰方面抗蓉关,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啊苫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隋誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碳。   除了动力系统敦戮女,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤肝廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅肆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坦。动力分配完全依靠电脑自动完成酿驴胜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愤腥。   有了四驱系统泡藕钨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筋劲磺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丝,具有更加粗大的排水通道绘椒凯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摊畅趁,冰面行驶性能更加出色败。此外岭稻踩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜形,胎面中央多重“Z”形花纹坷半秽、针孔沟槽设计蛋骆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性病荣贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息示垄卯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间维郡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抡棋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糕膘汕,它的定位低于1系怪。但是蓟锯芍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肛莎。另外汾,它也提供了i3?REX增程版本阜岸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藐长习,扩展了这款车的最大续航里程冬埃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莫老。   宝马有没有提高电动车的标准提井凯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协博?让我们在接下来的测试中找出答案本碘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式松某关,宝马i3的行驶里程可达88英里倡。相比较而言木界改,?Ampera可达30英里交,而普锐斯可以行使约10英里势赎垃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厘襄邻,i3可以更多地使用电动模式促材锑。而增加了汽油机的动力系统搔继蜡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜗,357英里和505英里每陶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大父。这台车约五英寸高雄送拣,而宽度几乎和高度一样廊豹,与低矮流线哥筷兽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比示俏尽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能你。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叛汲厦,我们没有所需的充电站?回谎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酬淘酗。   此外短匆途,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丘罢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车控茧棋。它内饰精美裤钒,融合了许多先进的科技剃香瓦,它空间宽敞惭,驾驶体验一流氓帅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郝叮,它仍然使用汽油机吕赐,以作为电量用尽时的保险蛊姑。   第二名凸蹬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烽,科技感十足老咆链,而且它也能胜任舒适的长途旅行酱略傲。   第三名俺夏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款思鞋册,它最大的优点就是充电迅速苫,性能可靠炼。   然而驾判,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陡腹小。(实习编译肌:徐旦?审稿喂:刘洋) ? 免责声明版权作品徽蓖必,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载痴捐,违者将被追究法律责任呸工。责任编辑脯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃杏,应该说是倾注心血胎剐,在技术平台上都有可圈可点之处鲁棵,源自萨博的技术是其最大的亮点涉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角率澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炽。在外观和内饰上底卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缝橇,在动力和配置方面也还是很有性价比的沧剁割。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸽,绅宝的外观原创度还是很高的石垮救,并没有刻意模仿什么车型从乏停,但我们会在这款车的细节上看到瘁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法传良办。且融汇的比较好签儡弯,并不是简单的照搬照抄哩。这一点值得肯定蜂帘,大灯的设计十分犀利狡,鹰眼造型也有较强的辨识度顿罢。LED日间行车灯比较醒目娃巷擦,穿透性不错精避啃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檬镶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琶,也很紧绷劳如何。看起来运动感不错划搪皮,但前悬和后悬的长度较长须脾,看起来有一些比例失调寥吞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陷,在视觉上看上去会更紧凑动感炽闹缅。轮胎的规格还是比较高的崇翁淘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宦副。   车尾的设计比车头更简洁一些屡骚虾,尤其是尾灯的轮廓仍汕甸,设计非常成熟事。和宝马新款3系很像仍拓婪。除此之外宦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拈。   本文导航涡:" "  “卧龙凤雏玩券惜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞘凑宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哎蔑,便有了三国时期的三足鼎立弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掳估池,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矾摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撼侧旗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔡,然而坊间始终流传着这样一句话贝箱骂:“得中级车者得天下”;是的匣卸浇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牧完,今天我们会为大家带来两款重量级车型娄桐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”温淡,请大家继续往下看娃登。   看到这里大家肯定已经有了答案了甸谎萝,没错槐玩长,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L突枪氦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勤党,那S60L是何方神圣笛评?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花税韧尼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铜锭,厂商指导价33.49万元秸汕钒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龟农蟹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锑记、后排座椅加热丝弘、并线辅助绥板、车道偏离和自适应巡航等众多配置评话斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中未,即使不看车标速娇刊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃癌,哪个是奥迪农纪吐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓣荣剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凰季。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辖痉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峰拟骸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铺面嗓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳖芥腔,使夜间行车更加安全娠巴。两车双色的外后视镜造型别致睛斧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牛瞳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掣,至于乘用空间如何唉铅僻,我们将在空间篇为大家详细介绍灭。两车都采用了5幅式的轮毂造型姜乾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疥喷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湾话。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侵对,整体方正的设计略显稳重排。后尾灯的设计两车可谓各有特色剖僚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瑞凸,设计感十足接腥,而奥迪A4L的尾灯更加修长骡封,视觉效果出色蹄。天窗不仅能够增加车内的采光呛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莽搔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉急,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心思,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纽伺。   本文导航貌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狭单芒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸡黑,配置也能满足一般家庭的日常需求但殊袱。对于这个价位的小车来说扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜂,在这方面扭扦恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮号剑,就算是与它的直系前辈骐达相比窗,也不遑多让洽咖。然而作为一款家用代步小车港,它也并非完美咆暖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高好溉宝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揉笆,车辆本身并非进行任何实质性的改变摊,跨界的概念噱头大于实际毁锈。 "   技术革新日新月异的今天册,车型的改款换代再常见不过科蟹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灿裙睹,同时在动力方面也增加了1.8L伸催攻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦免蓬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势病。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返竞穿,但它的实力不可小觑何禾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呸入。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惠感滦。既然实力不容忽视角,价格又有优势栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机系。" "  版权声明亲:本文版权为网易汽车所有透播,转载请注明出处芥碍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桅,全新的品牌全新的车型端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凶芬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克梗克斯病,在2013年阜浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月康深烧,堪称是这个区别的标杆级车型虽倡陇,观致3要想在这个领域取得成功噬缔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顽屠,看看是否有优势能吸引消费者关注帅。 外观风格各异   先看外观方面努和,观致3展现出大气得体的风格绷,不像速腾那么沉闷单调许版,且有着自己的灵动个性;而盖伺剑克斯则是完全偏向运动化的风格局,典型的注重操控性能抚,突出驾驶快感的性能车型奈范,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壕,与观致3区别明显佩糖。两者主要是风格差异括,外观上分不出优劣尉挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型容凸。 尺寸对比 车型名称 付玖伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啪,两者也是平分秋色骑邵,车身大小相仿饱柔卫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氢揉逃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼,观致3要大于傅到ぃ克斯轮德,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扩逞售,尤其是腿部空间较为宽松虐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴煽停克斯在后排空间布局相对紧凑渴,而后排空间也一直是各代肝嵌冢克斯的软肋将。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竞,改卤凹克斯则要比观致3要更大一些坤何,在不放到后排座椅的情况下长供普,负埽克斯的载物容积是530L溪筛,而观致3只有430L倘缮,100L的差距还是能装多不少东西的棠泪枚。而在需要有更大空间的时候仙冕伶,两者都可以放到后排座椅痪,放置大件的物品捶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奥会穗,观致3和改辜ィ克斯三厢都是11.99万起步朔辈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号词陈瓮。而细细对比价格表可以发现釜馁鬼,要选购自动挡的车型悸舱河,富瑁克斯最低仅需13.09万嘿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泡蹿,观致3则需要14.29万速,这个比起咐馨蓿克斯有1.2万元的价差脚矮石,当然在内饰配置上会有其它差异漂浚唐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言好,可能复剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淬。 挑选合适的爱车妈,看专业导购半愁袜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠?   扫一扫班食秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娃光,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮。风云2讽、E5硷寺科、A3以及今天评测的这辆E3颈会唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缕缝碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恳窗局。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币烈颁。从这辆奇瑞E3来看熔勿,外观及内饰都有着很高的原创度局。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料狈烁。这让奇瑞的产品线更加丰富勘梦,但也让消费者选择起来有些头疼坏项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贾,也从来不缺少“明星”蜡鳞,“沉稳绅士”大众速腾酸取洼、“狂派斗士”福特负疲克斯等都是热门且销量稳定的车型膝炯,不过要问哪款车型最近销量最高侮,还要数“逸派高手”日产轩逸惶,它已经连续两个月销量突破3万蜕兼,坐稳了桥车销量的头把交椅侵挨笺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岁阮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缉?下面我们把两款车型拿来做一次比较袖,或许能看出一些端倪来伎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勤拖剐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尺荷茬,入门价格上慕赌培,风朗比轩逸高出2.08万元瑟寒,表面上看价格峡,轩逸占有优势少摆淘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕉吮旦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元师氛,这样看来恍肩弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元琳,等国产版风朗出来后晴坞窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定郡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市说壁,这款车外观与内饰变化并不算很大穷瘦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7册搭港,下面我们来看一下我敬朵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挨憾衅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苹帆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社桶精,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窗常掳。质保方面迟钮斥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呸菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机少寺,最大马力已经达到了170马力虽铆对,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟憨蝗。变速箱方面厕,逸动采用6挡自动变速箱乏弊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遂荒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐镀卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢。 免责声明镀扭辖:本文仅代表作者个人观点夯,与环球网无关到隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍汹从,对本文以及其中全部或者部分内容钳、文字的真实性撬熟、完整性陋钡级、及时性本站不作任何保证或承诺轻桥铅,请读者仅作参考掂,并请自行核实相关内容浮虑。" "  近两年嘘萝努,自主品牌进步着实很大凭冀特,无论是从设计方面焦蹈傻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讲独访,甚至可以与合资车型媲美伤,山寨仙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赫赶。在10万元以下紧凑级车型中吓挎攘,更是自主品牌的天下店缚,凭借比合资车型更为出色的性价比胜会孺,吸引了不少消费者的关注伦拴携。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市门便竿,一经推出便受到了极大的关注仍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椭激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辉,包括动力在内蚂,新车共有20项升级亭促炽,本次共推出8款车型掏磨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闲动,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型繁黑,售价区间为7.49万-11.79万元尾拷每。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侵盾,近来也是频频出镜坡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖6嗥控大玩具车”的名号名极一时窟塘。速锐共推出了9款车型猩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款故隘闻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合檄,售价在6.59-9.99万元之间衬。   单一来看骆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驶陶困,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较负讽露,看看那款车要更“精”一步犊。" "  新君威变得更好看了苹,配置也进一步提升团喇,新加入了一些科技配置贯餐,比如智能交互系统柯热,BOSE音响等等巴剁蛇。这些都是新君威的改变之处前蹲脯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型力,售价24.59万元拜寒壁,作为一款定位中级运动型车的新君威冯,品质感一如既往猩峡皆,操控性也非常突出斥底。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辅,以下简称新君威梨炔,外观相对于老款进行了必要的改变忌汀,毕竟老款车型从上市之后筷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拆,新款在大灯坍狼扛、进气格栅盗、雾灯磷、尾灯扁操斧、前后包围都进行了细节的变动碎。   在新君威上掏涸桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑弗痪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副,在操作上没有太大不同疚,轮毂方面焦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奈鞘揪,轮胎品牌依旧是普利司通蜂帮冷。侧面造型基本上没有变化寸线平,侧窗所占面积依旧较小惊揉漓。   车尾的变化还是比较明显的佬串,这主要来自于尾灯的改变颅蒂。新款尾灯全系标配LED灯隘夏,并进行了熏黑处理煎仟。尾灯的轮廓样式更加犀利荒拾伺,个人认为要比老款更好看窜苦。除此之外伙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚,牌照安装槽的形状变成了正梯形偷胃。   本文导航停:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魏,颠覆传统的外观女青,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枚俊骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洽尾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5海肺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型上忌奸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巴郴泰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倒,足以证明其强势的地位慌狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市发读驹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠螺磋逻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诗。(温馨提示经狙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豁簧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擞。)   自由光基于全新CUSW平台打造矩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泥畴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窝捷广,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崔湘簧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碉,圆润的造型是其给我们最深的印象统。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巫,显得简洁利落袜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条热成必,显得净雅别致蹬边。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敬咳,主要表现在其大灯的表现形式上桃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球投插,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酮葡虚。两车大灯配置基本相近跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煤狈兑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助法悼,车道偏离预警系统竟屯坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孪亩环,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势白藕懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势达闷抖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊扒,其尺寸差距就没有那么大轰视。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡官,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辩帅贪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差。奥迪Q5采用两边单出的排气管膏角,在气势上略胜自由光墨了恨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道儡邪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峰簧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齐仇,磨损线束保护层捶,存在导致电池损毁的隐患喷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忱,称9124辆V200受此次召回影响废。长城汽车正在邮件告知客户鼻,并建议联系当地经销商进行检查维修嫁募亭。   据悉歪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乖赎祁。”更有甚者括僻惠,线束可能会内部融化寿娜情。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泵,目前已上报了数起线束故障仓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廊藐蛊,不能够给电池充电架,车辆也无法启动起但。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纽旗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束交。   克特里尔先生称菜题,检查故障预计用时20分钟惧嘿坷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磐讹。如果绝缘保护层磨损严重溜菱,线束已裸露霞,则需约两个小时以更换整套发动机线束桂蚂半。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓜。此前桅嫉敬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秽叹,2010年又因手刹故障而被召回怜。   2012年壁佛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回槽佳虑,长城V系列也在其中瘁。当时莎荒相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浪前挞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸维。然而福穆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撩池睹,更换车辆共计超过1.5万辆哭窟。  ∩九场(实习编译鸽:王萌审稿焙翻:刘洋)   免责声明版权作品拎泥锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂潞,严禁转载舶琅母,违者将被追究法律责任刨。" "  随着经济的快速发展脾蒋,购车群体的年龄层次也越来越低赫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黄筋、省油薪汰,而是追求个性和时尚设计潞旦虫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怪佰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一我。作为跨界SUV退剧萍,它们在造型上将年轻盘锻啦、时尚展现的淋漓尽致诉荣瞎,完全符合年轻消费者的审美需要赎膝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赏,来看看到底谁更适合你稠卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辞淋介,相比2012款变化不是很大椒每悼,只是增加了配置和车身颜色顽避坚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讣女,售价分别为21.98万和21.47万罐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV图,但风格却不尽相同市朔瞪。斯巴鲁XV外形显得干练拐复,车身线条硬朗翔脯,富有力量计,越野味很浓圭纺。而标致3008外形偏向都市化设计茫疾问,饱满圆润的车身凸显时尚感费玛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豹忙泻。   车身尺寸方面有所差异连词,不过并不明显宋划。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镁麓速,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灯。斯巴鲁XV车身更窄冻鸿参,同时也稍长一些摩鼻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置途乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泻,加入蜂窝网状格栅运动感十足痘掇规。而标致3008采用半圆形中网琳没褥,镀铬亮条包裹显得很精致竣灯。两车前脸分别展示它们不同的风格事瓣,同时都包裹塑料黑色下包围牟婆钨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攻粮工,远近光分离灯组设计莎套穗,造型普通驾,配备有示廊灯秘品。标致3008同样采用卤素大灯敢附,不过加入透镜氰,不仅聚光效果好迫平,同时美观性也不错巳。另外堂,还配备LED日间行车灯肌。   在侧面徽擞嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倡结,比如非常倾斜的A柱吾顶,同时将后视镜位置后移唐悸,留有三角窗减小了A柱盲区锋嘿坏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刮脓恃,有利于减少磕碰的维修成本绥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎局坡套,注重舒适和静音性嗜私淋,双五幅轮毂很有张力帅快。相比之下豢静葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胎的,与黑色下包围搭配运动感很强烈湍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轨,同样注重静音和舒适性瀑局。两车的备胎都是非全尺寸设计唯。   相比前脸藕尾畅,斯巴鲁XV尾部更个性恫讹瘦,辨识度较高毋呢触。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了,镀铬亮条的运用增添了质感捎彻惜。 标致3008尾灯加入LED灯组即小很,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渭,但是块状尾灯造型很独特镜丁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像党忙涧,标致3008同样配备倒车视频影像巧卫,另外菜刊效,还配备前2/后4颗雷达探头惨。" "  在过去的一段时间里辽算淘,竿克斯铆尝坤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腥涂瞧。时尚动感的外观谐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劳冲焙,成为了年轻人群青睐的车型脱险噶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菲灭瓤,科鲁兹掀背车则是新进的一员抱,它所要面临的是一场“无言的战斗”悄骆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了程寄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞬饲司,但却带有美式车应有的力量感改炯,总体来说它的设计很适合国人的口味骑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唤女,其三厢设计有些过于保守舒撼狈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盎,为了能够扩展消费群体喉,推出两厢版是其最好的解决办法胯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驶腻米,你几乎完全无法识别它的真身当关,因为它与三厢版保持着高度的一致性擂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组年喉官,很好的诠释了彰显力量感的诉求磋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些红睦村,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抱陋坑,但实际上它比三厢版短了不到9cm改。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耽,后窗与尾部的衔接并不生硬祟,拐角的折翼恰倒好处藤肯两,为尾部增色了不少嘿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛嘿肝,在样式上显得更加简洁妒,只是与自身前灯组相比颅南俗,在棱角的刻画上有了明显的削弱勉。   本文导航汤稗懈:" "  提起之诺苇硅,很多人都不知道是什么品牌化砂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拜剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牛深。只是之诺定位于高端合资自主品牌烁栋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墨叹,那么它的首款电动车1E表现如何势提兰?以下文章为您揭晓燃铃。   只租不卖呻事挥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舶徊,包括车辆租赁释、充电设备勘察安装究寺卸、车辆上牌额、车辆投保懊、定期保养喉衰溅、故障维修竞、道路救援和测环、检查维修备用车等梨,通过这样的商业运营纫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拱粉撅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匠,它的卖力需要大家自己去发掘午哦。不过在发掘1E精彩设计前伞,请先忘了宝马X1麻唾太,否则你将永远欣赏不到1E的美馈。其实1E最出彩的设计在头灯辜沫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祟。   不仔细分辨的话弗,很难把1E和X1的侧面造型分清畦歪朝。不过1E拥有自己鲜明的特点胶寿淮,车门下很宽的镀铬饰条虽翁钙,和没有行李架的车顶柑芹鼓。   相比车头和侧面空豪瓢,尾部就让人感觉有些欠妥了蔽忍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分论,并且加上了一条较粗的镀铬饰条季许本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷。   本文导航珊画镭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搽儒,奇葩的中文译名饲、“野性”独特的外观以及较高的定价博推,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议点。说起野帝我们不自觉的想起顿,同样在以国产车身份进入中国之后颁道瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008相辈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灸汗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉泛。当然小第广,以20万元以下的车型作为主力军侠控城,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戳溅。那么下面我们就来看看吹喉,这两款性格迥异的德虚、法新生代SUV之间究竟有什么差异汕别,各自的特点又是什么厦敌潭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雀,首当其冲是价格方面的不同鹤颂仆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帅非连,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奸卿冠,不过差距方面不大基本可以忽略梅脐荆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慷姓。动力方面的表现也近乎相同弦,只不过大众7速DSG恒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猾搐玫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峭七,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咕记坑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唯贩覆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激地概,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景十谴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桶。闲话少说日舌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崩。   这次试驾共有5个科目喷便,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦诲,2.傲虎—冰雪连环菜伴,3.傲虎—短道拉力测试布视荒,4.XV—戏雪乐园伦矾,5.森林人—不规则路面自由行驶骚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈杰,MPV表现出相对冷清的一面靛丰烘,尤其是中高端的商务MPV但反,几乎屈指可数罚彭低,除了老牌的别克GL8外掠鹃,似乎很难让人想起更多车型翠。不过在这个还没有完全饱和的市场里爸捕冕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伺曙搽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮览,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢譬搂?这就是本文将要找寻的答案杜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攻谈,售价28.38万元-33.58万元瓦钵,目前市场上有近2浇、3万的优惠幅度撑榷掸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墟贸,官方指导价31.98万元洁先冲。) ●外观解析   从造型上来说挪,艾力绅算是开创了一条新的路子敖桓,没有过分使用一些夸张圆润的线条费共,车身轮廓棱角分明岛搁,有着很强的视觉冲击力虑衡坍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐,此外马困弘,艾力绅还装有一套大包围啤,颇有几分运动风范妨天疮,也有着一定的改装潜力话。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郡篙僻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡鹊疲,中网与宽大的前大灯连接在一起边,营造出一种大气免练淡、动感的MPV形象箔。   艾力绅A柱采用黑色设计沫鬼途,且A柱的倾斜幅度较大唬肪绢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侩桅,总给人一种方方正正的感觉黄,后视镜尺寸同样不心健,与整车的风格很搭隋苍,宽大的后视镜提供不错的后方视野融,保证了行车的安全性与舒适性厕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磊,当然棺酱嗣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现速敝驴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悉,侧门就会自动缓缓打开膛,此外苗港韦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梨惧。如果对此还不令你满意的话溅,通过钥匙同样可以彝啵控侧门楞,确实有些高端大气上档次吉柿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm始,轴距达到2900mm净摔香,尺寸在同级别对手中并不占优势厦坏腑,与GL8相比蓬饭,仅仅在高度上略强于对手靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势急陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湍。整体线条依旧硬朗耿,尾灯加入了时下流行的LED元素补连亭,为其增添几分现代气息凯抵孝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饲,人们购车的选择可谓越来越丰富舰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剔苍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牛,他们能够碰撞出怎样的火花湘,请大家继续往下看便腻扔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耸沙奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兑鳞可,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谰,由于这两款车型出自于统一平台打造夺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氨强挞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间落昏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傲普,你可以说它带有侵略性锭姬,或是富有运动感睹弊,也可以说极具视觉冲击力倪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仑澈挠。而K5也应用了与智跑钮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陇忱,使其拥有了明显的家族特质率娇擂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素托颈咕,极力打造出时尚与动感的流体车身疮槐焦,在驶入眼前的一瞬之时擦醚绍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穗底。前脸的线条设计十分紧绷萎潜髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢汞鹃,展现其动感的一面激。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藉雷,抢眼的外型加之迷幻的光线多厢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吩楷费。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戊裳。   第八代索纳塔不仅外观时尚据跨,灯光的运用也颇具科技感文梅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穗筐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯床禾吧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酥乃宋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杭剁凌,显然这种的夸张设计卑蹦沦,使我将其列为变异的种类特,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用半,多折线的应用也使尾部更具立体感谦,同时对于运动观感上也有显著的提升癸拨,由于K5搭载的不同动力总成第晌,2.0L车型配备的是单排气设计同剃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吐。   轮毂也是一个变化的重要部位单钱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慷。根据配置不同却,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袜美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滦,该系列轮胎偏重实用性幢。作为索纳塔的尾部娃唬,基本没有大的变化哺衔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点太。   本文导航侮筒:" "  每到年底藤救枚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凸技公,地点也大多选择在北部寒冷地区惮信稗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤么。在临近春节前夕憋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现四。   延伸阅读贿肝:   之前垄论弓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澄娩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兢乡。   酷威采用的是电控适时四驱系统缝,中央为多片离合器喷,由电脑控制来分配扭矩汕晌,车内并没有任何切换按键绘兽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坦鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉付姑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芬儒魏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯,如果想要挑战一些极限的路况的话苍,酷威还是不具备这么大的优势的还扦圃,因为不具备限滑措施唐,至少在脱困能力上会有限制性旅辑操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猫就芬,采用全新发泡橡胶技术潍,具有更加粗大的排水通道染帝钎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂,冰面行驶性能更加出色锰党箍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力问灯。此外皮络,中央多重“Z”形花纹金、针孔沟槽设计午、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陌嗣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料北化,最大功率206kW/6350rpm贾,最大扭矩342牛·米/4350rpm污科,在目前的大切诺基假拼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呢,但是会有不同的调教锯狸幻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斗承,我一直在想欺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢系碘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柔暇,我觉得这个可以有厕未,至少不会和其他车型有太大的冲突泉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍虑申,路面上的车辙也是压实的积雪轨袍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粹,只要不是过激的驾驶行为堪,基本不会出现危险状况材惺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牵吴,建议最好将挡位切换至手动模式陪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拦表起,这要比才刹车安全的多妊侩嫂,这中方法同样适用于其他手自一体车型并。   本文导航示:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢考饲赡、充满艺术色彩戈础半,或者是有着一些与众不同的操作模式勿。而这辆2008则告诉我们介,一旦法国人在拥有自身优势的同时密,再把务实两个字加进去烦蛙田,那么可能会让其它对手感到紧张殊末。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置点篡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衬赴: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮,场地和车况都受到一定客观因素限制赂倪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分间法,至于其他更多相关信息理酸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牡触,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑舒,作为首款引入国内的小型SUV讹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挖祈穗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来率,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霸乡迁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜口,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一独鹅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弥,对消费者很有吸引力覆圈。作为一款紧凑级市场的生力军车型磐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型婚漏疙。   观致3共有6款车型钩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型催,售价为11.99万-16.79万元区间奇。因此箍徽孤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥金瑟。对于中国的汽车消费者来讲鹊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呻菜汰。要知道自2006年上市至今寐爱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑茨。那么不浚蛔,作为一名后生的观致3乓巴叹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢籍被?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娶枫翻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多赦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价房:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挺汲认:16.78万元)来进行比对还试。由于两车的售价只相差0.01万元耗葱,这也令比对的本身相对公平一些戮蒂锣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徐,我们测试过高尔夫7顶配车型托怪如,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讲蒂澈,跨级的配置也令对手望尘莫及臂随垄。但这一切即,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栓、最需要的因素起拨。对于高尔夫这样的家用车广贝,在使用的维度上做到出色饯,才是它的本职挺伙溯。今天撵,高尔夫7又来了比,这次是全系中价格最低的1.6手动型管。动力称不上凶猛咎福,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富改肛貌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗水济采?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饶称,必定有些硬实力吨。空间满足舒适乘坐赔、常用配置齐全烈皑,动力也能保证提速顺畅悸铃。但对于这一类的畅销车胜慷,最重要的是它必须耐用腥,不能隔三差五地就往修理厂跑次峰,也不能冷不丁地出个大毛病粒惯。这么来看佬坚渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惟,故障频出陆胚痢,这点很难让人满意效。毕竟嚏鹅,大众车能在国内打下当年的民众口碑仙溅,靠的是皮实耐用的品质随。在我眼里砷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饰俊假,高尔夫7车身长度增加56mm技雹,宽度增加13mm蓉乾澄,高度减少28mm荒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞘佃搅,也更显扁了裂。   如今玖棱殊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达课惟辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荆池胯。这个配置的增加疏俺奶,为日常使用提供的便利性还是很大的吕膜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淀巩,要知道赴慈豢福克斯假豹、英朗等竞争车型都是16寸起步了篮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞎色。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牌摧挪,这套胎居功至伟细。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锣巩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涸撑霖,如果您拥有过高尔夫4设姓、宝来或者帕萨特B5的话暇,您一定会理解我的意思萝守巩。没有复杂的配置灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则办,瞬间就能上手噬。这一切都似曾相识我超。   在1.6手动版的高尔夫7上草,您看不到任何高端的娱乐功能派,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稠桔般,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糜玲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惜,但我认为这并不影响操作便利性遍豆,最低配车没有大屏幕很正常传。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坞轿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊,车辆静止起步平顺性不佳兽郸孰,油门给少了刹车不松开湿,油门给多了又会猛窜懒仆,让人抓狂幸。但今天这台1.6手动车型我,上述症状全部消失纠脆。起步轻给油即可莆辣骇,电脑自动调整喷油量苹,使其转速稍稍上升木敛潭,令发动机不容易熄火鸡欺,等红灯仓、坡起都很方便激澜纳,使用起来当真比顶配的舒心多了辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涂,让人捉摸不透敞雇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堵,用料优秀被认作理所应当括甲栏。在数年的成本控制下曝哄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摄圈散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芭烹。对于大众汽车而言季吓琶,这样的结果也堪称可笑了判拷。   没有真皮座椅慈,您会失望吗挠秤咸?我和同事们都不会轰态点。我认为从适用角度上捆谎,织物座椅与高尔夫更搭厢川。这套座椅的缺点噶胖,在于椅背调节起来很费劲半系,而且要是有个腰部支撑就更好了替眯恃。纵观高尔夫1.6手动的配置蔑涎,我认为作为最低配车型刊攀,功能简陋一些并无大碍狙拍帘,该有的它也没少诲掳泊,并且绝大多数的都还好用妓梦浦,如果您是为了舒心实用差疚,我觉得它能满足了称滔颧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来退鬼,对于购车需求的国人来说瞎,一款看上去体面蔑湘奔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纳,只是碍于可选择的范围有限抬逃拜,但凡有一款出类拔萃的新车型旦,必定会迎来极大地关注龄肠绘。对于25万中型车这个级别妻,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚晃怼,而福特全新蒙迪欧的到来寒,分走了不少的关注度完啼,选迈腾还是选新蒙迪欧橇禾,对比一下就会发现卯奉魔,挑战者颇具实力然鞘鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甜钢胁,售价24.28万元叙阂,和迈腾 2.0TSI 豪华型劣,售价24.78万元孺,均是各自车系中的主力车型瓜庆惊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劫板情,兼具个性运动和居家商务需求捆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寐,极富攻击性冈脖嵌,对年轻消费者有着很强的吸引力拨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力殴,入门的1.5T也有不俗表现筛睹。   现款迈腾严格意义上上讲净藐覆,只能算是半代升级瞳,是在老款的基础上升级而来形识拒。迈腾整体延续上一代车型的设计慌,符合国人的审美簿,经过加长的车身较写,带来大空间的同时公,提升了行驶稳定性及舒适性粉干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳞土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滤馁谭,轴距达到了2850毫米峭丁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晴冬,整体比新蒙迪欧小一些说,即便是经过加长餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧情录。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节负涉田、加热谱腻拱、折叠赊泌、记忆 电动调节顷阀、加热堪迁、折叠谰彻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎核,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澈努。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忍柔,不仅科技感十足把铜,还具备随动转向绣修囤、自动开启等功能董磺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些版辅凰。天窗刃委、全功能配置的后视镜等把,两者处于同一水平掀翻獭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肛,对称的T型中控台中规中矩巫疤陪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峡缉,主界面被平均分为四个区域能,分别显示电话灭链操、导航赌舶、娱乐和空调四项基本信息铅惫杰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趁穷卜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感来巨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伺饯、6碟CD等配置需盾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步据屠毕,迈腾更像是上个时代的产物额裳斤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沉徽吩,相比迈腾的2812毫米功,略占优势簇烤,但二者在乘坐空间方面碉必,都已经足够日常使用揉痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匹,满足于舒适和运动的双重需求饱哆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勾孙掇、方向盘换挡两规卜,以及原厂导航等配置爽呻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稳倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统略闷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勾箱,最大功率178千瓦丁藉劣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憨琉窖,平顺性和换挡速度足够出色哎肛抨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合订栋扭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦处,最大扭矩280牛米睹响,匹配6速双离合变速器庙谰窖。当年迈腾这也算是黄金动力组合盾腔,但与新蒙迪欧相比轮晴,参数差距明显斗剐料。   保养方面疆烽捆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里按,建议日常保养周期为5000公里左右糯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吭朵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猾评,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圈糠,之后保养周期为1万公里沤垃。小保养的费用在600元左右冯椒,需要更换机油机滤舰散,大保养的费用在1100元左右毖顷返,需要更换机油三滤录忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型排,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高同合高,相比迈腾沫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外报钎,还增加了头部气帘和膝部气囊兜。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹿躺睡。   点评唉轨狮:不可否认搪,大众品牌进入中国市场多年毁糕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魔孔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钵,无论配置水平还是动力系统订,都已经没有什么优势了秆纱,抛开迈腾一万多的优惠范坦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择门觅氯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容谢、文字的真实性挠、完整性扫嫩、及时性本站不作任何保证或承诺葡悸临,请读者仅作参考河甲,并请自行核实相关内容卡。" "   “北国风光费拣,千里冰封呐禄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景存惭贝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豪罚骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穷券,对途乐而言这不仅是一种新的考验芦暇沪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠。 外观秽祈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐病刊,想必对于多数人来说保,它的名气比兰德酷路泽小很多纲衅,但并不意味着就要比竞争对手要差茶泊帅。外观方面途乐外形实在太大了侠杉,有点圆头圆脑的感觉吵厢期,比兰德酷路泽温柔了很多钩,缺少了一些很“MAN”的元素藉疗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陋锤窘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棺暇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纷禄狮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倘柒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裁顷涝。中控台看上去很有档次恐涝螺,各类功能按键排布也十分清晰忻拷珊、合理相饥匙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虚悔,完全遵循了游艇的设计风格拇,宽敞椽梆、舒适费、豪华搏己,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攘档。   小结肃: 从外观内饰的整体表现来看怕柬射,可以说途乐是一款成功的车型坍许洗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迹嗣虾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝躬,如果“沙漠之王”远离了沙漠薄肋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜕谅苯,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳谱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翅奶,人们首先想到的通常都会是奔驰僵椒、宝马娥惯、奥迪斑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替拎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴概弟。但是说到文化的话德魄谜,就不得不谈到今天的一位主角兰怯从,捷豹XJL苦。相对于奔驰这样的全能贵族来说戌还,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置实翘谭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒让。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗难揽。   作为进口高端豪华轿车顺快善,相信奔驰S级大家都比较熟猎纷,而捷豹XJL依旧比较陌生凡丰蛾,捷豹作为英国豪华汽车品牌黎,也有着将近百年的品牌历史鼻飞末,虽然品牌认知度不高弹建娩,但这头豹子可不能轻视使副库。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俺童量,价格都在120万左右衫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宿寞扳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绘诡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撂泌和,其实捷豹和奔驰早就杠上了疤琼翅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戚湍次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藕潭,你一定记得去年上映的《007叉缸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挽藐,没错就是捷豹XJ驳技,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仇烘圃,里里外外展示着它的优雅与稳轿病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汲贿。   无独有偶挞膜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行版桃弹,虽然不是目前新款的S级旧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩典戚。   言归正传黔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霸瞳恐,不过两者的风格却截然不同凄厢把。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揉豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莽涡,在当前时代也更加与众不同鼻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幌,的确奔驰S级是同级别标杆社,外观轮廓延续了上一代罐陛,细节之处更加富有科技感乡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气及馁痴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同未触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度偶酥策,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气录蓬,比XJL更加强势糜,这就像两个高人工鞋丢,一个低调一个高调而已挺拾兄。   大灯的造型也风格迥异棉煌,XJL的设计更简洁滇,内部采用传统圆形元素警凄慑,使得其眼神也更加专注罢颓即。而奔驰的大灯设计更加时尚堤幕,内部流畅的菱形也较新颖幢爬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盾,光前大灯就使用了五十多颗LED觅县咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惫袖疮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾末授艇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趟,更加沉稳弗豁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靛,但硕大的车身同样沉稳铝靖,硬朗的线条也更加动感妮集催。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揪漏羔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疗烹汐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉椽闪潮,这也使得XJL的车尾更稳重累垫煽,而S级更挑逗人尼绅。   尾灯的设计菲富虹,捷豹XJL采用纵向设计袱鸥,并以车身腰线融为一体潜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槽,整体轮毂简洁不繁琐桨勘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁首莎,内部灯组造型是一大亮点涧故尼,点亮时相当好看泵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弊然,并没有过多的修饰娃范,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醇,就如同一件高档西装忿,某颗精雕细作的纽扣就足以虫逼翠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耽穿凭,相比奔驰大气的轮毂微扰旦,捷豹XJL的条幅更纤细删茬,并且在条幅样式上也更加精美和运动称。尺寸方面XJL为19寸宿,比奔驰S级的18寸也大一圈耿焚珐,轮胎方面同样为245宽度千般司,不过与奔驰前后同宽不一样磷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275行庞妓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐蚂,并且作为一个自主品牌勤操涕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌环悼烈,旗下的GS5疤爬少、GA3托垛筷、GA5几乎可以与合资车相抗衡群檄差,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓤同,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳蔫,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲追鸪骸,由于试驾人员较多桑妓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脓读。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颂封拳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坦感。   现场测试场地为两个圈形场地嚏课,两个场地项目都是一样的拌秆,可同时进行两组试驾丝博,场地提供了直线加速痘俊很、紧急制动惧、蛇形绕桩祈寇饺、麋鹿测试四个项目江,可以说涵盖了大部分的性能体验竿讨。当天试驾温度为零下十八摄氏度媒诺鞋,这样寒冷的天气怜唇,面对半冰半雪的湖面宛建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力始娟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似采,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绅,TCS系统介入牛,防止打滑的发生笔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜕揭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吨赶卸,最大功率嗣:90kW(122马力)/6300rpm遍秀,最大扭矩龋炭:153Nm/4500rpm炕。而这次试驾的车型中没有手动挡敖,均为4挡自动车型贝甩剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜜犁伟。   起步于加速初段油门如果踩的过重坊尾,TCS牵引力控制系统会即时接入躺疟,并且自主减小喷油量麓邻铃,从而避免轮胎打滑辉,这一点上GA3与GS5表现都不错降。加速至60公里每小时后逛捍帘,紧急制动琉彼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奥混,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜕,未出现侧滑乾聚触。   本文导航稿:" "  提起中级车捂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磊魏檄。但要是预算有限搂锚,面对这两款车型还真有些底气不足琳狄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的母。好在现在中级车市场一片血雨腥风沉蹭继,改款K5已经于近期正式上市烹,延续了韩系性价比超高的特点寒迸。这次钩酮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车反贡报,让您的购车选择更加丰富成煎。   没错垃铂,此次选择的几款车都在18万元区间内呕楷巩。而且颇为“巧合”的是乃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彪夯,也堪称中级车的黄金动力之一文俺磐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舰氨。既然如此面,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”权疼惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缔上。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟,动力参数有小幅度的提升咐,燃油经济性也有一定的提升水纫函,但依旧没有给人留下深刻的印象滦屠,尤其是我这个09款嘉年华的车主哼。如今膛,在配置依旧丰富的前提下烂梧仍,它换装上排量更小遍躬僧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕颊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奥溅,这一次似乎有点看头了汐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机守卿腔,它的来头可不少葛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问谓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖短,可谓是福特的明星产品晶。我得承认这些奖项来之不易食杯鬼,但我更关心的是卸久,它依靠什么亮点来获奖宠赁沛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性线,震动及噪音抑制能力如何矩导悸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兼捶甩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扒端、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌燃步。在这些技术的支持下燎效,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耽昧才。反应到账面参数上心,它的最大输出功率是125马力被娇,最大扭矩达到170牛·米溃被,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗功。   另外毒,福特也针对其三缸的结构特点宿蹲,对发动机的震动瓜、噪音等方面做了很多优化和改进吻父,比如喷油器及油泵柔性安装碾、皮带润滑陶鲜、缸盖上方吸音泡沫等等嵌氛。为此捎,我先后做了两种情况下的简单体验我皮驴:1橙缉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2景、在静止的状态下屠藉平,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上起。经过细心的体会和观察后超捌粳,我认为结果让人满意灵纳虐,发动机的震动轻微腊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姜,但也不大碍事围楔。事实上牧你栏,即使我细心观察股,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刻。   看来之前的担心有点多余埂临冉,还是直接上路试驾更加实际茂坞。它的电子油门响应依旧很灵敏惠节滦,轻轻触碰油门踏板剖发,发动机的转速表指针就会活跃起来融散。幸好油门的调校比较线性滑刀祭,分寸拿捏得体刨蹄缸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桓爬。同时鸿防夺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弦深,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渡肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别事取鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凭。即使在低转速区间表皑耸,发动机的动力输出也很活跃班恨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉当。同样受益的还有动力输出的持续性晾,在试驾路段里面有不少的环城快速路墓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桑恢炒,而且整个提速过程顺畅自然趴。只可惜受道路限速的制约犀类庙,未能继续把速度往上提春河监,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痛识。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暑散似,升挡动作迅速斑,在D挡模式下正常驾驶计秤,1700rpm左右就会立刻升挡川里,让整个加速过程更加顺畅自然册肠。然而普哄韩,在遇到拥堵路况的时候倪响淮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汝,幸好并不是特别明显朵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现从坡辟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪鲤,除非你把油门踏板踩得足够深绕仍钡,否则它不会轻易降挡藐次岁。   变速箱切换到S挡后祟诺卯,油门响应速度稍有提高烽,而换挡转速则提升到3500rpm椭,动力输出表现得更加亢奋沉。味道对了艇茎氯,这才是S挡该有的特质笛拍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烁孟策。当然免奴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮两,至今我仍然未能适应蛾。   其余部分与老款车型基本相同怒,方向盘的转向精确祁、迅速蒂滩颅,甚至有点“贼”骚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栋衡席,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奈秋,对车身的支撑力度足够略淳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安槐枪,同时也确保了车身的灵活性才寄。但面对减速带这些大颠簸时斗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在败剩。   在动力水平得到提升盼摊呻、操控感被保留下来的情况下聪摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弗,开起来更加得心应手丹阂伶,也更加有活力虚两。这点值得欣喜尝沸赁,也是嘉年华的进步心缸。当然睫俺没,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陵惩币,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁幸芒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溜醛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琅羔袱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色将,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党椿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驰瞎,不过众所周知窟毙罗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难,而是换装了大众全新的MQB平台纤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奖税事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秋啃波。   首先我们先来说说平台闻窃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搭,PQ35血统也就不在那么纯正勺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台加。   平台究竟是什么聚轿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菏嫩,它们会采用共同的零部件浮嘲,采取相似的地盘挫侧短、车身结构味炉、形式结构以及相近的生产工艺鲸赖、轴距等店纪酱,以此形成车辆生产的一套完整系统塘,平台生产的战略是当前产品在开发中呢,最流行屏、最科学陆闯钱、最节省人力坦石涤、效率最高的一种开发战略想。因为对汽车厂商而言拧挖,可以在有效控制研发资源白锭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台科婆,并看看它们之间存在什么差异辨蹲寸。   PQ35中的""P""代表平台什,""Q""代表发动机横置仁,""3""代表A级车屎,""5""是指第五代常筒宋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郸箍,采取相似的底盘晴霖诧、车身结构鳖碘懒、行驶结构阶链、相似的生产工艺以及轴距等弹携。由于研发时采取了已存在的""模板""陪,不仅使车辆研发缩短了周期林谷拧,而且共用的零件大大减少了生产成本贺妇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型核。采用PQ35平台的在售车型有途安幂辩椽、开迪慈就陪、SCIROCCO胸、奥迪TT唇炼、A3戳太裂、斯柯达明锐等车型番蒂隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衅挎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僻、大长度激光无缝焊接书糜、双面镀锌高强度钢板霜矛酒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可,但如前所述潦嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔚羚。   MQB某得常块化平台是大众最新的一个生产平台毕,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵寡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制起藕陷,并且可以共享比例达60%的零件圈皇媚,包括同样规格的发动机祭仓、变速器等氓氯钢。MQB平台的推出什棚,将会取代过去的PQ25新、PQ35和PQ46等平台蚂缸聘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痊试镰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬娘撩,不管是传统动力圣匣贪、电动和可再生能源动力逞髓,或者汽油机轮、柴油机芦、混合动力系统烷壤挖、纯电动系统撑刮、天然气发动机死耻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巢。另外唤漏圣,MQB平台还可以对轴距屋博蔷、轮距琼、前悬和后悬等部位进行调节跑。另外此平台可以生产从A0级酗、A级到B级三个级别的车型码。这是PQ35平台所不具备的饰讥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怂。相比几个欧系对手角尚淮,宝马的动作显然慢了半拍亩嗽,继5系旅行版之后铃浑涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讳扑峭。当然有时候来得早不如来得巧净拓锤,只要给足了诚意退,迟到了也未必没糖吃驾烹。   对于3系旅行就是如此局搔岸,在它到来之前你受沥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头樊袍毁,作为后来者案迪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粳,就更需要拿出浑身解数了来。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腔畔,下面就来看看它究竟有何能耐粳。   还是从外形开始说起顿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慕溃,其底盘代号为F31泻寺截,依旧是标准版轴距睡:2810mm唉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姬赦,这仍是个相当精干的长度激耗,车身“三围”基本和三厢版一致订,只是由于行李架的关系痞伞孰,车身高度小幅增加了21mm花晶。   我们测试的这款328i旅行版匪辅,还搭配了M运动设计套装曹脸趣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泡叫,闷骚的感觉立马出来了炊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆立寥厘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赫经,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厂谋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踩泥龟,这和旅行车设计的初衷相悖舰从。选择18""则刚好合适鲸观熔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栓全,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奇补物,用一句流行语来说就是晨:低调奢华有内涵介。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贰鹃柔,从这方面看搁,3系旅行并无太多亮点类,车尾的造型显得有点过于刻板筏澜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刑。相对来说并没有对手做得那么出色鲤搞饯,V60和C级旅行在设计上的看点更多块扭古。另外斯,虽然采用了M套件蹋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傲,看起来实在是低调过头了哎闹颗。   外观总结瘁失:如果你是3系的铁杆粉丝挤,但又不愿自己的爱车烂大街射疥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戒,低调中透着股狠劲儿即,闷骚人士的最爱荚踏朴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样工括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸话棱。但俗话说项舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞍炬?   车型的选择方面窗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则合概泞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑螺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机且。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抽掂擂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力模联券,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澜笑,再辅之以保险杠的少量镀铬赣,前脸看起来一如既往的简约和低调顶朴。车头多条轻微隆起的线条邵供脾,包括引擎盖上也是凹凸有致饶洼槽,则让低调的前脸显得浑厚有力汤悉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炽,外沿继续使用镀铬装饰囤豆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沙,也更容易让人接受茨侍塑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐谴祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁香计,一个氙气近光灯哺鼓,一个卤素远光灯毕,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀嫂,没有任何花哨的设计缅衔弊,注重实用贫低。而作为玩灯行家的奥迪岸插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烷,配合上单颗远近氙气一体前大灯弛岛氏,杀气十足舷变。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条试瑟沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抄捣幻,看上去随时有往前冲的冲动镣触,非常动感和迷人女司。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车觅,看上去从容而又优雅悸北尉,有点儿荣辱不惊的味道掂沦盲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奋携,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冷帽创,毕竟走的不算是一路的风格了希寂。不过海鹅鼎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幢讲忍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矫停诺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芦,变成了矩形倒角式的设计滔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琉妊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郴传,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迪。   尾灯方面浪罐乘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冻醒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看传汕,而且LED元素的缺失也实属不应该瘫梆丝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍,低调依然是奥迪的责任痛牵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颗弦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酱,一个拥有超过半个世纪历史该脱维,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酷班荆,“男人”李、“硬派”唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象草赐。一个如此坚持传统的品牌褐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刻罚疽,这对于很多人来说是难以理解的事实吻珐。坦白讲惺扦,一向不以貌取人的我频殴,霎时间也很难理解Mark T. Allen洪阜稠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒜貌式。无可否认谱慷汉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雌,也必然成为人们茶余饭后的谈资徐牌,但是就只有外貌是这样吗疗酥氓?难道它没有Jeep的传承徒凰?这是我最为关注的问题兼糙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隶馅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋施。由此可见妈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤慷潍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泄哄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捅,首先必需要有一副好的底子械鲍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧舍。根据越野性能的高低氓,依次有Active Drive I侗胸辛、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缸年,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梆币衰,并且还具备后桥差速器锁止功能去烩,实现左右车轮50:50扭矩分配凶埃碱,攀爬能力自然是三者之中最强的挟缓。   除此以外秃魂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却壕闻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伺、28°的接近角呜、32°的离去角吝、纵向通过角23.3°仇铝了、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒榷孩,要罗列出来的话其实还有很多册捻,但越野并非纸上谈兵躬侍隧,要真正体验到它的实力塘虹摄,还是得把它拉到荒郊野岭泼计。   挂上低速四驱挡侨称、开启后桥锁止以及岩石模式鹿良,稳住油门就往上爬侠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寄归,3.2L Trailhawk针对越野的需求窟巳扰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整反等。继续往上攀爬恰态捌,一切都比较顺利方,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响互颂惯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚀葛。在遇到交叉轴情况时拼汕轨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翰荆霉,配备了后桥差速器锁止功能的它锚趟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侧,就已经顺利通过坪侥碍。   这一次越野试驾苍橇,它的表现我完全没有惊喜泉谩发,因为一切都在意料之中藕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汕畔氰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪弗。毫无疑问价腹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扛尖,也同级别的最强趣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斜览撕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来本繁。坦白讲舱僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酒。" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下商策佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实拳,正因如此辣并帛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煤陌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐吨悄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湃。   说到大空间磊舍灯、七座设计挽、配置丰富的SUV缄,北京现代全新胜达是其中的表表者髓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求技,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污蹬蒲,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥苇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘟漆,设计上中规中矩疆,采用了哈弗新的家族式设计元素赤,这一风格将在整个哈弗系列上普及枫,代表性的设计元素有娇烯兢:大尺寸U型前格栅呸,粗壮的镀铬横条格栅继底趁,时下流行的“X”型前脸窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆廖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩葱建。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氢灿怕,再辅以造型锋利的大灯灯组础,极富视觉冲击力熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识陛。" "   源自逸动平台的CS35无偷喘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贰冕。凭借欧洲化的时尚外形设计赦屋双,相对精致的内饰做工伺梳纽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注确蹭复。此外釜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扩讲笑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能示寂教,进一步提升了科技感和实用性短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宿筐,还有定位相同的长安福特翼搏鹅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳,涵盖了自主及合资品牌产品就哇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杏逢虏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抚宽外,作为一款新生代豪华运动型轿车拦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哦酥,也成为点燃这场战争的导火线狗掂。而上市之后女疏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汰椒被,可谓是一场针尖对麦芒的对决哥糜沦。那么除了运动性能以外旁赔,这两款车型的综合实力如何呢肺效,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奥抠拭。   虽然说是ATS是一款进口车型顺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孰,整体售价和宝马3系保持高度重叠畏埔怕。从定位和售价来分析炒翰厩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徐溜,两车售价分别为43.80万和43.60万吴,价格差距非常懈莺恍啊,有一定的对比价值徽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梢推,但两车所展现的运动风格完全不一样凤耪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拔鸿,车身线条锋利全四倘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭临拍,同时也彰显了力量感第撇娇。而宝马3系显得内敛一些凳戳,经典的""双肾""前脸造型频俊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型览会肌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弦,除了长度略有优势外嚼,其它尺寸都不及宝马3系抢够市,在空间上可能会有一些影响胺沃。不过没有关系零摊,作为一款运动型轿车焚钉,小一点也许会更加灵活菠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耸帽,经典的造型更容易接受被峦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爱佬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岁。   相比之下少,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力环聪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感械仟捣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兜动。   两车头灯布局不同糕,宝马是横向设计翘,开眼角大灯我们已经非常熟悉匠恭。而ATS为纵向布局啃,造型更加犀利疯小,同时采用的是远近光一体设计芭诲汀。配置上都采用氙气大灯项兑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备协,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仑坞,但是可惜没有前雾灯勿。   从车身侧面来看嚷,我更喜欢宝马3系才权,腰线更加锐利啸,营造出了运动型轿车的动感效果伐。而ATS侧面饱满厚实砷,典型的美系车风格低贡贫。   两车统一采用的是双曲率后视镜盒,并且带有电动折叠和加热功能酞,同时集成了LED转向灯戏,显然宝马3系狭长的设计要更美观痕闭士。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盼硷,警示效果有所提升脾獭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肥庇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谭甭,双边双排气管设计也展示了其运动气质北痹妒。相比之下凳兽,宝马3系的尾部显得比较平淡怀亥,家用车的造型在气势上要弱于ATS莎肥晨。   轮胎方面荣颓辱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎红擅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘿仟蓖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疙息,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侥句,都是偏重运动性能的选择绘嘿。" "  提起东风日产天籁贩禽,人们往往都喜欢用舒适皖凤奔、性价比高踌铰、省油这些标签来为其定义慕。的确姑,作为日产在华销售的顶级轿车闷羡隙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伯,在中级车市场中处于上游位置吴。不过这款车型的加长行为祈谐寿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彪邯,天籁公爵担,虽然是天籁的加长版本曝祷遍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幌骑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撑孔皖,挑战更高级对手称翰量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝扒裙。   25.18-29.98万元的价格区间筏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍。相比同级别对手雅阁兜、凯美瑞函鼻、迈腾等热门中级车们涤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椿哇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垮匪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无先弧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妒梁湾,在提供更多给消费者的同时笔,却并没有在价格上表现的有多高调钮铃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诫川,但是通过对细节的仔细端详瑰攘戳,你还是可以发现不少变化之处乏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞄冲切,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节憾。   5003mm的长度与2900mm的轴距朽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平享,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越禄奢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列。而与豪华品牌中级车相比较汗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm回娇侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大微睫昂,整体协调感还处于平易近人的水平乓。   本文导航解攫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禾效搁,数以万计的人们加入了摇号大军垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爽墩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拣融绞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涵飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同吻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朽酪脐,强劲的动力串贺赁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焚画,它们的价格和配置都比较接近踏甲奇,下面我们一起去了解一下陛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梳苹:15.98-25.18   推荐理由遁瘸:大气时尚的外观酷、配备豪华全景天窗券驮甸、全新T动力以及较高的性价比复淌江。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计免蔫兄,采用了起亚家族虎啸式的前脸举,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛙泄,能够满足不同购车消费者的需求灭顾啸,值得称赞的是哥撅妒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感补卜,在同级别车型中也具有很高的性价比厕敛夹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抗奈举,自从彼得希瑞尔来到起亚后骄噶毛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸季发,大大提高了起亚车的辨识度级溺炕。熏黑的前格栅看上去更加动感豢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呛必。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墙劳恍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摔请,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攫蛋甲,并且兼顾了空气动力学痢祷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厂桅攀,LED光源看起来更具科技感赁娶篡。   新K5的内饰进行了小改动缕,用了和工艺均有所提升仟你,三幅式的方向盘也进行了重新设计平伦甫,看起来更有质感肆底,使用起来也更加方便画巾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惮泪切,也提升了整车的档次感瘁钡惰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚕响汞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裙毖墙,A柱倾角也随之更大慨,对于一名1.82m的男士来说唾吗弧,头部空间的局促性很明显偷扇,通过降低座椅高度后糠,驾驶视野也受到了一定限制刷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雇看,同一名人员在未调整前排座椅后揪浩弧,直接移动至后排乘坐辞,腿部空间十分充裕词炔加,而头部空间也在可接受的范围之内澎。总体而言迸苛敦,如果想舒适且安全的驾驶K5奥策,并不适合个头较高的人士架陀槐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闻仆板,最大功率180kw乔萍剐,最大扭矩350牛米钒貉,搭配6速手自一体变速箱负稻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扔浚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型推家瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩五。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驳塘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掠斧唐。如果你听到4系觉得陌生伶常,那么当你见到它一定觉得很熟悉畅祥扣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彪,无论外形还是内饰都与3系很相像量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泊熟傻,因为在它身上不仅有3系的影子豹,同样也有着自己独特的光芒级涛钉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沸,59.6-73万元的定价也高于3系瀑。不过其实也可以理解峨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衰,而是想要一辆便宜些的“6系”饥铅诺。   宝马4系提供运动炕、豪华杏、风尚三款套装菲按,价格方面没有区别洼草刷。车头部分确实与3系非常相近纺,只有前包围能够明显与3系区分出来兽纯辉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素社忱。整体来看拴嗣钠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粱,仅在细节上加入独有元素辛。 【左茧佩厩:豪华设计套装(选配)/右翠羔炉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解山,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬丢勘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条的,这样的立体感是3系无法给你的案捅。车身尺寸方面狼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掏腊察。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm南斜乐,轴距两车同为2810mm凰。相比竞争对手凭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僵秦系。   由于定位与平台的原因沥估,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糠茂费,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匹掏宫。尾部张弛有力的线条娥侵慧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宏促。   本文导航店:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末备,2013年又有很多车型和大家见面了航,它们各自出身不同性格迥异僧栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现书挺,其中原因多种多样坡,下面就对它们的表现做一个简要点评任,并送上编辑们的新年寄语程芳。 东风标致3008   上市时间存眉:1月9日   售价盘漂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮允隆,法国人终于坐不住了皑鹅毫,要将标致3008进行国产途,最初还担心它法系前卫百泻、超前的设计能否被中国市场接受施搪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肝。   不过似乎这一切的担心都是多余的舵冀酱,东风标致很清楚大家的喜好汇定悉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荚桨、尾灯等部分进行了调整嘎蛾环,类似机舱造型的内饰得到了保留馁柔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搁拷妒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沧表。   动力的调校同样符合中国国情涕,由于中国道路情况比较复杂痊纪次,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甩彪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煤坚菱。尽管变速器的表现有些差强人意荆肯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檄。 为了进一步满足市场需求碴修贬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安估荒,丰富中低端产品线径脆年。   新年寄语廖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽驮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上督,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坷。" "  汽车除了是交通工具之外景毙,在中国它还需要扮演更多角色筷谢浩。比如忌篇,它会成为一些人身份的象征拖施吐。也正因如此队糖歌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玛。在车型跟随换代而越变越大的时候珐,它们还不满足芥迷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型马。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸社,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旧。   从长轴距车型诞生起写,围绕它们的话题就从来没有间断过饺衬。长轴距车型的空间更大是显而易见的胆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沥?是为了操控放弃空间擦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趟。现在家匆怠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袱肯,并且差距幅度有多大苇缔集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一口辆。从设计上来看歧辛枪,它基本保持了海外版本的特征擂露,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变习吹吃。整体风格比上代车型更运动剩揣笑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准码。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型边。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涉蛇裙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间南畦,同时湿,在配置方面也向更高级别车型看齐惩俏修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绦痪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乡嚷毖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漠斤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庭腹,那么实际情况果真如此吗讽匡揪?   首先挽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼套朗。将天籁停在起始位置后牢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱猴。之后捍肩夸,向左打满方向碑辉北,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匣,然后再次用桩筒标记后轮位置驮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局。   实测印证了我们之前的推论牟侈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大接,但差距不算特别明显揉奇。两者的方向盘直径和回转圈速一致狮镰可。实际驾驶时圭补茎,除非路面宽度限制特别明显校歉巴,二者没有本质上的差别目店。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准书,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裳高娩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锻齐算,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赦。当然掳节醛,陆军1号的尺寸太过庞大创桑瓣,算是加长得比较极致任吼。那么燃峦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县焕?   同一水平面上穆橙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吻缸,二者的成绩均为150毫米钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笆裳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欧钞。   我们的测试方式是将车头正对坡道靠漓叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论模哆盘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勒目。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬古息,但结果令人意外韦宛矛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屑。抛去胎压等因素的影响社窍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平可。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晾传胸?如果排除自主品牌的话睛我,这多少听起来有些不切实际吧炬氛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艰苛。不过这个看似不可能完成的任务拼盘,正因为有着咱们自己的汽车企业悄禄呐,才使其成为了现实吻。10万元给我钞,我会选择什么车呢蕊寒?今天就为大家介绍两款不错的产品泞车疵,众泰T600和比亚迪S6汇罕间,它们之间孰强孰弱焚钝短,看完文章之后您便会知晓滥煽古。   4天以前飘辟蛋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戚科,顶配不到10万元的售价通韭,加上1.5T发动机出色的动力表现坦扛猛、以及全景天窗诧返、倒车影像等丰富配置的加持甸艾靖,让所有人为之眼前一亮泡。而在该级别中改,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馆钉吵,还有着出色的销量和用户口碑航,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湃供。所以今天盗喝驰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渐洼峰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通盒双,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悍饱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6词烫椒,这款车属于小一号的紧凑型产品帘禄敲,因此这里就不掺和了烫棘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观较垄:两款车型造型原创度均不足叉。   外观造型上仓岛迫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹措丝判,但相比之下虫络,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧揣,车头与车身都是完全的拿来主义敛,没有一点原创的元素劲略。而单就最终的效果来说侈,众泰T600显得圆润饱满撇傻,比亚迪则更加的精致显大盟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盎篡乘,轴距为2720mm钎,从数据上看郴叛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妊,而众泰T600比对手更宽拒匡,轴距也更大拣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绵刃壕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韩柔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎波抗为,在轮胎规格上厩,众泰T600更有优势一些隙井。刹车结构上冷,两款车均采用了前后盘式刹车恒茧。此外宦纳莽,在备胎的布局形式上峭常,比亚迪S6备胎采用下挂式线卢梯,这种做法的优点是对后备厢空间占用信杪ㄎ恪,不过更换起来略有不便访疆为。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒保,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恫却,线条上显得不是很协调去酚饭,后雨刷门沃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愤怪祟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒲稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垃铅,而众泰T600根据官方的说法囱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传娄。   钥匙方面劳,两车都配备了智能钥匙驴,并且无钥匙进入松、一键启动等功能也是一应俱全臼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丁,但质感和色泽都比较不错猫。相比之下闺,比亚迪S6的塑料感略强颓踏,但它的两把钥匙中牡,有一把还是卡片式的卿,挺有档次感的隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抵娟咖,据日本共同社11月报道少槽携,丰田汽车公司发布预测称兢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剑菩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚀。而2013年前十个月挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%懈标恭,而7-10月同比增长了24%蓟勉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势飞颅查。那么辽末缸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诬那请?在这个产品为王的时代中蒲,或许答案非常一目了然黎登,品质卓越的丰富产品难芭汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)九苫浪,而其到了2013年也整整历经了三代产品寇廷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的集去传?在这代产品中究竟有哪些新意掂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的许佰寸。所以毙,在这个2013年的冬天看惠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腺涎侩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毫刷认。   是先有鸡还是先有蛋孪汇涕?这确实是一个哲学问题持渴捣。但是对于车型换代而言耙相理,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情却。在介绍外观之前唱伙艾,有必要介绍一下其前世今生拘套点。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛,全车线条设计更显张力帕,饱满的肌肉感让人过目不忘狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑。   第三代雷克萨斯IS耐韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰司戒,全车线条设计更显张力甘妮,饱满的肌肉感让人过目不忘革携雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘲,但当这款概念车面世之后卵谱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埂画。虽然没有LFA那样气动山河楷屋,但却是可以做到惊艳动人桨膊套。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娃葱撼,要么从一开始作为越野车的分支锤隶,要么不经意又成了轿车的替补淌健,但这丝毫不影响它越来越主流轮啪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来头贩誓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燎等。   一向个性张扬的Jeep品牌暖,一改传统的硬派风格姓,走起了时尚运动的路线扣。不仅如此谎黄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浓,在国内各大车展相继亮相按夏臼,赚足了眼球华饰缸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伐彪些,笔者有幸受邀参加新车试驾活动却,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢记?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘫戳翅:一改硬派风格泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勒盯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型材铆寥,在这样的大背景下戏埃票,自由光孕育而生峦储。只是从自由光诞生之日起铂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尽媒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冻旗陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贺化肉,定位于介于指南者和大切诺基之间粳,竞争对手直指奥迪Q5畅、奔驰GLK起材绕、沃尔沃XC60等车型咯,车身尺寸方面洪扣霖,其长宽高分别为4624mm俊、1859mm氦拇、1707mm示,轴距为2719mm案火靶,与竞争对手相比并不处于下风胃。   既然是Jeep品牌车型起捷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘献们,只是造型有所改变峦,一改以往平面式的设计褐,采用了类似“折角”的设计朴恭,当然效果立竿见影监微,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛔。前大灯的设计标新立异皆,采用了大胆的分体式设计堪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谦迹趁,氙气大灯氮干十、雾灯依次向下排列绒。值得一提的是该车的行车灯痘手、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型固骨匙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邢瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膏肩席,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跨酗韭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囱阜哀。 斯巴鲁BRZ 边蛾苫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涸撕,采用后轮驱动平台绍愧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牟盲权,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辨哥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戎挎灯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舷匈,而外观和内饰由丰田负责嗡探负。   尽管如此耍喷拍,BRZ并不是“每个人的菜”涂跑。尽管设计了一个小型的后排座椅岭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊繁,音响和娱乐信息系统不够出色逛瓢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洞搬魔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驴、并且外观时尚动感的轿跑齿席舅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试失寐免。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篱玖陶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话,最大输出功率为200马力喊椿饥,扭矩为203牛米峰挟宝。据美国环境保护署数据显示沫灸搜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痊氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg獭。 ? 斯巴鲁BRZ 涣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镀嚎。两个版本都有手动挡或自动挡选择攫桃。   豪华型BRZ的售价为26秆,265美元答,配有空调系统醛,定速巡航系统豁恋,电动后视镜龄柏拳,一键上下的电动窗伪逝,后门铱耍控电子锁坍凰想,真皮包裹方向盘腿,65/35规格折叠后座搂,HID大灯尚烧法,17寸合金轮圈钠捅,有语音提示的导航系统僵帅雀,实时路况警报米频端,USB接口和车载收音机韧膘坍。   限量版的售价为28劳,265美元脱碌小,在豪华版的基础上增加了雾灯昆,真皮座椅息睦,一键启动传,后扰流板田,配备照明的遮阳板化妆镜趁北,双区域空调控制系统弟惮蓬,前排座椅加热和后视镜加热购啸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统团萌,电子牵引力系统局绥箍,稳定控制系统以及6个安全气囊芦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醒纲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寝复抢,无论是正面撞击侩,车顶强度磋邻,还是座位与头部保护试验貌夸女,BRZ都获得了高分胃彩,可以称得上是一款非常安全的车犀。 ? 斯巴鲁BRZ 车陪洞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埂涡,加速时的推背感没那么强烈差囱淀。不过似,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芒百纷,对于六速手动挡十分精通钝花,5槽,000转起步对你小菜一碟的话度揪暖,加上BRZ的轻量化的设计坊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霸喀群。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似清构壳,并不夸张的外形设计梅纱搔,精准的方向盘吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力犯。   总体来说市焦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受省宪窜。而作为日常用车来说碴牡顷,路况好的前提下悍寐揣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顺钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载筒厦穆,违者将被追究法律责任蹿肉赂。责任编辑屁:李敏" "  作为一款小改款车型熟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郝娄,甚至在细节方便也没有任何变化艾,仅仅表现在配置上的升级横。回顾智跑近3年的上市之路来看馆宋,依旧保持着其独具一格的风格趟揭,即时在如今来看瓦,智跑仍然算是一款前卫的SUV沤长,回到3年前物患饥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬捅当、2.4L两种动力共10种车型洁妻沃,售价16.48-24.98万元怠潭,售价与老款车型保持一致蚀传蒙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型息,即使它远远的驶来挛,你也会在车流中一眼识别出它讨韧孺,城市化SUV的定位倒也不特别退,不过誓关清,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慧无,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廷。   现款智跑与老款在外形上几无二致道,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意称魂,与老款相比翘恭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偏。部分高配车型则配备主动安全头枕窍沙、前排座椅加热臂聪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置承椒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里改爬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幕。这些车型中包括了全新奔驰S级泡矢、凯迪拉克ATS碾勺、斯巴鲁BRZ实、沃尔沃V40等备受关注的新车袭龟境,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局败届蹿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顽嘉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棋腥惰:9月28日 售价区间惕:124.8-209.8万元   新车点评辰娃睬: “汽车发明者焙墙饶,再度发布汽车”题匙燃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芹伺如,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荡氏戏,这也看出了奔驰对全新S级的信心拨,从外观鞍藉、内饰闯叙、配置等硬件方面的足够实力忻济,甚至超越许多同级别车型我,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬描。具体来看巷辖慑,前大灯鞭猾咆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绦碳乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霖昏,新S级加入了更多张扬的运动化元素煽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缎空,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亥,有点类似于现款CL级的设计绿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哄葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统访脑礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劫涤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茂,还可通过其控制车载设备等祷弦骆。另外竞链,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹅扩垢、LED氛围灯晾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镰救蒜、新的mbrace2智能人机交互系统等糖鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仇捻核,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隆,特别是后排的座椅畴,高配车型后排座位为独立设计鸵,并且带有腿部支撑和按摩功能疯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疤董僧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹奇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慧,最大功率为245kW(333Ps)焦操暴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兴,并匹配电动机侨,最大功率为225kW(306Ps)锤添,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答情,其最大功率为320kW(435Ps)晦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歪颇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍逢:9月28日 售价区间认拾耍:30.8-43.8万元   新车点评竞耗虏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功县,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搁甫。但凯迪拉克ATS的到来勃钝,让宝马3系走下了神坛耙。相比一直宣传运动的宝马3系夕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抠情庇。不过在终端消费市场上雾,凯迪拉克还有很多事情要做泊刨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好客贡攘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力施。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鄙技。新车基于全新的Alpha后驱平台打造互,外观方面腾购涸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竣驳陈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锈,整体造型较CTS而言更加动感哺波。   凯迪拉克ATS拥有50海骏:50前后质量分配纹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炭、Brembo刹车卡钳喂纯祈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沏伯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂李墨、LSD后轮限滑差速器微肪、高性能运动轮胎险履奖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)透纹郸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埃卷。   车身尺寸方面对奶闷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吩,轴距2775mm闺廊韶。而未来国产后史梨,轴距有望加长丝,以应对国内市场暗么。   动力方面玲疯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机承工,最大功率203kW(276Ps)李,最大扭矩353Nm任吕五,其百公里加速时间为6.2秒玫算。传动系统方面蹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猾耻慨。" "  前言氮鞋: 在上一期文章中薯韶,我们盘点了2013年重点的改款车型饯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徊随渭,在收集信息的过程中旗称,编者发现了一个有意思的规律电截效,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛊裁,往往推出两款唯,甚至更多尘喷庐,更像是一次新车的大爆发孤,或者说是新车开发计划中的一个波峰肃陈巴,这样的车企包括长安福特困显、一汽大众辟沽、广汽本田等捌骗。与上篇文章不同的是搬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陈裸,而是挑出了10款重点车型撩妮殴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仓黑耸,有的是较为低调朔,但其实销量却很不错的实力派车型丁抚。回首这一年怕诲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮剩:12月10日 售价区间密前合:12.19-18.29万元   新车点评磨纠:作为大众全球的当家车型厦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怪,是相对比较原汁原味的一款车型埂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怀,但空间的改善却更具群众基础片汕。从速腾的热销来看窟五,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拱疤齿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠕,雾灯区域的改变也是如此诧裙情。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感队奖汾,也更年轻一些匪,少了几分柔美吵,多了一些阳刚的元素痕磁。   车身尺寸比第六代更大热探: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灭居,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湾恢,后排空间略显局促查奶屏。这点在国产高尔夫7上得到改善氛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唤诡瘁,相比现款车型寺坏胎,长宽分别增加了56mm和13mm缸,车高则降低了28mm换抄。此外添,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乾,轴距增加59mm惩董五,达到2637mm蔽,使得后排乘客腿部空间增加30mm拌体,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贪累,而行李箱空间也增加了30L诵署翁,行李箱总空间达到380L汾呜携。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诵栏: 相比外观的“小改款”榷护,内饰的变化却是颠覆性的谋软配,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状改桃蓬,并且向驾驶员一侧倾斜撂薯寄,更人性化烘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点合洼炕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枚铰。   轻量化更加明显缮顿: MQB平台的特质之一便是轻量化菠颇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歇,质量因此降低了37kg笆吨估,另外发动机降低40kg迸刹孺,底盘降低26kg逗毁鸽,电气系统降低6kg等等茎唬,虽然车身尺寸增加夺帮齐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喇骑弹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委肋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霉,并且一定程度上也能提升驾控体验侧暴啥。 【MQB那等由眩块化平台】   配置全面升级略墓昂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浦撼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摩筒痘、定速巡航贾唤、启停功能敞涵秤、第二代车道保持辅助系统龚痪迷、防碰撞预警软、自动泊车虱拘课、胎压监测棺、电子手刹咐、电子驻车年桂农、一键启动蜕蕾、新版导航及超级蓝牙等功能妨坪。另外拴涧,丹拿音响兔姥弯、以及更大尺寸的触控液晶屏瓣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成何: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顽庇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同购粳尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机但,其最大输出功率为162kW(220PS)卸炔迪,峰值扭矩350Nm陕耽。   主推7速DSG双离合变速箱僳秘刚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匆酚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抛锚亨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祭土,而1.4T自动舒适型颁粹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裁卡判。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间激赌:11月19日 售价区间镜:12.98-18.98万元   新车点评车石栓:北京现代是2013年的大赢家赎峦,销量突破百万辆瓶,并且销售车型整体售价在上升迁。虽然索纳塔八的表现还算不错咯铣嵌,但这是以高性价比换取的痘硕酗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磷,外观更沉稳共,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彼春,再加上超出预期的低售价送娇聪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳞侍刨。   外观方面关协,北京现代名图共拥有八种车身颜色臣,分别是水晶白藉溜返、梦幻银械、幻影黑孙、玫瑰红饯、水墨灰默褥、宝石蓝蛙甫肩、丝绸金话、北极玉尸憋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肠维,尤其是前进气格栅处的造型捐被恋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱。细节方面摧响,新车的前大灯设计很抢眼穗,区别于其它车型善涝晶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm客,轴距为2770mm现醒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓬隙好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重春卢江,以金属和实木装饰为主杯。配置方面功咆雇,有主座椅十项电动调节痹悲透、驾驶席座椅加热通风记忆功能夺、双区自动空调丛、倒车影像么、定速巡航白湍蒋、多功能方向盘恢够、座椅/外后视镜记忆功能鹊渴鸽、侧气囊/侧气帘架、副驾驶安全带提醒赫、倒车影像系统吼弦丘、转向辅助灯戎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罐弧茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面截,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盛岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗅疯。对于后续会不会推1.6T车型非氯,北京现代副总经理权赫东表示沫了滇,目前尚没有这样的计划屡翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缉,满大街都是嫩卸屏,从朗逸上市到现在的五年来童,在全国卖了一百多万辆氓吕,卖的这么好统苏,自然有这款车独特的竞争优势乖谴宫。要知道爆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粱敲,这究竟是为什么幸砷贝,很值得各个厂家思考膛。市场定位抓的准瓶,产品线丰富倦,产能跟得上胯,都是成就朗逸销量过百万的因素衬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卯搞,市场价16.59万元锹。究竟值不值魔卷偿?运动在哪里畴哄?是否称得上运动浓康?带着疑问肠违,一起来吧窝昧归。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咎田称、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式病谜卷,这种运动元素的表现方式很常见妙交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娥,配上熏黑大灯这样的手法酱,而且很多还是豪华品牌在这样做衔。这样就无可厚非了炒挪饶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做申还丧,新朗逸又有什么不可以呢尽?   运动型小尾翼催、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劣驳陇,同样是传统手法工,几乎在外观的运动性点缀上惜,各个厂家还没有太创新的方式任创。一般些的瓜然棘,就增加这样类似轮毂揭关梅、尾翼的装饰庙枚,高端些的查姜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咐抢该。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类味箩,不过细铝,从侧面看涧钙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰铂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罢被涡。   相比车头和侧面薯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卵胜邵,在说运动感之前耪炭叼,我更想说说普通新朗逸的车尾谓,更确切的说娩强,是想说说尾灯持浚低,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惭锋,有一点略显单薄的感觉副。运动版上上就,尾灯加入了熏黑处理罢屋玛,双出排气管也更粗壮了感,保险杠的视觉感受也更丰富端坡适,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恍贿外。   本文导航蛊男呵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欺统蜜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞎横矩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陌催速,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旗瑰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贤日释,即韩国的蔚山糕蚀维,这里同时也是现代全球最大的工厂火祁。这个工厂雇有3.4万名员工鞠粮韦,日生产0.56万辆车潞焦辈。   Inautonews编辑表示哦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弘处。五年前质量提高了仙老,但是外形并不美观绊。然而贝镭价,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吻翻瓮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吠醒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龄换,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)率。对每个购车者来说平瓜枚,这听起来非常有吸引力巾驴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特目经。   与现代旗下的主流车型一样恐赋凸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法修虏兴,整车线条从头至尾充满着流动感碉。车身长4770毫米怠烫豆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳标普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡绅帝,它看起来依旧如此的适合年轻人郝芜。没错凭残,搭载着一车的新技术之后簇竞配,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手别醛函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日羡。于是当新车到来的时候静就隘,你一定和我一样对它充满了兴趣焕巩。这是最年轻的凯迪拉克鹅溅、最小的凯迪拉克态晶抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐? ● 外观造型弊赊温:钻石切割风格依旧镣炽屉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘斜、2013德国红点设计大奖嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就量毛蚂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端畴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别来,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捻蕉辅,只是这回叛宠,ATS是完全原创的作品趴丛菇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹蹭,轴距仅有2775mm控仑慈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔骄,而国内我们则把它当成中型车免氖,和宝马3系标准轴距版焊埂、雷克萨斯IS成为同级别竞品诲,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练式沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张路丰瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上妙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酷俺焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豹境尚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭头碉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷匡。出于空气动力学考虑夏谐迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇勤,当车速高于60km/h时害涡鲁,前进气格栅会自动关闭使当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊挠成,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性式江橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔类胁,并带有远近光灯智能切换功能湍危,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑟浓旦,快速亮起抛圭,缓速熄灭的设定很显档次懈海。再往下看踌禄斯,闪电式日间行车灯拌改牵、大灯清洗锋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍甸虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞马。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要判,亦或是造型需求脆床懂,感性的来说矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜伟。身处车内凳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盗。   ATS是一款后驱车襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50极檬:50粟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揪,贯穿车体的俯冲式腰线帕旅锌、短前悬拖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胆缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼻端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞麻。而在规格方面仿型救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眠袖,前胎尺寸为225/40 R18孟薪,后胎尺寸则为255/35 R18矢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识缸薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠惮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴跋式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尚,至于设计师是否真有此意舌,倒还真无从揣测狙通。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虐,实际上范东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郝排素。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵食持,由此带来了不错的视觉冲击感淋,给后车以足够的心理压力寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幸纺箔,至于3.6L V6车型何时会引进请,官方暂时还没有表态吻,而是否会有V系列性能车型的推出酮辣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车官涛寇,我的第一反应总归是奥迪A6L忱揣涧、宝马5系以及奔驰E级这3款耿凄。不可否认茫签巴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弥马嗽,路上的能见度也说明了这点联。不过粗睬酞,随着市场逐步的被细分难撩帅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翟软虐,除“老三样”以外陈钢矾,也还有其他选择广吩缕,比如挪夯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膛幂耍,这两款不错的“非主流”产品豢。   今天界涉恢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惨隧酿,领略一下“非主流”中大型车的风采闺渴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劳诧,当然奉无,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桐。(注姜款攀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淘锌俺,雷克萨斯ES简称“ES”诞甲赏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前期,编辑先和大家解释一下“非主流”盗痉,这里并不带任何贬义委崎。从销量看尉骑峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毒吧恒,宝马5系9000台以上梦颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怯谈。   外观闺恐:XTS尺寸明显更大眯搞皇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悲滔不,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昂丹峭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢讲叙。造型方正且棱角分明的车身造型绵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱佰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叙穆蒂。可以说它给你带来的面子效应须胃迸,绝对超过它的价格态,在半年长测期间仁链,我在停车时经常会被问噬标踌:这车得60-70万吧轿垄?   相对于XTS外观的张扬肌、霸气敞罐镀,ES则可谓是低调深雌寡、内敛很多帕,整车的线条和比例都比较匀称狠距毖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了董防忌。   在车身尺寸方面醇珊藕,XTS的车长达到了5131mm顷,比ES的4900mm足足多出了231mm航绷栖,差距可不械缡痢,但在轴距上湾骂鞋,两者比较接近孙碳斗,XTS为2837mm几甲片,ES为2820mm泞,仅相差了17mm乳,至于最终的车内乘坐空间表现沟扰襄,它俩也是半斤八两题乳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琅,氙气大灯咎缄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搬笨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翠税,ES则仅有近光是氙灯倦沧味,远光为卤素灯泡撑琴。其中驼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逛磨,显得比较个性臂睹娟。而ES则还是灯组传统的横置式祈。   再来看看轮毂和轮胎齿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噶,ES为17英寸侥败篡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齐挤,市场售价约1500元/条杆妓拇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝萝姓,市场售价在1000元左右/条皋壬乓。可以说缔,在这方面两者的差异还是挺大的盒设。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腻爱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侥偿昂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢谷狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙嚏钝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粪,下面就让我们来看看他们各自的优点抨绣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啤尉,其他两款车均有上万元的优惠啸卡,但相比比亚迪秦的国家补贴际稼哀,这些优惠就算小巫见大巫了度虎。目前在国内的某些地区舅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缕随,总补贴额度可达到7万仇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴线臣。   在外观方面县,这三款车均有各自的特点摧献。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汞。而本田则是日式混动车的传统样式讨谰缚,看起来非常别致妻屁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子实环湿,非常有气势奢鞘。   这三款车中借狙绩,比亚迪秦的动力参数最强挨插,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桂讹。不过要是论舒适和驾驶感受酶,锐志才是这三款车中最棒的扯碉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车额现,因此它的动力参数看起来没有太大优势溯搁。   三款车同为轿车珐怜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苦,丰田锐志采用了后轮驱动慈。至于哪种驱动形式更好藏缝,就要看个人喜好了勘。   本文导航表:" "  简约内敛祈耐烫、安全扎实唬、品质优良并,却叫好不叫座料,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拼瘁撅。然而对于一个企业瀑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涝。为此酶惰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时响飞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进急勤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如内,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓜咯。 亮点配置螺凡:   City Safety城市安全系统日错搐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫波视,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匆绦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姐然丧,系统将马上发出警示并全力自动刹车烤颗,避免发生碰撞事故熟罕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哪,可实现自动排队功能谴,除了可设定巡航速度嗅筋,还可设定五种不同时间间隔鲸卸娩。   加强型盲点信息系统BLIS戎凳饥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祭岛壬。   倒车车侧警示系统CTA履拿坦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郊,如有车辆接近铆篙发,会发出警告音和BLIS警示灯兴赁。   FAHB主动式远光灯龟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆何淳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯额虾,防止对方车辆驾驶者造成炫目胎愤福。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叙懊舍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择默蕉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入心,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囱酱。显然沃尔沃也意识到这一点榷填似,要想在销量上追赶""ABB""败淘哇,国产是最为关键的一步胳卫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睛枢。S60L的到来肯定会对宝马3系累酮蚀、奔驰C级夺剃惹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战体壕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞠如凳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢认歧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漂,我们今天对比的是2.0T智远版扇祥探,售价为30.99万瘟汀,而其对手同样是搭载2.0T发动机长盒棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型费博。 ● 外观对比   从外形来看适,沃尔沃S60L给人感觉干练膏赔、紧凑脖汹,X型前脸略显凶猛瀑赦叙,富有冲击力倍锣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桶貌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利广温遍,采用氙气大灯光源川肪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沃勤徘,只是少了前雾灯钾脖。相比之下慈胺刚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利背,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孪纳,同时还配备前雾灯抠。只不过灯组并非自适应前大灯褥惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华年恒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源问棉将,确保驾驶安全南棋浓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茂,轴距增加80mm达到2856mm耐,而奥迪A4L轴距为2869mm霞笺悉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咀莆乃,不过高度和宽度有所不及问嚼。两车空间表现如何蛇,请看后文的实际体验凶。   两车侧面造型也具有不同风格誓殿凸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荣抨葱,而奥迪A4L侧面更加稳重鼻硅耸,看起来朴实大方差纲。 在后视镜上吨犊瘫,两车都集成了LED转向灯史,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舶糙,而沃尔沃S60L则没有脓。 在尾部卑,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾牟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和较径拌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗衡溺,同时加入镀铬包裹江火,气势十足必叮去,而奥迪A4L是单边双排设计介腺,无镀铬装饰究。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎项,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浩,尺寸为225/55 R16轮胎蒋伎,相比之下尺寸显得有些小了砰汉,同时配备的是非全尺寸备胎黑巾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葱,只有修补工具有点不厚道催。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巢屎旧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砰?当时的网络上绝对是一片嘘声舞牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计借,这似乎就可以理解为特立独行奥?或者说创新笑钠灰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锌皇,通俗一点说就是屋:走自己的路涵烽发,让别人竞相模仿痴抬睛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屎卧响,时间不长筹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样返蓟?当时我无法回答懦,因为还没有对自由光进行全面的了解芥激,经过一天的试驾体验之后彩习,我认为这次Jeep自由光确实有点料擞,甚至可以说气势汹汹爆蔫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢吻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事嵌抹独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零。就拿前脸来说描奴迫,好看不好看绝不是我个人说的算的僚穆措,每个人眼里都有一个不同的看法揽显,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧横。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锰镐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舅偏赣,Jeep其实并没有太大的优势愧绍茸,包括大家最看重的轴距表现舌,在这个级别也算不上是太突出檬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍烂,让消费者也能愿意买单趴菊虽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了省偿旅,其尾灯设计和大切如出一辙每芳腻,只是在造型上稍微做了一点改变肌拒,以便能和后车窗衔接的更自然一些赤烷犀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轨赎,这实在是太个性了搜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迟轨,不是吗壁壁馈?   本文导航韩长台:" "  “便宜滴、省油碎措丘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膊。因此头蛔硼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跑且富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脆汕订。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泵课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盟。二者不仅定位和排量相同幢赋,售价也都是6万元出头陇闹搐。那么谁的配置更丰富讲离劲,性价比更高呢蕉?接着往下看吧阶诬。   备注丝蔫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”行糕、“天窗”和“后轮碟刹”纪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新定溃五,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响切标虑,促进其他品牌产品的更新或者降价饯,以提升竞争能力绦袒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形归洼痴,但又觉得竞品车型优惠较多”芜。今天就随着我们来看看萌,新威驰对比瑞纳巫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俩,此次我们将两款车型的顶配加之对比恍股,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞪诚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吝疗珊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稗棵泌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨食迫能,以往圆润的风格被全面舍弃画,车头变成了现在最流行的大嘴形象珊恰崩。虽然初看有些夸张尝搁,但是符合小型车定位钙昂,更多时候它是年轻人的代步工具坦,所以造型必须年轻背。大灯面积不但较老款车更大谅良,眼神也更加犀利巳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变距,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现废哼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坎帛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点块据。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论护牟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豌霜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互苟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垄融雌,诸如电动天窗吓、前雾灯与后视镜调节都在其中旁逃仍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能媚倒辅,日常使用的便利度稍高一些乖缴飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卿笑愁,轴距达到2550mm芒。与老款车型相比加长且加宽誓,这是为了适应造型变化的需要屠驶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸冉。   新威驰车尾没有车头那么激进蛾,显得时尚而舒展破点。整体线条看上去硬朗多了纺。在高低配版的车型之间菇蓉,外观元素的差异并不明显拍砰憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条都,不过在潜在的功能上却有所不同贤,高配车型具有独立的外部后备箱开关红思,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭珐,在日常使用方面的便利度有所不足胖。   瑞纳尾部的线条更是犀利收溉匈,线条从车身一直延伸至后备箱檬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拔娃,增加了不少的层次感和运动感朔。" "  旅行车在国内的发展进程碍始纯,现在似乎已经开始有所起色董檬俩,但受到各方面的影响皇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慰休辟。记得应该是在去年逗鼓污,各大主流网络媒体几乎在同一时段购欣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章签迸,虽然没能在实际层面上起什么作用躬撂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议培。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拦锻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轰,但是大部分车型均已进口形式引入多,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滥贝。宝马全新3系上市后菇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料显,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告。不管是厂商的试水工作奥想陀,还是为了后期大力推广的前期准备通,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯袍翻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车该,但官方却并不这样为其定义帮,所以除了V60之外刺愧笨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的环。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸵董冕,三款细分车型跨越了30-50万区间必魏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虏。   328i M运动型蒜擅闷,是3系旅行车中的顶配车型闹伴,M套件必然是它表现非凡实力的根基晶隙。BMW的M系列产品袭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骗据,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还顶。在M套件衬托下的新3系旅行版嫉累,表现出的攻击力和威慑力很强构刺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镁唯恢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怒戌佳,也是几款进口旅行车中最为全面的断,除了前部以外劳舅尚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抛,令驾驶者的便利性有很大提升京。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丧膳怯,造型圆润的尾部整体风格仟够览,让旅行车身份表现的恰大好处未线。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淡颓毯,但是尺寸不大且荚镶,威慑力也没有想象中明显勺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恭甫弹,极富肌肉感的线条元素蛋喇惟,让它表现的干练紧凑叫。   本文导航汇忙:" "  曾几何时取傲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交攫舵笨。物是人非脊贸,随着中级车市场竞争的不断加剧令床甭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慨行容。在上个月的广州车展上倍,全新天籁·公爵正式宣布上市缅被,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析傅,来做进一步的了解吧李。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韭蔚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观项谜旧: 稳重与运动卜道绿,风格各异   车身尺寸方面迪龄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢孩栖,车身宽度尽锻赎、高度与普通版天籁车型保持一致猩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显谁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm齿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型将夏话,只不过在细节方面有所调整谎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腊,后保险杠排气管内嵌冈儡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弹,俨然简多了几分气质的提升期守境。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巢, 新君越的外观风格更趋年轻化蹭飘郴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枫蛔航,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硕缉,尾部设计与前脸造型和谐呼应樊炔逗,相比老款车型稳重端庄的设计风格贸骋,全新君越更容易让年轻的消费者接受吞。 【君越 整体外观】   外部配置方面夺瓢彩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吠芒、大灯自动清洗等功能妥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到檀。通过下方的表格我们可以了解到乱落,同价位的两款车沉氮,君越在外部配置方面显然更为全面一些涡藉,LED日间行车灯瞪怪氰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核溜墨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的读厕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价礁隧颈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橡: 日间行车灯私腔辈: 随动转向大灯搐: 大灯清洗装置痹蹿: 氙气大灯撂蒋痘: 倒车视频影像挟: 大灯高度可调拟: 自动头灯匈嘛兔: 泊车辅助膏礁贺: 无钥匙进入系统纳梢: 感应雨刷柔塑: 电动后视镜揩: 后视镜电动折叠纫叉: 后视镜记忆甩靠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候街藉,年级里有几位南方来的同学割汹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佩疥妮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情检叮蓬。雪对于那时的他们麻,是上天赐予的礼物爬。但是罗兢,对很多北方人——比如我——来说社璃愤,雪却是避之不及的灾难绅鸵,它让我们的出行变得困难重重擂。不过这次却不一样闯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察胶旱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬氮乡,请允许我隆重介绍一下今天的主角吃蚂忍,我们的冰雪座驾家涕,一款中大型SUV——福特探险者森系。探险者是福特的旗舰车型反笺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湃,共两种配置嗣毁效,售价48.98万咕、53.98万请沦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勿蓖天。我个人非常喜欢探险者的外型凸汲,它魁梧而正派喜丢稀,颇有美式SUV的霸气蘑釜。牡丹江的冬天白雪皑皑晶,探险者出现在这里十分应景禾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酮桔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唱。这样的冰天雪地里疼嫉,就算是带着手套在户外拍照铝,手指依然会被冻得失去知觉铅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堵肯。探险者的方向盘加热速度很快排几,开启后几秒钟就能感觉到热量既父,太实用了急。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机取希卵,匹配6速手自一体变速箱亥。探险者在海外还有2.0T版本车型筹,不知为何暂未引入国内伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩,并没想走量扳粮。   探险者为承载式车身结构脓,搭载一套适时四驱系统氮嘘捕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样死相,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器温,后桥轮间为开放式差速器拆虽勉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娶高辖,以制动打滑车轮的形式实现绥仿佃。这套系统的越野能力或许不是那么强大丘钱,它主要是为提升公路性能而存在的弟捆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酚乡。这次我们挑战冰雪路面弟欠,这套系统发挥了重要的作用仑场。另外不容忽视的棚观蒲,便是探险者的“神秘嘉宾”了匈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈缟汀!它是一款高性能冰雪轮胎宦么,官方称它应用了发泡橡胶技术拷芹崇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜县窘螺,从而让胎面贴紧冰雪路面殴,提高抓地力炉。当然催柿,这款轮胎价值不菲磺芥,以探险者高配车型的轮胎尺寸亥:255/50 R20为例苟隶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元息。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搽五线,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咖扑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衔亨号,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黑峨下,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下高握滇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剧臣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞘膝芦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掠必朴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铰同蓝,两车的轴距都超过了2700mm扦赁叉,使它们在同级别车型中的优势非常明显恰管沃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茫,略显圆润的车身看起来动感十足沫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怯肌郎,550引擎盖上V字型的线条动感十足啊潜。C4L大灯的设计相对简单虎当,全系采用了传统的卤素光源兢,而且并没有采用透镜的设计限,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感市慰巨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拒,还有转弯辅助照明功能台塘,保证了夜间的行车安全拨。两车都配备了时下流行的日间行车灯霓砰贺,值得称赞的是兜恫,550竟然为雾灯也配备了透镜队蚊功,这一点值得各大汽车厂商学习铜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏短沟督,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩策翱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感善释,550上扬的腰线勾勒出时尚抡、动感的侧身线条琉愤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间籍小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畅怕臀,并搭配LED转向灯喉戏独,视觉效果和安全性兼具脊罐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有届,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浇绘量。   C4L具有无钥匙进入功能兄肆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公龚,550则采用了常规的姨Γ控解锁功能禾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格较搪剑,C4L刀锋式的造型更加犀利哪,550则更加尖锐潮暑橇。   两车的尾部造型比较统一缴顽浩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果图,圆润的造型颇显稳重底类堪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭乱忿,这样设计不仅美观填,而且可以增大后备箱的开口角度氦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弦借腥,视觉效果极佳桨告吝。两车都采用了4点式倒车雷达纯脾裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骚妇,使泊车更加安全辣悸方。C4L后尾箱并未设计开启按键髓尾,只能通过车内控制按键和姨矗控钥匙开启颅戊螺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启受投佃,使用起来非常方便额灵。   本文导航味瞬恨:"    紧凑级两厢车匡娩,如果倒退10年前暗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片厘徐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牌免事,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尸洛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掏冷赁,它于不久前推向市诚础,但其实它在国外早已上市标。雪佛兰在近期才引入歉,相信也有自己考虑赏幂脯,好在这个时间也不算晚呜窖戒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惟粕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毖垢是,相对较低的入手价格察稿、时尚的外观设计以及良好的运动性能新携,都让其成为该细分市场的热销车型蹈。而在紧凑级车型中翱虹伐,三厢版在兼顾运动的同时估,实用性相对更高一些退、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勃晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆荆克斯三厢版(以下简称妇で妫克斯)进行深度的比较我,到底谁能从中脱颖而出拭,让我们拭目以待杰疲。    在刚刚结束的2013广州车展上窟饱寸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴波眷。此外胃莫,盖玻克斯去年北京车展的正式上市蛋,也让这场紧凑级大战更加精彩辅互。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后次扔,作为其小弟的马自达3能否一样出色查?父莺撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时全书,能否从容应对喜睡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阂。就在媒体日当天湍孔寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饥,经过旁边人的介绍庭断,惊叹一句寞恐啊:原来不是一个车芭伞!可想而知差悼,这兄弟俩得有多像脱。    2012北京车展上市的嘎Ψ埽克斯相比前者镭嘛衔,已经在市场上打拼了一段时间抡疵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枪斤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑,但是副魄ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筒,还是毋庸置疑的京。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性核,为了让评价更加客观娇酵,同时鹤辞逃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剔讨骄,我采访了一下身边的同事和朋友抄筋。   同事A屠嗽:男坏鞍,30岁低娩、已婚奖、儿子1岁多    我哪个也不要涂俊觅,原因只有一个槐:都太小驶关。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV懦,实用!当然这两个车白给肯定要剂芳。(也对莽豪,老婆孩子热炕头的人曝乒,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西刹,才是硬道理)   同事B疾:男栋情忻,老腹潭硗荩克斯车主啡连,奔三的年龄观,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆克斯鲜相柯,理由是有优惠品寐亩、货源足搅吞、随时买宿狡,听着怎么跟买菜似的撵。   前女友洛:24岁涕谋,高尔夫6车主跺花,略带公主病    选马自达3钡,原因是好看完凉,我再问还有吗被凌,答曰冕缔澳:好看懊啊!我继续问郝,跟我急了继,提问结束覆。   现女友阂:25岁邢膛廓,对车没有丝毫兴趣瘫律,仅对各类衣服秆瓣、包包缅、鞋等物品上心    我选马自达3吧娟,原因是就看这个顺眼倒,所以就选了咯即。(明显敷衍了事)   女性朋友拼起:24岁粮态,某时尚杂志签约平模宏涛,对车有些兴趣羔委娩,但只是停留在表面    我选马自达3欧,因为好看哀,身材我喜欢翻扳袭,而且红色(主打色铜:魂动红)是我的style骸祟,所以我会选她的说臀些介。(这种中英文混合体咆,外加“什么什么的说”的语法真别扭茂想,说她好几次破探,不见改)    采访结果显示常寸梦,果然是萝卜青菜泼、各有所爱队韶,而且给出的理由也是五花八门钠施,那么到底这两款车有哪些不同畔剿,在面对不同的消费群体时坛谷纱,它们的表现又回怎样狄关来,废话不多说充,让我们往下看逼。" "  2013年8月娥卯,本田CR-V共销售了15393辆溜嗜梧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彪亭,本田CR-V共销售了18989辆郸肉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月评摄,本田CR-V共销售了19510辆骇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月死,本田CR-V共销售了19288辆芯滑笔,全国SUV销售车型排名第二......事实上伺舜颈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单添扇,它的优异表现还远不止这些楔鸥家,截止2013年11月底款,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663围,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伪。是什么让它成为了国内SUV的明星单?又是什么让它如此大卖怀稀?   现款CR-V有2.0L构、2.4L两种动力共7款车型笑芒,售价19.38-26.28万元畴挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型较葱,售价22.98万元)丘壳必。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斥骂,纵观整个CR-V的家族史读潘,前两代车型还有些“方盒子""造型膝茧,而从第三代开始磺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糠疚翠,坚定不移的走着城市化SUV的路线轿蛊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吐。   说到第四代CR-V的外形律梁,也就是现款车型礁瞬,它的外形并不是能让你一见倾心的主绕抚,CR-V上市之初揭孟,人们对于这样的设计褒贬不一昏哎,甚至有些“不得民心”蜡渡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚷泛托。   豪华版车型上只配备了卤素大灯情剑漆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痹。氙气大灯蚕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞘男梧。值得一提的是迹庭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莽,效果出彩橇炭桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米普摄褐,离地间隙下降了50毫米垢捍痉,仅剩130毫米炔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宝炉常,但却令离地间隙接近轿车衬,轴距则仍然保持在2620毫米陆驾渤,整体效果比老款显得修长不少身。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梯颗潞,在实际驾驶过程中搂,提供给你更加宽广的后方视野勘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信退我。   现款CR-V提供17炒刨绒、18两种尺寸共3种轮毂式样磐律,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醋投嘉,车尾向外凸出比较明显管禾替,给人一种臃肿膨胀之感瘁乔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颇喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寐赏,给人一种臃肿膨胀之感切苫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因儡钡功,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熄卜莫,为实用性又添一分上,从之后的销量来说鲁胜论,现款CR-V外形依旧被消费者所接受错码,保持着高歌猛进的态势杰揣峡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郸岗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛋、精心眯攻凹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm党厦,排量仅有2.5L嘿泞潭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场无。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它思,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茎础萍。   第三代雷克萨斯IS愧季,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙脖,全车线条设计更显张力藕,饱满的肌肉感让人过目不忘栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渭顽,丢失了一丝霸气的。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涵,长宽高分别为沃:4665mm爽、1810mm钎菠、1430mm署江敛。同时轴距也增加了70mm快鸡,达到了2800mm委赤差。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言都仟堪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纯,其前后配重分别为53零得韭:47颠腑刊。接近前后1罕肩乒:1的配重也体现了其运动本质欣南江。   IS车身侧面短小精湛嘛惶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妙鹃,显露其灵动的车身姿态比遂瓣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娘社,依旧是纤细顶表、锋利恼,绝不与传统设计相妥协癌强府。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见项耍妒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绒酣蒙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凯失忍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狮拨。   毫无疑问笺穿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力殿监。你可以觉得它设计非常超越姓,也可以认为它很有美感爬蹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降,石油的消耗量日益增大瘫靖拱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唇,排放着大量的尾气瘟封,制造着日益严重的雾霾天气侍稠嚼。汽车尾气的污染芬粒己,越来越成为大气污染的重要元凶井。开发替代清洁能源郸,代替排放巨大的内燃机琼,越来越成为厄待解决的课题酒。现在很多厂家都开发了混合动力车型噶信钞,这项技术基本上成熟了扁扇苔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狸,也没有成熟的商业模式来进行推广嵌,即便很多条件还未具备聪肩世,即便这样那样的客观限制屋籍赌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品其斥激,叫做启辰e30晨风矫,这款车还没有上市漠窟,很多技术参数还没有公布劲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荷物巨,介绍给大家急。但即便如此旁隶天,这款车还是有据可查汝露,开发平台来自日产聆风电动车集刷褪,外观也和聆风十分相似袱互。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酷,2700mm的轴距和骐达相同粗轿鹊,外观的样子也有几分相似悉。但明显晨风的很多细节显得与众不同刻未搞,前脸没有进气格栅的设计偏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氰。而据厂家人员介绍节蕾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台礁禽毛,而是单独开发谦杀。   尾灯使用了LED的发光元件痕春套,看起来更加醒目薯患,垂直的长条状样子也很有个性混。但在车尾上免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹错谷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板课,用以分担电池组的压力粒睡谅,这在晨风上是没有的钢钨。   本文导航剂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顿恭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)薯醛秸,照片上看它挺精神翟呐,设计有传承有创新彼侮钢,硬件配置有增有减脯撤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狙筷胸,没能去测试现场参观参观纫眉。   命运总能给人惊喜佃粱腐。上周五下班前独额剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狡秤拜,领导突然走过来跟我说驴:“来了个顶配复蹋克斯窃瘫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扔祈瞧,周末的小幸福就这样碎了一地撑乔,我得跟两台机动车泡在一起法彤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磺标,坦白说现在我对它俩都“不来电”详泥绅。这样也好眉垢酒,好歹保持个立场中立对吧纶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卷哺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眯呢,比如为什么海外有独立后悬架鸿禄?国内全是非独立后悬架熬?其实道理不复杂喷率,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驮潦,既然如此长,那就遵照做生意的基本法则来做倘口,降低成本妨呸,攫取利润僳赎,无可厚非涩。我相信如果改悬架车就没人买侧敛淡,那他们肯定不改抬宠斑。   福特比较谨慎捎,善于跟消费者打成一片鸵埃,挣钱不忘树口碑颊,好口碑又促进高销量睡,顺利打造良性循环圈岭。尽管它也有这样那样的问题捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衅镰,值得大众好好学学色痉。话说回来烷坏岭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糙。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇兜严牵克斯疟竭敛,是各自家里的明星产品慈贿绍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浑谎鞋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限低抡厂。把这两个重量级选手放一起方,能擦出什么样的火花来奈勤坛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辣既捆,似乎这样能出一口恶气帮贪夕。不过我得劝各位一句涵:百花齐放很重要瀑,一枝独秀最糟糕菇拜。   ●外观   扯半天总算进入正题马,这个阳光明媚的周末酸丝,没有雾霾的打扰矩傻,我把两台车放在一起拍了套合影荣辜。看看它们洛汝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卸,一个是16.29万的顶配版两厢竿岸Ф穑克斯疮。要说家族式设计来扫,大众当然领先其他厂家托雷脱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缴箩穆,福特的动作稍晚一些匣,效果不赖枢瓢。   所以当高尔夫7和概食ご桑克斯站在一起的时候蛙狗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穗。谁好看我不说兜,大家都有自己的喜好憨。两款车前大灯组内容丰富桑阿,氙灯谰旁洁、日间行车灯列戌、大灯清洗磕、雾灯一个不少锻外,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粗,而咐澜骨担克斯的则要花6千块买选装包羚,朋友们巳陵摹,要享受还是得多消费啊挟。   车轮部分有看头颅。赋账悖克斯胎宽215mm糠,米其林博悦轮胎咕戳,轮毂造型带感使辫抚,给个好评挺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骚寞椽。高尔夫7胎宽205mm灵洼乐,似乎缺乏顶配车型应有的气势韦使,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叔嘲瘫。   车尾设计各有出彩的地方赦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丝靡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玫苛苦,LED尾灯是个加分项痉枪袍,赴某迥欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弓宿汤。左边那台风格沉稳一些潍估,右边的青春气息扑面库,你喜欢哪个侍皑酸?" "  “牺牲一定的车身刚性射湍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车透亥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抬扔滴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挠巩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后林瀑仍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笺。就在上月煎贩落,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懂承,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版危鹅,至于奔驰C63 AMG几谅,目前还缺少这一车型停部。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜煞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桓翟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾较娜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事青骄居,毕竟除了性能之外寺葱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的融颧。   延伸阅读 阿履:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛾,其中包含对车漆颜色傲、内饰颜色以及电子功能等自主选择碳善,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褐脯贸,所以在配置解读方面激,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞥肉,并将官方价格告知大家辰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赐禽化,软顶敞篷采用电动开启辜,时间上需要15秒即可伦祭兄,而将再次闭合需要17秒谦危违,其开闭结构为多连杆双片式犁,这也大大缩短了开闭时间僻擒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消砂阂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哎,为了不过分降低运动性拦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壳茎搐。排气方面也是RS5的一大特色算蠕害,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剑八秋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个领,而在Dynamic模式下会全部打开汞刹。   本文导航控:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芒饲抚,或许大家已经是心里多数态,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巨侍聘,定位于新兴的小型SUV市场灵。众所周知墙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搽快,长安铃木选择在这一细分市场发力夏肯烘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镣牛靖,通过对比分析稠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力互。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元合浓,搭载1.6L发动机缅穗,匹配五速手动和CVT变速箱榷绅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睡、2.0L两个排量六款车型朝,同样匹配五速手动和CVT变速箱氦扛宛,售价区间12.88-21.88万元朝萍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龟艾薪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贿,通过下表的数据显示得知贤既碌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垦,相比逍客筛、昂克拉等车型同样处于劣势册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潮氖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沙蜂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉,还有与车身不同色的黑色包围褥贺、车顶行李架鲸,短小结实的车尾去,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果防浩。车身颜色选择上淮熟馆,S.CROSS锋驭提供了极光绿哆碧描、皓月白信宿轮、星辰银肌滥、丹霞红渴捣汕、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同许岁姐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓄,雾灯守、下保险杠也经过了重新设计蹦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格履订孔。车身颜色选择上既,劲炫ASX提供了珍珠黑吻、极地白掸啦十、翠鸟蓝妻镁、酷银恒踌陵、钛灰五种颜色嗣祈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面江式誊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椭秘,前后雾灯负弹贪,并配备大灯清洗功能譬,外后视镜集成LED转向灯;同样沪邓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞎水特,带水平调节和自动清洗功能葡砷,其外后视镜没有集成转向灯蠢浓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歧尽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂税骆灯,二者均为铝合金材质斧握。所有车型均配备优科豪马轮胎谦。值得一提的是捷丝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎川嚎遁,这在同级别中比较少见陕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型春歧,根据车型的不同尺寸有所区别拜,低配径:215/65 R16累盲晨,高配尖掸酷:215/60 R17丸,轮胎同样使用的是优科豪马嚏阶粹,同样配备全尺寸备胎垂,两车在这方面都表现得很厚道看。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炬胆锨,第七代车型倘绥松。其指导价12.19-14.49万笑,这是配备1.6L引擎的价位狭式罗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼻壤,账面要准备好14.09-18.29万忌府兄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祥,当然铃,身为第七代的它坷幕,在冲击属于自己的又一串“第一”稠。但我们相信盘,短板才真正决定高度贰敲号。   全新高尔夫的德国总设计师说涵,它的设计主导思想为“简单既经典”马福,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稼:中网与大灯的相对位置烘、拓宽出车身有力的轮拱萝砰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了话虎竣,这台在中国拥有极高人气的两厢车菇纺荡,一露面本,就好评如潮搔酪羡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解春高,但还是要将6/7重提粗誓,除了外观上的差异思母,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烁纷次,比第六代车型要长56mm冬。而整体车身比例上橡受,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然共蚕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喀,轴距增加59mm腿,从而提升至2637mm蒙寺扁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕,但新样式的内部构造也足够炫们。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涂世歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清讼。高隔音性的特殊树脂层讥鲸庞,形成3层薄膜结构税。它拥有很强的抵制振动物理性能规彻涵。   直接跳过撩人性感的腰线弹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痪旱。相比海外的双L型惹粕,或许辨识度更强一些葱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的币畴炊,但高7的不一样弄。细心的你会发现煌其,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檬,才会主动启动垢卵朗,并且拥有厂商宣称的132°广角掀蝎坤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枪通,天平再次偏向了驾驶者一侧涛桅翟。整体内饰上撇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孺踏:放弃中庸的设计理念菲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派下尘卑。不规则的T型区樊收、活泼的金属线条点缀忿肖,让全新高尔夫大变身纽崩粱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腐,它能够让你感觉非常新鲜毙匙慷。   坐进高7内错,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炬费,比普通天窗大了30%限谐。而外掀的开启方式有点奇怪相,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诫,同时还为内部提供更多头部空间辉。   大众车型的人机工程向来让人放心琶切,这个角度的方向盘楞吼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逼,或许来个拨片更有型吧兔晌丝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症誊陋搽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妥排衰。   本文导航扩:" "  在国内的SUV市嘲琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝绥默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹温,正因如此物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜铃楷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问回双伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪房。   说到大空间家锣、七座设计细袒、配置丰富的SUV妻腹,北京现代全新胜达是其中的表表者弗缆麻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炽荆偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挺狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮将。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辜挞,下面我们将对这两款车型进行对比分析田鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观描:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向急动,设计上中规中矩显灿,采用了哈弗新的家族式设计元素瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及静澳脑,代表性的设计元素有闭澳:大尺寸U型前格栅孤渴脾,粗壮的镀铬横条格栅邢脐,时下流行的“X”型前脸敞蓟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房祭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该险,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气私夹限,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘煌,再辅以造型锋利的大灯灯组陇,极富视觉冲击力退迫葛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话火律苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识纤轿陡。" "  如果提起讴歌品牌即蚀,大家一定会想到MDX这款车玻鸿坪,究其原因浇胚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型病宋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芍,拥有讴歌最顶端的先进技术陆。在2013年敬,讴歌上市发布的新车相比以往舞圣磷,算是非常密集的擅。即将岁末虏,讴歌的新款MDX也开始上市销售咆度。作为新款仿呐铝,MDX的售价降低了贾樊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跺驴搜。使弯道驾驶更加轻松祟碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠安,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畔,在车辆制动时硷济,通过制动延长扭矩矢量分配痢,提升转向的循迹性 堤讣,这在之前的讴歌车型上是没有的癌,包括RLX戏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成率住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缆画,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膜姥。但我们看到寝,在讴歌品牌乃至本田车型上奠啊,自然吸气发动机依旧占据主流瑰登。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撅,在新款MDX上使用的3.5L发动机丝卤,带有VCM可变缸技术物告两,在不同的动力需求下券怖,发动机自动切换工作缸数暗喷晾,用来节省燃料车,提高燃油经济性能醋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垂,使用了全LED大灯缚难,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乾妊板,不止在新款MDX上出现些史,旗舰轿车RLX上同样具备脑。但和MDX相比捣改邻,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔡。而MDX的这种全LED大灯炒踞惭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啸龄,但据了解讴歌正在向这个方向研发辜局答。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务及苇,其中大致包括救援滦惕霜、定位耪、导航检索等常用功能锯技佰。但值得一提的是酒侮,讴歌的这套系统在整车质保期内沪婆按,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楞狮诉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兼锋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诫,通过车头补彪、车侧洁救沏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冀劳顺。对于前方障碍截尽赁、侧方停车敛处暮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用当。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助程。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俏,MDX采用了59%的高强度材料群,热冲成型一体式门环等途径烈函,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枪冕。   本文导航靖并桨:" "  在新一代天籁发布之后兴任刷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脸。二三十年前彪咐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越事歼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秸溪钢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跋建。而谈起这两款车厘瓮姆,目前多数人对它们的理解是祟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慌,配置增高枚虐,便成了公爵和君越摩呛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歼簧、动力和配置等等巳砰,却有着极具诱惑力的价格订。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘维嚏坏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额相把涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呸男。可它们究竟有没有这样的实力凰?两者比拼泊水,谁又能更胜一筹趁媒戮?本文即将为您揭晓姓配。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拉控楞,售价区间为23.59-36.99万元茬疙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版己酗,两车售价分别为29.98万和29.99万骆北少,价格非常接近嘎亲搅,比较有对比价值访凹祁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脑黄,主要是雾灯辜、轮圈等几处细节可以加以区分未,尤其是中网变得更精致冯,车头更显大气保侈。但也就是这些细节的变化稀欺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冀弟喝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿史衫。   大灯方面慨饭灭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能森,不同之处在于扒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辖刺互。   车身尺寸方面欣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疽,君越的长度同样超过了5000mm唱弟尾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垢玩屑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面空,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过判袍,并没有追求锐利蠕晃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅需,腰线设计是其外观中的一大亮点项,并非大多车型采用的一条笔直线条唤鼎,而是在B柱之后便缓缓下沉铅始,在后排车门上形成一条折线禾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感反比寺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吹。   尾部来看换雷,公爵与标准版天籁造型基本一致介筛深,尾灯造型也还是一如既往地犀利硅恋峡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吴玛矗,为整个尾部增加不少活力擂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胯,使其整体感更强碑劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羞鞍,轮胎方面咸衫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饥,更为霸气儒慕颓。   ● 外观小结新: 两车均采用年轻化设计祥危,稳重气派;车长均超过5米扩镜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仇堆粮,君越表现更为抢眼阶。另外韧,从个人角度来看坍椒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁,相比之下它的造型更加简洁咀罚嘿、规整爽农。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽起哩驰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发齐,足以呼唤出你全部驾驶激情裴渐。你可以视它为野兽恢乡烂,但我更愿意称它为内敛狂徒宋裴佳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汤。它是驾驶利器洽骑,也是很多人心中的梦想之车聚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乖略琉。   既然说道奔驰AMG盖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佛迟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毒缮,都代表了其品牌车辆高性能版窟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穷冒坡,这些车在发动机配置调教惟病,底盘调教胳锑,外形和内部设计上都远远超越原厂车炮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型局辈,它的长宽高分别为4707mm袱凹、1795mm和1391mm罢羞,轴距为2765mm苦灿舞。参见下表可以直观的发现让裙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伶屎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面土霉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笔鲁。但细看之下检巧,还是能明显看出差别粒骆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位五翅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龋澜,流畅迷人更具轿跑风范谎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耍。   除此以外晾芳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雇舅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂插淑,前轮尺寸为235/40 R18恨,后轮尺寸为255/35 R18稿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揣播,以获得更快的加速度接。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜕。   车尾是C63最为霸气的地方睬衫单,四出排气管宣誓着其运动特性肌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氯长携。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坟碘,从而提高车辆的稳定性纱。" "  11月12日虱谋雄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耻祈艰。无论在平台还是动力上罗侵歧,这款车都与标轴3系基本相同悄女九。动力上墟等,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懊顿,依然分成风尚协、豪华和运动3个不同设计套装拇坊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式让韦。无论怎么看尽,4系都很像一款双门版的3系集,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢没鹅棠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镀跋。   虽然名字是4系桨涡讽,但如果只看前脸揣秘,恐怕一眼很难分3/4系市坡祷。不过仔细观察细节的话碘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同律蚀。比如更大的开眼角设计串床舌,更修长的双肾格栅赂,还有明显不同的下进气口设计风格犯。当然眯溯,了解宝马车型的消费者都知道察,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躲。此外广,前脸还针对空气动力学进行了优化瑰譬。 【左叹弹拷:豪华设计套装(选配)/右困溶:风尚设计套装】   侧面造型上醚霓,4系明显比3系舒畅很多枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条榷埔惠,更修长的车门对此也贡献颇多伸。不过轮胎规格和3系完全相同仙蚀,似乎很难体现出这款车有多么运动檬椿疗。另外惰憾玫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆,和前脸的进气口配合鲍,共同为刹车系统散热谈捅好。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粉,不仅装饰性强醚秀,看上去也更凶狠馆。   尾部设计上娥侮浆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素髓。猛地一看依然很3系率耐嫉,但饱满的线条体现了4系的不同倍拾。尾部虽然整体很“壮观”嘶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盲,别有一番风味体壳蠢。另外悉遣攘,根据套装不同悍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种草纽丰,实拍的运动设计套装为两侧双出悉匹枯,个人认为设计还可以更精致一些提。   车辆提供蕾墟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址些:北京市海淀区闵庄路19号   电话涝:(010) 5872 8888   本文导航槐滴盾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僻莆,自日产逍客2007年在英国上市以来备操订,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狡眷。各汽车生产商自然毫不示弱揩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炼鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恒,公司就对其外观和动力均作出了革新犊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锯叭勒。这款车售价要高于ix35烹垮,标配版的售价与高配版的ix35相当钉。较高的售价并不会对消费者影响太大螺嗡肖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辖宋泞。 ? 现代ix35   除此之外频篮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜂。完美的驾驶体验拭信,充足的动力表现坦咳冬,日常的实用性以及低廉的养车成本查客腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睡湘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淋哗挟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冀段,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簧柯仕。CR-V的后备箱打开的角度要更大型戒,后车门打开的位置更高鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅揉岁巳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颓斡。ix35的后备箱地板离地面更近惰阂膘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吨莲窟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宪,他们要对此多付1,700英镑拧谓糖。其余两款车的四驱版旧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阮廉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踩焦。   从标配版本来对比三款车睹秒琉,ix35要优于其他两款尝。SE版就提供了后排加热座椅泞腹芥,方便商务人士乘用咳蟹。高配中更是有导航挽,蓝牙桨锤,真皮座椅森,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爬萍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枷爆贺。   综上所述娟,我们推选出这三款车的排名分别是兔瘦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的末。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韶穆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谈勃。低的污染物排放陆扫,强劲的动力表现眉,新引擎的装配让该车重获新生氖坚工。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逼律,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦形阔。不光是低廉的售价郴,标配版的实用和保修期的延长补咖孔,让该车十分吸引人市八。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吨迁庭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痛棘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加普搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞纤,严禁转载爬捌,违者将被追究法律责任鹊。责任编辑挽蚕:李敏" "  在国内搏钝,提及福特这个品牌魄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑蘼⒊眩克斯和嘉年华挛许,但福特的精髓决不仅限于此联茄川。在美国核尘箩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伶。近些年来份恒庇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闯陀费,先后投下了旗下多款SUV车型琳伎,其中包括翼博马禽光、翼虎冲涎、锐界以及今天的主角探险者靶巢卜。作为美国销量连续15年冠军的探险者爸了,它在中国的土地上能否再续佳绩叮?带着这个问题摩失缆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙工衬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲谄啊,也是其第五代车型疙速。在今天看来瓢,福特探险者圆润饱满抠,又不乏美国车标志性的肌肉线条陀匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竭癌。但早在1990年兼衔湃,第一代探险者刚推出的时候羚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泌呻。   随着时间的推移镰泵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚷,与其说是改变借,倒不如说是更加顺应潮流忍。早先的皮卡底盘不见了踪迹仟摔趣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旦剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩艿Φ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉。   面对一向追求越大越有面子的中国市承怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢社瘦?结合同价位车型做个比较不难发现岁捣弧,探险者论尺寸绝对傲视同级彩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赎,“尺寸”无疑是其最大卖点挎锚。它的车身长捍讥、宽疲庙捌、高分别为5006mm橙垛侣、2005mm和1743mm饯识弗,轴距为2860mm百篮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堵锭,即便是与奥迪Q7的对比中敦墨景,探险者在某些环节也不占下风参瞬透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虱,探险者的最小离地距离为193mm竣昧,接近角和离去角也并不大曙,仅有21.7°和21.4°颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猩欠。" "  引言毙咐湘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梁麓登,其采用了全新MQB(横置谋粘蔡粒块化)平台生产米芒,不仅在外观怀灿、内饰方面有着明显的变化仿,更低的生产成本绵劲顿、更轻的车身也使其有着较大的优势拎嘲。此外挽具侨,作为其老对手的福特缚缑疲克斯当然也有着较强的实力融土拳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缚帘。今天潘色,我们就来为大家对比一下腥豆,看看这两款车型谁的实力会更强辩项秽。 外观殊:低调内敛大众风对比时尚张扬傅7拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感米耪,但在设计风格上却有着截然不同的一面场寒辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐赌。而阜冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息认考。   车身尺寸方面械肆然,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悄糙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘟,轴距也增加了59mm械,整体看上去更长更宽更矮蚊俄赐。但其主要竞争对手赋平克斯的整体尺寸依然有着较大优势擦采。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赴、强壮牌曙赌、凶猛腹捆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象下迷。试驾被安排在了蒙特卡洛歌敬,我们被热烈的目光追随了一道拧,同样袜丰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鬼肖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厦佬,它的对手就已经锁定了克搅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枷稿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墩哦,他们选车就两点渡烷垢,第一样子帅矛,第二性能足够强大棋剿腊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力免。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党详镁。恰恰如此蝎卯,它看起来很漂亮波夯,尤其是车身各个部位的比例与线条酮河测,挑逗着所有人的视觉神经臂鹊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矮管,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堤,而且更杀气感更强憾多韧。怠速时慢慢靠近姜朽,它的躯体在微微颤抖蔷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤第扭界。   细节方面奥迪从不偷懒木四,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磷母碍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迫画。在我看来汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人福,如果你觉得不够醒目瞄,还可以选择将卡钳漆成红色拨患。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晚客碳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旧,120km/h时自动升起煞,此时的样子最为动人尾缕,速度降低至80km/h后便会自动收回停。   进入驾驶室并不费力傲氯塘,内饰与A7或者S7基本格调一致灿岛,简洁朴实儒,中控台区域保持原有基调朽哎,有人说它沉稳驰拴,另一些人说运动步楼,在我看来这就是奥迪的风格俺写秘,可以满足很多人的口味漠氛樊,一切气氛都显得那么熟悉丘朗拨。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣寒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匿仙,坐上去的感觉也足够舒服挪。不足之处在于它的调节方式太过简单逞煽晚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑草布黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猴士榔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘却,手感与大小都很出众居哼粉,令人爱不释手桐帘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拖泻梯,善于抓住驾驶者的心醒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铺撑桂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芹酗,两厢版掀背车开始越发备受关注苍搁阔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型领,强劲的运动性能也是非常重要的指标懒。就在本月初脸监剩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胯,除了朗行运动版之外羞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惟。接下来呻悍,我们将两车放到一起哄矫,来看看其空间和性能环节的表现如何郎丘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牡钵,如今的情况则正好相反填识粹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胯划绰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诗陋,两车的售价还是非常值得人期待坷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呵喘钎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计防,前脸没有任何改变扮臂党。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幢任,但给人的印象要更加动感姓峭。   车身尺寸方面扒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米究,各项数据都要比朗行运动版更大一些怯黎铃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少限颁拟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犀宪,比较适合家庭日常使用俗庆。轮毂造型与三厢版没有区别焙。在发布会上台创笺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泌,相比科鲁兹掀背车不够运动低僚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观豢俄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑师,线条更加自然掸屯朵、流畅朴。两车的车身腰线笔直且显眼怯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湿辟磺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歧扩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穿率婪。同时葱灌垦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窍涂亩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藐瓮莲,点亮后的视觉效果非常不错淳仍窟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冕。整体风格也是保留了三厢版的造型抄沛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扦。2008年擞,丰田Yaris进入中国市呈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朴炉愁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号百氦韭,想必原因大家都很清楚肪俏疙,致炫在各个方面都已下足功夫瓷浇,为的就是再续辉煌巾拳朽。   致炫外观灵动时尚烙,带着一些年轻的运动气息棋号,车长为4115mm惨块光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雷眠淮,比老款低50mm;轴距为2550mm竟惕,比老款长90mm挟芜修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吼敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抗脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟,这样的设计更有利于致炫的散热乔送,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躺赤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙迹潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘。   " "  在这一两年中享,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寐寒烘,究其原因讽躬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拉嚏。另一方面埃僳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狈。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎。如今舷绩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野华屋。带来的改变很多慧,由MQB平台带来的更多越级配置辛,外观内饰的革新共,动力总成的变化板,当然还有后悬架的改变卞巩搭。能否继续神车称号废努囱,笔者觉得碘,可能性极大排哩颂。   ●从固定平台向呐恍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳辏块化平台的车型魂,之后船还,从这个平台开始澜澜吃,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捶。但从高尔夫7开始党,这种概念将发生改变几矾签。MQB母都梗块化平台生产碍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扫,后面我们会详细说到碑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎财,必然是一台有传承有积淀的车型风烙。经过几十年的发展和变革妙掣纤,没有被历史淘汰堡吝,却总能获得新生和换代猛嘛。我想符合这种条件的车型真的不多剃杏培。甲壳虫也好酞孙甜,卡罗拉也好憋寞蒜,都算在其中鸡。高尔夫更是其中不可或缺的一款娥裸,从第一代发展到第七代疮仕瘦,我们发现衅,很多经典的设计元素没有消失梢稠,而是作为经典传承下来骋,但技术却在与时俱进的发展炉。直至现在腺功仙,高尔夫7的出现世媒,能够看到曾经的影子澈,也能够看到未来的趋势献扛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣耗牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碘,今天在紧凑型车上也上演泻岛光,只能说明间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吐堪帘,也从侧面看出醋,这一级别的竞争是多么激烈辉檀吭,高尔夫7的轴距加长了59mm辞砷,反应在车身上募霜,加长了56mm垒穗。这让我们看到便瞬,高尔夫7并不是一味的加长全喂,更兼顾着车身的整体设计瓜附,以及操控能力的全局设计嗣泊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了康,争议很大绦剩晚,但貌似并没有像新速腾上市时那样未冠,引起大家的太多反感持雌。或许一汽大众的这场策略大变钙防韦,已经让消费者黯然神伤了温冀。大家也都知道堑,这是没办法改变的事化岸,想要四轮独立悬架邦侵对,会有性能版车型作为选择副,要是纯家用庇吝辑,就只能接受这个现实汉珐菇。   本文导航东:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苯司,这仿佛已经成为了一种定律兄梦。话说回来础碘魂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拾遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淬刑现,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阀疼、做工鹿赦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氮樊附,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓦裸搏,为更直观的进行两车的对比分析垫局汕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牟,需预定等车时间较长揩冀,主推1.5T车型)作为参考对象汇牵烫。备注膊屁廖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓷讥瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霖,瑞虎5和哈弗H6各有所长丁,瑞虎5车身更宽七酗辈、更高霖胖擎,而哈弗H6车身长度棚送、轴距更长蓬道来。另外这两款车的外观设计原创度较高稗,没有明显的抄袭痕迹辱洞空,且能够符合大部分人的审美观肪,足以体现出设计团队的用心程度隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褂东锑,意在塑造最新的家族风格谭,整体呈现出大气踩趁、时尚的感觉渤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搅蕉武,包括徽墨黑吴迸查、烈焰红奔叹、赤金棕猜、暗夜灰棠沧费、皓月白和丝缎银浚寸访。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气败浚痘,其更侧重于简约详、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钢瘦吴。车身颜色方面糯豢,哈弗H6提供有经典黑核、雅致银催姬股、简约白贡派拦、中国红帕钢摩、风尚蓝煞绦、摩登灰翟催、醇魅红迟、睿智棕共8种车身颜色境李。   前脸部分擂剁摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果土。瑞虎5前脸层次感较强效疆抽,大灯巧妙地与中网衔接权,而下进气口被分为了两部分啥剂,下部与底部合适护板相连接废履,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栖,没有太多浮夸的设计钠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愧僧割,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盗蹈,但绝对属于耐看型息拦邪,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹤败喉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耻潍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宋,车身侧面给人以更修长的感觉丸题奉。另外士萝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条博柒,车顶均配有行李架竣杭。   同样的玲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檀搬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胸标,厚重的保险杠更具力量感啸锌。   灯光配置上搔玲螺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麻袭,内部灯组布置较为新颖嫁搏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赐拆谴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镶,常见的柳叶状大灯造型塑纤娠,常规的灯组布局恼,带有透镜的卤素光源大灯娄敛,提供水平调节功能弧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲,看上去更为醒目和美观森鳞肮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后背崎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芯谎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楷,同时越久的期待会带来一个重大问题帝涸袒,那就是新产品如果不能做到完美阑丝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时说,两条定论由中国媒体陆续传开陀孟署,首先它的相貌不错险头钒,其次来到中国的时间也不会太长了里僻。一个月前缕撮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彤矫立,为何这么说材,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骏搓壳,通过细节上的修改费,使雅阁更贴地气鹊。   设计师在中国进行了大量调研工作忿,最终他们得知了国人的喜好钡嫁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蘑插,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箍沛幕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须,在如今大行其道的“加长风”面前苟呸爱,本田倒是走了一回不寻常路筐,这也是让很多人吃惊的一件事溅拐丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥潍梁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道首坚,究其原因我想和C柱造型会涡金、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褪排,先是放弃了老款斧头型的轮廓搞隶纹,其次将双出分置排气融入到了包围中鳖褪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韭唱烘、动感靠拢刀鸥泻。   本文导航挞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伪艘祥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪深殴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉常扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惧始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩土醋贯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪餐堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扑芒四,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寞木燎。相比之下竿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽哗硼。总之这个价位的车型葡鳞,只要设计不太出圈消费者都能接受刑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几保晴推,即便轴距也仅有20mm的差距瘁睦,如果无聊到一定要分出个胜负的话仇归杰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忻梧互,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出裂赋拇。顶部的灯眉灭涝偶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷说颧,虽说还是带着几分模仿的味道绦,但却并不令人厌恶庙炬挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陈凤,不过它的优势在于自动大灯功能火,这是我们在CS75上未曾找到的配置胁懊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化景净涣,都是标准的SUV设计畴苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜孩惊,不过值得注意的是醋俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎轻疚,上下车时可以避免蹭脏裤子酪喝,这一点要比哈弗H6显得人性化概白托。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎随痞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪,那也将成为它的一个优势蔡藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷世。两种风格说不上谁好谁坏蔽禾吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彤、更时尚的选择夏卑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座被,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺释,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犀款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扁讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙熬。相比之下囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遂休阑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇。总之这个价位的车型掠,只要设计不太出圈消费者都能接受告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚辈,即便轴距也仅有20mm的差距粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话筒勺矛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怀股甩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多坊,在这方面长安CS75表现得尤为突出夏欧。顶部的灯眉娄荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玲,虽说还是带着几分模仿的味道麓弧,但却并不令人厌恶怒协废。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙,不过它的优势在于自动大灯功能敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置售慑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氢,都是标准的SUV设计湍锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似房晴,不过值得注意的是许扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙界刮杠,上下车时可以避免蹭脏裤子渐靶滴,这一点要比哈弗H6显得人性化怪牢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娇化且,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烽睹亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖躬艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灌考,那也将成为它的一个优势甫掂图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赶胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛔奖。两种风格说不上谁好谁坏汐绢蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔑频、更时尚的选择霞蔬撂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绍入,埃隆·马斯克就是一个奇人限介,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勉耻卉?下文简称“埃隆”)砍掠。远隔重洋来到时差16小时的加州舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展边,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖,一款名不见经传使收忻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犯熊槐。在短短的5天内戌够,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拓。 ●曾经的TESLA硷:短暂辉煌的Roadster   2003年颈拼功,当埃隆要在硅谷成立电动车公司当冠轨,并亲自担任总设计师的时候费柏,他为公司取名“TESLA”桑黔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啥邢甭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呜及衔。而在十年前桑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劳,因为在此之前罗,没有任何纯电动汽车成功过绰涤。   不过很快矮盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泞惕吉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歌浮递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铰罚堆、续航里程短的传统印象夹凉酪。只是摹释炔,那时的Roadster真的很糙绣势,很贵虏戳界,很没吸引力卑奶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者空。   于是缸僵好,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯廖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廊腺撬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡摹,已濒临破产……”鲍赶渤。   不过写橡迁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茶磺成,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在排,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国为隧融。仅从2012年6月车辆发售识快,到2012年9月这短短一个季度内糙康,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚎平钝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡仟,并且公司还获得了美国政府的政策支持阑镐前。   ● 简约外形流畅饱满侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗没?一个能够打动人心的外观设计妈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纳嫂吼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吕乡拍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者费腑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶,是一位年轻的美国本土设计师疽拷些,曾经在大众汽车担任过助理设计师悉锰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐菇悲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师思匈南,马自达旗下的Furai涧毙、Ryuga唯赎撅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头仍吠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柿妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车萍辑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)该挖。初次见到TESLAMODEL S的时候闯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褪,难道这两款车之间也曾有交集间话熔?   多方查阅资料后才明白疤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的判锹,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韧侣规,还盗取了其电动车制造技术此。于是紧接着排,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品散,并最终完成了MODEL S的设计工作滥动仕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖,轴距则为2959mm舜擅檄。仅从数据来看骄紊,MODEL S已经算得上中大型车的级别殴,差不多和奥迪A6L撩寒、宝马5系Li等近似钎,只是车身更宽大也更低矮一些擂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猴。   整个MODEL S的车身上萍撩,相比许多人和我一样憾巍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壤率,椭圆形前格栅造型太另类了驰纶饺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楷憨,但是这也成为了MODEL S的标志兢络屏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志能息,所谓的家族式前脸慨。   你或许会认为没有前置发动机的存在潞蔼蓉,和绝大多数的电动车一样探,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壤,那就大错特错了汀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顽皑,动力系统和电池组雾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里财,就和传统的内燃机汽车一样渺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倪腔味。   细长条的大灯造型很酷哪,氙气大灯编贡、LED日间行车灯都是标配攫故梧,和其他车型类似孪卤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯努、LED雾灯以及示宽灯衬撼。只是在功能性上MODEL S实在很单调省,同价位产品上应有的大灯清洗焚、自适应功能等一概奉欠描。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牢,4年的时间扯喇侩,经过诸多顶尖设计师的打造落瘸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旱碱,再到上海车展的国内亮相难,今年广州车展终于正式上市砂爸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口使。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞋文匪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扇,这是中国自主品牌获得的第一个五星敲呛。观致3四项总分达到了惊人的340分能请磕,这在整个2013年度排到了第一位膝捞荣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样头锯秸,接下来为大家解开谜团竟楞橡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筏谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牟,观致3的外观线条十分简洁疯矫,但又不失从容优雅慈掠摧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岸担丝,毕竟它的设计总监曾是大众高管砰力乏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了门便。   前脸看上去相当的饱满圆润掳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅特涂戈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辨廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母爸颓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翱典。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淳,这话虽然有点绝对卧,但却不无道理寒,在说服消费者购买自己车型的时候酪廉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氰单邯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由停谜嘉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萝,随着时间的推移锌泉峦,两各品牌已经深入人心售胃衡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稳,相近的售价糖淳恕、同级别的定位般泊,看看哪款表现更有诚意赡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湍,造型圆润符合多数人的审美角,第一眼算得上成功簿坑莎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垃睡,细节处理更为立体很显档次少讹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吞功鞭。爱丽舍原创度极高赡猩,很难找到其他车的影子汝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拔,只不过虽然车身进行了拉长姬腑,但看上去依然是一副小型车的架势艇安鞭,气势上略输给爱丽舍斑盘。外观设计确实见仁见智乒交,有人喜欢圆润稳重瘟,有人喜欢直线条的简洁利落海泻,嗯好吧畏,各花入各眼加潭开。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现描袍堂,新桑塔纳除了车身稍长之外遍艾,轴距健裳莱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梳擅。但整体上两者都属于造型协调的类型踢容。   内饰部分窍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曙间瘁。配置细节设计夺鞭帮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沽,比如位于方向盘后边的多功能按键牟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敝,则显得没有可挑剔的地方狙蠕簇,只是限于成本爬,用料表现一般囊驳脑。" "  谁都没有料到短短几年荒巩赁,SUV会如此火爆弛,从动辄百万到数十万的城市SUV空谎耗,都曾经上演过排队提车的场景汲脓屯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迪潦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凶,不同细分市场颇莲撑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢淮浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓蜗郝,推出了其首款SUV--标致3008矩惭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粱。而东风标致国产后价格有很大降幅氨碘猩,15.98-21.67万的售价也与途观凑、CR-V璃颅长、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悸邵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辟铣。下面一起去看看吧连居谭。 ● 外观解析   除了高售价外庆焦灰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粕伍。太过个性芜撵,同时又不够精致贤。而相比之下差,国产版标致3008要好很多购畏森,现代感更加强烈俗份媚。前脸采用了小一号的大嘴蔡汗,并且添加了镀铬饰条显示很精致尉,也符合国人的审美风琳凰。   前大灯虽然不是氙气大灯氏盆,但是加入了透镜呛,整体观感不差穿灯陋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渡擎。另外勿托哭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰山,增加了前脸时尚感湾闯考。   从车身侧面来看钦,标致3008加入了车顶行李架侨楷苹,虽然并不是经常用到的配置够察,但是对整体造型的营造作用不小牧。另外赁统,黑色下包围凸显了运动感珊。   尾部是相比进口版改变最小的惭当,不过依旧非常漂亮害颁便,很有层次感盟屉培。尾灯加入LED灯组平剖,警示效果更好费经良。另外最值得一提的是其后雨刷设计婚锤,在前雨刷工作状态下墨,挂入倒档受,后雨刷会自动工作单居,非常人性化的设计卡停无。" "  说到法拉利改、玛莎拉蒂这些品牌墩扔,网友们肯定会觉得遥不可及福福狈,价格高高在上稀红苯。如今佳承,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缅良,它以89.8万元的价格进入国内市场靛堤颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弟寺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湍班是,让我们来看看他们三个谁更吸引人奔啦。   在市场行情方面殴临辞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庇桑冉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的男雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摔顽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设版女。而其他两款车型均有不同程度的优惠驰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系草稻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眯,看起来非称绲粒魁梧的发现竟然落了下风丰槐,令大家非常诧异急。但在内部空间方面艇视,Ghibli组完全不能与发现相比坛麻体,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车党稼刀,所以它的尺寸就不在此提及了猜嚏寸。   在该项对比中腔差掀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛇,功率少了80kw膘化,扭矩也少了50nm沃架裸,同为3.0T但差异却这么大腊。发现采用了柴油发动机哪,这款发动机的性能超众讼,在国内有些市场中非常受欢迎芜赂碗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摆坤。   对于传统豪华车闻言恨敬钡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸵廖红。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统开视叭。路虎发现集成了家族中的优良血统陌炯惩,四驱系统足以让众多对手汗颜沟屯休。   本文导航瘁卤壁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啼,保时捷新Cayman在国内上市之后妇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醛,遗憾是试驾车迟迟不能到位番垦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心封,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搁溶稍,就当胜利喜悦之余筋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坚:不就是保时捷最入门的跑车嘛韭栓矩,至于这幅尿性嘛搔恭墟?不过您还真别说斥卯趴,Cayman作为保时捷入门产品中都葡弊,绝对是一部对得起消费者的良心之作唯,比起卡宴与Panamera来说困,工程师为它注入了更多保时捷的基因接嗽,说句通俗易懂款倦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观改鲸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妊,第一代Cayman的诞生是在2005年修签哩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亲酪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朴惫虫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硼。   新款Cayman S外观简洁彪,车身比例更是优雅的惊人距,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑰夹漆。尽管如此建,这款双座跑车依然非常紧凑凭舵涤,车身长度增加了33mm道。车身前悬缩短了26mm舜剩茸。   每次谈起保时捷的外观设计惮,笔者都是非常纠结的心情漠,恨的是德国人那副死脑经滑蠕涛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颂奈,喜的是哪怕轮廓没有变化寡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绢邵,或许这就是历史的传承吧乓伞髓。   新款Cayman S除了迷人的身姿巫捕滴,优雅的曲线之外使帘,设计师并不是一味的强调柔美蘑鸵柑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态采泛,这里需要注意的是庆菱,这个大口可不是什么导流机构庭滑,而是发动机的呼吸通道笺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闲,加上凸出的转向灯设计崔慈龋,相信任何人看过之后都是过目难忘家洪韦,尾翼同时配备升降功能不费磐,时速超过120km/h之后绷新,能够有效提高尾部的空气下压力峭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魄荒,这个是一个价值不菲的配置瓢惶方,总价44700元氰统忍,如果您不满意当前的刹车系统粒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话离露丹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处断,据说车用到报废了另老,它还可以装到另一部车上继续使用瑟拆谷,简直可以当做高富帅的传家宝佬修。" "  国内B级车阵营的争斗捎庭莆,恐怕用水深火热都难以形容片通,原本只是按国籍分布的对抗阵营巨,随着时代的发展卡,已经逐渐转变为混战的局面茸夹,比如ABB三个品牌的中级车的葱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恋尸酣。同样的情况也发生在合资品牌身上烫绒蘑,民用车级别的对抗往往更加激烈痕似,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肃刨,来自德系的车型是否会倍感压力瓦舵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥,又考验耐性的工作乐翘恍。往往在某一个时段有一丝懈党侔ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撂乃静。网上车市最新推出的《抉择》栏目福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题板察,做出全面的分析与指导济,以同级同价得茎、同价不同级等角度出发摔闯,全方位给您最全面的购车支持歼。   雅阁和迈腾倒日,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车百赋蔚,也许之前并不会将它们划等号安禽谋,但随着市场格局的转变嫂,它们也来到必须接受对抗的门口梗。当然锰绊,这场争斗的发起者是雅阁杏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缴芜,抢夺德系车根深蒂固的份额啃惕剐,看起来是个贪婪的举措逆奋,但能否成功却还很难讲将首溉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孔辈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啊镰,反之同样挡。客观的讲慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡屏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿靶草,但是这个技术到底是否实际婚没,还要从使用中来探寻精。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忌划,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贡。   第九代雅阁缩短轴距的作法骆,是令所有人都无法理解的韭醛涧,在几乎所有车型都在加长的时候教,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍管,搞得你摸不清头脑橇线。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藏枯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笛跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狸经妻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拈,就是最好的证明对徽,据我所知横狸箩,直到全新一代奔驰S的诞生梦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦醛阂。   本文导航另:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徽第,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菊憋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酗攫勺。直到有一天铺藤,新速腾上市淳卡峦,后悬架变成了非独立结构兽链仕,他们的崇拜似乎崩溃了浓范杆。这还是那个技术控速腾吗雾痘盯?随着时间一点一点过去累汐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敌涉、速腾GLI霖性臼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驴琶。不得不说险全篡,速腾家族越来越丰满敦,那个曾经的技术青年休死,逐渐走向千家万户把,满足标准化的舒适性需求荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯没攀,这让我们看到速腾到新速腾的转变汲甜,它变得多元链轻辉,变得成熟贡粮删。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浑贤奥,开枝散叶就像一位长者藤。它不是急于求成疮烁娄,而是变得更圆滑更成熟骚。记得一句广告语曾经说过堂:“成功的男人脖秤旦,有很多面蜕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象固,它要更多变刀醒骄,它要更多面褐麻叔。蓝驱和GLI褥钒净,一个拥有更多的节能技术剐缕疙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构修。当然吻瘁好,价位不同蔷四菜,GLI已进入二十万大关刃令颠。你有了更多选择共环,你没有了挑新速腾毛病的口实圈巴藐。三种产品摆在你面前角,要节能磕?要动力巫矢外?要居家胎害合?新速腾都在这挺娃。    直至今日壳船,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轨剑,的确翰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肛坛,多少显的不是很紧凑动感盗无闷。但终究那是一种技术执着理念下殊既酶,最后一代产品了茫凰门。新速腾的到来似乎终结了这些诽克,悬架品质降低秸耙俯,操控感稍有不足贯酿,但换得更宽敞的内饰空间瓮到盘,等等等等屯玲裂。到底速腾进步了还是退步了捕,我们无法一概而论宪。但有一点头猩搜,笔者觉得大家都不会反对想镐,新速腾的外观绝对养眼隘湃。你依旧能找到德系工业味儿面膘,但又看到更多摩登的东西逢。咸淡合适烩亭项,老少皆宜滑。或许从这个角度来说惮,新速腾是成功的茅。    过多的技术说明懂筋茎,这里就不重复了堡袖,今天我们就来漫话速腾槐。记得一次嗡喂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面施美,立马对它的内饰嗤之以鼻冻落。毫无设计感丧,直来直去瓮莎钙,见棱见角腿隶沏。或许不光是这位搞设计的朋友辛,很多网友也有如是感概郡午雇。他少了一丝温情曝侈,少了些许浪漫肖妨幕。不如北欧风情简约蓖脱,不如英国小车活泼悄炊。充满了德国工业时代标准化生产的气味截窝瞄。打开高尔夫碉苛、速腾渭圈慨、迈腾袖峡车、途观士讲紊、途安的车门赔稀筒,你都会得出同样的答案婪陛。或许羞瞪杆,这就是一种设计选择苯氮剔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的补邓搔,内饰模具走点曲线也不是不可以噶恫,但当你仔细玩味之时戚姓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酪揉。不浮夸踏厢、不高调妊输功,你可以说它没有设计感交,但它却充满机械美宠鼎焊。 责任编辑盘喷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶,也就是S-cross锋驭侈窘拒,售价11.28万-15.58万元厩敦觅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵窘婆浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠套蚀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袱,其实并非如此沽熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言得试。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究,我们不妨来进行一些对比去看看骡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啸,也就是S-cross锋驭次眠扯,售价11.28万-15.58万元塘鼻颓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒史恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷呐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叙喜仙,其实并非如此碍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冯位克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳞,我们不妨来进行一些对比去看看晃蕊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纯冻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场残。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唯通韦,而且在轴距上也进行了加长京蹬瞥,从而能够获得更大的车内空间猩。其实就在此次广州车展开幕之前灰悔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验借牧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哨导。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机古芦咖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长床趴。另外亨己诡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV希、BUS闯溅彤、VAN三个系列玫湍抡,分别涵盖了商务删揣绕、家用和专用三个细分市场蹿。好了毕,闲言少叙贾唱豆,下面我们就走近它们以作详细了解吧涟竿骡。   外观篇筐设:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象加脖呐,同时会在两款车型的不同之处加以说明券受。   该来说说外形尺寸了关,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谓秋具。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澜,与车头形成了很好的呼应摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直烙项屁。需要特别说明的是送,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戈,以应对不同的使用需求擎疗荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同零,例如高位制动灯胆、门把手和牌照架仕茹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宠奔胺,“中国车”妇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铺。“北欧品质”传承自S60钉写,设计风格以简约时尚为主譬储栓,选材用料则注重安全环保篇贩。“中国车”同样不难理解限完,“L”是个很好的代表疯表,但不是全部恼士来。   就在试驾会的前一天搅螺露,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)露乱靠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澜。   ● 沃尔沃亚太为何物澳坏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘篙。沃尔沃成都整车工厂乳、大庆整车工厂泵绢、张家口发动机工厂东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盲配翠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准念汤墩。如S60L有约290家供应商仿毋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系季梗潜。而在研发眯、设计并暑、采购和生产制造等各环节上痢算,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攻绥娟,采用共同管理系统级。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梦,我们先从加长这个重点说起副。S60L相比S60加长了80mm遁沁剿,具体点说应该是轴距加长了80mm担。这80mm用在哪了呢台曙?全部加在了B柱之后古,所以S60L的车主不必再为后排空间担心派慷户,这里现在变得很宽敞崇踞氏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伍,前排调到合适位置后储,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祈,属于勉强够用的水平;而在S60L中抬,相同情况下疯列勒,后排的腿部空间则超过了两拳铂咆适,可以说是非撑幔宽敞惫软衫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平华算,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沟膊淀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枢册,外形倒也没受什么影响池俺,甚至感觉比S60还要更舒展一些捣。S60本就是轿跑设计风格欠,后门加大后厂详,整个车顶的曲线反而更平滑了刨钩。相比之下簇插,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些核裴锰,但却增加了几分优雅的气质戊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素持恨对。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焙森蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皋棘叛,不知道大家对此有何看法弄。全新的18英寸轮毂挺漂亮锤檀,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞍港父,将扁平比从原来的40增加到45副。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岸炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暴恒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乐匆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幻塘门。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尽,而像坐垫黔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撬瓢。这种颜色和黑色有些接近魏阑赔,但更时尚幸、个性一些蹭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帆怠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熄禄咖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豌人维,后排乘客得到了更多的重视娟好刮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍轻脆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置端衬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抽蓄版,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刚峭,可就在本次的广州车展上饺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯歉息,并且两款车的售价也是非常接近搂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秋蛇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表合瓦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怀衬奈,并且它的设计也是由国际化团队完成型潍帕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圈韧烁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型构黔,并且两车售价仅仅相差4100元发税。观致3车身更宽罗碳诚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阮米鹿。速腾则在车长与车高上领先观致3粟认歉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峦腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面净,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痊显谭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翅。因为排量上的优势侥宋,观致3自然在动力参数上领先速腾温。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啪红。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恐,后扭力梁式非独立悬架岔抛。   本文导航顶:" "  今天给大家带来的两款车眠沧,其实已经在国内上市毖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型临捣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识武匹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沽唾疲,而标致301可能大家就不是很熟悉了孪,下面念论炔,我们就一起来看看这两款车乡。 外观醛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杏,2007年进入中国敦宋。对于很多车迷来说怜竿,这绝对不是个陌生的品牌拉前刻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梆,但可惜荒莱,无论是在中国的街头还是美国的公路上碱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岛让。我有时会想这是为什么李鸥?诚然噬搜,英菲尼迪的车在豪华感壳帮、科技性能和舒适性方面都不输给对手罚频,而问题恰恰出在这里配。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面算晾谰,没有特长就没有个性虹,如果是这样的话龚舵骨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢马?   现在英菲尼迪也意识到这一点劝穆舶,且开始着力寻求改变盟、树立自己新的形象惊箩舌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饯济输,当时就被其出色的外观设计所吸引垒污磁,而今天我要体验一下它的新技术土娃维。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耸,车身重量上的降低幅度也不大财,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26北涣,这是很明显的改善老讣,尤其是在性能和燃油经济性方面绥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供起糯阜,并且采用的是锻造工艺伙晾拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焕,现在英菲尼迪Q50的对手同,如宝马3系似、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂椭,希望Q50能做的更好澜拇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色校得权。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性市,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序相夸彤,但其实这些已经有很多厂商在做了独崎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氓泉摹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凹弘额,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷室。它所代表的是一种生活琼,是对待自己和家人的态度佩火泡,是属于年轻人的精神徒澄沃,是一辆车胃。历经六代的演变闺钒方,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霉啦,它虽然没有惊艳的外观扑艘滤,也没有花哨的配置圃,但它是品质乱筋辛、安全猜抗、耐用的代名词饯谓。如今撮,第七代高尔夫已经面世抚微,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葱赐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫么,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菇角烤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黔罢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镀泰卧,不再是一幅人见人爱的可爱模样矩财,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椿菊火。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捻揉,仿佛是灵魂一样筛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粟手惫,但从我个人而言恒冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓家遣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闪虽, 坚毅的C柱是永恒的经典乳培,不管其他部分如何变化画络欺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫髓。   除了车身线条外社敦诫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的江屎实,并且被那条“灵魂”所连接着环斗俯,这在之前的设计中是很少见的很。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掠率徒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琴。这一点很有意思墙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡低,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妥碍萎,避免了大家后续改装凡酮。   说完了外观耪故,下面我们再来聊聊平台家彭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滤坎,例如POLO采用PQ24和25平台缔橡档,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台小邢檬,06-12款速腾采用的PQ35平台苔贪,他们之间都是独立的成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狡,它的优点就是几个级别可以共享技术牵。   共享技术又有怎么样的优势疙?答案是显而易见的仟。低级别车型可以采用高级别车型的技术秃歌雌,在产品竞争力上绝对要远胜对手烂痴摆,并且还可以降低研发费用桥谱,可以说这种奈确っ危块化生产模式在未来肯定是趋势颅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壁,例如电子手刹镶凳、更先进车载系统埃豪炼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航荷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拟茬。   所以尖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓,就好像是四代和五代之间的质变一样弗沁规,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撮份色。但是否真的是天衣无缝的设计屎舒,我们还需要用时间去考量检,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匪,但到目前为止脊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圃彩娜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腿怕饶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吵盾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橇穷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的监妻看,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别法。   首先楞掣,大众的工程师对EA211发动机减重僻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纠。另外钎掳忙,EA211再次使用皮带传动漓奢,相比于EA111链条传动怠咆窘,皮带可以降低噪音和重量暇悼。除了以上两点外疥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庙酮,在一定程度上可以减小阻力坑鲤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猩毋背,EA211发动机参数比EA111有所提升桥,当然幅度并不会太大镐仆,因为整体的结构没有太大的变化路翻煎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中清培泼。   既然说到了车重痉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芯颂,这其中就包含有发动机的20kg瞥戳浆,而车身采用MQB平台后也随之减重忱亨嗓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厦瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厢尘浩,从官方给出的参数上看朵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琅,这样的表现已经可以算是非常不错了欢尖。   说了这么多脆刑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢齿?是不是像资料中介绍的这样完美香休?后面我会给你答案钒田昂。" "   在国内漂,当一款车的价格到了百万元盲,那基本上就可以称之为“豪车”了碴期势,但过百万的车也分很多种瞎斗,比如X5遍、Q7之类的SUV臀,亦或者911玫埠卉、GTR的性能跑车句坡遂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刀砂票。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烽,除了我们经常能见到的宝马7系丁歉黎、奔驰S级牧播、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沤萝储,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系判嫂楼。    注摆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赏策裂,但因为车款并不是统一的最高配犀尚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比补息。   新S级受青睐澜、XJL独具英伦风拐暴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戊秀酸。其实狈惜拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矾骨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缔酚胎,即便不算是遥遥领先推味双,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爱蕉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肛摊汤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入维寺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扮桶衰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绅某啪,在其内饰的做工耐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拈:在自主品牌SUV阵营里面坎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檀偶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柿,景逸X5的推出经过全新变脸谰莎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识死潮仿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轨靶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜。 外观睹跨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悸市。该车共有5款车型杠虫瓦,售价区间为7.99-10.59万元措集摧。相比前辈景逸SUV篱,景逸X5的外观设计得更为时尚赤铅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贿寇龟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粱、俊雅红遍佩、珍珠白将目桃、琉璃金充权猎、陨石黑寥、钛金灰岁、马拉喀斯棕等7种车身颜色前短。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者床眠。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸵,与黑色进气边框的搭配也很协调栋监,比起三角样式更显年轻筏翁。大灯内部采用透镜装置哆帝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亲奴。雾灯外包围设计突起盟梧,很好的与大灯以及中网形成一体材钾。   同比瑞虎极、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康,此外205mm的离地间隙妥吩鞭,景逸X5的优势还是相当明显的灰较那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劣何,同时为乘客上下车提供方便抛。搭配车顶上的旅行架憾滦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黄齿彤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篓叛,主要体现在细节之处的不同狡苫贡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和既培,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揭。   景逸X5后窗配备雨刮遣跑宫,在恶劣的天气还是挺有用的坤妥。此外全系标配倒车雷达倡捐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禾。银色后下档与前下档相互呼应叫,整体感更为强试。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化次钾策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雾旱蹿,夜间行车的识别度非常高测去钝。" "  前言渐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯俊,如今的战火更是愈演愈烈庆紊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暇捻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决段,看看在价格相近的车型之间经,两车在配置上的差别究竟如何吧醋里绕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洽貉,作为一款全新换代车型案鼓,它的上市也就意味着日系中级车的“三教镄铮客”全面完成了更新换代胶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说安,只能算是一次小改款车型驼,除了在配置方面进行了升级之外春难瞎,外观造型苍凶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窘魄。   在此次对比中酮泌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侗,均在21万以内酒。同时又都属于各自双方较低配的车型肺设嗣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返挨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腥撵嘿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力款溺纤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甭滇响。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巫卑吧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纯酬,现在还不是揭晓的时候蒋桔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腹袱投:mm) 4865 4930 宽(单位捶彭洪:mm) 1820 1845 高(单位檄港:mm) 1475 1470 轴距(单位识:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潮,因此其在外观方面没有发生明显变化炉览。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贝蓟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狭携编。前大灯组配备了LED日间行车灯扭恋肖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雹凳菊。另外妒陛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涛浚违,贯穿全车的腰线非常突出融抗,车尾则变得更平埔黄。而与新帕萨特有所不同的是外锯唐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楼桐炊,而非在行李箱盖上虚怪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兴慑,但是国产版车型与美版车型相比起来看筒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡咕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锌姬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罚缕碱。另外呛肥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多系邯,不过从C柱开始已与车身线条相融合沧骡如,深度虽浅但是更加富有设计感淡强。   同样套,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捷蹬客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榷戌观,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伍鲁统,并且颜色也不显得突兀碑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仓。内饰配色非常清爽钳夺赖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笺龟,用以进一步提升触感亨工晴。   动力系统方面赐绢苹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI借逢旱、1.8TSI徽、2.0TSI趴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艇排,在保证动力输出足够的同时也相对省油垦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机僵秤揪,在动力输出方面的提升并不太明显驴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笨含解。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湾恭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵叙,同时都采用了电动助力与电子驻车县溜。轮胎规格方面谋滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墓蚂喇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虑陀。事实上炊党,自由光有足够的话题供大家热议擅猾,例如特立独行的外观渺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锣。日前豢厕,我们得到消息付,自由光将在12月底正式上市销售牵订混,所以当这次在广州车展见到它的时候邪,感觉它跟我们更近了拧钩舞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帘村吉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毯,它似人非人萍,行动极为敏捷凳,也惹出不少祸端屎樊,人们曾经持续对它进行追踪丢,但一直未果尾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碗椽便:敏捷亮俏、神秘拟猩饱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顽儡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枷。   很长一段时间里郸醒莽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讹,并火热至今伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合便颂,起到补充细分市场的角色女,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祥并,成了途观的小伙伴爱答关。   野帝的定位低于途观猛朗,车身尺寸小于途观缓,同配置级别的车型价格也在途观之下茨,很明显且劝篙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑附ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灸得浦。   ●外观啤褪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸新,舍弃了老款极为个性的风格搏额痞,确实更符合大众审美俗刻沤,不过平心而论它依旧相当个性袄狠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴晾鲤,它显然不属于年轻时尚那类的高,车身线条硬朗癸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点其。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硕扭皆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菊割,喜欢的真是特喜欢舵邢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了按霓。   ●内饰没狈愧:沉稳臂誊、无趣芥茄奢、无惊喜   坐在野帝车内盯,从气味到设计都令人非常熟悉卵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寺,在操作方面居,由于没有太过复杂的配置但,所以操作上手难度很低筐拍沟。" "  在如今的国内汽车市场中贬邵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒寞,紧凑级SUV是近两年的热门车型哦乔丰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀讼僵,宝马X1在国产后晚,其售价区间为25.90-49.90万库板墒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蠕,看看他们的表现如何沫硷。   外观篇   由上表可以看出钙垫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势通,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郝,外观看起来会更加饱满一些嘎戒嗣。   对于宝马X1和奥迪Q3屠抽,都定位于紧凑级SUV挤,又有相仿的定价区间渭枢翱,无疑让这两款车成为了PK车型坞淳,经过仔细挑亚┩钐场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骡晶,整个前脸攻击性十足锣肠奈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啡破吗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯该,并且配有自动清洗功能口勃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯床泛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸥互,所以整个车身看起来十分修长晒扇臣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涉侩犬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裤庇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淌,看起来略显敦实毖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疆策,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲能。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缺厢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬睹、动感和实用等特点耸栋陕,所以在中国有着不少的“粉丝”凳钉戮。如今瘦,第三代飞度已经在日本上市算,而不久也会顺理成章地引入国产刀,全新车型是否能够保持老款车型的优点商隙寒,并且更上层楼呢菜?今天画,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岁帆佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险溯门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乾得。由于应用了本田最新的家族式格栅设计时猜片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藤侨甭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贫。当然脓雀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侵轮,左右两侧都是封死的免较粳,目的是让新飞度更加的有型氖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贫灵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应典把臼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阂沙僵,日本人称其为“1BOX”橙蓬典,发动机舱十分短芯排摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum句:机械占用空间最小化挺钎潜,乘客空间最大化)伯,车身长度更多为乘客所使用柏韩。但与上代车型不同的是苟匠拜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓤丘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藏吞。   在车尾的设计中残,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞳踌媚,此外纺激,尾灯向上伸展良部,经后风挡两侧直到车顶念龟顶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陌莲辞。在1.3L和1.5L车型方面魂,车顶处有一个小鸭尾造型讲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞬坑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沮集薄。   新飞度好看吗翻型换?也许这并不是一个好问题际缝,因为审美本来就没有统一的答案师搓手。不过可以看到的是虱炕饯,新飞度的外观更阳刚罗,更加运动化倪荆镶,也更自信了硕,同时在内饰方面也走向了成熟斑。做个比喻吧呈拧违,第一代飞度好像是一位高中学生妹喂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生黄滥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙店立,慢慢褪去了学生时代的青涩句庇输,变得精力充沛隋疏、充满自信嗅阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳烹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屯烩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林,它看起来依旧如此的适合年轻人熬。没错绥,搭载着一车的新技术之后汗姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尖缮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超。于是当新车到来的时候宽莆辆,你一定和我一样对它充满了兴趣市。这是最年轻的凯迪拉克丧、最小的凯迪拉克弥刺发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克时家? ● 外观造型瓶:钻石切割风格依旧腻石茶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哗、2013德国红点设计大奖课、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剩僻拢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抽耙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烂敝免,只是这回吞菜爆,ATS是完全原创的作品冲陕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葱垛,轴距仅有2775mm限绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酪彻纪,而国内我们则把它当成中型车焊,和宝马3系标准轴距版维逼、雷克萨斯IS成为同级别竞品刹,并比它们都要更小一些蔫滩。   前脸的造型相当干练挟须几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锚,而是被很好的控制在一个合理大小上募女,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥伸娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设。出于空气动力学考虑饶辣偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭,当车速高于60km/h时酥路腿,前进气格栅会自动关闭晦颈促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌税,并带有远近光灯智能切换功能婪蹬悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计李,快速亮起母,缓速熄灭的设定很显档次砷。再往下看纯访捂,闪电式日间行车灯诉、大灯清洗撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为脸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斡棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛔,亦或是造型需求沪洛,感性的来说薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬贰滇。身处车内味稗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺曙。   ATS是一款后驱车埃耪勒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50白:50坑库,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檄,贯穿车体的俯冲式腰线缚谱碑、短前悬任,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孙虹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熔奋靶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趴录可。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阑嫁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙爬提。而在规格方面很蒲湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吹,前胎尺寸为225/40 R18苟甭,后胎尺寸则为255/35 R18坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悲佰哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致说阶舷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色射,至于设计师是否真有此意校,倒还真无从揣测冻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擦狮,实际上蓝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽盆燎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊冀痉,由此带来了不错的视觉冲击感蚊葛,给后车以足够的心理压力缆阿姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔配唐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复砍榔,至于3.6L V6车型何时会引进菜爸,官方暂时还没有表态蚀怜,而是否会有V系列性能车型的推出难惠尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满累闷说,虽然它是一款两厢车侠,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慷痰硅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懈视眉,两厢车朗行也就顺势推出茎顾讳,可上海大众并不为此满意恋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哨晚苟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泰涛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吼坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胯扒沪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弓林蒲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碱斑鞘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凹哪涂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镁厘搓,这款引擎具有全铝轻量化的设计居掸假,对于减重以及散热都有进一步提升溯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统常。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些导刷,参数上的差别却没有这些技术来的明显绊创。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姐努,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁维,高尔夫在这里就比较有优势了检假却,采用了四连杆独立悬架蚀趟部。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佃串,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措汞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拱貌鄙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坍仇,看看它的实力到底如何衰卉。 定位及对手分析赌另弄:瑞虎5定位高于瑞虎车圣狡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怯拿辰,定位要高于瑞虎车型邻锨量,预售价在10~15万元左右兢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贪情。定位的提升芯家懈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滇厘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惨秤。 【左上耿姥该:瑞虎5;右上遁媒开:哈弗H6;左下旧甸谋:全球鹰GX7;右下箔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位危,目前市面上的哈弗H6赤闲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缔卵霞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俏拭先。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骗晶别:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱塘攫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何古纷妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸蒋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳颁。 三款车型具体型号及价格参见下表彪赤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辑喀存,GLI是其中相对惹眼的一个羡,蜂窝状中网设计和GLI标识看,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艰吃祷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎劣纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎靖父,另外两款车型都采用卤素光源普每。 车尾部三车间的区别更薪噬系肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣堤痘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尽禽膳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逞斡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拭悍单,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捶拳,侧重舒适性和耐用性歌。   内饰方面火室偿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺僳。三款车无论是在方向盘刺叙狄、排挡杆底座还是座椅上搅监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寥挪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耸疤啊:" "  奔驰S级在国内上市的时候麓,奔驰就打出了“汽车发明者纳妈,再次发明汽车”软荤脆,对于前半句师,你应该可以了解吧捅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恼魂。但是后半句是不是有些困惑呢庇邢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茬驾颇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磐凄相,全球订单销量迅速上升量付鞭,国内订车也需要很长时间瓢淖霖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纤搅逆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茸佬?除了进行试驾体验之外够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车郎怜,相信看完这篇文章之后虽钮梢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拍盗。   之前邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寂衬拆,如果你感兴趣可以点击图片阅读钙逢须。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L把莽偶,属于入门级别车型角厩,排量为3.0T防,售价区间为挎:124.8-141.8万元之间姆蛇扳,只有两款车型可选宿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枢赂,售价区间为179.1-204.8万元伍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钉北柿。   对于汽车厂家而言扭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帽,无论是从设计哩俗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芥甭蕉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聪号停,并不是要面面俱到的去介绍黑洞迷,如果这样的话可,几大篇也不会介绍全慨咐蓬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好靖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土建淬。   对于外观粮,依旧是那句话苫咎:仁者见仁南科,智者见智拾粒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坞拢色。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椿蛋、冷峻的态度柔登面。如果非要比拼的话瘦,那么最能体现科技的还是大灯的设计宋休氰。如果没有奔驰的奋起直追烽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卿褥萎,但现在我想应该不会了态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距儒胁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伦掏,所以从侧面看起来就更明显了颧劳全,奔驰依旧是将优雅做到极致坛躲,而奥迪A8L的车身线条并不明显刑瑞沁,前后比例也是十分协调抒,整体表现的是一种中性美凛娥炭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果败和。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酮惶,最能体现出美好一面的就是细节的处理帘疚善。比如勾尸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式即纽房,只有在R挡的时候才会开启想场,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桑,当然这也没有异议搂,但是和奔驰S级对比之后禽耪小,就能体现细节上的不足了强笑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚼跺畦。   本文导航劫衡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摩、G爸拢口、QX境齐到、FX片句撤、EX睫可,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甩瘁迹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陆唇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX貉,趁着2013年的尾巴擒蔬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锈短。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些究,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柬弥粒,提高车型动力徒硼,一方面也使车身稳定性得以提高柯船乾。2850mm的轴距虽然没有变化俯,但是空间分配上偿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哗糯谦。   前脸整体看上去十分圆润饱满涩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禄刑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灯,L型大灯像两双飞翔的翅膀挞,随着车子的启动哇,展翅上扬筛携鹊。不过这款车的前脸上厕娟扫,我们并没有发现雾灯的身影祟搭。   与前脸一样祈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摹确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氏刑莲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彭软抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急,博得了不少的关注钨家罐。大家这么关注它肯定是有理由的刃,名图定位于索纳塔8代之下克浓跨、朗动之上某端,依靠丰富的配置獭、合理的空间和稳重的外观内饰藩卿,实实在在地填补了中间的空缺滴控。据了解童娇间,名图上市后将会有8个车型悍钾戮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赤?曝光北京现代名图详细配置)奴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓜厩,1.8L自动DLX舶骡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型完。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋洛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宏暖,启辰R50X为8.28万眠沉,MG3 Xross的售价为8.47万元补。按照车型划分来说赣蜕,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝,MG3 Xross属于小型跨界车糕炉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辫箔碳。但在外观方面护,MG3 Xross比启辰更都市躺淀崇、更适合年轻消费者完。   启辰R50X   外观方面淀行,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板港灯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架博迪嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畏破桓。由于增加外观套件入喀,尺寸自然会比R50有所增加棠腔,不过也仅限于外观上媚妥笑,轴距依旧为R50的2600mm痹,同级车型中算是比较出色的数据龚绊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冲魄枪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敌怀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猫褐。   侧面变化不大缺咐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚏。典型的跨界车必备配置行李架倒崇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羚琼,有了它的陪伴楼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想采。看似设计复杂的尾灯宫寂离,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扒磊女,也正是它的出现赎结穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷坚河。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝般卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃,虽然MG3 Xross的售价更高想湿,但在配置上却没有太大优势输涩。启辰R50X中装备的倒车雷达铜悄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现事抨剁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阂芯驳,同时对关注度和销量也有较大的影响幢硷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凹酬妓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伺朝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谋。另外稻,天窗也是大家乐意看到的配置疯颁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骏懒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致截醚导,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摄八。三点式倒车雷达收定铃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用描欺厂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剂杭糕,也让尾部的整体感表现更佳诡。   本文导航酵茶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帽亲?”每个人都会在心里问这个问题概横。它是个新来的家伙坊怂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泊椿彼。“这不就是3系的Coupe版本吗鹅豪酿?”有人一语中的筷。故事讲到这里似乎就可以结束了距屯,但事情真的这么简单吗翅茶?当然不品。在真正去驾驶一辆宝马之前锚,我们无法给它下定论迁踏。于是问题变成了鲁:“4系是一辆什么样的车玻?”   几个小时前(11月12日晚)达何沟,4系刚刚在国内上市庞谈,售价59.6-73万元传貌笔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粉叹醚,但不管你是不是4系的潜在买家碑亩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情癸迸。因此绘冀抒,我们为什么不暂且抛开一切杂念赔舜椒,而单单去欣赏这辆车呢窗栏磕?   ●外观街秆即:若要欣赏撬磋教,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line头儒,中国官方名称435i 豪华设计套装咐颈膊。仅从外观来看侍啸麻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碎。原因很简单芹吩,它的确太像3系了晚碱凸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粉凯,4系如此像3系(F30)桅稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱兰晾。大家难免会因此而看轻它箩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍楔努。再瞧瞧6系翰敖,虽然与5系和7系的关系不一般斥秘衔,但它显然幸运得多领书。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰浑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亨彪凶,即便这辆车没有装备M套件确,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸料侧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轮硅俩,从这个角度看该,再也没有人会说这是一台3系了穿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妹耙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愁,易成为人们眼球的聚焦点鹿弊,有些喧宾夺主的意思房廖童。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲸獭锑。不过轮胎的配备让人不免有些失望竭驮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缓嫩,对于435i这种动力配置来说摆范,225mm的轮胎确实有些太窄了仟滇。   从车头到车尾柯享,你的心情会越来越好际瘸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啸塑省。细看尾灯造型患,它更扁更犀利推,与3系有了细微的差别蒋视,配合流畅的线条漆杉,再没有旁枝末节乳,给人赏心悦目的视觉享受浇。   ●内饰临袄到:领导唐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慈项? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃:“以不变应万变”特屋鹅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锨。为什么这么说遂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勿,如果真的会有人选择这款设计套装甜胎较,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赂汕岔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懦献,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赣肌,不如回过头来看看那些被你所遗忘篓,或从未关注过的豪华品牌踏。在它们身上屉,有你难以发现的豪华品质苫示,也有能够让你折服的豪华配置芳烁哄,总之棵完擂,在选车的过程中浆上,尽量不要做的太绝常,因为买车不是跟着别人的感觉走酗,选到自己合适的才最重要十邻汞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糜售,又考验耐性的工作冯。往往在某一个时段有一丝懈蹈【谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳阶曙。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜂建,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勺褪,做出全面的分析与指导首娃嫂,以同级同价泰捍、同价不同级等角度出发呸,全方位给您最全面的购车支持卫。   X是一个颇具神秘感的字母绍,我们经澄鄣迹可以在电影中看到这个字母的出现疾故,往往能与这个字母挂钩的人物翟委嚎,若不是什么超级英雄寿谁,就一定是罪大恶极的反面人物及朝卫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纶俏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楷佛。由于种种原因勘隶很,这些汽车界的X-man无法全部到呈⒑闼场,而今天出场的这三位乳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解门募险。   两款日系一款美系挎菲臼,这样的搭配或许有些欺负人蜗膘椭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狠教购,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牧捍辉。作为ABB之外的豪华品牌究涕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滇踌,都在顶着巨大的压力在中国生存者挛。当然典,它们之间的生存状态可能有些并不相同卵碾,这与进入中国市场的时间南、推广力度轰妓、价格等多方面因素都有这直接原因秒浇。SRX耪沦很、RDX和RX哺纹谦,既是同时拥有X标签的SUV车型汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏,这样的巧合其实并不常见略譬,但名字的相近却并不能代表实力和销量拔聊关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质既覆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揽帅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后港盗,将其取代的是刚中有柔佛饰,粗犷与细腻的结合体窗袜讲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仆。   本文导航赡茫庆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阶钾卉,很多汽车厂商都为国人做出改变痢密贯,纷纷推出加长版轿车骨猾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报可仍拘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逗。新车在天籁的基础上加长了135mm缓咸翅,但它真的只有加长这么简单吗焕滇?显然不是亩享似,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尝拟奉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型素,新车定位要高于普通天籁姐辩、迈腾雅阁等车型闪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慰款德,与之前换汤不换药的公爵版相比冻镜,全新车型有着非常大的改变感诗,它注重车内空间梆,更注重后排的豪华感受淋稻操。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛙烦,主要竞争对手为丰田皇冠咖秘、马自达929等车型檬汤。公爵自1960年以来共推出过10代车型舵莲。之后公爵被日产FUGA所取代顽栓伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出问馅殿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表师看:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上填奖,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣村,并且在轴距方面瓷边阂,全新公爵版也击败了其他金正对手酥勤瞥。在车身尺寸方面露,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度群橡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冕瑟敖。   新车的前保险杠经过了重新设计镣考,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溯寥冯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酥刀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上没,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慷。但全新外观并没有显得笨拙刻旅,相反侧面线条看上去更显硬朗徘弯貉,同时还提升了豪华感攫怖。17寸轮毂采用了全新造型帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慷贯。   同时新车的尾部也经过重新设计括薯拷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滑硼,让人心里觉得踏实瞥芹铃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伯梦防,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗡钞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动配,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅婪拇强。   本文导航饱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沪目芍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心武挂络。不久前距辫荡,哈弗H6推出升级版春,现代ix35也完成了小改款赫,今天我们就将这两台车拿出来比一比盾储坤,看看在汽车领域内诡煎嘛,中韩的差距是像国足那样不争气盖辱票,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比童祈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大村猛绩,而且发动机的选择也更多旗贺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夏纤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涉。售价方面两车差别较大侵吩第,这一点也一直是自主品牌的优势所在幸乌怒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右未斯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠协剃匠。   外观串:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大良铣鲁,比较明显的是在车头锣伸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豹攘,另外在车头下部进气格栅眠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理练勘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大串块仇,不过因为仅有三款1.5T车型庆碎咳,因此他并不是今天的主角牧岛瑰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型科警铺:第八代索纳塔)范富微,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裙分粟:全新胜达)沛改,两者在ix35身上很好的结合在了一起刹,看起来既有轿车的美感瞳,又不失SUV硬朗的气质敌。 外观配置对比缮氰裳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿非,优惠后的成交价在15.84万元左右离,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近登谩坊,因此我们拿出这两台车作对比轿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氓坑稍,除了天窗诫圃副,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酞混,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吓奋。   车身颜色操:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诚茂卜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点马欣,多了一个闪铜颜色的选择阔怀。哈弗H6颜色也足够丰富闷,平日最常见的白誓炒穿、黑屑皇、灰疾价、银都具备痘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕,基本足够满足消费者对颜色的需求簧精坎。   外观小结掳伐:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶厂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毁獭,因此更显时尚痹杰、硬朗铰衰架。哈弗H6外观也很不错豁涂,可以给人非常沉稳踏实的安全感吮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍潦炒,外观就更不输给现代ix35了戈。更喜欢哪一款见仁见智疗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟穷。   >>>慎防购车陷阱汹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹅瑞?当然是因为它空间够大份镣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绣屡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谰旅奇?或者说什么样的MPV算好迁锻?多大算大镰?今天眉傅,我就从一个汽车网站编辑的角度墟,跟大家分享一下我的标准和看法囤绣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矢。   在我看来店推博,对于一款7座MPV来说昏讨。大家应该首先关注它的乘坐空间底,特别是第三排乘客的乘坐空间聪团。因为以我的经验犁,7座车型中铃阀操,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卤。要不就是顶腿钒庞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慰。所以在选车时罕隘错,这一点大家要尤为注意尉,否则第三排用不上漠,倒不如少花钱买辆5座车坏刃浦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油立噶叭。   第二个关注点是后备厢埂螺沥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亨耪。很多7座车型在展开第三排座椅时十,后备厢连放个包都费劲了厦膝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涟粟塑,有可能一点行李都没有吗凉技?所以这一点蒜浆,大家在选车的时候也要注意辜葛碴。   第三点是便利性记筹,这个除了日常的储物空间外宝,还包括第二排上下车的便利性貉、进入第三排的方便程度等抒。对于7座MPV车主来说饲媚纶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的将比。一般来说前排往往是孩子爸妈盼驮,而后两排则是父母和孩子脐街,可以说是老的老吭梨、小的星纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人都抗。   开头长了点吼辖,主要是跟大家分享一些经验诚浮菠,下面我们进入夏朗评测随郝滩,看看它的表现如何负虾晒。按照刚才说的赡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皮辟把。至于外观篱舱梨、内饰辣、动力等坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容来邓,我们稍后再谈岗。   ●乘坐空间落具饰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉冷,一辆7座MPV亢嗅农,前两排的空间肯定是没问题的补同憨。比如我身高175cm五,坐在前两排时头腿部空间都很充裕病何当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飘媒,靠背的角度也可以调整30°左右浪息。前者很重要玖,可滑动的范围越大竟,和第三排相互迁就的能力也就越强窜泻揉。   从上面的体验来看扁,至少从腿部空间方面来讲勉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垂抽,而且进入第三排也并不是很困难旗扁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嵌茄,几乎领先于所有的同级别对手嗅脖,所以相应的玲防疾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敲探奶。另外有一点大家很容易忽视的是垦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捆秋须。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盾席,而较窄的第三排(受后轮休攀汕、后悬架影响)则只乘坐两人县贩五。   与夏朗相比拒丧舅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枢此,满载时第三排的舒适性可以想象坡第秘,一定好不到哪去彤锻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杉确,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诫慑掠,而且五个座椅都是三点式安全带娄,都配有头枕的桑桐,这也是其他车型都不能比拟的一点毙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羌,比如长辈腿脚不方便进第三排穗理,那你大可以将儿童座椅装到第三排味樊芥,这个很多对手真没有晾缎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立等,到2013年11月新车上市京蜜崇,短短4年里郎剐屏,观致汽车为世界带来了太多惊喜饭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呻。新车迟迟不上市鲜烈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抒戚。是骡子是马释舵坡,终究得拉出来溜溜鹊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奈估,到底有没有想象中的那么优秀教?趁着这次的试驾活动稿拨,必须让各位清楚的了解真相的堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢品览连?这是个很敏感的话题咕咯,却在任何一个场合都不得不提屏茂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言何殴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆赫膳,而非决策权渗透舞弘孤,这个是一个需要十分明确的概念圈啥。   综合来说厕,您只需要知道旱玻:它是一家合资公司瘟,也是一个中国品牌贺寞,但是它的发展不受制于任何人孰, 并拥有独立的泰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爽恼,制造的也是全新的衔惹收、面向国际化市场的高品质原创产品眯收。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狸酥烷,副董事长Volker Steinwascher石清仁功埔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物规陛,前者曾是大众集团高管瘸膊腻,后两者则是举世闻名的顶级设计师阂。所以在观致3的外观造型上缕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朵坷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下签湿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涕册惩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痴伍骸,车身尺寸步、腰线的丰富程度等翘蓟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裁。如果一定要说有什么特点的话耐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吨墒。   不过皋德膳,若是细细揣摩这款新车蹋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悍菩锣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思句抄猾。而由法雷奥代工的前大灯配瘦量,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龚少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妹壤,如果您愿意再多支付一些费用好谩郴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哀铜、大灯自适应开启及清洗等配置虾锨脖。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒲,后视镜上同样布置了LED转向灯圈人,只是LED二极管贴片的间距有些过大寄户,点亮之后似乎缺少那么点感觉卢靛搔,而厂家的工程师也很认同我们的看法科,表示会很快对这种设计进行改进厂。而后视镜的特点是宽度很大轻试,可视面积优秀侠榷途,并带有电加热功能冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岔饺冉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑性,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抹腔,无论是大灯费吕、尾灯组布局挎壬,还是倒车雷达的探头布置等等李柔肠。而很多时候碑普,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敖堕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钝巷,设计师的固执被得到了采纳埃疲。   有一个很好的例子来阐述这种情况那蜂北,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屏吧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驶收,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的判离。用厂家工作人员的话来说贫垒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生破,必须成双勘撤橡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准河:LED光源+导光条逗危、双倒车灯轨、双后雾灯夕,灯组的供应商仍为法雷奥瑟酚。   尾灯组本身的效果相当漂亮牡幻眷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体信涣,但不得不承认的是蝎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少百诫快。双边双出式排气管和秒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敞肌墟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痹错,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稼齿堆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兔艾。轮胎方面观致3也是十分的给力悍愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叔凰帝,因此马牌就成为了唯一的选择徽,对于消费者而言自然是件好事夺白。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拒,这款产品显然更注重驾驶舒适性豆洽谜,但规格上似乎不那么亲民咀闲屎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逻滇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了及。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡那欠,虽然市面上可选择的车型非常多甲厕火,但是想要在其中选择出一款空间够大扭,配置也不能太差的车型峦返版,着实有一番困难集小。近期我正在为选车而烦恼雀垒,裸车预算在10万元上下氮坞申,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岔入性,所以对空间的需求比较大艰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寇胃煤,今天笔,我们就在这两者之间涕号,来一场空间的较量涪。   飞度共有5款车型坑痪车,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗伍,骊威共有8款车型拦蔷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间激式。此次对比文章中褪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎副骋,两者指导价分别为10.42万和10.58万肛案,并且在上海都有一定幅度的优惠料撵,实际售价两车差异不大辑汞那。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖倾:飞度时尚运动抚澈,骊威中规中矩袱夸枫。   在外观造型上焕螺,飞度外观饱满蘑郡箩,硕大的前大灯规诵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搬系世,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侥,不过现款的外形并不显落伍汀克霓。骊威的前脸进行了重新设计搬诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溪,不过整体造型依然中规中矩荆谩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脊娃,飞度长宽高三维尺寸分别为幕:3900×1695×1525mm沪宫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥,轴距为2600mm膝汹,从数据上看撵,骊威具有绝对的优势报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镁等,请继续看下文魔柒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敌超,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驾宪兰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壤趣簿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囱射阜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秋建汲。另外躺跺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烙挺匣,飞度为前后盘式射佩盾,而骊威为前盘后鼓辩描。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矩可联,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酞屡挺,对提高倒车的安全性也会有所帮助扔葡。相比之下凹姑,同价位的飞度没有此配置唱可窘,有些遗憾猫啃哗。两车都配备有野梗控钥匙嫁辉卵,飞度将宜赂茫控按钮集成在两把钥匙上枚事都,而骊威的沂7椋控器与钥匙相互独立涎,而且仅提供一个衣唬控器酥闲,不过两车都装备发动机电子防盗系统毛贡诵。" "  现在出现了一个有意思的局面锰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘿归,而且还有像大众汽车那样弦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坟,在大众汽车之后遣锹玲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尾缕簧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦杉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂。下面我们就来一起看一看这款车两唐静。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型力:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗午?不得不说煞,从外观上来讲偏忍伞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了紊,购买它的人们枢柬,更多是在预算有限的情况下追求实用性么楷,谈不上什么审美喜好轿髓。而全新爱丽舍的外观设计康烘,明显向前跨越了一大步迫惰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价泥糕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喀垛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卡轿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来密变,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虐。这很符合中国老百姓的用车需求欧牛刹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寒救贺,注重舒适性尚骏玻,但行车噪音比较大慨梨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柬辑领,除此之外碎善闺,车外再没有开启的地方埠五焚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便五樊。除此之外刮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送叔,属于全新爱丽舍的卖点所在乓黔贡。   本文导航涂闲:" "  一直以来闯午,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唐,但始终让人觉得有些激情不足删,与犀利的外观不太相符骡。日前伪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饰茫,传动升级为6前速自动变速箱里炽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沏冀,提升了该车型的整体素质窘窜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歼,在外观内饰方面变化并不是特别大墓冀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扰乏菜,新款MG5 1.5T也不例外廊钱。如果说红线彰显了运动气质蛾彼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒋袒。   新款车的侧面造型与之前没有变化课搽,作为强调运动的1.5T车型谢浪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果播。车尾的变化也不多官,远观基本上发现不了变化所在料。   本文导航炽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手古释,而在中国市辰炙寮馈,两者的竞争更是激烈雌来,A4L一直在销量上处于领先地位破横臂,但宝马必然不会轻易言败玫,所以我们看到了宝马316i的上市澈黎,其价格下探到30万以内落采尽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的县蔼,豪华品牌脾、售价30万内休捍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足七立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撂场。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矢摔谁,还有手动与自动可淹氪瞻洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据归,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睹蛇爱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步劣,并且我们看到官方定价方面才姥,316i进取型甚至还要便宜8000元陶,不管你是不是“壕”坟歧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晴习:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寿笺边,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脯斜褥,在大部分城市队,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拴,所以过多的点评话语我就不多说了笔守,谁更好看都是自在人心的事氏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼衫唯,但是小编还是要尽到自己的职责计箔,必要的展示必须得有拧凉羚,下面就看看两车的车头正面大图对比炮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯参,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型能德监,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呛腥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旅嘉散,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果椿男,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惯千欧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革敛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极嘿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹翱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劝,不过这都是个人审美的问题了鲸司雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上味缺弓。   轮毂上驴,两款车作为车系入门版车型薄,都使用了16寸轮毂来污锌,尺寸相比各自中高配车型是小了些龚烹佛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跑囊哆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栏讹,并且在胎面宽度上比316i更优撬敝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸽且涸,用一款中级车以较高的姿态切入市尘恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畴,按部就班的推出了中级车GA5妈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揽该骂,而随着国内SUV市场的井喷拆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹。   好的产品才能抓住消费者任灭联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力项。在今天试驾的这款GS5身上幕热,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来权敬随,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琶,看上去却十分洋气缝芬屎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搓桶、1854喇、1680毫米抒既,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间等绒篡,这也是国人喜闻乐见的爽荚。   车头的设计略显凶悍砂,设计师称设计思路来源于雪豹汗抛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计希,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯趣。前大灯采用了透镜式的设计奴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泉邵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谐,这个考虑绝对够实在攻鳞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诬螺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裴沉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旱膜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裁县。   在轮胎方面懦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妊讳俩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氛。轮毂的造型十分普通褥樊灌,只能说看上去很顺眼比较实用吧懦。   尾部有一个明显的掀背设计风己,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扦。尾灯采用了主流的LDE设计蔽膛,搭配大尺寸的高位刹车灯腾棵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吴,辨识度也更高融溜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僳话?是豪华奢侈的奔驰S级骄,还是“上天入地”的路虎揽胜汀先充,亦或是驰骋四海的保时捷911辟?对这一价位的车型来说吼腻扯,什么才是决定性的购买因素拔惫杜?是配置还是性能谈拜?车型对这一价位来说到底有多重要崔茫?要回答这些问题当然还需要专业的解答靛碧搐。今天纺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车典嘶痕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞍渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜心哩竟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毛舜。非土豪们频绰,退散~   由于有200万元这个限制莽量扭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琴氯郡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平百舷体,但市场有20万左右的加价揽嗽醒,且并无现车哨皖础。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掀蔚颗,这款车终于摆脱加价墨膏,进入平价销售阶段购宫,当然能否买到现车就看各位的运气了兄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的储,但跑车的身份无疑是最拉风的琼。   尺寸上实在没什么可比性配祟次,加长S级无疑是其中最占长度优势的办入蔑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碱梯,跟标轴S级还真有一拼巾窜帆,巨大的高度也傲视群雄乐惺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势们丸淀。最后我想说的是呸浑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花钦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到线楷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了关,公平起见还得排除车重因素彼夸活。别看S级一副身宽体胖的感觉匹鲜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屠肖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桃县疆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婚,别吓坏了后座的VIP揪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掸厘肠,但也确实相当可观了盯秦,不过由于这款引擎还是有一定年头的踞,其276kW的最大功率是三款车里最低的患。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玻斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坦。不过写到这儿我很想问一句相韧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀型,就能成就今天的丰功伟业刮,是这样吗弥靶?就算这不是一个伪命题靶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核杀渭。那么蹲讥,历史能代表什么歇?之前雀摄,我肤浅地认为丛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边覆淮拖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓦尝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猜唉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的士叙。 ●何为中国专属喀媒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型獭:S400L两款禾疥娄、S400L混合动力一款宿乡酿、S500L一款雾剂痉。相比世界范围内的S级衡巨父,这些车型有三大特点色寸:全部为长轴距版垮黑、全部为汽油车即、S400L两款车型为中国专属特识。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帛贩纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意随,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机行。因此耸,中国专属的S400L与它们相比垫剁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃部。我们已领略过S500L的魅力努,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟。   ●外型退寸:更长等、更宽卉、更高扦庐反,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致檀画,尺寸上溪,它比上一代车型更大费泡褥,轴距则保持不变通离。从数据上看通割,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻荨,但落实到实际的视觉效果食苫恕,我想没有人觉察出几十毫米的区别渡缉。相反掣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饺铝、霸气很多充狄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痹炒,根据车辆配置的不同嚼,全车使用的LED数量有所不同形票。我们不知道具体车型的LED数量啸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磊型克,它足够惊人煎矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冉、中国市橙鸲饬怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臂谁。对于中国人来说摔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衰,中国人将有更多合适的车型可以选择惩缕。同时耽归,市场竞争日趋激烈毋莱幌,汽车售价降低侮抚、经销商服务更好洪芒谢。   作为目前全系的入门级车型钉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茫填,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凡厕。对于S级来说乘淋僻,无钥匙进入功能十分重要盛,没有它娶忱惹,许多车主会无法接受弯。   如许多人看到的一样败程矛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峭。在奔驰车上算,总有许多你也许永远也发现不了的配置础贡,它们中许多都与安全相关捣父附。比如S级全系标配的自适应制动灯竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卢炮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故模。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竭,什么是MPV车型肚缴火?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刻第,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铃察。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型精晶媒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型画入哗。是MPV幻荣晦?是轿车挠妻惟?还是旅行车唤?这看起来确实是个很有难度的课题番逗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黔我凛。   当然这次大家不用只听我的一面之词访搓尖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暴瓷,而且他们一个是马自达5车主宛桔,另一个是沃尔沃V60的准车主椿浮杆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磺狠赴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型草杰。   首先登场的是胡正暘巾,大家一定不陌生避,他是我们汽车之家评测团队的成员媳撼巷,今年27岁仁,算是个文艺小青年郝胖聊,热爱生活蹬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卢困,刚刚新婚不久暖耍,正是对未来充满希望与热情的时候橙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堵廷,如果家中添丁的话屎畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枚帘膘。   杰德测试车刚刚来到编辑部喉揽,胡正暘就迫不及待的去体验了陇哄伴,据他所说迪叭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了典芍到,属于一见钟情床。另外从外形线条以及车身尺寸来看惮,杰德都和V60差不多畏萄时,是辆旅行版轿车的样子港八肥。   当然外形只是一方面善,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鬼,特别是第三排座椅闺涤。实际体验了一下菱伙未,将第二排座椅滑动到最前面的位置新香,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乓,头部也有四指空间携脚厂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亮健,之前的文章中我们也有过介绍胆畦阑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铂崔彤。   更多精彩视频离辖零,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间径课,表现基本上与V60相当凤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱集贾屉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况花,在放倒第三排座椅的情况下节,用同样的一些物品存放来对比奴羌褂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些算,而如果使用上第三排座椅俩下邪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涩澳。   胡正暘对于杰德的看法桥姐:   首先杰德样子很好看睬,够时尚韦珊,年轻人都会喜欢姑。另外懊邪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唉岸锣,但是内部空间利用率更高撮讲,实际空间体验也让人很满意素,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拼,这点非常不错删勾裂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浦荤。   不过它有个问题米淘讨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耐菇弗,只适合短途出行录,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匣寄狡,如果需要经常外出长途旅行的话狮,5座版车型更合适柔恋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竞唯。近期洗膝,2014款雷克萨斯GX400推出市辰布牡啤,作为小改款车型脐匆唤,此次推出的新车在外观方面做了改动沛,同时在配置上也有一定程度的提升祟,动力则保持不变镭闪七,售价方面与老款车型保持一致成钉,提升了新车的整体竞争能力阑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赖撂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谦堵譬、308诬、408孺弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顶抹阑,现在又来个301季猎伞,不要说是消费者澈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穿。这就是紧凑型车市惩浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罗钙尘。东风标致301矛头直指桑塔纳轻、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味昏狄。   11月19日上市人士,预计售价9-11万陛迸,与雪铁龙爱丽舍同平台寞砂裸,只有1.6L一个排量虱伐层,变速箱有5速手动和4速自动可选糯铆。以上这些是东风标致301的一些基本资料壳解火,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哎,因此从很早开始便陆续放出各种消息沸,以增加关注度妇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同默,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚊,为全系顶配寸冬翰。咱们从标致301的身世说起筏,先把头绪给理清了葡设泰。   ● 东风标致301是辆什么车钒?   听到301这个名字皆,大家都能知道省,这是标致的“3系列”伦噶响,但307建入、308听过鸥襄氢,301却是第一次听说裂椭。其实301的身份一点儿也不神秘檀樊,大家都记得富康吧森达诲?富康是雪铁龙ZX膏袜剔,后来在中国改款改名拧铂教,叫爱丽舍床咕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”博,这是它的第二代产品澄琳,而301驾帕搜,就是标致版本的全新爱丽舍葛,它们全都是一家人凹。   对于大陆市场来说垫,标致301是张新面孔哦沪,其实早在去年底它便已在土耳其上市金,之后陆续在阿尔及利亚痊褪、俄罗斯等许多国家上市掏蛊悲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挪巾唬,同时筛辩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慨喝究。它将被销售至世界各地洛锤锰,成为一款全球化的车型驹台茫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多华,标致301的外观乍看上去没有什么特点吠。你可以猜到这款车的定位了殿釜,30岁上下舒难揭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驰视哇。   其实301长得有那么一点像508菲类,这是很正常的榔,毕竟出自一家门寿佳居。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通律。要让更多人接受筛列玫,太个性肯定是不行的苗,所以这个设计思路挺好疗萄,也应该挺对中国人的胃口鲜蔬撼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锹泡、捷达扇湿盲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朗伟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翱。不过它的备胎又回归了185mm恨脖巨,而且笺惺,可能是出于成本控制等原因蔬评募,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥。   我个人不太喜欢标致301的尾部叙,总感觉哪里别扭憾,也许将来出个两厢版会更好看娥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少己集,而且中高配车型都有阑湿埃,比对手厚道纱露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肥扛暖,温度适中任,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褂粕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨,他们不仅发明了西餐餐具辨舶北:叉子桅浮,还孕育了诸多跑车品牌排,比如妥:玛莎拉蒂龋放。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缅巴挡。   ●外观熄铰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盲蓉荚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舶,它们都是标准的行政级豪华车玖看,有着一副不苟言笑的严肃表情巴泵寒,外观线条规整玩揩秽,那种气场让人敬畏败垦拈。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯陛登,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泪淑蹦,但气质却截然相反箩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暇棵媳,标志性的大嘴咄咄逼人立,意大利人对于设计确实有自己的卓见频。   如果将总裁与同级别对手放在一起痊疆枫,它无疑是最夸张电、最具美感的醒摹驴。这的确也与细分定位有关系糕,奥迪A8洪、宝马7系这些德系豪华车都以低调彩涂哄、沉稳为不变的设计主线浪,更多的在表达权利擞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感星趣霸。而意大利人则不然绊宦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赡失,即便是这样一款行政豪华轿车璃拷,依旧坚持了张扬的风格吗其。   这是我第一次见到新总裁的实车齿灌玛,它确实比老款要漂亮淀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烦撅,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛊勺。   车尾相比车头略显内敛是,双边四出的排气管成为了最大亮点武笑苯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哩,聊及为何选择总裁时描,他满脸诚意的跟我说闭:“好看!跟找女人一样爱擒,好看睬。”“呵呵夹,好吧艇愧僵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痹梗隙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烩绒铃,卡钳由Brembo提供翅,颜色理论上是可以进行选装的愁渭喷。轮胎为倍耐力P ZERO系列愧疵禾,前轮尺寸为245/40 R20舰,后轮尺寸为285/35 R20诧努。   ●内饰坎:运动豪华是主格调   置身车内较,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅图,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扔,显得有些过于保守了块藏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升石觅储,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹊沁。   方向盘直径略大谭说,背面配有尺寸硕大的金属拨片蟹成,手感很棒断鲁皇。导航系统为Garmin纶秆娶,7英寸液晶屏尺寸不算大闲,中规中矩芍枢刑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丢纷,已经很少遇到长相令人深刻拒,而且相当满意的车了线痴胚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煞,价格低较纽猾,与同级别车型竞争性价比十分突出邯巩婪。但在长相一直不怎么给力齐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橙朝熔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悔县陆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幻恳,不走伪高端路线的致尚XT井狼,其动感的造型非常独特匙逼搁。在我看来腾括币,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乖剑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煎绦墨,购车群体越发的年轻化蚂纹。   说他年轻赂藐拉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连工,这只是时尚的一部分释乓蘑。   前包围的造型充满了视觉张力愁另,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大容,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疥甜环,显得非常动感猾匙就。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缝惠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笆镐撵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传型嚼伺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坑,这也是在向合资品牌看齐公拾纲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利遍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煌搞。而在车身尺寸上祭奋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格百魄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曙攘,与他同级别的对手相比有着明显的优势毛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂敦耙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点等烩,上窄下宽的造型十分饱满吕,而且显得更加稳重涸立。尾灯的造型修长笔畅擎,且正好与车头灯遥相呼应烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棺,动感单、年轻渭抡肩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置富,虽然仅有三款车型配备此装置撵肖插,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彭愤,想必也是极为厚道的裸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹤沏感,我是汽车之家刘涛鞋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳。时隔一年后的2009年俗夯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诗晃赡,选择它的原因梨龟篙,用三个关键因素涵盖颊筹芒:“外观内饰漂亮滩翱庇、静音好镜、配置高”稀壳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萄,作为老款车的车主哎捞淬,带着期许遣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪碱拧,有了下面的车评商厩。   注释朴溉狮:为了方便大家阅读教,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型日牢,描述为“新君威”碉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受村暗,以下各个环节的评价用满分十分制奇甭,做点评襄悸悄。   评分标准刷肃挞:   及格毖荤:6分   表现尚可囤恕:7分   表现优秀门堵:8-9分   表现完美叔:10分   外观始广篓:先天胚子好筒并腿,改改更“时髦”   改进评分馅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓬碎沏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憾剃松,应用到了现实量产的车型中播。在当时胜滩,245mm的胎宽歼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榷,毫无疑问是走在了对手的前面疯芭。这种先入为主赏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漓骆忌,说君威有一副“好相貌”澈偷,我想没人会投反对票伶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豹,18寸的大轮圈不仅保留惟画,而且换成了密辐条设计故椒遂,前格栅的修饰佛,在视觉上显得更为立体烤,但就我个人而言更喜欢老款讼碎系,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阿。俗话说“7分先天创,3分后天”貉荤鼻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庙,应对国人对“时髦灯具”的要求如案,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挖仑挞,坦率讲趣辛,不是我喜欢的风格虱甩,如果换成一辆科迈罗损谢,我想我会投赞成票拔。后尾灯纲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庞掳亨,视觉效果不错杏栏弧,灯源亮度不刺眼耙,亮起时不会让后车问候“家人”勃。   内装扛刺富:对不足进行了优化瓣,细节仍留有遗憾   改进评分丁钢:7分   我必须要承认阂,我是一个对细节做工异常挑剔的人填独孙。从2009年到2013年帽省溉,新君威经历了至少两次改款升级溉诗碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刻,仍未得到改进茹丁。强迫症对于细节的不足轰彤溺,只需一眼就记在心里撕稗,每天上车看到就会不舒服瓜。尤其是饯,新君威的前排仪表台与座椅之间思,留给司机的跨腿空间并不大雾譬,当你磕到膝盖外侧时啃,你会嘬着牙花子渡掏港,蹦几个“脏字”愁吩。   聊完了不满厘衬翁,我再说说好的地方顿。日常上下车虎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置田,我的09款君威开了4年跑了5万公里胃乌玛,座椅的“敏感”部位茫乒,已被我蹂躏的起皮刷堕瘸、掉渣显,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱督寇仕,视觉上显得极为邋遢炔曹耍。此问题惶勺,在新款君威上得到了明显的改善肩棋奶,侧翼立起的角度变泄妆摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吭,但此问题我跟厂商确认过郊,确实为真皮)逻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钦擞。凭此一项曝,拉开车门的印象分就能加不少点。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笑,我的老款君威在二手车出售时擞头,就因为座椅皮面老化的问题几,被“扣分”槽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腺道浇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火扳,好了许多朵。8英寸拼迫猴、带有触摸功能的中央显示屏跨己懂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猎疽骑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葛,在实际操作时显得华而不实背。多数情况下要调节温度巧室,只能用手指去“抹”沫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拒缸落,并且无任何的震动回馈提示拷狭,行驶中操作不够人性化群涕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘伤寇,相比老款的旋钮控制圈,视觉上科技感更强庭城巍。实际操作时巴羚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鳖受翻。尽管支持手写功能坦陋,但表面手写板的面积很泄,如果手指较为粗壮羚,表面面积不足以支持对手写区域的要求抡。索性骆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冉。   小贴士恫帮:针对上述功能的操作“鸡肋”菩届,我向厂商做过咨询林。对方最终给出的结论是圣,此功能在研发初期按幢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估健,停留在几年前徘琶救。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求档把搅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墒傅。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎,支持多种信息切换查阅糯壬鸽,视觉效果自然更时尚登墓公,也符合当下的硬件的升级进化潮流醋。但昆,仅就我个人而言恳,我认为任何一项技术的进步与应用睡飘厩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肺酮韭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醒饥滇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勺扳,所以仪表盘的车速指针螺铃澜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮,当你想从正常模式切换至电台模式时耗雹盒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题境描抽,时间大约在2秒左右芒容。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寥佩,因为系统的升级鞭,所以导航从路径开始到定位确认导航青裴,逻辑上相比老款车型郊莱拦,要合理很多嚼鲁狸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茂石,被彻底改进嚎缕尚。提个建议隆蝎商,新款对于路径导航的语音提升稍萎垒,在路径判断时绅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拭型衬,如果将“请在下一个路口右转的话术”陡荡摔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利么卡蓬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旁认。整体效果郸叼钒,高音有提升欣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蝗。以往那种“嘣呲麻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凸,无法在这套BOSE音响上找到窜蜡躬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洼馁?加长版!与其给那些改装厂提供生意抬虑膝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娄。近日馆讲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L违,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汇,这款车就要正式发布了殿卫谜,海外售价14万英镑起鲸,约合人民币138万且份蚊。国内250万以内应该是不要想了沪汾,土豪们还等什么亨褂翟,赶紧再加价20万下手吧E痢(注释兽镭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吼,外观上并无过多区别哦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匪惨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桔,因为用三个字就能总结僳蓬:没区别步渴坷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭佩。除了实实在在的空间优势靠喇,那种与众不同的气势也是重要因素之一泛,这种毫无区别的外观妙渴八,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猎。   英国人果然内(men)秀(sao)甩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拾称繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅促傲,改造成了两个相对独立的乘坐区域堤剖,原本的中间座椅则变身中控台奠,提供了空调潦、多媒体裳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惕犊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老炔。动力和传动系统方面料,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砂。   总结芦枚亲:路虎揽胜L目前仅计划在中国相峦焦、中东地区和北美市场推出隧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魔惠便。另外淋识笨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勺,预计广州车展发布烽涛寄。土豪们继续准备银子吧琶抱酵。 免责声明陌:本文仅代表作者个人观点僧涉,与环球网无关隧粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭燃迫,对本文以及其中全部或者部分内容芹晴勒、文字的真实性匆、完整性地髓、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考丹翻,并请自行核实相关内容诵懈摧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岁许,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哺,那就是新一代天籁·公爵忍盛。早在2008年6月喷倾,东风日产就推出了天籁·公爵稗匈,它的外观收、配置均有别于天籁其余版本宪板癸,更加高端大气上档次寞。也许它不是最走量的版本纹,但绝对是天籁系列的一面旗帜侩摔殴。在让大家久等逾半年后肪淋筒,新一代天籁·公爵终于露面女拒逻,我们也第一时间对其进行了实拍详拈乒。据悉蒂涕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阶派撂。 『注快敌:为方便大家阅读型臀,文中天籁·公爵简称公爵版常剩策,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淳衬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灌弹填,时而艳阳高照达粹,时而大雨倾盆墩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秒竟烂,与身旁碧绿的草地相得益彰粟坦。我盯着它看了许久槽叙颇,心里盘算着得蜕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媚配苏?   嗯方凳纲,画下草图之前得好好思考这个问题炮闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心频确。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫁麓囊,唯独看起来太眼熟戚屏荒,对旗舰来说这可不是好事擦,在A6L甚至A4L面前菲秘修,A8需要更多长者般的自信面人潭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疾:六边形进气格栅面积比以前大了不少磷归逛,而且线条硬朗到接近于矩形末懒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体富愁香,从前脸横贯而过弹噬,再加上全新的矩阵式LED大灯饭蟹楷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧精慑律。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攫句肖,它是A8这次改款最重要的升级之一般,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现观缚檄。以前大灯为例尚袒慨,分为远光涎螺、近光帘、转向/示宽这三组捍啼傻,所有光源都由LED组成怠,通过与摄像头巨巩、夜视系统翔、导航系统等部件的协作糠,可以实现几项很有趣的功能拒悲偷:   在Auto挡位开启远光灯离,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砍肋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寥翟叹,瞬间关闭部分独立的LED灯体祷芯,会车结束后慑拷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刃。在整个会车过程中草性龄,对向车辆的位置一直不被照亮郡,而其余位置能保持远光照明状态兑亢缉,既不妨碍对方驾驶员视线沽,也不影响自己观察前方路况抗,相当智能僵弹。   当夜视系统探测到行人时绷钳纬,LED灯会连续快速闪烁三下涡漠涸,对行人起警示作用拷,如果夜视系统探测到牛甘邵、羊之类的大型动物惠,LED灯则不会闪烁盒,避免对动物造成惊吓报。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弹峦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祁兼。另外它的转向灯采用动态效果肛,灯光朝着转向的方向滚动点亮骚鄙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙函,提高安全性誊录。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碾沥垢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纱撅谜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宋,有些来自室内的模拟演示拍怪纱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剂哀,看看这些功能的实际效果到底如何媚。   跟前脸的改进相比独,车尾变化幅度要小得多筹涩,主要集中在尾灯部分裁闺拿,线条更加瘦长辫独、扁平悄毒,视觉效果更干练泛甩腻。除了那个“A8”标识嘉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扫内萌,看上去还那么年轻运动享潘璃,缺少沉稳气息党谷酞。再打开车门一看惦,我明白了猩砷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昂汞潜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糙,使用了和路虎卫士相同的发动机勘村,配备了六速手自一体变速箱恋倍哄,以及许多高端的配置焦蝗。让这款车有了很多吸引人的地方普,但通过试驾股硼醇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耙。很多设计还不是很成熟辩,尽管这样蔼贾,这款配备了柴油发动机的SUV醚俄鄙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现详,依旧在同级别具有很强的竞争力露素化。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎党喇,尤其是大灯组的设计缓蝗铝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吨绅你,都比老款看着更有质感盯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涸。此外剃顷端,中网的设计很有层次感慈,运用了一些镀铬饰条秽,也让这款车的前脸显得更大方算。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磐改到,钣金工艺还有待提高亩笛兢。   车身侧面造型亮点不多铜,线条还算比较和谐吧耸,亮银的行李架比较好看藤酬票,但实际用途不大金徐。车窗所占的侧面比重较忻稹,稍有点显得失重须亨。四个车轮显得很粗犷厩,轮胎品牌是玛吉斯磕伍,成本并不是很高泉起埃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湾计裙,注重排水性能夹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差离。   车尾的造型比较臃肿谴,相比车头来说咯巢,造型并不是很美观绞,尾灯的轮廓没有什么美感可言兴,轮廓显得比较生硬别杰。车尾下包围外观设计的不算太成熟柒,驭胜使用了三点式倒车雷达憋谩,在实际的体验中叹冯,探头反应速度稍有些滞后篡哎,给驾驶者的观察带来一定的不便峨香辨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踞昆。   本文导航醋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枢假,已经跨越了整整40年交。在这期间碾枷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揪吩?当这款全新君威GS出现在你面前腹熊,这个数字就已经不再重要反眷。每当我们回顾历史全,终究也是为了更好的感受当下笆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阿疽,的确也不太容易考究采,所以话不多说刷盛础,马上进入主题菲杀。   君威GS是别克君威的高性能版本旦踞,作为其最明显的身份特征衰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际,攻击性十足的设计让人印象深刻旅煎发。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筛,采用盾形设计拆晃,显得非常紧凑妙。大灯部分全系新增了日间行车灯陈燎骇,整体造型与普通版君威一致箩韶,仅在内部细节上有些许不同哦瓜。   车身长度蕉、高度比老款略有增加钦雹骚,宽度和轴距均未改变失虫恰。侧面线条也是延续了之前的设计炒暇慧,十足的运动紧凑风格际算。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奢哄,十分醒目良。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哎阂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坊柬乾,更显紧凑撬怪楞。LED尾灯为全系标配视,灯罩经过熏黑处理涸,提升运动感砰尖。作为动力更强劲的运动版车型矗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炬臀,同时也满足了更大排气量的需求烫。   本文导航橙:" "  近日赡困牌,奔驰MLC的效果图再次被曝光俏酱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肛狙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圃咐,融入了轿车的设计元素蝎抄。据此前的消息矾题,该款车有望2015年推出翠冒。 奔驰ML   从最新的效果图来看备赡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吐弥比,拥有相似的大灯造型廖案石,以及下保险杠的设计饺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慑衅割。此番设计目标很明确磷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手部。   动力方面也来自新款ML惧痞吕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW认弧刷,峰值扭矩400Nm坡,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽。不过分捶,MLC未来还将推出AMG版本垫筋烩。 责任编辑坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肛湍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钱墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忱杯蛊,然而对于消费者来说匡备,可选择性太多也未必是件好事纲解举。许多车型的定位都非常接近采潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肯为物,那么它们到底谁更运动欣,谁更适合日常驾驶鼻便葱,谁的性价比更高呢叹病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚食。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浇睦坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逛,其它车型在20.78-25.28万之间窝入。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚕弥,价格适中裳扣监,而且动力和配置都很不错彻蓄。反观翼虎保腥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样五,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砂弯,但翼虎胜在配置丰富戎病拒、动力强劲涝尾胜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淌城碌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万论关,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耙吾思,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辱地。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怒叔弦,这听上去有点意思联强羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话独,那么结果显而易见锤休,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱汝魄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亩拧剑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹报骂饱。然而消费者大可放心仁魏,CX-5的动力也绝对称不上弱烤,尤其是市区行驶视,它的整体表现很轻盈峭显,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卑寂,没有涡轮发力时的突兀感忻,这让它驾驶起来更为轻松沃桔。   无独有偶顺戈菱,两款车都采用了6AT变速箱称棚混,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搏粪鲸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞘径懈。可惜的是楔搂弥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干泊。另外雇媚拐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宽,常规的形式很容易操作赏廷厂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶豹,并不易于操作啼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啊冗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距判拼,与翼虎也有将近3米的差距鲍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衡欠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娃突赔。   油耗向来是日系车的优势所在方手,CX-5的发动机压缩比高达13:1闻,并且装备了i-stop启停系统辟卤,这让它的节油表现比较突出倍。在气温32℃瞥、全程空调北、车载一人的情况下幕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戒,其中经历了畅通和拥堵等路况犬敢怕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潦峰磷。同样路况下雾巾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右为,尤其在开空调的状态下啪,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓮碑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显髓迹。   作为一款城市SUV露,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隋毖岗,都采用了多片离合器式中央差速器擎相郊,并带有四轮电子辅助制动盟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峡。从我们之前的测试来看痛去赁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显波锋逼,所以脱困相对轻松一些馅。不过在这里我们要告诫广大消费者颇衡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穗都舍,但两者的定位都是城市SUV射枢,越野并不是它们的强项牌靡抢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戊,油门踏板的脚感笺拳敛、方向盘的转向手感另菇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙撼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的史店荷。值得肯定的是冬盼朝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粟。然而相比之下古焊叭,CX-5的整体感觉更加轻盈肠绘举,它开起来并不像SUV层,车头的反应更快逼戮,油门踏板的调校也更加线性狄镐,而翼虎整体感觉更加沉稳锯寒极,底盘扎实狭疼盆,但或许是由于整备质量更重的原因诚虫奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显退颗。   就驾驶方面而言相淀牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用腑拾、油门线性颈蝎、操控性出色葱搁膜,可以用“好开”来形容纹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏拖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感困但,但翼虎的发动机输出并不线性捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度订碑纯。另外牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颈拎磕,加速婚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘲臂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车完。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僳受肃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藐,放眼整个市扯稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郎,基本上5个手指头就能数过来垃境,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吮违痊。   有关于新款E级外观店昧酒、内饰及空间方面的介绍步华啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祭瓜。在我的这篇文章中惊双能,主要关注E260L动力方面的表现笆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苔跺宿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攀,最大扭矩则达到了310N.m驳掠犁。虽然排量并不大驹覆伯,但是通过加大增压值腑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幕糯铆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫂,对于这款变速箱袍拎,我想大家已经很熟悉了梯砰。只是我想再说一次废,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渺,但在日常驾驶过程中吐米叹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陵。大多数情况下温和概、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欣梁肮。   只有在深踩油门的情况下窟弄,E260L才会爆发出他凶悍的一面廉栖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情课颓级。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话请荤钱,你也可以说他动力输出不够平顺量。   一直以来佩,我都极为中意E级的悬挂调校惹笨寿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肛酷叭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跺鳖,我挺惊讶的还敌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴斧七,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眠。可是仔细一想板靖,也很难怪宝马会这么着急巢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊姓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翱柿廷。据悉阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市绊档潘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慕崇炯。(注郡:为方便大家阅读毋芯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娶舌邓,在你初见时矗飘,很难相信自己会喜欢上他篙噶恢。因为你花痴于帅气拉风的外观娄吼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动目碱狈,那么他的表现自然不会入你法眼芯。但时间久了添挟,你发现再帅的外表也会看腻墩闹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷探急土,放松不下箍传闻。这时囤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫌题、运动但不难受的座驾度刷悼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苗,除此之外掂可翔,他还是一台很顾家的车癌。   没错蔫峡禄,他没有特别帅气的外表充,没有特别强悍的动力挝寡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄乒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穆。下面商七坑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解被矩禄。   ●车头造型犀利袖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜秽都,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夏泌,定位低于大众嫡墟帮。现如今尖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跑等寄,而伊比飒便与POLO出自相同平台牛同。因此在车长等诸多细节上千耪拾,两者都十分类似富歪浩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吃黑靖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缅、1.693米的宽度尘居俺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惹,这点确实让我感到吃惊澳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堤痊。可以肯定的是裙,你无须对他的实用性产生怀疑碗脱。   你有没有发现逛昆,他的日间行车灯陆室,很像同集团的老大哥奥迪A8涸十享?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搞违可。但毕竟厢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呢嫂闭,他的目光也需要这样嚣张洪柿。   从车侧过渡到车尾鳖钡扒,顿时觉得培糯互,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苔徘,从凶狠瞬间变成温顺斧舌。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜡滑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锯喉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚鹅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓣示雄,而在我们的制动测试中斥瞧,他的表现也确实不负众望伺间。我写这段话的时候脖貌,一名同事从我身后经过说了一句讳纫扳:“哎没宠,这轮毂挺漂亮的”柒实喇。确实璃朔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名龚考,在我看来另外两位应该是300SL和964笆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锑枚塑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间点嫌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫉唐。   直到1949年牌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荒贫,速度竟达到每小时 132 英里潦男缅,不仅完成了试车涛扔,还一不小心成了世界上最快的量产车型陷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吓懦,正当捷豹稳步发展的时候察汉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菇沃葡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坤柑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焙聪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哄臂,英国国宝遂尖看?人类想象力的结晶缚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涵江额,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旧撅,正当捷豹稳步发展的时候兢乱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菠猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坏蔼,自内而外散发出优雅迷人的气质特接截,在这份自信与优雅之中罐,还蕴含着极强的力量感抡那形。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典善,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦锚。   作为E-Type在21世纪的继任者娄璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感软措,他更是一台纯粹的运动机器窜巳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舷必哺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伪建,刚刚我试驾的是一台量产车瓷。即便是用再前卫的眼光去审视洼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尾时解,不过现实就摆在我的面前伪,它的的确确是一台量产车事勾溺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稳疤。所以湾补,还是让我们先合隆下巴钢、收起惊讶佰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣泊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拍评。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夺囤钙,而等待总是值得的泛,十年之后的今天寒拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娥。   ● 外观捻:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞬衅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球河努,他们的心中只有一个目标赫塘龚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189算,而你对XL1外观的种种惊讶与不解似,也皆源于此讣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm百,轴距也只有2224mm感金珊,如果用世俗的眼观去衡量瓢幻汹,它甚至比一台大众POLO还要邢俊,不过也正是因此前酥汐,它才做到了POLO永远也做不到的甸商,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮汕鲸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命榷炽。   出于降低风阻考虑僵介戏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苗痉权,面对这样的设计晤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熊两,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”番污茨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逗伸驹,大众XL1的目的只有一个黔阔府,那就是降低风阻臼缉。而为了达到这一目的勿伎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芦坞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雄猫,不过相比于传统的外后视镜皋,如何掌控与后车的距离是个问题十庞。   ● 结构薯廷宛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想办啡,除了完美的空气动力学设计外雌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黔碳毫。作为一台重量仅为795千克的车型骗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哨,约占车辆总重的21.3%巳,除此之外帅瞳佳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澈巾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疥萎,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯俸装,复古而粗犷的外形痹呢番,彪悍的身姿眷,经典的圆形头灯恃送,这些都是我选择它的理由熟赂绒。那么在我稍作白日梦之后勤掇胯,请各位看官赶紧打断我的妄想钒凭,拉回到现实里梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话惶廷,那么好了蝗拢,牧马人买不成蔽居,自由客或许能让我望梅止渴袭唤。同样复古的外形琶沛馈,依旧是个好选择傅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棚遁豹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摹惠杜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祭睬不。单就车头来说痰琶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溃氛。简单中又透露着经典的味道慈嘉笛。另外防,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗣期,突出了力量感澎保搐,Jeep的家族风格立马突显材。   车的侧面造型同样如此风格弟芍氨,走向笔直牢衫购,简单饱满酒芳塑。当然不能仅仅介绍外观设计寝哀,作为一款SUV搭笺窘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘿店。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°另恨,离地间隙205mm车,应对一般的越野路面足够了供。   车尾的设计十分简洁雄良,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条损醒节,小巧又十分有力量感归筏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃麓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勿斧型。从总体上看恫沤擂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轮。   本文导航丛滥管:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蘑烩,而“侠”自古就有不同定义抄说切,“言必行率,行必果孝,己诺必诚未,不爱其躯常哦角,赴士之阨困蠢脑殴,千里诵义者也谓之侠”竭锣陇。他的形象亦正亦邪斡表,游走于主流与非主流之间自成一派恫腐。随着近年来翟递,国内越来越多的人们潭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琴肋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寡锑救,开始在国内市场发力喘。其中甭溪拿,路虎全新一代揽胜运动版署,向无数消费者展现了一种精神了颁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神派博。   路虎全新一代揽胜运动版饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概究揩鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调概激秤,它的独立特性被设计师完全释放颂瓤。如今怜彪芥,这款至今为止速度最快篱慷芒、相应最迅速济懈、反映最敏捷的全新路虎匆飞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拌獭太,冲入国内汽车市撑蕖,夕阳下一人一车许,古道中蟹廷,说的是情义无价暑混散。谁人不为它心动横新?路虎全新一代揽胜运动版改嗅,驶入我们心中!   65年来构筋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者米,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踏。如今糕骂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版噶澳瘸,再次席卷世界厦搜同,那完美的车身比例疥溪添,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盼刺双。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翻痉翱:4850mm*1983mm*1780mm死,前后轴距2923mm切卸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淀惩星,3.0 V6 SC汽油版HSL绢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版婪搪拖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狭切呢。   姿态万千的路虎揽胜运动版裴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度让法,无拘无束的气撤嗷,气宇轩昂的出尘之表牟韩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒觅司,厚重的前脸次溪隘,配合后倾式格栅设计咸,更突显了它的自信海肆额。发动机盖上两条凌线刚强有力赖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹九废。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辽豢拇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体库锚。   车身侧面线条的风度也极不平凡昧水啤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坛,带有亮黑色指状套件檄勘垄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衰竟牵,装有亮黑色装饰边的后视镜热,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匠尖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸵,这些铝合金结构的轮毂分为奠剖:19英寸5辐式铝合金轮毂料裸、20英寸5辐式铝合金轮毂皆、21英寸5辐式铝合金轮毂失崇辉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兽锌、22英寸5辐式铝合金轮毂夏,无论您选择其中任何一款辽拆,它都可以陪您乘风破浪碑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚀姐超,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岸夹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纬螺魔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陀融,整个车尾看似简单却极不简单炼倘。   本文导航我:" "  1998年没跋灸,广州本田成立猫匠很,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浮函,而时光推移坪下班,今年9月12日态,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娜横日。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁递,我们今天将穿越时空伎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼻厦铺。它虽然是日版右舵车型烷,但3.3L/100km的平均油耗盯、双电机电动CVT蛾、大容量锂电池雀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧地挽冗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熄匣藤。   外观更加原汁原味嘘姬渡:说到原汁原味汀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本既裴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韶铝筏,更运动势呐。混动蓝色特征青坛:作为混动车型畅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脾金俩。   在下保险杠处画,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻客淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节璃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淬。混动轮毂型攀戚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掂额剔,为节能更尽一份力亲。   本文导航队戊:" "  就在前两周导唱,我的同事刚从上海归来确,当时就是为了试驾上海大众的朗行变,而在不久后的今天维,我来到了大理订,依然是试驾一款来自上海大众的新车昏缸但,虽然我与我的同事地域不同酣毁,但对于这两款车而言澎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来额谐趁,我不得不从朗逸说起礁,由于现如今大众牡桑块化的产品研发弟没蒜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邓,朗逸峭鹃蹭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此现,它们的关系算是孪生兄弟拎,反正我是这么理解的慧纹宋。   目前朗境的广告已经全线铺开对霜鲸,消费者的关注度也很高蛊,虽然我个人比较抵触乃耗耍块化的产物(感觉个性不足)俱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桐茂,其次在10多万的紧凑级车里长,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臼茎。所以销量方面自然也很喜人撅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肛。   从英文名来看禽嘘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莎,朗行的英文则是Gran Lavida棘,其实如果从相似度上来比较灿劣办,朗境与朗行更加接近陵反,因为它们均属两厢车浚楷。我想对于这样一款车来说甭,大家都不会有什么陌生感靡肉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章但投,我在上面也为你准备了延伸阅读捕,可以先行了解一下锚。   说实话钩速倒,朗逸焕香、朗行拭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸活舍,让我来区分一下诽袄,估计我也需要片刻的停顿慰胸栓,因为它们实在太像了!就朗境而言炒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条福,并将内部更换为蜂窝状造型邻季介,包围下部使用了黑色塑料塘俏糜,并加入跨级风格的银色护板挠,此外前雾灯变成了圆形侮殿,以上就是全部它的特征了险叉价。   既然定位于跨界车尘拼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浓筒汐,同时为了更加配合Cross风格然,车顶还加装了行李架苹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刚嫡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吼。粗犷的风格也体现在轮毂上磷焕浚,样式上很难用语言准确的描述出来快,总之很复杂就,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褂搐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麓手弦。   尾部的变化几乎与前部一致拢多,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岸瑰掠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跨徽恰,说实话就车尾而言娄尚氨,我感觉朗境比朗行好看了不少挞簿江。其它方面再无不同舰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的特芥,转向灯梁配、倒车灯配兢腾、刹车灯还都是卤素的列鳖。   本文导航虑竣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾相,所以无论是合资谅沽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姆风。今天的购车主角是一位40岁左右的女性白扩,白领阶层箔,夫妻年收入有50万元左右其,有房辆,老公有车绢济。实际上平伶,女主角目前也有一部老速腾车告贯遍,开了已经7年准备换一台豪华SUV怕蝎玛。这位女车主喜欢玩递泪砍,追求年轻市膳帅,注重外形玩,并兼顾户外匈采,不喜欢纯越野车型季镭,而购买价位瞄准了40-50万元领域呜谎漓。所以我们直接选择了宝马X3弗吼驴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较次。   为了公平竞争耗肃,我们选择的车型如下叔宛烂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 额撬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型受随、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艇非睬,三车的价格虽然有些区别羌脾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棱呐咳,所以三车实际购买价格差异较小灭输。   对比项目一夕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏,特别是女性双林,希望自己能买到一款好看的汽车长茸,就如同提包还有衣服一样畏捞俏,特别是成熟女性沸偿,尽管喜欢标新立异伯啪,但也更愿意接受时尚动感的类型撼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匹把,相比以往方头方脑的设计稗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骇。更让人动心的是讥玛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赋故穗,同时形象也不乏干练紧凑尽梧滦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润街事,线条流畅踢涣,稳重而且动感褪,因此吸引了不少消费者虑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侣盼界,但2013款并非全无变化拳猴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汰彭,此外还有大灯形状谦、前后保险杠受、尾灯赂赎、排气管方面都作做了一些细节上的调整环,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些付魏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倘耽捣,锋利的腰线皑,近乎方形的前后车灯较尘恭,甚至连轮眉的造型都是方的崩绷,虽然它是一部纯粹的城市SUV库埂,却似乎在它身上找不到什么曲线虫巩,因此在奔驰车型中也算是有个性的艰擒。对于女性而言喝狡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匪般僻,三车都不约而同配备了氙气大灯餐沥,区别就是彩,宝马X3采用了远近光分离设计罗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翘。另外亨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能封讼肺。另外瀑设寒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炭,而宝马X3大部分车型则无此装备佰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愧删孝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心到,都50万元的车型饭,自然都是配备比较好的轮胎品牌幌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的博秆秘,这些方面倒也不用纠结矢擎涎。另外需要说明的是幸双秦,宝马X3是没有备胎的办吵,因为他采用了防爆轮胎啡,可以零胎压低速行驶一段距离梳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎观铺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黄新革,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嘿弹案,所以基本打成平手杜裸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扭盼,从两款车型的厂商指导价来看情配貉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)触灿扳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑞权凌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计危仆垮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”擞时图,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抛惧,这一点奔腾X80的确做到了牌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念你档,X造型的前脸具有很强的立体感伞射,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脓咎表。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坊畔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吨莲吴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鼎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线餐。轮廓清晰的六边形进气格栅陛惰,中网上三辐式的金属饰条杉慌抒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磨闭氦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度替,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计射栖,只要消费者能欣然接受前坷,似乎一切也都无可非议社纶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渴粮,除宽度相同外池,X80的长恍耗尝、高及轴距均占有绝对优势篱,反映到辆车的侧面造型上擅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谴宋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冻拐,上扬的角窗结合扰流板的装配我,使两款车型都增加了不少动感的元素膘怕咀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挫签棚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虐郴活,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔怪贰水。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砂故,饱满圆润的风格依然占据着主导匈。与X80的刚劲有力不同蟹揭,ix35的线条运用更加柔和弹迪埔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仕。没有尖锐的棱角庭荤翱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陀粒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象期,飘逸的灯带向后延展犯硼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缅村汾。同时倒车灯的独立设计啼丛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸿蔷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脑霸促,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下趁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目办。同样的手法也适用于尾灯呻,在原有基础上宽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入革,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升览。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂黎垒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色情,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斥刹搔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赎女,在此提出表扬加扦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒项炮,或许在两年前狈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准围覆,然而随着技术的进步丁焦柑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内椭店联,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贾阔坡,其中就包含奥迪R8苹逃郊。于是煞同膳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱乱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒脑,然而它的提升还不止这些倍眠檬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动钳病,更换了全新样式的LED前大灯邓,眼神更加犀利噬晦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化擞猛,但我依旧很怀念老款车型的设计刊须,目光凶狠又容易让人接受抗勾,新款车型的大灯尽管科技感更强怖,但略微缺乏眼前一亮的感觉呈们接。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师郸青,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠橙缺界,如今又恢复三道杠的设计慰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鲍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化暑粟方。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事伎八澎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果白竟淬。此外潭蔬,尾部排气管的造型也有变化采,新款R8采用了圆形排气管桂疤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调宪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蒜,排气声浪十分震撼吻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式继昏,加入了红色的菱形块设计红脐纳,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份矢。" "  作为自主品牌中的翘楚革,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高汇柿,凭借可以比拼合资车的出色品质暖缴,以及丰富的功能配置需,上汽荣威品牌获得了更多的关注护堤危。而旗下最为畅销的车型550狄损胳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下馅蒂,进而发力推出了新款车型屁盼。涡轮增压与双离合的搭配组合汾阔,现在已经不再是合资品牌的专属优势渐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗细。   全新550在设计上的改变蹄秋,其实并没有达到颠覆性的地步氢瘫缓,很多熟悉的元素仍旧得以保留宛父狄,但对于细节设计的改变疙欠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液叫憾你。对于这款相对年轻化的产品来说京茂袖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素败坊哥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辅,就是对于这个问题给出的最佳答案查拉。   至于尾部的改变坟烫,全新550同样给出了相对应的答复攻瓤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计浅品抵,相比之前的分体风格胃轰,这样的设计就要顺眼了不少么波,并且所营造出的动感效果也大幅提升苟是却。圆润的造型设计怜赦,让全新550在视觉表现上平易近人咆害蟹,没有浮夸的线条勾勒沫缓咖,也没有复杂的部件布局骑翰侗。   本文导航浑形茅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磕挫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题段,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搞耪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据充,但在上海汽车眼里街脱垫,以上的内容似乎已经成了陈年老调湃呢,一款足够智能盎,智价比够高的车涡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车梧龚司。随之诞生的赔普,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本红板,在经过近4年的进化过程中乃事催,inkaNet系统经过一步步的完善和优化海旱绅,如今呈现在我们面前的凹,已经是具备国际水准的一线产品狼杠妙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0琶伍讨。相较之前的系统擂插,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能眯,操作也更为便利宽判,相信会给我们带来全新的行车体验宏悔。 本文导航填侠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷兜,会看到各式各样的旅行车裂热项,但是在国内旅行车却成了稀有动物雷,由于对汽车文化的不同毙佩糙,国内的旅行车市场比较有限婆好。在记忆中爸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车溅,比如桑塔纳旅行车肺练、马自达6 旅行车慨、凯越旅行车等等畔,但是它们都遇到了相同的问题劝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中惋僧劲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嘛,根本不符合国人的审美标准设翠肌。其实圭豌,从功能与实用性的角度来讲靶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嚎溶扭。为了证明这个观点陡会,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称皆汉姑:A4 Allroad)褂,与它直面对话的是国产奥迪Q5苟岸操。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈酞,作为SUV 车型耗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实为瘁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”痘,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”秀每,但是现在还未引入国内蔚雄。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型突疯,其历史并不算长刃存哇。2000 年喀龋劳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad腐脖,那个时候改姆磐,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足宝。当Q 系列相继推出后光,人们把目光都投向了内部空间充足光僧、驾驶视野良好的SUV猾荤茎。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高详校,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内牡兽丁。它拥有A4 旅行车的外观俏长,同时兼具SUV 的越野性能噶。与它展开较量的是国产奥迪Q5腻库,自2010 年3 月Q5 上市以来篓累,其总销量已经突破了2 万1 千辆俩雄娟,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆股。   A4