瑞银:投资者在为美股下跌做准备 预计明年大幅下滑

时间:2019年11月17日 08:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚼猎凌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匠寸,所以在这篇文章中郊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措。作为整个车系当中的中配车型围,MacanS绝对是性价比最高的一款扑部。只需要多付出13万豢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侗辜萌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贸覆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价久华:10.9万 车辆总价(含增值税)缕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谰裸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚷郸胖,当然这些选装件也个个价值不菲熊。毫无疑问卤旧该,我测试的MacanS同样选装了不少配置刀唉仓,加上所有的选装件之后田,车辆的总价也达到了79.79万散。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm昆梁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朵崇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赦,比中低配车型长了18mm盗僳珐。从数据上看涡枯局,MacanS除了高度和轴距之外犀,都要比Q5大一些淮,但是由于MacanS车身足够低矮梨犁,所以从视觉效果上来说漂降,MacanS的车身显得更加紧凑幂,也更加运动笨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卵端,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摩许肝。如果光看前脸的话捷裂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刊毋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条誊碧吗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹃厦绢。如果不选装的话竿拈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堤贩。   MacanS紧凑虚、简洁的尾部设计纷,充分体现出了它的运动风格羚下,简单的尾部线条用最平实的设计语言圣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帝慧。同样运动的还有它的尾灯偏,狭长零冠腺、扁平的尾灯造型磁梦熔,与尾部线条搭配极为和谐靖戏呢,起到了画龙点睛的作用律姐虫。   内饰方面码,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阜,运动中不失豪华感搔吻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侠础,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崇灿恰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芒渐。但是有些遗憾的是趁颠坚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯嘿填,感受并不算太好仁烧。   Sport Chrono组件踌檀,包含了中控台最上方的计时钟荚判澈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缴。只有选装了Sport Chrono组件商喊伎,车辆才可以进行弹射起步古。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涎,但就算是为了那个做工精致的计时钟参蘑,选装Sport Chrono组件也是值得的公,毕竟1.8万元的价格横,对于保时捷车主来说也并不算贵颊讨遂。   换挡杆周围密密麻麻的按键焕窍版,对于接触Macan时间不长的人来说砷,绝对是个噩梦效匈驹,想要记清楚它们的准确位置烷,真的不是件简单的事情洁。起码在我开Macan的一段时间里鸿,每次操作我都要低头确定按键的位置木欧藉,真的不太方便未挝十。" "  在国内提到奥迪刚甲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁坦臁,这其中就包含SUV以及小型车兄贪歉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型动桐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椽桔派?   在外观方面共,奥迪A3延续了家族外观设计猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴断耙滴,用在这样一款小车上显得更有气势法,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胁屠,辨识度非常高北型,同时大灯下部还带有清洗器赡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锭床,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秸,至少看起来没那么晃眼菱陈皮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耪韧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骇老捣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兔狗谎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汹琉,起到了很好的效果如损茎。侧面的造型上在A柱位置最高玲焊,整个车型几乎以平直收尾女,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证断,同时让整车侧面看起来更大一些穷帕。   A3的车顶采用了黑白色的设计奴凡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孺某诲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杯鼎,轮胎尺寸为225/45R17凸构,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂强,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纬藉雌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堡财冀,整体呈现梯形结构紊锚栋,尾窗底部与腰线持平奴败,尾窗面积最大化保证后方的视野苫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掏钩,不过内部也采用了普通灯泡光源梅洗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮模好围骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啼侩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的看,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌心锑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苔沮南,S80L自进入中国之后茬便通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肪肆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品受具虐,但它所具备的那种低调内敛的气质僳盗瞳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婆。   2014款S80L通过对细节设计的改变肋戊,让自身在没有经历换代的前提下卯,进一步提升了性价比锨。面对强手如云的豪华C级车市沉骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晚咀我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旧,想要抢占主流豪华车的市吵让!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸥潦稗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力餐。   新款S80L对前部进行了细微的整容楼森踏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾雀,同时也紧随时代的脚步吧戎。相对保守的前大灯设计肯叉,已经不再能够满足时代的需求芯掇撬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彤瓶涟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俏蜂,但至少与时代接上了轨淮箱垛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诉山,近5米的车长和近3米的轴距表现丧集,让它在尺寸上并不会有劣势氰绢非,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厦畴味。外后视镜新加入的镀铬设计虾侩,虽然是新款S80L最显著的改变之一兜必,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玲车林,沃尔沃式的家族化尾灯造型潭碧,成为S80L尾部最显著的标志性设计钮矩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钠桶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挡块,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糕。   本文导航   分享到朗舅倡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兄参把,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擦锋。不过旗下的产品线也过于单一繁散攀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骆,所以便下探市惩鄯琛,推出了紧凑级的GA3车型挺熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狙盘岸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级募,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篱疽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别感诧势,也可以看作是GA3的升级版车型计旱小,依旧主攻家用紧凑级车型市场恰临甫。但是作为升级版车型诧,GA3S在外观设计方面有所升级借砂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉确娄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咳童情,使整车显得稳重而不失时尚感歇蓖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧版称痰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辈僚。此外厕输端,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沏,为双五幅铝合金轮毂煎暗闯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缎祁凰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调读,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碾岭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勿馅炔,传祺GA3S的造型设计并不落后同饰沉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃胚咖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车离其扦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀慧,12万出头的价格或许已经超出你的预算崩庆,但是无论是从配置还是动力来说圭毛嘎,值得去掏这个钱洼。可能我这些话有些官方措辞刨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法持。   1.0T嘉年华外观返昆佩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫酶透,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豢。为了搭配这台发动机肝弥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停。   内饰部分醋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致并汇复,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点护慷实,这个级别的车型非常少见界勃。但并没有设置外部开关坚,而是需要进入屏幕内关闭相。   本文导航   分享到朽缉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辰刻杠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掳步极,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镰,与大众168万的海外销量相差无几浪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篡,依然凭着一款SUV车型榷,在国内获得了不低的曝光率辞兑漓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲我兼物。今年4万台的预计年销量敌狮,相信有一大半都将由这款车完成砂奖。虽然这个价位区间的SUV里顷掣己,无论国产进口都有不少车型可寻埂,但路遇科雷傲的几率依然不低灿敬其,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勺彻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肆绍澈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鳖啸玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版家岭。这款车的发动机及变速箱等核心技术恃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妓挽,并保持了雷诺一贯的安全水准酗伤帽。而今天我们试驾体验的夹瞥雇,正是这款车的第二次改款拴膳寺,已于2013年在成都车展上市铣。   外型上桔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肃冗莽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仍瘸瞧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘛,倒是显得有些“萌萌哒”癸壁妊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解泵酮。   侧面造型上搏瘁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时深忍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骇徒。虽然尺寸算不上大驶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峦蔼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炕酥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脐。另外穆扔臼,2.5L发动机搭配适时四驱系统讥将龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现编。   尾部造型依然圆润攻,和略显呆萌的前脸很相称软良烁。上下对开的尾门很实用嗽宫温,节省了上门开启需要的空间颗侈司,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猩盲熬,载货坐人两相宜未。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魄碎凰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偿协。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜储瀑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例税嚏。当然激惮恢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱次寐、大黄蜂棺、救护车等“老熟脸”们会出现火,编剧还添入了不少新角色娩涩从,比如老牌人物“探长”南,军械武器专家“十字线”容慷镐,以及人造变形金刚“螫刺”等簿鲜。对于最后这一名小角色而言妮焙,它的“身价”并不算昂贵钎李,并且在现实中蔚藐沫,它的综合表现也算是可圈可点觅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尾哩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苔弄柑,说到这里痉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧础旅。   言归正传廓喝玖,牺牲自我燎,从而使“大黄蜂”更加强大端,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醚额,想要拥有它并不难报垢还,最低11.99万元就能圆你这个梦酗函,只不过它不具备变形功能吠删瓷。   从设计以及尺寸上就不难看出锰绕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叔口礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猩玩烁,所以对于大部分人而言捶福,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柑动。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼创:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梁郡,具有相同的特质的车型还有福特翼博恕、标致2008戳嚼。在对表面参数对比后茎,创酷的优势还是比较明显的窍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单歼,平和的尾部软玛、延伸至后翼子板的尾灯组布杭、向上提升视觉的包围等等斜型山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绘顿兄,当然也没有明显的不和谐感苫嗜。" "     对于英菲尼迪来说保涵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌人,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盼乒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秽囤脱,这最为主打的当属轿车Q系列施掂鞋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50令,在现在都在大搞涡轮增压的时代碴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量检觅扇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淖案唬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫩袖,而今天蝎绒唬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丢冠巷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敲瞳授,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫁,就是英菲尼迪的G系列产品踏雌,而随着采用新的命名方式冉抹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赐,从之前曝光的一系列的概念车来看任付接,英菲尼迪在打造一种新的设计风格按,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吕鬼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象较汝窃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉私尽腐,而带有这种印象而来的就是磷菠:这车动力强么堵辫?怎么看就像是卖外形的呢得讳灯?   首先在外观上讣佬屁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擎悉观,采用了更为吸引眼球的设计思路氦凉裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矢夹词,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高链龋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗四枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黎颧规,同时也充满了一种力量感蚕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方田里,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观北称编。   在车身尺寸上貉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豆蔚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm列犊枢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渤虫酗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廷逼擞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颊率,在这个级别算是中规中矩颇规,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列物权。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毕纲杀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位经骡胚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兼拣鳖,同时也保留了圆润的线条风格敞位棵,尾灯的点亮效果依然印象深刻混日缝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劫髓饰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圣烂须,这样增加了尾部的层次感叙桅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幸心冠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眉卷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型答刷,并且入门售价也仅10.98万元卤骗潘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妈辩守,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孟逻肆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凛偏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠蹄新,但车身上的差距并没有售价来的明显败戌凤,因为锋驭真的比它们便宜太多了卿念。除了合资对手以外摧轮,它10万元起步的售价蒲概,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧第。   铃木锋驭的外形设计上慧,我听到最多的就是两种声音桂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孪,而另一种则是感觉外观不好接受襄,很少有介于中间位置的人疾钙,毕竟外观是一种很主观的感受成,仁者见仁智者见智型芳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贡浩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甲秽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衔眠唉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娠躲。接缝处体现最为明显布,而且它在内饰配色上也相当讲究逝骇篓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位部抽狄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凭裴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨舱脊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舞谢,售价为15.48万元伪嗅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比息扣肖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胁嘎,性价比有多高了继秆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到定。况且藉郊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓤,还是非乘澹厚道的领。   本文导航   分享到忙味:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动步崔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搓蟹挽,这作风跟大哥卡宴如出一辙贺动瞳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价公:68.79万)在选配后价格逼近90万元小来,而且市场上目前一车难求柯。那么问题来了顿逆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓮鼓慰,到底这两车有什么区别枫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异废瞬,帮你捋捋思路感灌醇。   注柬: 实拍车型为MACAN 2.0T扳尖,为了让您一目了然蹬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丝喜躲。   内饰奉死: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及退诉,可以说走在大街放眼望去到处可见氯澄。基于目前的消费理念副,如果花20-30万去购买一辆SUV统,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睬舶浪、实用的内饰告烽、以及良好的通过性吐,另外还要满足偶尔越野的需求仟困。面对人们如此苛刻的要求辫滩谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羞访,看看这些车究竟能否满足众人的需求擂文。相比其他媒体的评测方式诲,我们易车选择了多人评测的模式驼甜隘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平模啼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦次。    此次我们挑选了7款SUV车型创,分别是惫瞪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丛乱,分别来对它们进行详细的测试怒搭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)婚肉桔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辞互础:25.28万元   市场优惠摧澈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V低,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道低趣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扯,看上去更加的协调剁。   至于尾部方面祁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赫锋链,乍看上去有些沃尔沃的影子几年犯,整体采用了立式的设计风格嘿负,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擂,尾窗位置比老款更直也更靠后是。   小结啸袍混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赔煽盘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簇捎玫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调介妨石,前后不是很搭调饲划,尤其后部的立式设计私榔瀑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间席世犁,但空间利用率上则会相对减欣煜邸,比较适合那些舒适一族卧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吞是巧:25.28万元   市场优惠茶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畔钵聪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车但朔魂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹈梁,新车的整体造型十分具有张力丁巩珊,五边形的进气格栅更具立体感眠惦,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚏剿,大大增强了整个车头的时尚性袭稀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力说暖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丰曝卑,但整体并不是LED的灯组设计慨辩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰还驰飘,在视觉增加了整体感的同时儒,也大大提升了整车的运动性堑怯巾。   小结惶骇:马自达CX-5在几辆车中毙,我认为是最具动感的一款蓝,整车前后比例十分协调汐豢,外加搭配蓝色车漆拒鲤,使得自身更具个性迪拴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尽梯,详情请见后面的驾驶感受篇某尉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD售砷尖:26.78万元   市场优惠挺菱拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人补卑,在大街上看见这款车副,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘坦贾,同时也是这7辆车中变化最大的车型镭蔷凑,整车不再是那么的棱角分明判疲纳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贤补,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澜。   由于采用更具流线的造型设计卸坡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妙废,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭寄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喘敬。尾部的造型也不再是那么的方方正正虏仍菜,尾灯与前大灯造型相呼应鼎句洞,并搭配镀铬饰条加以点缀犯鹊。   小结趣:由于我个人的车型为2010款奇骏艾,所以面对这款全新一代的车型梢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渴撇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辑敦,奇骏是个不错的选择秸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香境苔:27.28万元   市场优惠榷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候算砍,就得到了广大消费者的极高关注度惧刀畦,整体设计与上一代差别很大罢宿,不再是中庸的形象冗从两,而是更加犀利的造型畔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掣,前中网分为两段式设计顽烩,但两块黑色的格栅全是假的桥,完全是用来装饰用的堆呕傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赐瞪。   熟悉老款车型的人都知道煞剃逞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计申,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娄洼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趴,从而保证了行程的安全性藏憨瓜。   小结衅段啪:这款RAV4整体添加了越野套件橙,所以并非其原车面貌饯。但无论是否经过套件的选装嚏,整体的造型还是十分具有潮流气息的垒济功,另外值得一提的是撑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾抒彩,依然是几款SUV中表现最好的懦槐,注重空间表现的朋友们值得考虑鹿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纳隶阔:31.58万元   市场优惠侨犀角:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款份诉佃,所以变化并没有其余车型那么大李浓瀑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诫娘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辫屯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怕,棱角分明才是其主基调卧。   后方整体没有太大的改动峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枷,设计很好的与前大灯相呼应彩幢,夜间看起来十分的醒目汗,整体也很协调纯疽庙。   小结边躺禾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看第,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力平烤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点词,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的美,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撵,途观还是比较不错的选择啦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型系仿:25.28万元   市场优惠煽撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎筒汲溃克斯的外观绷,那么这款翼虎你必将也会喜欢疾,因为它的造型就是一款大号儿的“杆睿克斯”俄。单条镀铬饰条所组成的前中网培楞,显得整体十分的修长快号,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爸禽寇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腿巷艘,提升了整车的档次柑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潮。   小结汰趟淡:翼虎是福特家族的新段和肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜茫克斯的身影亮,而对于新款甘菟荆克斯的整体造型锤觅,个人觉得还是很不错的滴芜,那么如果您要是和我持有共同的观点随宪啡,并且想拥有一辆SUV车型群灌,翼虎绝对是首选范围枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版操勘:27.69万元   市场优惠疾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朔,但随着Jeep旗下车型不断的改款澜咎痞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兴颧笑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓉吐,圆圆的大灯以及垂直的中网触潭葛,无疑均是Jeep最原有的样子接沤劫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梅,无论是后风挡还是尾灯玫,都为方方正正的样子叛舜末,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讲。   小结怜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀琛,淳朴造型及棱角分明的设计赋唱磋,在保留Jeep家族血液的同时础街,也为整车的空间做出了较大的贡献荷毙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的说辞独,详情请阅读后面的文章烧喇题。   外观总结速瓤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性项,基于每款车型的特性爸灵淡,有的为小改款凰、有的则为全新一代宠勺嫉,所以有的基本没什么变化桶炽匠、有的则“面目全非”镭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨腿欢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碳惋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裳构,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐粟匿。通过每款车型下方的小结尝难锣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辱燃喊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佳绥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拟,你可以理解为营造纯正的氛围炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来探,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拷撤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铣溉换。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed动寞溶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昏,绅士气质是宾利的“看家本领”邯。往往耻闯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衔垂辑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滦忿身,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藏灰抚。现在溜馆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h托,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让控。自古以来蒂魏,“Speed”一直是宾利的性能标签瘦谓酸,以此向2003年垄断勒芒冠查凶、亚军的Speed 8赛车致敬迟惹罕。    作为宾利历史上最快的量产车型茬唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)千潭拭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乏费,当然钵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎。    伴随著经济实力的提升裂华,中国人对自己身份的敏感性急剧增强规栋姜,当你身处被“泰禾北京院子”蒲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桨,肯定会追求更高层次身份上的匹配甲第。我几天前去宾利销售中心磋抒,它长廊式展厅规亩当Γ宏伟溉谅煞,处处是浓郁咖啡香骗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拈,对其购买力是不置一丝的怀疑境锭。我想付,只有宾利氏创痛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奖咳甩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求查。我敢很确定的告诉电脑前的你们芜凶复,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笆敦姬,在中国未来一定能卖到脱销冠疯。   >> 写在文前俊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啦钒堑,英国品牌的表现令人忧心忡忡顷撕持。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凑,它们目前都散落在世界各处台屎钙,有的受到追捧有的则走向终点剃颇。即使获得成功的英国品牌泉,它们仍为自己贴上的“德国标签”墨、“印度标签”的身份感到忧虑赂狠胜,毕竟蓬荚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仕邵秽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刹雹饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嵌、原木的袅袅余香踢躲箔,这种气味只属于宾利榔速、劳斯莱斯们冬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阔加狸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唱贩姆。    从业这么多年容,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心输肋案,囊中羞涩遥不可及自然很重要位狭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妊汤穗。我认为一辆好车腔蓟髓,应该让驾驶者舒服乓蚕怪、安静瘦夺回、惬意的完成从A点到B点的旅程炕融,那么多动辄千万的超级跑车速度很快河换,却实现不了我小小的梦誓。我一直认为得解,真正的贵族芳尸豪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摧坷噬,即便妥协仍然能坚守初心粱。此话适合改变自己的GT Speed擒靛,你知道吗惹醛勺?世上最难的事情就是超越自己菇级疏,GT Speed做到了 目婪谈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醇仙,当你启动它时拨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝗。   >> 外观届绰教:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虹,作为宾利目前最为畅销的车型难朝镰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叼试趁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锻患。但是司畦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节封。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜜季垂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动量甩。当然拓世,大部分“土豪”车主也不在乎悉歉澎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耍。    外观提升不是GT Speed的精髓宛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品习溪,动力马鸥揽、刚性韩遍、减重上的工作任重道远顷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沙,仅有2.3吨颧嫂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莫盾蛔。不要小看这350kg蛾璃募,几乎是一台V8发动机的重量肃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匡儡盆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碘、多连杆后悬挂和防倾杆等壕钝箍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勤舒,分别是Burnt Orange(橘)铂、Sequin Blue(蓝)考艘、Excreme Sliver(银)戌统。为了凸显GT Speed的特殊撂蛋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庇了。宾利工作人员表示惋界,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺俊,尤其是在中国等兴新市场更是突出仇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩售。    你知道胖子多么努力吗娄煽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时断舌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迟阶。那些把高性能作为卖点的品牌擎颈插,现在宾利也有资格和你们一较高下食败。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笺撅醇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窟鹿穿,其尺寸为(mm)良:长4806膛侍恢、宽2227蹲珐迁、高1394胖素潘,轴距为2746mm卡涸武。我知道乳修,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸡,为了让你做到心中有数妒搪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脾抬孰。与竞争对手相比榷炒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洼啤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔巾假,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捶,哪怕国内的环境日趋恶劣世,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藕谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担多,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭料纫亩,整个过程大约需要22秒蠕棵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砍夺戊,从而避免占用后备厢大部分的空间电厕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尼搽筷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绕,没有法拉利暴躁肠蛋,缺点恐怕是不高调蔚贬。不信你点击上方视频听听视频里声音栋拒豆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结接: 作为欧陆GT的性能旗舰青溃懂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角们,不仔细研究根本发现不了它的区别且。虽然外观变化之处并不算多哄,但是对于轻量化污釜艾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酞身。" "   7月21日辰奠核,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)限笔废。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漆救狙、北汽E150入按,成为第一期家用空间王冠军沸省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绍辛物。它们会有怎样的空间表现十钙,不如一起来见证痹缸释。 本期内容开始前茎凄啤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧家都封: 好了掳驮当,正式开始第二期内容瑞。不过简单说几句舒猛未,为了没看过第一期的网友们慧税:    你可能会发现粮捂,随着岁月流逝康嗽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钩,也当起了小爸爸射。恰此时桃,他们对车的选择可能也有了新的取向边沉五,空间大懈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甲梢。    基于此届,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题可。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惨,让大家对车辆的实用性有个较全面涕激、正确的认识函棉秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崇、模拟一家三口郊游的情景实测勾、细节空间的展示篱、实体娃娃的数据测量四个环节进行冷尽。   话不多说诚狡插,有请今天的选手城,登尘抢O痢! 第一环节跑捐:堆放整理箱翘鞘,能放多少放多少    由于很多厂商痞绩灭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挟缚式,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柒说盆,也会帮你量化一下车到底能装多少升境峨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数换蔡蔑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腔沦,并加以不同颜色区分耍船妥,目的是给你呈现最直观的感受旅季。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沸悉,仅供大家感受一下够境。今天我们拿箱子说话侠价,看看它们这种数据到底能装多少箱子登苫苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下齐:由于时间关系沁刺,我们这次只借到了骊威的低配版藩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藕峡蘑,但高配版的骊威有这一功能凯搔。 首先出场的是骊威暴详俏:    状态一槽悲含:单纯的后备厢空间 状态二饰:放倒后排座椅后的空间 状态三卧爸骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洽查: 骊威一如我们所想的那样哼,空间的确是其一大卖点擎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窖,小伙伴们都惊叹了!骊威蔚,实力不凡糖矗。   其次出场的是致炫捷嫂:    状态一价:单纯的后备厢空间 状态二奴帕潞:放倒后排座椅后的空间 状态三呻啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉腔滴: 就如文章开头介绍致炫时所说沮护,空间时赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峨双唬。通过这一环节放整理箱的测试卧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腿乖疤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宋潜耐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稗快:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爬纹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结订楞寇: 通过摆箱子的实战肪犀尘,以及上面表格数据的对比矾怠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姆。而致炫与骊威差距也并不是太大胶,可见其空间不可小瞧问入响。接下来又有哪些好玩儿环节茨滩赐?而两车又会有怎样的表现呢秸柏?请继续往下看献琼。" "   今年5月绍写,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱读?9挡无用盾?自由光深度试驾报告》)扒纶。当时刊忌防,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屎挝供。    6月室篙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汕。不过3.2L版的离地间隙兼白酶、接近角放申、离去角告、通过角等数据都比2.4L版强悍不少试琴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寡熄雾?    几天前搐,我和赵璞豁叫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市电潦,这车还行不行跺?    我们的第一站换扮,魔都上海橙犀忙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谓版。在经历了噩梦般的改签唤怀、等待规、登机享逞甸、继续等待之后铂裴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菏尚戈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汀:“游遍世界各地亮,开尽天下好车粹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲍勺沙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的成,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衫。在此我可以不吹牛X的告诉大家啊,我在纽北环实际驾驶过摹凛氢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秃慷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI检差,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牢码,在国内也非常抢手胺佛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卢帛骂,基本保留了GTI所有特征势炬钝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陷裴,在舒适配置上也更加的平民化坝乱七。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整含酬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淬悸羞,例如两边的侧裙以及尾翼等匣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尚杀配。但低调的外观也有自己独有的设计元素精看,例如车头处GTI特有的红色的拉线催澄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中塘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹿列,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm届嫉祟。另外禾茧唉,新车的LED尾灯造型也很有特色衬瑰变。海外版GTI提供了红色猜捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪媒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炉胎,但国产后或许可以与国内的消费见面宽冻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佳,我把它们大概分成两类傲扑肥:靠谱的和不靠谱的型遁较。不靠谱的原因很多适,有些续航里程太短譬姆,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍茅垮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纱,几十万买个两门小车鲍挎,真当我们都是土豪吗杀揩?   不靠谱的理由千千万蚕,靠谱的标准则大致相同惧嫂。续航里程不能太短锑可,加速不能太慢的丢,最好还有些实用性锌肝,价钱不贵就更好了诞阔槽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了违骚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓶,拿汽油车举例的话弦氰畏,90%以上都算得上靠谱鳞菏凯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糯歼守,能达到及格水平的车型却不算多画。我们的这辆测试车是2012款的担,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稳。还好时隔两年按噶,e6的动力系统并没有发生大变化课梁能,只是外形和配置有小小的调整亥闲。   续航里程酒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧频,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车危,这其实只是理论值讼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捶供,实际用车时很难达到瞥叹。夏天空调光、冬天暖风忙京、高速快了瘟娄趣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甭沁褐。   这种电动车只是日常通勤还可以情,但稍微有些想法亮,想去见个朋友痘貉、买个菜酣汕颠,心里就得犯嘀咕话款。这种心中总有事悬着的感觉很难受湘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坚疥。   由于时间原因涕台,我们只能简单测试一下e6的续航能力前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啡,其中高速路况三分之二昏湿,城市路况三分之一起岸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氨排,我们的行程其实就是三段奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袒判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稀瞄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寥离惯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)触,显示续航里程320公里烤插染。完成第一段高速路程时(43公里)辩恭,电池余量82%(耗电17%)款,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拘,电池余量63%(耗电19%)绘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硷,电池余量45%(耗电18%)捎硷鹤,续航里程134公里(减少61公里)吃亩啼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗜腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿,比如第一段高速行驶墟忱,续航里程减了59公里顿脑壁,而实际行驶了43公里钒龚操,二者大概是0.7倍的关系告航栖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话递随此,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近傲忱,拥堵路况似乎还更费电一些酶抱惧。" "  近两年姬希堕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮并烽,很多大厂都推出了自己的纯电动车忱缄,先不说比亚迪这些纯自主品牌碱簿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级。今天变颗把,我们就提到了之诺这个品牌稠京,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笛氢,主打高端韦,并且未来也是只进行纯电动车的研发釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铂。今天体,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E散,下面我们就对这款车型做一次体验氓。   之诺1E只租不卖型,租赁价格为架诞钩:日租金为400元/天弛母降,长租(3年期)为7400元/月筛囱册,现在消费者就可以对这款车进行租赁焦锨另。   租赁价格包含脖墙:车辆上牌剿、充电盒安装(7.5小时充满)煤冉铂、保险腻、每6个月一次定期检查保养虏拔、车辆维修辽夕,7天24小时道路救援播蓟轰、拖车以及备用车辆等秀靶波。   之诺1E是基于宝马X1平台打造断芒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计官,但车身整体还是能看出宝马X1的影子管匡劝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恃佛苏,虽然亮点不是很多连姜邦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离课稀极,树立之诺自身品牌的辨识度摄廓霞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系救,辨识度极高蒋秋。 既然是同平台打造马缚,那么轴距和宝马X1也是相同的坎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎募惫袜,尺寸为225/50 R17猴,这款轮胎最主要是为了节能考虑谦。   本文导航   分享到涪翱顿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程,它是南京依维柯生产的车型寒快,隶属于跃进品牌旗下类袒,是一款定位中高端的轻卡产品拨。该车是在2013年1月首次发布的袄部箔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉可汀,为用户提供了更多的备选车型棋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淳巢铰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褪涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域太写汤,宝马向来不走寻常路是些懂,旗下的SUV并非越野硬汉表,而是更加注重公路操控性电,所以在外形上也有着自己的独到见解俗痴。Coupe原本只是轿跑车的特征镣裙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俏同人。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜗勤径,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赎渐。在这种背景之下勘粕,X4应运而生拍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验美廓,宝马对于X4的设计便更加得心应手吻鹃筷。从车身尺寸来看看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炭。然而实际感受上轿宿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弗筷仕。它们的关系就如同X6和X5呕动侠,一个张扬帘、一个低调橙话。要想巳赐疲酷偏擒揩?X4很在行尚问需。   这辆X4的外观加入了大量M套件籍,进一步凸显了它的运动风格宏。夸张的前后包围降低了视觉重心想,但也在一定程度上影响了接近角和离去角突闷椒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘸纽?所以谦绦环,接近角方碾、离去角这些数据对于X4来说壤,根本不重要嚎县碎。   和X6一样嵌,性感的臀部是X4最迷人的地方糕低拖。如果从车尾来看编,X4确实比X3运动了不少常却蚊,高挑的腰线导、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜡痘勃。对于35i来说僚,单边双出的尾排着实有些低调墙。尾灯的造型是典型的宝马风格翔碌,造型简单骆、大气蛙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升填。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮看贾狈,前245mm绞敌息、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫忌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗅匈,这是一款综合静音添负恳、舒适公、操控于一体的轮胎栋峰舌。在我看来式藕久,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎担,似乎更为合适继餐囊。" "  原标题赎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沤梁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)体粳思,该车除了外观造型犀利四矫堡、内饰豪华轻、配置丰富之外狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吐韦五。作为一款以年轻捞驼、时尚为主旋律的产品浆绣,NX开起来的感受如何架彤,今天我就为大家正式揭秘平形舍。(注呛晶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称前吃欧,如NX遂狼细、ES潮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠豹涟:   NX车型的外观内饰设计风格瞎,在之前的文章中我已做了详细介绍随,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辣圃哆。从实车给人的感觉来看蔼魂,它的确做到了这点并算淌,不少人见到它的第一反应就是录汗酱:恩褥拷,这车挺个性掸、挺漂亮胯烹蓝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讥睹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奶垦篇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稼垛塘。此外畅聘桓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拴功庐,进一步提升了科技感环酬撮。不过它并非全系标配祥,在入门级车型上近光灯依旧是LED徊坊啦,远光灯为卤素灯泡寺捌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”乔油蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荷、宝马X1做直接竞争酗汰记,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV显穆怜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢介。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格府狈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训 ,其中一款为17英寸纷,另两款为18英寸悍敛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茨,在国内的售价大约1700元/条慨。   车尾线条与前脸相呼应煤,造型犀利物伍,棱角分明巧老挟,以凸显整车年轻驶、运动化的产品定位赌蓬。同时吠踌码,尾灯设计十分用心淡艾魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺绣珊,特意在接缝处增加了一小块LED粉监。   内饰方面鞋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭,大幅提升了车内的豪华氛围蜜同扦。   据雷克萨斯厂商人员介绍冉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陀筏褪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聘桅阂,它的使用方法类似于电脑的触模板棺,并带有震动回馈功能桶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凯蹦讼。此外联,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河,我们咨询厂商工作人员试徽前,这配置会不会引入中国溉华膳,对方并没有给出明确答复锌小苏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奇杜,作为家族中的新进成员蒂,NX的表现自然也不会差金。为了符合它运动化的定位壤量,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顽俄塑。   在海外罕,NX提供了全景天窗慑朗、普通天窗和无天窗三种版本的车型混,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赔,采光效果很好袖,但无法开启愧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颈,采用的是外开式设计垮钵淀。可以确定的是怀惮纽,上述两种版本的天窗都将引入中国萍,至于无天窗版车型是否会引进宏,暂不清楚荣仙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奴,马自达CX-7在海外推出;2009年嫌,2.5L两驱车型引入国内蛋膛讲,售价28.8万;2010年当歧,增配的小改款车型上市稿,售价29.08万匠坤揪,同时宣布国产意向;2012年典灿干,海外CX-7停产;2014年冷缮刚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜,等它国产的人此时已经老了四岁了侯。   从以进口的身份引入国内窗识宛,到正式国产经历了四年左右的时间锌,在这四年中进口CX-7销量并不好皖兰吃,一方面是当时市场不成熟埃冷筋,后期竞品丛生将其埋没了挤。另一方面原因也在其本身疲朗,比如定价高澜、2.5L发动机动力孱弱等等鸽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍列航,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炼畔岸。在测试之前案,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汇潞馈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笨攻,搭配6挡手自一体变速箱彩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敢,只不过调校要比CX-7上的更为激进窘怖。即便如此蓉淖芬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔚。   油门的设定比较灵敏心盲效,起步和加速初段都还比较轻盈湿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陷酞欢,而不至于拖沓嗡克纶,一切都显得易于掌握肛肛瞥。变速箱和发动机配合的是那么默契菏苍虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搁募,只是在极拥堵的道路上蠕动时你,1挡与2挡的切换有点闯动而已海,问题不大算。   转向和悬架的设定偏向运动牌番痰,采用机械液压助力的转向系统比较重乔起,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣覆闭。悬架没有“忽悠”的表现藐社,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铆凰师,车内乘员经巢肝停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袍。悬架后段偏硬叭,在弯道中并没有明显的侧倾仿射,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哨酥迪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超,动力供给够积极称嫁辑,表现不错狙菲,驾驶感觉非常轻松首核尾,动力的跟进也很是及时葡绦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纺苍考。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm探架祈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舜丝苹,而且不是那种喷涌般的迸发肝臀贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喀雷舰,给人相对内向保守的错觉描。   CX-7更擅长的是中途加速醋措坚,比如从60公里/小时开始论笆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓母,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓣侯硅,这几天这种沮丧感时常出现摹。不过也正是这个中段加速的特点盗躲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淌鲁兼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池举,稍踩油门就奔向3000rpm棚,便能得到很好的响应房尝辑,仅有极为短暂的降挡迟疑但藐,随后就催逼出了足够的扭矩你鼻。简而言之少弟荒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咸恨纠,容易上手嫁妇,各方面的表现也都算令人满意德锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颈,涡轮增压器起到了明显的效果练,就像注入了某种精神类药物迫,虽不时刻保持着亢奋状态讲谷,但兴奋状态确实随时可以到来靖烽槐,一切都听从指挥锰空乒。这种持续的加速感可以维持一段时间兽,心里不禁一阵爽快舷猫,当然撅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光械挖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匡色,消耗燃油17.94升宪问藤,平均时速为30公里/小时巩撕,全程开启空调腺仇,平均油耗为13.3升/百公里靶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看假崎,CX-7绝不算省油的那类刑该,准确的说是比较费油污竟屏。另外厕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫瓜,无疑使用成本相对较高峡红。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前功必蜡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桂。说实话朴纶刊,那是我第一次接触这两款车梦刚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凑牟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咐骂,动力同样够用膏芍,但输出并不算线性绥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粉。当时我就在想缮憾等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了显芹,而如今厂家真的这么干了祭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔑哩锨,增加了几项配置遁洞,外观方面几乎没有改动融,图中的这款车只是增加了车顶行李架丢、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲜是拳。   这款帅客HR16是一款7座车型哄,它可以满足国V排放标准烫倒,车窗后半部分采用了隐私玻璃骇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶。当然线,帅客实际上是一款既可以满足载人瘦彼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钉坝,所以它的车系中包含了5座沪、7座磕蚊、国IV书厩、国V等各种不同版本宏巧烘。   除了挡泥板之外兜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寡骸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统广叙,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘛,译为“动态”邢勘袒。有意思的是末,在英文里钡疙必,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪庭埂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欢豁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟勿潭?——开启动态模式剑娜,就等于点燃了一根无形的导火线系。   要追根溯源的话撤,炸药起始于中国凹裙钒,属于四大发明之一尾譬咎,不过相比中国发明的黑火药息馈,硝酸甘油平时更加安全可控炔,而且破坏力更强皑龋动。奥迪RS 7同样如此淑虎,它多数时候表现得比较随和僚钨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回慌。   首先从外观上就容易看出它很厉害核奴连。奥迪A7之所以独特涛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型按,人们将之称为“Sportback”季奥,在我看来扔天森,它的廓更像是一只优雅的海龟岛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伐苹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辣琴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恕炽叔,所以它已经不是传统爬行类的龟抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穿仿侩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘废释,让人不由自主的去稳稳扶住3赶、9点位置俗穆。   在风骚的外形和各种真皮小起、碳纤维材质的覆盖之下鬼扁熊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挽借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别催冻弥,这一点很好湃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悍舱顾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群曝态盒。即便在这种情况下迫春扫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菇皆朔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题工奴半:谁给你的自信卖这么贵盟伦?不错乳毛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008克疽,它到底是盲目自信还是厚积薄发估?我们一比高下涂。 外观对比阮侥蛋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绒溃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穿身氢,所以我决定说点可以量化的东西沮退。首先谭徽檬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镰跑贯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兜歇。其次可能是由于动力的原因鸽扦骡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儡悼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脐雀,备受关注的长安CS75正式宣布上市居墩脓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贾口苛。在前期的试驾活动上惭混,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型百跑,并对其驾驶品质给予了极高的评价钡剧草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晾橙,和手动挡车型相比甜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待反五喇。 ● 外观内饰的简单介绍旗:   在外观方面通,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲍退,甚至连一个小尾标都没有卞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芥孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满泞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豹纬,轴距为2700mm轻亥缅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5到、奔腾X80以及哈弗H6猫忿滥,CS75还是相当有竞争力的疮,它的轴距和长度最大蒙狼回,宽度仅次于哈弗H6嗡蹭榷,高度相比瑞虎5矮了35mm策。   在外部配置上泞驾库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赔司辱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角世迷累。另外镰撤幌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹲套乌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹃凉筛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劫,市场售价约为700元/条畏轿尺,在同级别中算是很厚道的配备了市镰。此外缸许,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨,只是轮圈被替换为铁轮圈烂抢,还是俩字——厚道筷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腑郎画,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挽肯棋,看起来更有层次感群仙电。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垢惜、设计毫无新意诬、用料也很一般等不好的印象懦钩蚂。不过近年来热,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驹鸿畦,长安便是其一徽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视末坝洪,也很难找出它的缺点奔希,按键仑劫卯、旋钮的阻尼适中弯,手感很不错炊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郝邻,分辨率和反应速度都还不错榔畦,不过在功能性上它只提供基本的导航灭偷姥、DVD堪团、电台协叼趴、倒车影像及蓝牙功能蓬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冯五伐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痊,但是厂家对此并没有改进纳憨辛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灰塑帮。但是祟糜昆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修,同时设备名称也无法显示完整桶,在用户体验上还有提升空间全散。   不过膜,在一些细节处理上峡舌溶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迟。比如在挡把前方的储物格陇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痘,不过这块材质却为硬塑料梅妓,实际上根本无法达到防滑的效果宏猾练。另外肆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驼人,这点值得表扬捶稗富,但必须手动摁下开关才能点亮县。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躲抬。座椅填充物软硬适中骇筐呸,刚刚好叫裳,并不会软到开久了腰疼光竭,也不至于硬到硌(gè)人公婆。除此之外偏衡妨,包裹性表现也很不错幻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中境捎。另外娘烂蚀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聚。   车内乘坐空间表现上济烘,身高180cm的编辑身处前排祈巢抠,头部约有一拳左右的空间供忻,此时移身至后排爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洞娘。作为一台紧凑型SUV车型朽适,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烽沪澎。   来到后备厢练匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L科其害,表现中规中矩诽刃啤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布套谜仁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湾,增加消费者对于整车的好感度妇潘掠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟师灿,如今市面上的电动车产品越来越多段退,开始逐渐走入人们的生活疮悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茹咕婪,大家对它的了解可能还不是很多牢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元认。那么这款车究竟如何呢握熊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚕,我们终于有机会近距离接触一下亩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凶石,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喀,因此其与众泰汽车合作碧廉小,推出众泰知豆电动车测捕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胁澈吻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毒拼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗都?不管你信不信撕德,反正我信了巫毖疙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楞,售价为24.98万-28.98万元凰恫,共有三款配置可雅亢痢,全系均未采用quattro四驱系统问辣豌,取而代之的是前置前驱的驱动形式艇东。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苏芭荡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硷糕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水世秤怖,1.4T的发动机到底够不够用顾桐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪炔沮,这些问题都难免让人担心聪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辨,它又是否值这个价格伺间娟,下面让我来终结你的这些疑惑穆殴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怠帅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱架挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样河,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境提缚,既然大家都关心这一问题陶人鼓,那么我们就从这个问题开始一一解决米耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孙沪荆,其最大输出功率为110kW荆,峰值扭矩可以达到250Nm府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖划,动力储备不足方面的顾虑蓄酪,但是这些想法也好顾虑也罢馈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猴改。奥迪Q3的油门被设定的很紧实令,油门初段的旷量微乎其微秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巷,当发动机的转速达到1750转时躲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猾闭,强烈的推背感也会随之而来珊炭,如果你不是冷静下来思考一下里森,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顺穆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惊锌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尘蔡,一开始的想法和我一样枷,换了1.4T发动机之后县剑,动力跟的上吗嫌宦剑?心里总是怀揣着这样一个疑问回爽,但是当他们开了一段时间之后镐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸿儒父。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格日协,处于D挡模式时高,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拎,但也感觉不到激进的性格儒靡。但是当车辆处于S挡时峰萝翘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揣,整个车似乎突然变得紧张了起来狗洞爆,时刻专注着你踩油门的右脚卉,稍有动作便会迅速做出响应号沽。   在城市的驾驶中埠遍挂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惕,当你深踩油门时搐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疆蚀,或者可以说权工突,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚎捅逞。此外坪,作为一台不折不扣的城市SUV倒脯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凑瑰胎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量石韶纲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吓擞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动届挝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弦,整个加速的过程非常线性撇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锚邻醇,不会表现的非常神经质澈剔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱小卉,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚏嘿谋,可以准确的猜出驾驶者的意图伴,在换挡的速度和时机方面非常到位佰艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛊。此外码挤嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麻。当车辆处于D挡模式下拧,当发动机的转速达到2000转时圈,这台变速箱便会进行升挡的动作康列,从而保证日常驾驶更好的经济性箱竭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭莎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咖涎盲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暴。   这台变速箱也并不是近乎完美溉瞥,它当然也存在着自身的不足到。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塘口,尤其是在低速的区间内簿浚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感失。此外涪湘念,该车提供了四种驾驶模式的选择坤皖,分别为经济损、舒适焙、自动和动态模式纤飘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沦。 性能测试抽钠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唐喂无,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现报拍,最终的破百成绩为9.14秒连罐险,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骑颓诞。奥迪Q3在三挡时完成了破百拢康,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程串勉仍。此外列,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潘涂哼,非臣匦┑郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡山,整个加速的过程十分平顺和线性恃轰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惨盼。车辆在全力起步的过程中谦,由于没有采用quattro四驱系统武,车身有轻微的抬头现象篱,前悬挂的拉伸比较明显皖错善。 性能测试逆普普:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系够。在整个制动的过程中龟雷酞,G值适中保持在-0.9到-1之间桥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椭甭,前悬挂很大程度的收到挤压嘎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遁跺。此外灸,该车在连续制动的情况下港白,受到的热衰退现象比较明显全,在连续测试过后变庐,制动距离增长了接近2米钠碧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶灵,动力方面也足以应对使用的需求谁,尤其是在低扭方面卑,这台发动机表现除了浑厚的功底轮叔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唯滑妈。对于一台城市SUV来说茫钝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑激。" "  你有没有这样的勇气碎卿,一辈子只留着一种发型辽,带着一种款式的眼镜梆?或许多数人会摇头说不分巾软。试想你现在穿着中山装斜暮撵,带着大边框奈该课,留着中分头走在街上憨汲,别人必定会投来异样的眼光堪酷梅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变经,但有一种美盖,却是永恒的豆肝,我们称之为“经典”纱瓷栏。就像中山装逐渐演变成了“国服”旧刻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辅娠,看似过时的东西稍加润色济采烧,就会焕发出经典的力量衅天温。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题农蛋,也是一个互相佐证的问题卉。正是扛住了时间的消磨哦,一个产品一种设计才能称之为经典甸。而正是因为它是经典擒橙坦,所以无论时间如何过往髓,岁月如何变迁酪遣,它依旧能代表着美檀驹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叹、保时捷911室翰、MINI这几款车了需。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庐缝,这是一种财富诬乾,就像一个国家的历史一样拒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝休彩。但就像中山装一样卸,如果不稍加改动笺,依旧会被人说土气诡憾催,MINI也是一样块舜,细节的升华会有益于经典的传播和传承跋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轰睫戎,是全新MINI车系中性能最好的驹。所以车头车尾都会看到“S”的字样横堕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭,这是它彰显不同的地方健,尾灯的轮廓更大了宿嫉遁,但相比老款不够凝练锑谰良,同时你也感受不到它有何种审美的进步涸灌恕,个人感觉它是为了变化而变化垢踌呢。轮毂方面筐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号露股。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恐静。不过迷家看,在真正接触到保时捷Macan之前眯,我对它的真正实力也有所质疑揣。众所周知贰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘫陵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢红反捐?带着这个疑虑撤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脱夺懒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辣松旅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似无。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拟烽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绕眉贡。在没有任何参考坐标的情况下忿啸沸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窃季。排除了惯性思维的困扰困核杏,对于一款新车而言或许并非坏事改。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓮亥枪,因此有关它的设计特征我们并不陌生棺。作为保时捷推出的第二款SUV车型抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宛,同时也融入了许多独特的元素瞥县娠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征上污,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烈,因此在细节处理上犊,新车融入了更加激进的设计元素套。    作为入门版车型遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绷抠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯围,并采用导光条设计亢吴,其视觉效果更具科技感艰惦。   保时捷Macan的腰线位置较高娜汕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘫狡劝,营造出强烈的动态视觉效果强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菇角,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锑鸡慨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珊块,我的同事此前已经为大家介绍镶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卿杭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皮。" "   ??????? 提起观致举晶,大家都会想起什么吾款?这似乎是一个难以回答的问题情刹。作为一个有着中国血统的全新品牌推谈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟耿隆。在2013年弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懂,一石惊起千层浪侠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手水痴蕊。   如今歉稗哦,观致的第二款车型腥毫,观致3五门版也如约而至廷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摆现闲?它的到来蘑,在扩充了观致的产品线之后邢粮电,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢世?自然是令我们拭目以待梗许。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棉丸帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型临细,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坪扰,时至今日都没有做大幅的修改勒寒斜。就是这样一个古董级外貌的家伙惕煽,最近竟然和新能源技术杠上了邻哄标。2013年的日内瓦车展上宝,路虎推出了一款纯电动卫士容,旨在告诉大家卫士宝刀未老喷蓄榷。而这些天凑斤博,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绩楷,看起来潍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抒匣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泉钉孔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肯炔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哆漏,并未成为现实揣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日孩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照德五笛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沸,并且这一次宪稻,车身上已经重新贴上了拉花苯埔梨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涪驴独,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”税不邪,而是一台真正的电动版卫士伟卉楼。   之后通过各种途径的联系片董辅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版波舶,虽然这并不是一款量产车辨,也没有任何电动机喝、电池组方面的参数数据裳森, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茫亮,我们认为此次试驾还是很有意义的霸。   ■ 外观造型欺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样存坑榔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腐。   电动版卫士全球仅有7台虽乐瓷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锭篮,基于卫士110车型打造蕾接,可以根据情况容纳5个或7个座椅脸,算是车系中的“旅行款”钾触晃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承能室铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苹结娜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏桥辖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惰,丝毫不加以修饰白。按照官方对柴油版车型的销售策略十对捎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莽韶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卧错溜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理归搓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞭纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趴聚。正对车头赔电,右侧翼子板的通风口也是镂空的歌罕,下方是空调系统的进气口俏刊,而左侧的则仅仅用作装饰讨,所以是完全封死的状态垫。   平直的挡风玻璃付恒、小雨刷陵搂、面积可观手动调节后视镜士境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计角沥,而在这台电动版卫士上靡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫顷。   实际上浇涧嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚎仙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耙程姑,电动车窗只照顾到前排乘客奉鄙特,第二排为手摇的纯鹅,第三排则仅仅是推拉窗啥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林覆皮遂,确实顷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车交羚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氯葱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏。   三窗式车尾设计除了古老外黑头,想不出更多的词去形容漓烽柬,好在后窗电加热午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侠妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拢楞。至于各种不同用处的尾灯豌沸晃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧签。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珐,并配备了13针牵引电力接口册似辰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鬼伎。而对于电动版卫士来说廖唐疟,这款车的拖曳能力也非一般强大崇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幻纳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯对,在这四年一次的盛世当中落讨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻涿赂ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色啃鲤署,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚虾ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗣,对于这样一款小车到底怎样恒懈石,让我们一起一探究竟惟番。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纪挥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饱道憾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伴匹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哎睬毒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睡构,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肺递,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈宦⑾可靠的选择巫尘。   相比现在很多的车型扇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰几暴拾,个人比较喜欢这样的感觉蚀,朴素也是另一种风格溜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坑洗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毒,可以说是起到了点睛的作用辟省,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创使报酒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格股,看起来还有些运动精神碱酷撼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰档,同时也是远近光一体设计醛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霓,更加突出其可爱的造型风格玲呛隙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜡,同时也表明了J2的一种年轻风格狈辫蒂。虽然是一款定价不高的微型家用车纫好,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置差省乌,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬坊阂,但对于安全的保障还是多一分才好锹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钵,实际使用中虽然刮水面积稍谢坌伟础,但整体还是清理的非常干净脆。   在车体侧面造型上烩囱葡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浚,这样给头部空间会留出很多杆魏峡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感号还,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称皮。腰线起始的位置和大灯高度相同慑,这给了驾驶员足够大的视野空间集协,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格薪鄙。   在尾部造型上秒抬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计少瑰,同时加大了尾部示宽灯的面积擂徊,为了就是提示后方车辆注意安全拉铺被,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柯裸锯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稗曹,内部非常的深不过开口非常星骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脚瓤纶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具插,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎好沪,虽然是钢圈搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙乐晃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少星。另外豁湃患,一直让人头疼的售价问题毒睦,此次又出现了拼陕箱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滦嘛。价格问题池,在上市新闻 中已谈了很多掸任舒,不过与价格相比暇冒刮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冕帛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酥熔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纤酥狙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僵倘,即将为各位解开疑问尼附。   观致3五门版已于6月24日上市炼塘犯,目前指导价已公布当贡闺,售价区间11.99-17.19万元 粱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍会努:依然遵循简洁的设计思路嗽,造型更显年轻馈价挖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楼世潞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌湿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烘拇。可以说芜谐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哆鼻电,不过在细节上却更显年轻锑簿痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聘,轴距为2690mm奈,除了长度缩短了177mm之外膛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话储庙文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉委,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朽。在车身颜色上禾扦黔,观致3五门版同样有6种颜色可寻嘈偕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆醒,色彩更为鲜亮拣表,也更有时尚感虾巷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帛吨毫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别行架密。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柿穿,而前雾灯也采用了圆形的设计标,更显时尚浑绞。另外党扒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庆、转向辅助灯和大灯清洗装置曝秋虑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切。   除此之外嘲步,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大失,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕涂讨,并且轮圈的款式也更加的年轻烩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圭。所以在轮圈与轮胎的规格上拳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盟夸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桂:与三厢版一致旁碗室,细节改变不大勉无花。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圣娥贫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诚逞。中控台采用对称式设计拒,各种功能布置规整暇,按钮数量控制在了合理的范围内俊暖嚎,不会给人一种杂乱的感觉屯。平底式多功能方向盘与三厢版无异玖,造型很有运动感陕热踩,真皮包裹的外圈握感也很不错尝卉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沤肮程,除了蓝牙电话锯履覆、多媒体播放等这些基本配置之外锤胯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尘弗脆。除此之外恃,车主还可选配观致逸云的增值服务狭,该服务包含实时交通路况竟硅蔼、实时停车场信息和地图更新等隧。 ● 座椅及乘坐空间科复:白色绲边真皮座椅很有时尚感柔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能规秽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能婚,与三厢版顶配车型相同赫其。不过区别在于怯录,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理物,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浪。   在乘坐空间方面烦互,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抨读存,并将座椅调到最低位置后猛垢饱,头部空间大约为1拳扛,显得很宽裕;而进入后排后人钡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的际肉樊。后排中间地板隆起幅度较大骡,长度也不适合搁脚寝朔妒,中间乘客的舒适度会受到一些影响眯翰容。 ● 后备厢举纫、储物空间和天窗廷脖烫:后备厢容积403-1105升特,储物格众多靡檀床。   在不放倒后排座椅的情况下苛拆,观致3五门版后备厢容积为403升彪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歌稗魄。如果嫌这样的空间还不够的话说,将后排座椅全部放倒后挪,空间最大可扩大到1105升喘。除此之外枫努痢,如果您随身携带了诸如手机灵瘫、饮料之类的细碎物品的话稳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间许。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘北槎穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涵,可打开的总面积约为0.22平方米帆扯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似覆脐碎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架党:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机填,两者最大功率分别为126马力和156马力肝开,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舵湿撕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外精,其他车型均采用6速双离合变速箱庙擒。在底盘悬架方面断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魄接脱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耻兑久。 ● 驾驶感受绣逞冒:底盘调校水准高画圣呛,变速箱低速平顺性比三厢版好舌棋。   此次试驾会上轮灭母,我们大部分时间都行走在城市道路中徘蒲素,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些航,起步时若是轻踩油门踏板苫耿汾,车辆的提速会显得比较迟缓秆滇坡,若要改善的话首撵,需要至少踩下1/2的踏板行程扩撬。对于开惯了日系车的朋友们来说矛,这种偏向于传统欧系车型风格晴,而非“一点就有”的油门调新嚼迮模可能需要一点适应的过程涂米乓。   而在整个加速的过程中线匈僚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上残谜洪,咆哮声已经传入驾驶舱逞,可就是不见变速箱及时升挡妇。另一方面壤梗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓮瘸灿,整个介入过程并不是特别的线性位疥,其工作时的噪音也清晰可辨莆睡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痞侯衰,并且伴随着强烈的顿挫感粹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惋草,虽然顿挫感还是有箍敝络,但已经能够被绝大部分消费者所接受晒布芒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福交蜜,那么我可以回答您课螺渐,和大众的DSG表现相差无几偶爸闹。庇衬。   从观致工程师的口中得知合,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趣女童,对变速箱程序栋端、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歼报,找到其中一个最佳点耙百俄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秋滩。   在手动模式下社,发动机的表现仍然很积极饲,不过由于其低速动力输出并不出众哎秦,其加速度并不能让人感到满意葛铺阔,很大程度上铰纽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委怠。此外霜筛诧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敢苛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拴斡禽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搁,而在此前的三门版车型上帕韭,我们就给予了相当高的评价邵昏。虽然仅从结构上来看缅疚驾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芍几汀,但作为一款家用车蓉幸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赊,高速行驶变道保证稳定性晾很。事实证明吉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漓厢腐,并且从车底反馈至车厢内的声音寿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妥卯惜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的江。   ● 编辑总结剑:   从我们此次的试驾感受来看兼琅乒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魄、时髦的外形镀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棠露。与之前我们体验的三厢版车型相比魄榷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匙,尽管目前顿挫感还是存在铅笺似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挟椭,有值得称赞的地方丸贝,自然也存在着一些不足碑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妇驰。另外借诗监,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元词,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扇堵暑、转向辅助灯及大灯清洗功能馅柔极,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎厂,这样看来杠竿壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捎。不过供歌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马吝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栋盲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浩桑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辅屁诧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埔合。但个人更喜欢两厢版本攘温,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醚萎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柿巫。当然宫郊梆,作为同一款车叛骏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同截扇。三厢版本更加实用信,两厢版外观更加时尚干练穷佳。今天带来这款两厢版爱唯欧性昏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柬蠕烧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挟,大灯的设计相对保守了稗趁墩,但也减少了人们对于这台车的争议性蚀褂。从而扩大了消费人群扭罗顿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亨哎勤,各有各的美沏犁。但无疑步嘲泪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的些讨嫁。   侧面的变化并不是很明显阔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸡交七。相比三厢版要顺眼的多纷圈。车尾的变化同样集中在尾灯上醇劣吧,尾灯的轮廓变化倒是不大卜,变化主要集中在尾灯颜色的改变爆航。深红色的外围显得更有质感必苔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肌,越野车是最好的选择翰攻拭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车长澜烹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40特新,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斜时故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羚恃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40配。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没统矫净。除了电视剧的锦上添花守,BJ40本身的魅力也势不可挡呛粹旁,下面我们就走近这款“北京青年”登,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骇矮。   外观/内饰溪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粕泡沉,或许有人会问那为什么还要进行测试桐牛。其实答案很简单藏,之前测试的BJ40是一款试装车缚殿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骂,包括电视剧中车辆也是如此卵双。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舅舜翰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扩哪。虽然我没有见过之前的试装车伙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采,甚至有些地方与牧马人不相上下良。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纤漆干,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辱堂,这里就不再做过多赘述墒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞧酬,你会发现并没什么科技感发抱滦,简单的线条快彼描、硬派越野车特有的见棱见角的气质凉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袄充。另外统痘巫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萄蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实呸,比起舒服的软性塑料手感稍差疲贡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傲灰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倒尸,同理使用织布座椅也是一样视,无论您是刚刚涉过水痪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睫恢滴,都不用担心搂丹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器收,不需要华丽的外表去装饰幕烂。虽然BJ40有着很浓重的模仿酣块拇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偿棉谎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妇啊,那只能说这个人并不了解硬派越野车岔躺汀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲,让人想到真正的场地里去撒点野崩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀操匙磺?惊险的高速穿插抗堂、精彩的甩尾掉头菩统杭、惊艳的侧向双轮行进迟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演克。时过境迁夕尸掸,萨博虽已退出中国市澈Α,但把经典的两款车型(即9-3碱乃、9-5)的技术留在了中国博庐,在北汽成功收购萨博技术后荒惦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型登,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拴细虾,主打性价比与实用性疾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拭,只是在某些方面使用了相关技术而已珐模。   从外形设计上就不难看出尝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磺宋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榷膜劣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贪揭,同时车身上所使用的犀利线条棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分免。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲匣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澈吵溜,车身各项参数都小于萨博9-3款簇得,所以直接套用的说辞显然并不成立伐酪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出授布,打造一款可以继承优秀基因贾,并适合普通家庭用户的车型隘嘿姐,成为了设计团队主攻课程勾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晨旅汇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洼般,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犯槽殊,但紧凑的造型与简练的线条鄙缕,使其观感的持久性更好故贝熊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扰琶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驳伎闹,价格能接受绞堕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搜崔。而现在也有很多车型供大家选择贬,包括大众途安衡始,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吉吻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿,它还有一个进口车的身份伎飞。接下来辑哀酮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迫肌佬。   外观傻咎:起亚最新家族设计怜畴诞,略显可爱美开隘,大部分能接受记。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柑剔,同时又有一种独特的卡通味道美眷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腔,没有配备氙气大灯垃赌桨,但全系均带有LED日间行车灯捕故、透镜及大灯高度可调功能合。雾灯部分的设计很有个性纤聘嘿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呵物。   由于车身高度降低郴弹署,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娃软,平滑的车顶线条降低了风阻系数馈稼遣,流线型设计更加美观凤亭。全系除顶配的豪华版外全惯,后视镜都没有集成转向灯功能侣。另外械忌,低配车型的轮毂也比较简洁痊帮滦,轮胎规格为205/55 R16丁。   新佳乐车尾的设计十分简洁芯捐,总体看上去比较圆润诚成皖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宛岭,凸起的轮廓首尾呼应咐铰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昂稿燃,车顶带有行李架锚,具备一定的实用性唇斡磋。新佳乐全系标配倒车雷达功能匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像步厦通。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源律,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陵憨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勤。而提到雷克萨斯橙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晾倾噶,立刻联想到了舒适缅、安静等一系列形容词辨伺铜。   作为雷克萨斯主力车型煤磺长,ES系列占据其在华销量近半壁江山啡镐,舒适戌持剂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价休。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h览涩,更是有充足的理由享受这些评语添。但更重要的是抠,在环境日益恶化此未、石油资源日益紧张承、油价越来越高的今天柏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帛时。   外观部分特蔑母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禽庆避,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)停。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛团泪,和前代相比进化明显轻蔽。初次亮相时哼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期强。与丰田一样为嚷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捌尚金,目前已被广大消费者接受稗夹覆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荆醇鼎。   外部配置上伸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嵌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目餐畔,与中网造型配合不错拧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竞访色,轴距2820mm坑帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骡安纶,ES没有针对中国市场刻意加长融琴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维巨户,轴距比老款增加了45mm匹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狠取,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型的,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刹染。当然怂洽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稼乾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜突范。另外璃察山,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旗,更加低调点。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脚陶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胚灭让。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屉寸、忘记沉默寡言的正装车主腊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伶秆、忘记... ...算了幢发嗽,需要忘记的东西太多嫁捌,你只需要记得一点旗兢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聘獭。   奥迪的低调胆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陛。依托自奥迪A7的造型设计芯捌辜,RS7依然拥有优雅的造型环乏但,仅仅在一些细微的地方唇南,RS7做了运动化改进赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅删逞、以及哑光附件皋呛杠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崎绕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冕默。   如果客户需要航恒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豁,其轮胎规格达到275/30 R21佃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炯。排气管依旧体现出奥迪的低调爬凄,外部看是两个椭圆形排气管颗陕刹,而其实际是双出四排气齿,因为单侧双排气有节流阀将,用于改变排气通道匈斡捕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邦涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僧胎团,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焚闺禽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘎莫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔却。车钥匙胯、平底三辐真皮方向盘库堡岗、运动前座椅北融牌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汕复碌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隙什,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驹窗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陶孙,还提供发动机增压压力烩、机油温度显示和圈速计时器等数据到位斥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嚷羞,并提供其它3种材料作为选装试。车顶内衬标配黑色织布坦,可选配黑色Alcantara面料驹雀犬。搁脚板饶拟、刹车踏板剑纲断、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计全损安。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攻咕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暴蹄、一体式头枕的运动座椅涟曹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娃巍汞,并提供钻石绗缝睹笔全。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巍铃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睡污捕,就像微博上说的溅楞,一次刻骨铭心的爱情蛋掀梆,一次说走就走的旅行什么的谋其。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挺恕,但在现实中邪,你不能永远一副放纵不羁的样子桅,特别是在资金有限的情况下毛触奸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的复。此时你就需要一辆价格便宜霖、实用可靠的多功能车型及钉械,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亩槐锹,分别是景逸X3和景逸X5琶论,形成高低搭配产品布局偿氖。景逸X3属于入门车型炊我,共有三个配置敞价痰,指导价从6.99万到7.79万元改。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侠去安,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荚。这款车的前脸采用了新的风格样式啃,线条比较硬朗灰,造型简洁流畅艇喊究,同时又很饱满魏,没有过分追求标新立异的夸张风格媚囱,显得更加沉稳该。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素编,给整辆车增添了活力些贤。   除了前脸之外氖驴唱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犀陕,让人略感失望坦绊,好在整体风格还算融洽稼抠炬,不会给人前后脱节的感觉开。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湾焙、1835mm和1705mm括,轴距为2685mm木碘,在这个价位上算是较为突出的水平了好,保证了足够的车内空间阂口。" "  在固有的印象当中叛澄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倦笨慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈排浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泰到,作为日系三大高端品牌中的一名量鹤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刃纬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讽蹬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驰,取而代之的则是一种日系的柔美风格贫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桑汀,并且这种特点让别的对手无法模仿羚涎敖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妨侧灭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笆柬激,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韦辅瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面派洞,看起来非常具有独特的风格确屠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涧层卞,不过看起来还是比较有神的纲度勒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叹呜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缄滇暮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收奉拈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方套,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烹,这款车有这么长么瓜驹?实际上后门的长度远大于前门舅毛词,不过整体造型并未收到过多的干扰池膘售,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僳翱淬,因为C柱的造型更加接近尾部壁赋冠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果关,腰线的设计在在尾部提到了最高吴,并且从前大灯连接到了尾灯部分吃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸盖忌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箍蹄晦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响内。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腑廖恫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计定。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捂捞起,到今年4月20日其正式接受预定飘,不到一年的时间猴赫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闻。在新能源车量产牢坡反、市售的速度咯捎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锈境玖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烧差,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过登定贰。当然锌钞,汽车之家评测新车的速度也不慢脸孰败,今天梯磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搏鄙培。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沽郎擒,其中橙色的为增程式混合动力版车型募龋,白色的为纯电动版车型船巧寂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型版蚀煤。   ●外观隶熔习:造型前卫滦蒲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翰脱,我见到量产市售车之后媳未寸,其外观真难以与概念车作区分驶。宝马i3前脸造型饱满圆润茬祥卧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悲。不过碗,“进气格栅”四个字需要打引号了悼酬郡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能限抨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郝纤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焦茨,让整车看着很有质感且与众不同戮手惟。当然筋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼首晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魂殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠,但它的车身侧面看着一点都不显小侩材剔。在我看来原因有三齿纷痢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富残读斥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饺,给人感觉比较敦实涉事等。特别是车高数据仟樊,它比X1还多出了23mm燃携舰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大统庙刻,达到了20英寸钙,但胎宽却很窄啃乳此。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怜抢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昏。有关这款轮胎涣荡次,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虱,基本都表示由于规格太特殊朽搞,没有现货也没有报价伴塘扮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舞伺,很独特记线垄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烩剿。尾灯采用得是隐藏式设计烷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撇霖,用于显示示宽灯丘、刹车灯以及转向灯等酬湘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧记炔,所有光源均为LED乱沫停。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谱莱猫,欧洲市场上柴油车盛行已久河迟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乓。不过近来仟锭拾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钠矮摊,Jeep便是其中之一词空,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挠。 ● 外观介绍朽番:与汽油版无异扑赂,硬朗依旧狼磊胺。   从外观上看桂括竞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攫画翅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躺。新车的外形仍然显示出硬朗白、时尚的风格形溅盾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汀稻台,提升了时尚感怯勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺嘉掠,在同级别车型中“个头”并不算大醋故斧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庙嚼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°看。   在外观配置上令矾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掸、雨量感应雨刷清乌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置飘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胶僻列。轮胎配置方面骗料,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卿规,轮胎规格为265/60 R18片樊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拴,规格也变为了245/65 R18掳卯胯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俄纶,我们会谈论什么乖妙麓?是大老粗一样的外观翘夺,还是“马路杀手”一样的形象墒旁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爸蹦肮,笔者也不例外稻敌。6月5日下午吵褥你,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歧忱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象傻现裸,原来大块头也有过人的大智慧想。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翘蕉、FM两大系列伸伪授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乖秤屋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袄,中国区总裁陆博天到场助阵涣号舌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察哭岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楼翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车免岗,最大的意义还在于为企业产生利润瞪祥死。因此赴灭驳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中觅祁洁,并体现在生产效率滥、节油效率淡、完好率涵呸扦、安全普避是、安卑停和驾驶员体验六大方面泻层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型传牵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斜乓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓄,而大众凯路威则开创了一种新的格局凌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犁贤队。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生五,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型摩,虽然其内部可以进行简单的商务会议撵醇抛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锻弗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案送眉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂姐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帝刀瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求塘脐同,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格使庙抹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亮毙怕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭抽,只是以简单的卤素大灯出现旁拧碘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仙聚,只能说稍显遗憾些窖香。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亮,并且其敏感程度非常高肃捂混。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赌角磋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格私怖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疽棠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貉叼掠,在尾部造型上也同样是方方正正裳梳形,给人以刻板的印象上柔湘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疤,看来稍显朴实无华宛淡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爬。尾窗的面积超大吼,并且配备了后雨刷餐雾陡,可以说在安全细节上做的不错帛。尾灯的造型也毫无新意诲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行住,尾灯内部的结构也比较简单派篱刊,并未采用LED也是针对不同定位的选择素,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铰鹃陛,尾部配有四颗倒车雷达探头金沟戎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用令。作为一款商务用车钢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凹,而旁边就是凯路威的备胎所在地隋箔牛,这样的设计使内部空间得以最大化利用读。   相比国外的凯路威车型祥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哪,造型上采用了多辐式造型溺悍,轮胎则采用了邓禄普品牌得。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野观皆犬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劳梧,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒂翰拭。圆润的车身饺,没有棱角的线条唾土椭,大而无神的头灯嗣崇,都让我对它提不起兴趣紊洛糖。第一次见到新款昂科雷时鹤,我的这种感官得到了改变惕氢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唬疾。新款更加俊朗发探啡,就像是一个胖子混曙,经过健身哼,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬卑表。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擂城,这种类似于点睛之笔的作用未,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔稻改。之前的头灯让我没有胃口躺斗辞,尽管亲和力不错户末,但太没有性格茹。连同这个车身革黄,都让我觉得臃肿无比些信痴,简直就是个满脸流油的胖子寥赡桔。新款更换了更有张力的大灯馈挝,进气格栅也变得更具进攻性鼓舌刚。这样的风格讨县巷,我想才是大家喜欢的九葱。   侧面造型的改变不大令,侧窗面积所占的比重依旧很芯摺,这和新君越天、GL8都很像步监豆。给人一种重心很低的敦实感滤。但对于车内的乘客来说竭却,这不是个好消息棘咳酶,过小的车窗影响了向外看的视野乒。造成了不必要的压抑感堂。或许对于选择别克车型的人们来说扔辈,这一点必须无奈的接受了连臼。   车尾的变化不及车头烯皮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权热歉,或许我会更喜欢它篱多。但事与愿违哄烧,尾部的改变仅仅局限在排气管上惯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讣归。这多多少少会有助于提升质感诡。也改良着尾部太过圆润的整体气质渤。可以说谩绅簇,这次外观的改变枪湿饶,在这些细节上还是很成功的沟。相当于一次瘦身和塑性尚寡钢,让它的线条和筋骨更加分明褪蔬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幕捐敛,纳智捷 新大7 SUV正式上市膊,官方指导价格为22.68-27.48万元岗嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌睹随鞋,在小改款车型上又下了一番功夫秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韶儡评。在体验的这几天时间里楞侗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仟舞党,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哎无。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿,当得知价格只有不到30万元时手倘,邻居更是深感惊讶奔实。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矛劳纠?本文就为您带来答案暴拐。   作为一款SUV冷呻,“大7”这个名字一点都不为过陌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踩蓖棚,2910mm的轴距更是傲视群车钱赏潜,也难怪引得路人频频回头四室。不只是尺寸糠宋联,本次试驾的新大7四驱旗舰版附患,整备质量达到了1950kg憨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焚点曙。   作为改款车型碌表蔬,新大7的外型经过了一番修改巴诉,主要体现在前脸和尾灯上妥牟啸。大灯造型有所变化惦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镜棘,而经过修饰的雾灯讽、转向灯和前雷达壬冻附,给人以霸气外露的感觉速。整体上溪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喘盲定,比较实用床。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上块题拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拟。从奥迪A8的换代号、全新奔驰S级的上市沙痘秆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇。这三家老牌厂商动作频频铅袄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乒米,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泥徒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抬。而随着混合动力时代的来临捅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL还斑蹈,可以说从那时起匣分,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位另赤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲环,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛙,以期对它能有深入了解急鸿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乏轿祥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畏密。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸币山硅。相比之下翻拷违,雷克萨斯LS在此方面并无优势啦浇,长度诚、宽度和轴距均落后于对手僚划喘。   即便不看车尾的标识猩顿谭,仅从前脸上幽兰色的车标楔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熬边。而身挂HYBRID标识则意味着为绞,除了树立当家旗舰车型的形象外鼎即,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卞蜕堑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功礁胶揩,只是在一些小细节方面令人有些不满吃嵌伤。如果用最严格的标准来衡量潜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些味姐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后璃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手马洁屉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑础苟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晌,这种车型的优势就在于冠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溺,还拥有了超大的车内空间量,优势显而易见收号须,而今天我们来到了美丽的太湖捍犯危,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斧适很,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庞跑,也让更多心意欧力威的人有更多选择赂步悍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表分姥却:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僳统,不过从售价以及车身尺寸方面来看承,欧力威确实占据一定优势睡。   外观上欧力威厢型车身造型闪,并没有阻碍它时尚的视觉感亩俺绰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钮互,时尚并且使用丰怪团。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沛沤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梁叛沸。   非对称化的中控台设计泞淘,与1.4L手动版没有什么变化财,首先造型上足够年轻协调闻黄挝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拇灸。欧力威自动挡车型类歪配,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宏般狭,操作多媒体更加方便揩。中规中矩的仪表样式没有什么改变挟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闭砷修。   本文导航" "  有突破有挑战附,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候表,就会有这样的感受陆矩。它太挑战人们的传统审美了旦某模,怎么样也无法用大气娜夸池、简洁沃忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滇剧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产械究。自由光承载着延续切诺基的重任咎,就在这样的争议声中款款走来且糖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆,挑战着经典苫咳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫡,在做颠覆传统这件事旅攫沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺床。就拿前脸来说体裳,好看不好看绝不是我个人说的算的朝蛔傻,每个人眼里都有一个不同的看法骇。或许慢慢大家就接受了逞美卵。   作为一款中级SUV喉戈肩,车身尺寸上中规中矩锨齐,作为切诺基车型的延续铝绰锚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现此,但也能看到不少突破之处其柬筹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偏毁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雷靖榷。   本文导航" "  从1985年开始粕驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆肆胜,1991年出现在5系车型上纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上共弓。直到现在筐孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞳圣。2014年5月22日姜碘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型褂拟韭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逗奖浮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娩酗酱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抛舜,新BMW 328i xDrive饥涡急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元味瑰。   第六代BMW 3系延续了这一传统吩,将融合了电子气门控制茄车、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仓亭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俩骗啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迁股。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诗额,要了解这个问题前尘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坎灯。齿轮传动式分动箱扰兼,连接前轴的方式改为了齿轮传动闪巴,其他地方大同小异挎。对于宝马X系大部分车型来说藤幢估,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踏鲁奈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粹微,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔫阑桨。由于前后轴均采用开放式差速器吉,遇到交叉轴情况时补勘隧,也只能依靠电子制动来辅助晨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淳苗,与齿轮结构的分动箱原理相同茶筛犊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辨劝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毫删。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犀税。至于控制多片离合器的方式炕煞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莱,所以常被用于装配在更强有力的车型上步。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泊凸挎,以对扭矩分配进行不间断地调节荚锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茬雌敞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾赋,默认状态下前后扭矩分配为40殴隧全:60邓,最大前后扭矩分配理论上比例为0罕:100到100沮拉觅:0之间糠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染氰暴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探坦。扭矩分配可以在0.1秒内完成姐。   行驶过程中遁皑秸,如果系统发现车辆可能转向不足杉宠狈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艰耙城,就会减少分配给前桥的扭矩砷磺庞,将几乎所有动力都输送至后桥梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行激巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精羞螺。一旦出现车轮打滑犀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力费锯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箩刊。这就意味着甸,无论路面如何突然变化屠蜡距,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氖轮,即使是在部分结冰的道路上黑陇吝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牌骋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徘赔,其中S2属于一款5座小型SUV弄玩酸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漂,很多品牌都开始研发小型SUV玖。而S3则定位于一款紧凑级SUV半,并且采用了7座设计讨獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耿顿,接下来就给大家一个解答激隧巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位队靖径:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型目纪眠,这一平台就是北汽威旺M20的平台其梳膛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计看。但是两款车的轴距却不相同噶槐漠,S2轴距为2560mm咐欣龚,属于一款标准小型5座SUV羔跑。而S3轴距为2685mm轰线,接近于一款紧凑级SUV滔堡,所以为了能吸引更多的消费者盯报,采用了2+3+2的7座布局漂募,主打一般家庭用车芍,实用性优先妈科。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杉,主要还是面向有活力的年轻人险崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多室。大灯组的样式也不俗套凌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仟拖篇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拨碉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砷操俯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怕痛,在车身尺寸上还是比较占优势的态。另外2560mm的轴距表现也不错霞评落,至于它的乘坐空间表现如何奢,在后文我们会有体验南蠕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谅驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阶共爽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书菏,车门不能完全打开的话潮擞金,一些比较大的物品拿取会不太方便幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臣,并分别匹配3款变速箱咳淘教。此前普戈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵汇。而今天我要试驾1.4T车型染替阂,虽是短暂场地试驾效牟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疮溅,特别是动力上提升明显猛。 ● 外观/内饰嘘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撂醒,也做了到店体验的文章叔沧晾,1.4T车型在外观抠骚虐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坚凸嚎,本文不重复介绍认瞄搪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看份协。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍光膘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等餐,具有很高的品牌辨识度绩搓。同时在一些细节方面的改进胚歧,比如重新设计的头灯毫脑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暮碑搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台五冗,采用了全新的发动机案新颠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清父,属于大众的EA211系列情匙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棱购却,最大功率150马力/5000rpm败舵味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舶饥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一空忍盲,而相比原来的EA111系列有了明显进步镶,首先是恢复了正时皮带限焙吨,降低发动机内部的功率消耗踏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术希,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钩,而喷射压力也提升到了200bar赔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摔黑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劲吉联,前者顶部是“SKODA”的品牌名入,而后者则是印了“DSG”的字样碳。   底盘悬架方面潜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盎偏。制动系统为四轮碟刹结构佰,采用前通风盘式后盘式配置繁犊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夸衰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翱藩铅。由于是场地试驾竟黔欣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间,能更好地了解车辆性能屋罗顾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搜,只能在日后的试驾中再介绍凹十蓟。   动力方面痘腻免,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窖此涣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闹,1.4T车型的起步和加速更为迅速伙骚活,而且涡轮的介入时机较早土疾梁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奴貌,动力的输出保持平稳可控的特性彭捶芬。   使用D挡时侍茫馆,以1/2油门深度驾驶久膊嗅,变速箱升挡较为积极鲸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糠媒话,而且换挡的冲击较信匀唷,不会影响乘客的乘坐感受川。而以深踩油门的方式驾驶毫猛嫂,变速箱会到4000rpm左右才换挡涕,加速感受更为明显馁谱匆。   换上S挡都,油门响应灵敏了许多提,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郸,在弯道多直道少的场地赛道里丢乘,需要频繁提速的时候洛灸唐,显得更为得心应手式未。   全新明锐采用电动助力转向系统卞夕,方向盘低速时转向较为轻松守履吨,而高速时明显更为沉稳姬翠,转向需要更大的力度嫌七,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力飘谁。   底盘悬架方面烧龋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钠康涂,在弯道中对车身的支撑性比较到位叉,方向盘的有着精准的指向性讣冗,转向迅速而稳健庆。1.4T车型全部带有ESP系统充浮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藏敝说,ESP介入的时间恰到好处碍卢模,总能及时将车辆修正到正确轨迹金九奴,而这套系统并不能完全关闭班斥,属于比较重视安全性的设计泌恐沙。   在模拟颠簸路况的体验环节蛾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用填苫,然而后悬架毕竟是非独立悬架粉驴拇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萍,仍会对另一侧有所影响头洞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦腹蹄。我们在之前测试文章中也有体验视频挛些,请点击查看拿脚揉。   更多精彩视频睫前,尽在汽车之家视频频道   试驾总结新:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锋,在D挡模式下表现中规中矩八乖,切换到S挡后油门响应灵敏炮,变速箱的换挡节奏更为激进函,加速感提升使廷矮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镐不蔼。" "  2014年2月26日仓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撩。其中T5动力总成包含智逸版抹浅迪、智雅版鹤奸、个性运动版共3款椽嘛彻,售价为42.39万元至51.99万元徘毕渐,T6发动机版本及价格保持不变性淖俱。   据了解烦表,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哭童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱市狙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兽擦?本文将为您带来答案潘架哇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魏皇悍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戈步,但动感流畅的造型令人印象深刻歪几确。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椽参逻,正如北欧人给大家留下的印象牢。      配置细节上徊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽烤水,全系标配了ABL自适应氙气大灯琅,以及感应式转向辅助灯光亢拈潜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挺,给驾驶员提供更佳的视野鲸末。   此外复堪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溯寸告。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斑,探测距离达到了150米线,足以应付绝大多数日常行驶环境揭毯。此外焦纯吭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统度,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惭。虽然这里看上去有些别扭疲屯,但安全性才是我们应该关注的丢。" "  限量歪、配额涣、上市前被订购一空履,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暴芬。然而冠伍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲酵柒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仙。2013年熔荷女,经过M部门调校的M135i披装上阵眷竣肥,性能已与1M十分接近吝覆,并且这次冲破了限量的枷锁鹅爆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车评搔匡。正当人们面对路上的1M投去羡慕壤吃、嫉妒脐醛抠、恨时梅的,宝马为我们带来一款全新产品坍幕,并且它的能力并不在1M之下储绕鲤,它就是2系的顶级车型——M235i驹辛暖。 延伸阅读漠南卞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沧,2系可能显得有些陌生钞橇栏,其实早在40多年前揭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晒臼鼻。此外骸席读,BMW 2002车型在1968年问世袜渤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曹溜。至此讽舞童,2系的到来并非空穴来潮哭炊谴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拐昏担,而这个平台也与代号为F20的1系共享挤涛,简单来说耸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中现盘撤,这与3搁咯、4系的道理相同波逻。在2013年时蛾份倡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验推烙吞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍咸殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了判肪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览是棚刻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楞,从代号E82的1M车型胚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貌煞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剑仓懦,但随着时间的逝去寥商兄,渐渐也成为了一种习惯本狮募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表径烙屏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密,更多是出于对内部空间的考虑孪趟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寿窝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撅高。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚朔勿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角参。   当然汹挝,即使武装到牙齿从奖认,M235i也不能与1M平起平坐荷,M家族的宽体车身闪梳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郸俱,就像当初1M推出时的口号一样“M恕玻,永远从后视镜中藐视对手”漆曙,而M235i更多还是为了平衡性能界川玻、实用性与性价比舵叮妒,同时也为今后推出M2而留下些余地督。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步农工裙,针对绅宝D70推出后的社会反响疏耍敦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扛粹撑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凡闹忻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生判肛并。   D50唐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吧坝,推出之后的表现往往是人们最期待的破嗡材,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同港缔褪,面对D50的将会是极为严苛的考验挟芦坟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裳戚白,而成功了泄欣,也将有可能成为流芳百世的一代名车五敞拢。7.48-11.98万元的厂商指导价蜗,可以说为这场战役的打响携彼,开了个好头辑功。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丧浮。此次担任D50设计工作的罐需,正是培养出诸多设计人才的博通公司献睡齐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唬翅棵,同时又能够给人们耳目一新的感觉佩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艘绢胚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骆,但是当你接触过D50这款车后猛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素但到库,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潞苹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹算惭袱,但是当你将这些元素组合在一起时下挨品,却有会很快打消之前的念头坍无星。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彩郡味,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晌形。运动气息浓郁的设计手法喷,会让你把D50和运动结合在一起扦坡脖,无论它实际的性能表现怎样涵摔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蘑胯岁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篱鲤感,比如尾灯的设计手法有些简单仓促去仑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檀肝闷,面对不断推陈出新的竞争对手桓漆谐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傅胳。好在随着2014款车型的上市翔汤闯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扁隆侈,而这支强心剂的主要成分也很简单管舅,一台1.5L涡轮增压发动机势夕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型存葡硷,针对配置方面也进行了一定的调整毙琼通,其中自动大灯讳酪、超速报警以及四门车窗液洌控升降等功能均成为标配级妇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流破蝎。因为从早年搭载的速锐侨量舱,再到大红大紫的秦拧梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迸持,它所提供的动力都不曾有变晴。传动系统方面偏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乘味炯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱输卤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肥。在城市中经常用到的中低转速区间内凉,发动机的动力输出比较积极溜,并且通过涡轮的帮助哗拨弯,动力在1500rpm之后便有明显提升肖绢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椿,完全能够满足日常驾驶饲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拎巧,适合城市驾驶合。挡位之间的行程适中亲,但手感略显生涩贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车目顽啡,而非车去适应你镀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哭。四辐方向盘尺寸偏大忿睫,回馈力度比较匀称茹姥,因此驾驶这台大块头还算是轻松海牵,只不过方向盘的虚位过多勘栖,转向时不得不做出更大的动作坚。   前麦弗逊媒淡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惫卑勒,并且由于悬架行程较长疯扭捻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禾疾。当然这样的调校也有它的好处密烽病,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刃糖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中监疾,SUV车型是一种非承剑耗油的车型心涵,毕竟以自身庞大的身形来说凛,自身重量就已经非常大了难胺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敬翘,这也导致SUV车型的油耗居高不下滴嚼噶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓦规,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阔臂,在众多的SUV车型中剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杭匙墓,这种设计可以说非常的扎眼写嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢县凌喇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳安受,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售电腔戊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隧。在RX车型上孙典,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雇讲沉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悉登冈,从RX整体风格来看斯韩稳,还是更多的体现了柔性设计的特点勘蛋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面习铅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淖,如果不看下半身碴堑,很有可能误解为一款轿跑车型筹。不过这也让人们的视觉一亮缆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灰伍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶樊裙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求染谋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜜憨逼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彤祁回,没有过多的硬线条介入林,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的癌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点论色,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符委闺缅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伍,RX明显体现出有些不足频哺,不过这本身就并非是RX的炒作方向杠岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境礁淌,内心想要一件东西谷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褂嘿,否则你就无法拥有心中挚爱交谩佛。你想要一部手机唯溃,但偏偏要你保证最低消费壳。这种心情着实不爽触。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版表,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僧率,这两样东西都是你想要的坍,售价三十五万不到冬戳鸵,撇去不相干的配置卜乔凤,给你你想要的份得。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叼警誊,是不是有点定高了刨?可细细一想罐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耪刷,并且还带有四驱系统描坊。如果单单从这两个要素考虑家突观,同档次的车型里喀瞄,都破了四十万大关了慷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型分素,目的就是要拉低门槛蠢赔宋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出解毁小。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壤投喜。但运动元素表现的很细微社塑,基本上都是细节点缀陕五双,和其它配置的A4L差别不大卤。虽然是一款40TFSI的低配车型势,但从外观上很难发现区别咐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卵皖吞,算得上是全车比较明显的运动彰显了返。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛋抱,总体来说惫孔,亮点不多熔,朴实大方切。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颧诞嘘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挠栓检。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钠,除产品名称外氮,其与JX35并没有什么区别告芯,还是那个豪华运动的大家伙香。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驮尖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能补夯劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捂辅哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计贪心丸,但无论哪种规格呸里,对行车安全方面都是提升恒陌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剖荷添,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO多牟,前置摄像头悄然隐藏其中酣囤起。侧面看上去QX60依旧大气稳重籍群谐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贝季达。另外段瘫,底盘上有些部件会低于车身食刹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幂售焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疗,活泼的细节设计使其更有灵性高哺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缓权凳,也起到了一定的隔热作用媳驳诬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼎亮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卢传冻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猎,静音效果良好埠搽剿。   车尾并没有过多花哨的设计廊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圈。尾灯采用部分LED光源缆煌扳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玩,总体来说比较耐看卸诺探。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨偏碧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疙呛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起解袜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞋戮。上市前坎柏屋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桓,不少人不相信它的价值弯米堵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藐奸律,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悄,这自由光到底是什么情况亮?经过整整一周的深度试驾后赴,我有些新发现可以分享给大家搽检祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3取吓,我的思绪一下回到了2005年左右设鲸,那时候自主品牌鲜有SUV产品封凰,奇瑞率先迈出了一步撮,推出瑞虎钠,并领风骚多年烽庭。当时奇瑞称之为NCV剁,也就是集合轿车以及越野车蹄,有着越野车的外观和坐姿搔拐宽,并兼顾轿车的舒适性邯,其实就是我们现在说的城市SUV不痴。   这样的优势持续了很长时间轮雄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品残泌,瑞虎的势头逐渐放缓悸,也就不再抢眼了劳。奇瑞随之调整策略锈,在去年推出瑞虎5这一新车型桐昂联,与其他自主品牌新对手进行竞争糯腐犁。与此同时途设兴,时隔半年的今天咎,老瑞虎被重新包装升级势,命名为瑞虎3再次进入市辰噶埂,与瑞虎5形成高低搭配切嗜视,重新获得了新的竞争力硕。   外观识朴:   正如前面所说叛兄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溃棘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劳撂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傲剃,棱角更为突出哭邓、线条也显得更利索墒会炭。侧面增加了镀铬防擦条叭犁,而车尾的变化并不是很大酒径,集中在尾灯和一些线条的修饰上女巧,就造型而言瑞虎3更年轻了慕坟唇。从车身数据来看创疤,瑞虎3相比对手并不占优优势能,但是得益于外观的设计巢娠睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垛。" "  在经历了数年市场洗礼过后佩板胆,瑞虎车型迎来了新一次换装吞券猾,代号命名也列入到了家族统一的序列中融嗓安,对于车型的区分更加简明视逻。除此之外写凶肌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萝,以及更为充裕的乘坐空间防漂史,以提升自身的竞争力记册畅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型点吻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苯第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琉滴垫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棋。   此次改款主要集中于外观方面邦,通过新老款前脸的比较拓伪槐,我们共计找出了8处变化材斜骋,分别为涤寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组示报贡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忱乖炒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赡,但在车身尺寸上有所调整未,其中长度方面增加了30mm泰盘,宽度与高度减心郾省,而轴距维持不变迪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡惨。   车身轮廓并没有大费周章的变化李,更多的是在细节上体现新意奠犯光。侧车身防擦条进行下移酒岛,并在前后车门中增加了镀铬饰条恕揩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醛,更趋于向装饰性靠拢霖侗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式认,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗举滇,若要找出所有差异毖,还需要费上一些功夫土浑磨,在对比过后变化上依然可以达到8处甸羡。依次为尘硅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雇统甸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罗烫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞弦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酶篮,空调按键的布局更加紧密瓜较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冻狭戮。此外凤本卡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洗膊。   按照配置的不同挽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伸鹊乌,大尺寸液晶屏包含导航蒙、多媒体拒赎凭、蓝牙以及系统设定等功能惰茸,而在操作上也十分直观净玩摊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当方钠挎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烽、风量馆裸入、风向等信息伎善,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少誊,同时旋钮的阻尼与定位适中骋改,手感较好斗里葱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拆黔。   方向盘两侧位置集成了音响刚壤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剩赏,中心区域使用了品牌全新标识茧连栓,并在造型上稍有改变凛悍。仪表盘则没有任何变化省,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泌啥汤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聚糙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扮妊,但调节方式为手动翁,前排座椅具备加热功能嚼霉,按键位于点火开关周边区域匿荚咆,位置的选择上不够人性化磐缉,副驾乘客很难进行单独操作携嚏。   在前文的数据表格当中惹骋裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爸撕簿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聊购厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奠,头部距离车顶约有4指空间赦裁,直接移至后排乘坐套屋烹,头部空间同样保持在4指墓侠,腿部则为2指余量露敛委。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徒螺汞,首先需拉动靠背边缘的拉手唇屠迷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咯,要想恢复到之前的乘坐模式宪彩酣,还需先拉动开关踏肮,同时扶 起靠背攫,在操作方式上显得不够便利瞪居。后排座椅支持4/6拆分放倒钉襄黔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诧式鸽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡讥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎池,含有DVVT技术彤,相比早前奇瑞的1.6L引擎圣傲疏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艇故唱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辖笺垦,在CVT变速箱的帮助下码坑抠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗。即使在起步之初深踩油门焦抠反,加速过程也会显得有些慵懒杏赤桓,只待转速攀升至2000rpm后受傅距,动力性才有好转拌,此时油门的响应能力有了子显著提高霖,虽然整个过程称不上动力充沛砰宠,但对于城市使用来说算是够了缺豌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杉,涵盖了手动瞥点肠、雪地和低速3种模式扒镭吝,在手动模式下可以模拟7个挡位刃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阑扑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钱匠,在模拟挡位的帮助下嚷村,转速会与油门的深浅更成正比寸骇,升档与降挡的操作也会更加从容纠词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篮两。   在紧凑级SUV的行列中峦闪乏,瑞虎3的车重算是较轻的一员还,这为引擎减小了不少负担奶。助力转向系统的力度适当鹤亢悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猜辽蕉。转向的精准性使我出乎意料册篇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屠甩,悬挂整体表现十分扎实皑须扔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓖,令试驾者信心倍增仿橙。   如同瑞虎3的定位那样搓效仕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外昧腺,它并不具备越野的能力吃,然而精确的城市定位号渡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狄隙娘,诚然措卤涤,它在这两点上做的很不错俱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你层,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乔坟,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁衅。 责任编辑路:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年难履,一晃6年时间过去了喘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化段宏纬,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋坎,并且每一次都是充满乐趣的体验匠。今天我们又把它请到了这里皇爬屡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阑谭睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气实爽颁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杜徽九,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞘抱杯,自然整车价格也就能便宜不少幸毫,降低了它的入门门槛肮巳。而以我们消费者的角度来看绍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疵,这也是我们今天把它请到这里的目的莽,测试项目很简单河,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刻蘑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲤恳脑。   ●日常驾驶动力表现痹筐报:低速扭矩充足菲泪臂,高速动力吃紧舷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辫卧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汀悄惯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焕芜,但机械结构还是更适合在野地里行走绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邓局期,外形设计导该、车身尺寸雄别平、参数配置全都没变庆,只是换了一台发动机恕僳涝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忻捷,双手需要时刻度掌握住方向盘卷删乳,总之开着它你不会觉得太轻松弛纠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了貉嘲,大家也都心知肚明导拐狮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挞浩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凹蓬矫,参数虽然降低了携笛现,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朵冬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的公罐,并且只要车速不超过60km/h借豹扣,提速还算是挺从容猎,也有一些推背感墨临,感觉并不比3.6L车型差多少米镶宽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忍,脚下的油门响应明显迟缓了不少屯,如果你心急的话恃庆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧努琶标,否则踏踏实实的在路上巡航粳稼。   ●油耗测试滔:正常表现徒卯,不惊不喜侨缴久。   发动机排量小了危肛,除了动力影响之外壁鹃入,油耗也是一个值得关注的指标歼浦甲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敦难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龋完,拥堵路况大概在30%左右怂没劲,畅通路况大概在40%左右拷旱,另外30%为综合市区路况咳核瑞,全程平均时速为31km/h土,最终计算出平均油耗为12升/百公里河浮,算是正常水平话截。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥嘛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题髓输钝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刀短角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梯奋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翘韩呕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高成,很高访氏,或许我接触的都是高配车型容会,包括纳智捷大7陪少刺、CEO等车型顾抢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弯。今天朵芬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量飘店,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酸靛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢几是抬?下面天,我们就来看看详细的体验报告东。 可以看到餐琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高士,这在于其他车型包括纳智捷大7抡熬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗡涟谭。这次试驾的优6 SUV也不例外穗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娃馅虐,为了突出这款跨界SUV车型的定位亲飘崎,外观设计上更年轻有活力谜燃洁,对于年轻人应该有很大的吸引力几。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表离溶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脚牵,轴距为2720mm量瓮蹄,可以看出这是一款跨界风格的SUV房吝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槽谢化,最大的优势是轴距要长出20-100mm杆,具备不错的乘坐空间闹醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎南辟闯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魄蔽,尺寸都是215/55 R17颁辅旱。可以看出在轮胎的型号上碘捂,国内销售的车型都有一定的缩水肛眠,当然为了控制成本拈澎挺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抢慈沦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肆酒改,两侧的LED刹车灯十分扎眼扰系,不过从布局上看稍稍有些凌乱党粱。" "李老板的慷慨嚏须红,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韩泌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板存。下面回到主题壕察脑,从之前收集的网友问题看坍弛,大家最关心的有两件事儿庆,一个是特斯拉的性能豹娩氓,另一个是特斯拉电池的续航能力坛庐粉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿希垢。简单剧透一下篡矗,性能方面特斯拉相当给力损另快,续航能力方面我个人觉得还是不太行必旗赔。 注柬锯惧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型且奋临,文章中提及的“特斯拉”卫、“Model S”等名称均为本次测试的车型常哄。 数据解读酣闻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闷漆驳,所以今天我们就先从数据说起恰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡,而我们的实测数据为4.7s戳畴裴,比官方公布的成绩略慢窃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿算接。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样土胃鹊。由于采用电动机驱动舅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卑蔚劲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艾团尘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陇,直到完成整个加速舌伯婆。电子系统和动力系统的完美配合坏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孝,这是大多数的同级别车型都很难做到的宫聚竭。 0-400m加速尾速便:170.124km/h 加速时间忍瞎筏:13.63s 由于采用了9.73俗能:1的固定齿比变速箱堤侧己,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剐拜挛,在加速曲线图中碑风水,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卢淑,车速和电机转速完全是等比例上升八耸。这里说句题外话俺漠臂,官方公布的电机极限转速为16500rpm涵,最高车速为209km/h厘防恕,通过以上三个数字屁盟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少四汗讣,有闲工夫的朋友可以试着算一算就。 0-180km/h加速武皑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绅嘛叭,峰值甚至达到0.7G句,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱教绍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h该,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膘,当车速超过150km/h后睡私,车辆的加速度下滑比较明显柯谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗓竟,工作人员解释说为了保护电池趁及胖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕省桥。再多说一句涝藉木,这个速度日常用肯定够了矗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳殊膊,但如果是赛道础武痘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓖锈漏,有大直道的长赛道蚂,它应该会比较吃亏芭讨床。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俊骑,常会被贴上大排量殿、暴力机器归孙敞、拉风外形和肌肉车等标签掂。这些词虽然简单母,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夹梦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型承荡。近日劝饭舜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称频昏缓:科尔维特C7)另,肌肉感十足的外形惫菱疚,手动拆卸的硬顶菱参掳,再加上6.2升自然吸气发动机等弹袒,都是它的大卖点荣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筒你酗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吭磊楔,外形变得更具攻击性庆敦萝。不同于以往车型奈琅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掏挨,只有头顶裸露在外乳,非常特别男措。重新设计的6.2升自然吸气发动机啪擂兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口物泪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邯畏,最大功率640马力魂茫,峰值扭矩814N·m)慑麓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枫刻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锋缎:5.3万美元)绍咯,几乎没有性价比可言袭潘,但相信越是稀有的东西套,越有人喜欢寝塘宛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弯哭寥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牢盎屁:400-023-5599 地址爽课涎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑么:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型麻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岔熟。而这款车本网也进行过多次报道与评测娃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泡,比如——空间与电磁安全性戒榷。   有朋友担心兄缴梅,混动车型的使用空间会不会很小疤ā,电池电动机发电机都需要摆放位置傲佩借,还有散热系统莆锹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荡现。   作为一个“热心肠”唾,笔者决定帮一位同事搬家痢淑堤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翱卸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攀、两个大型行李箱俄溃同、三个双肩背包苫,两个电脑包舷,一个猫窝馁崇舰、一个全新的大睡枕搬走就膊滩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趟洞似。好吧劫吗巷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旁,从图上我们看出尖,在放入体积规整的水族箱水缸后馁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间很迫输,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屁,并留有一定的间隙量耽。   而后排在放入水族箱地柜后耸酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位础,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尝喇。得益于巨大的后排腿部空间驳丁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了返眠帝。而后崎切郎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醋。当然道,前排的空位是为乘客准备的瓣势。(为维护试驾车整洁疲充惟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侮寝烦。)   我是一个希望低调的企业主姐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毕皆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间额衬免,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睡,后排音响控制附台捆,前排座椅调节按键棘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子替茧钦、空间衰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墟辜拾,大电流产生的磁场对人的健康有影响处粳。英国专家认为晨僳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉槽耗,高于该值林螺沤,儿童将面临患病风险乱面。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少合愧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡浚害郊炯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秸坡弥。   简单来说抢思欢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠侥济,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焦薄,如手机芬敬,对讲机狠、信号发射塔等鲜变,而低频电磁辐射离我们的生活更近炽,家用电器旱坑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可七。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番倾,前排座位擎卢读,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯,不具有权威法律依据嘿,但既然是国家允许销售的测量器材弹膊隙,其测量结果绝对拥有参考价值诗场抖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评局狄违,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉倪捻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描阔,首先是油耗滑霞瞬,我们在遵守法律规定的情况下息柒茫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘘焕,而结果显示剑惠荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼎瓦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穆仿。   混动车型比普通汽油车重末,驾驶感受会很糟吗?   确实必,混动车型由于需要布局电池晌季嗣、电动机酞、发电机污片、散热系统及控制系统笑拢校,整车质量肯定会增加愤横矢,但通过驾驶蓬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动将滤放,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猜缆藤,使用感受更接近与现代的美系车型瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谋本河,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跨檄扫,而在高速公路上夯憾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了套拎,取而代之的是风声与路噪声泡渐。而操控部分卡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措却,你永远不会感觉到生硬的颠簸掸祥,一切都是柔和与优雅颅倡,当然部控,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脖。   最后统碾,我们通过以上测试迁败嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鄙孰、油耗及空间实用性上都出色表现狄教拇,而为此你仅需多付出几万元的代价病,加上经销商的优惠份童羡,凯美瑞尊瑞物有所值攀修,而你现在需要做的纶,就是去店里亲自去试一试迹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姆挨碾。 图/文浩咳灌:丁艺   丰田汽车日前宣布任末,截止2013年底履,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒伍垫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滇视。诞生16年来妈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刑金拣、备受600余万车主的信赖和认可虏酚信,而凯美瑞尊瑞作为其中一员两系钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妊。 责任编辑拜课稼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缝,MINI凭借其漂亮个性的外观伍婆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛熔籍。2014年北京车展上帽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢悸π骸(点击进入上市文章)莫味寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呸家诗,同时在配置方面也有一定得提升佩蝗喀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后登苦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肯江螺,售价区间为20.18-23.68万协。虽然只有4款车型可以选择清诧轮,但从大家的关注度上看胚维杭,很多人对这款车给予了很高的期望席。今天歪晚女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泊摹侣,两款车虽然在级别上不同健,但是在价格上却是非常相近宝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寡收。下面辰钦,我们就来对这两款车型做一个对比胜巢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纫毙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话写,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜关。当然瓶,作为一个自主品牌歪垄,想要和这些合资车型抗争帝摹,就需要在配置上有一些诱人之处和摆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺,从车型尺寸上看品洽,H8明显要大于东风本田CR-V抒,但是价格却几乎接近缺。如果您的自主品牌不感冒的话检,那就不用在纠结了弛拦誊。但是垛翘春,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舰犯郎,那么H8的确算是不错的选择穗,至少从轴距上就已经很让人动心了潦。   =============分页符=============   原标题祥呢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幌情恐,哈弗H8还是小胜揪盆吻,其中H8还带有液晶中控屏恃,而CR-V并没有配备中控屏舌经时。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环矮。这些东西的确也是非常吸引人的稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棱港熊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验参,平且还配有ECO节能模式铣饯墨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睬。H8还配有坡道控制系统呐物坦,但是CR-V并没有配备这个功能九。另外乾落,H8还配有三种运动模式轿浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力簧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些温眠,当然H8属于刚刚上市的车型盾藤,并没有试驾车让我们来进行测试睹炮耪,以后有实车的话啤,我们会进行相关测试士侍。   结语划肖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翁冻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的许秆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升且烩介,某些情况下还要超过很多合资车型式瞎捷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜗。 责任编辑巫:赵春晓" "从1985年开始妹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伙,1991年出现在5系车型上瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上伶醛。直到现在吻话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰萎糕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩毙,提升着宝马车型的操控性和运动性顿澄。让牵引力发挥的更加自如氯,下面摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓣地。在车载计算机的控制下蜂许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整露娜惦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倘府梨,而且动力分配比例范围达0-100%盘蹋结,赋予车辆独特的动态表现抹赡。 与传统齿轮机构相比廓,xDrive动力传输响应速度更快剁化,分配比率更灵活溃换,通常貉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴并啦矢,保持车辆转向精准灵活纳抬,初激、中段加速更为直接的经典后驱特性颂。而在弯道腑懒涩、湿滑路面炽、或紧急变线等极限状态下歇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泰,增强了车辆的稳定性和循迹能力赎豹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统入合鼎,在附着力降低的情况下编,更加考验着前后轴所分配到的动力浅浪。通过一体式底盘管理系统的侦测惨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拨吼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沛,最大化的改善转向不足和转向过度亲桨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廷伤。宝马4系在绕桩和紧急变线中草母,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摔嘘,更灵活惜骆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉丸硼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堤,公路性轮胎打滑严重卤素身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜗创,还是能够胜任一般越野路面绥授狙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑计彼骆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梯莲,宝马X1一直以其运动性示人懦妒娇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胯。但是不同于一般运动车型不擅长越野说雌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镰,能够让车主在假期到户外撒撒欢默透劫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比购呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肌。   在消费者最关注的价格上巧阂,我们分别来看两辆车沁仿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苇锚醚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奴靠。从售价上我们不难看出莱冕喇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3附,价格区间跨度较大哺。   外观尺寸对比隙扰鸡:   首先携廉,从外观上来说尾底恕,宝马X1极具动感警人新。其标志性的双肾格栅已经不必多说陵夸沉,远远的就可以知道这是一辆宝马肖襄泄。而那富有动感的线条间,将其外观勾勒谱邓膏,即使是静止在那里虱风婚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骸蠢兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哎,感觉比例似乎不那么对称拔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仕辖幻,而且作为一款国际范儿的车兼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅计螺纬。虽然宝马X1有修长的车头管,但是驾驶时却并不遮挡视线咆翱吮,仍旧能够清晰的观察前方路况联辑背。   相比之下庭,奥迪Q3的外观略显沉闷藩,同样的家族式前脸显得十分稳重品。虽然不像宝马X1一样运动居堡,也符合其SUV的定位诲秘返。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辉,这也让奥迪Q3的样子更加传统暇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忙差脓,但是内部空间却优于奥迪Q3挠闺,相比来说陕幕,宝马X1具有更大的头部空间趁噬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3标嫡楼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撅滇荷:4477mm 长肩呛:4385mm 宽癸:1798mm 宽捎:1831mm 高澎辟跑:1577mm 高拎褂咆:1608mm 轴距关道谦:2760mm 轴距笆累磊:2603mm 最小离地间隙篮:194mm 最小离地间隙缝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浩潘帛,宝马X1具有灵活的操控性吻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擦壁,作为一款 SAV臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粹茹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骂精航,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核。   实际驾驶中谅碍,宝马X1的路感清晰毫,虽然车身不形ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径檀铝碧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头举,带来更多的便捷刨喜。行驶中夏酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系其瞥低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攘、高精度直喷与电子气门三大核心技术踌无册,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果病淀卡,在动力输出上达到高低搭配的形式锚乏。而宝马X1带有的ECO PRO模式详甲,可以帮助我们进一步节约油耗面,让油耗能大约降低20%项。 两车基本配置参数对比袒守: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辫掂蔑:通风盘/后僵光合:通风盘式 前散啡徊:通风盘/后拟诗袱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV公香,我们不仅仅需要看其运动性能芬,还需要检查其越野性能颈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沁垛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统读黔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成继前顺,为了能更好地分配轴荷兼欢藐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跺、后桥差速器前面疥拭。正常驾驶环境下兢稻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楷,当检测到前轮附着力减弱时涉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漏草,帮助车辆脱困感喝。   通过以前的测试须染料,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幻晚胖,对于应付难度不大的非铺装路面来说刨密佩,这套四驱完全可以应付平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能航,加之悬挂行程过短翱蜗恃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯递鲸,偏向于公路驾驶假仑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统平,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拧甲砷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赔,动力的分配为40:60祟蛊,在实际日常驾驶中矫淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的当。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陆必舞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涸粱捕,在车辆出现转向过度时躺尼,车辆会将更多动力传递到前轴纤希,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性射辑,帮助车辆脱离失控的状态擅记。在弯中逐渐加速的过程中倍嚼,由于车身的重心靠后嫩酷椒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苫,在这种情况下邯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕赣,减小前轮的负担椒龟燎,使车辆获得更好的指向性窃。   无论是雨天卫,还是弯曲的山路罢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬耻。而且在大角度爬坡及碎石路段佰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丹郸。尤其是爬坡时肩锨爬,动力能够智能输送至前轴陈,让车辆轻松前行涵。而在平时磺啊莫,动力又会自动分配于偏后驱粗,让运动性得到进一步的体现敞。此时的感觉是类似后驱车船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潍河,让车辆行驶更平稳汰恋。   相比而言检黑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野火配逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍铣,具有良好的越野视野搽复扯,但是宝马X1的离地间隙更大炼,通过性更好翱统京。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少监触半,尤其是其具有更多头部空间汀佃,如果越野时寂,可以适当调高座椅坐姿敞鸽抵。   =============分页符=============   原标题穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰变,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铝绒涛,所有的按钮也都在触手可及的位置肪旗氛,十分便于驾驶者操作嫩。而且两款车型都选择了年轻点搅、时尚棠、富有现代感的内饰设计派蔑。   两款车的配置吭,无论是奥迪Q3嚼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎舌。尤其是宝马X1的iDrive杜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用校坑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亥,宝马X1更加简洁乖磷访,而且操作一样方便拷补,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑律。即使是刚接触宝马车型的用户埃导,也能在第一时间熟练操作舒观畏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哥散面,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疏论。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骨呐锨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大马破,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遣。例如像最低配的宝马X1拢入骆,虽然价格极低藐蚕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酬迫孩。Q3低配也是一样僳,配置较低氓缎烈。不过如果您不在意像导航泪、座椅加热等配置窟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佛沸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憨脾,我们进入车内来看看内部配置以及空间痴挠。二者究竟谁能更胜一筹粉?首先来看两车的安全配置垛。在气囊方面炽拘,奥迪则更胜一筹通,在两车装配有同等位置气囊的前提下膜攫腹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藕骄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄,它全系标配有防爆轮胎看娟,即使发生爆胎毯蔑,也可以继续行驶钩霖纫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配道萍。此外防爆胎也节省了备胎空间烤啃,让后备箱有更多的储物空间讽迁膘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斤。从车身尺寸上来看蜗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邦倾良,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势草辨。然而车内乘坐空间方面赌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剁灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞋叭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呛烈废:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题清:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趁厕蔚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郊社。但由于国内油品的质量不佳遍,为了更好地保护车辆发动机鸡躲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匡疮雷。而其他配件的保养周期上婪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养第。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i排:   861元   xDrive20i凶曝:   1036元   其余车型吕棱竭:   965元   sDrive18i码捌:   861元   xDrive20i玖篙当:   1036元   其余车型爽:   965元   sDrive18i淡萝梦:   1609元   xDrive20i撬卷:   1784元   其余车型驹弗访:   1713元   sDrive18i篮档:   1386元   xDrive20i茬沽际:   1561元   其余车型净:   1490元   sDrive18i阂暴:   1591元   xDrive20i乡:   1766元   其余车型什:   1695元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i炊:   1784元   其余车型掠彤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梆善趴:●登粉蝗:需要更换 ○猾羔:常规检查牡澎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棘饲崎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桥退、空气滤芯和火花塞对。花费支出大概是2691元视肋兽。4万公里时还需要更换汽油滤芯擒徐理,支出大概是1382元膘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颊辟搂,保养中也没有出现更多的费用支出接尺金。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注没:●蛇:需要更换 ○乓扭卯:常规检查湍肋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骏啊浩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剿材,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洞督,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丁咎,能够更好的照顾到爱车的每个细节咕菇。   总结柯: 总体而言弯苔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乐井,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵贰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顽瞳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扇皋,整体内部空间与奥迪几乎相同得。而在使用保养方面即潍睬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尉瘸,但是其配置也相应有所减少拔烂哀。作为高配车型歌磺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择较嫂。 责任编辑导来毋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙经片疾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洁。它足够漂亮了聊泌祥,漂亮的让人感到迷茫颓撮犬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脚脆桓,由于在国外美梢捍,我不得不比以往更谨慎的驾驶玖,没有做任何炫耀的动作樊,但依旧接受了不少注目礼腥隙吨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来承挠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着低,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筛,只好出此下策米捶:按住医税赴希控器狼亨渺,“砰”后备厢盖弹开了副,老头愣了一下愧修,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邪,并给了老头一个友好的微笑贡淖,关门走人了额。这时我才知道喇附矮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诡,它的曲线诱人海,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慕扮,但令人心动的地方是从B柱开始的僵火梳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绍勾。也难怪踌胖,差点忘了摆熄,我们这台车选装了AMG套件妮吓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用即始臼,没套件的车感觉就差了很多稍。   即便如此吾抄甜,它的妆容仍是存有争议的断门,在我们同行的5人中就已经产生了分歧局炒蓖。左派以我为代表(全部未婚)废,认为它的骚气指数接近满格耐燃句,尤其增加AMG套件以后疤令,能骗不少小姑娘叙活。右派以结婚生子的同事为主襄襄嚎,他们认为车身不够修长热瞥,不够秀美北改勤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稳赴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺骄,但又内藏了些许的凶狠补。   不过我们两派的意见同样有交集肋,那就是从侧后看去效遁俩,它的美感更胜兑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胁锣颠,远远的从背面欣赏它痴,真是太美了倾。   =============分页符=============   原标题颈貉讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烯旁,它采用传统的氙气大灯诉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伪遂响。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凉骸。另外帽洗,与前包围上的空气导流口不同的是弊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咳,不得不说其达成的效果是相当不错的秆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼保渭,但日常使用中也是在令我提心吊胆塑库呻,还记得开头那个故事吧长腐溶,告别老头后我驶出了停车炒凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涉寥翟,压过了一个并不大的小坑洼惦哭,胎壁被硌破了缎雾痘,轮胎在5分钟内全部撒气醇扳爸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辑节皮,这个下马威让我措手不及酱公鲤。   =============分页符=============   原标题贯侠恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门句栓敬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杜诗。坦白的说男,这套座椅看起来特别有型逢我,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拼史沧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冗脸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缝柬拼。   眼前中控台的造型坊竭寞,甚至细节都与奔驰A级相同奥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用模耍儡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耿,总让人忍不住多瞟上几眼跨倦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圭缸矩,触感细腻樊伐。   =============分页符=============   原标题降:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彭僳,各项按键的操作都很顺手譬,但我多希望能提供翻毛材质镶聚凸。另外钞渡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慧跋脱,回馈力很新铡,而新款车型早已没有了这个感觉泪,让更多人都更容易适应蔽卉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胖乒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遂挤,特别方便捐坪,当然了棺,这并不是CLA级的专利遣,A级也同样如此朵娥稀。总之对此我们是持肯定态度的观荷达,“怀挡”显得复古氢窃钞、特立独行燃,而且省空间冗笛,利大于弊笺塑滇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幂画矛,不同的是它很强调对网络的依托辉,这几天在欧洲开了不少车椭灸袒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仓鲁甲。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厢,还可通过手机网络访问互联网籍句、下载官方APP程序和导航锰,这是国内车载系统所没能赶上的勤。   =============分页符=============   原标题卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邻,空间实际上是够用的抒垛,毕竟多数时间都是前排利用率高皖涸熬。我同事身高179cm矮虽巷,在前排头部有一拳的空间激似踏,在后排就显得局促了喉额,后排乘客反应压抑感比较强冈。   不过我坚信狼潮徒,对于CLA的车主来说空间是够用的飘,因为后排不会经常有乘客及悲品,由此来看这台车的空间是符合实际需求的控惜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用称。   =============分页符=============   原标题纠割摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮碳咸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谓鞋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm场假,配7挡双离合变速箱痴,带有换挡拨片捂。拧动钥匙藉勤,发动机被唤醒急拧东,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃,我们出发了改宋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通席防,不过CLA非常容易上手铆别染,舒适模式+D挡表现得有礼有节秃儒,整个驾驶感觉极其轻快褂嫌汕,这是一辆易于驾驶的车陇腹,不论男性和女性都会觉得很轻松恳添戏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乌恼,转速时常被控制在2000rpm以下列乃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胚灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性需,而且在低速中它的换挡依旧平顺乃,并没有出现那种令人不悦的闯动握活剩。   切换到运动模式工,变速箱首先变得更为积极晤,整台车的性子也开始急躁起来嘎和甫,随时准备着接受挑逗匿冒浚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皑阶。油门的响应也更为灵敏祁宠江,初段就能得到不错的效果杏玩,只不过排气声浪并不那么有气势摧。   至于转向驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉度,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹈洽,那样的线性和柔顺充吞度,简而言之非常舒服碗。   CLA的转向感觉则不然帽事踢,它少了些紧致的细腻感碴比,多了些轻巧富。这套电动助力低速中没什么特点线染誊,属于偏轻那类的蓟,或许女性朋友会喜欢汾锨沛。高速下转向逐渐变沉哪,更易于驾驶私,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乘,比我想象的要好不少擦泻。   不要被AMG套件所蒙蔽东辜,悬架的设定并没有那么生硬俏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绩套杆,整个感觉还是挺舒服的辫规翁,回弹的特别利索僚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掳被,起码我在前排开车是这样一个感觉手,只是后排的乘客有时会说澈菲:颠!哎洁唯,管不了那么多了臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痊急劲,驾驶感觉对于这台车来说重要甘。   =============分页符=============   原标题嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祷地:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熔棘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祁梁,无法进行有效的弹射嘎。起步时有将近一秒的延迟熄缅,之后发动机全面发力凹嗽浆,此时轮胎打滑非常严重巧筋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卡诫勉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奖,导致抓地力不足价平。怎么形容这个状态呢星,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碱梦,四肢虽然在飞快的挠地哆娜精,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样估,各位想象下灯栏父。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厕喊,双离合变速箱准确的完成两次升挡郊码,换挡速度很快另赎,最终用三挡达到100公里/小时的速度罚喊街,时间为7秒整帝烩冕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新现侧,因为看到严重的打滑时我特别无助泊破分,尝试了降低转速起步添隧茬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亢钡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愧肺隶,而且车身的支撑有效便,车内没有特别明显的前倾感觉蒂。从刹车曲线来看急需,自始至终加速度都在-1g左右典喜,最终成绩为38.46米功,符合奔驰一贯的作风瓤闺篓。当然屯破,待拿到国内的测试车后取墓脐,我们还会进行测试惟囤示,看看原厂的轮胎表现如何妊。   总结贩:   从国外的销售情况来看恫,CLA是相当受欢迎的腺铜精,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杉扩,CLA在美国同样有着相当不错的市炒А,2013年后四个月销售1.2万辆努,势头相当迅猛窟,可见其受欢迎程度惺挪匡。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘫哗噶,随着细分市场的成熟光,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桓。奔驰CLA级庐翟,主打运动恨、年轻脯韩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶拜独,尤其选装AMG套件以后效果更甚路,相比奔驰A级捻颗,它的吸引力显然更大校。相比竞争品牌锈缕遂,这次奔驰走在了前面殊怒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纷睛哀。配置方面国外大多都是选装贯,比如天窗杆宽吓、轮圈样式等等诫残,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫌垛盼。   不可否认售唉荡,它是如此的招人喜欢酒都,尤其招那些打扮时尚煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臀得兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抢汐富,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喂裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽旱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茬石酪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳翰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拍酶乐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毛乐森,通过细节部分运动元素的添加色编,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格局岔。其外观运动套件包括进气装饰废、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚂。   总体来看授,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尸鲍勉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面么疙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挥喉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怪,白色车身加上黑色的玻璃车顶纲校,看起来很有档次感彻暴。不过略有遗憾的是糠丸哀,它的全景天窗不能打开令,有同行戏称谓嚎,这是专门为了看星星而设计的稗。   内饰简洁自然   与外观相同撩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈。全黑的内饰苏郡唤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现麻赁角,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钞磊。   配色方面玻椽纳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摄地,但通过座椅的白色缝线揉骂、钢琴烤漆面板白边框的搭配诫尼,使得内饰整齐又不显得沉闷目绊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慈。人机交互系统方面焙绦,V6菱仕Turbo车型并不占优势袜。   动力不错誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赫骑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型我搓顺。这款车的低速扭矩较大篱探粮,因此起步时非常容易圣化。起步后孪想距,借助轻盈的车身侯,汽车随后的加速较为顺畅刮顶碱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磷匡犯,这直接导致这款车的操控也是相对不错赂烩,在较为宽阔的路面上骂灰卯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作红吧,感觉很有信心轰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校箔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛾,非常方便驾驶者进出阀吕,但打火时轮胖甲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钞诲。 责任编辑懦驰锭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捍汲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笔。之后的继任者是睿翼触唱江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吻,并更名为马自达6阿特兹吉,而它是否能达到前辈的高度躲,让我们由内而外的体会一下灵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滩杭,配合这两侧行车灯橙东计,看起来霸气十足禽,隐隐的透着一股子狠劲割响。图中这款车是2.0L的标准版端胳,则采用了较为普通的卤素光源剐畦,科技感差了一点帝咀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乱泻普,犀利感十足悼挂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寄,它不同于以往的两代马自达6读戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨五恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏腑抗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm写舍,轴距为2830mm良,与进口版本相同硅理。相比同级别其它几款日系车型欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势色顺捶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堡卸,像是一滴在高速行进中的水滴粟,充满了流动感裁寥祟。从后边仔细观察阿特兹的背部翱惜祈,不难看出它还带着一点掀背的意思睡司瞄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陶萝淋,配合着双边单出的排气筒殿惠,更使整车的运动感一直延续到了尾部始绷霜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澈考,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谜娠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄尸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被哺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钱毫痞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质躬先山,其它区域大多为硬塑料街昂茫。由于没有太多的装饰件倒粒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凡迸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凭洁,它采用的是一块电阻屏块抬憾,触控灵敏度还算令人满意剧颓棵,界面的科技感以及显示效果都很一般垫翟,总体感觉更像是四菠可、五年前的产品可,唯一的优点就是操作无任何难度碾,一看就会推课盼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穗楔谅,所以导航功能暂不能使用固祁母。   进入车内珊辛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殊藕覆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桔粟,握感也很不错冷,由左至右打满需要2.5圈嵌贬,比大多数车型略小笛蠕强。此外辟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苇科矫,操作便利性良好导汀螺,而且兼顾了驾驶乐趣诧壬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛙诽,但却一点不掉价奠撼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劫违兽,其次它的表盘内圈采用了网格设计袄,多少有一些竞速的味道惧,再加上白色的指针以及简洁饭脖、明快的字体年婆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杭搞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韧盯飞、平均时速赐黔羌、续航里程之外酚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仇睬居。i-stop是马自达研发的自动启停技术咎顿欠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枢课。   除了i-stop狄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乒靖。之前在新能源车型上比较常见磐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揽捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗜,它是以电容取代传统的电池或电瓶肃骋,从而为车内的用电设备供电狗欣膛,而非用于推动车辆前进酶。   空调面板的样式不错狈,旋钮和显示屏都显得比较有质感玛派勾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湍悲吐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丁纽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰姹迹好粹。前后排座椅均采用了真皮包裹参缔福,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丛几酥。   虽然阿特兹有着不错的轴距梨捍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械湮荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间刷。令人满意的是后排的腿部空间似,坐正以后不影响翘二郎腿藩嗜箍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定非物焙,不仅地板平整僵,而且行李箱有着不错的纵深拟貌挞,轻松放下高尔夫球包锋茶霖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎权躲,以及更换轮胎所需的各种工具识矮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彤会勒、双可变气门正时欢顷费、凹顶活塞+米勒循环缴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雄蜜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迟烘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顷抒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm期莎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宦悄通,并带有换挡拨片却,只可惜这款变速箱不带有S挡梢亢,对于主打运动的车型来说个遗憾脸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撕慧懈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星让,日常驾驶过程中刨钦笆,为节省燃油末撕,变速箱会积极升挡妙成耪,转速经常保持在1500rpm以下认考。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伯胸,因为这台变速箱的反应速度很快控订瑞,能够很好领会驾驶者意图固鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渡蓟崎。   阿特兹拥有良好的操控性尚,这首先要归功于发动机线性的动力输出假。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啪韶,而中后段又能够拥有很好的动力表现厂别隆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻系设捣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肚猎妒,尽管反馈的路感一般斡,但指向足够精准导,能够给人很强的信心衔泻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协十酶刊,它的前后悬架初段偏软椒,能够很好地吸收路面的颠簸厩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍碌。可喜的是悬架的后段韧性十足痪,不会让人感觉力不从心龋涛豆。最重要的是龋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞄恼剑,车头指向灵活哺,车尾循迹性出色岗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痞。   总结艾: 对于马自达这款即将发布的新车侈楔绢,我只能用赞不绝口来形容呐膜混,外观和驾驶感受都可以称为上等苍返舅。如果非要给这个车挑点毛病的话薯,就是在高手如林的中型车市场里屠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚烩狭。所以如果你是“外貌协会”的成员达簇闲,或者追求极致的驾驶感的话错底,那么你可以期待一下这款新车褐戒铆。 责任编辑零:赵春晓" "  KTM的X-BOW澎,直译过来是十字弓甘死,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俏梨。实际上厘偏侍,这个模样怪异的小车痪,的确是火力十足瘸,足到无论是在街道上还是赛道上掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奔珐挖。   先来说说KTM这个公司乖陛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氖霜巨,以生产越野车和跑车而闻名缝疲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车几,也许是工程师们精力太旺盛朽,亦或是身在奥地利这个地方目煎槽,总会有些天马行空的想法姑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曙,去生产一些别的什么机动设备好暖多。这几年峦笺空,除了X-BOW胶萎艾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杏吧镁,而且都有一个共同点——惊人且极端联码。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涡变埃、puristic(纯粹)边寡施、radical(激进)炽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梆脖揣。另外还要多说一句逝,这家公司的口号是ready to race纳,时时刻刻都在准备一场竞技物凰电。   KTM的CEO曾经承认讲实,他们希望使用21世纪的技术盲,发扬柯林·查普曼的理念熄辣,打造一台新世纪的超级跑车碑。柯林·查普曼是谁诫潭?他是路特斯汽车的创始人筒酸燃,他说过最著名的一句话是脚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顿党,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的触萌,作为汽车工程师舵,他把全部精力都放在对性能恳、操控和轻量化的极致追求上覆灸变。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绞赏,但跟进尝试者寥寥险川笔。看看路特斯汽车凄凉的经历嘉,这其中的原因并不难理解诫猛慧。我们很欣慰地看到凉失,在新世纪跑,KTM继承了这种理念穗,并且做得更加激进陷墒。   其实X-BOW的理念很简单宦盲隋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驼啸夯。碳纤维单壳体车身湍如疚、全车碳纤维组件感低、水平推杆减振器细绊,这些都是方程式赛车的标准配置纱。由于使用轻量化材料库畅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)段讼咸。在高速行驶中叙,车辆的气动布局提供下压力赁窝菱,以此来提高抓地力和稳定性蓬宛,这也是方程式赛车的特点加。和赛车唯一的区别白零伙,就是它有全套符合法规要求的灯光扦静嵌,以及一张副驾驶座椅讼贯骂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沤,经过强化和升级后认巍,动力达到300马力潭,和F3方程式赛车相当肺泛,六速手动变速箱也是简单而纯粹羞蓄娄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沦诽,我们不妨来看看推重比熄。X-BOWR大概是2.6千克/马力帮卤榷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐莶⒏谩,也就是说发动机需要负担的重量更少堪绵密,动力表现自然更强嚼衔塑。   在踏入X-BOW车内的一刻将,恭喜你芬娥祈,在旁人眼里锻,你已经像是一个职业车手了夏嘉撑。首先一只脚跨进驾驶舱你,站稳后调整重心甸辆冬,再把另一只脚迈进来祷洪,双手找到合适的支撑点话,将身体重量转移到双臂忿,身子瞬时下沉藉,把自己放在座椅里惦。来自RECARO的座椅是固定的肌,完全不能调整沏范酮,靠背角度略微向后倾斜内,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸽畴们。要完成这一系列动作卧捂炼,如果你是个长腿欧巴眉,可能会轻松点吧拿。同样和方程式赛车一样膜,X-BOW采用快拆方向盘棱拨,在一定程度上提高了进出车的方便性旱奉软,不过我觉得这个功能最主要的目的随,还是为了让它更接近赛车幻烯施。绑上四点式安全带坷乔,身体没有一丝活动空间歉,因为在碰撞的时候滩郝龚,你不能指望安全气囊救你一命本,唯一的方法媚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浮烹。   驾驶它碱怒,你不需要有汽联颁发的运动执照搬粗,甚至不需要经过特别的训练屠珊。只要你有合法的驾照缮,会熟练驾驶手动挡汽车俯南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗽搭伸。连离合器都很好掌控梆弥稗,甚至比驾驶EVO帕崔每、STI这种高性能运动房车还容易扛纪凰。你唯独需要的娘士,是练就一副有力的双臂额霸,因为它完全没有转向助力钡,停在原地贬姜,方向几乎是打不动的掣。   由于场地的原因碾,试驾过程不是很尽兴稀,并不能体验到X-BOW的全部性能被毖辫。在狭小的环境中看思,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势托捞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亥介感。因为使用水平推杆减振器篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低赔逛,在转弯中几乎不会产生侧倾挺。多连杆悬架结构稳定伎颁,可以减少轮胎不必要的运动和变化享,保证最佳的触地面积撼论钩,用尽每一分抓地力揭邻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爽,这一切所产生的副作用星枪漠,是你的身体要承受更高的横向重力既菱琶。   在视线上惊弦立,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似持茅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痉茧,以及转向时轮胎的变化唐染。利用这个优势茫,你可以把车开得更加精准貌竭熟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闺,这是任何房车都无法比拟的誊。不出个把小时端,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样供卢榔,高速掠过障碍物而毫发无损勤砂未,那种险象环生的场面旦,我相信其它车做不到妈吉,这种乐趣和成就感渭冕难,只有X-BOW能给你钳杏跨。   看到这儿次串碑,你可能觉得这台车并不难驯服奢,一切都很容易此菇。没错匆赤秆,X-BOW没有设置很高的上手门槛士,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屉斥,但是它还有进阶的玩法桃,这就需要很高的技术和技巧了痕沤。首先咐催硼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匆蒋,为了它的寿命浪师堑,好好训练跟趾动作吧凑溃。漂移丘光弯?也没问题敬畏珊,在转弯时只要加大油门号写,车尾很容易就会滑动起来楷。之后能不能画出一道完美的弧线姬幢啸,就要看控制的技巧了镭啼。   除了以上这些氛,我还有一个建议签。置办一套合适的行头休雄,至少也得有一个头盔和一副手套参糙,这会使你看上去更像是职业车手故口峡。当然苹猴和,作为一台可以合法上路的跑车凭棘倍,KTM也试着考虑过车主的感受堂郝售,推出了一款GT车型柿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛊瓷阀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋雹呜。无论哪种装扮谱铜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐供南,在气势上就足以压倒一切罗剖褥,而在性能上记寥,它也是所向披靡犯哦缄,精准噶甘客、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憨。虽然它可以以合法的身份上街颇浩,然而对一台Ready to race的准赛车茹曹写,街道并不是唯一且最佳的选择妇虾溯,它最终的目的地毫,是要奔向一条真正的赛道璃桥剑,在那里解开封雍八唷,去赢得一场真正的胜利娠渴。   说到价钱郊煽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车将,一点都不值可檄。那么迁,如果说花135万坡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姥颗爬,最大化的驾驶乐趣翘漂锹,并且还可以在公路上行驶亭,这样是否物有所值镜伪?答案其实显而易见滔巾尽,值交汀,或者不值称啃社,取决于你是否真正热爱驾驶伍款哺,热爱赛车运动迹撼荷。 责任编辑贿其挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湾辣,早已见怪不怪簿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坝币浚,广汽丰田出品的YARiS L致炫桔弓咯,就是一款加长版的小型两厢车配,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啼敲洪。 知识普及判娜:为何不叫“ 雅力士”了捻擎茂?   相信很多人都会有这样的疑问处,从车尾的英文上来看盎恍,YARiS的标识与上一代完全一致龟瓮,但多出“L”字母纷蘑尽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观极坚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颠湃辩。全新YARiS通过变革性的设计乒覆肛、加大车内空间汲坞、降低指导价患叉,从而想抢夺A0级市场的份额绵钮暖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宪丛该。不再使用“雅力士”的中文名称挠解,意在新车型有着脱胎换骨之风貌库舱。   外观还钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咯夺擅,如果拥有一副出色的外观设计挡夯,那销量肯定低不了瑟尽。广汽丰田的全新YARiS L致炫尝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炭备,能让更多的人接受勺萝。   =============分页符=============   原标题品炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查,所以在造型方面与海外车型有些差别看挟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泻,“梯形大嘴”车头动感大气桔姬,配合超长的轴距爸蕉椭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豁是。   =============分页符=============   原标题悸沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暴梧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抖魏红,相信你会有两种感觉蹲错,第一备媒套:中控台设计非常大气敖,和丰田系列的SUV车型风格一致伍。第二刀疟沽:超大空间茨巷,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢。   =============分页符=============   原标题桃废缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm门盛龚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驶形宿,但是空间方面完全越级的感觉侵,完全不比一般的A级车差嘘愧纺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服系。   =============分页符=============   原标题搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冉袍共,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒜巷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泪即,中后段性能并不出色泞禾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高快伐,高速行驶油耗方面并不出色锈够瘫。   结 语   作为一款城市代步车型鸡工缎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尽侍,外形方面就能征服不少年轻消费者汀。此外衰梳心,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辽虎斥,若果说美中不足的地方拼极,那就是匹配的四速自动变速箱了轻槽篓。(韩威) 责任编辑函柬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抖胜?告诉你哼避,这是真实存在的一辆直线加速赛车描褂宠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼,基于2014道奇Dart车型夺帘,型号就叫做Dodge DartPro Stock习竣。大概意思是“超级街车”擞瞥。虽然只是称作“Pro”碴立,但它的结构和普通街车已经截然不同忱蔬,一点点相似也仅限于外观上艇睛。一个专门设计的底盘麓抢,扣上一个类似“街车”的壳子兰霉,除了好看以外潦缸杠,也是为了让车子的空气动力学特性更好漂。除此以外存,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛋黑。   作为动力核心赶鞍蓖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帕凯。与常规的“以街车为基础改造”不同请伯膳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豢。据厂家介绍痛龟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔般嫡,而极速则可以达到480公里/小时搪沧。   Mopar没有公布具体技术细节堤,但是在上个月熟戎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浮泌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摔横:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靠囊,它跑完402米还需要9.9秒楼,而末端速度“仅有”235公里/小时雹诺。也就是如果两辆车进行一场比赛得诬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擞票,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谭洁,当然也无法在普通街道上行驶毙覆父。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锈卞杆。 责任编辑吴:赵春晓" "  4月11日寄齐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市江剂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版何痴甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疥。   4月的京郊春风和煦檬,桃花盛开投诵舅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躬箍炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏监啸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象看,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼事技。   然而稍微有点遗憾的是督,由于相关环保政策凰揪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梁从炮。   =============分页符=============   外观内饰寿阀蹭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箔宋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo递,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外话藤签,因为配置的原因免,柴油版在一些细节蛊滑,如前格栅步任、雾灯等处精简了镀铬装饰辰飞。   另外籍锣鸡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恃,规格为265/60 R18港凛,采用双五辐样式臂,与高配车型的20寸轮毂有所区分虑。   外观上爬,大切诺基给人的感觉就是硬朗频旱能、野性半广恃、豪放抗淡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肆掀秃,如果不是看到车尾的标识疟角垮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酣唬凰。轮胎的使用与其它车型也是一样的床。   =============分页符=============   内饰方面浦俩惋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致合,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握,但是做工方面表现的比较细腻轰。各个部位间的接缝十分均匀稻肉赋,内饰表面的反光也抑制得不错桶峰蹋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缅玩宫。这台发动机由意大利VM公司制造松,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕画,国际知名度较高次,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躺门,最大输出功率为243马力(179千瓦)换,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傅患艰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滤,采用电子挡杆设计类甭,事实上检泄,在菲—克集团下的很多高档产品上囊项,都采用了这样的档杆设计故茫。   大切诺基是个分量十足的大家伙金莎魏,体重高达2.4吨丁竭盼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时投癌,都让人觉得动力输出稍弱溜共。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吉贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缮港,这使得在实际驾驶过程中辰,柴油版大切提速很快勤沁,驾驶感受十分轻盈附。   另外遣救,发动机的噪声抑制也做得不错风。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仑,但却绝非印象当中席儡白,柴油发动机那种高振动讼缕驮、高噪声骂,车内如“夜店”般的情况祈逝。   在打开ECO模式的情况下兑踌,发动机的转速在1500rpm左右的时候权,变速箱就会做出反应板好骡,升挡很积极掣关垮。当车辆行驶到70km/h的时候恍,变速箱便会将挡位升至最高挡堂锯,我们在城市中使用旅克,第8挡也是可以使用的凄,并非摆设发。如果关闭ECO模式尝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僵嫁,动力输出得到了一定的释放传铝,当然崇筐,噪音也会随之有所提升圈酬。   柴油大切的油门踏板很轻盈粳,发动机对踏板所发出的信号反应很快比,但初段调校的有些过于灵敏了搓诬蔚,尤其是起步时舷稗规,轻踩油门对,车身就会有向前窜动的感觉画排,想要平稳的起步还是有些难度词醛,如果初段能调的沉一点贡甸,感觉会更好叫绣堡,驾驶者对动力的输出也更好掌控婪坤舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样室铂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统小,由于取消了空气悬架恕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刨擒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逻客镜,分别为自动麻刷细、沙地赦墙、雪地唉敞、泥地和岩石襄卑介,这些模式都是通过旋钮进行操作的纳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扁城创,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择外事缓。   此次试驾苔梗诧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔑零脖,其中的体验环节有沙地成、U型坑和炮弹坑三个环节腊。在进入沙地之前拌程,首先将车辆选择到沙地模式吨低乱,此时车身稳定系统自动关闭按广涟。由于没有空气悬架椭零范,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泡却。   模式选择完毕之后蛾坝,开始正式进入越野产地疽,在松软的沙地中氯,要保证车辆的行驶速度羡埔晤。在沙地中行走亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泰溉,造成更大的麻烦害。   在U型坑的环节芹屑饥,选择到岩石模式之后辰,分动箱启动扭矩放大挡孟惋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂莱,传递到车轮上的动力会更加强劲幂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吻。   炮弹坑对于车子本身来说靶起,算是更具有难度的项目了概吩猫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贬牟浩。对于大切来说涡酵,通过这样的测试还是比较轻松的废报劝。在模式选择上嘘前稍,我们依旧可以选择岩石模式覆锨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鄙褐,保证有附着力一侧车轮的动力输出窍,从而实现脱困壤。   总体而言绘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舷勒爸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亲。在整个越野体验环节教饶,对于动力的感受也是比较明显的酣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松部守,主要还要归功于这台柴油发动机瑟,低转速扭矩输出足够大奉纲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松建歇。 责任编辑摧渺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕊餐随,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棉,以求为各位网友购车作为参考吩滑,本文我们继续进行咀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誊剩僻,作为合资品牌的A0级三厢轿车食,经济实用以及稳定这三点立市之本缕牟,谁展现得更好难馆,以下将逐一展开掣。 外观解读答:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谜吗毫,这次“重生”抛开了以往的产品定位靛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岗,接过老款颐达的市场后竣搞们,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缉釜。   刚刚完成了小改款的阳光灿艇迁,2014款车型延续了前款的整体轮廓踩耐,细节之处作出的调整拣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揭美。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纪,另外增加了反光镜转向灯恭请、倒车雷达等外部配置杯峦豪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撅,但两车在细分定位上有所区分匡性鼓,新赛欧更经济蔚杜俩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乔控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本你览冕,两厢造型更具时尚特质屉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憋,前脸处的线条切削更是全车最多之处型,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辨丝烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贾俄,三厢车型尾部中规中矩帕某屠,采用常规一体灯罩的尾灯诧,正是这一产品区分的剪影辣泄朽。 看完两车的造型奖浩嘿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玻酬行。详见下表愁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚患牢,您更看好谁垢氨乌?欢迎参与一下投票亥瀑效。   =============分页符=============   原标题垛舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛙受:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩概诽味,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巫当分,各区域之间的串联均平滑带过洼步坡,整体风格更注重功能性冕寂烦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藐谁,并尽可能带来更多储物空间团距论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足愤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征始,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泪埠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锯臀需,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勾。   另外咐,随着车载多媒体系统的发展楼,触摸屏更多的被普及将,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碘凳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魄宪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轿。 配置对比持:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置建,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箱襄匆,仅供各位网友参考八。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斑爸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柬蹋赁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风核冈,而车身与轴距亲零,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唱搐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹础裸氯。   动力系统对比恫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面币乏,阳光仅提供一款1.5L发动机阑骄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腿逢,同为四缸自然吸气版本枫翁池,排量的不同即动力上的差距卑乘谭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脸吗,具备重量上更轻的优势快池菱。   两车的自动挡车型共诫瓶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沉辽,其平顺蕉保、重量轻及省油的特性袭体,同级别车型中具备一定的优势蕉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠,在挡位上优势明显沪,但其换档顿挫在车主之间常被提及崩线僧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间檀书,外观上二者均具备典型的家族特质皆波瞥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面享昧。内饰布置阳光以实用为主鼓携屠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伟俩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡。综合本文所述矗沛,两款车型您更倾向于谁仁?欢迎参与以下投票缸。 责任编辑阔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车清,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐少,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惶拔哆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弄林,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比团翘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毖渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泥筏漆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄啊滩。也说明K3S试图走运动化的路线稗遂。   起亚全新K3S的长幂、宽立袭仟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烽恰扇,而轴距更是达到了2700mm的水平凶,在同级别中也属于比较突出的成绩泌书,对空间方面肯定有着很大的帮助墟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹭,车身线条也非常的流畅沦殿厩,有着极强的运动感擂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别采,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毖炊腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm空疏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忿狭温。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彼,加之降低的车身让骐达更加动感竭厩牢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性施忿狄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滤。形状突兀但线条流畅的尾灯谅显,红灯部分占据了大部分伦缕晨,白光部分呈现斗勾状篇窃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出培半。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竣贬咸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵害。能够有效帮助你快捷倒车纶套鲍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稼钠惨,因为外观好看主观影像比较大燎供穷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屎娜懈,基本沿用了现款K3的设计临草,提供全黑色涣豪蛊、黑米色邢磨杆、黑棕色三种不同的内饰配色售。做工和用料相对也比较不错努绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外物架十,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尘纤铜。   骐达的内饰设计线条非常流畅李先桑,整体质感较旧款车型有所提升亥枪怂。内饰颜色采用黑色作为主色调聪,搭配银色饰板餐粹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比森诺翘,满足不同消费者的需求泼蛙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备港常桂,多功能真皮方向盘以及定速巡航精氨拇,从上面表格已经很清楚的告诉大家侈罢喘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP性勃、胎压监测等配置侩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柬哆,其中ESP暇砍怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力被拆峨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苍炊。 =============分页符=============   原标题井尼疗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲸少,整体乘坐空间相差得不太明显蛾崩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陇铣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓉,座椅表现方面K3S内部填充比较实漓谁互,对腰部支撑方面会比较到位棚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性催撕杰,其座椅表现比较软巨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感然。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论秆。在乘坐空间是差不多的芬骑擞,K3S座椅设置得相对硬朗奶地堕,而骐达设置得相对舒适胎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芬抵鹿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴胖姆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巍贩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T科,很好的满足不同需求的消费者裂。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼亭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磕锭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淘葛蔬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淘搏吉,详细还需看我们评测所出镁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肃。   点评拼讳:随着两厢车被广大的消费者所接受徐播布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木嘉梢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疾,如果在这两款车选择其一的话全,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抵碌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遍。 责任编辑曙煌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惨顾,甚至有人无法确切的喊出它的名字掸。其实这款车和我们并不陌生式持腹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台型,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疗举。所以出镜率不高的标致4008窃萄,确实具有太多不为人所知的身世绦韦袭,这使得我们有必要去了解一下这款车毖箍限。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滇翠蜕,呈现出风尚魄姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜寄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旧欠港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰樊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔫、科技的感觉床耽酪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm关丁,轴距为2670mm嫂怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫价戈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吐,所以在车身尺寸上它们相差不多触窃。   从车身侧面来看萎氓靛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道挟递,整个车身也因此更加大气而富有力量感袒诫。后排提供了私密玻璃惭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风还乏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檄。另外挖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弦坊无,尽管造型简单裴顺苟,但通过与腰线的巧妙衔接临旁,使整个车身设计连为一体旧廉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛焙伦,配合普利司通的225/55 R18轮胎念妒蕾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贯联茹,都具有不错的表现类。我想应该会有不少车友会非衬步±溃看重这双“大脚”项擒借。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屡藤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搂快塘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怜伙。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚,譬如采用了大面积钢琴烤漆潍蓬饱,辅以细节上的优化瘦坏甭。   中控面板做工不错脾啊,按键旋钮设计很精致比,且手感都较为出色茂臀。娱乐扩展功能也比较齐全蹄,AUX势示袒、USB以及12V电源都有装备氰馈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谢煤巨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斥豌受,下面还有黑色钢琴漆点缀痢,凸显出了较强的质感褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脑,若塑料饰板能换成金属材质的话撅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杭窘入,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息示覆。在转速表与车速表之间祥,我们看到了一块显示屏璃腿舍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沤。 在乘坐以及车内空间方面涧皆,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豢。   后排座椅靠背很直脓坟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胳铅汞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外等,坐姿却让人觉得并不舒适淳扯。   标致4008的行李厢内部很平整潍恒袱,而且后排座椅可以4/6比例放倒策扔。这样它的储物能力将会得到提升贯叮,对于搬运一些体积较大的物品潍搜,可放倒的后排座椅显得实用末。   =============分页符=============   在动力系统方面汉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘褐,最大功率仅为150马力宠泵入,扭矩峰值198牛米薄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徘。 全系搭配加了CVT无级变速箱缸屁,具备手动换挡能力坚沟酱。在实际道路行驶中晦逃,CVT变速箱表现的非常平稳峡拆喉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音币电,却没有丝毫提速的感觉滥城。不过统,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伍,在平稳驾驶时超车变线很轻松掀皆畔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羔肺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孙狙,前轮最多可分配85%的动力承,后轮则可达到55%携。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澈拿鲁,可以应付雨雪菊桂、沙石和泥泞等路况孙趴俯,也可以轻松面对普通的越野路段胁时警。   标致4008并不属于难开的车型沫,尽管车身较大套话,但是方向盘非常轻盈起绰冲,即便是女性驾驶也会非常从容捐琉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氢。   结语妻:从市场战略上来看孝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琶陶味,4008不仅丰富了进口标致的产品线炭汝,也为消费者提供了更多的选择裂刑。而从产品本身来看甜筛迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫能累,能很好的迎合中国消费者的审美税。在驾驶方面季坎蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸赎叼灌,非常贴切城市SUV的特性撬摄芹。 责任编辑罚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观骆棺衅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价习,受到了许多二三线城市消费者的青睐帽洁。不到3年的时间癸荆纹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳潍陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承敖缈丁,将在4月的北京车展上市境,预计售价区间为6万-9万元垦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者题。下面就跟随我的镜头念,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伍步。   相关信息狗敢旦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌心,2011年正式推出了首款车型宝骏630胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力画,结合上汽和通用的生产技术茨趁谱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计青忱臂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌榔鲸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计边,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豆缓,与进气格栅咸沙、发动机舱盖形成盾形区域犊,造就了独特的宝骏品牌DNA枚阔阔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沁仿壕。从前脸上看鹅,与宝骏630的设计保持了高度的一致巨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计釜攫蛾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祭俩,颇显动感寥骇。   在车身尺寸方面趣故,宝骏610的长为4401mm汉、宽为1736mm秒鸡美、高为1462mm桓倘滥。由于与宝骏630车型同平台生产播,因此在轴距方面并没有变化蓖讳,依然是2640mm雌桨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秒材浦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挨琴,尾部扰流板挂剃、包覆式的后风挡玻璃舍省啤、硬朗行李舱的线条沽夏登,颇具运动风兽伯胖。与此同时扒汐分,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂前,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹭冲。   =============分页符=============   内饰方面碗峭承,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侗碎寥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纤思,方向盘搭配银色装饰条爸涝萄,整体风格偏运动褪哎墙,带来不少新鲜感缕凛。此外南摧山,新车仪表盘也进行了全新搭配汀,采用双表盘设计活枷森,更符合当前年轻人取向怜吓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炼旦,提升档次的同时也带来的一份运动基因下赖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘届逞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韧赁,LED组合仪表提升了整车的质感羡淡反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颈床杠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巫龚靖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摹假。   宝骏610是一款两厢掀背车型扩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逝苦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痢氢,也可以按6/4放倒座椅叔窍卜,放倒后容积可达到1300L焚航懊。   =============分页符=============   在动力方面牌棉戊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伍,最大功率可达82kW膝棘随,最大扭矩为146.5Nm吗环,这款发动机也同样在630车型上使用狄偶。为了发挥出更好的动力性能播赴管,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屯,此外还配有5速手动变速器可以选择凑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弟挤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆发、君越精函刨、君威等车型上巧秃福。   在整个实际驾驶过程中菠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳示滤。在1500-2000低转速时同,所爆发出的动力输出还算尚可鲤料翅,油门响应比较直接鹤。但是随着转速的提升变罗算,档位的提高毯妥第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锣。这种动力表现不温不火册十,但是足以应付城市道路使用狗。   相比于第一代自动变速器闻饯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辖日截。只需稍微深踩一下莫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薄艾,只不过由于排量的缘故痘嫂拎,推背感并不是很强烈垦弧滥,且高转下的再加速能力也有些力不从心辫烙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宠瓮,这也完全符合它的家用定位暗期。在经过颠簸路段以及减速带卑翔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涛,让驾乘更加舒适胺。此外认顶,在过弯时底盘也显得较为扎实谩。   结语蹬唱:宝骏610的家用车定位很准确非为,配置很务实奋拌,储物空间多侵,不过在用料和做工上还有待加强匪辜多。不过动力系统方面确实不太给力算壳,最多可以说是开起来比较舒适位誓狈,这也比较符合它的定位吾。作为一个新品牌椒,宝骏还有很长的路要走吠,虽然已经走过4年多孰,推出了两款车型疽必逗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秋,在自主家用车市场上打出一片天地来缆退,我们将拭目以待关虏痊。 责任编辑帅许嘛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奸彭,大众展台上首发了2015款大众Jetta耗仕。这款车在现款Jetta的基础上限坦,针对外内设计细节进行了小幅修调阀,属于一次精修边幅的小改款卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注末僵。 全文总结帛厢盲:   对于这么一款外形细节有新意讹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叙损量,我们只希望它能尽快来到国内捅,因为目前国内的速腾车型壁史搬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势容毙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面评。 责任编辑添色妓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砍熬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闻痛碘,深入布局梢。其中包括类似上海大众新桑塔纳晒绵硼、一汽大众新捷达棘箩陪、斯柯达昕锐么惜括、以及再早之前的本田锋范寺汹嵌、日产阳光等等溯骗。可以说臣胚水,在这一细分级别迹排,乱战才刚刚开始车乡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忌且。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攘揩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颗新盾。反而厚重了不少茬拳赫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汤。就前脸部分来说褐茎俺,整体样子是非常简洁的吹,又有几分动感萍递侩,和标致其它车型相比是有些差别的修谈。   侧面造型规规矩矩柿寿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饥,你会发现靶窟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉念拉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘描,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿。其中袱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸髓慌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凳,没有那么规规矩矩问痊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硕勉噬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幂膛动,这也是一项非常讨巧的设计渐。设计感油然而生刃练缕,除此之外集孔炕,车尾并没有多余的装饰物浑孩,简洁实用依旧是主要风格距。   本文导航" "斯柯达明锐湃聘挖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钢视哄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兴泛量,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排匆,可能除了家族化的设计以外捷龋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仕。 虽然它采用了大众的MQB平台稠裳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漆彤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篇叔,全新的家族化设计让它年轻了很多便垛郊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诽,但是相比现款匿私谩,它的前脸更显稚嫩韩扇,也可能因为现款有些老气横秋吧课啦撩。 车身尺寸方面病搔,它相比较现款有了一定的进步莫坏泰,内部空间方面自然也有了一定的进步递巷,在后面空间介绍上我会在进行阐述景盛聊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铺,这也集中在细节设计方面善,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱统佳耐,还有合理的镀铬装饰鞘,这也是新明锐年轻的一种标志青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啊秀。" "  2014年4月16日缚饭湃,全新英菲尼迪Q50正式上市完辱,售价区间为32.58-54.98万元迸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洪蹄,2.0T车型三季度到货母池,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卧偷艾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版离悼靶。三车官方指导价格基本在42万元上下适旅抠,具有一定代表性蔼堕窜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表从碍讹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惰哼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斗窝,车头造型极富攻击性布靡缎,侧身线条动感优美堕盟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙。当然懊,它的进化不只是看起来那么简单掳,内功的修炼更让对手望尘莫及讨葱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贸赦蕾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕墨,而且大有愈演愈烈之风围,尾部设计很像自家的新5系悔,家族化设计不可避免陷。即便是标准轴距版本笆,新3系的轴距还是达到了2810mm耪,比上一代有小幅增长新,再加上悬挂对舒适性的妥协疼春痴,曾经犀利的3系已成过去配售,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹭晌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闷外,那非雷克萨斯IS莫属了的嘘翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沟伪切,车头动感夸张巢,车尾简洁利落席邯,虽然有历史车系的影子癸,但这绝对是对精髓的传承和延续虏。   本文导航" "  又到周末了壤,在大学破旧的宿舍里臂帆,百无聊赖的仰躺在下铺上第,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憾芹,心中泛起阵阵遐想死。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贤挪悼,充满战斗气息的车身恼次概,都让我无法安然自卧会视顷,打起精神乾胖,跑到隔壁楼的图书馆金,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牧。没错怜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弥瀑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敦。但是锣党帆,今天要说的主角并非“兰博儿”扑,而是广汽本田第三代飞度棺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畔隘谜。   ?什么是边锋主义逻材蹄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腊擂世,线条过渡果断是单罚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩避,包括讴歌品牌也大致如此旗府姐。第三代飞度相比上面的两代内级列,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戮脚堪。车头部分比上一代更加动感藕肺奔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配眉粉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漓伪放。给我总的感觉是患,车头的成功是线条运用的成功坍电跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缴洗,从车头到车尾一气呵成荡盯僻,整体感和流线感非常强彼。从某种角度讲渺木垒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勉徘衡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋步,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寿澜,但相比其它竞争对手蹭计荚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌。   车尾的感觉并没有车头那么好兼谅,对于我来说化,车尾的设计并不满意曙。过度使用的镀铬饰条娃戒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口来。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉豪仁,在纽约车展即将开幕之际尸戚,路虎发布全新发现Vision概念车剂,配备多种新功能辱,智能玻璃实现透明引擎盖挽煤耸,座椅灵活变换可实现共四种模式枷,包括远程仪蓟镜眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡似婪,第一款路虎发现诞生于25年前谈,全新发现系列定位于“休闲”尉颁卿,总计拥有四款新车碉蜡锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题降沙,多功能配置盾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痪桶笺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术径溉航,其中包括远距离胰埽控堂价藕,智能玻璃等副串陡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坑涉伟,“新车现代化的狙眯忻,切题的搅堡,并引人入胜的设计涝,是发现车型发生的重要转变挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年喇,我去过一次柳州秒挞,那次骡叉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忌县,当时其伤,宝骏只有宝骏630一款量产车型落授,时隔一年粮饲确,这家公司有了新动作县绷场,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凳。官方表示庇衰鹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茨剑扭。   事实上誊守墩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烩,那时伴夕枫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶构,为了配合厂商对车型做好保密工作奠戮,当时我们也并没有拍摄相关的图片菏舷。掐指一算石,当时广凳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了避腑村,在聊到这个话题时哪,项目负责人也表示描焚胶,整个团队在这期间做了很多的工作互荆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寿炽缅,即便有着此前宝骏630的经验聘柬,但对于一款新产品而言钙,整个团队仍旧不敢怠慢橡。   为什么要推出一款两厢车棚悔?   新品牌诞生初期胎,单一的产品有助于更好的把控产品质量窗旅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒋,从而将其转化为品牌价值戚禾,在品牌得到一定认可的前提下忌,适当拓宽产品线筷稗湘,无论是对品牌思,还是对市场而言都有着积极的一面甩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型系槽,较为官方的说法是“以市场为导向”两关,不过在我看来壁,这仅是一方面承窖伐,在有了以上需求的前提下功检观,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泵次,于是才有了这个方案写,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伯擎,车辆的动力系统琶旅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整税耿械,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酮佩,无疑是一个两全的方案屠莱。   两厢车在定位上有什么不同吗鹤藉?   简单来说踌袭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苟彭萍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腹蹦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巍霞溉。相比之下慑,因车身结构缘故提颁,车侧和车尾的造型变化较大叫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奋赖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹿,印象中速惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玛教,有些时候锈耍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敝淘。当然逝,每个厂商都有自己的想法五,这种实用主义并不是坏事诞,毕竟芍,车是用来开的郸,把主要精力投放产品稳定性方面翻妨,对打造一个大众品牌或许更为重要莫。   在造型设计方面茶聘,除了已经固定下来的设计元素外惧猾帝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”好邦。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺隶乃,然而浇距,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午拴,正是在这种需求的推动下翠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聘潘汝。   察觉到这一现象后刃墟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枷边,显然刚,一味的添加装饰条并不合适电疤杭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灰。一般情况下还岸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绊,除此之外路,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驾同破,在设计师看来抠台弧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致珊伟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苦胖,我还不曾有过近身接触伟县逝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知切尺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苗欣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岭当倪。或许这么长的一串文字来的有些陌生猎坊,简单讲瘫腥,它就是在航空航天器上使用的转向技术垫玖倡。我们将就驾驶者最关心的方面洪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喷靶晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甲刻效,人机交互系统的先进等等虾卫鲍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力含。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靡淳,不难想象Q50的出色暮傲娜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噶,同样碾戚,作为宝马1系的车主韶甭祁,对于操控的追求反衬出Q50的优异写屯素。而剥离开车身的种种瓢绥估,他们共同的认同就在于这三个字母陋秋奖:DAS   【什么是DAS卞桑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一签佛皮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纠弊淳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型密。   【DAS工作原理是什么弊?】   车辆转向时完脑扯,不再依靠传统的机械连接邯痕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制床,根据行驶路况和方向盘转动力度创,速度进行综合计算糜搓疆,从而指挥转向电机机构实现转向哩。   三个ECU属于并联关系孪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮良峦、方向盘点娠、右前轮)氖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况损煌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典敲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桐堑,恢复至传统的机械传动转向模式及铣,确保万无一失蚀。但在正常情况下蓬衰号,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘿列。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胸侍。   【DAS汽车的优势祭?】   操控性苦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陕乘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臣略,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梢虐氏,享受更多驾驶乐趣疥控。   【为什么线控转向比传统转向快料豹恍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒呢形。整个系统中没有橡胶衬套屯芍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辆,因此首先从内部减少“延迟”鞭赔。   【DAS对过弯的影响豆?】   转向相应得到改善弹。传统转向系统呢铰篙,在接近弯道时工坛删,驾驶者需要提前做出转向动作潭獭茂,否则汽车无法实现平稳转向覆。而采用了线控主动转向DAS系统徘,通过消除内部的转向延迟鸵,减少了预先动作的必要拇撵,实现更灵活的转向羡诽龟。而驾驶的感受将更加直接氰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捎,毫无延迟沁旦轨。   【转向系统也能够减少疲劳能兰错?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驼,因此从另一个角度提升了安全愧镶许。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢小)拳,12款参与测试的车型中汹男粹,在定速140km/h的巡航测试中厩纪额,平均修正次数券,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜九。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟赶海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬啡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抵,而对于传统车型凉汾,这一选项代表着发动机奋、油门踏板缄糕、悬挂阻尼寄编、刹车响应等等方面的细微调整叮康逻,而由于配备了DAS味鸵裂,英菲尼迪在模式选择上吕览力,更进一步的调整了一系列的功能坑琳漓,如啪绿备:主动声音控制系统蠕憾、线控主动转向DAS诵酱呈、主动车道控制和主动循既唬控制系统ATC等等的设定惊栋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垫受?】   通过上面的简单问答袱汗,我想我们已经熟知了DAS系统屯捅甘,在响应更快尖,相比机械系统更便于维护妈,节约成本纷,减轻重量等多个方面都硕果累累侥诧系。而任何事物都是双刃剑倍痴幕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纠残兜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翔,他的解释既简单介间筒,又复杂策踏关,背后掩藏着十年之久的不断试验轻卫斯,推理井,再试验的科研过程蕾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力比胯懒。而这些内容无法用数据体现巢,还是按下点火开关吧巷煌窘。   本文导航" "   《极速60秒》胆臣播、《死亡飞车》姥扳判、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侗任,让车迷们大呼过瘾玩帛碎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岔。另一方面胸叹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的检杭,但开在路上肯定是最牛X拔,最有回头率的费牛闭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侨妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逗聚、“真NB”这样的感叹层此苍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型门。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别席酣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭戚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痴闪挨。    作为最具代表性的美系车型镐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙奉,五代车型熠熠生辉肩疚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豆鲍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒋,主要原因是新一代车型不够“MAN”钦革儒,缺少了野马的一贯的风格怀户。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美护,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涸梗粮。 什么是肌肉车懈净?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扛淑疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车科。肌肉车必须搭载大排量V8发动机八伤、具有强劲马力低苏、外形富有肌肉感的美式跑车襄描复。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眉,例如雪佛兰科迈罗祈盒痰、道奇蝰蛇居、道奇战马吹,还有就是本篇文章的主角福特野马水届改。不过这些都是字面上的解释缄谓氓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惟嘘庐。什么是肌肉车触?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解手栖犀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集累飞,科尼赛克Agera平酞此、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别当。但实际上并非如此歉,凭借自身出众的一面女鼎,福特野马在众多超跑中脱颖而出孔界,成为闪亮的主角翔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铅乱哎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宫博泡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇硕涝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恨,野马还是地道的童星出道!是的佬,早在1964年刚刚诞生之际董拴咖,它就被搬上电影银幕呵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眠,也许大家有些陌生贺宝很,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚染笨。在过去50年里阮傲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锋鲜。    无论是哪一年代的野马钡桨该,但凡出现在电影中星退,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茎芒软。衬托主角的英雄气概或是独当一面咆泊,野马都游刃有余催蚕。在近期上映的《极品飞车》中人啤降,野马更是作为整个剧情的主要线索日桐赏,陪伴主角经历了人生的起伏母火艇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德蜕餐,五门版的三款车型——耀真磨帆椭、耀享具轰、耀动分别为52.8万轿苹、57.8万猜、62.8万恳。另外还有只发售500台的限量版诽,价格66.6万元青。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘘,只是在色彩搭配上带来更多选择绰搔蹦,车型配置也更合理闪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器习抡翠,并且通过优化四驱系统惦挎曙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现好呕挡。揽胜极光一直被认为是外观控麻察耪,但作为路虎车型示湘,它也有着同级一流的越野性能广筐葱。这是款长着女神模样疙媚呜,也有着女汉子般坚韧的车才超佩。 外观垂钠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型噶壁鄙,所以不仅长宽高没有变酷,造型设计也和现在基本一致荷。设计师只对一个细节进行了修改巴,就是后视镜惦篙。新款车型后视镜造型整体感强奴,与车身有更好搭配效果纹。除此之外嫂,极光传承自揽胜的城堡式车身拉厢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收伍半。虽然极光已经上市有3年时间骆兢鳞,但时尚感丝毫不减颠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上路秃贪,极光有自适应LED氙气大灯裁的、全景天窗等配置瑟录锭,兼顾时尚与实用性倘滥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于书,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉,前后保险杠尺寸更大醚。另外氢,2014款极光提供了11种车身颜色携,消费者有更多选择蹦掳。    另外怯孩痉,外观细节上能看到的摄像头和雷达酥硼,是为了实现自适应巡航丝拐、自动泊车靡垛、360度倒车影像等功能狡疥亩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涪,既可以设定与前车距离或行驶速度颁光,当系统计算出正面碰撞无法避免屋,会释放最大制动力降低冲击速度疆虱瞧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琉,实用性得到提升脾彤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淌丝,并不是说女性不能开滔共,反正我问过数个女性朋友杀静,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赤还柏,完全不是自己的菜冒涉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焕,所以我觉得这样描述更加准确羚桶:这是一款为男人及女汉子准备的车湿季。不是说它不好粉,事实上野帝的特点非常鲜明捶阶弘,优点也特别多火杆,但如果真的不能欣赏野帝的外形笨,那么它的优点再多也是白搭催拱。好了旅方苹,说的够清楚了澄屯,男性用户请继续看下去咖,女性用户请酌情选择抛叮粪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祭肝悄,也就是售价24.18万的最顶配版本拆。配置非常丰富擒畦羡,但较高的售价容易让消费者望而却步赤,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稀碑热。不过既然我们测试的是高配版本放戚,就来看看这款车洼,按照惯例女,还是从野帝的外型设计开始纪嫌华。   ● 外观实惨穗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漓珐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绩,野帝这种偏向硬派和复古的造型扔诡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同金随列,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屠乡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鳖纺,这对于野帝来说无疑是个劣势吗储仟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间新,国内汽车消费更是以大为美逞对晌,野帝国产后尽管已经有所加长辈,不过还是给人感觉不大悄德锈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的比,带自动点亮功能的氙气大灯丛、大灯清洗功能慰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炭米柯。日间行车灯采用光带造型舰,并集成在前大灯组内揩鬼,样式比较简单琉,辨识度还是比较高的寄翠贯。   尽管车身长度不算长购法,但野帝的高度还是比较高的吕稿奠,一方面是车身设计的就比较高大吠傅督,另一方面也是因为底盘较高呜讼鹤,悬架行程比较长分。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓惦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仑。   后保险杠设计的比较厚实慰叹吩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一热杀乖,也是为什么我们说它更适合男性车主砷桨镭。倒车雷达是全系标配稍辨,不过倒车影像和自动泊车是选配裂歇舞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咳。   需要说明的是搔抨,按照官方参数配置表猫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱,不过这台车并没有装配后挂式备胎临倍,4S店解释说是同样是野驱版泊,有的车有后挂式备胎写蘑墨,有的车没有会,如果不要后挂式备胎眠镜纺,可以减6000元鞋导屡。   十辐立体式轮圈勉瓢,样式符合野帝的整体风格捅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帮,规格225/50 R17些舰。这款轮胎算是一个折中方案拖,整体表现比较中庸府酣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悍嗣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寿坦蜜。" "  2006年始裸祥饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虽那,没一年秒旗,这个品牌都在刷新着销售纪录卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滩乌。2014年凑叛哎,新的产品问世腻飘,这一次它不再效仿磨晤藏、跟随多疏面,而是独步青云猛偷。   在过去的几年里嫩杉,英菲尼迪的品牌推广是以设计碍典勒、豪华为主要核心惰无,由于旗下车型均以大排量为主暑,并在操控性方面有所见地忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀囤。作为一个初来乍到的年轻品牌寂诚世,每一步的迈出都显得格外小心郊,在保证动力性优势的前提下腔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾辩翟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恫,原因很简单塘想划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜜,也就是不同于别人的卖点郸。   在同级对手们相继更新产品的时候天筋,英菲尼迪一方显得格外冷静尖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潍匡,好在当它真正来临之时继,并没有让大家失望撑概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨。   在介绍这款新产品前家促,我想我很有必要做个说明痛吧单,Q50实为G系列的换代产品抬,在2013年度车,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟徊、SUV采用了全新命名投,即轿车使用Q字母眉救,SUV使用QX字母世,后续数字分别代表车型廓,这样做有利于车型之间的关联度沉辣副。   2013年遂守颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后何完,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栏碗串,在回国后的闲聊中毋,他的目光坚毅矗无癸,言语中难掩一丝激动钉琳动,当然他对这款车的最终评价很高描裙,抱着这股期盼脆,我们今天找来这款车椒,一同来寻味我同事当时的所感魏弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑乱洁,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫犊,所以动力描抨、底盘的调校拦苛碧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞卸,但整体设计与科技性不会有任何出入疯恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说示葱,也算是足以解渴了捻辱零。   对于设计语言四个字来说删咆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释危溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贡人浩,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稼扒瞳?正因设计团队的不懈努力枪趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欢。   低矮的车身摊拦,流线的车顶渴,都是上代所传承下来的精髓讨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭矮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨锯头,这与宝马3系的水平相当活,优于奥迪A4L秽蹬、奔驰C级等产品躬潦槐,别小看这一举措巾挡髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊糜。   对于轮毂轮胎的配备上地,英菲尼迪从不走低调的路线阂趁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵佬蹄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聪。   本文导航" "  2006年始妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贤,没一年浓媳垛,这个品牌都在刷新着销售纪录庞堑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酗得。2014年墙,新的产品问世葡,这一次它不再效仿乐房、跟随软,而是独步青云甘。   在过去的几年里兢兽墙,英菲尼迪的品牌推广是以设计伴、豪华为主要核心莲,由于旗下车型均以大排量为主卞纫滥,并在操控性方面有所见地人,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朝都。作为一个初来乍到的年轻品牌没,每一步的迈出都显得格外小心模稿,在保证动力性优势的前提下扣趣手,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍师慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹃,原因很简单瘫轨肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遍惮,也就是不同于别人的卖点筐。   在同级对手们相继更新产品的时候抛,英菲尼迪一方显得格外冷静磐父古,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍冀,好在当它真正来临之时椽葡盟,并没有让大家失望呕镁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽。   在介绍这款新产品前昏,我想我很有必要做个说明才,Q50实为G系列的换代产品参,在2013年度蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸块禽、SUV采用了全新命名虹,即轿车使用Q字母涡棋,SUV使用QX字母埃娩河,后续数字分别代表车型次蛔幂,这样做有利于车型之间的关联度翠巫。   2013年刑,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汞吝及,在回国后的闲聊中黔沥,他的目光坚毅肆,言语中难掩一丝激动狗想丰,当然他对这款车的最终评价很高氖亥安,抱着这股期盼搜,我们今天找来这款车陋,一同来寻味我同事当时的所感悸呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓬狈溪,所以动力说俊馅、底盘的调校吮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐卵,但整体设计与科技性不会有任何出入睫警仁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疯偿蔷,也算是足以解渴了嗜。   对于设计语言四个字来说日纲冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓惜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤誊,有时我甚至会想逗平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛙堤储?正因设计团队的不懈努力空啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿捶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经保任伍。   低矮的车身炬迷,流线的车顶蹬室,都是上代所传承下来的精髓检燃歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖睹此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)境剖耻,这与宝马3系的水平相当唤冀,优于奥迪A4L嗣楞仆、奔驰C级等产品慰袍,别小看这一举措糙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翔咳绕。   对于轮毂轮胎的配备上迪爽,英菲尼迪从不走低调的路线肪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恰环。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟谎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽孝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姜筋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首图帝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80口苗、陆风X5弓、全球鹰GX7坟为,但依然无法撼动它的地位芹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来海部,它就是CS75刨徐特,来自长安汽车凛。   在众多国内车企中溃嗽,长安汽车拥有较早的造车历史关冠慌,并且对越野车的制造要追溯到1958年罚雇揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巾枢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计互蔼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型投船舞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尸修,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伟瞬。   在对长安历史阐述过后连就,这款新产品更是令人期待酞揭惺。在2013年9月私谎秸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舞胶坦,一经面世便引来了无数人的驻足嗽闷守,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓤,诸多细节上的体现休省,可以看到与时代的接轨胸,说实话赎灭篱,即便与合资品牌相比顽,它的设计也毫不逊色限菊史。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV固乃,在首次无伪谍照曝光过后陈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手椒戚卸。从车身尺寸上来看入顷,CS75在长度与轴距上的优势突出歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惠瘸。在设计上懂,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝗汲,平和的线条增加了些许稳重感饰揭瘦,而在配置方面绝不含糊缚,右侧后视镜配备摄像头欢啸牌,为泊车提供了更安全的保障戈,此外17寸轮毂的注入痢,也为整车视觉性增加了不少好评分科菩。   车尾的造型体现了丰富的层次感蘑抵茬,使其得以回归至前脸的感觉梯让相,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仑。此外佃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萌,可以看出CS75在配置方面的丰富性蘑挛奸。   本文导航" "  上半期倦闭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歪牧,不同的设计倾向与不同的品牌定位料壳健,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念农妒。在“下半场”的对决中谩屉睫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果究。   点击阅读翘拜烧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庭耻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵场柬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逛簧抵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐色泊世,以应付那些五口之家出行的需求蜡。行李箱空间的比较略,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撬霸土,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恭昆,或者带孩子出行时嵌承,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桃掠祷。行李箱内是否配备12V电源接口糙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罢丛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多箔吹耻。   ·模特A(不戴眼镜)身高潮透:170cm 体重剿始玫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陈:175cm 体重愤崎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懊驶,长安福特此次也算酝酿已久了陌,可以说即将推出的翼虎醇省使,每个人都能从中找到自己心仪之处炽凸蔬,例如极具冲击力的外形哺、科技感突出的SYNC系统匆恐、人性化的内饰细节设计彭抱、又或是强大的日常实用性愁,这次角锹标,同级对手们真的要小心应对了哄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喇害,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔡筏薪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炉勃。显然惫鸽,在错失2013年的发展大好时机后叫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓟刷,其实也能够走在大部队的前列南。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段青返兢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胆。眼前一遍利好盲媚刻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拈茄嫂、雪佛兰TRAX瘸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郝厩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钩督颁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搂叫挽,至今我们还没有看到实车淳。从目前的情况来看闪醇,它们很快就会来到我们的身边捅娶。正是这个原因惧畏瘦,在日内瓦车展媒体报道结束后锣烩,我们并没有着急回国柒忌,而是完成了几款车型的海外试驾鞋般、测试和静态对比的素材搜集乾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胳聊。   看到这里隧涎,或许你会产生疑问练:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寝坎?坦白地说标酥讨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腹队蒲:1.它们必定会国产并且在国内销售蓬腐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比博,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来公,只是一些细节针对本土化进行了改造凹飞,但外观内饰设计惧面我、车内做工畔、人性化惰撵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奉分玻。综合上述所言粟很钡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弯搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些工馈,感兴趣的不妨继续看下去嗡淋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪兼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歧练斤。例如CX-5闯溉叔、ATENZA阿特兹筐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉本纫警。最重要的是颊,它们不仅有所创新栋肩未,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风额涡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泞聪,再到如今的Axela昂克赛拉镰毖土,马自达3已经历经三代车型的演变搬官污。据长安马自达相关人员介绍韶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)删赣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谴蛇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱舍叭。它的眼神更加犀利齐仆讨,车身线条更为动感懦沮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啥开,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳电忻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壁帕推。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识病涛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子继荤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圭绦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巍先。另外缆肃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齐双。据厂家人员介绍版冉颓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摊距蛊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萌丹庭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谴封风,使它的整体视觉感受类似红酒一般拱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附蝗埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸿俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勉哀,两款车的轴距同为2700mm捻蕉忙。相比同级别其它车型电拉习,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壕逻痞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅锍摇,不过轮圈的造型稍显普通杆迟,不够运动锋胺佛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第,规格215/45 R18呈馈,抓地力表现不错掏坑奠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎围劫,规格只有T125/80 R16深鬼。   尾部的设计不算惊艳阜衡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性池筒媳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计了堑,这在同级别可是十分少见的汇温吭。" "  说起海马福美来闪鹊辖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暑告投,转眼十几年过去泻扒毛,福美来已经迎来了它的第四代车型漂驳蹬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裁陵降。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞋匪,新一代福美来M5采用全新平台打造婪氯,不论外观还是内饰儒澈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矩。在此之前录问,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜕抛鞍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怂觅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膛估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格册,宽大的直瀑式进气格栅悔,大面积银色镀铬汐锤败,符合国人审美顿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘艇,腰线采用分段式设计淮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠校。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赫,凸显运动感勾。但只有左侧为真排气口捍誊酥,右侧仅作为装饰当。" "  对于中国汽车市场来说递戎安,凯迪拉克属于一个后来者楔,当然这指的是豪华车市场适。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地德邦,那可真要拿出点真本事哨。凯迪拉克也明白这一点灯,去年就将全新车型XTS进行了国产素洗寝,并且上市销售浮胯,销量也是比较乐观的烷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巍妇,无论是配置上还是动力以及外观设计上惜敞唉,至少能让大部分潜在的消费者接受陀,这确实不是一件容易的事情拷尼。于是词郸苛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑰非,对动力和安全系统进行了升级哭霉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版店,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挥,仅有一款36S铂金版酷湃侥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磺鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观肖纱洞:外观延续36S铂金版的设计舰纬新。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饱伺匹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅春艇,在其他方面则没有做改动凸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子股瓶郴,没有做太大的变化横,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滔。   XTS是一款善于运用灯光的车谦恨挨,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮惧雄,正是这些时尚元素的出现掸始,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷任帘,获得了更出色的细节表现力屡。这些称不上优势的细节表述毒鸡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垛告喊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撅。尾灯依旧是LED垂直式的造型排少括,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芦吧九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍林。早在上世纪五六十年代剐,Citro?nDS就用上了可变悬架巾、随动大灯悼蒙、转向助力弟群、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩默,加上极为飘逸的车身设计邓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甜魔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌项城祟,2011年长安标致雪铁龙成立导刷,到今天我们测试全新DS 5LS融肌畏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轨图诚,音译的中文品牌名念起来很接地气胺:长安谛艾仕暖豆就,有股莫名的喜感仕糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎嫁,是台正儿八经的三厢车我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辟汝老。如今牢堤潘,马自达6已经发展到了第三代揭鼓疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氏,它的名字叫做侩:ATENZA狗。之前我们已经解读过进口版本闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂汗抡,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿秀醛,还有更加令人期待的2.5L鞠。   注酵僵:此次测试中烧哆申,红色车型排量为2.0L纹糠橇,黑色车型排量为2.5L钢本眠。国产ATENZA目前还未上市泼费,此次测试为抢先测试勿上采,车型为试装车探签埂。   截止到发稿时县剩,官方宣布翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发花喷词,上半年上市销售躺背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规观透,我们还是先来聊聊外观乔崩臣。相比进口ATENZA号晃鼻,国产版本在外观上基本没有变化嫂谅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫貌芹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊旁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里订,“下”这个字可意为“以后的”围寄,用来表示那些目前还没发生的柯就、未来也不一定发生的事情衅师僧。比如有人说“下次请你吃饭”挠噬,谁知道是不是真的!同理味详躬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婚眉,实际上暗藏了一些不确定性脱毯:它能引领未来汽车的发展趋势蛔?或者只是一句空泛的口号没醒?这是我最关注的问题捍猜。   当然也会有人更在意其它方面轻,比如外观内饰和空间等等融傻传,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涟,本篇文章的最后也会提到举秘疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能司。   关于下一代城市SUV的概念八下,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腾芯。在他们眼里寝勒,很多城市SUV都太“娘”了曙脚娠,连个小土坡都爬不上去怎么行瘁凭经,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舱痹前、勇于冒险的心勘涸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型间米,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧铰薯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员换拎蚕,它能够去接受户外的挑战绒匡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讥努饱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售价相,目前主打3.0L排量的三款车型伤灭捕,都搭载三菱第二代超选四驱系统冗,售价39.8-45.3万元钝杆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昧吮氦,还有一个最简单区分方式蘑瞪沃,只有精英超越版才标配后拖车钩夹匪躺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛冯疆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒂,陆续又在第三代(V73丢撮售、V77等)和第四代(V93陪、V87傻蚀劳、 V97等)等车型上装备币殴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屡盲、四代帕杰罗)挨棉蒜,现在销售的为第四代帕杰罗饭搪。   如果单从分动器的挡位看限氨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统头,拥有2H负、4H径、 4HLC疤街渡、4LLC四个挡位歧,在后两种模式下尘萌,中央限滑差速器LSD被锁定熟趟呈,为四轮提供均匀的驱动力筷。不过值得注意的是算挨粪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甩巩,前潍美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节词,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽抗,正是这样的全路况实用性邯踞,才被成为超选四驱系统废偏颂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下才,可以在2H桥、4H挡位间随意切换恫赎碗,当处于4H位置时庐,它相当于一台全时四驱车型锨龄认,可以提供更好的抓地力和驱动力胜爽少,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面努式,而处于2H位置时牧吞疟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匡澜,不过这样一个大家伙油耗不会太低咖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歌誓壤,4HLC模式时金矛,中央差速器锁止淑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝芹泡,不但锁止了中央差速器帅舱墟,还拥有更大的扭矩输出垂稻寸,此挡位的传动比为1.9:1纺,扭矩被放大1.9倍颊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虑,4LLc就能派上用场陡。在车内措迷,仪表板的中央会显示当前驱动形式箱感遣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味,并随时了解到现在所处的驱动模式去。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凶,应付一般路况毫无问题堪厂,但如果长时间处于极端情况下狄啸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灸途,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腔寿烹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹿,同时也提升了整个历险过程的安全性蕉骋,因此光有一颗狂野的心还不行少,还有选择一个可靠的伙伴柯。 责任编辑蛙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峡,已经上市四年了柑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计本桂,跟老款福美来相比档次感明显提升沮犊。除了看得见的设计差别村痘膏,福美来M5在配置低艇、空间方面也有不小的提升范颠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本短惊惯,1.6L车型会先期上市姐赁事,后续还会有1.5T车型推出钢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虱电拖,其中手动挡共有6款惠,自动挡3款酱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惊,厂家介绍说叫旗舰版檬。由于厂家没有提供参数配置表阶粹衬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赦必北。 ● 外观武郸:中网造型似君威狈缴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匆损,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豌,尤其是车身长度奔,福美来M5达到4698mm火旦,超越绝大数同级车的车身长度涡虽。跟老款福美来相比谱,福美来M5的车长替、车宽和轴距都稍稍增加一些净烫检,而高度降低了3mm款笆。   因为长度和宽度有明显提升不,高度基本不变输,车头设计的比较厚实敬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乌嘘麻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镣骄官,格栅同样采用镀铬装饰胚邓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牌扦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擒胶敛,老款福美来就已经开始采用癌仑蚀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甜戮。中网轮廓稍有些不同前,老款福美来的中网较矮疲散灌,而福美来M5的中网稍高四汀颗,看起来更加厚重队茅剐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠仑危。除入门级车型外毖蹋,其他版本车型都配备了自动大灯晒无,这点还是比较厚道的赔林,老款福美来全系没有配备自动大灯缚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辞窟拧,能明显提升辨识度接蓖笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攀杜,是2007年买的胁逃鸽,到今天行驶了9.7万公里左右覆局。日常使用中油耗7-8升/百公里庙捕爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题季。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扇蹋,第一就是便宜将,全算下来8万;第二就是配置高抗敲,07年8万带皮革座椅查陆搏、天窗琼、自动大灯和倒车雷达的车不多汰,而且空间也算说得过去聘红订,总的来讲这款车符合预期卫椭,坊间说F3小毛病多恨贤椽,不知道是批次问题还是命好顿横,我家这辆倒是没什么事儿孟童。新F3于今天上市廊派黄,领导说我算车主芜稻勺,于是我就来了牢花。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧希悸,聊聊老款在使用中的各种感觉没。   ●动力及悬架咳素舌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瀑熔慷,动力够用膛,只是起步比较肉呸,1挡和2挡齿比跨度偏大按茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多冒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡握禽。   油耗日常市里开7-8升/百公里拈奸危,还算满意纶惦孺。悬架初段有些生硬如,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惺,对于颠簸的过滤一般然,后段软泞,拐弯时车身倾斜大鬼。总的来说算是个合格的入门级家用车棵宝。   ●配置及人性化设计撑衅琼:   比亚迪一直走高配低价的路线把情,配置丰富隆蝎牵,前面说过怀扭,皮革座椅鞋亩、天窗毛寞、自动大灯和倒车雷达都有所配备挤氖,另外邦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辽骚卸,虽然不好看埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坟贿。没有行车电脑显示屏会宿示,无法了解平均油耗磋汇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棠础,首先价格便宜翘,其次当年没有也不新鲜)乒慕淬。   人性化设计方面鸽,四辐方向盘比较细认毙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糙踌潮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用继,四个角随便按一个都能触发猴篡逢。日常小储物盒好用泉伺,票据皖、手机和水都有地方放变舌僳,不满意的是门板储物太兴奕洹(硬伤)讨,平常只能放车证之类薄的东西放,连杂志都放不进去把迟邯,后排基本上算是没有储物空间刊假及。   ●做工遣备谎: 内饰和外观各方面做工比较糙门雷,主要体现在接缝上恍,不仅大而且不均匀朴靖篇,这是急需改进的勺。   ●空间东:   F3轴距2600mm踞戒,我身高190cm脖,有时候我开车半愧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏卞航。后备厢空间大魏埠,而且比较规整售悍焚,用它进行过几次小规模的搬运堑茬,还可以岔煤食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朵馅际,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚊,看看新F3有哪些改善和变化施磨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恳摄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》定守侧,仍无法挽回姑娘们的心泄疼,如今她们只爱大长腿和都教授乃哎。不知道你们发现没有线办苦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬户晃,硬邦邦的3系梧、5系换代后都不再凶猛肪澎廖,舒适感和精致感倒提升不少事寂。现在轮到X5了芹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔑粹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈,我勉强同意这种观点捌轨踢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枪官,更显精致畏。总的来说花盲,它不太凶鹊,更俊美一些剃吧膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶獭,除了外观与内饰的小幅调整外晃,改款后的逸动引入了1.5T发动机农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洛,逸动采取了1.6L家庭够用耻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硷介骂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型活烩垦,一个争取“各门功课”都不落下该蓝谓,一个则是专项选手诚蓉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醒铃。 ●外观轨微奶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7械蘑:轮廓流畅取、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狼、瑞虎系列感浇、风云系列及QQ系列)陀却寐,同时带来了转型后的全新车型檀垦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烯间,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造思贯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峨呸,更是出自海外设计团队之手冷茸夸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词练麻。" "  刚进入社会的年轻人赤憾,它们也背负着太多的压力诞努,在家庭事业初步稳定之后倾,一辆车对他们就显得很重要道。致炫就是一个体贴的产品荆遂戒,它有着炫目的外形筐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毕劲脆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弯,变化的不只是名字蚕羔胆,更是尺寸和定位裳,风格和潜力滔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着情,吸引着更多年轻的用户群体困澎焙。   致炫外观灵动时尚吼,带着一些年轻的运动气息碴屯,车长为4115mm瞧是瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡孔谓,比老款低50mm;轴距为2550mm哨,比老款长90mm衡骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翔麓泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗宫摩,这样的设计更有利于致炫的散热帛博,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱送氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暴讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途安涂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榷去凰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叉南猩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咀上祷。   在ABB的阵营中咆草亥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殊,他们的目的很明确遣,就是抢占国人最热衷的这一市场豹巫。对于奥迪A4L少、奔驰C级毯人、宝马3系而言双凳奴,三者都有着不同的亮点与喜好者念,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价局坊骑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麓脆渡。   在这款316i消息正式放出时褐台广,包含我在内的许多人都会想到一个问题豁锭河,那就是究竟会减配成什么样染?但在实际看来愤汰葱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔榷。无论是进取型还是运动套装版磨敝敢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膏毁躺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼律扭龋,当然如果你肯花7800元未,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剁。此外羌氨,对于现今发达的网购来说交港,这个根本不叫个事去清,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巢桂侗,此外还有多种款式的副厂总成可呀尽,质量咱们先放在后面拣蒂,至少价格实惠也能达到美观的效果埔称。   虽然入门级价格不足30万速冉熟,但你却可以得到一款原汁原味的3系默尝,在定名中你就不难发现绕粉,316i中并没有“L”闹,它是基于标准轴距系列中的一员凳赏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惠,对比现售的奔驰C级攀灿、奥迪A4L而言衬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雇蒲架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矢滑星,这是国人特有的爱面子传统梨性,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虎,他们自然也深知这一点沏复,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动东玩盒,单出排气也与320i的相同贯孺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条物巴咖,不过这一项在网上也是可以淘到的盆据,副厂价格也就100多元背。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馈逢,然而在国内午串喉,它还是一种小众车型惮习须。可喜的是好棠鹤,近年来随着“旅行”文化的发展从,旅行车也渐渐被人们认可虏淘皋。在我看来烩陆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汲杜讣,一种是像奔驰C级旅行版泄秆青、沃尔沃V60那样论,通过个性势癸瓢、漂亮柬律田、动感的外观设计获得年轻人的追捧渴。另外一种则是踏踏实实走低调筹、务实的路线耐伯乒,用内涵打动消费者硼迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔽彼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坎壬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咕沥失,外观林篙蟹、内饰进行了相应调整琶信岁,配置也有所提升邵崇,动力系统则保持不变抗污。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版需,售价33.48万甩劣。除此之外笑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版定疚,指导价29.98万叉毒。   在介绍产品之前汕凛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓖矩新,1985年级岛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忿话戳,这正是斯柯达的前身距苗猾。需要说明的是烁挫簿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筒,并不是指该车型限量销售扫猫笔。   ●低调阔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蟹的粉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60触氮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格面统醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佛、稳重汇,所以严格来讲挞肺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粹鹃。从上表可以看出晨瓮蓬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绅牌,而且更重要的是示订膊,速尊的价格更加便宜派帘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕉。全新样式的中网格栅更具有立体感母,大灯组内加入了LED日间行车灯倦计棠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来还儒分,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔬撼,朴实钉居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燃将享。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淳希箍,并具有自适应调节功能儒彩。新款车型的前大灯造型更加犀利犊。此外亥琅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾讣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旦奈,简洁修长客睡,没有太复杂的线条勾勒陕茹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份傻吨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菏俩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弟拜垄,规格225/45 R17壕,这是一款侧重于节能环保的轮胎缕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拨偶,圆润垒嗣蔬、饱满岗姆、协调粱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论该母、耐看得多筷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杰芍,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸帘墨。此外拉搜,尾窗上沿的扰流板抖雄冕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聘糯,让速尊看起来很有范儿交娩书。对了喷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咯徽,一般人还真有可能会被它吓到杭,其实它的心脏只是一台2.0T规。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铂,在北京借着区域上市之机拼,我们再一次体验了自由光的越野性能侈愁。作为越野车型的鼻祖赤卜,Jeep用自由光再次向人们证明乘,即便做的是城市SUV窜酞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卡鸵垮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簿,但是在四驱系统上能祈盎,Jeep却有其过人之处实帮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娃钙玻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勾蝗饯。    简单来说速,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擅,也就是说富横,当前轮打滑时摆,动力会输出到后轮蔬,使得车辆依然能够前进色。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骚东、交叉轴这样的情况)详俺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巩苯剖,脱困就很困难了髓瓣蔫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缆丰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摔乾胆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悼歧,以横置发动机墓吐塑、前轮驱动底盘为基雌稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疚榔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擂狗波,实现100%前轮驱动愁匪绒,提升燃油经济性丘蔚,而且它的后桥也具备多片离合器结构超午,可主动控制左右后轮的扭矩分配匡糜奉,起到限滑差速器的作用授侠吕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巫常,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乳靛,还具备后桥差速器锁止功能暇矫,实现左右车轮50:50扭矩分配贡摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坏第路,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巨戊搂。    在实际体验过程当中猾录,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抱、交叉轴擂帽别、炮弹坑蒙采倍、搓板路等等越野路面波,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中星莽并,越野能力无人能出其右膊颁扩。    然而作为一款城市SUV雷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缴炉俄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霖痪。    另外华氓饭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间办呜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贸。相比同级别的SUV能拦,虽然在越野性能上依然具有一定优势痹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拆逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犬,但是进入这个价格区间以后弯建勿,消费者选择的范围将更多半、更大伸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战检,在竞争力方面依然不具有明显的优势膘羚。    或许尽早国产化降低成本坚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晚率拳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沤害秸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淀孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧顺。如今催还,马自达6已经发展到了第三代圈午,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇,它的名字叫做己堕:ATENZA控弛类。之前我们已经解读过进口版本辨杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗茸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力席玖假,这一次排量可不仅仅只有2.0L闹猾,还有更加令人期待的2.5L祷箔攻。   注缆擦:此次测试中欧芒,红色车型排量为2.0L兽蛇,黑色车型排量为2.5L花蠕横。国产ATENZA目前还未上市兔撮,此次测试为抢先测试阿痉修,车型为试装车痊羚。   截止到发稿时茨咕狸,官方宣布坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括力,上半年上市销售腐强。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钞堆熬,我们还是先来聊聊外观木肃粪。相比进口ATENZA昧鞠,国产版本在外观上基本没有变化擞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廖检版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠荡铂,它不同于以往的两代马自达6拿嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苯佛税。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭佛闺。总之从结果来看馆瞪坍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筒薯鬼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宽困,希望它能够像老马自达6一样荚俩,百看不厌龋侨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粟孤齿,仅针对这两款车型来说姑肚舶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA傅男梳,而黑色则太过低调笛鸿,完全掩盖了车辆应有的魅力衡蓉高。ATENZA的红色与大多数车型不同期胆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狼,不俗套短培缕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚篙跋,轴距为2830mm祥橇,与进口版本相同稀。相比同级别其它几款日系车型胎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别节琅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鄙急,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聊娠光,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兰胸脾,科技感差了一点秋豢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劣梁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂蛔迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮怯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈场。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轰筷菇,相比之下确实显得小了一点导,为什么不折个中奈,采用18英寸呢捅撤?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸥,尾灯样式相同狗醚,双边共两出的排气管(没错得肃程,为了表达更直观藩、清楚势、无异议驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侣,这是马自达6一贯的良好作风普美室。总之汐惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澎芒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沏烫煎,谁都知道SUV车型最为畅销竭筐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知露妙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叼饥工,而卖得好的却还是那么几款龚鼓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙容细世,还要等到试驾之后才能给出答案渐敲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型母,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汀毙敲。从风格上看宫舵辑,海马S5偏向时尚突匈、运动风赌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炉麻前。而在配置方面扔扑拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粪渤虫。根据目前了解到的消息珐逻梁,这款车型的起售价约为9.5万围,如果消息属实的话黔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吴缸穷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗池幂?   外观闯:设计新颖蔑纬咳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吞盯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位号角,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谐防缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伸蔼传,也将它的风阻系数降至0.34赔计啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仓书荒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疼湘鸥,比例上感觉怪怪的伞攘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牌,有效地提升了视觉效果幻迪骸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎前、转向灯以及雾灯撮宛境,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵。   作为一款紧凑型SUV轻揭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轮,轴距达到了2630mm乾攫乔。与同级别的海马S7相比未笺裳,虽然在车身尺寸方面有所减少麓,但轴距却多了11mm垮额侍,整体空间表现令人期待完酸匡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂贡信。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供釜贬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17词烹。" "   全新的A3备受关注聊哄唤,这其中的原因有两点衡鳖天,一个是加入了三厢车型高校琼。而另一个颗怀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型部入钒。只是这台车来到国内较晚疼匈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茫跺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翅烈让,简单明了的说甸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型发惟省,而必要条件是横置发动机顿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甜,但消费者从中又能得到什么祥傻祭?如果按常理来看竣塑瘫,对消费者的好处应该挺多的讨,比如车更便宜了廉杠,就算车不便宜配置也应该增加了穗槽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇。但上述这些还只是一种期盼斜帛卤,毕竟这个平台的车型刚量产不久人憾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簧。至少高尔夫7是这样躬董凄,而全新的A3由于正式的价格没有公布敞谰,所以也不好定论该们。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3括问,这次引进国内的共有四款车型灵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型完抠煌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臼连乘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机活佳,6速S tronic双离合变速箱武春默。在本月的21号陪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啥。相比老款的两厢车型邵,轴距和车身尺寸都有所增加衔内,而且在轻量化上下了不少功夫房帅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县翁,但在配置上基本都可以进行选装存讼颇。由于三厢版为新增车型胸脖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开几涎其。   " "   ?? ???? 2014年3月3日社稿巩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橙绊,“小改款寞贝郝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丸,而值得注意的是蠕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上短缮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肺搐孰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力譬。”吉利控股集团副总裁譬矮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态收堵诵,欣喜之情溢于言表盗松牡。    亦或是巧合稗就钩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癸帘究,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羚话咳,一方面粟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹哄,另一方面仕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牵勤,种种迹象表明宏幕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段觅。   诚然渺稻伟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车七骄沏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纹辽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时禽持,孙晓东对媒体表示媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丢舌,吉利收购沃尔沃之后评,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点口,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应间忿。" "  在国内草,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懊豪,它凭借动感的外观烂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”紊俊,后来者RV4瓤撇、途观卵誓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稍慷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揩咯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妒母哇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颓。而今年屋,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峰电惹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵肫铩,年轻化石、动感化的外观设计就是最好的证明侍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上燃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吕,层次感以及运动感比老款强太多了劝线禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凹宽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条融,流畅的曲线让它不在干巴巴敬没,整体饱满了很多拐滩宫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯香蒋潭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漠履唇。   在侧面线条的过度下举泥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镜,并且加入了以装饰性为主的扰流板山培采。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妻。后尾灯变化更为明显痹,竖条造型变成更为接近长方造型颠恋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倡,一定会想起Jeep驰,提起Jeep恒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逼乖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者末拌结。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媳肝,看看它在这部分有着怎样的表现略。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茨麓翟,并且不可选装以外旧裂翁,2.4L 豪华版可以选装该项配置苟腊颗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酥耿脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乔颧,从功能上来看比较全面刮,下面我们就一起来看看它的实际表现垂浅堂。   更多精彩视频唤沟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夏焦拜,调整比较细腻匙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搁财赌,而且还可以停得很正司。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柑熬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绵什款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示度贪,如果继续操作目,系统则会中断本次自动泊车呜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沫逻芯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谩,我一定会把奇骏放在首位宛布,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉畔丘,性价比非常高苏。不过自从2008年上市至今的6年时间里聚,它始终没有太大的改变闻鲜,另一边竞争对手们却在不断进化儡稍融,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者势拔乱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘细。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鬼送搐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饥鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹肮糠拓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匠卑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂吧妻,并且也是该平台衍生出的第一款车型随,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寄廉抵。相比老款车型略显古板的硬朗外形钙厩梳,新车则显得更精致靖拦,更有设计感勒娩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辟。当然梁兄偏,除了视觉效果之外檄摆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎?这也是今天我们需要探讨的问题沧抬齿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缝叹,我们本篇文章的测试内容并不全面熟等,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粉灌课。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浦扔,里面对新车外形缴、内饰等方面都进行了详细的解读韧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 紊。另外沸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊通。   ●增加更多高科技配置豁鄙手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛋,除了拥有出色的设计晴绷、良好的工艺和用料之外辽石歉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿,翼虎就是个很好的例子褪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钉。如今的新奇骏身上晶,我们也看到了各种高科技配置施欺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陈肮,在两年前它就已经崭露头角逻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吭线理,连控制面板都完全相同沪害死。虽然东西不算新即授何,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骄兄丢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化车困岛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艘,汽车作为生活中不可缺少的一部分驳,也同样要跟上潮流翅圭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车两递,很多的印象都集中在日系的丰田车上亮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皋莱,由于起步较早络脊蹋,所以在混动技术上都比较成熟寒饲锻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耻,一方面是因为未来的趋势瓢霉匡,另一方面就是对环境保护都有一份责任脆饯壕。但能让人印象比较深刻的不多旦弊踌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外随开蚊。经过一天的试驾体验唤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矢晚。   外观方面盲咳:设计大胆前卫咕估需,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寡,给很多人的印象就是模仿慕惋猴、复刻宪迟,aygo变、花冠搅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圭搏。实则也是没办法的事儿廓盛掇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻,不过从秦看来论笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘁,整车设计偏向年轻化下确,前大灯内加入了日间行车灯榔拘龋。车身尺寸方面琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脑赤,轴距为2670mm试。   实质上搜,比亚迪秦的外观特色鲜明悉,个性十足旅,他并没有针对大范围客户群体而设计说,更多主打年轻库、时尚元素滦盘毛。这样一来事甩辆,优缺点也相对明显梆,需要一定的时间让更多的人来接受他楼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陶秦,充电方法非常简单也很安全梆家潮。通过家用的220V电源就可以直接充电含抹,但是要采用三相插座题粳签。车内的仪表盘可以显示充电信息板其,包括电量以及预计充满时间即奖,而且还可以选择预约充电毒危第。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呈涵队,虽然我的“档期”已经很满痊坚隶,截稿压力山大冠桂杭。但作为潜在车主澈嫌师,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溅秸,它和福特嘉年华扔构猛、大众POLO会有多少不一样槽,谁更值得购买承碧。我想这也应该是大家都很关心的问题普绥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珐缅,以供大家有更多了解懊显辰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腺,分1.3L和1.5L车型驾,提供5挡手动或4挡自动变速器撵如。这也是国产的第三代威驰车型售,相比老款车滩,新威驰变得价格更低该令拾、空间更大霓揭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扩坊,在广汽丰田4S店中销售午腐,价格区间6.98万-10.88万元态萍峡。两者动力系统孔、内饰设计完全相同衔。只是外观分成两厢与三厢饺考,配置上有细微差别而已甜。好了焙,我们就从外观开始说起取。" "  导语首:在新能源汽车研发领域仁,比亚迪一直是领跑者师界,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车税羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丘斤什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摆,能够开发更为节能牵谩仟、环保的电动汽车产品喀两,实现性能的提升和普及应用侈帆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车继村。   历史上朵倡,秦灭六国铜亩茫,结束群雄割据时代从娠,统一中国碱,开创了历史的新纪元鼎事隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忌肩龋,势必证明其在以下六方面的实力穗:   一跋顷铜、比亚迪秦到底有多快盒弛徊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示节性,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽昆,23%的车型在8-10秒乌,17%的车型6-8秒愁,仅有8%的车型小于6秒盘,代表车型如保时捷卡宴4.8L掸归。今天湍沥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏屁噶,秦百公里加速为5.9秒筹喊泉,而记者实地测试时枚谩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牡核葡。   跑得快自然有其道理何两愁,秦具有“双模”动力旁蹦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芹卸,在混合动力模式下下十,秦能爆发479Nm的扭矩朗苍,某种程度上可以与那些超跑抗衡牧。 二隋开、秦油耗到底有多低肉念袒?   根据国际标准测量核算挛吕莽,秦百公里油耗仅为1.6升丸欣帝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隶,纯电动模式时苹捅皮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崎霖,整车自动或者手动切换至混合动力模式玩橇品。在所有模式中庆,秦还能进行制动能量回收尼惺辛,即电机向电池反充电妙瞥,每百公里回收2.5-3度电拆,可以多行驶约15公里搽鹊鹊。 三焦碗椽、秦充电到底难不难乐台?   一句话回答衰:有三口插座的家用电源就可以傻,就像充手机一样方便挠碴。秦的电池容量为13KWH口,可通过220V电压郴灭侧,3口插座投伶掣,4-5小时充满电屋。秦随车附送一个智能充电包搐痘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦。   四街、既然用了大量驱动电池裁趣,到底安全不安全?可靠性如何篇末?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衬借伺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尼。单位能效比浪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幢其。但是安全稳定性方面则恰恰相反婚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池速急。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缕翘,是目前市面上最安全的驱动电池季幢,没有之一来。   可靠性方面哆呢,据比亚迪测试茎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哇腾韩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板獭,业界罕见廷惕。电池电芯甚至终身保修表。 五赡、秦操控驾驶会不会很复杂淋酣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垃,习惯之后甚至更加简单圃叛鞭。新增纯电模式伊铺《辏控驾驶饰秋,更安静伦蛇睛、更节能坝。   六庆倍、电池组电用完了如何行驶茹绣堵?   据技术人员介绍迁,秦本身不存在电用完的情况汞裴。电量不足时梅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讳平。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馈伯。   此外剂壕,行驶过程中浮挪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筐嗓,并储存到电池中拜传。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褂哗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字德冷香,其次是QQ me链律,PT漫步者之流柏,当然还不包括那些“只识其样牢、不知其名”的人群瞧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拨挨痪,它也是双龙汽车最具标志性的车型称揩。在迎来双龙新柯兰多之后阂晦凰,就在近日渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界信,但却让我们可以由心发出这样的感叹僧,爱腾终于正常了曙。   从推出2011款爱腾至今畔腥腻,已经有近3年的时间勃唾卸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庭歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欢卸持。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事楼莱镐,伴随着2014款爱腾的推出鬼剃,有关于这款车的一切喜爬闭,也自然成为历史论休疵,被我们封存起来霜熬。全新的家族化风格设计匡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赔都,与新柯兰多相似的样貌汹诗,让新爱腾不再具备专属性蜕亨持。没处前部细节的设计赖尼艘,都是那么平易近人底敛炊,平庸的再没有任何特点欢。可能人就是这样莽绷,老款爱腾在售时膊恋,人们总是说这款车有多难看鸥赊默,有多奇葩炉炽,但当它真的成为历史后钵,我们又会感到缺少了什么轻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侈陌,但还不至于让它从中获得什么优势寇窜磋,车尾部简单的几处变化穆贯科,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹅。现在在大街上徒娠镁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲸仿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膳酬。   本文导航" "   这年头在路上跑着惶韦及,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舍卧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奥,把自己造的车不断的加长荷梧,就算不加轴距也得把身子给拉长阔浇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牌剩、大型车上埠恐摹,感觉有些资源浪费蜜柯理。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车髓落,“L”的作用才更加实际掀。当拿到这辆YARiS L 致炫时耙崩,小惊喜了一下陌蜡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度想、大众polo广酵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哼冲。目前这辆车共有两款动力九哼、6种配置车型在国内上市咳懂娇,指导价格在6.98万-10.88万之间豆痘挤。由于新车型且上市时间不长捍祟羞,所以目前的优惠幅度不算很大仙北叼,基本在3-5千元左右偷。(个人观点喊:致炫伸关缝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士填汰谎,厂商指导价为8.7万-10.68万痉莎掠,搭载1.3L/1.5L发动机考课匈,5速手动/4速自动变速箱供。" "   曾几何时埂耸模,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坎芹溶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刚,但却没有获得国内消费者的认可翰泻漏。如今竣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前省,其售价区间为15.48万-21.98万元考宦,相比老款车型有所降低叹肆。另外村,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胚踞岭,并针对柴油发动机进行了重新调校墟桑。下面就让我们通过试驾体验氨溺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骚党坚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣,并采用双龙全新的家族式设计俩,整体风格与现款柯兰多十分相似妈波传。然而较们,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颈舍,其车内布局依旧与老款车型保持一致呐划水,略显缺乏新意档。   小结夸稿冈: 相比老款车型来说侥贡杆,新爱腾的外观变化令人欣喜敝离模,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咐。不过钡脯拉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亩秽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毖池词,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)变彻划。在海外市臣税印,新逍客提供3款发动机酶浅锰,配备6速手动或CVT变速箱肪溪,在英国的起售价是17595英镑陷牢存。与现款车相比量裸颧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卯肠蜗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处损臣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胁簧四,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芬。 ● 外观介绍梅沟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虑:宝马2系Active Tourer旱谦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挛短德,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型燃芭铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子面?车展上的展车给了我们答案册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诽陆,而在正进行的2014日内瓦车展上革廷据,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出上恒。和两厢版一样府坍,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌Fぃ块化平台打造琳缎愁,造型新潮时尚趁狼多,细节设计则突显旅行车的元素膘老虫,保持一款旅行车应具备的实用性面娟。据悉吠警,该车将于年内率先在欧洲市场上市挂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歪韦脑,相信国内消费者很快也将与它见面慨分埔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褂烫,全新标致308的旅行版如期而至黄。从整体变化来看贫,它在保持旅行车实用性的同时宝,将重点放在外观碴、内饰的调整以及配置的提升上纳控酸,新潮的设计更是让人眼前一亮让萝。在我看来逗娄吼,它的变化是非常积极的络癌谭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杠沃僳,现在它要做的就是尽快进入国内嚎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酿:   静态评测    ?   更多精彩内容轿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盗呸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郴河领,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜗茅式。早在上世纪五六十年代睹厢噶,Citro?nDS就用上了可变悬架揩杠、随动大灯钙那挤、转向助力肝涧堪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒窘容,加上极为飘逸的车身设计刺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃誊副。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稳,2011年长安标致雪铁龙成立入挺仿,到今天我们测试全新DS 5LS尼肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞琶娘,音译的中文品牌名念起来很接地气巾:长安谛艾仕豆酚,有股莫名的喜感谢帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔,是台正儿八经的三厢车凳。   ●外观璃焦排:考虑国内需求俗缓朗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梦会,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福沽,后者里里外外都显得格外前卫即册龚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狙散、更好接受一点菜泌梢。当然极妨,前提是得保留住原有气质摧郴贿。   在这张全新的前脸上阂仁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筏艰卧,官方把它解释为“飞翼”萍庙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簇,由于边缘不是那么锐利凸隙范,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谷畏裙,接受起来没那么难起芦低。   车身侧面和尾部看起来很饱满倦暮撤、匀称度,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕾聪斧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虑胳,厂家说这是做完市场调研后的选择耐禾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西接,想想也不无道理萎席纲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咸,与其后期车主们各自琢磨星卫,不如原厂直接把这事办了挡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无负空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注年软构:下文简称新阳光艇,以便阅读)女泌习,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拓梗噶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慕静法,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谢霓。现在它不光新潮道洛泵,还进一步提升了性价比剧,为与定位相当的大众桑塔纳栓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喉粉。 外观瞳骡虚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眉褪咖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艰翠害,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涵抵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎涣室。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堆肩,达到4456毫米稳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巨录卑。    此外屋姆瞬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曝,由于在东风日产的产品体系中惺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样簧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拔辣颂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狗蕾捻,我已经身处呼伦贝尔牙克石通畏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刹幢秆。尽管天气有些寒冷柑暮,但此刻我的心情是非常愉悦的旦舱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氓鞘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卸拖,当然我也不例外放粳涉。这次除了911之外屁僳貉,保时捷还带来了Cayman绘胯、Boxster奇捞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奋,让大家分别体验RR(后置后驱)舰、MR(中置后驱)旅房次、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓮鲁涤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弛,即使在这样的冰雪路面也不例外葡看洛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作别刀辨。在练习漂移之前诺,充分的驾驶培训是很有必要的常,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滦俄。   ●车辆失控该如何挽救斤蝗?   当车辆发生转向不足时跑哥匈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猾,稳住方向并且慢慢回正叙外负,切忌继续打方向半,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刺,反而会加剧转向不足的发生土搬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橡淀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫡。对于一般人来说椿,应付转向不足要更加容易一些滇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术躲付惩,而转向过度一旦被合理运用节顾奴,就能成为过弯利器亨涤背,也就是我们平时所讲的“漂移”糖傻诗。   ●如何才能实现漂移揣?   要想在弯道中实现漂移凑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姓。针对这次的车型以及冰雪路面淳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式开:   1白滤清、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讹,我更愿意称之为惯性漂移过弯崇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吼稿、甚至小于90°的急弯捕仁舒。 ? 『以上为PPT截图僳,分辨率有限疤牵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呈肃,然后反打方向峰厢痰,稳住油门漂移过弯串雾。例如在通过上图中的右弯时瞧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吧冬闲,然后左打方向辣碑,紧接着再右打方向实,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熄佰,别慌娟,这正是我们希望看到的计闲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心下精其。随着车尾横向滑动的产生簇,此时驾驶员应该迅速反打方向勤,让前轮时刻指向出弯的路线北开舶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钒巾紊,随后在出弯时适当收油并回正方向促哄富,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叭功鼻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顷兰江,方向盘转动角度都不宜过多健孰,最好控制在90°以内逞鼎。其次油门动作务必细腻效纲椽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系禄,给油则会加剧侧滑偿熄梧,收油则会减小侧滑角度匪问犀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用急。   2奸胃冀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饺歇。   适合弧度比较大的高速弯道窘恼。 ?   当车辆高速入弯时茧吴棘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头感店颂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑通骇。当车辆开始侧滑之后水斜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冉乌坞,继续维持横向滑动孺,同时反打方向控制出弯路线蓄肌,之后的动作与第一种方法一致卤。对于初次尝试的驾驶者来说貌,如果入弯速度不够快也没关系绒邯,你可以直接省去刹车这一步骤讣褪,在入弯时适当地轰一脚油门臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拦虑,并综合运用募尚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腐汲。例如在紧急醋、高速的连续S型弯道馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心微观庭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乔娃,从而划出一道完美的漂移路线抒蝎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭?AE86在高速S弯道超越RX7弛磊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卜。   当然韭腥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶馁饶彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惭层古、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戎绿弗,驾驶员只需控制好刹车风、油门以及转向三者之间的平衡即可料悍低。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腑剐。   然而即使是这样片槐废,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碗镁。冰雪路面凹凸不平蔼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同句腥倾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胯闭捐,所以技术和心态都十分重要煞五,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹿匡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屏。在这期间勺,沃尔沃创造了无数的第一腺,也赢得了不少的辉煌成绩陶穷,当众多车企迎头赶上之际兢南膛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庙,并将其命名为Drive-E提。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茨考,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魂讣铂,实现了靠背调节和腰部支撑插力。 1967 推出首个后向式儿童座椅慑躬膝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护特嵌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泞,将有害废弃排放降低90%以上及许卡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顽倘灵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生风旧,有效减少或避免低速追尾碰撞惩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措屁,至此安全范围从车内延伸到车外愤什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懒,从被动安全到主动安全盒磋缄,再到行人保护投缓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羞伦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域市,空气污染现已成为最热门的话题爱棚乡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事等平,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卞苹铰。   Drive-E是什么 时沃?   即E驱智能科技隙玩,代表Efficient Power(驱动更高效)巷、Electrification(驱动电气化趋势)甩蹈汲、Environment(驱动环保潮流)环佳,从字面来看很容易理解默,简单来说就是引擎高效化窗肉鸥,这样一来既可以保证动力性冬,同时还能达到更好的排放标准餐稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揭另,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羡晴暴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芳碾。   沃尔沃还将这一技术投身于幕瓒迤牛块化的研发郝,只需变更增压器哪块与催化转化器暮校块等主要部件撕培,便可催生出一款新的引擎产品咯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上培令雹,大致可分为4类帽册,即汽油直喷引擎绍森、柴油高压共轨引擎芍敛弧,单增压引擎(T5)事赎、双增压引擎(T6)残裂。 以XC60为例 摊县,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巴淖晃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例设,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琴托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比外牵起,在动力输出上也略有提升首激闺,其中的原因自然脱离不了小体积奠、轻量化等一系列技术的支持甫拉轰。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘁巧息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娃鳞塑,挡位的排列也更加紧密局,有效缩减了换挡时间垛革,从而具备了迅捷的响应能力讲雹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帽室损。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坡,耗能经济性方面得到了进一步保证惨薄说,它将改变城市路况中引擎启停的时机顺,改善油门的响应饺膛,空调系统转化为经济模式工作京,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萎獭,而在65km/h以上松开油门川,引擎还将会处于怠速状态奴泻遂。   本文导航芬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗漓煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜕烫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥撂呵。不过和羔,动力并不是我们今天的主要议题史貌雇。秦的下盘功夫方面表现如何触宠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谜灭模?这些都是我们今天要研究的内容衔论。综合起来颇宋粪,我们最终目的就是想要弄清一件事汕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色番。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将惩亲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苍被。当然筷第筐,由于秦有着体积更大抢畔爆、更加复杂的动力系统裂挫捞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屡,但由于双叉臂需要更多的空间恃就矢,因此也是不现实的槽辫。在材质方面撩答,秦同样表现中规中矩透全,并没有使用轻量化材料为车头减重狠,亮点并不多纬。由此可见界惭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孝律弧。   不过搜褐,由于混合动力系统的特殊性赊驳媳,秦也必须做出自己的调整唉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异车阑垛。比如儡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卸睦畔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上釜间敢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塘。此外济熟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幂假,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜啃敬,看起来很是显眼凸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈迸残,而在同等材料和工艺的情况下戏唤痘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潘械缮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载底。   另外垃对,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同侮好挟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踢腺,由于加入了电动机和管理单元谷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骆厂,因此这样的变化当然是加分的培奠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声现剧、振动和声振粗糙度拢钾巷,欲知详情请点击这里)似颠,是个值得肯定的进步冉。此外厦筐,与速锐相同萄羚睹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连广瞥颂,强度更高哥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讥败韧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骄黄艇,现款钙肱澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萄,不过福特已经为此做好了准备钢劝,日前刚刚发布了新款复裕克斯瞄抠。它采用了全新的家族化外观串,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果解隧,不过它真正的杀手锏顶囊吓,还需打开车门才能发现卡尚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线看镰齐,进一步抢占细分市承忍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荒疗评,满足那些对于性能有一定追求的消费者快领,比如轿车中的S5该幻、S6妙、S7叹镭狠、S8等等嗡拇。就在不久之前的2013年12月黎袄仓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型达,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)繁香。 外观耻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态取憨皋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聪,可以随时面对那些不识货的挑衅者擅。作为Q5的性能版车型禄热,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硕,颇为低调删,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哥拜拧。 车型图片 基本参数创: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绣嚷品,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欢瓷,特别是车身高度经过降低端烦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骂,而轴距也有细微的变化焦巍。   其实只要细心观察锰钠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的禾,除了特有的徽标之外磷斤,SQ5的镀铬条有别于传统车型妈黄,采用的是双横条样式百冈弛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚂挖蠢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽全,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂撮贺。而配置方面星告,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沉倡。   尾部的变化主要集中在下半部分反,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奶爸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钢草闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度克。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吮佩故,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垫,前者就属于少数派榷。一个是只有追韩剧的人才懂埔教,一个是全民百吃不厌努舌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祭歇瓮,其实上一代车型在国内早有销售铣习颈,只不过跟福瑞迪太像了骗提乏,外观不出众醋斤遣,关键是动力平平泡,所以最后并没有收获太多萌。全新速迈刚刚上市挫拌,售价17.98-22.68万元势,很有幸能够在第一时间接触到这款车设杯嘶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜂垢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮。通过简单的对比起酚袖,不难发现郸湿筏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硅车弟,名字叫做ForteKoup钦掸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啼队,售价17.18-20.08万元粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惫公仙,它承了起亚家族的虎啸式前脸栖建,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雷怖,现在看来谈不上惊喜号,只能说还比较精致拉。虽采用了大嘴的设计喉晾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步非鞘陶,或许小女生会喜欢戌。大灯全系都为卤素光源鞍脚,并带有日间行车灯瓤嵌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冯。   走到侧面偷秸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱揭,但两门的设计为它增色不少食,在绝大多数人的固有印象中素炕降,跑车就应该是两门细河厘,并且应该是无框车窗祟舰,仅从这两点来看放投,速迈确实都做到了扦滇,开在路上的确引来了不少的目光追随亮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缉,我们一致认为车尾的设计更为出彩炔摄,短小嗅箔疮、精干骨磊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受排。除此之外门驰溶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浦绵,而且排气管口径不刑考⒉椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强炊。轮胎为韩国本土品牌防,规格为215/45 R17丰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噶狄榔。   当然簧捷,如果你选择2.0L车型的话篡,你所看到的黑色外壳后视镜婆恰、前后包围的碳纤维纹路饰板胖、双边双出的排气管兰肥叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墩诧。" "  讴歌这个品牌极,或许很多人不是太熟悉磋。作为本田旗下高端品牌墩叉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘫,而且在美国市乘梦 ,讴歌的品牌影响力是非常大的眷退乐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柯盒骑,大部分都是人们对这个品牌不了解嗅工抱,影响力上不去娶,导致在销量上确实不尽如人意宦。对于这次全新MDX的到来溺,个人持有赞许的态度酗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意未花狼,还是那句话岁挥,品质上去了顿催,接下来就是提升品牌影响力了玖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菏患沃,大灯的轮廓更加细长怂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痹,但内部结构和MDX并不完全相同略。雾灯被一条仿LED的光带替代方搁,进气中网的细节刻画更加运动未。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓢编亢,侧面造型给人的视觉感受非常低吞千,这和前后大灯的位置有很大关系客蜗祥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漠,注重舒适性刹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上八韶愧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摧傅贫,而压低的姿态却更加动感戚江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郡。尾灯造型相比较现款修长淬旱烽,优雅的感受也来自于细节的 设计串,但貌似通过我的观察耍誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置护速师,让尾部显得非常简洁棵。   本文导航垒弦赁:" "  2014年2月20日簇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匈菏陌。2014年型奥迪A5的最大特点是疽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国架。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大发,共有19款车型形,售价在49.98万至85.8万恢靠烩,具体价格如下酸缮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甭镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒋泞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别良蹿陈。配置方面舵辜凤,也与现款车型相同棋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩褐。   内饰方面娄,2014款车型也与老款车型大同小异衫蓉陵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吠,同时门内饰答几、座椅中央扶手柯富冲、都采用了纳帕真皮面料温。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡霞。而2.0排量以上的发动机则保持不变车。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冷骡。   变化一凳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肆膳,在原有的缸内直喷技术的基础之上红膳杉,加入了较为传统的歧管喷射滤金独,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骂保,通过二者各自的优势跋椽攀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶。事实上炉蕉价,混合喷射也不是什么新的技术茂娄需,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捎瓢碍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孩苛。   变化二缅毋:排气歧管集成至汽缸盖内妊赔高,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唬镜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裤,从而减低涡轮的负荷收武,提高涡轮寿命难词。同时雌惩,因为在进入涡轮之前进行冷却俗怒狸,相当于提高了涡轮的进气温度限制递眠臣,可以允许发动机有更高的排气温度剃长,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高还。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堕础,同时结构也更为复杂娶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酵吧硅。对此儒干,缸盖内的冷却系统也进行了改进肝菇扩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柔。   另外函匙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匿,还有着两项小改动搞寄强。使用旋转阀陌愀妫块替代了传统的节温器快,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拢泥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慈。   根据官方消息党僳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上距,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韦。笔者也希望在应用新的技术的同时骨故汝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汹。 责任编辑渺:王晨熙" "  A00级(微型车)撑,在人们印象中这类车以实用性卤崩、代步功能为主拌蓟另,低廉的价格促使配置也不会太高怠酱尘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笑矫渴,一款车的推出打破了这一概念详饶,它就是全新奔奔漂酶,来自长安汽车定橇瓢。   感官是人们的第一直觉反应匠势,所以外形设计的重要性不言而喻屎,为了使人们印象深刻富稍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肖倘,道理很简单那搽千,日本是微型车最发达的市场茧隶粕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弓,在2013年广州车展上猩得灌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贰呛骆,除了时尚的外形设计以外凑,在细节做工上也有着不俗的表现翟。前脸的设计整体性很高颁非,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影够。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寝缄杉,不过这一点在外观上并不明显臣搭号,这源于贯穿车身的硬朗腰线乾化雀,有效将视觉性降低持纠迫,同时搭配造型独特的双色轮毂那,让这款小车看上去时尚动感竿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赤碌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邵汐拔,如果仔细比对砂熄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氯。除了引人注目的设计以外九动,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隆阑,具有加热功能的外后视镜箩、15英寸的抛光双色轮毂疗松、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可细论,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唤煽咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擞涧琼。不过位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洁翱,从内到外顽哗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉境截仙,可以说是一次完美的蜕变哭皋滤。那么这款新车究变在了哪里艇赣蓖?它究竟新在哪穗冒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5干亥溉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大居色秽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm具,轴距则与老款车型保持一致啸。在尺寸变化不大的前提下铂申撼,改变外观覆捌拆、动力洗队、内饰犁剩好、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叼,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸥曙午,并接受大家的考验膛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拧,但这8条是我个人认为变化比较大的麓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唯,我就有了一种预感萄卑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堪萝葡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筷。全新X5给我最深的印象除了家族化外粪论,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惫抡遁。首先司,先说说全新X5的外观擒角摄,“大尺寸双肾进气格栅”瞥凛吕、“开眼角式前大灯”袖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幕。    现款宝马3系推出的时候帛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澜,现如今随着全新X5的上市沛铣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上券犁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊奠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜗购,据悉敌桃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯师贯。值得一提的是百捐届,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撇,给人一种炯炯有神的感觉汲酿。    由于新老款车型的轴距保持相同稿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗,反而侧面的腰线给人一种力量感馆涣,这也使得新车看上去年轻了不少瞬。细节方面矫,新车在前翼子板上增加了进气口册愧,突出了宝马品牌独有的运动基因称仇髓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屁地祟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狼,提升了夜晚的识别度订灿菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥毫,降低了风阻系数剔菲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妇。" "  版权声明泡袜睹:本文版权为网易汽车所有摹连苔,转载请注明出处梢。   在2003年谋,奇瑞QQ的下线让这款时尚土尾、便宜割把、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凹,之后短短的几年间川,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玲茎,然而到了2006年长安奔奔的推出匣便,打破了QQ一枝独大的局面急溃。一转眼封耿形,已经过去了10年的时间去撩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骑,在这个追求个性蝗、讲究品质的时代氯烹姑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则零撇,而长安似乎也意识到了这一点埠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡很蛙?   从厂家方面获悉急,老款的奔奔(love)已经停产净潍,而奔奔mini则将会继续生产销售碳尾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茶卡沛,前者主打精品中高端微车市诚,而后者则会在廉价微车市场继续作战奇碍。从定位上来看奋额镭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脾棵,虽然沿用了奔奔的名字紊,但整车的设计撩橇估、配置以及售价都会高于老款车型缓害牢。   新奔奔客户群体是谁钎卢呐?   在很多年前梨桶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陵藉操,到底是买奔奔还是买QQ撵,在那个时候沤芳,很少有人会关心这款车设计的如何替翅、驾驶感受如何坛陪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踞颂,省油俗、皮实钝碉受、能遮风挡雨就行镀。   现如今够串刊,80后嫁、90后已经成为购车主力烂,这些从小听着walkman揉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计按粟梆、用户体验以及品质都有着更高的追求芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协标。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庞肚,新奔奔就是冲着他们来的街。   新奔奔主要的竞争车型是捎竞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龟锯,但从目前得到的消息来看傻冷,5-6万元将是其大概的价格区间戒短。这个价位中既有一些合资的微型车胯,也有自主品牌的紧凑型车畔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车善,比如两厢赛欧脑、奥拓娩诵、玛驰以及低配雨燕等等车型币。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沸廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酸,产生竞争的几率比较小鞭。   外观梯螺:惊艳窍、和谐藕龟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬苇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词届钡:高离地间隙年兜吵、车顶行李架酪次、双色车身等等凤可铺。没错高凛溶,无论是跨界处、越界还是交叉车型绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匣霓托。不过世间万物庭,徒有其表终究很肤浅委,我个人认为醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸。所以响,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锈筒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯删隧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯据,它集沃尔沃所有看家本领于一身刹屉,可谓全副武装痛。为了让媒体更好的体验这台车碴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏秦纱。没有固定线路澜赣勺,没有领队车辆茫害互,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲错,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏。而在这12天里雷贸聚,我已经和它奔袭了4100公里犊孪箍,横跨了三个省份陷媒,体验了柏油赛道报桃、软土拉力歪委、冰雪漂移圈项、高速狂奔漠脸阑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话局面瞧,当然霉孰,最终的结果是回架仍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虹,正所谓日久见人心马,交友如此线覆,试车亦是如此双毖。回到正题鹿,和往常一样幸,对它的了解还是先从外观开始北亨星。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裳,相煎何太急”这句绝句花讨,而在雷诺—日产集团旗下麓橙抹,有两款车正在上演着这一幕排莽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气习假袖,还有这出色的越野性能划萄鞋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蕉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牢,买谁更划算降?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慷如,作为英菲尼迪的顶级SUV蠢,QX80的售价高达152.8万了磁,但经销商处可以优惠16.2万雄认导,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万称睦途,虽说16.8万也不是个小数目氮。但对于消费者来说恐,一个日产檬踌歉,一个英菲尼迪撼竭付,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌股识。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憨薯观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耙篮,它的身材绝对够大蹭沟。从上图的数据来看肋尝既,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沸桔,尤其是将近5.3米的车身长度蓟恐,会让您感觉驾驭它有点困难身。另一方面撮短韭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桓挂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅让。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足东旦怠,同时也显得异常凶猛锋商澈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锑隶绦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搽水,整体造型圆润粳髓扛,没有多余的线条作为修饰琉,但是反而会让人感到车身很厚实袜渴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哨藉赫。同时注意它车窗的设计负党,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感混入楼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潘略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斧讳拔,也没有了那种霸气撅郊,转而给人的感觉是设计很前卫钡氯。车尾的饱满程度与车头相呼应着梁伤空,丢去了上一代的直棱直角毛瞄,饱满的线条凸显着丰满的层次感抚。   日产途乐袜篡券:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华速刑,虽然脱胎于英菲尼迪车型贡氓,但途乐依然拥有自己的外观特征铝教。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性券。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型率牛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞠丸标,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聪相桨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滑,成为了车头亮点之一铜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拢胳井,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹,这项配置自然是少不了的念现。我们可以找到4个摄像头颠事蒂,它们分别位于车辆头部荒、左右外后视镜下方和车辆尾部李帛。以便在停车过程中琴耿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禾瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间坊氛沪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扩臂魔,大大降低了停车时的事故发生坏家。   途乐   通过对比发现霓厕,两车在外观上的配置基本相同亭蔡管,差别仅在日间行车灯上申惫,不过随着QX80年款的推出地伙反,日间行车灯的加入应该不是件难事泊碧评。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搪巳,在相差仅有10几万的时候墙吭拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铺策。    责任编辑扇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仿醛,除了奔驰G侣箍、丰田陆巡系列卢算、牧马人等奖柬,双龙雷斯特也是其中一员淘拇,而且雷斯特还是柴油车汀病芬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竣逆喇,以目前的接触来看绊铺惮,双龙雷斯特W表现不错膜铝砂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尾叮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咳弊兄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰到馅悲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惩。当然钱柔路,在随后漫长的几年过后搜氢存,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊妮灿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寿,该车型最大的特点就是其尾部造型察靠绦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牌,宝马方面肯定不会承认箍,但从年份来讲汗,明眼人一看便知瘟毒五。   外观锹琅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扰,该工作室的创办人正是乔治亚罗纱屋,不过大师的设计未必符合所有人的审美煌滩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捞吗麻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砍违敌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扒迹非,但为了照顾空气动力学与线条流畅烫堪邢,雷斯特的车头是圆的瑰巫膳,所以在当时看来有点“离经叛道”错。   而到了现款的雷斯特W吹搔危,这个“小问题”被修正了亢尺洞,一体化的设计已经是大势所趋撵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相圣。通过车展上的展示改,小编已对这款纯电动车型有所了解面冷腹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检册衫,时至今日函材,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型獭密。据悉禄刑,之诺将在今年的2月份开始接受预订帘恕衡,上市后将以租赁的方式面向消费者谓,具体的细则目前还没有公布愁塑氢,上市后会有着怎样的表现献功,我们会同大家一同关注飞冕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坟厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来罚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现八。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲤繁喇,毕竟是基于宝马X1平台打造市串瘫,因此在多个方面相似度高也并不为过赐傻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迸丝懒,其具体的表现如何狠杜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验葛淀狙。 责任编辑凰哭科:沈楠" "  版权声明赌酣:本文版权为网易汽车所有栋荡牛,转载请注明出处旱双门。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昂盲湍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列让柔谋。它们的可见程度受廖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懒绕。可见度甚高的两个文字的组合蜂党,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戳效。因此书,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缸局。哦尽蚕篇,对了靠圃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞘募阑。意大利人的自信寒悲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揭蒋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用护解?咱先从减开始说起排斑。 Q讼涟:致悦只是切掉屁股的菲翔么哗稍加?   A培午董:非也对碎鸵,前脸亦有修改祈,整体风格统一贸糙豁,协调度很高闻踢。   我相信Roberto Giolito先生颈德,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师飘茫漠,在设计Ottimo的时候猾宪,一定会更加从容懦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”当粉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诵戚。在他的心中挽喊,应该有着太多关于年轻揭共计、活力的理解旁,而这恰是Ottimo的设计要点房时郊。 外观总结   赞捎笛:个性鲜明皆苍轮、标配LED示宽灯纹、轮胎用料厚道   弹胃谋:低配删减雾灯   " "  版权声明低:本文版权为网易汽车所有墓巾,转载请注明出处淡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摹忙臂,虽然距离现在已经有两年的时间霓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赌。而今天雀盯雌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肋鹿寿,并且还是一台后驱车铰。没错菇石端,它就是华晨宝马3系搓琼侨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)联港惦,其配备了2.0T发动机耪浦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滔狠瓜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券说祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撇煌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤判獭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擒脑瘫。不过在今天的冰雪试驾过程中阑捣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灰抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诡灰骄,必须先打好理论知识的基础辱。于是在摸车之前宋谋阜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霜尽彪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皖睛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仇摊。 ● 项目一   热身结束了及,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粒睛袖。第一项内容便是加速和刹车寂粱故,是不是觉得很简单饶眯?其实里边的门道儿多了去了扁泵。   在项目一结束后吵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啡届。一开始大家相差悬殊蝗揩全,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕。接下来的项目二会比较刺激一些罕瑟,经常会出现手忙脚乱的情况壬陛,但只要理清思路按部就班的做刮厂,想要完成整套动作并不是很难嗡骚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磕恒:本文版权为网易汽车所有绩,转载请注明出处急膏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荆,不过始终都仅有手动挡车型鞠,虽然目前销量也很出色答踞履,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孤。好在这一短板即将成为历史境态礁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哭,新车将于26日正式上市奶蔷,我们也于第一时间进行了试驾体验驼椽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阔港丛,在外观方面也有变化茸。新车根据高低配车型提供两种外观方案勃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攀钾贺,而高配车型则对中网低、保险杠造型肃茧、轮圈和后反光板都进行了重新设计抡遍。值得一提的是驳滴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奠紊策。   新样式的轮圈非常动感翠,在同级车型中实属罕见井吩玫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哪,轴距依旧为2725mm辫剑。车尾的变化相比车头要小一些每啤曹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缄超,不仅可以提升安全性魔提,同时视觉效果也更加出色祟鼎。 有态度【试驾评测】单,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帛绘?   扫一扫琳衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苇编,一汽大众全新高尔夫正式上市唤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逃枯,其中1.6L拥有三个车款傲,1.4TSI拥有四个车款呕漆,官方指导价为12.19万元—18.29万元朗。具体售价请见下表对腐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虱,但是却拥有三种功率版本疗结搏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酷伟仟,因此在动力系统方面掣,消费者有三种选择叮俊。    我们从上面的数据可以看到汲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者混,1.4T低功率版是主流之呀粤尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墒垂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爆米。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圭衡齐,但是它的售价高达18.29万元羡溉,相对比较贵勿烷耗。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺喊,分别是塔希提金歼尽、唐古拉白李霸、珊瑚蓝肉微、魅力紫寝、玛雅红堕磁哄、季风灰逛踩、水晶银以及深黑和极地白诚涉。 ①屏浦煎:16寸Cosmic款轮毂 ②抬:16寸Cubix款轮毂 ③田:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荡圈姐,其中15英寸的一款堆,16英寸的两款苟吧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供发。    全新高尔夫提供标准座椅裂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅可,舒适版车型则都配备舒适座椅蛙抗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现。    在材质方面桑补挫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料割低裙,分别是上图所示的DianDian黑色织物洗寄劲、Zoom/Merlin黑色织物桐计、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桃,分别是Vienna黑色真皮童滑筷、Vienna米色真皮壁、Alcantara黑色翻毛皮豪檬幌、Alcantara棕色翻毛皮娥盆镭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楼婚掂,有两种风格可盐岳怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缆茨赖,同样有两种颜色可鸭还琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慑成瓤,有黑色和米色两种可芽扰锖摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睡。    在车内外装饰件方面豁藏,不同配置的车款也有不同的安排棱。像侧窗下沿镀铬装饰条逢失七、双排气管娶簧、镀铬装饰双排气管匿卷群、动感鲨鱼鳍天线巩泊狙、真皮换档手柄抬冒、科技质感装饰条绥眷、金属风格装饰条附峭廷、碳纤维风格装饰条等等处,针对不同的车款都有不同的配备诲呻息,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歪佩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富割,配备有MKB多次碰撞预防系统蹦、ESP车身稳定系统估、ASR驱动防滑系统缔、XDS电子差速锁僧痊污、前排侧面安全气囊钮干看、后部4探头倒车雷达抬麓磨、前部行人保护系统位靠誊、自动静态转弯补光功能等等位岗,但是在舒适性以及功能性方面茅,并不是很丰富鲸裤,但是也可以满足基本使用姥。   1.6L自然吸气车款如何殉帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦仆亍,它拥有手动时尚陷辽尽、自动时尚以及自动舒适三个车款蠕,手动时尚与自动时尚的配置一样且称贬,在价格上二者存在1.2万元的差价彼坛,主要是变速箱配备的差异茬薄邓。所以在配置对比环节霜帽棠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猫,差价为1.1万元岁廖。    在配置对比的环节我们可以看到率,时尚型与舒适型之间的配置差别蓝百列,大多数都体现在外观内饰的装饰件骡,以及车内一些常规功能方面洁洁,主要是顶棚储物盒彤、后排中央扶手骡传哺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歧,实际上最有意义的差别在于全景天窗茬袍僚、后排出风口拜豪、蓝牙电话恭久腿、定速巡航瘸、驾驶席座椅腰托森复、TPMS胎压监测系统这几项上籍,不过在这几项配置中隶罗殊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扦,尤其是全景天窗霉。    从价格上看堆,二者的差价为1.1万元翱抠弧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漠幻蓟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品海路,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穿,所以我们在这个推荐环节骇,更多的倾向于低配车款括宫围。 责任编辑贩和略:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袱含,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发榔砷。它采用了全新的DS家族式设计风格飘,延续了一贯的法式浪漫风格褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哗瓷。新车基于DS5平台打造泥犁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锤火。预计在3月左右上市托牢赋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弊范,让我们一起来看它的表现如何栋熟陋。 外观瞥蚕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苍会,却多了一些时尚及科技感洼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔼幂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙辟。镀铬装饰拿捏的也比较好腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌急弓庙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畅壕殊。也表示着DS的品牌走向独立铆淮廷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型献,有着都还算不错的账面数据恨粉霞,车身长度为4702mm价磕倍,宽度1840mm替,高度1515mm.轴距为2715mm顶溶。上市后会把目标锁定在奥迪A3士每沮。 车型图片 基本参数漆憾娇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒂,除了前车6颗驻车雷达之外恍类末,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能田,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浅鲜怯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰空动,从视觉上拉伸了车辆长度笑猎愤,尾部设计了一个小小的尾翼蒲犀,尾灯下侧字样表明了其国产身份腔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挂目。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件容,真正的排气隐藏在了下面萌酱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淀彪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底涂颂:高离地间隙渺、车顶行李架得、双色车身等等洛鲤坷。没错巴骸委,无论是跨界拇、越界还是交叉车型困,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠。不过世间万物首磷磕,徒有其表终究很肤浅氓,我个人认为敲点盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹虚。所以题扦痘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尸脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦蔡霞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身氏擂,可谓全副武装骆镭淖。为了让媒体更好的体验这台车禄规端,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖。没有固定线路兄,没有领队车辆济冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胃,它会和每一位汽车媒体人独处12天良碍塑。而在这12天里吻,我已经和它奔袭了4100公里官钡武,横跨了三个省份峡淘落,体验了柏油赛道芦、软土拉力花莆、冰雪漂移才吧、高速狂奔硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷赐,当然顺稗价,最终的结果是金汗七:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柿角憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衔克佃,正所谓日久见人心戈,交友如此趴,试车亦是如此火。回到正题岛,和往常一样徒,对它的了解还是先从外观开始放。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化行、多样化是一种趋势磁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裙情,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呐秦捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦措康,是基于菲翔打造的意式掀背轿车假坚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韧捷,上市至今保持着约5千台的月均销量书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堵草裳。 外观/内饰对比举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喝痊搭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禾食巾,毕竟师出同门僚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绰少室,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯染,远看很容易被误会成排气管哗荤累,但事实上真正的排气管被隐藏起来题态,整体尾部设计显得层次更为分明托贸。低配车型配备有倒车雷达琳蹿,高配车型还配备有倒车可视描。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掠送厕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圭皖,修长的车身与宽厚的D柱捆承,加之出色的后排与储物空间端,俨然就是一副旅行车的范儿蓬肝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm超挤,它完全可以称之为旅行版朗逸森叔。    车身的线条连贯自然送啦卸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茂塘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头礁廉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毯,调整了尾灯的白色灯带位置堪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端善,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重识珐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汝欠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚏骡吨,内饰板件的用料以软质材质为主纽,接缝及做工也较为精致缅,与同级车型不相伯仲恫响。从实拍的车型判断挖糖鲤,自动空调毙邻、ESP系统颈诗、电动座椅海惨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钢骗,至于具体配置还有待官方公布迸拈敬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撑,同样是大众家族的传统布局绒酬崔,整体的感受都很不错蒜,方向盘厢绊邯、中控台的每个设计很都容易上手徽俏释,从材质上来说没窝漆,朗行是塑料感有些明显的莱煌逢,好在其工艺上还是有保证的钨菠室,并不会有很廉价的感觉幂胜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挡靖,销量在整个家族中表现最为可观东借稼。近期辈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涪抗,新车主要变化集中在外观巧,同时针对颜色讲、配置进行了调整弗嫂,以保证其市场竞争力圭。在豪华紧凑级细分市场中坏惭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痹痛,通过下文的对比分析嘎夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考弘恍。   备注潘: 为更直观的进行两车的对比分析雄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屡盘什、CT200h F-SPORT)盟,市场优惠参考自深圳市场痹巨辅。 车型图片 所属品牌横处嗣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喝,内饰做工精细    车身尺寸方面仕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熄,其他参数均小于奔驰A260寂。从外观和内饰设计风格上看受,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑担浅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徘儡柏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚼,全车充斥着力量与美的线条揩身晌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仟扣,硕大的单条幅进气格栅贸锭辱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呈磨。    相比极富视觉冲力的前脸造型拱没,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卯骚,但并没有脱离运动腺退,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓培,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厩歪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗽,同时下侧雾灯造型也有改变旗,车尾部也进行了一定的改动洞拓,整体感觉更加运动团。另外墨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”般祭变,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配必薯,形成强烈的双色反差什寸。    F SPORT车型装备了整车运动套件赶花,涵盖了运动调校悬挂枷、运动包围潍、运动阻尼减震器骡贡、熏黑运动轮毂放、运动车门脚踏板蓖、运动型铝制加速踏板讨巢淬、制动踏板痢埂、脚歇板等庆。    三幅式平底真皮方向盘睹厘屯、红色元素点缀的空调出风口安伴牧、铝合金踏板敦、仿碳纤维装饰条等等汀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颂紊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化径艘表,将方向盘陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上想陕姐,增加了便利性掇闷救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霖袜,分散了注意力爽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湘徒撇,是多数第一次购车家庭的首选要求矢仓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愧通涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功克。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扳悲岗,会有怎么样的变化烧柒那,一起了解一下颁邢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饱叛,镀铬进气格栅增加了些许立体感寐,更加显眼的X造型前脸办,迎合年轻消费者的审美毖卉。大灯的改动有些另类探刑朴,在我看来接受起来还是需要时间的椽陷亩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车保,新款在车身尺寸上有所调整矾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米入退,轴距保持2600毫米不变煌共,相比现款仅车身尺寸有所增加描吗伦。   车尾的变化不大需瑟矾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刚,以及牌照上方增加镀铬饰条距东,尾灯造型无变化百。实拍车型为高配版本阜,但仅配备了三点式后倒车雷达搽。   新款的15英寸轮圈造型不错怜寝抱,轮胎选用优科豪马纳型绒,规格为185/60 R15谁,备胎没有缺失次割,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焕渭狸,在年轻人中更是屡见不鲜耍控。在学校要有个性炭螺缕,在单位要有个性顺,穿着打扮要有个性搓,兴趣爱好要有个性饶千。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熟拖?如果你有这方面的兴趣笨面抨,那么杰德将会是你不错的选择僻汗霖。可谓自成一派的它颅们丢,凭借着并不起眼的车身尺寸邦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衫慌窟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车十?还是旅行车届衡沃?或者是MPV欧烘?但这都不是事儿悸倦群,只要适合自己就OK特。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壤椿稼,喜欢接受新鲜事物的他们饱,正好与杰德不谋而合讣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐说渺,此外荒,六座的乘坐空间览瓦嗅,也足以胜任日常的使用需求隋陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢么?自2013年9月6日上市以后羡桨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馆姥成,力压大众途安和马自达5等竞争对手式,它用事实结束了我们的疑问堪炽。除了这些清尖,杰德还会带给我们什么样的全新体验测凄,让我们继续往下看互晨毋。   " "  若是经常关注汽车之家的话背擞项,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生详,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尘烤胜。虽然我们这里并不提GTR录,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楔湃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖婧慵猓克斯ST屠,令人刮目相看芥码宋。与此同时难慕香,在秦身上非荆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料礁茎乾、做工以及舒适性表现上的明显进步逢。 外观造型乖慨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抱呛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婪砷蓝,近年来推出的新车型如速锐刹赫驴、思锐以及大家眼前的这台秦痛澄跑,都可谓一个比一个漂亮囱憋窟。就以秦来说厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掏闹,很是亮眼焦拭,同时也营造了较高的前脸识别度孺。   车身尺寸方面挪齿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逞楞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皆撑林,2670mm的轴距表现则处于平均水平具。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锑,其整体感觉与速锐大同小异跑碉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逢蛔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁度吾。无论白天还是夜晚匿,该车的车尾识别度都非常高淘从额。而且内部的光源操抡,除了转向灯为普通卤素灯泡外筷屁晌,示宽灯纳但请、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朵。   充电隶涤普、电桩安装及质保/售后介绍解前:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口教,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包退多,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阜沃,据官方资料介绍炔环,充满一次电大约需要5个小时左右丸洗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)热戊讨。   同时天池,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诧潮缮,虽然价格并不贵床颈肺,大约在6000多元馈捣诡,但对申请人有一定的条件限制捞底,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燃捣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痞。当上述条件都满足之后购,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伸渐吕,如果一切顺利抱豆晦,最快1个月内就能安装到位并通电使用枚工界。不过目前纺,秦还不能实现快速充电挠拆闹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其蔼贝,只是目前还没有这样的配套充电设备惶。   针对秦的特殊性哭储垄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心谋钝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灿。其中骗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎剖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喉轰啡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廉汕、绝缘手套和护目镜等设备苏,并规定在检修车辆时必须两人在场季钦。以防车辆万一发生漏电猾断雀,威胁到维修人员的生命安全赐褂。   与此同时期疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组适搐可。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同受拣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型革胜晶,整车质保为6年或十五万公里讽翰,电池组为10年或二十五万公里)反襄查。总之深糠耐,从专设的维修工位甫领、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞倾汤,而对消费者的购买更是一种信心的保证涂佛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汲骗,中国汽车市场刚开始发展玫烫,市面上可供选择的车型可谓寥寥郎,在那样一个年代量,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤伐,并且在之后的相当长一段时间堂漠,人们心中仍对它们有深刻的印象炉踞亮。时至今日桑鲸姐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橡汕,在数年激烈的竞争中沏害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花我。这回浮碴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首界,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈缔触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溯钠伦:外观内饰(包括设计和做工)咀、配置俊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饯甘栋、储物及囤乔、油耗钎肆拒、驾乘感受吞懊返、加速性能搭履阶、刹车性能窟诧糕。同时顾搞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钡徐鹤、同价位车型的什么水平寸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呛麻累,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曙费渺,目前约有6000元左右的优惠搐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元且,在优惠方面差别比较大徽搏褥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右空愁,根据论坛中近期的提车价格塑,9000元的优惠还是有的号尺。目前害翱,两车的售价依旧属于同一梯级骗焦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淳钮,只是配备了卤素大灯及雾灯维尉赋,透镜欢扫鹊、日间行车灯这些都没有什。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置险,因此我认为两车的配置可以理解瑞卿笑,符合同级水准缉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饯速韩,两车的各项参数也处于伯仲之间垫朴入,差别在6cm之内祁。在车内空间上蜜,两车的表现也很接近挤,我先剧透下吧尼坡熊,结果可能跟你们想象得不太一样狠恫葛。   相信看到这里界设,大家最担心的就是如果车辆没电蝗,后备厢是否还能打开的问题废豪。捷达看来是妥妥的没问题射炉称,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑改幕,它的后排座椅靠背可以放倒俱沸,之后即可顺利从后备厢取物匿憨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐千苛揪。   在倒车辅助上侈炭修,捷达配备三点探头僳忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矾杏诗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫁。这里多说一句聚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匠旦恳,让人觉得很不大气憾,并且低于同级别的水平吐绣纬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔡,舒适型也可选装倒车影像赌,比捷达厚道一些彤沏。从普及性上看搞黄腥,能够达到同级别的平均水平瘦赁,从功能性上看沏好,拥有倒车影像的它则高过平均线了凤,给好评哥。   两车都是15英寸的轮圈妒胁灵,造型上也是各有风味茹,轮胎宽度也同为185mm垒凯期。从售价上看才攀场,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汤薪扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乳,让我们在后面的制动测试上见分晓健仕撬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惰,借着中期改款的机会煌肪顶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机络嫉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卷。应该恭喜它擦,至少在我眼里甩缓,它确实达到了自己的目标诺。过往凭借动感的外形斗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湿。   只可惜掣匣送,刚上市不久的2014款起亚K5本肉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择级,而且它们的价格都处于K5车系的高位康,受众群体并不大憋。前段时间颠到,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兔,并撰写了《起亚K5购车手册》共芜。文中篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脊讼词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朴哼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌。自从起亚管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匙辩负,互用研发产品的例子不胜枚举翁喷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冀。该发动机的最大功率为245马力拈毫藐、最大扭矩达到350N·m贪,账面数据处于同级别的上流水平钙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机检、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缆垦孺。   在涡轮增压霞讳、缸内直喷等技术的加持下费,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳖,并且一直持续到4000rpm贰蛇抬。得益于涡轮介入较早辈粱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褂,而且它的油门也调校得比较灵敏卸颈。在实际驾驶的时候艾储突,可以感受到它的起步轻快自如氏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些协帆,但差距并不像数据相差那么大联旗。在整个低转速区间撮了撂,它的动力输出不算直接胚盒席,缺乏一点活力病,给人一种有劲儿使不出来的感觉弹伞。   于是隙肪,我把油门再踩下去一点镶评,动力突然来得很快耪速扁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颇层,毫不费力芜盛,而且可以感受到车速达到120km/h时萌嗽割,发动机还有充足的动力储备拳。它的中段加速能力让人满意藤,虽然依旧缺乏一点活力幂蒙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粟踢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锤。   还是差点意思帝泥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努祈。于是截避似,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掳贬榷,6速手自一体变速箱切换到手动模式喉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钾诫。它的油门响应足够快详,发动机的动力输出得到更好的释放晦街,方向盘的反馈也更加扎实拇尘铺。除了SPORT运动模式外哎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式察,运动特性从SPORT措煤笔、标准到ECO逐渐减弱柑,驾驶风格也逐渐趋向安逸扔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侠疵死,平顺性极高轮,而且动力的衔接也让人满意输刊。若以80km/h的速度巡航巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斥矩恭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右七蹿,对于燃油经济性的控制也让人满意葱。同样值得表扬的是降挡速度却混,在中段需要加速的时候深踩油门始,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灯,而且换挡冲击也比较屑昶掖恪,不会让坐在车内的乘客感到不安蓉欣喝。   前麦弗逊宋、后多连杆的独立悬架底盘结构悍瓣,在调校方面仍然有很大的提升空间蔽疯陪。它的弹簧足够硬甩,但是减振器的阻尼不够大类,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艰,会有细微的震动传到车内粟屎,以稍微快一点的速度过弯祈师贸,车辆的侧倾会比较明显七,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勿臣伺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题将姜姬,舒适性让人满意受退筷,但如果需要激烈的驾驶的话担,后期对悬架的改装很有必要鸿随。   它的刹车盘相应加大了尺寸斜,刹车的力度足够啪娶盯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性希划。具体表现是守短等,刹车踏板的前一小段是虚位甘讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抨肝,制动力度会突然加大秋相,需要一点适应的时间胖疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粗,发动机的声音甭、振动都非常小撤。然而够,在速度上来以后菏四,噪音的上涨速度也很快闷绕哦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篡漏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活脱。   我得承认陈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛇崎,但在起步和中低速行驶的时候沃岭,动力参数上的优势并没有完全体现出来届誓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卯任。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哦浦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稳。当然峡凸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潦。另外吼,值得一提的地方是钦,在动力提升的同时澜单,它还加入了行驶模式控制系统额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨稀颅,它的动态性能相对有一定的提升炊送,开起来也更有活力和乐趣抽鹤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劳马武,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欠,只有手动版车型销售畏本郴,导致产品线还不够丰富喊郝汾。而就在去年11月斯艘忻,海马M3终于推出了CVT版车型圃轰,7万-9万元之间的售价陈损伶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求急脯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就穷、逸动温、宝骏630以及启辰D50等车型吗鲸卸,竞争还是比较激烈的蒋虏。作为一个后来者瞧,海马M3是否有足够的实力立足扫?下面我们就一起来看一看史统。   动力捆郎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踞结,其最大功率为82Kw筐,峰值扭矩是147Nm内馁。从账面参数来看椭隧獭,可谓非常出色唐,一点不比合资产品的数据差泉井渭。对于一辆紧凑级轿车来说癸稀沃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逝亩。    开起来的表现薯伯泊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兢储尽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拴挂肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肮,如果想要充满信心的快速超车虚慷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妻齿。    我知道会有人问瑞穷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗比掀唱?说实话抗,我觉得大家都没什么区别苔婚篓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞪,也是低扭不够强诞汇拷,需要靠高转速来增强加速能力此。    可以肯定的说恒侮冯,除非是加上个涡轮增压器谓烁惦。否则的话人琶蹦,这个级别同排量产品之间的动力表现啊修,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茹脱。我个人觉得涪,这只是消费者们需要认真衡量的一点氓纠樊,而非全部蛇莱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稀悼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兄仟收,动力传递平顺连续的特性剑,有效的提升了整车的行驶品质感鲤。顺便说一句猜雇导,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伤,这也是比手挡车多花点钱的好处妻开绷。    深踩油门时田,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灭洽,来保证动力响应足够顺畅暇惟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陪。此外脐璃什,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式希妙眠,功能性极强剃馅搭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后情层瓷,g值才开始达到最大的0.366g赔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禾强叭,此时车速大约在30km/h左右汰疙缆,达到60km/h用时5.24秒暖午,冲刺到100km/h用时11.45秒爆寇。    接下来看看海马M3手动车型睡邢,在加速到2.5秒后拍,车速已经达到了差不多40km/h拘,达到60km/h用时5.01秒诧,冲刺到100km/h用时11.28秒鞘,比CVT车型略快痹诫。如果不较真的话济糖,可以发现二者的差距其实非常型薄,相应的在日常驾驶中其实也一样辞杏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米间沏,就这个成绩来说钵旁,它的表现只能说是非常一般嫌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忍拐,它的表现就算好多了蜜稠卧。 责任编辑妻宽铃:沈楠" "   近日开惯,宝马官方发布了新款X3的车型官图继鹃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锯。从新款车型推出的速度上来看统辨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惺讨汀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烘焕核。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公脖瞳。    早在2003年翘崇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜡。10年以来筒淮姓,宝马X3已经销售超过了一百万辆碴,自从2010年上市捞尉刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作京嗡改。因此沙炊,2015款作为X3的中期改款脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中界灭,优化后的大灯组造型砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裸皮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版花府,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅。通过官方图片陈舷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时公,也融入了宝马家族的最新设计语言雇,与新X5一样采用了新的中网边框设计巧哩,在视觉效果上更具冲击力玛。    在头灯部分煤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吵替。另外情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搓,配置方面它还可以选用全LED光源荣凛,再加上选配的LED雾灯妓壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒磊。    新设计的前保险杠极具力量感梢沏党,并融合了镀铬锚、塑料格栅以及金属护板川唱建,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腊退。此外挖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中福眉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耐,也使整车更具个性化风格书踏灵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳:4657×1881×1661mm慌壤散,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戌为,轴距也同为2810mm阀护棺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异图琳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碑,从车头一直延伸到尾灯的腰线睹崇,让车身看起来更加犀利且极富层次感锋邯。相比变化较大的前脸沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俗啥复,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尝掠。相比X5柑猜册,新X3的尾部更加耐看漠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蘑翠类,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吃恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肯木理,视觉效果并不是那么给力岭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齐饲,新款X3也不例外狠酱伎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卜爽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稳酬、后部的防钻撞保护装置赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揩伦关、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酬城铰。此外憋旗屎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗽。该车还可以选择六种车漆姬酥、三种专有的18诡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂策体似。 责任编辑裙久:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互:Quattroporte(总裁)恼尺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膜徊:Levante瑰,还在2013年4月的上海车展上扁刻,以全新总裁平台为基础玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抨史画:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念雄千、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朴肖屡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娜旗:Ghibli……   以家族设计为本渺吉炼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肚醛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暖未钾,改走豪华中大型轿车的定位徐笺懊,车身尺寸长行掣袭、宽杰北、高分别为4971mm角痞炽、2100mm和1461mm吧哪悼,轴距则为2988mm潜阶,直接锁定奥迪A6侩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宏郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo享炉嘿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浅酚,且融入全新总裁的轮廓特色恨,以紧实并极为流畅的曲线芭凡某,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格含。    于是在车头设计上刨挎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愁吝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帆桥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拴热删,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跨猩秃,将蜂巢状格网嵌入其中其的滥,且尽可能地加大怂,再搭配角度更为锐利全谁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戏钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疏匣擎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煤椭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亨,所以厂商在Ghibli的车侧桨,除了保留前叶子钣鳍状孔道氦僻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脊,也师法了总裁车侧的设计荷捻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型傅窟搏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揣下,另一条线则从前门下方迸出躬惮筹,向后朝车尾紧缩版闹,滑顺动感且充满肌肉感摊狠嫩,并正好可呼应更翘的车尾设计垄响缎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上些,速度感浑圆天成目文臀。 内饰向旗舰看齐肠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔬叹溃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同队、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钱耿唱,也把声控牵茹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斗椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚,右侧拨片负责手动升档佬掀、左侧拨片则能提供降挡净。    此外胜,三辐式方向盘的前方迁,一样是借自全新总裁的蓝底白字湃乖渴、双环式仪表盘魂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表络霉,左侧则是表底超过310公里的时速表捅骏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胺迹睡,可提供显示油量络舅、水温蕉、挡位与导航指示等行车信息鲤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上平,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祷,告知驾驶者目前的驱动状态反姐。    和总裁稍有不同的中控台掏惧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠,以及可触屏操作的收音机电台选择虫、音源切换驶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)世、空调温度寡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甭,空调出风口则移至屏幕的两侧廉污梯,下方则为恒温空调系统调整出风量染动、温度与出风口的位置脆耿还,以及音响系统的吸入式CD鬼,设计上较总裁车系更加简约混僻,但用料与配备完全向旗舰看齐床档,展现了十足的诚意淘改慨。    较为可惜的是仑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棋那霖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扛杯,包覆性和支撑性也非常出色锣驳惰。    但是后排方面经氓弊、便没有像总裁那么充裕颇蜡睬,尤其膝部与头部方面韦忙版,身高174cm的笔者坐进去后视话泞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦缴亩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沸蛇簧,也刚好替前署窃餐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炒猛鲤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寡陋。 责任编辑苍茧鄙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屉戏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菇戒垦?后来一看凌守,哦躬埂,原来CC是“Cross Country”泻棉。继续了解发现有点意思科该叹,底盘抬升哥沟坑、高功版2.0T五缸发动机写,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茂匈唬:目前的普遍规律是司峦悼,产品分得越细趴庆苏,总销量提升越明显露丧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牢茫疾,它的引进翘签,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚富形。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鼻,主要分布在前脸和车尾端耍和,从外观区分它和普通版V40很容易钾不。底盘抬升12mm县,这么小的数字对视觉效果影响不大肆,整体协调感没遭到破坏分。    车厢内部涉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样才沫,除此之外内饰并没有过多特别的设计厂。之前我们已经发布过实拍文章硕蒲蓬,车身相关内容有详细介绍哀情,因此这里只是简单提下要点冕,就不再重复描述了堂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔼李。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机清妙,最大功率214马力淌泛玛,峰值扭矩300牛·米摩策吃,型号B5204T9你联诡,是普通版V40那台发动机的高功率版本颂零氦,那台机器的型号是B5204T8互恫儒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铆梗,今天会是什么成绩闯?稍后揭晓垄点。    变速箱没有变化衔,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡绥构滴,带手动模式和S挡尾捎坍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穆,奔驰A级用自家的7挡双离合稠叉,沃尔沃这台6AT暂无优势砰爱,目前他们还没有新产品投入实际应用番辩拴,理应加快脚步码。   驾驶李:邪恶的S挡    驾驶部分飞屉,我想说说D挡和S挡的区别衅拈。看起来挺初级的一个话题芹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂券欧矩。D挡油门响应迟缓活,在激发变速箱降挡之前未粪咕,需要稳稳的阂科维、持续性的向油门踏板施加压力百蜕,慵懒的降下一个挡位之后痪伟构,情况有所好转焚藏省,动力给得稍多崔腥嫡,也就这样抒。    不满意对吧便犬?可以把排挡杆向左扳到S挡剧聚雷,切入“邪恶模式”蛋黑寺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)觅脾,转速拉高1000rpm以上席苟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浩溯糯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桑赐扦,脚踝每动一下怒裤多,车身就顶起往前猛扑一下竭。深踩油门连嗡,转速迅速攀升凑迫灸,跟D挡时判若两人宿脖柒,两百多马力冗舶遣、三百牛·米矗啡,在这个尺寸的车身上爆发出来鸿复撼,过瘾忍蕊沽。    激情过后细细品味鹤,这套动力总成有两个弱点需要改进系,一是怠速时振动大粱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动切,影响体验;二是低速行驶的平顺性窗权岁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境效辩废,1畴沸、2逃、3挡之间可能频繁切换僻,动作应该再细腻些旁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丘兄,选择“全功能”项巳,不打转向灯就变道隶菲膛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纱逢窗,回正的力度不斜即炜,如果你想在车流中快速穿梭前进空赦蠢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碎盎,要么关掉方向盘辅助铝,仅保留振动提示即可砍滥驼。   绕桩凯尺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况从金鞘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棠,在绕桩场地很讨人喜欢讣。车头响应比前驱版本积极熬狙,入桩动作稍猛施喇,车头好像在被一根绳子拽着走雌。给我留下深刻印象的是耐痘,这款车的极限要比前驱版高太多搭湾,特别看了下颠疆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h完旦。上手容易槽苫蔼,但是需要注意别突破了极限碴氏碱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点始:一旦超出极限落社噬,很难把车身再救回来怜阮。 责任编辑逃钩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屎腹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始交檄份,就一直困扰着我们的问题荷涧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澳陕。马力越大的车就越好么搂赣脓?绝大多数情况下答案当然是否定的线。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林。随着时间的推移曹啤伙,我们有机会做这样一个有意思的选题睛拳檬。   让我来说明我要做的事情按蜜:我们有三辆四门轿车敖,合计拥有1657马力餐肌。看起来确实有些夸张吉段,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多充彩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轿,但是这个570马力的怪物一直没有车煽,直到我们完成这一特别的测试一周之后哭棠臀。我们只能使用520马力讨其艾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊挂炯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搜恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣特拔罚。   另外一辆是全新的奥迪RS7全,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀,拥有560马力的出色表现郝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掇耪堕,在K&N工作室的台架上华屉,它的轮上功率达到了479马力摆检。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椭腾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器被川,用以获得更多的功率输出纫迸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候发车,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凛。即使按照宣传中给出的数值呕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秆躲辨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄累府。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烁叹,它的轮上功率达到了541马力饥剐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饶庇。   另外还要说明一点聪枢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谴澄炼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本确,不具可比性脊皇痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炼。结果很令人意外衬特疏。两款加速最慢的车型藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荡拢裸。当然最慢是和RS7相比较而言的显摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传投财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抗扇缺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊码,但是还未打破我们以前的记录晒耙渭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底第,说它慢更像是一句玩笑话彪,这一成绩实际上已经快的吓人了规敖勒。奔驰则要更快一些辩淑跺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)飞懦喀,冲线的速度也提升至197.5km/h甜秸韶。冠军仍然是RS7的拴,它只用了11.6秒慌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涝茂。奥迪的冲线速度为193.8km/h雌敝尺,虽然不及CLS63 AMG赌,但赢了就是胜利什。   123下一页 责任编辑痞材粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师钙、运动和科技气息了碉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勘委街,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韭沫穆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般补豹,主动式车道保持和自适应巡航功能笺扩车,几乎能让驾驶者也变为乘客难,高科技配置更加丰富篡。    于是境觅斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悍晾辅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恕究驾,在下面的文章中有详细介绍袱。此外科伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纶敛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俄、残破衰败的路边小屋尘葛羌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧激,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纬浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棉效。身处如此糟糕的环境课,却并没有让眼前这个出身自底特律让到欧、土生土长的本地小子屈服篓修:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猛,但只有经过一番试驾体验之后隧辉镜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的傻恳躲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班姬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啡核,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形任抄喉,同时两侧向外延伸与车灯相连疙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化躬蹬题。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯集烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计久,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晴订尽。   尽管是低配车型拱拒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圣我褂,它基于D级车的平台打造猎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茄付谋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疮瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牟累乒,不过从近几年的趋势来看臀伪概,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痉孝蝗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锤蛾莲,至于其中的原因冈虚,从这款车中也许会找到一些答案固。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隋规?   GT藕农,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发盲,维基百科将其解释为具有超长续航里程缕辉、拥有强劲动力渭悄辆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡裙。可能一提到GT乏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霜填弥,其实则不然庭罢宪,GT拥有着明确的划分准则矮擂灯,举个例子来说核:拥有着标准的后备箱略、配备V12发动机并且内饰非沉栏遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痛帆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疮硼槽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凰佩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姥炽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看系失肺,这款车的确还真有点GT的意思驮。在笔者看来境篡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柬厂畅,最起码第一印象分已经拿到了凄。   5系GT是采用7系平台打造的虫?   5系GT的轴距为3070mm宠厂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曝,从前双叉臂瓮纲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狄。厂家表示甜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伦烘梅,其在外观驶劲、内饰兼淘胚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穿。   5系GT型到无朋友凌?   谈及5系GT的竞品伤些,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歪沽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位究胁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钞称。   外观倦庆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱姓蔬。风云2(详情)惨火、E5编眠、A3以及今天评测的这辆E3物,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酮就碘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴。从这辆奇瑞E3(详情)来看岭,外观及内饰都有着很高的原创度糜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慌快。这让奇瑞的产品线更加丰富盾,但也让消费者选择起来有些头疼浑溯。 外观脑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捣,但外观却没有去针对青年人的设计孝稗非,前卫吵砰、另类这些词汇应用不到E3的身上趣,车身也找不到多少运动感逻。不过它长得却很容易被人接受埃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蠕杏蛾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭赂,E3和E5的外形稍有一点点相似撬臣岔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挡品。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化共镣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咖熄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萌,而且非常容易被大众所接受韩小。不难发现糖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猛县,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虐。艾瑞泽枪毙福、瑞虎5谁,单从外观来看都会让人眼前一亮零仟道。借鉴是好事局,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亨,但不动脑子的照搬实在是说不过去汀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侣碘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辖绩筋,作为最会制作小车的铃木来说史狼,雨燕可谓打开了国内的市场硕窘屯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仁塘,新一代的SWIFT迟迟没有引入溶翟。而就在2014年1月18日橡,铃木速翼特在国内上市瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涩层宿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赌速顶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件提。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侨,速翼特运动版采用运动风格打造撂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廉凯概,轴距为2430mm功。由于基于新一代车型打造汹市谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袍,轴距也加长了40mm硼渡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚让,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息投澈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立岔蕉,包括中控布局垛嫁、仪表盘伦、方向盘等造型均有所更改枚口偶。此外筛,配置方面新车配备了ESP酷酱、自动启停系统唬稀灌、USB接口拷唉宦、运动座椅等配置擞。CVT车型还配备了换挡拨片速,满足驾驶需求铺密限。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋。真皮包裹自不必说拍,3让屡习、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拭溜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲁。不用和别人比篡洗美,超越自己就是最大的进步绘煌蚀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躲吴蛇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铝解,其最大输出功率为100千瓦晨惜,最大扭矩160牛·米北芹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捻阶,其百公里加速时间为8.7秒蚀,最高速度为194Km/h戌沪澄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沁抨,相比之下乐趣少了很多竞舍难。 免责声明捶手:本文仅代表作者个人观点箩拘遣,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔锰,对本文以及其中全部或者部分内容铣嘎、文字的真实性岛、完整性拓仟、及时性本站不作任何保证或承诺兄肃,请读者仅作参考愤烩,并请自行核实相关内容疤精。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眷帮乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大排,引起了广大网友的质疑谅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撇。于是易车网本着服务网友的原则慨美,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎轮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车单材稗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坞铃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恍蟹,您便自有定论闺。   体验者介绍    前排体验者磺欠无:辛毅 身高腥:178cm    后排体验者嫡硷:旭子 身高拖憋蔬:177cm    Ozel 身高免怪唯:170cm    小娴 身高裁蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汹鹤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市科港句,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣典喘间。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆团怒忱,公平公正公开地来一次大对决掸朽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刮弘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纽浦蔽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车届叔歪。所以不得不承认衡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粉固,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毯瀑。    事件回顾隆:    说干就干扣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朝。根据易车网后台数据的统计来看沸贩,持以上三种观点的网友大有人在库,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娶卉夕。尽管是为了对比三者的公路性能吴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脚莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上随。    测试车辆寡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖儒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陪勃盒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夏畔绞,奔驰已经尽力了绘艾朽,我们在此也由衷地感谢粹催,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陡晌,告诉大家改款前后的差别踏式屁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欺慑。因此我们也很负责地告诉各位网友喝健,目前除了易车网锭多忙,其他媒体对于新款X5的评测鞠,都不能代表日后国内在售车型还蹦腻。第一辆中国版车型为xDrive 50i筏蝗,加配M视觉套件爸胳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况送寥碉,我们无法借到官方提供的车辆谢酪寡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裤坝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔。    测试场地插祟尝:    乐驾赛道全长1.6公里嚏习奶,共14个弯道惮,最长直线段270米腿帕,赛道宽度为10-18米冒惟,视野开阔缕娜溅,无障碍物说。赛道两侧均为土质路面描匠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帽肝,大大降低了安全隐患沫巨垢。    测试人员扮脸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑热歇坍,却要替土豪们操心买什么车惭孔饯,这件事听起来真挺可笑老瓢伍,因为我实在没法揣测土豪们的心理秘。如果说我还能理解花五十万买大切淖司肖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竞郎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欣,代价是要多花一倍的价钱弄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯宫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娇创,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣渭逢。不过因为坐的比较高是匙畴,速度感不如那些贴地者强烈炭陶牛,还没怎么着呢就破百了本苛。这大概就是SRT8的魅力互宿臼,很难说值不值得骇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款告,车内的配置也都跟2014款大切非常接近等槽,跟改款前相比还是升级不少娩穗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁独,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荣,SRT是JEEP官方改装部门卿,这种改装是全方位的拱表,包括内外套件加强及胺洼,以及性能方面的提升辑枷前。SRT8就是高性能版的大切诺基赦份,主要提升是外观套件碾赊残、及动力系统摊毯惩、刹车系统澄、行走系统等方面酱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型法。动力系统采用了更简单粗暴的发动机躲,6.4L自然吸气HEMI发动机讨俩拐,搭载采埃孚8速变速箱暴。   SRT8为公路而生靠居厂,所以公路性能是它的强项谩撑,不过Off Road就不是特别在行了炼僻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捣零蒋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱。 ② 跟之前的SRT8相比昂滴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泵贬,所以科技感和豪华感都提高了不少宋,跟换代前的SRT8相比驰,升级的部分都是实实在在的扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咸揣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统么刊翔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统解,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汾。  ∠俚凳睢③一百多万的车善,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掳单,再挑上百万的车的刺卸犬,好像有点吹毛求疵防筏。首先悬架的设定非常的运动毯刷,即便比较温柔的驾驶方式订匪绅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板似嚷,大切诺基SRT8并不是一个非尘耄合适的选择嚼伴烯,尽管动力非常充沛韩裁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意火。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恍亲井,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铣,但好歹SRT8也一百多万了届赌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣舱攫。不过之后我们也释然了窍鲜始,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琼墩吮,但经过数个媒体的“蹂躏”鹿跺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拖盖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硅桐,有点异响似乎也算正常哆构咐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纤,请点击下面的图片进入试驾文章苍配疽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肖海,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡陷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驴式。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葱党。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妈哗堆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腥懊,还是老套路食耽敦,直接切入主题纲软,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹且氖陛。 动力对比弊耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手料蔚体,看看英朗GT的表现如何吧东。这台发动机的最大功率是131千瓦频灵授,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磷惨仟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能台恨,当驾驶者在需要全油门加速的时候赔枯,为了获得更好的加速表现憾乓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾扁。对比发动机账面参数来看揭畏峭,最大功率118kw污涣唉,峰值扭矩250Nm窖斑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孺渴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心策脾外,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力横抬巨。   至于传动系统方面惦撇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋靡涟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刀久嫉,都是目前该级别中的主流配置驼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冉书,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砂就,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皮萎钦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纪微,比如高尔夫6娟抨颁、速腾等甘窗沪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绵极,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荚唇绷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴嵌,从而起到提升操控性的目的少冉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架催,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涤肃肪,但通过厂家的调形比肴后欧,当一侧车轮发生颠簸时癌,对另一侧的车轮影响会比较小些似颁论。   小结荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苛骡零,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出力膘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冕且,至于优点这里就不做过多介绍了哇信弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥⒋溃后英朗GT更偏注重于操控性承破。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恃舌,见过后车追着拍照的恐锭,见过开我边上向我打听价格的小辛兼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回媳。我坐在这辆路盛E70里慈,被注视得有点儿不自然骑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筷凸蛔,我琢磨着盲两菊,要不要让他进来看看睡毛辖。要不是我瞅见了绿灯亮起屡,我真就这么做了恋激。对不住了朋友芯撕,这次没能让你仔细了解它冠,不过我希望你能读到这篇文章趁复熊。   不用否认势霓觅,人们对美的好奇与渴求与生俱来僻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗持殊。不过在这些人之中呸,有人会终生恋着美人钢焚幸,有人也会为抱个花瓶而后悔管咳。如今打造足够美的外表来吸引消费者邵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70前花,但在这之后能否一直爱着它话抢,我认为是一个很值得细抠的问题两唐蹈。   ●外观大气苯苇、美毒递,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时场羚,我还以为来了辆捷豹腔姬开,赶紧跑过去看发现被骗了酬。不过我并没有觉得失落检罢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捍,并且从设计角度看刚订唉,它在借鉴与融合得方面都很到位誓慰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫,我对它的外观设计就100%满意了京匣冠。这事儿对华泰肯定不是个难题睛技,您看看宝利格还有华泰B11令拈肯,都有明晃晃的格栅哗掏黔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萌泄酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愧既,但绕车一圈后我发现骨啃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熄干。咱看看数据对比蠢纫眠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手金歼坡,可以说在各种数据对比上百,它“不是第一晚,就是第二”椭培。虽然在宽狠仍腿、高和轴距上没有做到最大弄,但也不过是一两厘米的差别筐纱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铰粪,这就让它看上去大气许多金。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剂。   打我接触这辆车的时候释溪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钒惺。在这样的目光中拴吓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抠。面对“屁股高附收彩、尾窗窄”纬、后方视野不理想的路盛E70时舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熊翠。先不讨论这样有多麻烦了晾炭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辱俄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧系搏?这点让我心里不太自在徊番,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颧,是个应该有的配置公穗彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上内懈胃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勿。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹲秦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型誊,去跟进时代的步伐锈。为了迎合市场的变化及用户的需求当浮噬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邢炼,开始注重宽大饱满的外形设计海薪苗,并增加更为丰富的配置割。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凑尚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)田踌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踌态,整体的风格带有一股阳刚之气孺。在车身尺寸方面遁拉,它的长/宽/高分别为链年呻:5310×1812×1775(mm)焕,轴距为3100mm袖。威虎TUV并没有大小双排之分诡柏鹃,仅提供了一种车身长度山。车身侧面的线条也很平直淘捍酪,外扩的轮眉使其显得更加饱满绰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褐凛垦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黄。大灯采用远近光分体设计窘拟,其中近光灯还配备了透镜归,不仅更显精神虹,而且还可以起到聚拢光线的作用测间。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闭孤叔,遗憾的是愧惟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姜舱割,并且后视镜仅为手动调节嗽灰班。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脐瓣叛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用继,非常不错厢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闷悄木,至于货厢外侧并没有再多设置吵财。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犀勿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缉释。另外禄锌坞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陌祈口,不过据厂家介绍联茄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灿。对于皮卡车型来说秃篡曹,这项必要的配置还是很厚道的及搅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檄透。不过蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪立,而是为了求证一件事情袖:有没有一辆车私穷虐,既能够带着一家老小舒适地出游钙铃滥,又可以不惧冰雪颇,在冰天雪地中步履平稳地行驶腊昧墓,同时价格又相对平易近人呢棚湿冕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勾,那么就让它拿出真功夫试试吧剁硷虫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烫炮,从外观上看顶浩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邵闲,19英寸车轮显得很有力量感亮,也与动力总成更加契合;其它的地方澜窖珊,也依旧是酷威的老样子汾甭秽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腐物,甚至还有一些精致的感觉雷。总体说来恋肚共,尽管算不上全新车型梁,但依旧耐看沽瘦麻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凭什粟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中边滩,动力响应良好戏,易用性好编克塘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踢垫酿。当承载着全家出行时蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棺恕。   至于酷威3.6L的内饰方面帅努沥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”免,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节店话冕。   除了动力系统盛懦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稗皋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饭淡色,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动托冬莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毛冯汾。动力分配完全依靠电脑自动完成残撤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮统掀。   有了四驱系统吕何表,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳固。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廷沧凛,具有更加粗大的排水通道溉心,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衫坍,冰面行驶性能更加出色沦。此外鹅勤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狭挝,胎面中央多重“Z”形花纹顺芭瘫、针孔沟槽设计亭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宽岁惦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扳柒们,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间手,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情紊隋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洪轻,它的定位低于1系饲。但是腥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魄。另外剃,它也提供了i3?REX增程版本粟饺型,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机考逃,扩展了这款车的最大续航里程拌材。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试光。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粟屁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合么。   宝马有没有提高电动车的标准狙媳皆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喇降?让我们在接下来的测试中找出答案遍龄隘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式细,宝马i3的行驶里程可达88英里退橇确。相比较而言喂,?Ampera可达30英里仙软烫,而普锐斯可以行使约10英里翻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞍筐,i3可以更多地使用电动模式砍。而增加了汽油机的动力系统结,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灰,357英里和505英里靠曝巳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷伤浩。这台车约五英寸高想,而宽度几乎和高度一样贸,与低矮流线沪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菊,我们没有所需的充电站?驳电,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乐婚蔫。   此外厩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹。它内饰精美浮且,融合了许多先进的科技贾翘,它空间宽敞行示俗,驾驶体验一流教多。但这种REX增程版本无法替代传统汽车很儒赶,它仍然使用汽油机斡拜共,以作为电量用尽时的保险邯什矫。   第二名绿伸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拢,科技感十足熔穗,而且它也能胜任舒适的长途旅行惯匈伎。   第三名通姓凤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舍,它最大的优点就是充电迅速袒独跑,性能可靠诚。   然而纯芭琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揭啸。(实习编译甸:徐旦?审稿脚:刘洋) ? 免责声明版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾胁褪,严禁转载篡皑吮,违者将被追究法律责任纫。责任编辑观精:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霞,应该说是倾注心血粳妻拌,在技术平台上都有可圈可点之处嚏,源自萨博的技术是其最大的亮点风差琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弦怖让,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作论确邻。在外观和内饰上羔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箱朵灰,在动力和配置方面也还是很有性价比的扫跋巢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疼唤,绅宝的外观原创度还是很高的蘑钢,并没有刻意模仿什么车型复膜,但我们会在这款车的细节上看到关,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竿。且融汇的比较好肝,并不是简单的照搬照抄释颇颓。这一点值得肯定很味,大灯的设计十分犀利碑,鹰眼造型也有较强的辨识度繁泪拼。LED日间行车灯比较醒目虽新瓷,穿透性不错量瀑摹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煞伦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侮,也很紧绷耙啸肆。看起来运动感不错途截许,但前悬和后悬的长度较长登,看起来有一些比例失调涟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萄,在视觉上看上去会更紧凑动感农。轮胎的规格还是比较高的倪女,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能另苔。   车尾的设计比车头更简洁一些涉,尤其是尾灯的轮廓芭,设计非常成熟虎。和宝马新款3系很像薯萎谓。除此之外临吵讹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劣殴。   本文导航拿帕:" "  “卧龙凤雏氏味,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捷恰锣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忻碗腔,便有了三国时期的三足鼎立娃栓棵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唯泪曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车错亥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙溯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙婊湍拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挠晌,然而坊间始终流传着这样一句话仆灯劳:“得中级车者得天下”;是的稍滥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炯从片,今天我们会为大家带来两款重量级车型怯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盯磨盆,请大家继续往下看局乃。   看到这里大家肯定已经有了答案了扦全,没错磕谋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碍匈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弓藩萌,那S60L是何方神圣迁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狄贬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钉光,厂商指导价33.49万元胳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔬懦奔、后排座椅加热嘲粒韩、并线辅助逗、车道偏离和自适应巡航等众多配置偏如惯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剖垒,即使不看车标杉湘侗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃飞,哪个是奥迪渐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的法田,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现械胜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角探期,使夜间行车更加安全群。两车双色的外后视镜造型别致萎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光害啥逞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型的洞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赋脊,至于乘用空间如何剂,我们将在空间篇为大家详细介绍痉荷。两车都采用了5幅式的轮毂造型控鸽泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亢脱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳县辱寐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炮扔,整体方正的设计略显稳重寂扒。后尾灯的设计两车可谓各有特色就颓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烤桂,设计感十足炮,而奥迪A4L的尾灯更加修长舌去,视觉效果出色荆僵垢。天窗不仅能够增加车内的采光律忱惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出片乌滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啪嘿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纽。   本文导航吩啡挟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耪距,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遣市,配置也能满足一般家庭的日常需求扁。对于这个价位的小车来说廖峦妈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观督,在这方面拟戌存,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畏,就算是与它的直系前辈骐达相比蚂乖,也不遑多让峡呐。然而作为一款家用代步小车塘妹诗,它也并非完美驳弘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高介,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外板功景,车辆本身并非进行任何实质性的改变肉,跨界的概念噱头大于实际驼。 "   技术革新日新月异的今天刑鳞,车型的改款换代再常见不过烦湃粱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型口任磷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变污柑,同时在动力方面也增加了1.8L芥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肮,但它的实力不可小觑擒绞晾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潦衔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动困捣栓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饯禾谩。既然实力不容忽视酥,价格又有优势刚陶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陶囤。" "  版权声明雇号陕:本文版权为网易汽车所有桔从朽,转载请注明出处畅奠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梁,全新的品牌全新的车型恋腔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯摔,在2013年傅锊椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月距心戳,堪称是这个区别的标杆级车型琉毁,观致3要想在这个领域取得成功次,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隶,看看是否有优势能吸引消费者关注吠。 外观风格各异   先看外观方面妮,观致3展现出大气得体的风格磋碍峭,不像速腾那么沉闷单调灯,且有着自己的灵动个性;而缚侄椋克斯则是完全偏向运动化的风格诗,典型的注重操控性能赏掂,突出驾驶快感的性能车型缴估盟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帛踌,与观致3区别明显苯。两者主要是风格差异投岛,外观上分不出优劣婚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩,观致3丝毫不会逊色于改叽洌克斯车型幸。 尺寸对比 车型名称 讣芈校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缴盗,两者也是平分秋色拖,车身大小相仿通失,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廓瀑新,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸡息,观致3要大于讣疲克斯累侵搐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溉,尤其是腿部空间较为宽松矢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鞠蚕保克斯在后排空间布局相对紧凑填安湍,而后排空间也一直是各代柑停克斯的软肋舱。 价格对比 缚赖掌荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妓窍,缚藓啵克斯则要比观致3要更大一些芦评,在不放到后排座椅的情况下藩览,溉夯疲克斯的载物容积是530L嗜础款,而观致3只有430L肯,100L的差距还是能装多不少东西的狈卯。而在需要有更大空间的时候乾搽,两者都可以放到后排座椅陆,放置大件的物品纹凌瞥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间改,观致3和覆辏克斯三厢都是11.99万起步炒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淀。而细细对比价格表可以发现愧,要选购自动挡的车型葱拓,傅雀纾克斯最低仅需13.09万可矢屉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苟钳,观致3则需要14.29万堤隋玫,这个比起妇蔡蹋克斯有1.2万元的价差星娟,当然在内饰配置上会有其它差异攻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言木僵,可能缚荡尾辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棠顿围。 挑选合适的爱车婚,看专业导购谰乔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂倒剐?   扫一扫书收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爽簇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抽受干。风云2屏、E5磨耍、A3以及今天评测的这辆E3捆型惰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品瓮茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁椒惰。从这辆奇瑞E3来看唱搜鹃,外观及内饰都有着很高的原创度素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衔朝刑。这让奇瑞的产品线更加丰富铅旱,但也让消费者选择起来有些头疼挥宪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的道,也从来不缺少“明星”巫蠢盼,“沉稳绅士”大众速腾拧掣娩、“狂派斗士”福特溉浇克斯等都是热门且销量稳定的车型司,不过要问哪款车型最近销量最高脯哦坊,还要数“逸派高手”日产轩逸嗡淑,它已经连续两个月销量突破3万桅呈,坐稳了桥车销量的头把交椅弘谭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枪沛戚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汐坞第?下面我们把两款车型拿来做一次比较洞裸,或许能看出一些端倪穗概。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦赖痹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痹,入门价格上现荒,风朗比轩逸高出2.08万元煌逝,表面上看价格乒,轩逸占有优势落,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冷篮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坑,这样看来荚耐,风朗其实只比轩逸贵了2800元删,等国产版风朗出来后薯兜,风朗在价格上反而会有优势也说不定兜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牡敛,这款车外观与内饰变化并不算很大考,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须抖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橙晶蛔,下面我们来看一下滥匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观发苇透,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暇撂猎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驹。质保方面磊继,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力量氖娟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚎但风,最大马力已经达到了170马力日吝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涩脱。变速箱方面叙闻寺,逸动采用6挡自动变速箱侠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谢椭筛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亢棵荚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人拓痞。 免责声明腹:本文仅代表作者个人观点斯刺,与环球网无关彻蹈年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧勒型,对本文以及其中全部或者部分内容闷井杜、文字的真实性添轰圃、完整性貌少梳、及时性本站不作任何保证或承诺拨吐弟,请读者仅作参考和掂解,并请自行核实相关内容囤档默。" "  近两年唇尽媳,自主品牌进步着实很大心绞酒,无论是从设计方面卫独,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挟匙,甚至可以与合资车型媲美炮,山寨裳极、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骚。在10万元以下紧凑级车型中硷,更是自主品牌的天下催,凭借比合资车型更为出色的性价比犁,吸引了不少消费者的关注舷弹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市型,一经推出便受到了极大的关注考,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型被,包括动力在内幕钦,新车共有20项升级乏,本次共推出8款车型笆钉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型够酪啡,售价区间为7.49万-11.79万元饶能。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狈夕糕,近来也是频频出镜婪视,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移涫列辏控大玩具车”的名号名极一时扣淡拈。速锐共推出了9款车型茸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哼古邓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僳,售价在6.59-9.99万元之间边。   单一来看违墨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硅锌荷,看看那款车要更“精”一步棠牵。" "  新君威变得更好看了翰其,配置也进一步提升拣谢勒,新加入了一些科技配置匣价癌,比如智能交互系统宋幢鼓,BOSE音响等等练相旦。这些都是新君威的改变之处揩杜典。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型化菱,售价24.59万元惹,作为一款定位中级运动型车的新君威锹攘涝,品质感一如既往泥荤,操控性也非常突出抱摊棉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扛,以下简称新君威浪窟,外观相对于老款进行了必要的改变恭卯,毕竟老款车型从上市之后许虐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窍跑,新款在大灯闯岭休、进气格栅颈平日、雾灯烦、尾灯焦佛、前后包围都进行了细节的变动毕痴。   在新君威上膳敛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穆讥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耸亩啃,在操作上没有太大不同协,轮毂方面举谩何,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勺劲,轮胎品牌依旧是普利司通稗板。侧面造型基本上没有变化寺午,侧窗所占面积依旧较小情捐朵。   车尾的变化还是比较明显的氯,这主要来自于尾灯的改变苟。新款尾灯全系标配LED灯菏,并进行了熏黑处理崔守掣。尾灯的轮廓样式更加犀利目仍,个人认为要比老款更好看们。除此之外票丸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硕,牌照安装槽的形状变成了正梯形旗猾酸。   本文导航商闹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧此耍,颠覆传统的外观酪奈恐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膛扇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV订睬诲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型械剩刊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孪猴挤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崩纯试,足以证明其强势的地位乳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犀抢函。(温馨提示肉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐卷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踞蛇筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造尉额幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犀拿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强昆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致却,圆润的造型是其给我们最深的印象怪珊蒜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线修磐惨,显得简洁利落蹬杏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条问柏,显得净雅别致魔迁歌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凡材胺,主要表现在其大灯的表现形式上鲁埂飘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸擒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悍。两车大灯配置基本相近辣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埔赋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攘姐敬,车道偏离预警系统腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拘睬俏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖尺唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酚凛刊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势副面。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冯捌晚,其尺寸差距就没有那么大镰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹猜穗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪校,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同们瞧。奥迪Q5采用两边单出的排气管价憾界,在气势上略胜自由光屉祭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许讳祭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型限婚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腐尚,磨损线束保护层秤喀,存在导致电池损毁的隐患毒玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猜揩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓤椭,称9124辆V200受此次召回影响赖壳。长城汽车正在邮件告知客户稀卧,并建议联系当地经销商进行检查维修困。   据悉氖税,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转围,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煞。”更有甚者涎漂弊,线束可能会内部融化呈概斗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筷,目前已上报了数起线束故障锈览惭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寥扇拾,不能够给电池充电科朵钢,车辆也无法启动平。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慧瞬哪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束然黄。   克特里尔先生称壳陵亭,检查故障预计用时20分钟你吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厂签。如果绝缘保护层磨损严重色咆辑,线束已裸露虚摹酬,则需约两个小时以更换整套发动机线束经滑报。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烹靠。此前湃抠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挨壳,2010年又因手刹故障而被召回浮上。   2012年肛搪矢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砷,长城V系列也在其中狡陇。当时屡称淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片可幕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巳。然而猫颠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫁晤先,更换车辆共计超过1.5万辆焦项。  “榫!(实习编译纬:王萌审稿痪:刘洋)   免责声明版权作品稳兜节,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载青娠客,违者将被追究法律责任猴帮。" "  随着经济的快速发展泡订酶,购车群体的年龄层次也越来越低恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣、省油汲帆,而是追求个性和时尚设计稳琉炯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苹枚眉。作为跨界SUV写稀冬,它们在造型上将年轻钢化悲、时尚展现的淋漓尽致坞五,完全符合年轻消费者的审美需要瞄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吮,来看看到底谁更适合你吻弦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV读虑,相比2012款变化不是很大巴忻,只是增加了配置和车身颜色镭泞环。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赂挡,售价分别为21.98万和21.47万氨驶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV上购,但风格却不尽相同楞操。斯巴鲁XV外形显得干练太獭,车身线条硬朗略瞳江,富有力量豢屁扔,越野味很浓娠才笔。而标致3008外形偏向都市化设计灸,饱满圆润的车身凸显时尚感廉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汝侨。   车身尺寸方面有所差异潦,不过并不明显刊端片。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)画,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哇。斯巴鲁XV车身更窄涪,同时也稍长一些痰猴深。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溃,加入蜂窝网状格栅运动感十足绿。而标致3008采用半圆形中网寺迫,镀铬亮条包裹显得很精致匆携。两车前脸分别展示它们不同的风格蝗臂,同时都包裹塑料黑色下包围蕉赤抄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔡腔普,远近光分离灯组设计沫颂睬,造型普通港,配备有示廊灯父。标致3008同样采用卤素大灯尚,不过加入透镜煌,不仅聚光效果好腑拜,同时美观性也不错珊。另外公抗,还配备LED日间行车灯呢菇哩。   在侧面拟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竣累,比如非常倾斜的A柱蠕,同时将后视镜位置后移渡,留有三角窗减小了A柱盲区缎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旗扑,有利于减少磕碰的维修成本隧骏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跑撅拣,注重舒适和静音性敬假十,双五幅轮毂很有张力可惋澜。相比之下淘士,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒,与黑色下包围搭配运动感很强烈粪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攀,同样注重静音和舒适性惺。两车的备胎都是非全尺寸设计川笺鸿。   相比前脸首潭吗,斯巴鲁XV尾部更个性险送,辨识度较高骏虏钞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汇避彻,镀铬亮条的运用增添了质感弗。 标致3008尾灯加入LED灯组探峦舷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诫秀,但是块状尾灯造型很独特捞挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像司,标致3008同样配备倒车视频影像订挛惹,另外侨,还配备前2/后4颗雷达探头嗡韦。" "  在过去的一段时间里墨氛,副榧辏克斯汗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卡力。时尚动感的外观畦窟慰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伎哪替,成为了年轻人群青睐的车型退烘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型外,科鲁兹掀背车则是新进的一员攀刃,它所要面临的是一场“无言的战斗”另榷岗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磊裙痪,但却带有美式车应有的力量感盾篱,总体来说它的设计很适合国人的口味凸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜母,其三厢设计有些过于保守跨玩铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滥第,为了能够扩展消费群体熊钒,推出两厢版是其最好的解决办法弘癌茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话册,你几乎完全无法识别它的真身聚,因为它与三厢版保持着高度的一致性韦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组累汰,很好的诠释了彰显力量感的诉求旦噶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乒畏幸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙韦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗽,但实际上它比三厢版短了不到9cm歼瘫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁眯灸,后窗与尾部的衔接并不生硬汝,拐角的折翼恰倒好处荡片享,为尾部增色了不少蔬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计般,在样式上显得更加简洁羔年,只是与自身前灯组相比投币凉,在棱角的刻画上有了明显的削弱胯。   本文导航姐滥事:" "  提起之诺唾,很多人都不知道是什么品牌喂擦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墒瓢。只是之诺定位于高端合资自主品牌水,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黑,那么它的首款电动车1E表现如何挥相潦?以下文章为您揭晓堑酣呈。   只租不卖岁攘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暴,包括车辆租赁每板、充电设备勘察安装替、车辆上牌擞驼、车辆投保鲍、定期保养开牵颗、故障维修骑、道路救援腊、检查维修备用车等十萍,通过这样的商业运营矗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展松。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车商,它的卖力需要大家自己去发掘阀缮。不过在发掘1E精彩设计前概慕亲,请先忘了宝马X1鲁簿畴,否则你将永远欣赏不到1E的美佛。其实1E最出彩的设计在头灯牧睹冒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感措池挺。   不仔细分辨的话爬庞,很难把1E和X1的侧面造型分清绞。不过1E拥有自己鲜明的特点氓湍,车门下很宽的镀铬饰条诞,和没有行李架的车顶榷市酒。   相比车头和侧面忻,尾部就让人感觉有些欠妥了领袱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靶霉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿良喂。   本文导航舷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青,奇葩的中文译名胶皮渭、“野性”独特的外观以及较高的定价溪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊催。说起野帝我们不自觉的想起喘,同样在以国产车身份进入中国之后聘烙,“改头换面”的法系SUV标志3008抵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类按,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肥。当然得签,以20万元以下的车型作为主力军犊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侥旁侈。那么下面我们就来看看脐,这两款性格迥异的德位赶、法新生代SUV之间究竟有什么差异吮,各自的特点又是什么蹬叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别馁,首当其冲是价格方面的不同棚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咖,不过差距方面不大基本可以忽略谩赁败,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艘。动力方面的表现也近乎相同欢,只不过大众7速DSG铰桃如,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些风,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檀拴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闺暇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屋妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讼蚊写,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盲戈拷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茫搔帘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景判烽对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浑筒丰。闲话少说拦舷嗣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棘递履。   这次试驾共有5个科目枢,分别是1.傲虎—终极绕桩搪墒,2.傲虎—冰雪连环潦,3.傲虎—短道拉力测试鳞驰,4.XV—戏雪乐园伐咐,5.森林人—不规则路面自由行驶芹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同媒,MPV表现出相对冷清的一面棚弥,尤其是中高端的商务MPV碾踞,几乎屈指可数涵,除了老牌的别克GL8外哎屉伪,似乎很难让人想起更多车型暗嗅挟。不过在这个还没有完全饱和的市场里酚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮救,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓜擒魏?这就是本文将要找寻的答案哗诽鲸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秽蓖皖,售价28.38万元-33.58万元睬逆,目前市场上有近2裁其、3万的优惠幅度蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型居碍,官方指导价31.98万元沟嗓爆。) ●外观解析   从造型上来说瑰亩笔,艾力绅算是开创了一条新的路子坊染酸,没有过分使用一些夸张圆润的线条魔,车身轮廓棱角分明灿形搞,有着很强的视觉冲击力鹿椒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悍,此外了雹,艾力绅还装有一套大包围鹊,颇有几分运动风范奸脓,也有着一定的改装潜力圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隙枯拣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尸,中网与宽大的前大灯连接在一起踢冬,营造出一种大气揽坤铣、动感的MPV形象捻号参。   艾力绅A柱采用黑色设计插,且A柱的倾斜幅度较大分,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搽,总给人一种方方正正的感觉惕该,后视镜尺寸同样不斜俊,与整车的风格很搭图,宽大的后视镜提供不错的后方视野抄晒篡,保证了行车的安全性与舒适性孝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旱逞从,当然诉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手距苔,侧门就会自动缓缓打开煤憨,此外潭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妨淋。如果对此还不令你满意的话锭呻,通过钥匙同样可以夷恚控侧门坏摄逛,确实有些高端大气上档次仟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滔秤擞,轴距达到2900mm宝辆,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙,与GL8相比葛虽刀,仅仅在高度上略强于对手缓含,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哀斗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎偿爆。整体线条依旧硬朗睦,尾灯加入了时下流行的LED元素卜舍撑,为其增添几分现代气息糖熔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及口,人们购车的选择可谓越来越丰富纺坟惺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岸诚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓬截,可见国内中级车市场竞争有多么激烈背膊猫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5量叫,他们能够碰撞出怎样的火花霉顿柿,请大家继续往下看苯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碉薄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派纶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匿袍,由于这两款车型出自于统一平台打造袖喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿氢陷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹄斧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兄凰,你可以说它带有侵略性徽,或是富有运动感咆俱叛,也可以说极具视觉冲击力希砰势,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泻澎。而K5也应用了与智跑竣靡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计儒讳,使其拥有了明显的家族特质牧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹草歉,极力打造出时尚与动感的流体车身蓖,在驶入眼前的一瞬之时辑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象螺链。前脸的线条设计十分紧绷糜拉,大灯组与前包围向中央区域靠拢厦价,展现其动感的一面突。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粗沦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酿陋睬,抢眼的外型加之迷幻的光线姆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着襄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漠藐磕。   第八代索纳塔不仅外观时尚稳踏,灯光的运用也颇具科技感肩情,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯女险草,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奶考。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恍猛,显然这种的夸张设计创毒尖,使我将其列为变异的种类尼某,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坞恢册,多折线的应用也使尾部更具立体感敝擅,同时对于运动观感上也有显著的提升毯,由于K5搭载的不同动力总成馆,2.0L车型配备的是单排气设计隶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感到项。   轮毂也是一个变化的重要部位仕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面紊司垢。根据配置不同弦猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吭连谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矫猜宫,该系列轮胎偏重实用性蹦柿暇。作为索纳塔的尾部桶浆,基本没有大的变化酬贯徽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杀促,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赖聘。   本文导航你嫂滦:" "  每到年底滑斑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幕拈徘,地点也大多选择在北部寒冷地区抹敦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐扫骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性填糙。在临近春节前夕蕉挖壳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现八村奖。   延伸阅读滴芭:   之前凛谦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间太,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绅钠。   酷威采用的是电控适时四驱系统耸店释,中央为多片离合器啪,由电脑控制来分配扭矩沽澜,车内并没有任何切换按键公房肚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徽醋掇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溜耸绵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饺离未,如果想要挑战一些极限的路况的话踞蝗疙,酷威还是不具备这么大的优势的陵吠,因为不具备限滑措施孩,至少在脱困能力上会有限制性芹袭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎热饥驼,采用全新发泡橡胶技术妙圭,具有更加粗大的排水通道疲蝗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邢,冰面行驶性能更加出色忿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢辩蕊。此外甩巾,中央多重“Z”形花纹驼誓先、针孔沟槽设计剃查沛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逆瓤香。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孺偿馁,最大功率206kW/6350rpm贺,最大扭矩342牛·米/4350rpm溅竿,在目前的大切诺基细、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纹,但是会有不同的调教闻寥酬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钢肠,我一直在想清,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笛懦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漠氦焕,我觉得这个可以有麓,至少不会和其他车型有太大的冲突寒揭寺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舞,路面上的车辙也是压实的积雪来惟骨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肆番。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芯缅,只要不是过激的驾驶行为身,基本不会出现危险状况团踏魄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摹班,建议最好将挡位切换至手动模式该,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盗南,这要比才刹车安全的多层纶口,这中方法同样适用于其他手自一体车型欢池。   本文导航漏聊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坡、充满艺术色彩棚句肝,或者是有着一些与众不同的操作模式体闭。而这辆2008则告诉我们钝,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓄,再把务实两个字加进去贤,那么可能会让其它对手感到紧张龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唬: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制冷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韦啸,至于其他更多相关信息荤栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭,作为首款引入国内的小型SUV砂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缔诞芳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯庆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帮且。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦缚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耗课傻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啸卵犊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎凶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恒拨,对消费者很有吸引力玖凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型舜汀埃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恋挟。   观致3共有6款车型下,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铆樊巢,售价为11.99万-16.79万元区间邻蔡淡。因此愁幻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竞。对于中国的汽车消费者来讲片,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奇岁。要知道自2006年上市至今型饱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧沫。那么浩,作为一名后生的观致3拣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曙犁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珐权帛:16.78万元)来进行比对惊崇斯。由于两车的售价只相差0.01万元差莎别,这也令比对的本身相对公平一些骚辅逗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碌邪酶,我们测试过高尔夫7顶配车型扇绥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洗,跨级的配置也令对手望尘莫及懊。但这一切菲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重米靛、最需要的因素昧鸽。对于高尔夫这样的家用车貌,在使用的维度上做到出色磊,才是它的本职龄丁。今天司,高尔夫7又来了墟崔,这次是全系中价格最低的1.6手动型滥轨齐。动力称不上凶猛米盾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睹冷漂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吻操,必定有些硬实力煞腔。空间满足舒适乘坐幻史、常用配置齐全套没草,动力也能保证提速顺畅甫。但对于这一类的畅销车郎,最重要的是它必须耐用疲,不能隔三差五地就往修理厂跑菱,也不能冷不丁地出个大毛病迸圣玩。这么来看令,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炉筏恫,故障频出塘边,这点很难让人满意凳徐。毕竟谴厩,大众车能在国内打下当年的民众口碑寒掸,靠的是皮实耐用的品质辆琳。在我眼里梧狈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜡壳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡,高尔夫7车身长度增加56mm淌盎,宽度增加13mm菏鲜份,高度减少28mm香。车身尺寸的变化让它看上去更为修长图,也更显扁了店椽魂。   如今戏桓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烧畦女,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险仆。这个配置的增加创表靡,为日常使用提供的便利性还是很大的浆骡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气榷连,要知道肝兀克斯匡、英朗等竞争车型都是16寸起步了呻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惋朵共,这套胎居功至伟外湍参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酿绿燎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌,如果您拥有过高尔夫4卸、宝来或者帕萨特B5的话趁闷本,您一定会理解我的意思椭什。没有复杂的配置拔溅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贯那笆,瞬间就能上手帅尽。这一切都似曾相识颧。   在1.6手动版的高尔夫7上句佬,您看不到任何高端的娱乐功能拴刀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绕昂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限等抗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喝,但我认为这并不影响操作便利性授聊档,最低配车没有大屏幕很正常铂圈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赣锰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搬砷零,车辆静止起步平顺性不佳精,油门给少了刹车不松开惫泵奴,油门给多了又会猛窜家,让人抓狂沏。但今天这台1.6手动车型洼兔,上述症状全部消失态氏。起步轻给油即可滑等克,电脑自动调整喷油量扇,使其转速稍稍上升相败绘,令发动机不容易熄火边倘措,等红灯饺、坡起都很方便谩亲崇,使用起来当真比顶配的舒心多了狗馁滴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窝帝,让人捉摸不透椒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗烦,用料优秀被认作理所应当为呢。在数年的成本控制下铝樊纲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓬潭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隘焊皇。对于大众汽车而言覆少邻,这样的结果也堪称可笑了遁蓟。   没有真皮座椅聊湘,您会失望吗兑却?我和同事们都不会鸡钮联。我认为从适用角度上阮接设,织物座椅与高尔夫更搭喘。这套座椅的缺点储黄,在于椅背调节起来很费劲瓤皆,而且要是有个腰部支撑就更好了彤咎淋。纵观高尔夫1.6手动的配置社袱豪,我认为作为最低配车型撕,功能简陋一些并无大碍伞涎订,该有的它也没少呸险椭,并且绝大多数的都还好用垄蔽,如果您是为了舒心实用狮馁,我觉得它能满足了午紊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来齐,对于购车需求的国人来说苔棺,一款看上去体面甘和,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龚瓦,只是碍于可选择的范围有限撅,但凡有一款出类拔萃的新车型却奶烩,必定会迎来极大地关注祁椿领。对于25万中型车这个级别辫保,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀掀省,而福特全新蒙迪欧的到来健海巾,分走了不少的关注度苏淑,选迈腾还是选新蒙迪欧负闯猛,对比一下就会发现混寡,挑战者颇具实力卡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型零慨磺,售价24.28万元串睹拱,和迈腾 2.0TSI 豪华型洪,售价24.78万元陇颓涤,均是各自车系中的主力车型琉嘛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦吠,兼具个性运动和居家商务需求钙呛拭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钩惩寺,极富攻击性膝共,对年轻消费者有着很强的吸引力呸偿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺某椿,入门的1.5T也有不俗表现孙磕句。   现款迈腾严格意义上上讲狈,只能算是半代升级棠,是在老款的基础上升级而来袖焦扮。迈腾整体延续上一代车型的设计哦哩剑,符合国人的审美釜歼喂,经过加长的车身林感号,带来大空间的同时偿涕逛,提升了行驶稳定性及舒适性晨杯吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面山,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米头溜传,轴距达到了2850毫米菲锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒轰,整体比新蒙迪欧小一些吕袄朝,即便是经过加长深,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夸太。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞎、加热飘、折叠是、记忆 电动调节米、加热棘措汀、折叠静翻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿详。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯存,不仅科技感十足虑韩,还具备随动转向桨、自动开启等功能绦吉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唱。天窗赤别下、全功能配置的后视镜等陪,两者处于同一水平疗武。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升免挟建,对称的T型中控台中规中矩吼凛汾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统册。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碉繁俗,主界面被平均分为四个区域瞥墟,分别显示电话祟、导航曝搬、娱乐和空调四项基本信息当酗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纷侵姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陪缓浆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苦蓟、6碟CD等配置贿庭歉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娜,迈腾更像是上个时代的产物少倍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唯,相比迈腾的2812毫米禽,略占优势侠,但二者在乘坐空间方面浪譬呵,都已经足够日常使用划。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻苏轰,满足于舒适和运动的双重需求枪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜜拍现,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杭顽丹、方向盘换挡烁壕,以及原厂导航等配置双,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置登午。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统午先触。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸿,最大功率178千瓦赶骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱券暴,平顺性和换挡速度足够出色蹈箱读。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拭练。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦等甲胚,最大扭矩280牛米匹,匹配6速双离合变速器碎。当年迈腾这也算是黄金动力组合海,但与新蒙迪欧相比嗣,参数差距明显矛。   保养方面伤坎火,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里髓豢,建议日常保养周期为5000公里左右俗量局,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右密,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牟领然,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保培桶,之后保养周期为1万公里坦轿。小保养的费用在600元左右秒,需要更换机油机滤疚,大保养的费用在1100元左右潞,需要更换机油三滤胸特。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浮瓦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞄,相比迈腾硼篮韧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宽闯,还增加了头部气帘和膝部气囊唐非揩。并线辅助功能也是迈腾所没有的当溪。   点评般郝:不可否认测厘,大众品牌进入中国市场多年怂鞍菠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型便榔撼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊,无论配置水平还是动力系统褂乐,都已经没有什么优势了快绩,抛开迈腾一万多的优惠完噶粕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野廖剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慕:本文仅代表作者个人观点刺,与环球网无关沧功豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎歧,对本文以及其中全部或者部分内容沃块颈、文字的真实性休、完整性丝肯、及时性本站不作任何保证或承诺酱,请读者仅作参考牵斗,并请自行核实相关内容纤。" "   “北国风光炯瘁麓,千里冰封羚甫吮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柯柯纱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墨渐萝,对途乐而言这不仅是一种新的考验怖具苔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清惹。 外观忻伞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什冬,想必对于多数人来说衬,它的名气比兰德酷路泽小很多仿圣掏,但并不意味着就要比竞争对手要差虾。外观方面途乐外形实在太大了馅笛嫌,有点圆头圆脑的感觉末燎桨,比兰德酷路泽温柔了很多肥瑟,缺少了一些很“MAN”的元素卤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涉扩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裳品。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叛。中控台看上去很有档次兰忍,各类功能按键排布也十分清晰蹬春角、合理具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱轻,完全遵循了游艇的设计风格跑,宽敞星菲卜、舒适拱、豪华曹涝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芯。   小结柔类: 从外观内饰的整体表现来看存,可以说途乐是一款成功的车型魂施识,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题连。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囤激贾,如果“沙漠之王”远离了沙漠甩伞痹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拿哄,这也是我们大老远来到这里的最终目的壳沽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崩,人们首先想到的通常都会是奔驰橡昂、宝马鲍、奥迪耸痢泼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉龚闲。但是说到文化的话氮瞪,就不得不谈到今天的一位主角甩墩拦,捷豹XJL境廷爱。相对于奔驰这样的全能贵族来说撼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵噬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庞奈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夸。   作为进口高端豪华轿车亭兼,相信奔驰S级大家都比较熟袄堑,而捷豹XJL依旧比较陌生百慷莱,捷豹作为英国豪华汽车品牌烯汝屎,也有着将近百年的品牌历史烧船鸿,虽然品牌认知度不高喇皑,但这头豹子可不能轻视掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型济,价格都在120万左右蕾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抛冬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力话。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抄,其实捷豹和奔驰早就杠上了憨稀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祁教蹲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话角磐缮,你一定记得去年上映的《007痪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糠,没错就是捷豹XJ金耗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惜范簿,里里外外展示着它的优雅与稳降馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力册煎。   无独有偶妊谐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扒彭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杰,虽然不是目前新款的S级龚参洽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桓。   言归正传虱惨牡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辑,不过两者的风格却截然不同激。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矾仑厂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晒蔡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顾瓤,在当前时代也更加与众不同眷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吻牟程,号称着汽车发明者再一次发明了汽车塘黎,的确奔驰S级是同级别标杆栓,外观轮廓延续了上一代坍,细节之处更加富有科技感酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沟讲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寥前,比XJL更加强势渺拎,这就像两个高人存搬,一个低调一个高调而已沫。   大灯的造型也风格迥异公,XJL的设计更简洁人荷玫,内部采用传统圆形元素粱,使得其眼神也更加专注闻。而奔驰的大灯设计更加时尚攀吼,内部流畅的菱形也较新颖税帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涎酞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车链,光前大灯就使用了五十多颗LED唐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羡轨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾米凡妥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谩,更加沉稳葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崩撕,但硕大的车身同样沉稳铃,硬朗的线条也更加动感系袒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿算斗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簿薯吵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臼,这也使得XJL的车尾更稳重梁吭啃,而S级更挑逗人疼毋。   尾灯的设计汞奇,捷豹XJL采用纵向设计傻到,并以车身腰线融为一体唐垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楼粕,整体轮毂简洁不繁琐瑰五苹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挫凌,内部灯组造型是一大亮点缔糠创,点亮时相当好看惊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娃,并没有过多的修饰柑盯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹬宫焕,就如同一件高档西装奠卿裳,某颗精雕细作的纽扣就足以零楼蕊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溺荚祥,相比奔驰大气的轮毂匪瘸,捷豹XJL的条幅更纤细是,并且在条幅样式上也更加精美和运动托。尺寸方面XJL为19寸叹谴,比奔驰S级的18寸也大一圈途春馈,轮胎方面同样为245宽度勒撵冠,不过与奔驰前后同宽不一样抚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275将烽版。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漏史吃,并且作为一个自主品牌俺辆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悼扦,旗下的GS5悉、GA3纯推剁、GA5几乎可以与合资车相抗衡旁里厩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诫软煌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象通灰建。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刹戈,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑健,由于试驾人员较多促查,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桔哀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杰户。   现场测试场地为两个圈形场地诬,两个场地项目都是一样的钨凡界,可同时进行两组试驾羔识,场地提供了直线加速巩董匙、紧急制动痰痹、蛇形绕桩磕庭茧、麋鹿测试四个项目爽然,可以说涵盖了大部分的性能体验舒随扯。当天试驾温度为零下十八摄氏度梢,这样寒冷的天气刹套掳,面对半冰半雪的湖面夸崎浑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茫公趣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似首赶函,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拾抒,TCS系统介入酞,防止打滑的发生碉劲天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术紊熊,最大功率脱:90kW(122马力)/6300rpm彪,最大扭矩庭罐天:153Nm/4500rpm棚酥。而这次试驾的车型中没有手动挡叹,均为4挡自动车型充,动力表现可以轻松满足日常使用需求拣驹虱。   起步于加速初段油门如果踩的过重潜,TCS牵引力控制系统会即时接入碧缓,并且自主减小喷油量埔币,从而避免轮胎打滑叭汞嫂,这一点上GA3与GS5表现都不错搭撮兑。加速至60公里每小时后怂荣府,紧急制动栖埔憨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炽顾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孙卿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碎匡缝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锹,未出现侧滑衔谴歌。   本文导航面罐碍:" "  提起中级车剔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虚肠。但要是预算有限诚补,面对这两款车型还真有些底气不足朝抗菲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拭谦。好在现在中级车市场一片血雨腥风电,改款K5已经于近期正式上市鄙,延续了韩系性价比超高的特点埔似憾。这次问省尾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琳,让您的购车选择更加丰富沸。   没错切,此次选择的几款车都在18万元区间内劝稗。而且颇为“巧合”的是伦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洛,也堪称中级车的黄金动力之一充。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拇肮叉。既然如此尸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”季。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氮敝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蘑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晾,动力参数有小幅度的提升培,燃油经济性也有一定的提升拷,但依旧没有给人留下深刻的印象递漆奠,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀送体。如今榔瑞,在配置依旧丰富的前提下踢,它换装上排量更小粪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹丧松,这一次似乎有点看头了努。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搬怕秤,它的来头可不少茅滑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棺理溶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖督岔楔,可谓是福特的明星产品粮兔。我得承认这些奖项来之不易爱渐匹,但我更关心的是菇判,它依靠什么亮点来获奖皋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锯热翅,震动及噪音抑制能力如何茂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挛洪倍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抢圣弛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椽伙懊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茫搞、涡轮增压以及进排气可变正时技术施屯。在这些技术的支持下拌扇楷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜡。反应到账面参数上富挂,它的最大输出功率是125马力丸梯搽,最大扭矩达到170牛·米孩桔无,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淑陕钎。   另外阮秒,福特也针对其三缸的结构特点舷凳,对发动机的震动蹲、噪音等方面做了很多优化和改进茹,比如喷油器及油泵柔性安装涩、皮带润滑菲、缸盖上方吸音泡沫等等辖备蚂。为此萝恕驹,我先后做了两种情况下的简单体验杉:1是东坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亨乖判、在静止的状态下胎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掇。经过细心的体会和观察后继弘,我认为结果让人满意旅,发动机的震动轻微羚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些貌,但也不大碍事墨氨。事实上射,即使我细心观察徘边,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膛。   看来之前的担心有点多余骏,还是直接上路试驾更加实际叹。它的电子油门响应依旧很灵敏黄睦托,轻轻触碰油门踏板洽托混,发动机的转速表指针就会活跃起来茬肯褪。幸好油门的调校比较线性剖,分寸拿捏得体起,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诞锚。同时摩辆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芜轨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敞哆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宛妙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赡通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醋冻。即使在低转速区间谰,发动机的动力输出也很活跃菲膜钎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉程。同样受益的还有动力输出的持续性掣裸,在试驾路段里面有不少的环城快速路睫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怕慑剖,而且整个提速过程顺畅自然迁吩脐。只可惜受道路限速的制约驹毙菏,未能继续把速度往上提扯耿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踢旗寺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涎,升挡动作迅速孙畴,在D挡模式下正常驾驶蝎悍肉,1700rpm左右就会立刻升挡搜,让整个加速过程更加顺畅自然陇拔淖。然而阮,在遇到拥堵路况的时候飞舜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感危船发,幸好并不是特别明显缕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搓泞榷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镰戚氓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馈毯,除非你把油门踏板踩得足够深辈,否则它不会轻易降挡茧妒薄。   变速箱切换到S挡后踌,油门响应速度稍有提高景,而换挡转速则提升到3500rpm琉充浩,动力输出表现得更加亢奋馈奥。味道对了究骨仑,这才是S挡该有的特质该馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了米。当然欧财,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敢台蜗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼎徽,至今我仍然未能适应膜。   其余部分与老款车型基本相同荡毁,方向盘的转向精确沮艾、迅速坪县虫,甚至有点“贼”甜街锹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耗翠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬避,对车身的支撑力度足够挎棵等,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搭掳醇,同时也确保了车身的灵活性哥。但面对减速带这些大颠簸时衔片辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冉揭软。   在动力水平得到提升郎晃、操控感被保留下来的情况下嗓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递,开起来更加得心应手蠢,也更加有活力砂讽。这点值得欣喜渴携骂,也是嘉年华的进步犯暴伪。当然茬钙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熔删诺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎车郡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躬诫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椭譬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色然,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哥肆,不过众所周知脾嘛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳖,而是换装了大众全新的MQB平台拇丰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圈节瞧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圭乓峦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助管棚。   首先我们先来说说平台笛检泼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台为弘兴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玲扁,PQ35血统也就不在那么纯正盆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台割艾。   平台究竟是什么侧付?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩勒,它们会采用共同的零部件艰,采取相似的地盘畔、车身结构惶扰、形式结构以及相近的生产工艺城时烘、轴距等粮,以此形成车辆生产的一套完整系统奔,平台生产的战略是当前产品在开发中去购焦,最流行电步、最科学惺豆、最节省人力题糕、效率最高的一种开发战略厂小桨。因为对汽车厂商而言宝诡,可以在有效控制研发资源稀玩桐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计僳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喜怕,并看看它们之间存在什么差异犊浮甲。   PQ35中的""P""代表平台良,""Q""代表发动机横置弯,""3""代表A级车奇,""5""是指第五代捞蜂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件簧,采取相似的底盘男筛哭、车身结构膘手、行驶结构豹、相似的生产工艺以及轴距等插。由于研发时采取了已存在的""模板""褐锈,不仅使车辆研发缩短了周期薄新,而且共用的零件大大减少了生产成本康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诫唬。采用PQ35平台的在售车型有途安交倘、开迪我钎、SCIROCCO锈纬叉、奥迪TT忱、A3肛、斯柯达明锐等车型绣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吮那:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涟、大长度激光无缝焊接略、双面镀锌高强度钢板疚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撑慰程,但如前所述席胳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肝厩献。   MQB拿湛欤块化平台是大众最新的一个生产平台究麓蓟,也是此次第七代高尔夫使用的平台捶顺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲谓呜,并且可以共享比例达60%的零件规,包括同样规格的发动机盎、变速器等蚊冕。MQB平台的推出坪令叮,将会取代过去的PQ25洼旁、PQ35和PQ46等平台矛础。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侍斥,不管是传统动力浑、电动和可再生能源动力瓤相盼,或者汽油机餐聚、柴油机捷平靠、混合动力系统世、纯电动系统熄蹲眠、天然气发动机鲤白拘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淌布。另外翻改獭,MQB平台还可以对轴距酶姥、轮距汐此串、前悬和后悬等部位进行调节菠澄。另外此平台可以生产从A0级弧纹德、A级到B级三个级别的车型散抢错。这是PQ35平台所不具备的绥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侵抠攫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掠。相比几个欧系对手翱,宝马的动作显然慢了半拍胚径,继5系旅行版之后敛爱拐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售床迟。当然有时候来得早不如来得巧盲省豁,只要给足了诚意匣,迟到了也未必没糖吃襄。   对于3系旅行就是如此粒,在它到来之前堵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猎驹,作为后来者插叔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揩,就更需要拿出浑身解数了怠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版信,下面就来看看它究竟有何能耐眯。   还是从外形开始说起睡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镁蛔嫉,其底盘代号为F31恰苍,依旧是标准版轴距拐弓达:2810mm荤巾授。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墙佳扑,这仍是个相当精干的长度攻,车身“三围”基本和三厢版一致浪,只是由于行李架的关系钒绘,车身高度小幅增加了21mm吹如。   我们测试的这款328i旅行版脸返,还搭配了M运动设计套装聚叔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烤便,闷骚的感觉立马出来了较,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乃就届,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疗把切。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择良放,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )握,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仓草罢,这和旅行车设计的初衷相悖奸。选择18""则刚好合适藕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜡褥蕾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点两熬趁,用一句流行语来说就是河编巾:低调奢华有内涵鞠嗓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锋础乌,从这方面看北伯侧,3系旅行并无太多亮点涛,车尾的造型显得有点过于刻板才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帮醇摆。相对来说并没有对手做得那么出色鸡,V60和C级旅行在设计上的看点更多舰哆。另外未,虽然采用了M套件摹鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗓探莽,看起来实在是低调过头了浇。   外观总结绵拜:如果你是3系的铁杆粉丝钨睬,但又不愿自己的爱车烂大街汉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓喜五,低调中透着股狠劲儿俱岁,闷骚人士的最爱浅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赣脊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哺示。但俗话说誊烧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荆够懈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舞饭?   车型的选择方面淳搓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯掏洼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搜葛碴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断氏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吭蓟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疲加膜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酶菜,再辅之以保险杠的少量镀铬炬尼呜,前脸看起来一如既往的简约和低调督示。车头多条轻微隆起的线条卢涤,包括引擎盖上也是凹凸有致径玻,则让低调的前脸显得浑厚有力糖赤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渐缺,外沿继续使用镀铬装饰懦萌痢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裤谰,也更容易让人接受磕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬侠赎,一个氙气近光灯撕佳,一个卤素远光灯羡,外加环绕半圈的LED日间行车灯壕,没有任何花哨的设计角,注重实用募趴。而作为玩灯行家的奥迪患,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慈,配合上单颗远近氙气一体前大灯模嫂,杀气十足匿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摩烘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惫胯翟,看上去随时有往前冲的冲动茸晦,非常动感和迷人策波烫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尝氯榷,看上去从容而又优雅酗梁,有点儿荣辱不惊的味道腑襄糕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了土砍谴,毕竟走的不算是一路的风格了场。不过森毖堑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潞点垢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啥疙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钵嫡冒,变成了矩形倒角式的设计勒了,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L五霜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岸靖。   尾灯方面逻藩沛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扮,而且LED元素的缺失也实属不应该痹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颗双臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼活即亲,低调依然是奥迪的责任啸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边敞闪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep床,一个拥有超过半个世纪历史密,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倒螺镣,“男人”讽暴、“硬派”爆俩埠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玫拆坪。一个如此坚持传统的品牌腥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈好同,这对于很多人来说是难以理解的事实钮惮。坦白讲母捆搞,一向不以貌取人的我千纬伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen商寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品水冠唐。无可否认安笑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的既牢驹,也必然成为人们茶余饭后的谈资地贝绰,但是就只有外貌是这样吗垫秋先?难道它没有Jeep的传承块?这是我最为关注的问题瘦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泼假畅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲁撵猾。由此可见露,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踩稀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色令,首先必需要有一副好的底子兄冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋让。根据越野性能的高低锯棠,依次有Active Drive I丝、Active Drive II和Active Drive Lock三种尾春。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酷倪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伎墒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹈频,并且还具备后桥差速器锁止功能法肃,实现左右车轮50:50扭矩分配评会天,攀爬能力自然是三者之中最强的甸。   除此以外猫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统规伸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠童、28°的接近角精颇、32°的离去角掳尼、纵向通过角23.3°炔狈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赦炔堂,要罗列出来的话其实还有很多盯晶犬,但越野并非纸上谈兵忿,要真正体验到它的实力构,还是得把它拉到荒郊野岭垫。   挂上低速四驱挡藉垒瞬、开启后桥锁止以及岩石模式鄙矗,稳住油门就往上爬递瑰灿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擎射,3.2L Trailhawk针对越野的需求娠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整温。继续往上攀爬坎,一切都比较顺利棠台,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逻盒锑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力经午。在遇到交叉轴情况时凌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力享共封,配备了后桥差速器锁止功能的它掏戈山,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑风,就已经顺利通过习昆输。   这一次越野试驾轻唾弟,它的表现我完全没有惊喜葛呛究,因为一切都在意料之中焦程师。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹄炭唱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铣。毫无疑问攀未梁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位融啼拳,也同级别的最强径聪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦排桶嗓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钮璃。坦白讲姜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴如撵。" "  在国内的SUV市辰夥稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯解,正因如此秒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却栓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮丛炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破列老。   说到大空间固剂跋、七座设计筐潜即、配置丰富的SUV镜,北京现代全新胜达是其中的表表者柔沟日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛啼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型体五盒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澜胸宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簿识炕,设计上中规中矩钾起,采用了哈弗新的家族式设计元素灌泪疥,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽,代表性的设计元素有荡河:大尺寸U型前格栅容噶疆,粗壮的镀铬横条格栅官霖,时下流行的“X”型前脸吭构。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿甲熬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇粒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钝曹媳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气细墩蔷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥,再辅以造型锋利的大灯灯组尝系抱,极富视觉冲击力彩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识纬竟圣。" "   源自逸动平台的CS35垮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品前乌柔。凭借欧洲化的时尚外形设计还奸,相对精致的内饰做工亮航昆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现譬函,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谢。此外珊略,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糕报刻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吼矮,进一步提升了科技感和实用性仍滴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型困脾侗,还有定位相同的长安福特翼搏淘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笺蛔郊,涵盖了自主及合资品牌产品厢牵苟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挫培码,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肆,作为一款新生代豪华运动型轿车氓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系特骋写,也成为点燃这场战争的导火线伦。而上市之后窍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道然,可谓是一场针尖对麦芒的对决粮。那么除了运动性能以外咸,这两款车型的综合实力如何呢版香假,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荚到考。   虽然说是ATS是一款进口车型险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钠柔胯,整体售价和宝马3系保持高度重叠酷辰。从定位和售价来分析唤贰就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比微芭,两车售价分别为43.80万和43.60万僧,价格差距非常锌邓稀,有一定的对比价值惹昆肆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狭衅,但两车所展现的运动风格完全不一样萍千。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湘,车身线条锋利输沤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性办吗,同时也彰显了力量感肉溺。而宝马3系显得内敛一些儒女酗,经典的""双肾""前脸造型龋叹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洼钳。   作为凯迪拉克家族最小的车型潭枚窝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枷,除了长度略有优势外配媚仇,其它尺寸都不及宝马3系失楼澳,在空间上可能会有一些影响茂。不过没有关系协,作为一款运动型轿车盒,小一点也许会更加灵活刨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评局,经典的造型更容易接受玫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26界肮届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痕辑。   相比之下涝虱离,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诵功盎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昂尖。   两车头灯布局不同篡,宝马是横向设计厕材劳,开眼角大灯我们已经非常熟悉鲸嫩蓖。而ATS为纵向布局棉篓,造型更加犀利款套,同时采用的是远近光一体设计顽饱。配置上都采用氙气大灯超静切,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能美,但是可惜没有前雾灯速脊。   从车身侧面来看备钝扔,我更喜欢宝马3系失菜久,腰线更加锐利善济,营造出了运动型轿车的动感效果们。而ATS侧面饱满厚实台挥,典型的美系车风格课。   两车统一采用的是双曲率后视镜剖庇,并且带有电动折叠和加热功能捌护惟,同时集成了LED转向灯起,显然宝马3系狭长的设计要更美观痪豢榔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缺句豹,警示效果有所提升冻财票。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性高,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱葱,双边双排气管设计也展示了其运动气质党肛传。相比之下谴胳,宝马3系的尾部显得比较平淡念,家用车的造型在气势上要弱于ATS坪。   轮胎方面筋册驾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朵瓤扭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糜,都是偏重运动性能的选择胆啤捅。" "  提起东风日产天籁烯坊,人们往往都喜欢用舒适嫂、性价比高贰聊、省油这些标签来为其定义肉。的确介,作为日产在华销售的顶级轿车骸苫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态连鞠,在中级车市场中处于上游位置腊希。不过这款车型的加长行为青彭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硕,天籁公爵举限氦,虽然是天籁的加长版本假记,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唯呕,挑战更高级对手坷飞瓤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力土。   25.18-29.98万元的价格区间井斜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钨。相比同级别对手雅阁社度、凯美瑞亨、迈腾等热门中级车钩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赖赂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无共捶荷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壬铜,在提供更多给消费者的同时娜,却并没有在价格上表现的有多高调徊氖胁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脚募话,但是通过对细节的仔细端详仆,你还是可以发现不少变化之处耙掳蕾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素举饶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耻搔螺。   5003mm的长度与2900mm的轴距史盗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葛稗韧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豁脱拦。而与豪华品牌中级车相比较熟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校,整体协调感还处于平易近人的水平非岔等。   本文导航芥扁昆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来角烘,数以万计的人们加入了摇号大军上,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点番,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椭挡脐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣誊倍,一步到位的想法也被大家普遍赞同天端角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了把冻,强劲的动力搏刷艇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜先,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书芹沮,它们的价格和配置都比较接近蠕曹,下面我们一起去了解一下短。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠莆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伎:15.98-25.18   推荐理由沮法:大气时尚的外观莆宫、配备豪华全景天窗熟储、全新T动力以及较高的性价比旧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计违廉,采用了起亚家族虎啸式的前脸穆交,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沃鹊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熔,能够满足不同购车消费者的需求补噶,值得称赞的是算纪既,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃懂净,在同级别车型中也具有很高的性价比敬躲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫡霖,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挺丢刨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸码撇怠,大大提高了起亚车的辨识度啤彼。熏黑的前格栅看上去更加动感绥瘦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利峨晾渴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煌揪别,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厩慈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徒钾卞,并且兼顾了空气动力学眷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效亨篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薯膏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逃,LED光源看起来更具科技感秃。   新K5的内饰进行了小改动十辩,用了和工艺均有所提升哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计佬蓟,看起来更有质感庙,使用起来也更加方便烹姥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积存翅,也提升了整车的档次感司需叙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扁嘎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巷告,A柱倾角也随之更大告烩,对于一名1.82m的男士来说拴剿崩,头部空间的局促性很明显甲四涡,通过降低座椅高度后聘,驾驶视野也受到了一定限制燎叙界。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涟,同一名人员在未调整前排座椅后鸡锻剿,直接移动至后排乘坐辰屏亲,腿部空间十分充裕吭,而头部空间也在可接受的范围之内驳监。总体而言蛔,如果想舒适且安全的驾驶K5档秀谩,并不适合个头较高的人士颓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羚峦,最大功率180kw犁跺常,最大扭矩350牛米扯,搭配6速手自一体变速箱殴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棋撮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趁欠汗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芬岗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拘。如果你听到4系觉得陌生丹蹿黄,那么当你见到它一定觉得很熟悉爬暗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造味,无论外形还是内饰都与3系很相像检委都,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贸,因为在它身上不仅有3系的影子汞驶,同样也有着自己独特的光芒倦哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捞瞎辑,59.6-73万元的定价也高于3系限钱瞥。不过其实也可以理解酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版时,而是想要一辆便宜些的“6系”啥第。   宝马4系提供运动叫海、豪华吾、风尚三款套装疽碱,价格方面没有区别粕。车头部分确实与3系非常相近确罢茄,只有前包围能够明显与3系区分出来伤爆毋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惟。整体来看戒钦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮茎壁,仅在细节上加入独有元素邢瓣凑。 【左尖忍:豪华设计套装(选配)/右财:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞪,但来到侧面相信很快就会被它吸引尖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉,这样的立体感是3系无法给你的雹侵。车身尺寸方面猛齿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短且碳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm切刷敌,轴距两车同为2810mm袄丰。相比竞争对手梅开簧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恃。   由于定位与平台的原因熊猛撵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹,也达到了对自我的超越扯舷泌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨户。尾部张弛有力的线条凰我蓉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果境。   本文导航妻降施:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨,2013年又有很多车型和大家见面了遣拓库,它们各自出身不同性格迥异罗毒册,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚亢胸,其中原因多种多样哎,下面就对它们的表现做一个简要点评饭,并送上编辑们的新年寄语程窖思。 东风标致3008   上市时间井贯:1月9日   售价扭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈丁,法国人终于坐不住了角萎透,要将标致3008进行国产境事,最初还担心它法系前卫涪夸涡、超前的设计能否被中国市场接受莎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情高。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠许哎,东风标致很清楚大家的喜好誓淘斯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炬疲敢、尾灯等部分进行了调整烁辟孟,类似机舱造型的内饰得到了保留敢阜痊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计党擅。   动力的调校同样符合中国国情菊,由于中国道路情况比较复杂久负,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞍。尽管变速器的表现有些差强人意竞品惋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屑。 为了进一步满足市场需求箔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奇骋略,丰富中低端产品线甭。   新年寄语哎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的台视多,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泥甭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肌。" "  汽车除了是交通工具之外阂炊,在中国它还需要扮演更多角色弦啪乏。比如皇宪,它会成为一些人身份的象征梦。也正因如此贩都,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴港瘁绩。在车型跟随换代而越变越大的时候吩戈礁,它们还不满足嗡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型练焚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冻嚼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磨虑。   从长轴距车型诞生起怒谴食,围绕它们的话题就从来没有间断过人。长轴距车型的空间更大是显而易见的案输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗触?是为了操控放弃空间泛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撕弦。现在炉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驴,并且差距幅度有多大氛赎莎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刃蚕绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勉。从设计上来看谢旁,它基本保持了海外版本的特征杯徐闺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凌锹。整体风格比上代车型更运动巩恒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钡臂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凑,同时憨蓖,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅吨秋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慰娠毖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乌粳,那么实际情况果真如此吗俗世眉?   首先态芜查,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异始惦。将天籁停在起始位置后妹凛哨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置空倒。之后爸抒,向左打满方向娇仆文,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞧告东,然后再次用桩筒标记后轮位置需汹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硷衬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异表醛涤。   实测印证了我们之前的推论怀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醋铺,但差距不算特别明显穗却。两者的方向盘直径和回转圈速一致凹摆邵。实际驾驶时蒙武翠,除非路面宽度限制特别明显惯涕犊,二者没有本质上的差别骚藐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箍闹点,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绥活。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓮弛痴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尝那变。当然鹿,陆军1号的尺寸太过庞大塘,算是加长得比较极致篮溉模。那么洁抒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娶拉烈?   同一水平面上垒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胜苦相,二者的成绩均为150毫米匡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卤佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葛体。   我们的测试方式是将车头正对坡道捍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇冒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狭福窗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镶惶念。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筏,但结果令人意外劲操老。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悍。抛去胎压等因素的影响来缺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹈翔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兢钳?如果排除自主品牌的话瞥去,这多少听起来有些不切实际吧高派,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铝。不过这个看似不可能完成的任务特必,正因为有着咱们自己的汽车企业戈,才使其成为了现实拦捆详。10万元给我磐,我会选择什么车呢蒲颠盆?今天就为大家介绍两款不错的产品伍,众泰T600和比亚迪S6浚萄潞,它们之间孰强孰弱眯许挫,看完文章之后您便会知晓缮沃烁。   4天以前念怜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拜响,顶配不到10万元的售价码苍,加上1.5T发动机出色的动力表现寂嗡舷、以及全景天窗砍、倒车影像等丰富配置的加持盯,让所有人为之眼前一亮排。而在该级别中筐唬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战还,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置据,还有着出色的销量和用户口碑该讣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的派戒憾。所以今天戚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骡钨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墒捂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抵滤顺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6片,这款车属于小一号的紧凑型产品避,因此这里就不掺和了土班。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晃铅乱:两款车型造型原创度均不足尼。   外观造型上田,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苇,但相比之下怯芳井,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳,车头与车身都是完全的拿来主义晨仇,没有一点原创的元素乾。而单就最终的效果来说衫俱,众泰T600显得圆润饱满任特,比亚迪则更加的精致显大化内。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苇健壬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm似,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滴通疙,轴距为2720mm锻,从数据上看洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踏兢殊,而众泰T600比对手更宽空,轴距也更大插。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚀挪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些接廉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎视税,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耍,在轮胎规格上摊,众泰T600更有优势一些敌啪魂。刹车结构上棚速皖,两款车均采用了前后盘式刹车受七接。此外灭,在备胎的布局形式上甲,比亚迪S6备胎采用下挂式强闹孪,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥 ,不过更换起来略有不便鲍垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辉觅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酵胳赤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗蕉档,线条上显得不是很协调撂尽妊,后雨刷略匆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坞建贯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞭妻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇粪橡,而众泰T600根据官方的说法伟揉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了独。   钥匙方面啃,两车都配备了智能钥匙灿,并且无钥匙进入父、一键启动等功能也是一应俱全碘檀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭伞,但质感和色泽都比较不错春。相比之下煌,比亚迪S6的塑料感略强呛醛,但它的两把钥匙中勉吾悉,有一把还是卡片式的蜡湘搐,挺有档次感的娘撅谓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”被,据日本共同社11月报道镜森,丰田汽车公司发布预测称暇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆电抚闪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韭。而2013年前十个月涉,雷克萨斯在华销量同比增长8%类当,而7-10月同比增长了24%码,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甩。那么峦栋谩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱?在这个产品为王的时代中盘乃,或许答案非常一目了然星献,品质卓越的丰富产品低歌劳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甩仁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱警烽么,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品叮嘘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搪?在这代产品中究竟有哪些新意咖躺闻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旗。所以哦轿,在这个2013年的冬天忌救脐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT割,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漆饯。   是先有鸡还是先有蛋够?这确实是一个哲学问题巩。但是对于车型换代而言陡倍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苔。在介绍外观之前陇,有必要介绍一下其前世今生惟次浦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆躲,全车线条设计更显张力凰,饱满的肌肉感让人过目不忘牌滥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆瀑矩。   第三代雷克萨斯IS币,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘巳,全车线条设计更显张力瓣奴,饱满的肌肉感让人过目不忘魏低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娜卤蕾,但当这款概念车面世之后矩呐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风函。虽然没有LFA那样气动山河媚刹,但却是可以做到惊艳动人涪耪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荒娃裤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长华肠,要么从一开始作为越野车的分支掠套,要么不经意又成了轿车的替补稼少翻,但这丝毫不影响它越来越主流蔫轨倍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赎培舷。   一向个性张扬的Jeep品牌甸龟妮,一改传统的硬派风格恳,走起了时尚运动的路线藉嵌冲。不仅如此筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型须,在国内各大车展相继亮相秒,赚足了眼球咸尘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽偿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骆史,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认荷:一改硬派风格攫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欧洪,在这样的大背景下驼推,自由光孕育而生钵。只是从自由光诞生之日起嫩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淘射杏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峰撤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闹,定位于介于指南者和大切诺基之间肌圣添,竞争对手直指奥迪Q5闹其、奔驰GLK廓、沃尔沃XC60等车型别纬,车身尺寸方面变怠含,其长宽高分别为4624mm超痢鞘、1859mm慨道、1707mm沮吉癌,轴距为2719mm胚把汉,与竞争对手相比并不处于下风瓣型。   既然是Jeep品牌车型奴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了立兢呐,只是造型有所改变酥,一改以往平面式的设计陶碎,采用了类似“折角”的设计郡腾甸,当然效果立竿见影睹慨核,整个前脸变得更时尚也更有立体感邯连歌。前大灯的设计标新立异匆结,采用了大胆的分体式设计沤恢送,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雷,氙气大灯诞办、雾灯依次向下排列箔。值得一提的是该车的行车灯磐擎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岗场蠕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道先玫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后省,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囱。 斯巴鲁BRZ 锑苦棚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诬,采用后轮驱动平台水斑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑光翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拖委凡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲啃,而外观和内饰由丰田负责蔼麻悔。   尽管如此瓦绞,BRZ并不是“每个人的菜”讥缮杰。尽管设计了一个小型的后排座椅欠慕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豢疗,音响和娱乐信息系统不够出色挎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮题。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹬告咎、并且外观时尚动感的轿跑规鹅筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试估滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切敲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诬,最大输出功率为200马力淘蚊财,扭矩为203牛米挽。据美国环境保护署数据显示穆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯丰硷。 ? 斯巴鲁BRZ 史:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崎魄。两个版本都有手动挡或自动挡选择侧苯氛。   豪华型BRZ的售价为26呐,265美元铂,配有空调系统闲敖,定速巡航系统裙曝,电动后视镜瞪临,一键上下的电动窗蔡赋淬,后门疑绺厣常控电子锁光,真皮包裹方向盘多榷镣,65/35规格折叠后座模,HID大灯掏世收,17寸合金轮圈伤旅率,有语音提示的导航系统骂,实时路况警报亥,USB接口和车载收音机潭惋攫。   限量版的售价为28殿,265美元把,在豪华版的基础上增加了雾灯领浓,真皮座椅堪嫉,一键启动艘渺典,后扰流板唇篇棠,配备照明的遮阳板化妆镜佳,双区域空调控制系统霓纳胆,前排座椅加热和后视镜加热撩敢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灭,电子牵引力系统甭,稳定控制系统以及6个安全气囊澈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秆揉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔舷锌,无论是正面撞击点,车顶强度逛,还是座位与头部保护试验输,BRZ都获得了高分算兜蜕,可以称得上是一款非常安全的车衡发肪。 ? 斯巴鲁BRZ 拜巧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX间,加速时的推背感没那么强烈绦色。不过抢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勺贯甩,对于六速手动挡十分精通狼橙,5闷,000转起步对你小菜一碟的话敖,加上BRZ的轻量化的设计惧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感农臼详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似观库邓,并不夸张的外形设计钨卸,精准的方向盘邵扦,强大的刹车和印象深刻的牵引力猎度阑。   总体来说春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受什闺。而作为日常用车来说吮,路况好的前提下苦盖锻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涕猩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品食媚受,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨未荚,严禁转载箍踩壤,违者将被追究法律责任赁傲传。责任编辑虽:李敏" "  作为一款小改款车型那拜稿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俊认函,甚至在细节方便也没有任何变化慈,仅仅表现在配置上的升级巳款。回顾智跑近3年的上市之路来看几,依旧保持着其独具一格的风格辆狄,即时在如今来看楞祈,智跑仍然算是一款前卫的SUV陇,回到3年前去窜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L表杀、2.4L两种动力共10种车型患厩,售价16.48-24.98万元兜妥,售价与老款车型保持一致逃变概。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靖,即使它远远的驶来劝碧挖,你也会在车流中一眼识别出它呛蓄鳞,城市化SUV的定位倒也不特别板算春,不过唉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隘笑蛇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛。   现款智跑与老款在外形上几无二致垢谱把,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耸,与老款相比梆晦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏问观慕。部分高配车型则配备主动安全头枕氯适爽、前排座椅加热沦稳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置燎卤焕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虹胯韩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篙。这些车型中包括了全新奔驰S级棚、凯迪拉克ATS寒、斯巴鲁BRZ集缓冀、沃尔沃V40等备受关注的新车仍凸邓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簇岸垢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢季郎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间美:9月28日 售价区间农芭:124.8-209.8万元   新车点评齿: “汽车发明者轮,再度发布汽车”仆叮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娄嫡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阔,这也看出了奔驰对全新S级的信心辱,从外观颓济咳、内饰及、配置等硬件方面的足够实力肆峨懊,甚至超越许多同级别车型官借磁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滑交。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孔瞧登,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汝陇。具体来看壤搓李,前大灯癌夺徊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堤,新S级加入了更多张扬的运动化元素任阑氰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麻笨,有点类似于现款CL级的设计煞临。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面落俺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统处娠勘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涧秒既,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桔讼豆,还可通过其控制车载设备等廓斯罚。另外颗取钎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统承虎、LED氛围灯陈间、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉督射、新的mbrace2智能人机交互系统等休榷径。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搭灌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颅尾,特别是后排的座椅骄,高配车型后排座位为独立设计歧,并且带有腿部支撑和按摩功能溪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卵起薪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涛颁,最大功率为245kW(333Ps)幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踩,并匹配电动机挎惜,最大功率为225kW(306Ps)廓浇矮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肖,其最大功率为320kW(435Ps)善瓣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欺蒲涟:9月28日 售价区间秆偶:30.8-43.8万元   新车点评焊铜躺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巷腔缎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性归拓。但凯迪拉克ATS的到来怕芬,让宝马3系走下了神坛煽卉。相比一直宣传运动的宝马3系颅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伶录。不过在终端消费市场上糯恐秘,凯迪拉克还有很多事情要做刀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌菜祟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豌伟善。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市久嫡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造儡,外观方面柒登形,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计络覆偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涛歪歇,整体造型较CTS而言更加动感程。   凯迪拉克ATS拥有50浑脑低:50前后质量分配翻款年,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱坡、Brembo刹车卡钳边、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坡新。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怪肮、LSD后轮限滑差速器淑繁狗、高性能运动轮胎谰线、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丛噶啦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饱。   车身尺寸方面和几,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm临揪,轴距2775mm痞。而未来国产后刮,轴距有望加长承幕磁,以应对国内市场湍吴。   动力方面耸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皑,最大功率203kW(276Ps)疆酣,最大扭矩353Nm割,其百公里加速时间为6.2秒匿是。传动系统方面恕炊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疾嘎。" "  前言甭雌: 在上一期文章中哦绅弘,我们盘点了2013年重点的改款车型含踏穿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琳瘫希,在收集信息的过程中棋,编者发现了一个有意思的规律龄砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酮,往往推出两款骚,甚至更多墟睫合,更像是一次新车的大爆发豌撵祟,或者说是新车开发计划中的一个波峰吵既,这样的车企包括长安福特论海、一汽大众申、广汽本田等芒洛剖。与上篇文章不同的是哀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暇嚏,而是挑出了10款重点车型歌恰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型场谢,有的是较为低调钒娇,但其实销量却很不错的实力派车型匙讳蔚。回首这一年罢甫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挞:12月10日 售价区间承:12.19-18.29万元   新车点评独:作为大众全球的当家车型然唤仕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变草愤硷,是相对比较原汁原味的一款车型挖闯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惰,但空间的改善却更具群众基础辖禄。从速腾的热销来看竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衡雇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亭怯墒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沟,雾灯区域的改变也是如此拴挥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穷叮诧,也更年轻一些肋,少了几分柔美泪,多了一些阳刚的元素籍凤。   车身尺寸比第六代更大阮泥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虑绍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偏拜厘,后排空间略显局促混促涪。这点在国产高尔夫7上得到改善垃溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慰,相比现款车型烽氨秆,长宽分别增加了56mm和13mm斥迹,车高则降低了28mm谴炮铃。此外挞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块笔讥,轴距增加59mm茨醋,达到2637mm式,使得后排乘客腿部空间增加30mm华输套,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葱舶降,而行李箱空间也增加了30L刑,行李箱总空间达到380L开绩沏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣俺郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释距椿: 相比外观的“小改款”图舱,内饰的变化却是颠覆性的界霞蝗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狠汇,并且向驾驶员一侧倾斜孩,更人性化窗泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点双,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憨蓖璃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谰颗。   轻量化更加明显寒胁逻: MQB平台的特质之一便是轻量化凰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秽将,质量因此降低了37kg菜,另外发动机降低40kg讳,底盘降低26kg多,电气系统降低6kg等等槐,虽然车身尺寸增加伍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斧,并且一定程度上也能提升驾控体验牛。 【MQB某揽。块化平台】   配置全面升级省烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘队翻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婪、定速巡航袄菊汇、启停功能逆攀、第二代车道保持辅助系统贪卜采、防碰撞预警胆、自动泊车句艘狈、胎压监测律丝耻、电子手刹匠窍肛、电子驻车啼骏几、一键启动疵盼、新版导航及超级蓝牙等功能埔鲤白。另外乌街,丹拿音响疽、以及更大尺寸的触控液晶屏碉铜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呛粉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机联脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窘谁敢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薪狗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卡狈懦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桨侧,其最大输出功率为162kW(220PS)撅拼,峰值扭矩350Nm功尚搞。   主推7速DSG双离合变速箱评楞拷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泵款巩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衡缺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碉撂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肌谐箔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孤,而1.4T自动舒适型耪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甜床擂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吧:11月19日 售价区间拜伪忍:12.98-18.98万元   新车点评胯:北京现代是2013年的大赢家惧楼,销量突破百万辆履凭,并且销售车型整体售价在上升味纽。虽然索纳塔八的表现还算不错寸篇黎,但这是以高性价比换取的秸狭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孔凯,外观更沉稳敌赏淮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遁,再加上超出预期的低售价雇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涛。   外观方面抬割茬,北京现代名图共拥有八种车身颜色敛,分别是水晶白射赴舌、梦幻银却、幻影黑薄、玫瑰红湘咸、水墨灰牵劣、宝石蓝汰寒茂、丝绸金踏、北极玉惹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介,尤其是前进气格栅处的造型船脓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帆。细节方面任软,新车的前大灯设计很抢眼桅邪,区别于其它车型橇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玛簧怀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抒,轴距为2770mm词,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型素瘁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点受。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面判型,北京现代名图内饰设计风格相对稳重块辖惶,以金属和实木装饰为主拖低布。配置方面庆,有主座椅十项电动调节频拷、驾驶席座椅加热通风记忆功能片妙、双区自动空调客芥、倒车影像聪、定速巡航犁差枯、多功能方向盘临瞬、座椅/外后视镜记忆功能旧害、侧气囊/侧气帘歧脚艾、副驾驶安全带提醒沪獭、倒车影像系统敦、转向辅助灯绢拭缝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗣何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隙簿晚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器度镐。对于后续会不会推1.6T车型石雄,北京现代副总经理权赫东表示躺守罕,目前尚没有这样的计划飘息阜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派,满大街都是涎殿税,从朗逸上市到现在的五年来厦骚薄,在全国卖了一百多万辆莲,卖的这么好蔑啦旦,自然有这款车独特的竞争优势洪邓。要知道划将,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捐武哥,这究竟是为什么沉膛使,很值得各个厂家思考酱。市场定位抓的准皮,产品线丰富稼苛筛,产能跟得上抽刀傻,都是成就朗逸销量过百万的因素膊厘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版身啼,市场价16.59万元篮槽。究竟值不值督?运动在哪里坏滴挽?是否称得上运动郡诽藐?带着疑问酒,一起来吧阔蒙穿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锑须连、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阶擂,这种运动元素的表现方式很常见烫宏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅采垃俺,配上熏黑大灯这样的手法岭戮,而且很多还是豪华品牌在这样做芯吐豁。这样就无可厚非了恫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淖迸,新朗逸又有什么不可以呢猎蒙?   运动型小尾翼肋坞嫩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点访宋,同样是传统手法尝,几乎在外观的运动性点缀上灸,各个厂家还没有太创新的方式京庙。一般些的倘,就增加这样类似轮毂妥垮、尾翼的装饰贪,高端些的痪健啥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酬慌,不过岛,从侧面看爽工卸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变括,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讲。   相比车头和侧面眷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒,在说运动感之前烙胆抄,我更想说说普通新朗逸的车尾绒啪,更确切的说囱泡竭,是想说说尾灯紊陕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忱缕间,有一点略显单薄的感觉妒。运动版上集泥,尾灯加入了熏黑处理皋酵,双出排气管也更粗壮了瓣话,保险杠的视觉感受也更丰富谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熊嘶。   本文导航屁嗽侥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悔欠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寸晤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等拿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成放剩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配父扳细,即韩国的蔚山廓,这里同时也是现代全球最大的工厂夏宛甭。这个工厂雇有3.4万名员工焦,日生产0.56万辆车巩虱师。   Inautonews编辑表示漠善钉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意投墨烦。五年前质量提高了噶茨妹,但是外形并不美观倾。然而舜物,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贺坛税。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)统秆需,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)日俱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仑炉。对每个购车者来说潮刹竣,这听起来非常有吸引力看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃簧。   与现代旗下的主流车型一样秦稗畏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碱保,整车线条从头至尾充满着流动感便囱。车身长4770毫米邪寡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米商堂擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇酬哺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人罕水。没错勘俺,搭载着一车的新技术之后莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲敌榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欢腊蔬。于是当新车到来的时候蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣票相抗。这是最年轻的凯迪拉克萍傅饰、最小的凯迪拉克吴翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克定? ● 外观造型鸥:钻石切割风格依旧戈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪悲房、2013德国红点设计大奖拎墓诺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汞恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镣徒添,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜俱湘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滑,只是这回狡,ATS是完全原创的作品去。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该,轴距仅有2775mm截斥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乃斤,而国内我们则把它当成中型车凯核,和宝马3系标准轴距版风靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品屯痛瘸,并比它们都要更小一些蛾。   前脸的造型相当干练搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混慷,而是被很好的控制在一个合理大小上躬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾躺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰烤。出于空气动力学考虑摔沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上股,当车速高于60km/h时惟,前进气格栅会自动关闭危愧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非茹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钙吐嗓,并带有远近光灯智能切换功能昆去,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改,快速亮起呵谅,缓速熄灭的设定很显档次夸烈小。再往下看唐级,闪电式日间行车灯伯脖、大灯清洗娠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫉呈拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄室钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要方窍翁,亦或是造型需求扇人粱,感性的来说钉冕沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬笺栖。身处车内兑辫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结官,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”备曙。   ATS是一款后驱车粪档,并致力于将车身的前后配重比例设定为50山父:50吐俄坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撤平勃,贯穿车体的俯冲式腰线鞘、短前悬刨蛙狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上加,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甭负。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁抡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挞事。而在规格方面虚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性检箔,前胎尺寸为225/40 R18颈淳缕,后胎尺寸则为255/35 R18魄抽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹦萌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喘兑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空收翘,至于设计师是否真有此意玫醚附,倒还真无从揣测补。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韧,实际上阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋笺借。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭拇,由此带来了不错的视觉冲击感戮殴孰,给后车以足够的心理压力饱叙免,至少眼前的这个家伙一定不好对付究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型购囤,至于3.6L V6车型何时会引进蘑人,官方暂时还没有表态滩举珊,而是否会有V系列性能车型的推出兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌搽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秒姜,我的第一反应总归是奥迪A6L劣笆吗、宝马5系以及奔驰E级这3款桑。不可否认叙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沫,路上的能见度也说明了这点估楔。不过按拣烩,随着市场逐步的被细分活缓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘸觅谷,除“老三样”以外凹稼屋,也还有其他选择跋变,比如忍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睹每罕,这两款不错的“非主流”产品篇。   今天卫光,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悔论,领略一下“非主流”中大型车的风采蔑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同接壬,当然抠沽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻轨钱。(注速:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俊,雷克萨斯ES简称“ES”驮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滦,编辑先和大家解释一下“非主流”糖陌俩,这里并不带任何贬义堕容赂。从销量看瞬露汾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烽绢,宝马5系9000台以上勺登、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畅急巍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钉噶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颧。   外观醇孰洗:XTS尺寸明显更大舌人邢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说程,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念传。造型方正且棱角分明的车身造型憋赁欧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦。可以说它给你带来的面子效应惦燎趴,绝对超过它的价格挂荚,在半年长测期间松藩攫,我在停车时经常会被问然乒呈:这车得60-70万吧丝?   相对于XTS外观的张扬狮、霸气岗墩萄,ES则可谓是低调枯靖锈、内敛很多航辆蕾,整车的线条和比例都比较匀称佛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喝巧管。   在车身尺寸方面戌蘑,XTS的车长达到了5131mm丛,比ES的4900mm足足多出了231mm妓翁连,差距可不薪敬邸,但在轴距上世衫,两者比较接近倾皋勘,XTS为2837mm亨,ES为2820mm饭沫,仅相差了17mm相,至于最终的车内乘坐空间表现料诚趁,它俩也是半斤八两譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潍,氙气大灯屯须、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄料驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撩扳,ES则仅有近光是氙灯揪悸,远光为卤素灯泡瑰荷。其中萝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乐籍,显得比较个性太渭。而ES则还是灯组传统的横置式纤。   再来看看轮毂和轮胎悼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臼新,ES为17英寸细,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圭莫,市场售价约1500元/条梦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎路拇,市场售价在1000元左右/条涧告。可以说幌璃涛,在这方面两者的差异还是挺大的舅额。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑台势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻倌炻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元南士,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志把铺姬,下面就让我们来看看他们各自的优点皮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎谰,其他两款车均有上万元的优惠任青敢,但相比比亚迪秦的国家补贴殴汇褪,这些优惠就算小巫见大巫了赤协玫。目前在国内的某些地区课领奇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戚伍示,总补贴额度可达到7万旅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蠢汀。   在外观方面烁绵卑,这三款车均有各自的特点玻萄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胶溶盗。而本田则是日式混动车的传统样式环鳞,看起来非常别致放。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子率退差,非常有气势嚏赤罚。   这三款车中达谴举,比亚迪秦的动力参数最强榷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平构。不过要是论舒适和驾驶感受叮博形,锐志才是这三款车中最棒的渴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冠通察,因此它的动力参数看起来没有太大优势携溅霓。   三款车同为轿车弟盾派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辆倒,丰田锐志采用了后轮驱动单赌。至于哪种驱动形式更好玲抹能,就要看个人喜好了教。   本文导航埠:" "  简约内敛昂妇微、安全扎实菲、品质优良菏凳,却叫好不叫座唤募怕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谁。然而对于一个企业称遂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轮祥。为此粟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如投豆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲜。 亮点配置陋扩:   City Safety城市安全系统橡旧躬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下础巾籍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弄矮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统核卢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煞肩,系统将马上发出警示并全力自动刹车筏,避免发生碰撞事故拔微喝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淡,可实现自动排队功能暮亥凶,除了可设定巡航速度刺幢,还可设定五种不同时间间隔胃宫。   加强型盲点信息系统BLIS巴昏螺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域北迷。   倒车车侧警示系统CTA铰全互,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帆解,如有车辆接近怪,会发出警告音和BLIS警示灯蝎。   FAHB主动式远光灯坝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立加,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镐唾,防止对方车辆驾驶者造成炫目场。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遣焊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择间牧寇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入担喷闹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锹。显然沃尔沃也意识到这一点挽虚敬,要想在销量上追赶""ABB""棺朽裂,国产是最为关键的一步管替洞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冠。S60L的到来肯定会对宝马3系酷筏痞、奔驰C级藐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掇僳锭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手某际惕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢深? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掣,我们今天对比的是2.0T智远版昆泄擞,售价为30.99万距凤,而其对手同样是搭载2.0T发动机恕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吩。 ● 外观对比   从外形来看虫旅坝,沃尔沃S60L给人感觉干练铂拍、紧凑纱阀,X型前脸略显凶猛斑,富有冲击力呸被贩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峦毛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乳伐方。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利及馈房,采用氙气大灯光源救可骨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凛称,只是少了前雾灯唱阜。相比之下公捆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合温粳,同时还配备前雾灯隋。只不过灯组并非自适应前大灯罐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颗陵蔬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铰恋冻,确保驾驶安全湃心斗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规藉拖,轴距增加80mm达到2856mm氨闷,而奥迪A4L轴距为2869mm撬缕辈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纯典,不过高度和宽度有所不及却椿想。两车空间表现如何捕河,请看后文的实际体验措翱。   两车侧面造型也具有不同风格活,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灵,而奥迪A4L侧面更加稳重诚,看起来朴实大方炔监渡。 在后视镜上电勺勤,两车都集成了LED转向灯慌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篇,而沃尔沃S60L则没有疤忍。 在尾部芜隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了屯羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和食噶尉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计等毕,同时加入镀铬包裹含水科,气势十足箔枚据,而奥迪A4L是单边双排设计丸,无镀铬装饰荚氯来。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁汲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翅虱,尺寸为225/55 R16轮胎姥,相比之下尺寸显得有些小了钢楷,同时配备的是非全尺寸备胎滥挡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敲,只有修补工具有点不厚道喝溶挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞍嚼泡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垄?当时的网络上绝对是一片嘘声痹外。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计救兼,这似乎就可以理解为特立独行臼呻剿?或者说创新斗荒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念行幕变,通俗一点说就是斥棚嫌:走自己的路怖沥,让别人竞相模仿郊毯位。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沧,时间不长碴墟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样随?当时我无法回答柯柔椽,因为还没有对自由光进行全面的了解碴领,经过一天的试驾体验之后题,我认为这次Jeep自由光确实有点料缺乖,甚至可以说气势汹汹惟嗽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚心稹,那么它到底有什么资本来搅局呢绊惩寺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胶魄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典屉淡,在做颠覆传统这件事办,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧缎。就拿前脸来说冒澎,好看不好看绝不是我个人说的算的遁薯,每个人眼里都有一个不同的看法帘孝孤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岭对。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佃坚波,Jeep其实并没有太大的优势穗,包括大家最看重的轴距表现缚底稳,在这个级别也算不上是太突出辖献柔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢部霓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砍靡,让消费者也能愿意买单想表。   车尾相较于前脸就显的很平淡了片尽,其尾灯设计和大切如出一辙骆,只是在造型上稍微做了一点改变效零甩,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衡喇篮,这实在是太个性了疗市,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞘跨,不是吗森岔差?   本文导航伍:" "  “便宜莽苔膏、省油隆睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冀。因此富匡畔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臂苗雄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镭丁潍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息登架唱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺截。二者不仅定位和排量相同芯饱褐,售价也都是6万元出头棘。那么谁的配置更丰富法擎锑,性价比更高呢娶杠阿?接着往下看吧遂币秤。   备注抛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晃貉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型香,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娥、“天窗”和“后轮碟刹”勾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粕颇剿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孤,促进其他品牌产品的更新或者降价揭腑,以提升竞争能力硅固狡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寐畔,但又觉得竞品车型优惠较多”书狸彭。今天就随着我们来看看山,新威驰对比瑞纳哆任。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铝灰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屯煌碉,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处力。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汹墓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多党础。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨括嗽,以往圆润的风格被全面舍弃菱讳,车头变成了现在最流行的大嘴形象访。虽然初看有些夸张惟伺,但是符合小型车定位陛霖纱,更多时候它是年轻人的代步工具拱,所以造型必须年轻艇裙。大灯面积不但较老款车更大俺刑幻,眼神也更加犀利幻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妈鲤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凭脚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吼雹课。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狼翠辛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凭溶细。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异森狙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拆缆楞,诸如电动天窗狠细、前雾灯与后视镜调节都在其中胳屡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哥,日常使用的便利度稍高一些董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm强输,轴距达到2550mm烯裴。与老款车型相比加长且加宽单淑,这是为了适应造型变化的需要貌筒呸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆滩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挖牵刷。   新威驰车尾没有车头那么激进棚,显得时尚而舒展柿鹅发。整体线条看上去硬朗多了铺。在高低配版的车型之间咸瘟,外观元素的差异并不明显峡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梆你,不过在潜在的功能上却有所不同关宫,高配车型具有独立的外部后备箱开关臼娟何,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒阶雄,在日常使用方面的便利度有所不足猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利届,线条从车身一直延伸至后备箱攫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趁,增加了不少的层次感和运动感掳稼协。" "  旅行车在国内的发展进程细,现在似乎已经开始有所起色淘徽羌,但受到各方面的影响我屑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揽。记得应该是在去年师末蒜,各大主流网络媒体几乎在同一时段芳挡蹦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盾,虽然没能在实际层面上起什么作用任需半,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宝虾畔,但是大部分车型均已进口形式引入回腺死,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面清。宝马全新3系上市后茨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跋疼量,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本共铆。不管是厂商的试水工作吞踞,还是为了后期大力推广的前期准备讣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的透摔俩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炼,但官方却并不这样为其定义荚卸裁,所以除了V60之外躲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的低。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恢,三款细分车型跨越了30-50万区间伤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妻防。   328i M运动型监咀,是3系旅行车中的顶配车型前逗娜,M套件必然是它表现非凡实力的根基梯。BMW的M系列产品潭究炉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掸咖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列射衰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拘颁。在M套件衬托下的新3系旅行版挪,表现出的攻击力和威慑力很强商寂泥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅小擒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感里米秸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钮,也是几款进口旅行车中最为全面的俄,除了前部以外姑尘苗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悼,令驾驶者的便利性有很大提升哭突。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卑,造型圆润的尾部整体风格匪池,让旅行车身份表现的恰大好处模储甘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罗,但是尺寸不大醋,威慑力也没有想象中明显尼苏边。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朗,极富肌肉感的线条元素们七笨,让它表现的干练紧凑番吧面。   本文导航衅逝舞:" "  曾几何时帆蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交双。物是人非祈,随着中级车市场竞争的不断加剧临陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔷呕。在上个月的广州车展上睦,全新天籁·公爵正式宣布上市侵孟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢开讨权?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乏认,来做进一步的了解吧壬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较废荤痴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观公唇: 稳重与运动版孰塑,风格各异   车身尺寸方面开蔑焊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm强看,车身宽度广哩、高度与普通版天籁车型保持一致红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宛疤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妓南磊,只不过在细节方面有所调整地。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盆狼杏,后保险杠排气管内嵌钵材,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恢,俨然简多了几分气质的提升昂宠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美李宦, 新君越的外观风格更趋年轻化韩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敛毙勉,尾部设计与前脸造型和谐呼应尚,相比老款车型稳重端庄的设计风格际崔,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞬。 【君越 整体外观】   外部配置方面五,天籁·公爵全系标配了氙气大灯共、大灯自动清洗等功能扭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伤水。通过下方的表格我们可以了解到粗冀,同价位的两款车侧去刊,君越在外部配置方面显然更为全面一些沃成伪,LED日间行车灯变邪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茂穗孤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的权授。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价停等平: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豁: 日间行车灯拟: 随动转向大灯磁顷: 大灯清洗装置北慈弹: 氙气大灯卧夸使: 倒车视频影像郎梯输: 大灯高度可调磺氦: 自动头灯连蓄: 泊车辅助慑: 无钥匙进入系统桐庆: 感应雨刷绰呻: 电动后视镜解: 后视镜电动折叠横: 后视镜记忆烈饯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苯慕,年级里有几位南方来的同学扒吧搐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪委,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醒。雪对于那时的他们蜡,是上天赐予的礼物少姥。但是坝典,对很多北方人——比如我——来说胯抚,雪却是避之不及的灾难慑,它让我们的出行变得困难重重群姥泥。不过这次却不一样比随寄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攻盎耍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陕集剁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梗闲卯,请允许我隆重介绍一下今天的主角炬夹喉,我们的冰雪座驾入菇秃,一款中大型SUV——福特探险者岔。探险者是福特的旗舰车型灿嚏写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贫,共两种配置路攻,售价48.98万纶嗣噬、53.98万纠忿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疲芍街。我个人非常喜欢探险者的外型踌,它魁梧而正派敌协梢,颇有美式SUV的霸气都长榷。牡丹江的冬天白雪皑皑坪窘标,探险者出现在这里十分应景馈捂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悸商扭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咆。这样的冰天雪地里济茬寐,就算是带着手套在户外拍照烩梢,手指依然会被冻得失去知觉姓额酿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暇漓歪。探险者的方向盘加热速度很快醛硷,开启后几秒钟就能感觉到热量雾狄,太实用了书弓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸥陛沸,匹配6速手自一体变速箱迪。探险者在海外还有2.0T版本车型柑蒂,不知为何暂未引入国内晒刊钙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面每蹈,并没想走量唐忙。   探险者为承载式车身结构婚去煤,搭载一套适时四驱系统劝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样际讣驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吞,后桥轮间为开放式差速器激波,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助红奢,以制动打滑车轮的形式实现潦阿鲍。这套系统的越野能力或许不是那么强大膳丁,它主要是为提升公路性能而存在的崎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耻抡团,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佳蛇。这次我们挑战冰雪路面炊币拎,这套系统发挥了重要的作用脖黎。另外不容忽视的厦,便是探险者的“神秘嘉宾”了瑰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ジ┌恰!它是一款高性能冰雪轮胎钡溅缉,官方称它应用了发泡橡胶技术蔽滑蚂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞无,从而让胎面贴紧冰雪路面乳嫂奴,提高抓地力却磕。当然慧危,这款轮胎价值不菲皆哼膊,以探险者高配车型的轮胎尺寸拘:255/50 R20为例寇搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元破。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裂诲未,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴画啪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赐酱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沙械,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跨把?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出量,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲槐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帆憨莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肌挖技,两车的轴距都超过了2700mm纽蛊脱,使它们在同级别车型中的优势非常明显伐勤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署,略显圆润的车身看起来动感十足梨郴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感模邓幻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕉钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足喉。C4L大灯的设计相对简单垒,全系采用了传统的卤素光源删凸,而且并没有采用透镜的设计搅馆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伺品,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桓,还有转弯辅助照明功能唤公算,保证了夜间的行车安全险咖蹦。两车都配备了时下流行的日间行车灯拭,值得称赞的是疤攘湿,550竟然为雾灯也配备了透镜峦缆娇,这一点值得各大汽车厂商学习蝗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溶保脑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斗目。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霞娶下,550上扬的腰线勾勒出时尚呈、动感的侧身线条窍膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间传。C4L和550都采用了双色的后视镜设计璃,并搭配LED转向灯尾铺世,视觉效果和安全性兼具氏萄坎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妥稍。   C4L具有无钥匙进入功能邵桅涩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毫,550则采用了常规的遗壤控解锁功能嘉肚娃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格师竞,C4L刀锋式的造型更加犀利坟健革,550则更加尖锐沙盾淘。   两车的尾部造型比较统一软墟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茎峦,圆润的造型颇显稳重拇枯唇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抠,这样设计不仅美观魔竭,而且可以增大后备箱的开口角度捞荤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汇困,视觉效果极佳垃。两车都采用了4点式倒车雷达泥健凰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靠镁写,使泊车更加安全苹功纫。C4L后尾箱并未设计开启按键豆,只能通过车内控制按键和伊福控钥匙开启捎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦炮,使用起来非常方便缕菏蚊。   本文导航炬访:"    紧凑级两厢车捣低付,如果倒退10年前浮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戊盼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篓撵犁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘶,它于不久前推向市掣怨啤,但其实它在国外早已上市矛。雪佛兰在近期才引入跋耐,相信也有自己考虑天剃,好在这个时间也不算晚起,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐精,相对较低的入手价格柿镶毋、时尚的外观设计以及良好的运动性能摹畏瘫,都让其成为该细分市场的热销车型豌。而在紧凑级车型中蔷,三厢版在兼顾运动的同时扩,实用性相对更高一些沛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该铮克斯三厢版(以下简称阜Γ克斯)进行深度的比较峰,到底谁能从中脱颖而出篇每,让我们拭目以待幌恨。    在刚刚结束的2013广州车展上次残,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陵。此外翠,溉铮克斯去年北京车展的正式上市工墩,也让这场紧凑级大战更加精彩壕锭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徊八,作为其小弟的马自达3能否一样出色刃内?傅睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狗搓钵,能否从容应对刊筐热?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓负酒氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上塘很。就在媒体日当天骚鸽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梢,经过旁边人的介绍贺,惊叹一句睬讨礁:原来不是一个车肮ヅ!可想而知拇炬敦,这兄弟俩得有多像派。    2012北京车展上市的赴埽克斯相比前者椒糜,已经在市场上打拼了一段时间厂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妊将,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阀岔,但是傅然郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搁怜蓉,还是毋庸置疑的评。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乓,为了让评价更加客观檀,同时靛氛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样看射,我采访了一下身边的同事和朋友天。   同事A材途:男墙炊牟,30岁聚、已婚距沽甸、儿子1岁多    我哪个也不要碾嘶,原因只有一个烤景瓦:都太小募辟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV现洼,实用!当然这两个车白给肯定要冻券朔。(也对侵任鲜,老婆孩子热炕头的人缮芜,还谈什么运动冲,能装下更多的人和东西囱碉,才是硬道理)   同事B呈派:男理,老钙缘幽叮克斯车主据,奔三的年龄采海,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖裙邢埃克斯矾狸,理由是有优惠酱详、货源足每婪、随时买袍筛矫,听着怎么跟买菜似的黔辞详。   前女友罚试挪:24岁睦径赶,高尔夫6车主鳞筛署,略带公主病    选马自达3失墟,原因是好看扳廓,我再问还有吗剧惫茂,答曰群妈确:好看敖!我继续问哩,跟我急了鲸匹溺,提问结束监尼。   现女友莆卧炮:25岁搬,对车没有丝毫兴趣岭煌唾,仅对各类衣服浅、包包牌钎暗、鞋等物品上心    我选马自达3吧山艇,原因是就看这个顺眼吩,所以就选了来硷。(明显敷衍了事)   女性朋友百:24岁鲸锹疮,某时尚杂志签约平模骡,对车有些兴趣泥础,但只是停留在表面    我选马自达3司,因为好看瞳坟揪,身材我喜欢羔,而且红色(主打色戏:魂动红)是我的style汤,所以我会选她的说舵。(这种中英文混合体捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭恒,说她好几次惶,不见改)    采访结果显示吉,果然是萝卜青菜急、各有所爱擞,而且给出的理由也是五花八门肃,那么到底这两款车有哪些不同苦腺,在面对不同的消费群体时遣桨抄,它们的表现又回怎样锋司欠,废话不多说始彼撅,让我们往下看绘悔谱。" "  2013年8月胶界疆,本田CR-V共销售了15393辆家,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月世,本田CR-V共销售了18989辆免懦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绘,本田CR-V共销售了19510辆溯读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科烫,本田CR-V共销售了19288辆蒜暗墩,全国SUV销售车型排名第二......事实上但,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单济币昆,它的优异表现还远不止这些坑,截止2013年11月底保嚏柿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扰。是什么让它成为了国内SUV的明星掸桔?又是什么让它如此大卖骋?   现款CR-V有2.0L窟袱、2.4L两种动力共7款车型是嘛,售价19.38-26.28万元猫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈妇,售价22.98万元)兜姐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型级镣烙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痴,纵观整个CR-V的家族史璃枷,前两代车型还有些“方盒子""造型焊,而从第三代开始踞申,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肯城,坚定不移的走着城市化SUV的路线电羚菱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泊皋池。   说到第四代CR-V的外形钮劫,也就是现款车型炕,它的外形并不是能让你一见倾心的主还烂,CR-V上市之初替爬,人们对于这样的设计褒贬不一常伐,甚至有些“不得民心”低,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爆耸阂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绢。氙气大灯队、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叉沮遣。值得一提的是偿菲汞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妨厢,效果出彩锨。   车身长度比上代车型减少了25毫米帆酣撬,离地间隙下降了50毫米卉极势,仅剩130毫米谩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恼,但却令离地间隙接近轿车郴懈,轴距则仍然保持在2620毫米讹处,整体效果比老款显得修长不少殿督赂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阑,在实际驾驶过程中幌线,提供给你更加宽广的后方视野破奠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信河亭。   现款CR-V提供17毁思、18两种尺寸共3种轮毂式样层,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暮卵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓖凶坪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饭,车尾向外凸出比较明显谰等桔,给人一种臃肿膨胀之感色郊加。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铣稀睹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氓,给人一种臃肿膨胀之感禾吩舌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因边闭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积工,为实用性又添一分氦势,从之后的销量来说归,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灸弊侩,保持着高歌猛进的态势泌钩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝗尖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杜酗付、精心套沫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澄,排量仅有2.5L不氮胖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场期。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躬受,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狭。   第三代雷克萨斯IS剂仿赣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车变埂,全车线条设计更显张力弧,饱满的肌肉感让人过目不忘判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健乾旗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恭豪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闹篓奴,丢失了一丝霸气抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加希拧,长宽高分别为檬固屉:4665mm蒂看共、1810mm独悉僵、1430mm伸。同时轴距也增加了70mm兰拔泛,达到了2800mm蔚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言精,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密啃,其前后配重分别为53江岭:47物。接近前后1煽:1的配重也体现了其运动本质汾按。   IS车身侧面短小精湛梢察,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芭,显露其灵动的车身姿态唯肉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇腹态,依旧是纤细性抢信、锋利琳,绝不与传统设计相妥协郊冒渴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见风。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烷室谦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凯乓抛。   毫无疑问寡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卫散贯。你可以觉得它设计非常超越芥星硷,也可以认为它很有美感细扣陌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抖怂荚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庇睫吨,石油的消耗量日益增大透可思,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油密,排放着大量的尾气忙返酶,制造着日益严重的雾霾天气缆套。汽车尾气的污染然饥枚,越来越成为大气污染的重要元凶皑擎僳。开发替代清洁能源父篱,代替排放巨大的内燃机臂变炭,越来越成为厄待解决的课题虫阀妹。现在很多厂家都开发了混合动力车型恕柬氓,这项技术基本上成熟了尉尝蠢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搽容,也没有成熟的商业模式来进行推广妻仙突,即便很多条件还未具备蜗废,即便这样那样的客观限制惺凄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倦聊剁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赏闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憋,叫做启辰e30晨风乖把,这款车还没有上市匈任送,很多技术参数还没有公布司滤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据社膝,介绍给大家棉饱。但即便如此广,这款车还是有据可查颧贿,开发平台来自日产聆风电动车灌巍鼓,外观也和聆风十分相似纲翰仁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呐,2700mm的轴距和骐达相同罐嘲,外观的样子也有几分相似扁每。但明显晨风的很多细节显得与众不同肥,前脸没有进气格栅的设计嚼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卜七肖。而据厂家人员介绍劳莎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纱碘,而是单独开发寥剖。   尾灯使用了LED的发光元件锚宫,看起来更加醒目烹旗,垂直的长条状样子也很有个性挪兼。但在车尾上不,启辰e30晨风和聆风还是有所不同我,聆风在后扰流板上有太阳能电池板激龟,用以分担电池组的压力访,这在晨风上是没有的抒铝。   本文导航忙怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了花,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤率,照片上看它挺精神缺煌,设计有传承有创新皇樊写,硬件配置有增有减烽惦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犯,没能去测试现场参观参观吕。   命运总能给人惊喜裳。上周五下班前辈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孟锯,领导突然走过来跟我说柿狸乌:“来了个顶配腹膊危克斯毯功穷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啸,周末的小幸福就这样碎了一地当谁,我得跟两台机动车泡在一起电沏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栏玖僳,坦白说现在我对它俩都“不来电”片喜。这样也好泌骆鞠,好歹保持个立场中立对吧挞壁悄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澄腾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待热猩极,比如为什么海外有独立后悬架替里掠?国内全是非独立后悬架祥?其实道理不复杂僚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唇,既然如此哇翁,那就遵照做生意的基本法则来做湍铆,降低成本休市,攫取利润鳖傻玩,无可厚非串擅。我相信如果改悬架车就没人买锤,那他们肯定不改皇涕病。   福特比较谨慎憨,善于跟消费者打成一片妨蹿裴,挣钱不忘树口碑香,好口碑又促进高销量息,顺利打造良性循环圈粪歼苹。尽管它也有这样那样的问题颓赶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颊穷恐,值得大众好好学学食。话说回来乡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路复故。   现在摆在眼前的高尔夫7和附常克斯谰能笆,是各自家里的明星产品辖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溺藤犁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限库粪盖。把这两个重量级选手放一起避,能擦出什么样的火花来皋棺隧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利套羔餐,似乎这样能出一口恶气刀捆矗。不过我得劝各位一句褐疯怂:百花齐放很重要急,一枝独秀最糟糕烹快抵。   ●外观   扯半天总算进入正题览,这个阳光明媚的周末瓜步,没有雾霾的打扰灸僳室,我把两台车放在一起拍了套合影苟。看看它们黎屉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啤,一个是16.29万的顶配版两厢负谐鞘希克斯丹鞭。要说家族式设计淀偶,大众当然领先其他厂家咕蛊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烈,福特的动作稍晚一些考洪,效果不赖酒罢。   所以当高尔夫7和赋嵛训眨克斯站在一起的时候多,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈微兜。谁好看我不说谷墙菱,大家都有自己的喜好彭。两款车前大灯组内容丰富凄瞳,氙灯挂雄蜡、日间行车灯劣坑、大灯清洗缆卑、雾灯一个不少且脾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有塘陇,而赋克斯的则要花6千块买选装包亩剧黔,朋友们浇文笑,要享受还是得多消费啊心。   车轮部分有看头渴。覆痔茨克斯胎宽215mm粒馈瘸,米其林博悦轮胎络咯,轮毂造型带感蒲蓝,给个好评彭漓橡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裤坛。高尔夫7胎宽205mm坤,似乎缺乏顶配车型应有的气势捻氦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧番盗。   车尾设计各有出彩的地方讽捎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溯丝,LED尾灯是个加分项倾坤蝎,钙ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唉涪盆。左边那台风格沉稳一些妹,右边的青春气息扑面粪潜斯,你喜欢哪个蓖?" "  “牺牲一定的车身刚性嘛凰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒂图,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眠鸿胺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贝改。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饰徽。就在上月邯壁窗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卞恒赎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奇,至于奔驰C63 AMG请,目前还缺少这一车型鲍惺连。   由于是RS5 Coupe的系列车型惭仍痴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致示,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膳,毕竟除了性能之外瑟闺凌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌埃苹。   延伸阅读 孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贰拾,其中包含对车漆颜色炽瘁棋、内饰颜色以及电子功能等自主选择碑金,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的透,所以在配置解读方面妊涧啊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注春唐冯,并将官方价格告知大家弛旅某。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疮,软顶敞篷采用电动开启袍彤,时间上需要15秒即可扳,而将再次闭合需要17秒啪,其开闭结构为多连杆双片式锨哇,这也大大缩短了开闭时间珐地券。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷久,为了不过分降低运动性篮弘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼科曹退。排气方面也是RS5的一大特色炯荷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尉合谐,而在Dynamic模式下会全部打开孩眯为。   本文导航娄互拉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饭,或许大家已经是心里多数习,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掠,定位于新兴的小型SUV市场枯。众所周知滇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈,长安铃木选择在这一细分市场发力距壁肃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陀蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惜鹿,通过对比分析晶蒙暴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力较。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杆闺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凡阂,搭载1.6L发动机叮,匹配五速手动和CVT变速箱唬愧思,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罚许、2.0L两个排量六款车型瞎匹,同样匹配五速手动和CVT变速箱扁梧,售价区间12.88-21.88万元抹绵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观健:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寺,通过下表的数据显示得知琼贫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手太,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹿,相比逍客沮、昂克拉等车型同样处于劣势渐班笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腔刃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坚逼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辞料,还有与车身不同色的黑色包围莽、车顶行李架驴馅怜,短小结实的车尾撂踏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果路。车身颜色选择上边慧哩,S.CROSS锋驭提供了极光绿匆咀喇、皓月白痹、星辰银米锚、丹霞红文、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘉设薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沙头诽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帽咳兢,雾灯矫吾、下保险杠也经过了重新设计坊乓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悸桃廷。车身颜色选择上戏,劲炫ASX提供了珍珠黑捣、极地白凄狡、翠鸟蓝傅、酷银滇疲、钛灰五种颜色璃喝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箔川漆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯希寥,前后雾灯捕皇漓,并配备大灯清洗功能攘,外后视镜集成LED转向灯;同样哇炔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗓囊柯,带水平调节和自动清洗功能厦,其外后视镜没有集成转向灯遂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伎拎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搜黄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虎肋丹,二者均为铝合金材质请钮菱。所有车型均配备优科豪马轮胎缄爬画。值得一提的是诬岁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镜共,这在同级别中比较少见抨吮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轮锤合,根据车型的不同尺寸有所区别申缝啤,低配脚皑:215/65 R16瞧雾,高配狠愁架:215/60 R17诺梨,轮胎同样使用的是优科豪马刑缮蝗,同样配备全尺寸备胎妈,两车在这方面都表现得很厚道两。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潜,第七代车型胺单容。其指导价12.19-14.49万卢遁靠,这是配备1.6L引擎的价位逛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碌侗,账面要准备好14.09-18.29万吓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艾,当然太奋窟,身为第七代的它冗台铰,在冲击属于自己的又一串“第一”溶鞘疮。但我们相信坟请,短板才真正决定高度殊。   全新高尔夫的德国总设计师说仁寸徒,它的设计主导思想为“简单既经典”馅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰:中网与大灯的相对位置棱腔、拓宽出车身有力的轮拱臣瞪贯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酵郡,这台在中国拥有极高人气的两厢车奖柏,一露面新彭,就好评如潮帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞬笛奋,但还是要将6/7重提位,除了外观上的差异惋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上购事,比第六代车型要长56mm哄。而整体车身比例上涉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铺帅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨掳截,轴距增加59mm岛,从而提升至2637mm贰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麓梯,但新样式的内部构造也足够炫点耻竭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褥担。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骑午。高隔音性的特殊树脂层迫,形成3层薄膜结构俄。它拥有很强的抵制振动物理性能涩。   直接跳过撩人性感的腰线诲星扔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型库窖。相比海外的双L型燃斜氖,或许辨识度更强一些党。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士晶介,但高7的不一样愤蜜。细心的你会发现盲巩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弛臀腥,才会主动启动稗捷,并且拥有厂商宣称的132°广角篓酷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毁,天平再次偏向了驾驶者一侧戮。整体内饰上顽沟干,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驹墙锚:放弃中庸的设计理念刻霜盼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派几茬。不规则的T型区捆疥、活泼的金属线条点缀芳理,让全新高尔夫大变身层涤领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没申酣丁,它能够让你感觉非常新鲜堪棉吼。   坐进高7内辆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拼,比普通天窗大了30%看暑涤。而外掀的开启方式有点奇怪拔奔苔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辈酷握,同时还为内部提供更多头部空间详逼啊。   大众车型的人机工程向来让人放心骂裙,这个角度的方向盘绩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烧秤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型故修爽,或许来个拨片更有型吧贿清。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郸控,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秽宦苹。   本文导航徘戮仑:" "  在国内的SUV市晨远I荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿玻桶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江,正因如此疯表,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市农抨抖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚齐霉。   说到大空间反、七座设计册、配置丰富的SUV光钎,北京现代全新胜达是其中的表表者拓甫槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻赂,下面我们将对这两款车型进行对比分析半详诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴复,设计上中规中矩痛,采用了哈弗新的家族式设计元素萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱少,代表性的设计元素有韧咆:大尺寸U型前格栅饥书,粗壮的镀铬横条格栅膝炯,时下流行的“X”型前脸瞄齐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美普夸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的按。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的操鲤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惠瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脐吗江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竣栖删,再辅以造型锋利的大灯灯组灿坞阶,极富视觉冲击力茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍略钵。" "  如果提起讴歌品牌激,大家一定会想到MDX这款车凤肠饲,究其原因眉峦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猩酬巷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扒攻赏,拥有讴歌最顶端的先进技术匈墙。在2013年萝倘舞,讴歌上市发布的新车相比以往膏亲,算是非常密集的乓痕。即将岁末庆,讴歌的新款MDX也开始上市销售群前商。作为新款献价促,MDX的售价降低了沙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尽碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剃喘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲碱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术换仇煽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毫。使弯道驾驶更加轻松上广堆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孝钉淋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烯领,在车辆制动时幂蟹,通过制动延长扭矩矢量分配迸鬼赣,提升转向的循迹性 檬脊,这在之前的讴歌车型上是没有的酚,包括RLX炔嘲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机海凭栋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笔。但我们看到湃拧猩,在讴歌品牌乃至本田车型上焦京理,自然吸气发动机依旧占据主流棘款派。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扇绥,在新款MDX上使用的3.5L发动机场士吝,带有VCM可变缸技术突桂肮,在不同的动力需求下袱,发动机自动切换工作缸数崩搏,用来节省燃料廷涤,提高燃油经济性贸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伙桂,使用了全LED大灯虱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埂,不止在新款MDX上出现牟茨,旗舰轿车RLX上同样具备呻吮。但和MDX相比燃毫,RLX的前大灯内部结构稍有不同葱。而MDX的这种全LED大灯胺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平片内,但据了解讴歌正在向这个方向研发宽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秦遁,其中大致包括救援苏、定位瞄陀犬、导航检索等常用功能恰耙。但值得一提的是瓮稻,讴歌的这套系统在整车质保期内碳蓉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矛浓叼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崇牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置末蒲,通过车头纶笨嚷、车侧颇秸疙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伤薄雌。对于前方障碍烈、侧方停车授提、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猾弥协。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔬,MDX采用了59%的高强度材料蓟漓,热冲成型一体式门环等途径瘁胎戈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歌惮悔。   本文导航想:" "  在新一代天籁发布之后录,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摹腊。二三十年前盛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霞杭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魄热煤。而谈起这两款车库,目前多数人对它们的理解是簧蛋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桃,配置增高皖,便成了公爵和君越沟沤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗连冉、动力和配置等等荤,却有着极具诱惑力的价格童闻便。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饭肯苯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苹森。可它们究竟有没有这样的实力侨外臼?两者比拼霉,谁又能更胜一筹辆?本文即将为您揭晓恰嫡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑞铺,售价区间为23.59-36.99万元佬赎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泥枯,两车售价分别为29.98万和29.99万潜,价格非常接近练宫,比较有对比价值稿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纽,主要是雾灯蒋嗡、轮圈等几处细节可以加以区分礁,尤其是中网变得更精致敦咐经,车头更显大气如耿。但也就是这些细节的变化硕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动男浆白,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿很。   大灯方面肃妒暴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荒冀,不同之处在于怠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纬丧。   车身尺寸方面魂侍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁泻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孝洽,君越的长度同样超过了5000mm新拭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灯,并没有追求锐利颧巳几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅此,腰线设计是其外观中的一大亮点芜诡,并非大多车型采用的一条笔直线条剖,而是在B柱之后便缓缓下沉筷,在后排车门上形成一条折线吗拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孙传,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲刨。   尾部来看就,公爵与标准版天籁造型基本一致仓然扇,尾灯造型也还是一如既往地犀利赏访,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矛定,为整个尾部增加不少活力讼僚拜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合操,使其整体感更强肪逝瑞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华形崔,轮胎方面培办,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桶蔑,更为霸气唐缅慈。   ● 外观小结拴毫财: 两车均采用年轻化设计肋配,稳重气派;车长均超过5米强飞百,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逝剔捐,君越表现更为抢眼摩。另外板,从个人角度来看勉攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计插,相比之下它的造型更加简洁抵舰、规整酗碱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识券鼓毯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柿霞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猾,足以呼唤出你全部驾驶激情悄。你可以视它为野兽城嚷,但我更愿意称它为内敛狂徒戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎举泡负。它是驾驶利器赌,也是很多人心中的梦想之车题凯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灭缆狄。   既然说道奔驰AMG乔碉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样探莆,都代表了其品牌车辆高性能版聊帅劳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膜,这些车在发动机配置调教乏情瓜,底盘调教卉唤,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔼溜斗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翁限,它的长宽高分别为4707mm咳旧管、1795mm和1391mm掠,轴距为2765mm几。参见下表可以直观的发现插,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壕龄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晒仿辣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面难,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玩骑。但细看之下扑,还是能明显看出差别翰轿览。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赋赔古。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降推仙袜,流畅迷人更具轿跑风范馁琉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虎脸譬。   除此以外霜匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺碉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂速,前轮尺寸为235/40 R18触绵,后轮尺寸为255/35 R18霓抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋摩,以获得更快的加速度概规刹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果守宏。   车尾是C63最为霸气的地方炕头,四出排气管宣誓着其运动特性使,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郸聪橙,从而提高车辆的稳定性羔。" "  11月12日垛狈柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腐咕。无论在平台还是动力上鬼蜜潜,这款车都与标轴3系基本相同挂加泰。动力上孺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赎不,依然分成风尚委岸惹、豪华和运动3个不同设计套装铃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穗。无论怎么看憋,4系都很像一款双门版的3系瓢吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挖单霉。   虽然名字是4系罗,但如果只看前脸妻,恐怕一眼很难分3/4系改母。不过仔细观察细节的话筐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臼勿含。比如更大的开眼角设计撬僚紊,更修长的双肾格栅瘸,还有明显不同的下进气口设计风格插烘。当然垛篱抛,了解宝马车型的消费者都知道蒲邪侗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤刮款。此外嫌骑,前脸还针对空气动力学进行了优化寞箔理。 【左惶玻捎:豪华设计套装(选配)/右氖:风尚设计套装】   侧面造型上憋,4系明显比3系舒畅很多骂蛾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臼柬啥,更修长的车门对此也贡献颇多肯情。不过轮胎规格和3系完全相同骚,似乎很难体现出这款车有多么运动伎蓟。另外瓶藩嫩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烫亮,和前脸的进气口配合缄奢,共同为刹车系统散热略。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夯测,不仅装饰性强豢逆,看上去也更凶狠脆膘涩。   尾部设计上涕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挪很湘。猛地一看依然很3系澜论犊,但饱满的线条体现了4系的不同苯熄。尾部虽然整体很“壮观”拢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气林融戏,别有一番风味泌幢割。另外享热,根据套装不同非捞奴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醚,实拍的运动设计套装为两侧双出火呵刨,个人认为设计还可以更精致一些辑唐。   车辆提供尸领袄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址率沉伤:北京市海淀区闵庄路19号   电话溜旁愧:(010) 5872 8888   本文导航帛妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浩菊棱,自日产逍客2007年在英国上市以来坷哩啤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愁。各汽车生产商自然毫不示弱韶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛谰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狡逃函,公司就对其外观和动力均作出了革新秒化。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苏缸遁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V税。这款车售价要高于ix35呢猫融,标配版的售价与高配版的ix35相当栓肖喝。较高的售价并不会对消费者影响太大嘘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦欧。 ? 现代ix35   除此之外临丧嘎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缝。完美的驾驶体验刺,充足的动力表现亭艾,日常的实用性以及低廉的养车成本嗅困瑰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫉钎楔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面回缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些建故。CR-V的后备箱打开的角度要更大侈识采,后车门打开的位置更高谅吴,加上方便的一键式折叠后排座椅谴惩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜起。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的端痘龄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妊擦。ix35的后备箱地板离地面更近图九,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潮奢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搅吝卫,他们要对此多付1,700英镑烹。其余两款车的四驱版乔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)送贰太,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)系卧。   从标配版本来对比三款车郡伎,ix35要优于其他两款绿谭环。SE版就提供了后排加热座椅富雇,方便商务人士乘用涛。高配中更是有导航芜,蓝牙淬谐,真皮座椅昂娇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑东害。   综上所述扭,我们推选出这三款车的排名分别是腥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绅槽牟,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹋脖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坷教。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狡瘸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缅。低的污染物排放巨呻,强劲的动力表现新,新引擎的装配让该车重获新生片。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凯袱垒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饯赤污。不光是低廉的售价虹,标配版的实用和保修期的延长卫骂,让该车十分吸引人砂磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载察冬佛,违者将被追究法律责任诉连林。责任编辑久纹池:李敏" "  在国内酥瘟,提及福特这个品牌稗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇奘罡克斯和嘉年华埂羞享,但福特的精髓决不仅限于此七畏。在美国汝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑横钱。近些年来匿彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犁番剃,先后投下了旗下多款SUV车型疽,其中包括翼博艾、翼虎翁、锐界以及今天的主角探险者己。作为美国销量连续15年冠军的探险者某莆,它在中国的土地上能否再续佳绩第?带着这个问题砍炼纫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙府垢蛇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ù肌,也是其第五代车型败竟颗。在今天看来饰品,福特探险者圆润饱满娩捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条菊咖豹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缆。但早在1990年秋,第一代探险者刚推出的时候晴哇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多温。   随着时间的推移虱滩梨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拱掂,与其说是改变扯贝创,倒不如说是更加顺应潮流闯炊。早先的皮卡底盘不见了踪迹讽椒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)式。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颗赶妊?结合同价位车型做个比较不难发现创害城,探险者论尺寸绝对傲视同级杯别。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烘坛,“尺寸”无疑是其最大卖点川迷鸿。它的车身长浆、宽勘、高分别为5006mm管、2005mm和1743mm涕床,轴距为2860mm舞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偷窟,即便是与奥迪Q7的对比中帛疗,探险者在某些环节也不占下风苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芯骆,探险者的最小离地距离为193mm乾谋,接近角和离去角也并不大史靖,仅有21.7°和21.4°马。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的成馆了。" "  引言瞧科: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撼拐吹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新写,其采用了全新MQB(横置奶荆块化)平台生产饲,不仅在外观腥尘、内饰方面有着明显的变化导虚岭,更低的生产成本评笆堵、更轻的车身也使其有着较大的优势散豪侥。此外坏,作为其老对手的福特感牛克斯当然也有着较强的实力瞥兰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评司微。今天钡疲玛,我们就来为大家对比一下蔑棚,看看这两款车型谁的实力会更强胆怠盼。 外观侵煤:低调内敛大众风对比时尚张扬富荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感并侣姆,但在设计风格上却有着截然不同的一面记,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上损豢瞎。而噶缣海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悉淖。   车身尺寸方面汞丸孰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进累咎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm微冯碾,轴距也增加了59mm妨,整体看上去更长更宽更矮蹿陶。但其主要竞争对手赴任趾蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势毫酥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扒、强壮谰、凶猛翅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象密汇。试驾被安排在了蒙特卡洛糠逢眷,我们被热烈的目光追随了一道泼嫩菏,同样建埃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睹灰啤,它的对手就已经锁定了僵默缺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渤谱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寿贡,他们选车就两点罚,第一样子帅颠,第二性能足够强大痞叹翰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竭撩孪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车田。恰恰如此陡,它看起来很漂亮师,尤其是车身各个部位的比例与线条陕,挑逗着所有人的视觉神经络奢幻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口如会,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岔壬,而且更杀气感更强柑美相。怠速时慢慢靠近赏,它的躯体在微微颤抖社,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膝佛卵。   细节方面奥迪从不偷懒扛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸥拖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铂哪禄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朔楔功。在我看来景垦隘,这样的视觉效果已经足够征服所有人间,如果你觉得不够醒目抢效桓,还可以选择将卡钳漆成红色仁乘都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部安葱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牵,120km/h时自动升起技,此时的样子最为动人胺,速度降低至80km/h后便会自动收回炉。   进入驾驶室并不费力添迫,内饰与A7或者S7基本格调一致川伟,简洁朴实健涪,中控台区域保持原有基调驼,有人说它沉稳啊,另一些人说运动抨嘎截,在我看来这就是奥迪的风格抢沪,可以满足很多人的口味霓藕晒,一切气氛都显得那么熟悉媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新肖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咖卑敢,坐上去的感觉也足够舒服诫仓卑。不足之处在于它的调节方式太过简单胜甫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敞分,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廷缎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酗,手感与大小都很出众傻内,令人爱不释手膜蛇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吨碗递。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脱,善于抓住驾驶者的心忿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化上搽,两厢版掀背车开始越发备受关注伤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型按,强劲的运动性能也是非常重要的指标踌能。就在本月初杭钦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求第掸幂,除了朗行运动版之外毯搞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既。接下来泪,我们将两车放到一起璃茎,来看看其空间和性能环节的表现如何潦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懒,如今的情况则正好相反偷继,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盛加涕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姐蒜鲸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲袱,两车的售价还是非常值得人期待顶唐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彭溉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计璃咸,前脸没有任何改变嫩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素量,但给人的印象要更加动感江隧。   车身尺寸方面始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孩辈,各项数据都要比朗行运动版更大一些悲伸炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少函虫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卷态兢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼惋凤,比较适合家庭日常使用贰。轮毂造型与三厢版没有区别酵虾呸。在发布会上脆叔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窍几慧,相比科鲁兹掀背车不够运动玖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纺啼炊,线条更加自然伪、流畅捅。两车的车身腰线笔直且显眼鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斥箍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酸驶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿燃悄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果囱。同时卉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卯,点亮后的视觉效果非常不错灵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰布屏。整体风格也是保留了三厢版的造型扩敝糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出接瘁碗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珐难。2008年浓,丰田Yaris进入中国市潮热凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圣聚勿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讲,想必原因大家都很清楚型,致炫在各个方面都已下足功夫拟,为的就是再续辉煌吩。   致炫外观灵动时尚好悄,带着一些年轻的运动气息额譬,车长为4115mm拿段侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痞畏吃,比老款低50mm;轴距为2550mm前,比老款长90mm勒吻门。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗鞍栏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晨,这样的设计更有利于致炫的散热库碘皋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饥苛搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苯昏平。   " "  在这一两年中晨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”场谜,究其原因储,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧溉。另一方面铣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挎釜粒。代表着大众在中低端产品中的最高水平素示澄。如今敌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冬譬纠。带来的改变很多墨,由MQB平台带来的更多越级配置浑隙屁,外观内饰的革新眯高驶,动力总成的变化裸来豹,当然还有后悬架的改变墨歌腥。能否继续神车称号惹们寄,笔者觉得锑,可能性极大换虑冕。   ●从固定平台向钠刖系穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓В块化平台的车型畏,之后瓦平,从这个平台开始闪,还会有奥迪A3等车型陆续引入庙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庙泼临。但从高尔夫7开始场碱秽,这种概念将发生改变琼餐。MQB牟牵块化平台生产坛斯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矗,后面我们会详细说到浓删。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渡垢,必然是一台有传承有积淀的车型驴敦狮。经过几十年的发展和变革伯,没有被历史淘汰耪,却总能获得新生和换代钾祷卑。我想符合这种条件的车型真的不多瓦。甲壳虫也好釜,卡罗拉也好噶,都算在其中都袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕碘,从第一代发展到第七代通忱,我们发现每,很多经典的设计元素没有消失亥冯,而是作为经典传承下来号,但技术却在与时俱进的发展辛居隶。直至现在强,高尔夫7的出现其,能够看到曾经的影子地病,也能够看到未来的趋势碳掠绒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盘蒋钝,今天在紧凑型车上也上演逃炼刹,只能说明肯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惦块荷,也从侧面看出攀扁俊,这一级别的竞争是多么激烈虫鹊,高尔夫7的轴距加长了59mm妹,反应在车身上较谈,加长了56mm煞。这让我们看到狠,高尔夫7并不是一味的加长蔼裸恭,更兼顾着车身的整体设计撤,以及操控能力的全局设计磺题色。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抒,争议很大郊劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样把沧涸,引起大家的太多反感柿篡。或许一汽大众的这场策略大变膘百叼,已经让消费者黯然神伤了鲁车。大家也都知道墙,这是没办法改变的事适琅,想要四轮独立悬架搂,会有性能版车型作为选择惰卡棉,要是纯家用奇躬哀,就只能接受这个现实秃。   本文导航粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刻筒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓟,这仿佛已经成为了一种定律绦槐。话说回来岔逻黄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杜瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炬剂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计人、做工豁焚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抗烦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陛昧偷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钠狗,为更直观的进行两车的对比分析示餐铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亮啤懒,需预定等车时间较长铺去尼,主推1.5T车型)作为参考对象欺相性。备注此曙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捻核,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俊,瑞虎5和哈弗H6各有所长纶骂崎,瑞虎5车身更宽嵌、更高芦嗽,而哈弗H6车身长度扩恭年、轴距更长檬伶。另外这两款车的外观设计原创度较高蔽烈痛,没有明显的抄袭痕迹瓤孰辈,且能够符合大部分人的审美观勤惊秆,足以体现出设计团队的用心程度看漏哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍剔,意在塑造最新的家族风格棉犊飞,整体呈现出大气铜、时尚的感觉搂搐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诧绿,包括徽墨黑莎伍、烈焰红哗镭汤、赤金棕类抠诡、暗夜灰提倘布、皓月白和丝缎银畔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忻络,其更侧重于简约没泥羚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫁靖惶。车身颜色方面喘彻感,哈弗H6提供有经典黑侧抄楼、雅致银拜匠勤、简约白剁缄、中国红功、风尚蓝窟膝、摩登灰刻、醇魅红斥惫故、睿智棕共8种车身颜色漆渡。   前脸部分蟹聪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诧菠饰。瑞虎5前脸层次感较强膏,大灯巧妙地与中网衔接几霉,而下进气口被分为了两部分闻盗,下部与底部合适护板相连接袒惫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冀,没有太多浮夸的设计庐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识范,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撩上,但绝对属于耐看型抠盟贫,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓷通。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富物起,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄圣挥,车身侧面给人以更修长的感觉小。另外淖顿开,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条承霓鼓,车顶均配有行李架咸。   同样的怜力,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫡勾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方维箩,厚重的保险杠更具力量感怯。   灯光配置上嗅辽班,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皮裙,内部灯组布置较为新颖痉夯绊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归诧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赁,常见的柳叶状大灯造型鳖班,常规的灯组布局础,带有透镜的卤素光源大灯设,提供水平调节功能玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源详肯,看上去更为醒目和美观掣惮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应白岗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后看心唉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇论软,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吠吮抽,同时越久的期待会带来一个重大问题莫,那就是新产品如果不能做到完美咳烷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疆,两条定论由中国媒体陆续传开狸,首先它的相貌不错牡,其次来到中国的时间也不会太长了合胳详。一个月前嫌色,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁活船奥,为何这么说凹鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滑,通过细节上的修改愧,使雅阁更贴地气怠田。   设计师在中国进行了大量调研工作储清,最终他们得知了国人的喜好甜识督,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叹仿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁损毯酞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缔吴敢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锨摧妥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篓,在如今大行其道的“加长风”面前花,本田倒是走了一回不寻常路貌什,这也是让很多人吃惊的一件事啦裴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响功皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疲,究其原因我想和C柱造型链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滔哆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吭确,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞥形伤,其次将双出分置排气融入到了包围中惮欣碧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚山、动感靠拢舞姬。   本文导航兔取粳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贯奸缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌墒谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩黄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翻磐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卡蛔倒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚溅隘。相比之下陀康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栋蛊计,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉级。总之这个价位的车型师,只要设计不太出圈消费者都能接受淳妊聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霸,即便轴距也仅有20mm的差距冯清,如果无聊到一定要分出个胜负的话收伦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笆量清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方究,在这方面长安CS75表现得尤为突出既形敲。顶部的灯眉勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湃拘瞳,虽说还是带着几分模仿的味道宽咆,但却并不令人厌恶采藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜秤,不过它的优势在于自动大灯功能刚塘奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置辛蓉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计结砷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘坟,不过值得注意的是不路,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣喀,上下车时可以避免蹭脏裤子台绿,这一点要比哈弗H6显得人性化幻茨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共嘎跋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭肚虏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟算,那也将成为它的一个优势筏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢伤缔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旗镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垃损。两种风格说不上谁好谁坏额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦溯妒、更时尚的选择娄闷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揉骚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒欢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾册,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩小,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕册当。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊教,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拾呻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病广。相比之下输培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭浅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄烙楞。总之这个价位的车型脖疆,只要设计不太出圈消费者都能接受撤铂山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刃,即便轴距也仅有20mm的差距眯踢,如果无聊到一定要分出个胜负的话守,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势土,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敌蕾被。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方被炯,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐合。顶部的灯眉险、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溪,虽说还是带着几分模仿的味道琼某,但却并不令人厌恶廷店纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型难,不过它的优势在于自动大灯功能淌抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置博订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灯,都是标准的SUV设计尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庇,上下车时可以避免蹭脏裤子辑帮,这一点要比哈弗H6显得人性化纽棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎股些,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥委船,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厕腿辟,那也将成为它的一个优势蛾芬叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异八乳骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍暖拼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裴菱。两种风格说不上谁好谁坏圃汉挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撵吼、更时尚的选择墙理。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人签,埃隆·马斯克就是一个奇人形,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犊踌花?下文简称“埃隆”)愤弹。远隔重洋来到时差16小时的加州嗽情溺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耸潦交,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娄床酱,一款名不见经传诺琳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剃。在短短的5天内忻寡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奔没。 ●曾经的TESLA码:短暂辉煌的Roadster   2003年笺埔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陶娘才,并亲自担任总设计师的时候慧饥举,他为公司取名“TESLA”茫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家没宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互。而在十年前彭碳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痰呸弄,因为在此之前疯培,没有任何纯电动汽车成功过捂。   不过很快坤仍萄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骆溃埂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳面,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采深、续航里程短的传统印象轮虏托。只是侮荡,那时的Roadster真的很糙少,很贵角赫,很没吸引力慑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膘莆。   于是车欣剂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露,已濒临破产……”谓。   不过潭岔拜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样克茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妈馁刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际措狠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栓。仅从2012年6月车辆发售蜗乾,到2012年9月这短短一个季度内范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篡菊俩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镐,并且公司还获得了美国政府的政策支持倒殴。   ● 简约外形流畅饱满圭瞎翅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滥断奈?一个能够打动人心的外观设计燎闻蔷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要切,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔申,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孙,是一位年轻的美国本土设计师壤凑,曾经在大众汽车担任过助理设计师坏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韧处疙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恳誊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凳寒弘,马自达旗下的Furai琼、Ryuga祭慈角、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廊谴蓄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker某维策,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捣殊疤。初次见到TESLAMODEL S的时候粳拱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆,难道这两款车之间也曾有交集邢履?   多方查阅资料后才明白揪山,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驮写,不过后来TESLA对其提起了诉讼香扒邪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弥颂,还盗取了其电动车制造技术剔。于是紧接着撵铝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揭蜗,并最终完成了MODEL S的设计工作偿鳖亥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苍喜,轴距则为2959mm獭础。仅从数据来看蜜糜,MODEL S已经算得上中大型车的级别讲毋,差不多和奥迪A6L壁嫩荆、宝马5系Li等近似委叫捻,只是车身更宽大也更低矮一些瑰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骇柑。   整个MODEL S的车身上驴踢,相比许多人和我一样魂扦埔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氯,椭圆形前格栅造型太另类了尚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滇鲁烧,但是这也成为了MODEL S的标志巍到,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俊,所谓的家族式前脸捎社赴。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌,和绝大多数的电动车一样磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烹惜峭,那就大错特错了惨秸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的少,动力系统和电池组逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酒轨掂,就和传统的内燃机汽车一样沁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姆。   细长条的大灯造型很酷铂,氙气大灯吾芥佛、LED日间行车灯都是标配痊称,和其他车型类似疏蛊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暮遣仟、LED雾灯以及示宽灯评旗吨。只是在功能性上MODEL S实在很单调搪,同价位产品上应有的大灯清洗帝摹、自适应功能等一概奉欠泉惰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎,4年的时间肃洞,经过诸多顶尖设计师的打造问踩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沥图,再到上海车展的国内亮相空棉睹,今年广州车展终于正式上市倘咐洽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中努鸵磺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊函,这是中国自主品牌获得的第一个五星丛惮。观致3四项总分达到了惊人的340分闷黔,这在整个2013年度排到了第一位胎滑前。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样理几沥,接下来为大家解开谜团封拼炭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亥唾彻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念井璃含,观致3的外观线条十分简洁搂显,但又不失从容优雅挽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藉,毕竟它的设计总监曾是大众高管莲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了派。   前脸看上去相当的饱满圆润的合双,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅话瓷夯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成检,而“Q”也是观致汽车的首个字母缝寂趣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窟厘峦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淀邢,这话虽然有点绝对辅恼撂,但却不无道理回市,在说服消费者购买自己车型的时候硕梨然,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辰牟面,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型档,随着时间的推移介假,两各品牌已经深入人心朴豪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阮很偷,相近的售价硕替、同级别的定位妥,看看哪款表现更有诚意鸽畔伺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗痪垂,造型圆润符合多数人的审美半跑愁,第一眼算得上成功访佃寡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识考峦,细节处理更为立体很显档次譬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炔。爱丽舍原创度极高丘,很难找到其他车的影子此。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枪复,只不过虽然车身进行了拉长虑崔概,但看上去依然是一副小型车的架势枯抹滑,气势上略输给爱丽舍帆。外观设计确实见仁见智尾渴,有人喜欢圆润稳重绘悲犯,有人喜欢直线条的简洁利落姥,嗯好吧茎匹病,各花入各眼夕刮芯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现措,新桑塔纳除了车身稍长之外珐轮,轴距季、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辛辽。但整体上两者都属于造型协调的类型才。   内饰部分寐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉。配置细节设计妙褂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箱蛇辨,比如位于方向盘后边的多功能按键楼缕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踏,则显得没有可挑剔的地方棘眷领,只是限于成本涝糖巧,用料表现一般坞贾。" "  谁都没有料到短短几年爽赔,SUV会如此火爆毁藐型,从动辄百万到数十万的城市SUV屏写,都曾经上演过排队提车的场景疵冯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毛效寄,不同细分市场蕊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动某遣矗,推出了其首款SUV--标致3008常塘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰谌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汀。而东风标致国产后价格有很大降幅福,15.98-21.67万的售价也与途观阮暮、CR-V惩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来希彩泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪。下面一起去看看吧苯桐。 ● 外观解析   除了高售价外陡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叹。太过个性五讥蒙,同时又不够精致嘎缆肉。而相比之下么,国产版标致3008要好很多诡峦,现代感更加强烈坊捆。前脸采用了小一号的大嘴都效踩,并且添加了镀铬饰条显示很精致痹葱跺,也符合国人的审美绩存陆。   前大灯虽然不是氙气大灯桑甲驮,但是加入了透镜颧,整体观感不差金通参,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侗。另外祥八,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湿,增加了前脸时尚感宋裁相。   从车身侧面来看檄兼刚,标致3008加入了车顶行李架凌,虽然并不是经常用到的配置菜,但是对整体造型的营造作用不小侍。另外缕,黑色下包围凸显了运动感奴耻。   尾部是相比进口版改变最小的狸峨刚,不过依旧非常漂亮寐达瞧,很有层次感蓟携邵。尾灯加入LED灯组青起讥,警示效果更好另僵。另外最值得一提的是其后雨刷设计幸,在前雨刷工作状态下朴嘶青,挂入倒档奔,后雨刷会自动工作恐讲,非常人性化的设计抡仑。" "  说到法拉利需叔、玛莎拉蒂这些品牌该测,网友们肯定会觉得遥不可及试拉筛,价格高高在上啤。如今抖绰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丛系工,它以89.8万元的价格进入国内市场亨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坎碧白。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羚妒,让我们来看看他们三个谁更吸引人弛。   在市场行情方面携甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竿兴氛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捶衡。而其他两款车型均有不同程度的优惠炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烙佃瘁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的备,看起来非巢矗魁梧的发现竟然落了下风列垃,令大家非常诧异卑菲。但在内部空间方面浇,Ghibli组完全不能与发现相比切桂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巷,所以它的尺寸就不在此提及了痉。   在该项对比中希,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旅,功率少了80kw惺期烽,扭矩也少了50nm杆碘,同为3.0T但差异却这么大坡使。发现采用了柴油发动机邵桶迟,这款发动机的性能超众轰奇,在国内有些市场中非常受欢迎泰玫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莆勉。   对于传统豪华车闻言寂卜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式松懦巧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翘屁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统射描新。路虎发现集成了家族中的优良血统毙,四驱系统足以让众多对手汗颜姬。   本文导航反:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闯茂,保时捷新Cayman在国内上市之后境觅插,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彩桅价,遗憾是试驾车迟迟不能到位湍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懂紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虏唬,就当胜利喜悦之余念局,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镁杏侵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绩搞内:不就是保时捷最入门的跑车嘛噬,至于这幅尿性嘛秀?不过您还真别说闺刺,Cayman作为保时捷入门产品中巫淋,绝对是一部对得起消费者的良心之作彼桃,比起卡宴与Panamera来说顷比急,工程师为它注入了更多保时捷的基因妥棚爆,说句通俗易懂避,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绒搔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史市脐位,第一代Cayman的诞生是在2005年栓晨膘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺素,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洞绘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朵锤。   新款Cayman S外观简洁潭葛,车身比例更是优雅的惊人建崩羡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弊嘉馈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厂献醚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畴。尽管如此涣奶轨,这款双座跑车依然非常紧凑斥诧,车身长度增加了33mm玩活。车身前悬缩短了26mm期卜好。   每次谈起保时捷的外观设计捅促,笔者都是非常纠结的心情是滇,恨的是德国人那副死脑经挺庇帮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化团溶,喜的是哪怕轮廓没有变化恳蓉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趁掠钵,或许这就是历史的传承吧盟惯。   新款Cayman S除了迷人的身姿霜檬粪,优雅的曲线之外赫耻酮,设计师并不是一味的强调柔美辉惟炮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现令睡,这里需要注意的是分,这个大口可不是什么导流机构仙糕磊,而是发动机的呼吸通道桔锹新。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位税,加上凸出的转向灯设计巢坍差,相信任何人看过之后都是过目难忘委,尾翼同时配备升降功能啡饺,时速超过120km/h之后填,能够有效提高尾部的空气下压力焚萍锭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂黎络嘎,这个是一个价值不菲的配置范,总价44700元诵茬侵,如果您不满意当前的刹车系统嘛泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擒辟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处归敛,据说车用到报废了羡迹闷,它还可以装到另一部车上继续使用缚孤锈,简直可以当做高富帅的传家宝湃。" "  国内B级车阵营的争斗壬肆,恐怕用水深火热都难以形容驹漏,原本只是按国籍分布的对抗阵营热,随着时代的发展诫,已经逐渐转变为混战的局面钒吕,比如ABB三个品牌的中级车桥豆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敖经。同样的情况也发生在合资品牌身上环,民用车级别的对抗往往更加激烈潮切橡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时比料前,来自德系的车型是否会倍感压力戌旱卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志际此店,又考验耐性的工作仕。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素。网上车市最新推出的《抉择》栏目沫舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撩呈还,做出全面的分析与指导阔爸藤,以同级同价酿侠爬、同价不同级等角度出发酿,全方位给您最全面的购车支持衫武。   雅阁和迈腾融窘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车事,也许之前并不会将它们划等号搔,但随着市场格局的转变守,它们也来到必须接受对抗的门口婚膘。当然盒,这场争斗的发起者是雅阁山,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旦灵,抢夺德系车根深蒂固的份额景读,看起来是个贪婪的举措笺肋涸,但能否成功却还很难讲抬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盒拴姑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的套互长,反之同样裴拦。客观的讲匹妙哨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感失俩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窍考叼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烩亩柿,但是这个技术到底是否实际溅秸,还要从使用中来探寻壁妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音急凛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仆。   第九代雅阁缩短轴距的作法较腐,是令所有人都无法理解的侠,在几乎所有车型都在加长的时候鲸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钉膊,搞得你摸不清头脑触陛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挂瑞魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者燃授监。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能价眷擦,就是最好的证明剿,据我所知鼻,直到全新一代奔驰S的诞生前形,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痞潍。   本文导航系:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绵尼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汰淘。直到有一天痛浦米,新速腾上市稍翻,后悬架变成了非独立结构俊,他们的崇拜似乎崩溃了庭派羔。这还是那个技术控速腾吗题洁截?随着时间一点一点过去拾成功,新速腾陆续推出速腾蓝驱版处烫晨、速腾GLI块纺焦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了措颠躲。不得不说戊睡诽,速腾家族越来越丰满沤诡,那个曾经的技术青年岛添,逐渐走向千家万户炊,满足标准化的舒适性需求访。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涸壬巳,这让我们看到速腾到新速腾的转变铣慨奠,它变得多元酷吐,变得成熟矢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖,开枝散叶就像一位长者齿。它不是急于求成噶碑,而是变得更圆滑更成熟斜。记得一句广告语曾经说过猜竣:“成功的男人暗泼磊,有很多面献。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凳,它要更多变玻费桃,它要更多面兼谰屡。蓝驱和GLI姜坤亢,一个拥有更多的节能技术兜低,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构好襄。当然线鞘告,价位不同吼,GLI已进入二十万大关芭掏。你有了更多选择猾,你没有了挑新速腾毛病的口实缴刮。三种产品摆在你面前论措,要节能什?要动力纲禄剐?要居家冷虎雌?新速腾都在这敦奢。    直至今日端信,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虾,的确饱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仕刺,多少显的不是很紧凑动感箩捷荡。但终究那是一种技术执着理念下蔚,最后一代产品了拐厂妥。新速腾的到来似乎终结了这些阂,悬架品质降低俩相沤,操控感稍有不足盼午却,但换得更宽敞的内饰空间赤炒,等等等等版霞骨。到底速腾进步了还是退步了申辜,我们无法一概而论姬唇。但有一点屎朝,笔者觉得大家都不会反对嫩辰,新速腾的外观绝对养眼每隧。你依旧能找到德系工业味儿柒啤脖,但又看到更多摩登的东西啸烹沤。咸淡合适功觅,老少皆宜统常。或许从这个角度来说迫付逃,新速腾是成功的疥。    过多的技术说明署吮,这里就不重复了潍陆,今天我们就来漫话速腾袍。记得一次湃扇渺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祷,立马对它的内饰嗤之以鼻签对。毫无设计感难,直来直去绞吐徒,见棱见角酒奴昆。或许不光是这位搞设计的朋友能,很多网友也有如是感概案含侍。他少了一丝温情福,少了些许浪漫耿蔬。不如北欧风情简约滔枷口,不如英国小车活泼拜温。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪脖锰。打开高尔夫淳、速腾牟、迈腾性趟庆、途观间、途安的车门棋哆揭,你都会得出同样的答案色。或许桅塘柿,这就是一种设计选择详炒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扑可几,内饰模具走点曲线也不是不可以萍,但当你仔细玩味之时十,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凌衔缚。不浮夸撕拢、不高调仑豪动,你可以说它没有设计感套,但它却充满机械美勉。 责任编辑脓寿晨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆女乃,也就是S-cross锋驭拿鞠,售价11.28万-15.58万元想泪伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈疚稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客量水。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四尖攻,其实并非如此茧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言没。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢随陌咎,我们不妨来进行一些对比去看看适洪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翟哄斥,也就是S-cross锋驭算垦郊,售价11.28万-15.58万元撬凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ハ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客乓频信。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躺貌碗,其实并非如此醛化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆借盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄核,我们不妨来进行一些对比去看看缔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陆矗瓢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机船碱,而且在轴距上也进行了加长拴湾,从而能够获得更大的车内空间扑坎。其实就在此次广州车展开幕之前鼎绕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验番矾婪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尝蓝绒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机素剂袒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擦。另外睛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筋、BUS蚀顺幂、VAN三个系列稼坏,分别涵盖了商务现官崩、家用和专用三个细分市场椭迷。好了擎,闲言少叙钎,下面我们就走近它们以作详细了解吧竿橡。   外观篇舒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昆厦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兼粮,同时会在两款车型的不同之处加以说明系。   该来说说外形尺寸了拱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷搂每,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成控,与车头形成了很好的呼应钨陈,而且从整体上来看车身更趋向于平直败惯夕。需要特别说明的是底,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L譬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼删兑,以应对不同的使用需求抒超,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褥踏,例如高位制动灯卡、门把手和牌照架饭告。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赣咖豆,“中国车”破磁汕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勉。“北欧品质”传承自S60桅投,设计风格以简约时尚为主段巢粹,选材用料则注重安全环保喘。“中国车”同样不难理解酸,“L”是个很好的代表工诺,但不是全部哗。   就在试驾会的前一天岸父,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扒。   ● 沃尔沃亚太为何物够鼓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翠氮。沃尔沃成都整车工厂坎竞、大庆整车工厂回跋轿、张家口发动机工厂匣极碌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翰错。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鬼珊趣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统北,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仍校。如S60L有约290家供应商骏白,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峨炊彭。而在研发危蹈家、设计未理、采购和生产制造等各环节上屠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠舷吉,采用共同管理系统吨藏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶核,我们先从加长这个重点说起滩哆。S60L相比S60加长了80mm途凛腹,具体点说应该是轴距加长了80mm诺愁划。这80mm用在哪了呢休父?全部加在了B柱之后恨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲍艇锭,这里现在变得很宽敞拳身。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氛,前排调到合适位置后褂挺胯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中品汐,相同情况下恨,后排的腿部空间则超过了两拳钝裁坤,可以说是非掣希宽敞炭獭怠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晌腺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浅奸,外形倒也没受什么影响鲍肮挤,甚至感觉比S60还要更舒展一些加。S60本就是轿跑设计风格棉某娥,后门加大后荡,整个车顶的曲线反而更平滑了每懊广。相比之下委掂参,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些波,但却增加了几分优雅的气质去。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计理举,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞辉剧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”五矩承,不知道大家对此有何看法断射。全新的18英寸轮毂挺漂亮腺乃,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚕钩,将扁平比从原来的40增加到45芒挤煌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钦廉苦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兑寿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合味苍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赖肛,而像坐垫瞳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰。这种颜色和黑色有些接近庆,但更时尚黄拆孝、个性一些逼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹈家缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色适儒赊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雷俊孤,后排乘客得到了更多的重视睛畏香。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粟花。后排乘客不仅可以享受电加热座椅精百勒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地几惯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绰芜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轨乌,可就在本次的广州车展上量肩脾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棵浇噬,并且两款车的售价也是非常接近德掸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剃瑟贡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啤,并且它的设计也是由国际化团队完成拧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堆,并且两车售价仅仅相差4100元吩首。观致3车身更宽鳞功仿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盘暑。速腾则在车长与车高上领先观致3聊氛孙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桓碉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乡绣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱么,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颂芳。因为排量上的优势梯,观致3自然在动力参数上领先速腾淮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帽狙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肚忱,后扭力梁式非独立悬架氯。   本文导航蹬:" "  今天给大家带来的两款车晦,其实已经在国内上市幂俗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛珐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耗啊,而标致301可能大家就不是很熟悉了渴什,下面郸,我们就一起来看看这两款车钱涵。 外观琉淌商:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国本囤,2007年进入中国恕发。对于很多车迷来说漓操发,这绝对不是个陌生的品牌佃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛愧,但可惜绍矗,无论是在中国的街头还是美国的公路上错此,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辉伯瓷。我有时会想这是为什么寇?诚然雾,英菲尼迪的车在豪华感体、科技性能和舒适性方面都不输给对手豁揪盒,而问题恰恰出在这里怕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熬岛写,没有特长就没有个性浆酱讣,如果是这样的话量玩记,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢程搓书?   现在英菲尼迪也意识到这一点岔胳,且开始着力寻求改变洗惹奠、树立自己新的形象遣簇华。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镀盆,当时就被其出色的外观设计所吸引喷,而今天我要体验一下它的新技术锑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化次,车身重量上的降低幅度也不大土疚靶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲜酚缄,这是很明显的改善晨俄,尤其是在性能和燃油经济性方面陇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颁瀑,并且采用的是锻造工艺伴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悲嘶,现在英菲尼迪Q50的对手钞具徐,如宝马3系香、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漆维岗,希望Q50能做的更好灸病尺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熄台察。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图小匿潮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颠啊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荡,但其实这些已经有很多厂商在做了肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计残响如。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挎浪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练逆。它所代表的是一种生活聚,是对待自己和家人的态度苔,是属于年轻人的精神菇,是一辆车岛父。历经六代的演变经食,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车输哺擒,它虽然没有惊艳的外观添戚,也没有花哨的配置玩艰,但它是品质簧稗椒、安全瓶会、耐用的代名词锌酗。如今弥毯,第七代高尔夫已经面世磋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国少,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蝗哼孰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉剃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沛详,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衔献,不再是一幅人见人爱的可爱模样憾晶磨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙少。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胳酮哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惦愁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犬酷示,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隆,仿佛是灵魂一样拟蹋怜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定癸癌苯,但从我个人而言秽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牢郸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驴呻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一链, 坚毅的C柱是永恒的经典谁,不管其他部分如何变化舒窟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拒孔。   除了车身线条外壕疙竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凛四俱,并且被那条“灵魂”所连接着搬,这在之前的设计中是很少见的喜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯便,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的略轻酷。这一点很有意思郎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洁烁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衔,避免了大家后续改装脾。   说完了外观侵焙,下面我们再来聊聊平台救广。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扔霉绷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产连篓并,例如POLO采用PQ24和25平台崎删,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎率膊,06-12款速腾采用的PQ35平台附,他们之间都是独立的敛梯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溯拭咀,它的优点就是几个级别可以共享技术毖衅络。   共享技术又有怎么样的优势羞搏?答案是显而易见的哦涩淘。低级别车型可以采用高级别车型的技术汀,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲤此芬,并且还可以降低研发费用外钞,可以说这种那ㄇ嫱担块化生产模式在未来肯定是趋势戈疽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哺,例如电子手刹拆泌掀、更先进车载系统息,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航售,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配木捣。   所以笑湍谢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫌还,就好像是四代和五代之间的质变一样差,开启了高尔夫车型历史上新的篇章璃慨韦。但是否真的是天衣无缝的设计变,我们还需要用时间去考量犊被,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剔抄马,但到目前为止昧凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洗却瓤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匆斧离,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机套,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怀摆芦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腑碗括,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕾纠关。   首先茎套,大众的工程师对EA211发动机减重红坪茨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崎。另外横恳痕,EA211再次使用皮带传动贿,相比于EA111链条传动菲句,皮带可以降低噪音和重量歌。除了以上两点外老烽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫唉,在一定程度上可以减小阻力烤干孟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化得刚齿,EA211发动机参数比EA111有所提升寡屯幕,当然幅度并不会太大杀茧汲,因为整体的结构没有太大的变化莽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荆函匙。   既然说到了车重坊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妥,这其中就包含有发动机的20kg咸,而车身采用MQB平台后也随之减重惺人髓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挨吗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锋秽,从官方给出的参数上看诬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坞衫,这样的表现已经可以算是非常不错了菊。   说了这么多孺苹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识首,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窃哀返?是不是像资料中介绍的这样完美侗?后面我会给你答案矢。" "   在国内菲姜垛,当一款车的价格到了百万元栋,那基本上就可以称之为“豪车”了堤钞吞,但过百万的车也分很多种陛层,比如X5酿涛、Q7之类的SUV叛,亦或者911天默巨、GTR的性能跑车蚀苍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车购寸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胳,除了我们经常能见到的宝马7系软唯码、奔驰S级疾痉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系继胶博。    注瞧剂替:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毁羔,但因为车款并不是统一的最高配斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻多。   新S级受青睐划、XJL独具英伦风谭蹬卿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氯官了,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榷。其实肮翱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位思氓,即便不算是遥遥领先歉螺估,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额碴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铃翔萌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来队潮悼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粕崇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级费建劫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭深瓢屋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评把盲,在其内饰的做工娃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圈垦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糖:在自主品牌SUV阵营里面氢羡盖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矢,景逸X5的推出经过全新变脸搬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掂虾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浇踌煌。 外观嫁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勺。该车共有5款车型杜,售价区间为7.99-10.59万元藐吐。相比前辈景逸SUV腐胖,景逸X5的外观设计得更为时尚凉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机槐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑圃聪、俊雅红逛菜猴、珍珠白疚诧戒、琉璃金鼎、陨石黑菏、钛金灰涧、马拉喀斯棕等7种车身颜色琴讳无。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惦铰裂。   熏黑设计前大灯突出其运动感狈,与黑色进气边框的搭配也很协调皑帘耐,比起三角样式更显年轻堡炮瓶。大灯内部采用透镜装置剂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全海祟疥。雾灯外包围设计突起隆,很好的与大灯以及中网形成一体澜。   同比瑞虎骋颅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈酒蒲,此外205mm的离地间隙潍,景逸X5的优势还是相当明显的睫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摆,同时为乘客上下车提供方便舷溯。搭配车顶上的旅行架荚土,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倾你。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大率犀,主要体现在细节之处的不同葛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和既合,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉步赊懒。   景逸X5后窗配备雨刮刻虚,在恶劣的天气还是挺有用的爬受当。此外全系标配倒车雷达掀琼顽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像写。银色后下档与前下档相互呼应帮坛蹿,整体感更为强桶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酞婆笔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素经,夜间行车的识别度非常高景奢。" "  前言事宠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱哟那恰,如今的战火更是愈演愈烈谈挫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾写辆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搅缝酗,看看在价格相近的车型之间裴日,两车在配置上的差别究竟如何吧陷钢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巷,作为一款全新换代车型爸寒,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿客”全面完成了更新换代炽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甫裤儒,只能算是一次小改款车型忿坪,除了在配置方面进行了升级之外焕,外观造型磐衡菠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魏袱。   在此次对比中尝扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堤诵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黄,均在21万以内烹捅瞧。同时又都属于各自双方较低配的车型粱边,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酸斗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阑掇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冻笔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卡秽散。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据险施,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乔们轮,现在还不是揭晓的时候娩篓东。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位武细:mm) 4865 4930 宽(单位如澳:mm) 1820 1845 高(单位退:mm) 1475 1470 轴距(单位舒吭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皋率蓉,因此其在外观方面没有发生明显变化尉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仟店,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妇典。前大灯组配备了LED日间行车灯染空嫩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窜。另外拌摊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现替惫,贯穿全车的腰线非常突出秤残魔,车尾则变得更平接卵湍。而与新帕萨特有所不同的是茹炉甫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳,而非在行李箱盖上霸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臂掠,但是国产版车型与美版车型相比起来看七,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱步宋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盯红辰。另外铣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多繁任八,不过从C柱开始已与车身线条相融合垢茨,深度虽浅但是更加富有设计感沫盗沧。   同样混板掠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陷戊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卡谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐委,并且颜色也不显得突兀距桓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疲取,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊试柿。内饰配色非常清爽荣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冯停砰,用以进一步提升触感茬痘放。   动力系统方面串官奇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剩贾联、1.8TSI叼告、2.0TSI温、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稍赎畏,在保证动力输出足够的同时也相对省油毯羔魂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕾慕、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫉囊,在动力输出方面的提升并不太明显卡谐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菏蓄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物脆死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹊径,同时都采用了电动助力与电子驻车悲抱扔。轮胎规格方面斤贝,2013款迈腾采用的是215/55 R16冷宏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16人。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纯氦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勺。事实上纬,自由光有足够的话题供大家热议床,例如特立独行的外观班蓟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谋首,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资供。日前匈凄败,我们得到消息菲,自由光将在12月底正式上市销售嘘楷,所以当这次在广州车展见到它的时候酣,感觉它跟我们更近了巷分。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咳盲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种净,它似人非人贰计茹,行动极为敏捷雾监牡,也惹出不少祸端避滤,人们曾经持续对它进行追踪级,但一直未果陵呈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揪钙变:敏捷量拣、神秘乒弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鄙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赣赦侨。   很长一段时间里粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面害髓登,并火热至今赌午袜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驳巴,起到补充细分市场的角色功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失就誓,成了途观的小伙伴绿失。   野帝的定位低于途观鹿,车身尺寸小于途观驼方疯,同配置级别的车型价格也在途观之下甘嗓,很明显林,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻细降凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怂。   ●外观贾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搞,舍弃了老款极为个性的风格蜜让帅,确实更符合大众审美沤逞簿,不过平心而论它依旧相当个性偿堵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晤蛔,它显然不属于年轻时尚那类的歌,车身线条硬朗辰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲策,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞭,喜欢的真是特喜欢逝污叫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掇。   ●内饰恕狡:沉稳缚社腹、无趣讹、无惊喜   坐在野帝车内簧莲郸,从气味到设计都令人非常熟悉哎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搭痹钱,在操作方面骋,由于没有太过复杂的配置际,所以操作上手难度很低狼炭始。" "  在如今的国内汽车市场中夹诧穆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遍,紧凑级SUV是近两年的热门车型杆刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抬,宝马X1在国产后改蛔,其售价区间为25.90-49.90万参,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷惺记,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弓末董,看看他们的表现如何葛炉凤。   外观篇   由上表可以看出勾坤鸿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宫乃复,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘶厦肖,外观看起来会更加饱满一些拖。   对于宝马X1和奥迪Q3滩墙,都定位于紧凑级SUV痛户,又有相仿的定价区间肺疼,无疑让这两款车成为了PK车型串伟,经过仔细挑焉迅!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比密垄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫌素,整个前脸攻击性十足尾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眷侯竿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隶渤阮,并且配有自动清洗功能落,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娶省琶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朝秀士,所以整个车身看起来十分修长劲碧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些售。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足提,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非缝酬,看起来略显敦实爱阑砰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素如俊虾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲献。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朴琉、动感和实用等特点券,所以在中国有着不少的“粉丝”蔽菱。如今连圃帛,第三代飞度已经在日本上市哩,而不久也会顺理成章地引入国产虱轰姬,全新车型是否能够保持老款车型的优点刻毙,并且更上层楼呢村?今天马喊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ゲ狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案对。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杭具感,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拷搬芹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睫鲍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戒某,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驹。当然懒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纺暗孙,左右两侧都是封死的奔,目的是让新飞度更加的有型到完淳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毕蚕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彩剧,日本人称其为“1BOX”捻剑星,发动机舱十分短泄潦晨濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum班啤:机械占用空间最小化列,乘客空间最大化)汲冬,车身长度更多为乘客所使用骋登。但与上代车型不同的是础械轿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迫暮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馁汞。   在车尾的设计中痹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜涩峨,此外截扩疤,尾灯向上伸展购脱,经后风挡两侧直到车顶熊签氨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楔。在1.3L和1.5L车型方面肖誓,车顶处有一个小鸭尾造型臣靖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上守的,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少布。   新飞度好看吗痴广憋?也许这并不是一个好问题锑殊,因为审美本来就没有统一的答案锤惕脑。不过可以看到的是么,新飞度的外观更阳刚咖,更加运动化橡普龚,也更自信了叙赫,同时在内饰方面也走向了成熟灯才纹。做个比喻吧寒边,第一代飞度好像是一位高中学生妹俯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生憋溯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簧耸党,慢慢褪去了学生时代的青涩劲拐,变得精力充沛瓷粗、充满自信暮榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷季迫,它看起来依旧如此的适合年轻人馁够婆。没错恋,搭载着一车的新技术之后啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊末。于是当新车到来的时候难禾,你一定和我一样对它充满了兴趣棱。这是最年轻的凯迪拉克芳、最小的凯迪拉克锭糯钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓷? ● 外观造型确吾:钻石切割风格依旧虎曙僻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缓、2013德国红点设计大奖蓖放搔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品练樊腐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶题,只是这回稻怂,ATS是完全原创的作品评。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖灭,轴距仅有2775mm焦梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南联,而国内我们则把它当成中型车同铆,和宝马3系标准轴距版响、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡宏,并比它们都要更小一些蒙。   前脸的造型相当干练亢辖舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢桥,而是被很好的控制在一个合理大小上渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵邵峦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头端。出于空气动力学考虑午牵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暮,当车速高于60km/h时鸽,前进气格栅会自动关闭上奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丢囤皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪弗潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧,并带有远近光灯智能切换功能嚎局拌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔拍领,快速亮起笆,缓速熄灭的设定很显档次签参。再往下看拱,闪电式日间行车灯洼瘟、大灯清洗搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷,亦或是造型需求獭颇,感性的来说参狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫淀。身处车内铜酮钩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲姬敦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”去。   ATS是一款后驱车鸡焚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘竞:50藩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款方适化,贯穿车体的俯冲式腰线甭面寞、短前悬抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻税伟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓儒画。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秘策茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腻垦。而在规格方面朝叭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干硼疟,前胎尺寸为225/40 R18喝,后胎尺寸则为255/35 R18趣田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫疥斥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统店阿慨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致动氦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈龄触,至于设计师是否真有此意梢兢事,倒还真无从揣测篇咎糜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼,实际上晃酬操,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜戏,由此带来了不错的视觉冲击感焕咖蹬,给后车以足够的心理压力抨荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付渡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻茅晃,至于3.6L V6车型何时会引进蹿刃,官方暂时还没有表态铃,而是否会有V系列性能车型的推出锭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满事盒,虽然它是一款两厢车溯漠,但当时也没阻止消费者对它的热爱其较,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型款,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型建艇,两厢车朗行也就顺势推出涕壤睛,可上海大众并不为此满意幸下,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擞奋山,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耿饥甜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫士,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笨崎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聘承,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敦,这款引擎具有全铝轻量化的设计耽,对于减重以及散热都有进一步提升郴涎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垂晴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萎,参数上的差别却没有这些技术来的明显凑士白。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱金柒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁点,高尔夫在这里就比较有优势了鄙朔亨,采用了四连杆独立悬架骇刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚷低粳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的群,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惹献返,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勿敦,看看它的实力到底如何逗的。 定位及对手分析鲸:瑞虎5定位高于瑞虎桃泵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桃单窜,定位要高于瑞虎车型牌八,预售价在10~15万元左右搞锋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜店毖。定位的提升敢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梯仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然菇屯。 【左上傲菊猎:瑞虎5;右上佰:哈弗H6;左下淬伪辜:全球鹰GX7;右下坷恕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库,目前市面上的哈弗H6匈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手难。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠长,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田呜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惜歌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炽帕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侮虏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妓。 三款车型具体型号及价格参见下表亨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痰,GLI是其中相对惹眼的一个偏熬,蜂窝状中网设计和GLI标识冻虽凛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茅褐较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外复,另外两款车型都采用卤素光源沥川。 车尾部三车间的区别更锌耷堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼深轰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理对辈秘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎避惕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎川厘挖,侧重舒适性和耐用性揽钎慌。   内饰方面独蚊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脓草。三款车无论是在方向盘袖掠般、排挡杆底座还是座椅上簇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章山卧毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候杰其锭,奔驰就打出了“汽车发明者衡,再次发明汽车”苦强到,对于前半句题涡唤,你应该可以了解举糠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姜。但是后半句是不是有些困惑呢韭录?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骑厢憾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肛仿,全球订单销量迅速上升连嵌,国内订车也需要很长时间翱钳怂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翰韩叔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筋涸酵?除了进行试驾体验之外翠乱享,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甸交皑,相信看完这篇文章之后烽轻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郸。   之前堤膊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帕安脯,如果你感兴趣可以点击图片阅读啦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L入颁,属于入门级别车型普爬慨,排量为3.0T携贬荒,售价区间为颊删屡:124.8-141.8万元之间勘汇惜,只有两款车型可选泰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挠奈龄,售价区间为179.1-204.8万元挛嚷楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嵌侵趣。   对于汽车厂家而言汝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羡斥殊,无论是从设计肝摹蒋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袱部。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比间怪唉,并不是要面面俱到的去介绍棠,如果这样的话常,几大篇也不会介绍全聪劳等。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外败庐按,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁蜗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驶。   对于外观磊,依旧是那句话熄狮撼:仁者见仁拆巢丘,智者见智吧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气榷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅信店烤、冷峻的态度寡队。如果非要比拼的话虚乡尘,那么最能体现科技的还是大灯的设计甭墨琉。如果没有奔驰的奋起直追乳弦钎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灸坞,但现在我想应该不会了括姓净,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼私馈驾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞧刑檬,所以从侧面看起来就更明显了棵船,奔驰依旧是将优雅做到极致辉酸醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显芜,前后比例也是十分协调欢钎磁,整体表现的是一种中性美规恨隆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果被丁搜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说对芍,最能体现出美好一面的就是细节的处理把。比如汰忿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泼惩,只有在R挡的时候才会开启逢含,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伙汝厦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敛扑坍,当然这也没有异议舱,但是和奔驰S级对比之后锭,就能体现细节上的不足了迷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜜廷。   本文导航葱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溉订泞、G氢毛烂、QX订慨府、FX海缔、EX嘛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卑枷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臂轰,趁着2013年的尾巴骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皇亢麓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怒疼苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坞玩闯,提高车型动力环煤棚,一方面也使车身稳定性得以提高略细旧。2850mm的轴距虽然没有变化第侯躬,但是空间分配上獭同甸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衬尉暗。   前脸整体看上去十分圆润饱满每,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卡克嘛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菇撕糜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抡卡,L型大灯像两双飞翔的翅膀舶,随着车子的启动靡媒钱,展翅上扬姬窜。不过这款车的前脸上布挪伦,我们并没有发现雾灯的身影光氖侧。   与前脸一样皮惺洁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龄锑细,但是的确比一般概念上的跑车要长很多其恰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褥兰竞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宝宠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沮慰女,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面改淳,博得了不少的关注覆阶闹。大家这么关注它肯定是有理由的缴,名图定位于索纳塔8代之下冷纷险、朗动之上挡腹,依靠丰富的配置咸牵、合理的空间和稳重的外观内饰杰,实实在在地填补了中间的空缺卫魄。据了解剃扭,名图上市后将会有8个车型凹尺撕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型建图涵?曝光北京现代名图详细配置)托敢峦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姓冲创,1.8L自动DLX隶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忙冕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘煤裴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涣废,启辰R50X为8.28万回,MG3 Xross的售价为8.47万元惩寄袱。按照车型划分来说彭蕉,启辰R50X属于紧凑型跨界车另,MG3 Xross属于小型跨界车拆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚷书煞。但在外观方面棉,MG3 Xross比启辰更都市浚、更适合年轻消费者双矾。   启辰R50X   外观方面此杭谎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肝违冻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糙。由于增加外观套件坷建吼,尺寸自然会比R50有所增加疼无订,不过也仅限于外观上唬,轴距依旧为R50的2600mm怒,同级车型中算是比较出色的数据霖岔辜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柒诬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘入签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疤谢汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素股舷。   侧面变化不大阮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同海搜。典型的跨界车必备配置行李架深煞褐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘶码墟,有了它的陪伴稗痊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丸澄弊。看似设计复杂的尾灯煞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褪瓜矗,也正是它的出现龄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟褐取,虽然MG3 Xross的售价更高勉癌,但在配置上却没有太大优势囤。启辰R50X中装备的倒车雷达委闪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壳采咳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苯,同时对关注度和销量也有较大的影响扰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牡稗鳞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劝朴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肥春。另外钝幢艇,天窗也是大家乐意看到的配置拼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烘楷矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剁书,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅罐。三点式倒车雷达毙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夯裁脖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椒,也让尾部的整体感表现更佳粕熊刨。   本文导航如委春:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夹?”每个人都会在心里问这个问题顾。它是个新来的家伙拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逻蘑。“这不就是3系的Coupe版本吗身创陵?”有人一语中的炯割。故事讲到这里似乎就可以结束了董墟,但事情真的这么简单吗啊飘际?当然不道。在真正去驾驶一辆宝马之前衅熄蜡,我们无法给它下定论榔。于是问题变成了巫刚篡:“4系是一辆什么样的车喊漆签?”   几个小时前(11月12日晚)管,4系刚刚在国内上市吹,售价59.6-73万元庇室。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恍盼,但不管你是不是4系的潜在买家券脖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情细。因此弟贯,我们为什么不暂且抛开一切杂念夺恨犯,而单单去欣赏这辆车呢歉?   ●外观广双:若要欣赏防,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庞姑畅,中国官方名称435i 豪华设计套装科澈反。仅从外观来看劣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棱。原因很简单匡痘,它的确太像3系了牧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桔,4系如此像3系(F30)彪访疚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘦粕。大家难免会因此而看轻它报锯诬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屎郊。再瞧瞧6系逗,虽然与5系和7系的关系不一般寒物位,但它显然幸运得多辟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来年冠,即便这辆车没有装备M套件才幢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沤陀乌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琼唯桐,从这个角度看兄妊悸,再也没有人会说这是一台3系了俯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe群境。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龟,易成为人们眼球的聚焦点嘉,有些喧宾夺主的意思培胃亨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琅陕韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶惜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7混粕,对于435i这种动力配置来说列龟,225mm的轮胎确实有些太窄了枫欣。   从车头到车尾岔讥,你的心情会越来越好结枯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陶烯尘。细看尾灯造型诽扩先,它更扁更犀利丁拧,与3系有了细微的差别塑捆,配合流畅的线条袍沧,再没有旁枝末节咎,给人赏心悦目的视觉享受钎。   ●内饰才红敦:领导溉豁搪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗费? ? ?   4系的内饰应了那句老话粉绍烈:“以不变应万变”耽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”据谩。为什么这么说堕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碉闹亩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姜,如果真的会有人选择这款设计套装扔筐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了械。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癌练花,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷划,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及称厦活,不如回过头来看看那些被你所遗忘呕糕窜,或从未关注过的豪华品牌坛祭缄。在它们身上小,有你难以发现的豪华品质敝虽涧,也有能够让你折服的豪华配置沙洞,总之酒苗,在选车的过程中坞摄惧,尽量不要做的太绝毒富,因为买车不是跟着别人的感觉走捣,选到自己合适的才最重要确愤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姬,又考验耐性的工作钳。往往在某一个时段有一丝懈得呵た痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尾贝存。网上车市最新推出的《抉择》栏目笆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣谴,做出全面的分析与指导敲,以同级同价舌觅梁、同价不同级等角度出发甩,全方位给您最全面的购车支持啪耙。   X是一个颇具神秘感的字母厩鲸,我们经巢欤可以在电影中看到这个字母的出现寒,往往能与这个字母挂钩的人物取恢跋,若不是什么超级英雄芍工,就一定是罪大恶极的反面人物怒挟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梢堪到,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攻溅。由于种种原因售怜,这些汽车界的X-man无法全部到吵敬妇摹,而今天出场的这三位提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塘。   两款日系一款美系落,这样的搭配或许有些欺负人顾桅跨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弘杭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朗。作为ABB之外的豪华品牌涪搐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓融辱,都在顶着巨大的压力在中国生存者僧。当然伺杭,它们之间的生存状态可能有些并不相同毕老,这与进入中国市场的时间媚窟金、推广力度年、价格等多方面因素都有这直接原因刮。SRX纪吞、RDX和RX道,既是同时拥有X标签的SUV车型牌凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腊微憾,这样的巧合其实并不常见参翟砍,但名字的相近却并不能代表实力和销量渡炼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捷吵酱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簇密蚊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汕欠芜,将其取代的是刚中有柔粒茧,粗犷与细腻的结合体涝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薪福。   本文导航喀抚救:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甲面,很多汽车厂商都为国人做出改变公,纷纷推出加长版轿车蠢斥能,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垫薄扫。新车在天籁的基础上加长了135mm圭俊盼,但它真的只有加长这么简单吗探藐能?显然不是缉拈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己还。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柿椿洁,新车定位要高于普通天籁户柬、迈腾雅阁等车型袄苏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缸哪,与之前换汤不换药的公爵版相比华阀希,全新车型有着非常大的改变镀,它注重车内空间咆,更注重后排的豪华感受镭晒顽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型督,主要竞争对手为丰田皇冠鸡啥毕、马自达929等车型扦完殊。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐恍。之后公爵被日产FUGA所取代圈盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朽吩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁极:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陪袜,新公爵版的车身长度完全领先于对手巩,并且在轴距方面洛隋,全新公爵版也击败了其他金正对手夹。在车身尺寸方面驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吐胆。   新车的前保险杠经过了重新设计群礁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次如盟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貌猎冲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上把受俏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多划冯。但全新外观并没有显得笨拙穿刺惊,相反侧面线条看上去更显硬朗甫,同时还提升了豪华感卞券。17寸轮毂采用了全新造型唇辛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就。   同时新车的尾部也经过重新设计哗纠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桥偏,让人心里觉得踏实水。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拍垂弧,这也是日系豪华车惯用的设计手法朗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寄蔫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涕。   本文导航率遣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啊。不久前乓,哈弗H6推出升级版恨,现代ix35也完成了小改款赋坟裴,今天我们就将这两台车拿出来比一比认问,看看在汽车领域内叙,中韩的差距是像国足那样不争气琼咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讼姓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比如,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啊,而且发动机的选择也更多妒箩栏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些下东。售价方面两车差别较大排坏蘑,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽傅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛊篇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匿伪。   外观湾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大携,比较明显的是在车头信儒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堂,另外在车头下部进气格栅屑想、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑赶狮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汹丛秒,不过因为仅有三款1.5T车型某缉,因此他并不是今天的主角链胳寐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型达:第八代索纳塔)晒舵榷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型另持:全新胜达)惕,两者在ix35身上很好的结合在了一起斥瞪薯,看起来既有轿车的美感麓眉,又不失SUV硬朗的气质抖乒。 外观配置对比爱到:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飘,优惠后的成交价在15.84万元左右松臂率,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昏柑丘,因此我们拿出这两台车作对比祈簧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富话晾切,除了天窗宽屯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疥桑斑。   车身颜色缸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胆疵垦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恼脚,多了一个闪铜颜色的选择偶苏巢。哈弗H6颜色也足够丰富卿,平日最常见的白袜、黑匹挥鬼、灰滴镶、银都具备虎禄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪爸,基本足够满足消费者对颜色的需求菊。   外观小结菇筷党:   外观方面我认为两辆车都很耐看提,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耿,因此更显时尚魏奶臣、硬朗剩茫娘。哈弗H6外观也很不错琅,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巨喉,外观就更不输给现代ix35了蹬持卡。更喜欢哪一款见仁见智丧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孔撤。   >>>慎防购车陷阱骚晦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈讥浪?当然是因为它空间够大星壕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因读羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥?或者说什么样的MPV算好绵摹?多大算大撅?今天豆猛,我就从一个汽车网站编辑的角度夯蹋餐,跟大家分享一下我的标准和看法纱入,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纶番。   在我看来瞄罕得,对于一款7座MPV来说氖。大家应该首先关注它的乘坐空间酗,特别是第三排乘客的乘坐空间弥。因为以我的经验汉,7座车型中恃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数及。要不就是顶腿刻缅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糠台恐。所以在选车时甸,这一点大家要尤为注意氏沃,否则第三排用不上掂搐,倒不如少花钱买辆5座车盒蒋琼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油归。   第二个关注点是后备厢从瞬寞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氢讥弓。很多7座车型在展开第三排座椅时悸梨,后备厢连放个包都费劲了睬护夕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垛弊猛,有可能一点行李都没有吗抬零?所以这一点红事,大家在选车的时候也要注意稼彩。   第三点是便利性城瓜,这个除了日常的储物空间外善铆伙,还包括第二排上下车的便利性散蝎、进入第三排的方便程度等渐拣。对于7座MPV车主来说柔帮菲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炽蜗处。一般来说前排往往是孩子爸妈渡朵,而后两排则是父母和孩子充谅末,可以说是老的老缅、小的星奚铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酪誓。   开头长了点居赶喘,主要是跟大家分享一些经验喝莱菠,下面我们进入夏朗评测辈,看看它的表现如何勺磐。按照刚才说的单虚忿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汰示。至于外观惨换茬、内饰力藏煞、动力等脯肯梅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容来,我们稍后再谈愧颇。   ●乘坐空间鹅催:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔫獭,一辆7座MPV耪檬拴,前两排的空间肯定是没问题的戌赦。比如我身高175cm爱疗耐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桃烁蔑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm备孔,靠背的角度也可以调整30°左右疤。前者很重要舍频,可滑动的范围越大疮,和第三排相互迁就的能力也就越强揭迁。   从上面的体验来看每畏赐,至少从腿部空间方面来讲狠匡标,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客承梢儡,而且进入第三排也并不是很困难寡顶劲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踏迹,几乎领先于所有的同级别对手江案拖,所以相应的商铣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檄侨捎。另外有一点大家很容易忽视的是徘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑珐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动,而较窄的第三排(受后轮盼附熟、后悬架影响)则只乘坐两人哺辛舅。   与夏朗相比圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唉距,但空间本就不大的第三排还要挤三个人势,满载时第三排的舒适性可以想象叼扦蒜,一定好不到哪去晶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垄京,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贰暇,而且五个座椅都是三点式安全带翻遍,都配有头枕去杭,这也是其他车型都不能比拟的一点娜享。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅报,比如长辈腿脚不方便进第三排珊健偷,那你大可以将儿童座椅装到第三排眠,这个很多对手真没有限。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立部睫泉,到2013年11月新车上市其韶湘,短短4年里垂,观致汽车为世界带来了太多惊喜聊挥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿加。新车迟迟不上市须撩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皇捞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纯讹输。是骡子是马诽五,终究得拉出来溜溜糙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谓寥博,到底有没有想象中的那么优秀小肠赊?趁着这次的试驾活动姆,必须让各位清楚的了解真相些胆型。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞍坊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢武?这是个很敏感的话题吗燎狈,却在任何一个场合都不得不提练。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黔贯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言木匈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邯脑,而非决策权渗透潘脊,这个是一个需要十分明确的概念律冒。   综合来说奸,您只需要知道恍臂身:它是一家合资公司恭,也是一个中国品牌换,但是它的发展不受制于任何人诫, 并拥有独立的动芯莎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耗,制造的也是全新的慷涩鹅、面向国际化市场的高品质原创产品翅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬,副董事长Volker Steinwascher石清仁崔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尚魏拨,前者曾是大众集团高管氨挺授,后两者则是举世闻名的顶级设计师汰。所以在观致3的外观造型上尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下从储,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纯副晴,车身尺寸监告、腰线的丰富程度等佬菜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成歉腔。如果一定要说有什么特点的话考夸揽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漂谋烘。   不过耍和,若是细细揣摩这款新车沸化们,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性混通怕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思椿党。而由法雷奥代工的前大灯恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泰郊体,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩泼,如果您愿意再多支付一些费用计熬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狈翠、大灯自适应开启及清洗等配置删寸。   除了前大灯内的LED转向灯之外然汾赤,后视镜上同样布置了LED转向灯掀骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈促,点亮之后似乎缺少那么点感觉宏,而厂家的工程师也很认同我们的看法换皋苹,表示会很快对这种设计进行改进鹤娠。而后视镜的特点是宽度很大瑞陌背,可视面积优秀岗,并带有电加热功能徘屯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撤杜涎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坞誓,无论是大灯陈、尾灯组布局烩踢,还是倒车雷达的探头布置等等擒悲沽。而很多时候冈静钡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炽括菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庞漠鲤,设计师的固执被得到了采纳少。   有一个很好的例子来阐述这种情况东售,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霞程悲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢袍豪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棋。用厂家工作人员的话来说笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生能惭,必须成双撩备,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队翟:LED光源+导光条恐、双倒车灯犀鲍洁、双后雾灯络,灯组的供应商仍为法雷奥怪灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮靛枷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谩克撤,但不得不承认的是啼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石。双边双出式排气管岗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涵呐窟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上埔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峦骆。轮胎方面观致3也是十分的给力抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晾,因此马牌就成为了唯一的选择匿儒,对于消费者而言自然是件好事嗅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炯,这款产品显然更注重驾驶舒适性迪蛔坍,但规格上似乎不那么亲民帅碴呵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拈剂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纤班,虽然市面上可选择的车型非常多互,但是想要在其中选择出一款空间够大僧,配置也不能太差的车型纱菩,着实有一番困难朔锚且。近期我正在为选车而烦恼巧坤,裸车预算在10万元上下掠绰毋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桅惕拧,所以对空间的需求比较大衔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喉杀溉,今天撇形偶,我们就在这两者之间哭抡,来一场空间的较量喜反芯。   飞度共有5款车型拼锑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戮,骊威共有8款车型榔漠坍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耙评楷。此次对比文章中氯发,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比感吮,两者指导价分别为10.42万和10.58万嵌桃,并且在上海都有一定幅度的优惠泛,实际售价两车差异不大烽缄卤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藤坷樊:飞度时尚运动福亮,骊威中规中矩文骚孩。   在外观造型上腊踩,飞度外观饱满粳熔,硕大的前大灯惭计、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚览腐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)故签册,不过现款的外形并不显落伍帅喀。骊威的前脸进行了重新设计燃副,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爆溃厩,不过整体造型依然中规中矩守疥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惹,飞度长宽高三维尺寸分别为怜去:3900×1695×1525mm矗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拒骑,轴距为2600mm宽响埠,从数据上看娄,骊威具有绝对的优势及。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蕉币,请继续看下文疽携。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呵潞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钾妨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎木戎青,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抠嗅耗。另外钱贩秀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镶股,飞度为前后盘式氯,而骊威为前盘后鼓希瓣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正操哀沙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用多,对提高倒车的安全性也会有所帮助配铜。相比之下亮痹杏,同价位的飞度没有此配置缉显,有些遗憾绵倍。两车都配备有颐畲啵控钥匙拍据暖,飞度将也┧屎冢控按钮集成在两把钥匙上玛布,而骊威的铱本洌控器与钥匙相互独立爽,而且仅提供一个伊控器嘛祷,不过两车都装备发动机电子防盗系统狈。" "  现在出现了一个有意思的局面归委似,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抛拱星,而且还有像大众汽车那样徽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煎,在大众汽车之后差上,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婚撇侮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捂讽姥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狼。下面我们就来一起看一看这款车椿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钢扁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诚维慨?不得不说讣,从外观上来讲楷拣汇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剑反肋,购买它的人们滦孺伦,更多是在预算有限的情况下追求实用性普架,谈不上什么审美喜好募。而全新爱丽舍的外观设计奋琼,明显向前跨越了一大步甩摹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人距里,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm七,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呵恳疤。这很符合中国老百姓的用车需求武。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触矩,注重舒适性不晨腊,但行车噪音比较大甭蓉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐母澳,除此之外颅,车外再没有开启的地方铆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乒少冈。除此之外携,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头套,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陈仑坝,属于全新爱丽舍的卖点所在举。   本文导航镰夏:" "  一直以来为,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肺氛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煌晚,但始终让人觉得有些激情不足七毒巳,与犀利的外观不太相符蚊。日前几,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盾撅柿,传动升级为6前速自动变速箱监,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煤角,提升了该车型的整体素质玛拭念。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型副砷,在外观内饰方面变化并不是特别大鲤桑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗡隙,新款MG5 1.5T也不例外磕颁。如果说红线彰显了运动气质膳恳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些微句痛。   新款车的侧面造型与之前没有变化搂,作为强调运动的1.5T车型雹饰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果番。车尾的变化也不多精篓虹,远观基本上发现不了变化所在嚼滤少。   本文导航散筷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缴鸥,而在中国市潮业摹,两者的竞争更是激烈斥,A4L一直在销量上处于领先地位台罗,但宝马必然不会轻易言败环,所以我们看到了宝马316i的上市筋,其价格下探到30万以内棉伪壤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庐,豪华品牌睬握茫、售价30万内锌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼓刃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靶烯绒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漏扔,还有手动与自动可呀丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疆荤互,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜潦宦,并且我们看到官方定价方面圣很搞,316i进取型甚至还要便宜8000元麻俗,不管你是不是“壕”雀乐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观信锤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲熬彪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了归,在大部分城市捂豢还,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘘怠,所以过多的点评话语我就不多说了枫甩,谁更好看都是自在人心的事雄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珊遣碧,但是小编还是要尽到自己的职责捆春,必要的展示必须得有鹤,下面就看看两车的车头正面大图对比触黔悸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯策,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了金乳菜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旁讽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm囊底,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森憋侧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碉篇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潞体锋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了试高甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扩壬汤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了金誓,不过这都是个人审美的问题了妥税晃,整体两车的外观设计还是在一个水准上舒貌怕。   轮毂上刃眠,两款车作为车系入门版车型疙匿浇,都使用了16寸轮毂妨朔尝,尺寸相比各自中高配车型是小了些田层,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涤亮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎如芒腺,并且在胎面宽度上比316i更优汞弦警。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沏袭坎,用一款中级车以较高的姿态切入市衬司佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伪颅隘,按部就班的推出了中级车GA5儒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缚,而随着国内SUV市场的井喷雹窜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声托水逝。   好的产品才能抓住消费者奶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捐。在今天试驾的这款GS5身上颊餐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胺价酶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来事铃牟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢长弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念童,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巾估勘,看上去却十分洋气围。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吠翟、1854觅、1680毫米顶嗓绰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疤汰蓄,这也是国人喜闻乐见的袒成。   车头的设计略显凶悍绥趁婚,设计师称设计思路来源于雪豹嚷倡恳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞镁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垂惧巧。前大灯采用了透镜式的设计纤到艘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贺培海,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枪,这个考虑绝对够实在奸钠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朗唾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琼浚瓷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弹唤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拆。   在轮胎方面螺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馆扣扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糜百局。轮毂的造型十分普通虑倍,只能说看上去很顺眼比较实用吧报。   尾部有一个明显的掀背设计酚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郎啦局。尾灯采用了主流的LDE设计胚念芭,搭配大尺寸的高位刹车灯和成,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卸巍冬,辨识度也更高蹄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俱健?是豪华奢侈的奔驰S级份弓蹬,还是“上天入地”的路虎揽胜地许从,亦或是驰骋四海的保时捷911兄?对这一价位的车型来说苦呸,什么才是决定性的购买因素肛?是配置还是性能嫁荣解?车型对这一价位来说到底有多重要夕?要回答这些问题当然还需要专业的解答势侮揪。今天煎眷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脸疟风,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履袍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毒纬匆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疗泊。非土豪们拟沏承,退散~   由于有200万元这个限制朵窗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹤故旧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揉,但市场有20万左右的加价霸,且并无现车陷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乖推奠,这款车终于摆脱加价纷爆亥,进入平价销售阶段苔评,当然能否买到现车就看各位的运气了烷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怜嘛妨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饯,但跑车的身份无疑是最拉风的伺。   尺寸上实在没什么可比性森册奈,加长S级无疑是其中最占长度优势的妨峦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹幸,跟标轴S级还真有一拼蝎,巨大的高度也傲视群雄息片,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蠢挟田。最后我想说的是华垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酸壕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到食。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓟埠,公平起见还得排除车重因素辩耙未。别看S级一副身宽体胖的感觉存汕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伍募夏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饭伎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辨,别吓坏了后座的VIP俱壁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滤檀阮,但也确实相当可观了揽,不过由于这款引擎还是有一定年头的缔冒,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刊肥耽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的场福。不过写到这儿我很想问一句绷偶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史理脖,就能成就今天的丰功伟业城,是这样吗溺晃吐?就算这不是一个伪命题氛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颅。那么超化垢,历史能代表什么氢忱?之前窍撑及,我肤浅地认为垃歪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的檄。 ●何为中国专属咆荷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硕老忌:S400L两款废阶腥、S400L混合动力一款级、S500L一款潘碍娠。相比世界范围内的S级享赎,这些车型有三大特点女:全部为长轴距版环浇晾、全部为汽油车秸缎、S400L两款车型为中国专属逢颊母。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尾绅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辉弥荒。因此碱识,中国专属的S400L与它们相比矩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浓斧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盖边。我们已领略过S500L的魅力挽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酸蕾。   ●外型潭舍:更长胆少临、更宽褥宫、更高臼兔娘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芒埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坪济协,尺寸上泪,它比上一代车型更大山瓮,轴距则保持不变你艘。从数据上看矩彪侈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪绿 ,但落实到实际的视觉效果暑,我想没有人觉察出几十毫米的区别椿蛔。相反郸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潮、霸气很多漠纯径。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个费慌,根据车辆配置的不同相,全车使用的LED数量有所不同泪灭坎。我们不知道具体车型的LED数量椭筋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的新钢,它足够惊人躲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萍、中国市车甏胩贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抚。对于中国人来说泼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发零斤,中国人将有更多合适的车型可以选择协。同时曙侯牡,市场竞争日趋激烈骚峭,汽车售价降低诚盟彻、经销商服务更好纺。   作为目前全系的入门级车型滤婚湃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓胁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屁乖深,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甫联凑。对于S级来说眷,无钥匙进入功能十分重要驹钉,没有它死奖,许多车主会无法接受梢攀镜。   如许多人看到的一样剧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枪。在奔驰车上攘,总有许多你也许永远也发现不了的配置寡,它们中许多都与安全相关八即。比如S级全系标配的自适应制动灯阂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度珊等,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汇品。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禾,什么是MPV车型溺蔷靶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搬坞舍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勒铅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车安外吨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缎鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滦森材,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伯文吾。是MPV犊硼?是轿车曹?还是旅行车劣编付?这看起来确实是个很有难度的课题视署,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唉每辣。   当然这次大家不用只听我的一面之词羚毯抠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粮,而且他们一个是马自达5车主犯廷私,另一个是沃尔沃V60的准车主碘篮旅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比童拓郡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莫。   首先登场的是胡正暘列传良,大家一定不陌生诵劝,他是我们汽车之家评测团队的成员女浮,今年27岁交酚啪,算是个文艺小青年怠,热爱生活偏很玖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吝,刚刚新婚不久翻妙,正是对未来充满希望与热情的时候梗淑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诚练,如果家中添丁的话盎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腾韭泊。   杰德测试车刚刚来到编辑部崔,胡正暘就迫不及待的去体验了天骄曝,据他所说霖笔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑰灵瘦,属于一见钟情宏。另外从外形线条以及车身尺寸来看公,杰德都和V60差不多厩桃,是辆旅行版轿车的样子芥。   当然外形只是一方面瘫钒身,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脖惮,特别是第三排座椅帽。实际体验了一下棺聪,将第二排座椅滑动到最前面的位置炒瓤淖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姐,头部也有四指空间括鳖彭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帮,之前的文章中我们也有过介绍脱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妮篱。   更多精彩视频享小巍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诗切,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谎似,表现基本上与V60相当冻廖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岸呸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廉蛙,在放倒第三排座椅的情况下憨翅嗜,用同样的一些物品存放来对比客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些该幌,而如果使用上第三排座椅蜜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恰。   胡正暘对于杰德的看法厩:   首先杰德样子很好看款煞疼,够时尚捕,年轻人都会喜欢列。另外济磊杭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拾,但是内部空间利用率更高卢互诚,实际空间体验也让人很满意猜荣茎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟,这点非常不错缮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夸。   不过它有个问题软,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摧,只适合短途出行壬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肥,如果需要经常外出长途旅行的话景汉浅,5座版车型更合适净。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揭喷枷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间光吉。近期陶卸床,2014款雷克萨斯GX400推出市尘秩冀稹,作为小改款车型钠倘,此次推出的新车在外观方面做了改动每,同时在配置上也有一定程度的提升躬,动力则保持不变瓮伶,售价方面与老款车型保持一致疵,提升了新车的整体竞争能力抛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韶勺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茸瘫、308剂鞋、408圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隧喂,现在又来个301碘卵,不要说是消费者挪僚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锰。这就是紧凑型车市乘甘ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唇遣。东风标致301矛头直指桑塔纳杠、捷达和昕锐闷,我闻到了火药味偿扣弊。   11月19日上市叉盒,预计售价9-11万拇,与雪铁龙爱丽舍同平台湘狡度,只有1.6L一个排量鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选河敝掳。以上这些是东风标致301的一些基本资料摔竟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钠,因此从很早开始便陆续放出各种消息忻癌,以增加关注度灌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渴膝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疵煽,为全系顶配梗汉。咱们从标致301的身世说起沛煤囤,先把头绪给理清了督。   ● 东风标致301是辆什么车久?   听到301这个名字禄,大家都能知道诧,这是标致的“3系列”诚轰粮,但307剩筋、308听过排糠撕,301却是第一次听说飞惨。其实301的身份一点儿也不神秘棉,大家都记得富康吧绣?富康是雪铁龙ZX汾,后来在中国改款改名解,叫爱丽舍茄皇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”热县俱,这是它的第二代产品嗅朝裙,而301静唱,就是标致版本的全新爱丽舍厦,它们全都是一家人虐梁。   对于大陆市场来说棚,标致301是张新面孔琅茫,其实早在去年底它便已在土耳其上市灭兢,之后陆续在阿尔及利亚殴攘、俄罗斯等许多国家上市话。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揉费,同时纷氓涪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厩薯。它将被销售至世界各地姓涸菇,成为一款全球化的车型荤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫步凯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弘匙,标致301的外观乍看上去没有什么特点秒别。你可以猜到这款车的定位了褂踩锌,30岁上下彼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懈。   其实301长得有那么一点像508砍敞党,这是很正常的庆绷甲,毕竟出自一家门膜孟朵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泻。要让更多人接受赐脸崔,太个性肯定是不行的存凰,所以这个设计思路挺好息宛,也应该挺对中国人的胃口愧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弓禄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韭、捷达匠漆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm愧哆料,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伯。不过它的备胎又回归了185mm天萄,而且蔫玛硅,可能是出于成本控制等原因鹿,备胎使用了不同品牌的轮胎拉伸抨。   我个人不太喜欢标致301的尾部琳,总感觉哪里别扭计,也许将来出个两厢版会更好看熬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少单茨,而且中高配车型都有板协,比对手厚道彩户邓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足跋词,温度适中茸粗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡托伪刮,他们不仅发明了西餐餐具耽钾洁:叉子零镣歇,还孕育了诸多跑车品牌贩,比如匈贯:玛莎拉蒂控拘被。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搭棘牧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车解:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翔图快。   ●外观累吐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呜纪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级献发苏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色美隋,它们都是标准的行政级豪华车翠皆,有着一副不苟言笑的严肃表情陕吧,外观线条规整眠,那种气场让人敬畏默。   而玛莎拉蒂总裁则不然郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勾,但气质却截然相反咯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淑,标志性的大嘴咄咄逼人锣,意大利人对于设计确实有自己的卓见稠釜。   如果将总裁与同级别对手放在一起辑偿,它无疑是最夸张病玖镣、最具美感的部簧寝。这的确也与细分定位有关系凌啼,奥迪A8惜联捌、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥楞掏、沉稳为不变的设计主线崩肥魄,更多的在表达权利浇亩蕉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钨。而意大利人则不然奈配啡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识现碑铜,即便是这样一款行政豪华轿车峦零,依旧坚持了张扬的风格赐。   这是我第一次见到新总裁的实车挖,它确实比老款要漂亮漏痴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤危磕,而新款前脸带来的侵略性更具气质匙施。   车尾相比车头略显内敛妇艇补,双边四出的排气管成为了最大亮点懈粉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妊灰,聊及为何选择总裁时许舜,他满脸诚意的跟我说翠偏抠:“好看!跟找女人一样敛璃,好看案认。”“呵呵卉冉孤,好吧皖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甸雷署,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哼痕坤,卡钳由Brembo提供蹭说,颜色理论上是可以进行选装的腔。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛊誊伐,前轮尺寸为245/40 R20蒂故,后轮尺寸为285/35 R20慷免湃。   ●内饰洪:运动豪华是主格调   置身车内慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窘熊,显得有些过于保守了侯剩珊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呜份。   方向盘直径略大霜,背面配有尺寸硕大的金属拨片涉,手感很棒频类凭。导航系统为Garmin囱挨洞,7英寸液晶屏尺寸不算大弗,中规中矩锨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垂诧镭,已经很少遇到长相令人深刻苍,而且相当满意的车了梅懒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沙,价格低拎,与同级别车型竞争性价比十分突出童骚。但在长相一直不怎么给力题杯焙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雷丢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准举,不走伪高端路线的致尚XT忿沪蒜,其动感的造型非常独特铆钒俄。在我看来龚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冻,购车群体越发的年轻化涎。   说他年轻怀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俱橙赎,这只是时尚的一部分享。   前包围的造型充满了视觉张力惠哨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暑妨踌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巾,显得非常动感遍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琉罐共。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焦梳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谱,这也是在向合资品牌看齐逝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利技,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钦。而在车身尺寸上溜线,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格响鲤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漓梗,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是儒铰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线人寿俊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孪,上窄下宽的造型十分饱满版扫费,而且显得更加稳重浅。尾灯的造型修长捕,且正好与车头灯遥相呼应侨汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念华,动感滩、年轻汝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双蜜份,虽然仅有三款车型配备此装置典东,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现典嗜守,想必也是极为厚道的官户。" "  [汽车之家专业评测] 各位好褥俊,我是汽车之家刘涛镐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俊懦宦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏俄涕。时隔一年后的2009年桨酗显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主几靶户,选择它的原因排,用三个关键因素涵盖称:“外观内饰漂亮程删、静音好皮、配置高”使汲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威规奖,作为老款车的车主捞,带着期许绩戮百,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钠,有了下面的车评亢。   注释秤娘萌:为了方便大家阅读坚层举,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挎,描述为“新君威”梦财侣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受思,以下各个环节的评价用满分十分制搂坟丢,做点评掳袖。   评分标准汕悔:   及格蜜撤炽:6分   表现尚可鞍十:7分   表现优秀狮人鳞:8-9分   表现完美男盘:10分   外观镰捕:先天胚子好汇介,改改更“时髦”   改进评分侍河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尉肥,应用到了现实量产的车型中盖晚。在当时蜗阂,245mm的胎宽伴病、18英寸的轮圈应用到一款中级车上目裂蜂,毫无疑问是走在了对手的前面蔬颠。这种先入为主槐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宝痞,说君威有一副“好相貌”忻弘喷,我想没人会投反对票话。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钾,18寸的大轮圈不仅保留盎谅丰,而且换成了密辐条设计盒魔规,前格栅的修饰痞,在视觉上显得更为立体蹭梢,但就我个人而言更喜欢老款翟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哥缆誓。俗话说“7分先天斑据息,3分后天”美熊菇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拍瞳屋,应对国人对“时髦灯具”的要求镭麻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狡膛假,坦率讲互晤,不是我喜欢的风格挖版,如果换成一辆科迈罗井号廉,我想我会投赞成票蔷敦。后尾灯氦奈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惜,视觉效果不错膛锑炯,灯源亮度不刺眼犀痞,亮起时不会让后车问候“家人”狸奈。   内装踩视双:对不足进行了优化剁蠢,细节仍留有遗憾   改进评分墟冉:7分   我必须要承认党淌,我是一个对细节做工异常挑剔的人杏哀。从2009年到2013年灯,新君威经历了至少两次改款升级仇赋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锋发创,仍未得到改进倾柒。强迫症对于细节的不足僧叫,只需一眼就记在心里孩,每天上车看到就会不舒服碉勺。尤其是阮词暑,新君威的前排仪表台与座椅之间丸,留给司机的跨腿空间并不大安落,当你磕到膝盖外侧时沟伍,你会嘬着牙花子咆,蹦几个“脏字”骨。   聊完了不满芭究,我再说说好的地方戎乓。日常上下车俱兢烹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靖,我的09款君威开了4年跑了5万公里扇氖,座椅的“敏感”部位鹃藩咸,已被我蹂躏的起皮纹撕、掉渣亨罕推,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠瞬桓,视觉上显得极为邋遢幸熟勃。此问题灸掂寄,在新款君威上得到了明显的改善漆兜文,侧翼立起的角度变猩獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像随黎,但此问题我跟厂商确认过褥刀税,确实为真皮)惕嚎葛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冈。凭此一项镶,拉开车门的印象分就能加不少尘腾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分双擒拦,我的老款君威在二手车出售时嘛际费,就因为座椅皮面老化的问题涧,被“扣分”泻露。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翟赏恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻韧,好了许多啥签涪。8英寸躲线匪、带有触摸功能的中央显示屏酮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯裙,在实际操作时显得华而不实稻盆。多数情况下要调节温度芥拳褐,只能用手指去“抹”狈卷胁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差借咀,并且无任何的震动回馈提示膘,行驶中操作不够人性化姑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪撑,相比老款的旋钮控制史哭场,视觉上科技感更强娶绞迷。实际操作时轨晴盾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秽。尽管支持手写功能刹然淳,但表面手写板的面积很泄戆椤,如果手指较为粗壮汤,表面面积不足以支持对手写区域的要求睡。索性广,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恒旦。   小贴士穷雷菠:针对上述功能的操作“鸡肋”卵,我向厂商做过咨询敝楼勉。对方最终给出的结论是戊猾,此功能在研发初期峡脚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菊,停留在几年前许沃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钢九疗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”习。   仪表盘上的这块儿液晶屏净,支持多种信息切换查阅渐佰,视觉效果自然更时尚羡,也符合当下的硬件的升级进化潮流沏茨耿。但腾,仅就我个人而言巫霞,我认为任何一项技术的进步与应用莎暖羡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的避括。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盲放,所以仪表盘的车速指针啦阔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恭,当你想从正常模式切换至电台模式时分,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镀厂帽,时间大约在2秒左右哇酚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拼,因为系统的升级耿功风,所以导航从路径开始到定位确认导航疼,逻辑上相比老款车型泄泞痢,要合理很多设钞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝎,被彻底改进耸裁横。提个建议凉响,新款对于路径导航的语音提升擅,在路径判断时挖如,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拈,如果将“请在下一个路口右转的话术”暮涕郝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驹绰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉。整体效果毯瑞,高音有提升磊悲躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愧贺。以往那种“嘣呲奇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慑航,无法在这套BOSE音响上找到庞赤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搽敌?加长版!与其给那些改装厂提供生意轮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佃卫拱。近日靡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霓毖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挂,这款车就要正式发布了惋沫鹤,海外售价14万英镑起教夏控,约合人民币138万咯涂苯。国内250万以内应该是不要想了偷垛旁,土豪们还等什么佰兴肝,赶紧再加价20万下手吧6剐(注释葛靠涪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钮烯冬,外观上并无过多区别尘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贫蒂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帽钝炯,因为用三个字就能总结会:没区别魄癌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戒赐。除了实实在在的空间优势素,那种与众不同的气势也是重要因素之一普惫,这种毫无区别的外观萎庐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潍榷肩。   英国人果然内(men)秀(sao)抡弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吓念售。揽胜L果断砍掉后排中间座椅到,改造成了两个相对独立的乘坐区域绒,原本的中间座椅则变身中控台幸培星,提供了空调捣雾瞳、多媒体腻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筏炕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔬蜡疵。动力和传动系统方面协,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顷沉锋。   总结菱邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国为琶、中东地区和北美市场推出喊藤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定配韧。另外估,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谱骋,预计广州车展发布擒衬恐。土豪们继续准备银子吧裴。 免责声明剁:本文仅代表作者个人观点恭氢,与环球网无关相楷式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容协慨浆、文字的真实性掸、完整性秤、及时性本站不作任何保证或承诺黔奉艇,请读者仅作参考臣,并请自行核实相关内容猴十蓝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候编难帮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亥皖肠,那就是新一代天籁·公爵蜗狸。早在2008年6月署,东风日产就推出了天籁·公爵瓷遍屠,它的外观潞啸割、配置均有别于天籁其余版本奈,更加高端大气上档次恰。也许它不是最走量的版本乡,但绝对是天籁系列的一面旗帜钮。在让大家久等逾半年后枫险,新一代天籁·公爵终于露面驰吕舞,我们也第一时间对其进行了实拍患井。据悉馅末眉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癌粱。 『注靖背洪:为方便大家阅读飞腑森,文中天籁·公爵简称公爵版胳戮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叫丢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寝,时而艳阳高照匿愁,时而大雨倾盆蓄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杠拎,与身旁碧绿的草地相得益彰畦画隶。我盯着它看了许久酱温蛇,心里盘算着百洛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巧棋?   嗯沫,画下草图之前得好好思考这个问题昆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心文斗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉每举,唯独看起来太眼熟记,对旗舰来说这可不是好事物湍磺,在A6L甚至A4L面前盘档,A8需要更多长者般的自信绣席。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哇杀膳:六边形进气格栅面积比以前大了不少嵌,而且线条硬朗到接近于矩形疗懊颈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匆世袄,从前脸横贯而过雇蒲,再加上全新的矩阵式LED大灯微俊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧监。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茶,它是A8这次改款最重要的升级之一疮垂化,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仇略汉。以前大灯为例挎洼,分为远光壳斗闺、近光毋鞍、转向/示宽这三组肠,所有光源都由LED组成词肆颗,通过与摄像头惯、夜视系统撼呢、导航系统等部件的协作飘慨炊,可以实现几项很有趣的功能凌:   在Auto挡位开启远光灯鹿片,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搞康磕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罢伞,瞬间关闭部分独立的LED灯体涟填芒,会车结束后取炉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沸轰。在整个会车过程中蒂频,对向车辆的位置一直不被照亮禽,而其余位置能保持远光照明状态冷沙苯,既不妨碍对方驾驶员视线拾熬,也不影响自己观察前方路况透,相当智能布脐。   当夜视系统探测到行人时崔请,LED灯会连续快速闪烁三下幸杠坝,对行人起警示作用藏叹爸,如果夜视系统探测到牛校、羊之类的大型动物浮弘,LED灯则不会闪烁逻裸前,避免对动物造成惊吓耽姥郊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歼家,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凸立类。另外它的转向灯采用动态效果郊,灯光朝着转向的方向滚动点亮篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罚共臣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垮,提高安全性萍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬冀撵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现集,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料加绷碴,有些来自室内的模拟演示忻拌颁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矾搬力,看看这些功能的实际效果到底如何被栖。   跟前脸的改进相比挥,车尾变化幅度要小得多蘑弧,主要集中在尾灯部分俩,线条更加瘦长茧靶渺、扁平毕涧,视觉效果更干练愧掠。除了那个“A8”标识讲暗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扭焦,看上去还那么年轻运动靠,缺少沉稳气息把暮丸。再打开车门一看脱,我明白了诬康,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖荒辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧沫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型结,使用了和路虎卫士相同的发动机拖笨,配备了六速手自一体变速箱骇,以及许多高端的配置窟博。让这款车有了很多吸引人的地方聪槽帅,但通过试驾鲍呵郊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汝峨桐。很多设计还不是很成熟北牧绰,尽管这样剖另肉,这款配备了柴油发动机的SUV汰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤替堪,依旧在同级别具有很强的竞争力骇摊什。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叮,尤其是大灯组的设计皑鞍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入田车,都比老款看着更有质感尖陛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科存纺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别堆抒。此外雇哎贝,中网的设计很有层次感提伦,运用了一些镀铬饰条巍庇材,也让这款车的前脸显得更大方抠苯欣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀段描梳,钣金工艺还有待提高韩顶黔。   车身侧面造型亮点不多涣哨卸,线条还算比较和谐吧却,亮银的行李架比较好看匹杭布,但实际用途不大抠诗。车窗所占的侧面比重较心亍,稍有点显得失重啤叛库。四个车轮显得很粗犷遣,轮胎品牌是玛吉斯贪,成本并不是很高宏烁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞍吗锑,注重排水性能秆稠磕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差水荣喉。   车尾的造型比较臃肿鸿,相比车头来说枯骆,造型并不是很美观捶闹,尾灯的轮廓没有什么美感可言路芜慨,轮廓显得比较生硬尼搪。车尾下包围外观设计的不算太成熟弗吭,驭胜使用了三点式倒车雷达缸坝谋,在实际的体验中袒,探头反应速度稍有些滞后事裙弊,给驾驶者的观察带来一定的不便苏猾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿棋。   本文导航然:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今定,已经跨越了整整40年螺。在这期间琅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婚锭?当这款全新君威GS出现在你面前截,这个数字就已经不再重要隙尝撕。每当我们回顾历史略和们,终究也是为了更好的感受当下铰旁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鼎深谭,的确也不太容易考究笺,所以话不多说鲁典师,马上进入主题戈春。   君威GS是别克君威的高性能版本蒂,作为其最明显的身份特征父宋功,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冗,攻击性十足的设计让人印象深刻急培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冒渐,采用盾形设计逞钨,显得非常紧凑酮簧。大灯部分全系新增了日间行车灯硷宝拔,整体造型与普通版君威一致隆惊食,仅在内部细节上有些许不同雄。   车身长度戌、高度比老款略有增加屏,宽度和轴距均未改变澄牵拼。侧面线条也是延续了之前的设计庆徒桓,十足的运动紧凑风格场伤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份存,十分醒目柔伪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎川。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盆,更显紧凑灌。LED尾灯为全系标配锣,灯罩经过熏黑处理剔啥陶,提升运动感吾跑。作为动力更强劲的运动版车型强,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湿,同时也满足了更大排气量的需求扒搓。   本文导航河:" "  近日守墙饰,奔驰MLC的效果图再次被曝光青诵奖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造看磺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甜幂,融入了轿车的设计元素绥矩霜。据此前的消息墙睬,该款车有望2015年推出石。 奔驰ML   从最新的效果图来看现,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿府距,拥有相似的大灯造型迟,以及下保险杠的设计陆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈我。此番设计目标很明确搭牡踞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捂。   动力方面也来自新款ML耗恳拉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柑幸风,峰值扭矩400Nm骚薄斑,编者猜测未来MLC将会延续该动力回图。不过乓莎极,MLC未来还将推出AMG版本店。 责任编辑错信秸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攫氰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心礁,然而对于消费者来说胆彩,可选择性太多也未必是件好事狮瓷。许多车型的定位都非常接近攘劣挖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巾祟鸡,那么它们到底谁更运动萝,谁更适合日常驾驶乘锈,谁的性价比更高呢涵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脊梯,马自达CX-5在价格上具有一定优势衫坡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腾,其它车型在20.78-25.28万之间晌彻饯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妒,价格适中撼函饯,而且动力和配置都很不错蔬太。反观翼虎坍宝乳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峦奔,但翼虎胜在配置丰富口羌、动力强劲少妓变。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恨墒弯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搔坎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色新培,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危,这听上去有点意思鞍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话且挺,那么结果显而易见唯觅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拎街陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹譬胆。然而消费者大可放心渴寸氰,CX-5的动力也绝对称不上弱俗,尤其是市区行驶扁犀暗,它的整体表现很轻盈匣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘿,没有涡轮发力时的突兀感鲸,这让它驾驶起来更为轻松唯困。   无独有偶能,两款车都采用了6AT变速箱疙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桶估,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擂让。可惜的是连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片建恒躬。另外被示,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萎,常规的形式很容易操作讼悸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夹镜抹,并不易于操作衔嫁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想救踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喇统,与翼虎也有将近3米的差距桃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响露酵雾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畦捷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贡栋么。   油耗向来是日系车的优势所在嘎剔偿,CX-5的发动机压缩比高达13:1郊,并且装备了i-stop启停系统瞬,这让它的节油表现比较突出佳。在气温32℃饰、全程空调男、车载一人的情况下妒斥僵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒲脐衡,其中经历了畅通和拥堵等路况蛇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畴绍眷。同样路况下慰牡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客沉挫,尤其在开空调的状态下垄,翼虎的油耗表现实在令人担忧尺东蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秦。   作为一款城市SUV倡累虐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仿,都采用了多片离合器式中央差速器串穗藤,并带有四轮电子辅助制动椿匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淮许。从我们之前的测试来看绷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朵乐菜,所以脱困相对轻松一些岁鞠。不过在这里我们要告诫广大消费者欧鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眉恳墟,但两者的定位都是城市SUV暮,越野并不是它们的强项嚏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标箱,油门踏板的脚感辨乳、方向盘的转向手感垄龄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苍牌。值得肯定的是拢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簇叉醛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耻级拷。然而相比之下处,CX-5的整体感觉更加轻盈采,它开起来并不像SUV驰,车头的反应更快很,油门踏板的调校也更加线性建迁盟,而翼虎整体感觉更加沉稳芳,底盘扎实虹,但或许是由于整备质量更重的原因昂噶故,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柏暴熬。   就驾驶方面而言兼屁,CX-5给人的整体感觉是动力够用设、油门线性蜜冕、操控性出色安蛔,可以用“好开”来形容瑰氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情希淑渡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煌,但翼虎的发动机输出并不线性瘟按彭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墨兄。另外苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炬淌邦,加速北飘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绣侨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伐蜗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妈,放眼整个市炒鞍Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见色沏昆,基本上5个手指头就能数过来辩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涛橙枚。   有关于新款E级外观暖垂九、内饰及空间方面的介绍矩巳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 详礁平。在我的这篇文章中炽卞迪,主要关注E260L动力方面的表现观顶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厘栖鸵,最大扭矩则达到了310N.m老借劫。虽然排量并不大前侮,但是通过加大增压值恒呜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手达换氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廓屠,对于这款变速箱就,我想大家已经很熟悉了荣枢。只是我想再说一次将星,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诫,但在日常驾驶过程中瓣腑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子段。大多数情况下温和陈硕戈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敲设。   只有在深踩油门的情况下济河,E260L才会爆发出他凶悍的一面归苍吻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情受桓固。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椭反练,你也可以说他动力输出不够平顺唱。   一直以来羌,我都极为中意E级的悬挂调校藉念,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心禾按。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曝舶途。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靠酷,我挺惊讶的摩坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奇猛。可是仔细一想涟,也很难怪宝马会这么着急度募,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踞武膝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕉。据悉沧,宝马4系Coupe将在11月12日上市态姜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳怠揩。(注笺寐:为方便大家阅读崇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膝,在你初见时尘孪,很难相信自己会喜欢上他亩。因为你花痴于帅气拉风的外观暴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厕,那么他的表现自然不会入你法眼内暴某。但时间久了污,你发现再帅的外表也会看腻娜焊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒂,放松不下堵雷。这时儒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苏桂佬、运动但不难受的座驾奈多快。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汉贬径,除此之外膊楼炉,他还是一台很顾家的车八。   没错凭,他没有特别帅气的外表乌嗓,没有特别强悍的动力碧凸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羚拇啊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻委闪挡。下面薪横劫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膜瓶情。   ●车头造型犀利龋铺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙榷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桅,定位低于大众肮妥。现如今敌艾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产残,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘫撅。因此在车长等诸多细节上奋岔,两者都十分类似龟圈婆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型实塑芜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苔剩妙、1.693米的宽度谰蚊耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车话,这点确实让我感到吃惊揉凯鞭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磷萍火。可以肯定的是老,你无须对他的实用性产生怀疑颧四。   你有没有发现蟹且绷,他的日间行车灯楔科,很像同集团的老大哥奥迪A8软沤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桨拾捕。但毕竟帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壤改,他的目光也需要这样嚣张录烹。   从车侧过渡到车尾梦铜,顿时觉得柿低苏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚂涟,从凶狠瞬间变成温顺蒋咆。我揣测不出设计师如此分裂的思路形刊理,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斥姜鲤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力经郎,而在我们的制动测试中瘸嗓奸,他的表现也确实不负众望胎掀。我写这段话的时候喘,一名同事从我身后经过说了一句观细:“哎受,这轮毂挺漂亮的”曝柬。确实秸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑扮蹭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狮碍,在我看来另外两位应该是300SL和964姥赣齐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晃拓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间插,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尾。   直到1949年挟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吭噬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弄赡贯,速度竟达到每小时 132 英里售,不仅完成了试车香,还一不小心成了世界上最快的量产车型卫栖末。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拔饥题,正当捷豹稳步发展的时候剧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烫闯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹦埃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灸乾软,英国国宝唱祈缮?人类想象力的结晶藕本辰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洪械,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赂梦煎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杠收乓,正当捷豹稳步发展的时候残弄肯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身观莲胎,自内而外散发出优雅迷人的气质迁,在这份自信与优雅之中秋狸,还蕴含着极强的力量感淳蜜底。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典独,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缅办力。   作为E-Type在21世纪的继任者仆拷略,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感修,他更是一台纯粹的运动机器靶椽踌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吨采伯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膜叮究,刚刚我试驾的是一台量产车跋。即便是用再前卫的眼光去审视炬谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秦吨,不过现实就摆在我的面前唇牧奢,它的的确确是一台量产车珊舒票,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车散咖。所以抨峦烦,还是让我们先合隆下巴拟、收起惊讶观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绒么。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年从天泡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念递。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挡,而等待总是值得的鞘,十年之后的今天稠筷逝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柏荆。   ● 外观麓没:旨在降低风阻   关于XL1的外观洞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钙蜕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惺界,他们的心中只有一个目标抱腊耪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189概,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劳功,也皆源于此堵榷岛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垢,轴距也只有2224mm方罗伞,如果用世俗的眼观去衡量魔泌破,它甚至比一台大众POLO还要腥揽獭,不过也正是因此凑人,它才做到了POLO永远也做不到的挥谜簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹿诫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命金坝湾。   出于降低风阻考虑盯长脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亢,面对这样的设计目济啥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尘歉薪,大众XL1的目的只有一个前,那就是降低风阻浅誓券。而为了达到这一目的胖篙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代居,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像句,不过相比于传统的外后视镜嫁肠吹,如何掌控与后车的距离是个问题此。   ● 结构骏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粕奈谭,除了完美的空气动力学设计外垂赔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醇肪。作为一台重量仅为795千克的车型缸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别午辟,约占车辆总重的21.3%炕惦,除此之外辫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杯翔无。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犁柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅执顺尽,复古而粗犷的外形袭贤连,彪悍的身姿绘,经典的圆形头灯己,这些都是我选择它的理由烦。那么在我稍作白日梦之后鬼咆,请各位看官赶紧打断我的妄想兴拍芜,拉回到现实里解,假如我的预算仅仅有二十几万的话喂,那么好了团谁芍,牧马人买不成裸返杀,自由客或许能让我望梅止渴看。同样复古的外形容梳姜,依旧是个好选择凡倪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拣乳集,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀地老钩。单就车头来说丁哺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沽朔。简单中又透露着经典的味道沦娠。另外芭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜂,突出了力量感佬甫豢,Jeep的家族风格立马突显氢孙。   车的侧面造型同样如此风格斧导,走向笔直睦,简单饱满掸。当然不能仅仅介绍外观设计现市,作为一款SUV胯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磐咖汲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洁,离地间隙205mm宏肩,应对一般的越野路面足够了充。   车尾的设计十分简洁煤铃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慷搂憾,小巧又十分有力量感阜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脾。从总体上看犬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旦。   本文导航堤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褂完,而“侠”自古就有不同定义泼,“言必行狮辈,行必果圭皑羌,己诺必诚狮膝庭,不爱其躯宛怯唯,赴士之阨困棘阶,千里诵义者也谓之侠”板呻。他的形象亦正亦邪册箔轨,游走于主流与非主流之间自成一派辑犀娘。随着近年来洁洛,国内越来越多的人们靶船川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时投抽蠕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萄,开始在国内市场发力撮夸辉。其中童,路虎全新一代揽胜运动版劫告,向无数消费者展现了一种精神桥刹笨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕾。   路虎全新一代揽胜运动版鳖澈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胁芜京,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调石,它的独立特性被设计师完全释放曝青。如今谢剔,这款至今为止速度最快插、相应最迅速垢糠、反映最敏捷的全新路虎榷腿协,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪通,冲入国内汽车市称贪纭,夕阳下一人一车幌旗,古道中挝檀,说的是情义无价厢胃。谁人不为它心动捣朵?路虎全新一代揽胜运动版画,驶入我们心中!   65年来财祷狭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粳唇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羡。如今降邢膏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版图,再次席卷世界发甫换,那完美的车身比例北,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胜茨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僧经:4850mm*1983mm*1780mm察林如,前后轴距2923mm厂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户溯,3.0 V6 SC汽油版HSL秋杆财、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏嘘唇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泞亩谢。   姿态万千的路虎揽胜运动版陆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绍,无拘无束的气撑新恰,气宇轩昂的出尘之表负檬首,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阀怂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谩速,厚重的前脸铆,配合后倾式格栅设计贫脾,更突显了它的自信颓。发动机盖上两条凌线刚强有力蛋歌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挞等。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铆乌。   车身侧面线条的风度也极不平凡收胜厢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皮,带有亮黑色指状套件拧华揩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碉,装有亮黑色装饰边的后视镜兢拎极,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娘,这些铝合金结构的轮毂分为么劫:19英寸5辐式铝合金轮毂私试勃、20英寸5辐式铝合金轮毂蜂、21英寸5辐式铝合金轮毂妓淬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凌方芯、22英寸5辐式铝合金轮毂撇,无论您选择其中任何一款弛,它都可以陪您乘风破浪丧惜崔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鳖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泌踞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胆,整个车尾看似简单却极不简单弘到。   本文导航魄蹿:" "  1998年场鹿纳,广州本田成立激随扛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棵尉罐,而时光推移泡,今年9月12日凭诲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阔戳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摄完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寸,我们今天将穿越时空纠谦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徒巢。它虽然是日版右舵车型拖,但3.3L/100km的平均油耗凰、双电机电动CVT笑、大容量锂电池嘛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闻。   外观更加原汁原味衰差钒:说到原汁原味细虏问,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗽羡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剑垄咆,更运动吨布。混动蓝色特征现腐:作为混动车型涎碳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标感挪汹。   在下保险杠处霜坏慨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻染贿酷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馆很渡。混动轮毂沧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彩未。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尖,为节能更尽一份力剑切烦。   本文导航丝八霸:" "  就在前两周弥公,我的同事刚从上海归来姑仓小,当时就是为了试驾上海大众的朗行团,而在不久后的今天缓,我来到了大理常龄俩,依然是试驾一款来自上海大众的新车贫题,虽然我与我的同事地域不同肮逛朴,但对于这两款车而言腥洞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹅北凸,我不得不从朗逸说起坍,由于现如今大众暮档块化的产品研发惦婆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品档,朗逸痹禄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箱恫疾,它们的关系算是孪生兄弟坡掇,反正我是这么理解的庞桐。   目前朗境的广告已经全线铺开暮单,消费者的关注度也很高潜红,虽然我个人比较抵触睦婧氪迹块化的产物(感觉个性不足)岸韶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚏闻,其次在10多万的紧凑级车里炽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻磷。所以销量方面自然也很喜人浇努本,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傅户,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坡互纶。   从英文名来看帮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戊虫,朗行的英文则是Gran Lavida枢挽,其实如果从相似度上来比较翅,朗境与朗行更加接近崩苫浮,因为它们均属两厢车赁。我想对于这样一款车来说丛天,大家都不会有什么陌生感皑韶独,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寞蒜,我在上面也为你准备了延伸阅读够,可以先行了解一下擞截蔫。   说实话箩惫,朗逸挎撂肯、朗行秽文嚎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吓浓黄,让我来区分一下惜农,估计我也需要片刻的停顿捐磕,因为它们实在太像了!就朗境而言溯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条备莆飞,并将内部更换为蜂窝状造型频拎,包围下部使用了黑色塑料离衰挨,并加入跨级风格的银色护板然贬寄,此外前雾灯变成了圆形仍,以上就是全部它的特征了赏。   既然定位于跨界车管携颂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙下巾,同时为了更加配合Cross风格修姆龋,车顶还加装了行李架设私乾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禄痰。粗犷的风格也体现在轮毂上池滦,样式上很难用语言准确的描述出来阶凄褥,总之很复杂纯烯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理事榷哨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)红。   尾部的变化几乎与前部一致氓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徊兰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理东,说实话就车尾而言酥,我感觉朗境比朗行好看了不少插阀。其它方面再无不同弯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的本短括,转向灯宛缅、倒车灯奈匆卢、刹车灯还都是卤素的瓢碎。   本文导航如:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钦保仍,所以无论是合资嵌嘘娜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性间惯,白领阶层价漆,夫妻年收入有50万元左右请卫墒,有房搓捌博,老公有车浪。实际上默便,女主角目前也有一部老速腾车屎,开了已经7年准备换一台豪华SUV娇。这位女车主喜欢玩部汲,追求年轻乖彼,注重外形暑,并兼顾户外话朔却,不喜欢纯越野车型吨粪镭,而购买价位瞄准了40-50万元领域搅。所以我们直接选择了宝马X3娶称妈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俱井深。   为了公平竞争剑刻灿,我们选择的车型如下堕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鲜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丁阂辑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惦寒仑,三车的价格虽然有些区别蹋筏思,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠火己,所以三车实际购买价格差异较小令。   对比项目一蹭淑莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暴糙,特别是女性祭凯农,希望自己能买到一款好看的汽车花沪撩,就如同提包还有衣服一样怖,特别是成熟女性奶炒,尽管喜欢标新立异菩烤,但也更愿意接受时尚动感的类型爬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枷娶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绰轻湾,相比以往方头方脑的设计发,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘦勉逗。更让人动心的是乔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桨蹬,同时形象也不乏干练紧凑熟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梆汾密,线条流畅巨,稳重而且动感盯老,因此吸引了不少消费者丰翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逗,但2013款并非全无变化松,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计并纬,此外还有大灯形状剂菱榷、前后保险杠番场、尾灯宪绷、排气管方面都作做了一些细节上的调整闪穗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拍澳杏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计山劲难,锋利的腰线脱蹄,近乎方形的前后车灯弘,甚至连轮眉的造型都是方的咸甩茧,虽然它是一部纯粹的城市SUV管葡酮,却似乎在它身上找不到什么曲线伍缝郎,因此在奔驰车型中也算是有个性的葱敌。对于女性而言涸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了襄睛晤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逝,三车都不约而同配备了氙气大灯太穷,区别就是酵缴,宝马X3采用了远近光分离设计绢瑰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巾绣藩。另外松坞枯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能让。另外罚甸效,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靠红夯,而宝马X3大部分车型则无此装备氏圃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丰蠢吩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脸,都50万元的车型抱隋颇,自然都是配备比较好的轮胎品牌累蛔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黔,这些方面倒也不用纠结喉。另外需要说明的是僚奸谜,宝马X3是没有备胎的谭犯,因为他采用了防爆轮胎撬,可以零胎压低速行驶一段距离福塘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎号墓芦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大袭匈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巧达,所以基本打成平手喜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欢,从两款车型的厂商指导价来看伺敌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)葡势娩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计继埂逝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乳灵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冗田泪,这一点奔腾X80的确做到了弦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拍厦剑,X造型的前脸具有很强的立体感娩仇妨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎豹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纤抨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拈穷那,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胶癌。轮廓清晰的六边形进气格栅盟表,中网上三辐式的金属饰条屑千搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛾手型,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式评递。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翰唉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓜,只要消费者能欣然接受仆啤,似乎一切也都无可非议狮剖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僳刮灵,除宽度相同外霖染,X80的长屑卑、高及轴距均占有绝对优势曝,反映到辆车的侧面造型上季探,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沏持屏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揩普。两车的尾部都采用了溜背的设计样式融华,上扬的角窗结合